Die Aufbautenvielfalt von Schutz für Transporter und LKW... mehr als nur Standard! Zertifiziertes QM-System nach DIN EN ISO 9001
Pritschenaufbauten auf Transporter Die Vorteile der Schutz Transporteraufbauten liegen in der soliden feuerverzinkten Qualität, sowie in der niedrigeren Ladehöhe gegenüber den werksseitigen Pritschenaufbauten. Zudem werden nicht nur Standartmaße, sondern auch Sondermaße nach Kundenwunsch, kostengünstig gefertigt. 2 verschiedene Ausführungen werden produziert: Tiefpritsche Typ TA (mit Radkästen in der Ladefläche) Ladehöhe ab ca. 690 mm (vom Fahrgestell abhängig) Mittelhochpritsche Typ M (ohne Radkästen) Ladehöhe ab ca. 690 mm (vom Fahrgestell abhängig) Mittelhochpritsche in Standartbauweise feuerverzinkt und eloxierte Bordwände. Mittelhochpritsche mit Stirnwandschutzgitter, auf Wunsch auch zusätzlich lackiert. Tiefpritsche auf Sonder-Plattformfahrgestell. Ladehöhe ca. 530 mm. Mittelhochpritsche mit Heckschräge, 3000 kg Alu-Klapprampen, seitl. verschiebbar. Tiefpritsche in Standartbauweise feuerverzinkt und eloxierte Bordwände. Mittelhochpritsche mit elektrohydraulischem Teleskopkran 1300 kg Hubkraft. Tiefpritsche in lackierter Ausführung mit halben Planengestell.
Pritschenaufbauten auf LKW Die Vorteile der Schutz LKW-Aufbauten liegen in der soliden feuerverzinkten Qualität, sowie in der niedrigeren Ladehöhe gegenüber den werksseitigen Pritschenaufbauten. Zudem werden nicht nur Standartmaße, sondern auch Sondermaße nach Kundenwunsch, kostengünstig gefertigt. Ein besonderes Merkmal ist die Unterkonstruktion mit zwischengeschweißten Quertraversen. Hierdurch wird eine große Punktlast erreicht und ein Längsdurchhängen des Bodens vermieden. Pritschenaufbau mit kompaktem 2.000 kg Heckladekran. Pritschenaufbau mit 1.000 kg hydraulischer Heckladebordwand. Pritschenaufbau mit Containeraufnahmen im Ladeboden. Pritschenaufbau mit Stirnwandgitter, Werkzeugbox und E-Seilwinde im Boden. Pritschenaufbau mit aufsteckbare Rungen und Transportgestell für den Gerüstbau. Pritschenaufbau auf Doppelkabinen-Fahrgestell und Stirnwandschutzgitter. Pritschenaufbau mit erhöhtem Bordwandsystem.
Kippaufbauten auf Transporter Die Vorteile der Schutz Kippaufbauten liegen in der soliden feuerverzinkten Qualität sowie der starken Hydraulik- Komponenten. Zudem kommt noch eine eigens entwickelt, extrem stabile Aluminiumbordwand mit oberer Verstärkungskante. Ebenso ist auch der seitliche Zentralverschluss Serie. 2 verschiedene Ausführungen werden produziert: Niedrig-Rückwärtskipper Typ NK Ladehöhe ab ca. 840 mm (vom Fahrgestell abhängig) Dreiseitenkipper Typ DK Ladehöhe ab ca. 920 mm (vom Fahrgestell abhängig) Niedrigrückwärtskipper Typ NK mit steckbarem Stirnwandschutzgitter. Dreiseitenkipper Typ DK mit dreiseitig-pendelbarem Laubgitteraufsatz. Niedrigrückwärtskipper Typ NK auf leichtem Fahrgestell mit 3.000 kg ZGG.. Dreiseitenkipper Typ DK mit dreiseitig-pendelbarem Aluminiumaufsatz. Dreiseitenkipper mit 4.000 kg Ladekran sowie Drehservo und Baggerschaufel. Niedrigrückwärtskipper Typ NK mit abnehmbarem Müllsammelaufsatz. Niedrigrückwärtskipper Typ NK mit vorderen Materialkoffer und Seitenrollos.
