Verkehr. März Statistisches Bundesamt. Luftverkehr. Fachserie 8 Reihe 6

Statistisches Bundesamt Fachserie 8 Reihe 6 Verkehr Luftverkehr März 2011 Erscheinungsfolge: monatlich Erschienen am 06. Juli 2011, korrigiert am 10. Oktober 2011 Artikelnummer: 2080600111034 Weitere Informationen zur Thematik dieser Publikation unter: Telefon: +49 (0) 6 11 75-26 61, -23 91; Fax: +49 (0) 6 11 75 39 24; E-Mail: luftverkehr@destatis.de Statistisches Bundesamt, Wiesbaden 2011 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet.

Inhalt Zur Beschleunigung der jährlichen Ergebnisdarstellung des Luftverkehrs auf den 27 Erscheinungsdatum: Flugplätzen wird die Fachserie 8, Reihe 6 Luftverkehr wie folgt aufgeteilt: Fachserie 8, Reihe 6.1 Luftverkehr auf ausgewählten Flugplätzen 2010 März 2011 Fachserie 8, Reihe 6.2 Luftverkehr auf allen Flugplätzen 2010 Juni 2011 Textteil A. Karte ausgewählter Flughäfen (nur in PDF-Fassung) B Erläuterungen Tabellenteil 1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.1 Luftverkehr nach Hauptverkehrsbeziehungen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Personen, Fracht und Post 1.3 Verkehr innerhalb Deutschlands 1.3.1 Starts und Landungen nach Flughäfen 1.3.2 Verkehrsleistungen nach Teilstrecken (Flüge, Passagiere und Fracht an Bord) 1.3.3 Verflechtung ausgewählter Flughäfen mit sonstigen Flughäfen (Starts) 1.4 Verkehr mit dem Ausland 1.4.1 Verflechtung deutscher Flughäfen mit dem Ausland (Starts) 1.4.2 Verkehrsleistungen nach Teilstrecken (Flüge, Passagiere und Fracht an Bord) 2 Passagierbezogene Daten (OFOD) 2.1 Übersichtstabellen 2.1.1 Luftverkehr nach Flughäfen, Ein- und Aussteigern 2.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Ausladung von Fracht und Post 2.2 Innerdeutscher Verkehr 2.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Aussteigern (Streckenziele) 2.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Aussteigern (letztbekannte Ziele) 2.2.3 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern - Verflechtung mit den sonstigen deutschen Flughäfen 2.2.4 Luftverkehr nach Flughäfen und Aussteigern - Verflechtung mit den sonstigen deutschen Flughäfen 2.3 Verkehr mit dem Ausland 2.3.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern (Streckenziele) 2.3.2 Luftverkehr nach Flughäfen und Aussteigern (Streckenherkünfte) 2.3.3 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern (letztbekannte Ziele) 2.4 Frachtverkehr und Post 2.4.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Ausladung von Fracht und Post - innerdeutsche Verflechtung 2.4.2 Einladung von Fracht und Post - Verflechtung mit dem Ausland 2.4.3 Ausladung von Fracht und Post - Verflechtung mit dem Ausland Anhang Flughafenverzeichnis nach IATA-Code Vorbemerkung zur Anlage Anlage Originäreinsteiger Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 2

Karte der 27 ausgewählten Flughäfen *) in Deutschland Stand: 2011 *) Flughäfen mit mehr als 150 000 Fluggasteinheiten (Ein- und Aussteiger, je 100 kg Fracht und Post) im Jahr. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 3

Erläuterungen Rechtsgrundlage Die Luftfahrtstatistik beruht auf dem Verkehrsstatistikgesetz (VerkStatG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 20. Februar 2004. Erhoben werden die Angaben zu 12 VerkStatG. Nach diesem Gesetz ist die gesamte zivile Luftfahrt, die mit Flugzeugen, Hubschraubern, Luftschiffen, Motorseglern, Segelflugzeugen und bemannten Ballonen betrieben wird, in die Erhebung einzubeziehen, soweit davon die Flugplätze in Deutschland berührt werden. Der gewerbliche Verkehr wird auf den Hauptverkehrsflughäfen (sog. ausgewählte Flughäfen) monatlich erhoben. Zu den Hauptverkehrsflughäfen gehören alle Flugplätze mit einem Aufkommen von mehr als 150.000 Fluggasteinheiten im Vorjahr. Eine Fluggasteinheit entspricht einem Passagier bzw. 100 kg Fracht oder Post. Derzeit (2011) melden 27 Flughäfen zur monatlichen Luftverkehrsstatistik. Erfasst werden Angaben zu allen Flügen (Starts und Landungen), die in Verbindung mit diesen 27 Flughäfen stehen ( 12, 1 VerkStatG). Der gewerbliche Luftverkehr auf sonstigen Flughäfen sowie der nichtgewerbliche Luftverkehr auf allen Flughäfen werden jährlich erfasst ( 12, 2 und 3 VerkStatG). Erhebungsunterlagen Die Angaben für die monatliche Luftfahrtstatistik (gewerblicher Luftverkehr auf den Hauptverkehrsflughäfen) werden folgenden Quellen entnommen: Meldedatensatz mit Informationen zum Luftverkehr von Passagieren, Fracht und Post, Herkunfts- bzw. Zielflughäfen und Flugzeugtyp für jeden Meldeflughafen, jeweils pro Start bzw. Landung ggf. Fragebogen zur vereinfachten Anmeldung des sonstigen gewerblichen Luftverkehrs auf ausgewählten Flugplätzen (Online-Fragebogen) Die Angaben der jährlichen Luftverkehrsstatistik zum gewerblichen Verkehr auf sonstigen sowie zum nichtgewerblichen Verkehr auf allen Flughäfen (einschl. Hubschrauberlandeplätze, sowie Segelflug- und Ultraleichtfluggelände) werden den jeweiligen Fragebögen entnommen. Die Fragebögen können von den Flughäfen per Hand oder online ausgefüllt werden. Erhebungsumfang In der monatlichen Luftfahrtstatistik (gewerblicher Luftverkehr auf den Hauptverkehrsflughäfen) werden folgende Erhebungsmerkmale erfasst: Angaben zum Luftfahrzeug (Halter, Muster, Kennzeichen sowie Sitzplätze und Nutzlast) Angaben zum Flug (Flugnummer, Datum, Flugweg und Flugart) Angaben zu den Fluggästen (Zahl der ein- oder aussteigenden sowie durchreisenden Fluggäste, Streckenherkunfts-, Streckenziel- und Endzielflugplätze der ein- und aussteigenden Fluggäste) Angaben zu Fracht- und Postgütern (Bruttogewicht der ein- und ausgeladenen sowie der durchgehenden Frachtund Postgüter, Herkunfts- und Zielflugplätze der ein- oder ausgeladenen Fracht- und Postgüter) In der jährlichen gewerblichen Luftverkehrsstatistik auf den Hauptverkehrsflughäfen werden die Zahl der Starts und Landungen von Luftfahrzeugen nach Flugarten und Flugzeugtypen, die Zahl der ein- und aussteigenden Fluggäste sowie das Bruttogewicht der ein- und ausgeladenen Fracht- und Postgüter erfasst. In der jährlichen nichtgewerblichen Luftverkehrsstatistik auf allen Flughäfen werden die Zahl der Starts und Landungen nach Flugarten und Flugzeugtypen erfasst. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 4

