SBS GMBH INDUSTRIESTRASSE 15 56626 ANDERNACH Baubeschreibung / Leistungsverzeichnis Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach DIN EN 1914 aus Stahl S235 JRG2 Nummer S111000 Typ "Flieger" Länge 3,5 m - Ident - Nr. S102750-3,5 Typ "Flieger" Länge 4,0 m - Ident - Nr. S102751-4,0 Typ "Flieger" Länge 4,5 m - Ident - Nr. S102753-4,5 Typ "Flieger" Länge 5,0 m - Ident - Nr. S102754-5,0 Typ "Flieger" Länge 5,5 m - Ident - Nr. S102755-5,5 An Hand der nachfolgenden Positionen/Baubeschreibung können Sie sich Ihr Boot speziell nach Ihren Anforderungen zusammenstellen. Weitere Ausstattungsvarianten finden Sie unter "Zubehör", darüber hinaus bieten wir Ihnen auf Wunsch gerne weitere Varianten an. Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach DIN EN 1914 - Typ "Flieger" Die Boote gemäß den Positionen 01.01 bis 01.05 sind von der Ausstattung her gem. DIN 1914 voll ausgerüstet zur Nutzung als Arbeits-, Rettungs- und Beiboot. Lediglich die Ruderriemen müßten dazu ergänzt werden. Hier können Sie zwischen Holz und Aluminiumausführung wählen. Die Beschichtung können Sie entsprechend Ihren Anforderungen auswählen. 01.01 1,00 Stück Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach EN 1914 Typ: "FLIEGER", Größe 3/5 Länge = 3,50 m Breite = 1,48 m Höhe = 0,65 m Gewicht = 405 kg - Die Luftkammern des Bootes sind im doppelten Boden untergebracht. Dadurch bietet das Boot enorm große Freiflächen für den Personen- oder
Seite 2 Materialtransport. - Das Boot bietet eine hohe Kippstabilität bei hervorragenden Fahreigenschaften. - Die Boote entsprechen der DIN 83503 bzw. der EN 1914. - Die Boote sind mit einer Selbstlenzeinrichtung ausgestattet, sodaß Regen- und Spritzwasser selbsttätig ablaufen. - Die Motorisierung der Boote erfolgt mit Langschaft-Außenbordmotoren, mit stationären, konventionellen Antrieben oder mit Flachwasserantrieben (z.b. dem Kugelradantrieb). - Die Boote sind nach einer Havarie leicht zu reparieren, da die Materialstärken entsprechend hoch und die Luftkammern nicht ausgeschäumt sind. - Sonderausstattungen, wie z.b. der Einbau einer Bugklappe zum besseren Ein- und Aussteigen am Ufer oder eine GS-Zertifizierung u.v.a.m. sind auf Wunsch möglich. - folgende Ausstattung gehört zum Lieferumfang: 2 Selbstlenzventile 4 Aufhißösen 4 Klampen 1 Schleppöse im Bug 1 Typenschild 1 Festmacherleine mit Schlaufe - Ident - Nr. S102750-3,5
Seite 3 01.02 1,00 Stück Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach EN 1914 Typ: "FLIEGER", Größe 4/0 Länge = 4,00 m Breite = 1,55 m Höhe = 0,70 m Gewicht = 450 kg - Ident - Nr. S102751-4,0 01.03 1,00 Stück Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach EN 1914 Typ: "FLIEGER", Größe 4/5 Länge = 4,50 m Breite = 1,75 m Höhe = 0,75 m Gewicht = 550 kg - Ident - Nr. S102753-4,5 01.04 1,00 Stück Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach EN 1914 Typ: "FLIEGER", Größe 5/0 Länge = 5,00 m Breite = 1,85 m Höhe = 0,80 m Gewicht = 700 kg
Seite 4 - Ident - Nr. S102754-5,0 01.05 1,00 Stück Arbeits-, Rettungs- und Beiboot nach EN 1914 Typ: "FLIEGER", Größe 5/5 Länge = 5,50 m Breite = 1,85 m Höhe = 0,84 m Gewicht = 740 kg - Ident - Nr. S102755-5,5 Ruderriemen: 02.01 2,00 Stück Ruderriemen - aus seewasserbeständigem Aluminium - schwimmfähig - Länge 2,6 m - mit Griffen aus Kunststoff - Ident - Nr. R102762 02.02 2,00 Stück Ruderriemen - aus Eschenholz - Länge 2,6 m - Ident - Nr. R102768
Seite 5 Beschichtung/Korrosionsschutz: Vorschlag I: 03.01 1,00 Grundbeschichtung - Transportbeschichtung ohne Untergrundvorbehandlung - rotbraun einkomponentig Vorschlag II: 04.01 1,00 strahlen des Bootskörpers nach der Herstellung - innen und außen - nach Reinheitsgrad SA 2,5 04.02 1,00 Grundbeschichtung - Zinkstaub zweikomponentig auf Epoxydharzbasis - wasser- und witterungsbeständig - abriebfest - Zulassung nach TL 918300, Blatt 87 - Schichtstärke ca. 60 my 04.03 1,00 1. Zwischenbeschichtung - Poxitar SW oder glw. auf Basis Epoxidharz - hoch abriebfest - für mechan. und chemisch besonders widerstandsfähige Beschichtung - zugelassen von der Bundesanstalt für Wasserbau - Schichtstärke ca. 150 my - Farbton schwarz oder rotbraun 04.04 1,00 2. Zwischenbeschichtung - wahlweise, je nach Anwendungsfall - Poxitar SW oder glw. auf Basis Epoxidharz - hoch abriebfest - für mechan. und chemisch besonders widerstandsfähige Beschichtung - zugelassen von der Bundesanstalt für Wasserbau - Schichtstärke ca. 150 my - Farbton schwarz oder rotbraun 04.05 1,00 Deckbeschichtung - außen ab ca. 10 cm über der Wasserlinie - innen komplett
Seite 6 - Icosit EG - 2-komponentig - sehr gut farbton- und kreidungsbeständig - hervorragende Chemikalienbeständigkeit - weitgehend unempfindlich gegen Stoß und Schlag - sehr abriebfest - temperaturbeständig bis 180 Grad - Schichtstärke ca. 80 my Lieferung/Abholung: 05.01 1,00 Psch Lieferung - des Bootes frei Haus nach... - Ident - Nr. R102872 05.02 1,00 Psch Abholung - des Bootes in Andernach - frei Trailer oder LKW verladen - Ident - Nr. R102873 Weiteres Zubehör, andere Bootsgrößen und Ausführungen finden Sie unter "Zubehör", darüber hinaus bieten wir Ihnen gerne Alternativen auf Anfrage. Technische Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Es gelten unsere Ihnen bekannten Verkaufs-, Lieferungs- und Montagebedingungen. Bitte beachten Sie, dass je nach Ausstattung der Boote, die Ausführung lediglich in Anlehnung an DIN EN 1914 erfolgen kann, da die DIN - Norm viele Ausstattungsmöglichkeiten/-varianten nicht vorsieht. Wir freuen uns, wenn wir den geschätzten Auftrag für Sie ausführen dürfen. Sach- und fachgerechte Arbeiten garantieren wir Ihnen.
Seite 7 Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung: SBS GmbH (Schmitt Boote und schwimmende Anlagen) Industriestraße 15 56626 Andernach HRB Nr. 13876 HR KO Tel. 02632/9655-0 Fax 02632/9655-11 www.sbs-andernach.de info@sbs-andernach.de