Kippaufbauten auf LKW bis 10 to. Die Vorteile der Schutz Kippaufbauten liegen in der soliden, feuerverzinkten Qualität sowie den starken Hydraulik- Komponenten. Zudem kommt noch eine eigens entwickelte, extrem stabile Aluminiumbordwand mit oberer Verstärkungskante. Ebenso ist auch der seitliche Zentralverschluss Serie. Auf Wunsch können auch Stahlbordwände verbaut werden. Auch hier werden 2 verschiedene Ausführungen produziert: Niedrig-Rückwärtskipper Typ NK Dreiseitenkipper Typ DK Dreiseitenkippaufbau Typ DK mit herausnehmbarem Pendel-Gitteraufsatz. Dreiseitenkippaufbau Typ DK auf 6 Tonnen Fahrgestell. Dreiseitenkippaufbau Typ DK mit 6,5 to.heckladekran und Greiferbetrieb Rückwärtskipper Typ NK in verkürzter Ausführung für Sonderaufbaute wie.. Niedrig-Rückwärtskipper Typ NK auf Fahrgestell mit 7,5 to. ZGG. Kanal-Spüleinrichtung mit Wassertank und 6,5 m/t Kran mit Seilwindenbetrieb. Dreiseitenkipper Typ DK auf Allrad-Fahrgestell mit 10 to. ZGG.
Pritsche/Plane/Schiebeplane auf Transporter Auf allen Schutz-Pritschenaufbauten lassen sich die unterschiedlichsten Planenaufbauten montieren. Ebenso werden auch Kippaufbauten und werksseitige Pritschen mit Planen- oder Schiebeplanenaufbauten ausgestattet. Zu den weiteren Ausstattungen gehören auch Schiebeverdecke und Vorrüstungen zur Dachbeladung. Ebenso werden auch unterschiedliche Ladebordwandsysteme in verschiedenen Gewichtsklassen angeboten. Mittelhochpritsche Typ M mit Plane und Spriegelaufbau sowie Dachspoiler. Mittelhochpritsche Typ M mit seitlicher Schiebeplane sowie Zick-Zack Abspannung. Mittelhochpritsche Typ M mit Plane und Spriegelaufbau sowie Dachmaterialträger. Mittelhochpritsche Typ M, seitliche Schiebeplane, Windenspannung, 1.000 kg LBW. Plane und Spriegelaufbauten für Großkunden und Flottenmanagement. Mittelhochpritsche Typ M mit Plane und Spriegelaufbau sowie 750 kg LBW. Tiefpritsche Typ TA mit seitlicher Schiebeplane und hinterer Ausstellklappe.
Pritsche/Plane/Schiebeplane auf LKW Auf allen Schutz-Pritschenaufbauten lassen sich die unterschiedlichsten Planenaufbauten montieren. Ebenso werden auch werksseitige Pritschen mit Planen- oder Schiebeplanenaufbauten ausgestattet. Zu den weiteren Ausstattungen gehören auch Schiebeverdecke und Curtainsider. Ebenso werden auch unterschiedliche Ladebordwandsysteme in verschiedenen Gewichtsklassen angeboten. Schutz Wechselpritsche mit Schiebe-Rungen/Plane und Heckrollplane. Werkseitige Pritsche mit Planengestell und 1.500 kg Ladebordwand. Seitliche Schiebeplane, Hubdach, Portaltüren und unterschiebbare Ladebordwand. Schutz Pritschenaufbau mit Planengestell und 1.000 kg Ladebordwand. Seitliche Schiebeplane, Zwischenboden 6.000 kg und LBW für 1800 mm Hubhöhe. Schutz Pritschenaufbau mit Schiebeplane/Verdeck sowie 1.500 kg Ladebordwand. Sattelanhänger 28.500 kg ZGG. mit Schiebeplane, Schieberungen, Portaltüren.
Kofferaufbauten auf Transporter Die Vorteile der Schutz Aluminium-Kofferaufbauten liegen in dem extremen Leichtbau bei solider Qualität. Zudem werden nicht nur Standartmaße, sondern auch Sondermaße nach Kundenwunsch, kostengünstig gefertigt. Standartausführung: Große Aluminium Feldweite, nietfreie Optik, GFK-Dach (durchscheinend), 2-flügelige Hecktür, verzinkter Unterbau, Sperrholz-Innenverkleidung, versenkte Zurrleisten, Innenbeleuchtung, Edelstahlverschlüsse und Scharniere. Zusätzlich fertigen wir alle Kofferaufbauten auch mit Plywoodund Sandwichwänden. Aluminiumkofferaufbau in Schutz-Standartbauweise sowie Dachspoiler. Serie mit durchscheinendem GFK-Dach, versenkte Zurrschiene u.holzverkleidung. Aluminium-Kofferaufbau mit 750 kg Ladebordwand und Heckoberklappe. Aluminium-Kofferaufbau mit 500 kg Ladebordwand und Heckoberklappe. Aluminium-Kofferaufbau mit versenkten Lochschienen für Kleidertransporte. Sandwich-Kofferaufbau mit 750 kg Ladebordwand und Heckoberklappe. Aluminium-Kofferaufbau mit 750 kg Ladebordwand und Heckoberklappe.