Tabellenstruktur Die vorliegende Fachserie enthält monatlich Angaben (Tabellenteil 1 und 2 sowie Anhang zum Tabellenteil 2) zum gewerblichen Verkehr auf Hauptverkehrsflughäfen. Die Veröffentlichung des gewerblichen Verkehrs auf sonstigen Flugplätzen sowie des nichtgewerblichen Luftverkehrs auf allen Flugplätzen erfolgt jährlich (Tabellenteil 3). Bei der Erstellung der vorliegenden Fachserie wurde darauf geachtet, die Sachverhalte so darzustellen, wie sie sich aus der Erhebung ergeben. Die ausführliche (monatliche) Luftverkehrsstatistik verfolgt zwei Erhebungsziele. Zum einem werden flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) erfasst, zum anderen werden Ergebnisse zum passagierbezogenen Verkehr (OFOD - On Flight Origin and Destination) zusammengestellt. Der flugzeugbezogene Verkehr oder auch Teilstreckenverkehr beinhaltet die Bewegung des Flugzeuges; erfasst wird, wo das Flugzeug startet und landet, und wie viel Passagiere, Fracht und Post sich bei Flügen an Bord befinden. Der passagierbezogene Verkehr oder auch Wegstreckenverkehr hingegen geht der Frage nach, woher Passagiere kommen und wohin sie reisen, unabhängig davon, ob das Flugzeug zwischengelandet ist oder ob direkt geflogen wird. Für den Passagierverkehr wird neben dem ersten Streckenziel auch noch das das zweite Streckenziel der Passagiere erfasst, sofern der Passagier umsteigt. Die Tabellen im Tabellenteil 1 umfassen Ergebnisse zum flugzeugbezogenen Verkehr, im Tabellenteil 2 wird der passagierbezogene Verkehr dargestellt. In Tabellen zu letztbekannten Zielen (2.2.2 und 2.3.2) sind die Streckenziele ausgewiesen, bei denen es sich um einen Direktflug ohne Umsteigen handelt, bzw. die zweiten Streckenziele, wenn umgestiegen wurde. Im Fracht- und Postverkehr wird immer nur das erste Streckenziel erfasst. Hinweise zu den einzelnen Tabellen Bei einem Vergleich innerhalb der flugzeugbezogenen Tabellen (Tabellenteil 1) ist zu berücksichtigen, dass die Tabellen 1.1.2., 1.3.2 und 1.4.2 Daten zum Transitverkehr beinhalten; in sämtlichen anderen Tabellen sind die Werte dieser Verkehrsrichtung nicht enthalten. So unterscheiden sich die Daten der Tabelle 1.1.2 von den Ergebnissen der Tabelle 1.2.2 bezüglich Passagiere sowie Fracht und Post an Bord insgesamt um die aus Tabelle 1.1.2 hervorgehenden Nachweisungen zum Transitverkehr. In den Tabellen 1.4.1 und 1.4.2 werden Verflechtungsdaten zwischen einzelnen Ländern und Flughäfen dargestellt. Während die Ländersummen immer dargestellt werden, erfolgt für die einzelnen Flughäfen nur ein Ausweis, wenn mindestens 50 Flüge zwischen dem einzelnen Flughafen und Deutschland insgesamt (Hauptverkehrsflughäfen) gezählt wurden. In Tabellenteil 2 (passagierbezogene Daten) werden bei den Tabellen, die Daten zum grenzüberschreitenden Verkehr beinhalten, für Passagiere (Tabellen 2.3.1 und 2.3.2) Ergebnisse nur dann tabelliert, wenn pro Zielflughafen ein Mindestaufkommen von 5 000 Passagieren erreicht wird. Bei der Frachttonnage (Tabellen 2.4.2 und 2.4.3) muss ein Mindestvolumen von 50 Tonnen pro Flughafen vorliegen. Die Summenwerte für Herkunfts- und Zielländer werden auch bei kleineren Werten ausgewiesen. Informationen über weitere Herkunfts- und Zielflughäfen sind über Sonderauswertungen möglich. Die Ergebnisse der Tabelle 2.3.2 (Passagiere zum letztbekannten Streckenziel) können dann Doppelzählungen beinhalten, wenn dem hier dargestellten Reisevorgang ein Flug aus Deutschland vorausgeht. Zusätzlich zum Tabellenteil 1 und 2 ist im Anhang zum Tabellenteil 2 eine Tabelle zum Passagieraufkommen Deutscher Markt enthalten. Bis zum Dezember 2009 hat das Statistische Bundesamt Ergebnisse zu den sog. Reisenden in tiefer Gliederung bereitgestellt. Seit dem Jahresheft 2009 werden dafür die Passagierströme zum letztbekannten Ziel ausführlicher dargestellt. Um aber auch Daten zum Passagieraufkommen des Deutschen Marktes ohne Umsteiger bereitstellen zu können, stellt das Statistische Bundesamt eine weitere Tabelle zur Verfügung (vgl. Anhang: Vorbemerkung zur Anlage/Anlage Originäreinsteiger). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 5