Kofferaufbauten auf LKW Die Vorteile der Schutz Aluminium-Kofferaufbauten liegen im Leichtbau sowie der soliden Qualität. Zudem werden nicht nur Standartmaße, sondern auch Sondermaße nach Kundenwunsch, kostengünstig gefertigt. Standartausführung: Große Aluminium Feldweite, nietfreie Optik, GFK-Dach (durchscheinend) oder Aluminiumdach, 2-flügelige Hecktür, verzinkter Unterbau, Sperrholz Innenverkleidung, versenkte Zurrleisten, Innenbeleuchtung, Edelstahlverschlüsse und Scharniere. Zusätzlich fertigen wir alle Kofferaufbauten auch mit Plywoodund Sandwichwänden. Aluminium-Kofferaufbau mit GFK-Seitenverkleidung. Aluminium-Kofferaufbau in Standartbauweise mit 2-flügeliger Hecktür. Alukoffer Innenansicht mit versenkten Zurrleisten sowie Boden-Decken Stangen. Plywood-Kofferaufbau in Standartbauweise mit 2-flügeliger Hecktür. Plywood-Kofferaufbau mit Seitentür und 1.000 kg Ladebordwand. Aluminium-Kofferaufbau mit 2.850 mm Innenhöhe sowie 1.500 kg Ladebordwand. Sattelanhänger 28.500 kg ZGG. mit Aluminium-Kofferaufbau.
Isolierte Kofferaufbauten auf Transporter und LKW Temperatur geführte Ware hat bei Schutz schon lange Tradition. Je nach Anforderung werden hier unterschiedliche GFK- Sandwich Wandstärken eingesetzt. Ebenso sind die Aufbauten auch für unterschiedliche Waren ausgelegt, sodass sich verschiedenste Arten von Containern arretieren lassen. Zusätzlich können neben den Isowänden auch Isolierböden eingesetzt werden. Diese erhöhen zusätzlich den K-Wert (Isoliereinheit) um ein vielfaches. Ob Heizung oder Kühlung wir haben für Ihre Ware das passende Aggregat mit dem entsprechenden Luftleitsystem parat. Sandwich-Isolierkoffer mit Laderaum-Dieselheizung, Seitentür und Dachspoiler. Isokoffer mit leichter 750 kg LBW sowie Arretierung für 7 CC-Blumencontainer. Isokoffer mit 1.000 kg LBW sowie Arretierung für Wäschereicontainer. Isokoffer mit 1.500 kg LBW sowie Arretierung für 16 CC-Blumencontainer. Tiefkühlkoffer mit 1.500 kg unterschiebbarer Ladebühne und Kühlvorhang. Isokoffer mit zweifach-klappbarer Auffahrrampe und Arretierung für 9 CC-Container. Isokoffer, spezielle Fußboden-Warmwasserheizung für Gemüse u. Obsttransporte.
Isolierte Kofferaufbauten auf LKW Die Fertigung von Aufbauten für Pflanzentransporte hat bei Schutz schon lange Tradition. Ob Containerarretierung oder Warmluftverteilung, auf jeden Fall haben wir für Ihre Pflanzen die richtige Lösung parat. Zu den Pflanzentransport-Aufbauten haben wir auch Verteileraufbauten im Programm. Der Einstieg kann seitlich oder hinten erfolgen. Wir bieten Detaillösungen für Schnittund Topfpflanzen mit Schiebetrennwand sowie Heizung und Kühlung. Ebenso bekommen Sie bei uns den passenden Anhänger für Ihr Saisongeschäft mit Aufbaugröße von 6 CC bis 24 CC- Container (ZGG. 2.000 kg 18.000 kg) gleich mit. Unsere eigene Lackiererei sowie Werbebeschriftungen runden das Komplettangebot ab. Isokofferaufbau mit 1.500 kg Ladebordwand passend für 24 bis 26 CC-Container. Isokofferaufbau auf 12 to. Fahrgestell für 20 bis 22 CC-Blumencontainer. Isokofferaufbau für Verkaufstour mit 3-flügeliger Hecktür für 10/20 CC-Container. Isokofferaufbau mit 1.500 kg Ladebordwand für 20 bis 22 CC-Container. Isokofferaufbau mit Kühlmaschine, 1.500 kg LBW, passend für 24 CC-Container. Isokofferaufbau auf 7,5 to. Fahrgestell mit 1.000 kg LBW, für 17 CC-Container. Isokofferaufbau mit 1.000 kg LBW, Seitentür und Heckvorhang für 20 CC-Container.
Tiefrahmenkoffer Das Al-Ko Tiefrahmen-Chassis auf Basis des MB-Sprinter bietet als einzige Variante einen Heckantrieb an. Die Rahmenhöhe wird hierbei um 205 mm abgesengt. Eine spezielle Hinterachse wurde eigens hierfür von MB entwickelt. Durch 3 verschiedene Radstände sowie verschiedene Überhänge sind Aufbaulängen bis 4,6 m realisierbar. Zudem sind 3 Gewichtsvarianten verfügbar, 3.500 kg, 3.880 kg und 4.200 kg ZGG. Auf Basis des Renault Master und Opel Movano lassen sich ebenfalls verschiedene Arten von Tiefrahmenkoffer realisieren. 2-Achs Variante mit 3.500 3.850 kg sowie 3-Achs Variante mit bis zu 4.500 kg ZGG. Aufbaulängen von 3.100 bis 5.900 mm. MB-Sprinter mit Al-Ko Tiefrahmen-Chassis und Heckantrieb (Achse orig. Mercedes). Isokoffervariante mit den Innenabmessungen LxBxH 4.100 x 2.000 x 2.300 mm. passend für z.b. 7 CC-Container, 10 Edeka -Container oder 22 Bäcker -Container. Isokoffervariante mit den Innenabmessungen LxBxH 4.500 x 2.300 x 2.300 mm. Auffahrrampe mit Stützfuß und Zusatzklappteil für besonders flachen Auffahrwinkel. Leichtbaukoffer mit Auffahrrampe auf Opel-Movano mit absenkbarer Luftfederung. Isokoffer mit Kühlmaschine auf Renault Master mit Auffahrrampe und Seitentür.
Tiefrahmenkoffer Das Al-Ko Super-Tiefrahmenchassis bietet auf Basis der Fronttriebler Peugeot-Boxer, Fiat-Ducato, und Citroen Jumper die niedrigste Ladehöhe sowie das breiteste Spurmaß an der Hinterachse an (es passen 3 CC-Container mit Abstand zwischen den Radkästen). Somit bleiben die Gesamtfahrzeugabmaße kompakt. Zudem wird die original Bereifung und Bremsanlage an der Hinterachse übernommen. Dieses bietet nicht nur einen komfortablen Fahrkomfort sondern auch eine original Teilegarantie und einen sehr geringen Radverschleiß. Für die verschiedenen Zielgruppen lassen sich die Fahrzeuge mit folgenden Optionen ausstatten: Heizung oder Kühlung, -Innenbeleuchtung, -Heckauftritt, Seitentür oder Seitenklappe, zusätzliche Zurrleisten, 3-D Dachspoiler, -Beschriftungen, -...und vieles mehr! Al-ko Super Tiefrahmenchassis mit 10 verschiedenen Radständen u. 2.100 mm Spur. Isokofferaufbau mit 3.500 kg ZGG. mit Aero-Paket für 7 CC-Blumencontainer. Isokofferaufbau mit Auffahrrampe zum schnellen beladen von Containern. Leichter Aluminium-Kofferaufbau für z.b. Kleinmöbel und Küchentransporte. Isokofferaufbau für den Gartenbau passen für 9 CC-Container mit Einzelfeststellung. Isokofferaufbau für den Gartenbau passen für 9 CC-Container mit Seitentür. Aluminium-Kofferaufbau auf Tiefrahmenchassie in XXL (Aufbaulänge 6.000 mm).