Für diese Tabelle werden bei den Einsteigern zum letztbekannten Ziel zum einem die Passagiere nicht berücksichtigt, die als erstes Streckenziel einen deutschen und als zweites Streckenziel einen deutschen oder ausländischen Flughafen aufweisen (Inlands-Inlands-Umsteiger, Inlands-Auslands-Umsteiger). Zum anderen werden die Passagiere nicht mitgerechnet, die aus dem Ausland kommend ins Ausland umsteigen (Auslands-Auslands-Umsteiger). Da die Reiseströme nicht eindeutig zusammengeführt werden können, und ein Abzug immer nur am ersten Streckenziel (für das gesamte Land) im Ausland erfolgt, stellen diese Daten modellierte Ergebnisse dar. Aus diesem Grund erfolgt die Ausweisung der Ergebnisse nur nach Ländern. Die Rundung der Ergebnisse auf 100 unterstreicht den Abschätzungscharakter dieser Zahlen. Berechnung der Verkehrsleistungen Bei der Berechnung der Verkehrsleistungen (Pkm, tkm) werden alle Flüge einbezogen, die einen ausgewählten Flugplatz berühren. Als Flugkilometer werden alle über Deutschland geflogenen Kilometer gezählt, die auf Basis der Großkreisentfernung ermittelt werden. Der innerdeutsche Streckenabschnitt wird anhand eines Algorithmus berechnet. Weitere Informationen zur Berechnungsmethodik enthält der Aufsatz Entwicklung eines Algorithmus zur Berechnung der im deutschen Flugraum zurückgelegten Flugkilometer in der deutschen Luftverkehrsstatistik in: Methoden, Verfahren, Entwicklungen, Heft 2/2009, Download über www.destatis.de. Bei der Ermittlung der Gesamtbeförderungsleistungen werden 10 Pkm = 1 tkm gesetzt. Berechnung der Ausnutzungsgrade Die Tabellen 1.1.3, 1.3.2 und 1.4.2 enthalten Angaben zu Ausnutzungsgraden. Bei der Berechnung gelten dabei folgende Sachverhalte: In Tabelle 1.1.3 werden die Ausnutzungsgrade auf Basis der kilometrischen Leistungen berechnet. Die Formel zur der Berechnung der Gesamtauslastung lautet: Gesamtauslastung in % = (Personenkilometer zusammen/10+fracht-posttonnenkilometer zus)/ Nutzlasttonnenkilometer*100 angebotene Die Formel zur Berechnung der Sitzauslastung ist: Sitzauslastung in % = Personenkilometer zusammen/angebotene Sitzplatzkilometer zusammen *100 Die Formel zur Berechnung des Ausnutzungsgrads insgesamt lautet: Die Ausnutzungsgrade in Tabelle 1.3.2 und 1.4.2 erfolgt auf Basis der beförderten Personen und Güter ohne Berücksichtigung der kilometrischen Leistungen. Ausnutzungsgrad in % insgesamt = (Passagiere an Bord/10+FrachtundPost)/Nutzlast in Tonnen*100 Die Formel zur Berechnung des Ausnutzungsgrad im Personenverkehr ist: Ausnutzungsgrad in % im Personenverkehr=Passagiere an Bord/angebotene Sitze*100 Für die Berichtsmonate Januar, Februar und März 2011 wurden bereits Daten im Rahmen dieser neu konzipierten Fachserienveröffentlichung publiziert. Dabei ist die staatenbezogene Zuordnung des in Frankreich liegenden Flughafens Basel/Mulhouse, dessen Daten bis zum Berichtsmonat Dezember 2010 schwerpunktmäßig der Schweiz zugeordnet wurden, formal von der Schweiz auf Frankreich umgestellt worden. Da der Flughafen von der Schweiz mitbetrieben wird und ein Großteil der Passagiere der Schweiz (IATA-Code: BSL) und nicht Frankreich (IATA-Code: MLH) zuzuordnen ist, wurde diese Änderung in den früheren Stand zurückkorrigiert, so dass in den nachkorrigierten Veröffentlichungen (Januar bis März 2011) dieser Flughafen wieder als Flugplatz auch in der Schweiz nachgewiesen wird. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 6

Zeichenerklärung Abkürzungen = nichts vorhanden Mill. =. = Zahlenwert unbekannt oder km = weniger als die Hälfte von 1 oder t = geheim zu halten Pkm = 0 = weniger als die Hälfte von 1 tkm = in der letzten besetzten Stelle, jedoch mehr als nichts X = Tabellenfach gesperrt, weil Aussage nicht sinnvoll Millionen Kilometer Tonne Personenkilometer Tonnenkilometer Abkürzungen für ausgewählter Flughäfen des Bundesgebietes IATA-CODE SXF TXL BRE DTM DRS DUS ERF FRA FDH HHN HAM HAJ FKB CGN LEJ LBC FMM MUC FMO NRN NUE PAD RLG SCN STR GTW ZQW Bezeichnung Berlin-Schönefeld Berlin-Tegel Bremen Dortmund Dresden Düsseldorf Erfurt Frankfurt/Main Friedrichshafen Hahn Hamburg Hannover Karlsruhe/Baden-Baden Köln/Bonn Leipzig/Halle Lübeck Memmingen München Münster/Osnabrück Niederrhein Nürnberg Paderborn/Lippstadt Rostock-Laage Saarbrücken Stuttgart Sylt-Westerland Zweibrücken Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 7

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.1 Luftverkehr nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Monat Flüge Anzahl 152 062 33 344 118 718 59 423 59 295 Personen Anzahl 13 311 017 2 138 439 11 172 578 5 573 906 5 598 672 Fracht und Post Tonnen 419 928 11 732 408 196 215 912 192 284 darunter Fracht Tonnen 410 630 10 107 400 523 211 757 188 766 Post Tonnen 9 298 1 626 7 673 4 155 3 518 Jahresteil Flüge Anzahl 415 446 88 523 326 923 163 642 163 281 Personen Anzahl 35 366 234 5 793 046 29 573 188 14 711 738 14 861 450 Fracht und Post Tonnen 1 116 635 31 994 1 084 641 575 728 508 913 darunter Fracht Tonnen 1 090 732 27 577 1 063 155 563 607 499 548 Post Tonnen 25 902 4 417 21 486 12 121 9 365 Veränderung zum Vorjahresmonat in % Flüge in % 1,9-0,5 2,6 2,6 2,5 Personen in % 0,0-5,9 1,2-1,2 3,8 Fracht und Post in % 9,5 14,6 9,4 12,3 6,3 darunter Fracht in % 9,5 14,2 9,4 12,4 6,3 Post in % 8,5 17,4 6,8 6,7 6,9 Veränderung zum Vorjahreszeitraum in % Flüge in % 5,3 6,4 5,0 5,0 4,9 Personen in % 4,2 0,4 5,0 3,9 6,1 Fracht und Post in % 11,5 13,5 11,5 15,8 7,0 darunter Fracht in % 11,7 13,5 11,6 16,0 7,1 Post in % 6,8 13,6 5,5 9,9 0,2 *) ohne Doppelzählungen des innerdeutschen Luftverkehrs. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 8

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Monat Ausgewählte Flughäfen 181 547 90 877 90 670 15 370 7 636 7 661 73 Berlin-Schönefeld 5 538 2 787 2 751 566 282 283 0 Berlin-Tegel 13 670 6 836 6 834 1 314 647 666 1 Bremen 3 400 1 702 1 698 209 104 105 0 Dortmund 1 806 905 901 121 61 60 0 Dresden 2 080 1 040 1 040 137 68 69 - Düsseldorf 17 716 8 860 8 856 1 532 772 758 2 Erfurt 685 342 343 18 9 9 0 Frankfurt/Main 40 386 20 214 20 172 4 323 2 138 2 174 11 Friedrichshafen 1 090 545 545 38 20 19 - Hahn 2 332 1 187 1 145 232 113 114 4 Hamburg 12 005 6 016 5 989 1 082 537 544 1 Hannover 5 217 2 611 2 606 392 198 192 1 Karlsruhe/Baden-Baden 2 654 1 353 1 301 82 41 41 1 Köln/Bonn 9 437 4 699 4 738 690 349 340 0 Leipzig/Halle 4 870 2 448 2 422 153 58 58 36 Lübeck 737 370 367 26 13 13 - Memmingen 752 381 371 56 29 27 - München 33 909 16 970 16 939 2 963 1 477 1 478 8 Münster/Osnabrück 2 160 1 084 1 076 86 44 42 1 Niederrhein 1 864 932 932 209 104 105 0 Nürnberg 4 941 2 453 2 488 367 185 182 0 Paderborn/Lippstadt 779 388 391 63 31 32 - Rostock-Laage 1 293 648 645 11 5 5 0 Saarbrücken 1 272 638 634 32 15 15 3 Stuttgart 10 078 5 044 5 034 658 331 325 3 Sylt-Westerland 308 152 156 6 3 3 - Zweibrücken 568 272 296 4 2 2 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 9