Zubehör Tiefrahmenkoffer Verkaufsklappe in der Seitenwand rechts oder links montiert. Leichtes öffnen durch Gasdruckfedern sowie mit Dreipunkt- Verriegelung, abschließbar. Abb. mit Klapptresen und aushängbarem Arretierungsbalken. Seitentür in der Seitenwand rechts oder links montiert. Mit Innen- und Außendrücker über Dreipunkt-Verriegel -ung, abschließbar. Abb. mit klapparer Zusatzstufe. Verkaufsklappe in der Seitenwand rechts montiert. Zusätzlicher Einstieg vorn, Klapptresen und aushängbarem Container- Arretierungsbalken. Portalrahmen für Doppelflügel-Hecktüren. Verriegelt mit innenliegenden Edelstahlverschlüssen, abschließbar. Variante mit Hecktüren sowie auf Rohrwelle verschiebbarer Auffahrrampe mit Arretierung links. Abb. Ausgeklappt siehe rechts. Variante mit Hecktüren sowie auf Rohrwelle verschiebbarer Auffahrrampe mit Arretierung links. Ideal bei Mischbeladungen und geringen Platzbedarf. Alkoven-Überbau: Nützlicher Stauraum für Verpackungsmaterial, Kleinteile, etc. Zusätzlich wird auch der Dachspoiler ersetzt. Regal-Radkasten- Überbau: Nützlicher Stauraum für Verpackungsmaterial, Spanngurte und Kleinteile. Dieselheizung: Vorn, unterhalb der Container, überfahrbar montiert. Luftströmung nach hinten, Ansaugluft von vorn. Vorteil: gute Zirkulation und Verteilung sowie leicht zu warten. Kühlmaschine: Entsprechend der Aufbaugröße montieren wir Ihnen die passende Kühlmaschine mit Innenverdampfer. Pferdeausstattung: Optional hat man die Möglichkeit wie Abb. in einem Container- Tiefrahmenfahrzeug auch einen Umbaukit für 2 Pferde bei Bedarf zu montieren. Pferdeausstattung: Rückwandfenster, 2 x Seitenfenster, einlegbarer Gummiboden, schnell zu montierende Trennwände, Zusatz-Schiebe -lüfter, etc.
Ladungssicherung und Zubehör Kofferaufbauten Verstärkte Lochschiene für Absperrstangen und kleine Spanngurte. Abb. in Seitenwand versenkt. Innenbeleuchtung: Als Laderaumbeleuchtung werden runde, versenkte 12/24V 2x 21W Deckenleuchten montiert. Verkaufsbeleuchtung Neon 12/24V 2x 18W Anzahl nach Wahl. Verstärkte Lochschiene Combi-Schlitz passend für Absperrstangen, Absperrbalken und viele Spanngurte. Schiebelüfter: Serie in Isokoffer, 2 x diagonal in Seiten wand verbaut. (Bei Kühlung nur nach Absprache). Abb. Schiebelüfter und Heck- Arbeitsscheinwerfer. JFS-Lochschiene für Absperrstangen und JFS-Schiebehalter zur Container- Einzelarretierung. Abb. verlängerte Variante für mehr Seitenabstand. Lüftungsklappen: In Stirnwand oder Hecktüren montiert. Innenseite mit Lochblech verkleidet. JFS-Schiebehalter System mit aufsetzbaren Mittel- Absperrstangen für die Einzelarretierung. Deckenlüfter: Rotationslüfter mit Fahrtwindantrieb oder über 12/24 V Elektromotor. Abb. mit integrierter Deckenbeleuchtung. Festes Container- Arretierungssystem mit Steckzapfen. Absperrstangen mit Abstandshalter zur Container- Einzelarretierung. Klapptreppe: Auszieh- und ausklappbarer Seiten- und Heckaufgang komplett feuerverzinkt. Je nach Höhe 2 4 Stufen. Versenkte Zurrleiste im Aluminium- Kofferaufbau mit Sperrholzverkleidung. Abb. mit geschlitzter Teleskopstange. Trennwände: Verschiebbare Trennwände (auch unter Dach wegklappbar) mit Durchgangstür. Für Temperaturunterschiedliche Waren (z.b. vorne Schnitt-, hinten Topfblumen).