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Jahresteil Ausgewählte Flughäfen 495 470 247 996 247 474 40 906 20 256 20 409 241 Berlin-Schönefeld 15 280 7 677 7 603 1 522 767 754 1 Berlin-Tegel 37 160 18 580 18 580 3 492 1 746 1 740 6 Bremen 9 226 4 614 4 612 536 268 266 2 Dortmund 4 512 2 254 2 258 329 162 165 1 Dresden 5 789 2 894 2 895 358 180 177 1 Düsseldorf 49 220 24 636 24 584 4 007 1 988 2 013 6 Erfurt 1 896 951 945 46 22 22 2 Frankfurt/Main 112 864 56 520 56 344 11 759 5 808 5 918 32 Friedrichshafen 2 880 1 442 1 438 109 55 54 - Hahn 6 449 3 259 3 190 595 287 294 13 Hamburg 32 982 16 519 16 463 2 821 1 410 1 406 5 Hannover 13 602 6 793 6 809 990 491 494 5 Karlsruhe/Baden-Baden 6 892 3 509 3 383 196 98 97 1 Köln/Bonn 25 548 12 732 12 816 1 784 891 892 1 Leipzig/Halle 13 496 6 776 6 720 402 149 147 105 Lübeck 1 587 795 792 66 33 32 0 Memmingen 1 903 960 943 146 74 72 - München 94 107 47 135 46 972 8 028 3 986 4 009 33 Münster/Osnabrück 5 135 2 569 2 566 211 106 103 2 Niederrhein 4 987 2 495 2 492 546 271 275 0 Nürnberg 13 207 6 557 6 650 950 471 476 3 Paderborn/Lippstadt 2 136 1 063 1 073 161 80 80 1 Rostock-Laage 3 200 1 604 1 596 27 13 12 2 Saarbrücken 3 158 1 579 1 579 78 35 35 8 Stuttgart 26 332 13 171 13 161 1 720 850 860 10 Sylt-Westerland 582 288 294 13 7 6 - Zweibrücken 1 340 624 716 16 8 8 0 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 10

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen 1,2 1,3 1,2-0,5-2,0 1,6-39,1 Berlin-Schönefeld -3,2-2,7-3,6-3,8-4,2-3,0-79,5 Berlin-Tegel 5,3 5,4 5,1 7,3 6,1 8,7-34,8 Bremen -11,7-11,4-11,9-5,0-6,5-3,1-84,2 Dortmund -5,2-5,1-5,3-12,1-13,3-10,5-57,5 Dresden -10,6-10,5-10,7-6,8-5,1-5,0 - Düsseldorf -2,9-2,9-2,9 3,9 1,9 6,2-28,0 Erfurt -17,0-17,4-16,5-2,0-4,3 2,6-45,4 Frankfurt/Main 2,2 2,2 2,3-0,9-2,7 1,6-59,2 Friedrichshafen 6,1 6,2 6,0-5,4-5,8-5,0 - Hahn -4,3-3,2-5,5-10,8-14,9-9,4 392,5 Hamburg 0,6 0,6 0,7-0,4-1,2 0,8-78,2 Hannover 7,1 7,2 6,9-0,9-2,0 1,2-56,2 Karlsruhe/Baden-Baden 9,2 9,5 8,9-7,1-7,8-6,5-8,8 Köln/Bonn -4,1-4,6-3,7-5,9-8,8-2,4-73,1 Leipzig/Halle 0,2 0,2 0,2-19,6-15,9-14,0-31,7 Lübeck 21,6 22,1 21,1-45,0-45,6-44,3 - Memmingen -21,3-20,0-22,7-17,3-15,7-18,7 - München 7,2 7,2 7,1 3,2 1,5 4,8 28,4 Münster/Osnabrück -14,2-14,0-14,5-9,9-10,6-7,6-59,8 Niederrhein 1,4 1,5 1,3-3,2-5,3-1,0-22,4 Nürnberg -9,4-9,3-9,6-4,8-4,8-4,0-80,6 Paderborn/Lippstadt 2,1 0,8 3,4-4,2-8,2 3,3 - Rostock-Laage X X X 5,4 3,2 6,3 29,2 Saarbrücken -10,6-10,1-11,1-14,9-8,5-4,3-53,9 Stuttgart -2,3-2,1-2,5-2,4-3,7-0,7-28,0 Sylt-Westerland - - - - - - - Zweibrücken -41,7-42,7-40,8-72,6-72,2-68,6 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 11

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 5,1 5,2 5,1 4,0 3,6 5,2-33,2 Berlin-Schönefeld 1,6 2,1 1,0 0,3 0,8 0,4-75,1 Berlin-Tegel 7,6 7,7 7,6 11,4 10,6 12,4-7,7 Bremen 0,8 1,0 0,6-0,8-1,3-0,2-1,0 Dortmund -6,1-6,5-5,7-5,6-7,0-4,0-15,0 Dresden -4,3-4,3-4,3-1,3 0,6 0,9-88,9 Düsseldorf 2,3 2,3 2,2 7,1 6,0 8,5-52,7 Erfurt -1,8-1,8-1,9 0,8-1,3 3,1-1,0 Frankfurt/Main 5,4 5,3 5,4 3,7 3,4 5,0-61,5 Friedrichshafen 5,2 5,5 5,0 4,2 4,0 4,5 - Hahn -5,7-5,0-6,3-12,4-14,9-13,0 379,6 Hamburg 2,2 2,3 2,1 3,6 3,1 4,1-12,8 Hannover 8,8 8,9 8,7 5,0 4,1 7,4-54,2 Karlsruhe/Baden-Baden 31,1 31,5 30,7-16,2-15,8-16,0-47,6 Köln/Bonn -3,4-3,5-3,3-6,4-6,9-5,0-86,5 Leipzig/Halle 3,5 3,5 3,5-13,5-8,6-6,4-26,8 Lübeck 2,9 3,1 2,7-43,1-43,7-42,3-97,7 Memmingen -25,3-24,3-26,2-22,8-22,4-22,9 - München 12,3 12,2 12,4 11,8 10,9 12,3 113,4 Münster/Osnabrück -4,6-4,4-4,8-9,1-8,8-7,2-61,7 Niederrhein 4,0 4,0 4,1 1,5 0,1 3,0 22,2 Nürnberg -4,8-4,7-5,0-4,3-4,3-3,5-57,8 Paderborn/Lippstadt 10,4 10,2 10,7 3,2 2,7 8,2-81,4 Rostock-Laage 890,7 890,1 891,3 4,8 0,5 4,1 49,1 Saarbrücken 2,1 2,2 2,0-12,9-5,1-5,3-49,4 Stuttgart 0,0 0,1-0,2 1,4 1,2 2,2-31,6 Sylt-Westerland - - - - - - - Zweibrücken -24,5-27,7-21,5-53,3-54,6-48,2-85,7 1) direkter Durchgangsverkehr (gleiche Flugnummer). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 12