Anhänger von 2,0 bis 30 to. Anhänger werden bei Schutz schon seit der ersten Stunde gefertigt und glänzen durch Ihre Robustheit und Langlebigkeit. Im auflaufgebremsten Bereich werden größere Stückzahlen für den Gartenbau gefertigt. Planen und Isokoffer-Anhänger kommen hier in unterschiedlichen Größen zum Einsatz. Ebenso werden in dieser Gewichtsklasse auch verschiedene Varianten für Bau- und Tiefbau gefertigt. Im druckluftgebremsten Bereich werden die unterschiedlichsten Ausführungen nach Kundenwunsch gefertigt. Fordern Sie bei Interesse unseren Anhängerprospekt an. Einachs-Volumenanhänger mit Schiebeplane u. Hecktüren, 4.500 kg bis 12.000 kg. Zentralachsanhänger mit LBW, Schiebeplane, Schiebeverdeck, Durchladestirnwand. Planenanhänger mit Auffahrrampe für 9 CC-Container, von 2.700 3.500 kg. ZGG. Zentrahlachsanhänger mit Schiebeplane 4-fach-Tür vorn, 3.000 kg Überfahrrampe. Isolierter Kofferanhänger für 9 CC-Container, von 2.700 3.500 kg. ZGG. Zweiachsanhänger 11.000 kg ZGG. mit Planenaufbau und Faltladebordwand. Koffertransportanhänger 9.000 kg für das Speditionsgewerbe.
Sonderfahrzeuge/Flughafenanhänger Muldenharkengeräte für Fahrgestelle bis 7,5 to. ZGG. Gepäckanhänger Typ Düsseldorf mit schwenkbarem Planendach. Autotransporter Kippplateauaufbauten für Fahrgestelle bis 6,5 to. ZGG. Gepäckanhänger Typ Berlin mit schwenkbarem Planendach. Aufklappbare Show-Bühnenanhänger bis 40 m² Grundfläche bei 2,5 to. ZGG. Frachtanhänger Dolly mit 360 drehbarem Frachtplateau und Zugverriegelung. 18 to. Werkstattanhänger mit Mannschaftsraum und V6-Diesel Stromaggregat. Selbstfahrende und höhenverstellbare Tunnelgangway mit Andockplattform.
Die Firma Schutz wurde im Jahre 1961 durch Heinz Schutz gegründet. Als Schmiedemeister machte er sich in einer kleinen Werkstatt selbständig und begann mit dem An- und Verkauf von landwirtschaftlichen Maschinen, Reparaturarbeiten und der Fertigung von PKW-Anhängern. In drei Werkhallen werden auf 5.500 m² Produktionsfläche ca. 70 Mitarbeiter beschäftigt. Durch eine kontinuierliche Verbesserung und Ergänzung der Produkte sowie eine kostenoptimierte Fertigung werden für alle Transporter und LKW-Fahrgestelle Aufbaulösungen angeboten und in großer Stückzahl produziert. Über 45 Jahre Erfahrung und zukunftorientierte Unternehmensführung bedeutet für Sie hohe Leistungsfähigkeit und Fertigungsqualität. Ebenso ist das Gesamtunternehmen nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Im Jahre 1967 wurde dann die erste eigene Produktionshalle fertiggestellt. Somit konnte auch mit der Fertigung erster Fahrzeugaufbauten begonnen werden. Diese Aufbauten haben bis heute einen festen Bestandteil in der Produktpalette der Fa. Schutz. Mittlerweile wird das Familienunternehmen von den beiden Kindern Birgit und Jens Schutz in zweiter Generation geführt. Zusätzlich werden dem Kunden weitere Sicherheitsmaßnahmen unserer Aufbauten geboten. Diese werden z.b. durch Dekra und TÜV geprüft, zertifiziert und überwacht. Aufbauprüfungen nach DIN EN 12642 sowie Zurrpunktprüfungen nach DIN EN 12640 sind ein weiteres Plus an Sicherheit sowie eine zusätzliche Garantie für unsere Kunden. (von links nach rechts) Heinz Schutz, Firmengründer Jens Schutz, Geschäftsleitung Birgit Schutz, Geschäftsleitung Stefan Müller, Verkauf Transporteraufbauten Olaf Schnedler, EDV Administration, Service Sandra Schutz, Sachbearbeitung Hartmut Schweißing, Werkstattleiter Barbara Homann, Buchhaltung Hans-Joachim Kreutzer, Werkstattleiter Konstruk. Waylon Stolz, Technik Frank Wöltje, Werkstattleiter Montage Timo Bartusch, Verkauf Transporteraufbauten Cord Wahlers, Verkaufsleiter LKW/Anhänger Irmgard Wendelborn, Sachbearbeitung Birgit Meyer, Leitung Sekretariat Wir sind für Sie da!... und weitere kompetente Facharbeiter!