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Monat Ausgewählte Flughäfen 418 377 215 030 190 818 12 529 Berlin-Schönefeld 856 403 450 3 Berlin-Tegel 2 448 1 276 1 120 51 Bremen 75 29 44 1 Dortmund 0 0 0 - Dresden 21 10 10 - Düsseldorf 7 420 3 953 3 383 83 Erfurt 244 55 49 140 Frankfurt/Main 209 348 111 193 95 157 2 998 Friedrichshafen - - - - Hahn 27 702 12 940 9 829 4 933 Hamburg 2 556 1 425 1 127 4 Hannover 1 496 735 758 3 Karlsruhe/Baden-Baden 60 59 1 - Köln/Bonn 65 322 32 426 31 967 930 Leipzig/Halle 66 929 32 713 32 704 1 512 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 29 923 15 671 12 609 1 643 Münster/Osnabrück 0-0 - Niederrhein - - - - Nürnberg 1 036 550 282 204 Paderborn/Lippstadt 3 0 2 - Rostock-Laage 0 0 - - Saarbrücken 2 1 0 - Stuttgart 2 927 1 585 1 319 23 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken 10 4 6 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 13

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Jahresteil Ausgewählte Flughäfen 1 111 363 571 614 503 881 35 868 Berlin-Schönefeld 2 379 1 100 1 276 3 Berlin-Tegel 6 441 3 237 3 061 144 Bremen 169 73 95 1 Dortmund 1 0 1 - Dresden 126 83 43 0 Düsseldorf 19 592 10 492 8 980 120 Erfurt 644 154 139 351 Frankfurt/Main 561 955 298 822 254 281 8 852 Friedrichshafen 0 0 - - Hahn 67 524 30 879 22 547 14 098 Hamburg 6 971 3 906 3 013 52 Hannover 4 425 2 056 2 209 160 Karlsruhe/Baden-Baden 147 142 5 - Köln/Bonn 173 669 86 287 84 043 3 339 Leipzig/Halle 178 002 87 234 87 087 3 681 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 78 214 41 374 32 398 4 443 Münster/Osnabrück 1-0 1 Niederrhein - - - - Nürnberg 2 852 1 560 845 447 Paderborn/Lippstadt 3 1 2 - Rostock-Laage 0 0 0 - Saarbrücken 8 5 3 - Stuttgart 8 159 4 203 3 780 175 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken 82 6 74 1 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 14

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen 9,8 13,3 6,9-1,8 Berlin-Schönefeld 3,2 0,0 5,6 - Berlin-Tegel 40,6 47,8 36,8-12,3 Bremen 10,5 30,5-1,9 - Dortmund -95,4-99,2-77,8 - Dresden -8,3 10,7-11,6 - Düsseldorf -5,5 1,6-14,7 - Erfurt -8,1-24,9-15,9 4,5 Frankfurt/Main -0,2 4,4-5,0-0,3 Friedrichshafen - - - - Hahn 61,4 121,3 70,9-11,3 Hamburg -3,9-0,8-7,4-21,7 Hannover 13,4 32,7-0,9 682,2 Karlsruhe/Baden-Baden -36,7-20,7-90,1 - Köln/Bonn 17,4 13,2 23,2-10,2 Leipzig/Halle 21,2 22,6 22,4-16,4 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 21,3 22,0 16,1 70,9 Münster/Osnabrück - - - - Niederrhein - - - - Nürnberg 21,7 19,0 3,2 76,7 Paderborn/Lippstadt - - - - Rostock-Laage - - - - Saarbrücken -46,4 - -88,9 - Stuttgart 1,6 12,4-6,0-66,2 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken -38,0-41,8-35,3 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 15

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 11,9 17,1 7,7 277,8 Berlin-Schönefeld -4,0-12,6 5,6 Berlin-Tegel 47,1 64,9 34,4-6,7 Bremen 19,1 54,0 0,5 5,4 Dortmund -88,7-99,7-68,2 - Dresden 4,0 132,9-48,8-7,0 Düsseldorf 3,7 15,3-8,0 132,6 Erfurt -8,2-16,9-0,4 65,1 Frankfurt/Main 3,4 9,2-2,7 - Friedrichshafen - - - 14,8 Hahn 64,9 150,2 67,6-41,8 Hamburg -0,3 8,0-10,0 - Hannover 14,8 18,9 8,9 - Karlsruhe/Baden-Baden -41,0-24,5-87,5 74,9 Köln/Bonn 17,8 15,0 21,0-14,1 Leipzig/Halle 18,6 21,6 20,9 - Lübeck - - - -9,3 Memmingen - - - - München 24,6 28,0 16,2 - Münster/Osnabrück -10,0 - - - Niederrhein - - - -20,2 Nürnberg 7,1 15,3 3,6 - Paderborn/Lippstadt X X X - Rostock-Laage - - - 0,0 Saarbrücken 135,4 - -13,7 0,0 Stuttgart 4,8 10,7 0,2 0,0 Sylt-Westerland - - - 0,0 Zweibrücken 387,6-4,3 643,1 0,0 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 16

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Monat Flugkilometer Ge- in 1000 214 233 11 530 202 703 101 905 100 798 samtstrecke dar. im Inland in 1000 45 390 11 476 33 915 16 990 16 925 Personenkilometer in 1000 29 401 790 925 463 28 476 327 13 907 599 14 568 728 zusammen dar. im Inland in 1000 4 179 830 923 257 3 256 573 1 625 850 1 630 724 Fracht-/Posttonnen- in 1000 1 970 813 4 343 1 966 470 1 040 740 925 730 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 134 634 4 343 130 291 68 887 61 404 Angebotene Sitz- in 1000 38 369 019 1 433 775 36 935 244 18 476 712 18 458 532 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 6 008 234 1 429 920 4 578 314 2 290 436 2 287 878 Angebotene Nutzlast- in 1000 7 664 834 172 558 7 492 276 3 952 855 3 539 421 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 913 362 172 022 741 341 380 788 360 553 Gesamtauslastung in % 64,1 56,1 64,3 61,5 67,3 Sitzauslastung in % 76,6 64,5 77,1 75,3 78,9 Jahresteil Flugkilometer Ge- in 1000 594 473 31 642 562 831 282 667 280 164 samtstrecke dar. im Inland in 1000 124 996 31 515 93 481 46 814 46 667 Personenkilometer in 1000 80 417 118 2 508 875 77 908 243 38 602 246 39 305 997 zusammen dar. im Inland in 1000 11 159 591 2 503 607 8 655 984 4 305 560 4 350 424 Fracht-/Posttonnen- in 1000 5 271 097 11 786 5 259 311 2 788 645 2 470 667 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 355 508 11 786 343 722 183 117 160 605 Angebotene Sitz- in 1000 107 643 303 3 951 168 103 692 136 51 890 177 51 801 959 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 16 589 127 3 941 459 12 647 667 6 323 539 6 324 128 Angebotene Nutzlast- in 1000 21 215 756 470 768 20 744 988 10 913 840 9 831 147 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 2 495 047 469 408 2 025 640 1 039 343 986 296 Gesamtauslastung in % 62,7 55,8 62,9 60,9 65,1 Sitzauslastung in % 74,7 63,5 75,1 74,4 75,9 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 17

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Veränderung zum Vorjahresmonat in % Flugkilometer Ge- in 1000 3,6-2,8 4,0 4,2 3,8 samtstrecke dar. im Inland in 1000 1,1-3,1 2,6 2,7 2,6 Personenkilometer in 1000-1,4-6,1-1,3-4,2 1,6 zusammen dar. im Inland in 1000-0,7-6,2 1,0-1,4 3,5 Fracht-/Posttonnen- in 1000 9,1 13,7 9,1 11,7 6,3 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 7,6 13,7 7,4 10,6 4,0 Angebotene Sitz- in 1000 2,8-3,2 3,0 3,1 3,0 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 2,0-3,3 3,8 3,7 3,9 Angebotene Nutzlast- in 1000 10,2-0,2 10,4 11,0 9,7 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 7,1-0,3 8,9 9,3 8,5 Veränderung zum Vorjahreszeitraum in % Flugkilometer Ge- in 1000 5,6 2,0 5,8 5,8 5,7 samtstrecke dar. im Inland in 1000 4,0 1,7 4,8 4,8 4,7 Personenkilometer in 1000 2,5 0,1 2,6 1,6 3,6 zusammen dar. im Inland in 1000 3,8 0,0 5,0 3,8 6,1 Fracht-/Posttonnen- in 1000 12,3 14,4 12,3 16,2 8,2 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 9,5 14,4 9,3 15,1 3,4 Angebotene Sitz- in 1000 3,9 1,1 4,0 4,0 3,9 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 3,3 1,0 4,0 3,9 4,1 Angebotene Nutzlast- in 1000 10,9 3,9 11,1 10,9 11,2 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 8,9 3,7 10,2 10,3 10,1 *) ohne Transit. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 18

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Monat Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Ausgewählte Flughäfen 181 547 7 403 4 239 4 115 2 368 7 181 106 304 35 107 14 830 Berlin-Schönefeld 5 538 248 133 215 55 104 3 789 989 5 Berlin-Tegel 13 670 12 82 204 232 350 9 167 3 391 232 Bremen 3 400 150 586 230 4 465 1 153 812 - Dortmund 1 806 659 128 33-5 938 43 - Dresden 2 080 59 44 300 3 8 1 520 146 - Düsseldorf 17 716 23 208 232 197 659 13 431 2 288 678 Erfurt 685 67 268 141 14-83 112 - Frankfurt/Main 40 386-87 345 75 546 22 041 8 470 8 822 Friedrichshafen 1 090-8 18 652 9 369 34 - Hahn 2 332-6 19 1 6 106 1 659 535 Hamburg 12 005 54 142 224 361 356 8 293 2 469 106 Hannover 5 217 152 157 133 96 424 3 391 845 19 Karlsruhe/Baden-Baden 2 654 1 533 62 131 43 22 555 307 1 Köln/Bonn 9 437 18 108 159 213 424 5 600 1 755 1 160 Leipzig/Halle 4 870 5 104 137 1 348 1 496 2 033 746 Lübeck 737 466 51 17 2-55 146 - Memmingen 752 238 43 17 3 3 35 413 - München 33 909 31 204 733 161 2 810 22 391 5 238 2 341 Münster/Osnabrück 2 160 649 145 140 38 4 970 214 - Niederrhein 1 864 255 73 10 7 7 28 1 484 - Nürnberg 4 941 304 294 153 13 136 3 010 907 124 Paderborn/Lippstadt 779 10 43 38 23 8 413 244 - Rostock-Laage 1 293 1 154 20 6 - - 87 26 - Saarbrücken 1 272 511 24 45 4 256 386 46 - Stuttgart 10 078 130 1 125 417 170 230 6 933 1 012 61 Sylt-Westerland 308 174 68 2 - - 64 - - Zweibrücken 568 501 26 16-1 - 24 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 19

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Jahresteil Ausgewählte Flughäfen 495 470 15 939 10 714 11 121 5 979 20 946 294 208 94 533 42 030 Berlin-Schönefeld 15 280 505 328 505 196 380 10 528 2 829 9 Berlin-Tegel 37 160 19 236 510 558 976 24 892 9 335 634 Bremen 9 226 368 1 664 571 8 1 235 3 176 2 204 - Dortmund 4 512 1 350 262 96 12 7 2 660 125 - Dresden 5 789 136 158 817 5 25 4 216 432 - Düsseldorf 49 220 95 816 779 611 2 147 36 790 6 111 1 871 Erfurt 1 896 134 792 412 14 16 226 302 - Frankfurt/Main 112 864 6 243 991 233 1 496 61 994 22 600 25 301 Friedrichshafen 2 880-24 61 1 544 43 1 128 80 - Hahn 6 449-18 50 11 11 264 4 679 1 416 Hamburg 32 982 109 351 645 815 1 103 23 283 6 396 280 Hannover 13 602 244 251 258 342 1 271 9 181 2 013 42 Karlsruhe/Baden-Baden 6 892 3 853 130 457 121 47 1 586 697 1 Köln/Bonn 25 548 43 276 368 497 1 263 15 218 4 688 3 195 Leipzig/Halle 13 496 20 311 344 17 975 4 151 5 529 2 149 Lübeck 1 587 852 97 57 2 8 163 408 - Memmingen 1 903 455 90 41 4 4 162 1 147 - München 94 107 70 599 2 027 471 7 843 62 531 13 987 6 579 Münster/Osnabrück 5 135 1 068 424 368 87 9 2 643 536 - Niederrhein 4 987 436 123 19 10 15 86 4 298 - Nürnberg 13 207 702 662 418 39 422 8 109 2 482 373 Paderborn/Lippstadt 2 136 43 143 97 92 13 1 114 634 - Rostock-Laage 3 200 2 859 37 11 - - 217 76 - Saarbrücken 3 158 1 112 102 102 15 765 952 110 - Stuttgart 26 332 219 2 319 1 001 263 860 18 740 2 750 180 Sylt-Westerland 582 262 141 11 - - 168 - - Zweibrücken 1 340 979 117 105 12 12 30 85 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 20

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen 1,2 18,5-3,5 12,6-24,2-40,6 3,6 5,7 5,3 Berlin-Schönefeld -3,2-22,0-47,2 106,7 25,0-21,8 5,2-21,8 150,0 Berlin-Tegel 5,3 100,0-24,8-1,9 6,9-37,2 6,3 11,1 5,5 Bremen -11,7 21,0-53,6 12,2-50,0 33,2 20,4-13,8 - Dortmund -5,2-1,2 93,9 - - - - -78,6 - Dresden -10,6-59,9 4,8-3,2-97,5-92,6 8,7-28,4 - Düsseldorf -2,9-65,2-36,0-28,0-4,4-63,3 4,6 7,9 18,3 Erfurt -17,0-55,9 26,4-28,8-46,2 - -17,0 19,1 - Frankfurt/Main 2,2 - -10,3 34,8-80,7-51,0 2,5 16,7-0,8 Friedrichshafen 6,1-60,0 5,9 2,4-93,5 135,0-51,4 - Hahn -4,3-500,0 - -75,0 20,0 73,8-16,2 45,0 Hamburg 0,6 X X -8,9 11,4-65,6 4,8 8,6-15,9 Hannover 7,1 47,6 55,4-13,1-9,4-28,0 18,7-11,3 72,7 Karlsruhe/Baden-Baden 9,2 23,9-33,3-12,1 38,7-60,0 3,2-6,4 - Köln/Bonn -4,1-50,0-6,9 82,8 3,9-55,9-5,4 16,1 15,4 Leipzig/Halle 0,2 66,7 33,3 61,2-99,0-22,7 8,9 1,3-2,2 Lübeck 21,6 232,9-17,7-22,7 - - -5,2-53,5 - Memmingen -21,3-28,7 53,6 21,4 200,0 - -84,0 14,7 - München 7,2 93,8 466,7 96,5-47,9 1,7 2,0 21,4 25,1 Münster/Osnabrück -14,2-21,5-47,7-16,2 - -95,5 12,5-17,1 - Niederrhein 1,4 100,8 217,4-54,5 133,3 133,3-46,2-7,7 - Nürnberg -9,4-57,2 105,6 41,7-18,8-78,6 9,7 0,1-35,4 Paderborn/Lippstadt 2,1 25,0-20,4-13,6 475,0 33,3 18,3-18,1 - Rostock-Laage X - 233,3 - - - 16,0 62,5 - Saarbrücken -10,6 22,2-59,3 50,0-25,5-42,9 43,8 - Stuttgart -2,3 94,0 31,3-9,9-49,6-77,8 3,5 25,9 7,0 Sylt-Westerland - - - - - - - - - Zweibrücken -41,7-31,7-65,8 33,3 - -66,7 - -40,0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 21

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 5,1 50,9 15,7 16,2-32,0-36,7 7,8 7,5 7,3 Berlin-Schönefeld 1,6 6,3-43,5 66,1 139,0 9,5 9,7-22,3-25,0 Berlin-Tegel 7,6 216,7-6,3-9,6-5,9-34,4 7,6 18,2 8,0 Bremen 0,8 21,1-28,7 20,0-50,0 29,7 29,9-16,0 - Dortmund -6,1-11,9 101,5-3,0 200,0 16,7 4,7-74,6 - Dresden -4,3-40,1 21,5-6,2-98,4-92,5 16,4-21,3 - Düsseldorf 2,3-5,0-2,7-20,8 27,3-57,4 9,8 9,5 17,5 Erfurt -1,8-39,9 85,0-15,2-53,3-84,5-44,6 19,4 - Frankfurt/Main 5,4-40,0-11,3 44,3-81,0-50,8 7,6 16,6 1,6 Friedrichshafen 5,2-71,4 - -2,2-90,7 192,2-64,9 - Hahn -5,7 - -5,3 51,5 37,5-38,9 84,6-17,3 48,1 Hamburg 2,2 X X -3,0-7,3-67,6 8,8 15,6-25,3 Hannover 8,8 8,9 37,2-29,7-23,3-20,6 25,7-13,8 13,5 Karlsruhe/Baden-Baden 31,1 87,3-34,3 23,5 59,2-68,7 8,0-25,6 - Köln/Bonn -3,4-14,0-15,9 44,3 4,2-52,9-4,7 19,5 15,3 Leipzig/Halle 3,5 300,0 47,4 55,0-93,5-19,8 16,0 1,4 2,9 Lübeck 2,9 230,2-26,5-28,8 - -55,6 13,2-55,2 - Memmingen -25,3-26,8 23,3 - -20,0 33,3-79,6 13,7 - München 12,3 133,3 580,7 133,8-59,9 8,1 7,4 27,0 27,4 Münster/Osnabrück -4,6 5,7-34,1-20,3-24,3-95,9 15,4-17,0 - Niederrhein 4,0 69,0 223,7-60,4 100,0 87,5-37,7 0,0 - Nürnberg -4,8-42,8 84,4 50,4-65,5-69,6 8,1-1,2-24,8 Paderborn/Lippstadt 10,4 38,7 4,4-23,0 922,2-31,6 29,2-15,5 - Rostock-Laage 890,7 X 76,2-21,4 - - 10,2 58,3 - Saarbrücken 2,1 96,1-18,4 59,4 114,3 59,4-46,3 44,7 - Stuttgart 0,0 90,4 52,4-10,6-70,3-69,8 6,6 31,3 8,4 Sylt-Westerland - - - - - - - - - Zweibrücken -24,5-17,3-36,8 275,0 300,0 140,0-89,6 3,7 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 22

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Ausgewählte Flughäfen bis 2,0 t 7 403 3 723 3 680 1 1 1 - - - 2,0-5,7 t 4 239 2 142 2 097 3 2 2 38 31 7 5,7-14 t 4 115 2 067 2 048 30 15 15 361 241 119 14-20 t 2 368 1 174 1 194 41 21 20 209 99 109 20-25 t 7 181 3 612 3 569 206 104 102 2 931 1 702 1 229 25-75 t 106 304 53 162 53 142 8 381 4 210 4 171 14 785 8 523 6 262 75-175 t 35 107 17 560 17 547 4 320 2 179 2 141 69 473 36 971 32 502 über 175 t 14 830 7 437 7 393 2 315 1 105 1 210 318 052 167 463 150 590 zusammen 181 547 90 877 90 670 15 297 7 636 7 661 405 848 215 030 190 818 Berlin-Schönefeld bis 2,0 t 248 124 124 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 133 77 56 0 0 0 0 0-5,7-14 t 215 108 107 1 1 1 62 27 34 14-20 t 55 30 25 0 0 0 - - - 20-25 t 104 54 50 1 0 1 242 110 131 25-75 t 3 789 1 899 1 890 431 215 216 510 260 250 75-175 t 989 493 496 131 65 66 37 5 32 über 175 t 5 2 3 1 0 0 3-3 zusammen 5 538 2 787 2 751 566 282 283 853 403 450 Berlin-Tegel bis 2,0 t 12 6 6 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 82 41 41 0 0 0 - - - 5,7-14 t 204 102 102 3 2 2 0-0 14-20 t 232 116 116 6 3 3 2 2 1 20-25 t 350 175 175 11 5 5 3 2 1 25-75 t 9 167 4 584 4 583 792 391 402 509 246 263 75-175 t 3 391 1 696 1 695 448 222 226 380 177 203 über 175 t 232 116 116 53 25 28 1 501 849 652 zusammen 13 670 6 836 6 834 1 313 647 666 2 396 1 276 1 120 Bremen bis 2,0 t 150 75 75 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 586 293 293 0 0 0 2 1 1 5,7-14 t 230 117 113 2 1 1 0-0 14-20 t 4 2 2 0 0 0 - - - 20-25 t 465 233 232 12 6 6 1 0 0 25-75 t 1 153 576 577 82 41 41 57 22 35 75-175 t 812 406 406 113 57 56 14 6 7 über 175 t - - - - - - - - - zusammen 3 400 1 702 1 698 209 104 105 74 29 44 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 23

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Dortmund bis 2,0 t 659 329 330 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 128 65 63 0 0 0 - - - 5,7-14 t 33 16 17 0 0 0 0-0 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 5 2 3 0-0 - - - 25-75 t 938 472 466 114 58 56 0 0-75 - 175 t 43 21 22 7 3 3 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 806 905 901 121 61 60 0 0 0 Dresden bis 2,0 t 59 30 29 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 44 22 22 0 0 0 - - - 5,7-14 t 300 150 150 5 3 3 0 0-14 - 20 t 3 2 1 0 0 0 - - - 20-25 t 8 4 4 0 0 0 0-0 25-75 t 1 520 759 761 108 53 54 21 10 10 75-175 t 146 73 73 24 12 12 0 0 0 über 175 t - - - - - - - - - zusammen 2 080 1 040 1 040 137 68 69 21 10 10 Düsseldorf bis 2,0 t 23 11 12 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 208 104 104 0 0 0 0 0-5,7-14 t 232 117 115 1 0 0 11 8 3 14-20 t 197 98 99 3 1 1 27 11 16 20-25 t 659 330 329 19 10 10 3 2 1 25-75 t 13 431 6 718 6 713 1 013 512 501 615 341 274 75-175 t 2 288 1 145 1 143 342 174 167 451 275 175 über 175 t 678 337 341 152 74 78 6 229 3 316 2 914 zusammen 17 716 8 860 8 856 1 530 772 758 7 337 3 953 3 383 Erfurt bis 2,0 t 67 33 34 - - - - - - 2,0-5,7 t 268 134 134 0 0 0 - - - 5,7-14 t 141 71 70 1 1 1 2 2-14 - 20 t 14 7 7 - - - - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 83 42 41 1 1 0 102 53 49 75-175 t 112 55 57 16 8 8 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 685 342 343 18 9 9 104 55 49 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 24

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Frankfurt/Main bis 2,0 t - - - - - - - - - 2,0-5,7 t 87 47 40 0 0 0 2 1 1 5,7-14 t 345 175 170 1 1 1 80 63 16 14-20 t 75 38 37 1 0 0 2 2-20 - 25 t 546 274 272 15 8 7 219 136 83 25-75 t 22 041 11 024 11 017 1 682 853 829 5 320 3 368 1 952 75-175 t 8 470 4 238 4 232 1 046 530 516 11 959 6 587 5 371 über 175 t 8 822 4 418 4 404 1 567 746 820 188 768 101 034 87 733 zusammen 40 386 20 214 20 172 4 312 2 138 2 174 206 350 111 193 95 157 Friedrichshafen bis 2,0 t - - - - - - - - - 2,0-5,7 t 8 4 4 0 0 0 - - - 5,7-14 t 18 9 9 0 0 0 - - - 14-20 t 652 326 326 14 7 7 - - - 20-25 t 9 5 4 0 0 0 - - - 25-75 t 369 184 185 21 11 10 - - - 75-175 t 34 17 17 4 2 2 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 090 545 545 38 20 19 - - - Hahn bis 2,0 t - - - - - - - - - 2,0-5,7 t 6 3 3 0 0 0 - - - 5,7-14 t 19 9 10 0 0 0 - - - 14-20 t 1-1 0-0 - - - 20-25 t 6 4 2 0 0 0 7 7-25 - 75 t 106 64 42 9 4 4 363 334 30 75-175 t 1 659 829 830 218 109 110 77 35 42 über 175 t 535 278 257 0 0-22 321 12 564 9 757 zusammen 2 332 1 187 1 145 227 113 114 22 768 12 940 9 829 Hamburg bis 2,0 t 54 28 26 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 142 78 64 0 0 0 - - - 5,7-14 t 224 113 111 4 2 2 0-0 14-20 t 361 182 179 5 2 2 114 80 34 20-25 t 356 179 177 12 6 6 12 9 3 25-75 t 8 293 4 148 4 145 674 336 338 470 262 208 75-175 t 2 469 1 235 1 234 355 176 179 593 308 284 über 175 t 106 53 53 31 15 17 1 363 766 597 zusammen 12 005 6 016 5 989 1 081 537 544 2 552 1 425 1 127 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 25

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Hannover bis 2,0 t 152 75 77 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 157 78 79 0 0 0 3 1 2 5,7-14 t 133 69 64 1 1 0 63 36 27 14-20 t 96 48 48 3 1 1 1 1 0 20-25 t 424 213 211 14 7 7 5 4 1 25-75 t 3 391 1 694 1 697 260 131 129 191 47 145 75-175 t 845 424 421 111 57 54 1 135 554 581 über 175 t 19 10 9 2 1 1 94 93 1 zusammen 5 217 2 611 2 606 390 198 192 1 493 735 758 Karlsruhe/Baden-Baden bis 2,0 t 1 533 788 745 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 62 33 29 0 0 0 - - - 5,7-14 t 131 68 63 0 0 0 57 55 1 14-20 t 43 21 22 0 0 0 - - - 20-25 t 22 12 10 0 0 0 - - - 25-75 t 555 277 278 38 19 19 - - - 75-175 t 307 153 154 43 22 21 0-0 über 175 t 1 1 - - - - 3 3 - zusammen 2 654 1 353 1 301 81 41 41 60 59 1 Köln/Bonn bis 2,0 t 18 10 8 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 108 55 53 0 0 0 17 17-5,7-14 t 159 76 83 0 0 0 65 36 29 14-20 t 213 96 117 4 2 2 31-31 20-25 t 424 214 210 1 1 1 1 671 953 718 25-75 t 5 600 2 792 2 808 506 255 251 915 381 534 75-175 t 1 755 874 881 176 90 86 11 997 6 528 5 469 über 175 t 1 160 582 578 0 0 0 49 697 24 511 25 186 zusammen 9 437 4 699 4 738 689 349 340 64 393 32 426 31 967 Leipzig/Halle bis 2,0 t 5 2 3 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 104 56 48 0 0 0 8 7 1 5,7-14 t 137 74 63 1 0 0 13 12 0 14-20 t 1 1 - - - - 2 2-20 - 25 t 348 175 173 4 2 2 658 374 284 25-75 t 1 496 749 747 74 37 37 2 842 1 588 1 253 75-175 t 2 033 1 017 1 016 38 19 19 36 837 19 116 17 721 über 175 t 746 374 372 0 0 0 25 057 11 613 13 444 zusammen 4 870 2 448 2 422 117 58 58 65 417 32 713 32 704 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 26

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Lübeck bis 2,0 t 466 234 232 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 51 26 25 0 0 0 - - - 5,7-14 t 17 9 8 0 0 0 - - - 14-20 t 2 1 1 0-0 - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 55 27 28 7 3 4 - - - 75-175 t 146 73 73 19 10 9 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 737 370 367 26 13 13 - - - Memmingen bis 2,0 t 238 122 116 0-0 - - - 2,0-5,7 t 43 23 20 0 0 0 - - - 5,7-14 t 17 7 10 0 0 0 - - - 14-20 t 3 2 1 0 0 0 - - - 20-25 t 3 2 1 0 0 0 - - - 25-75 t 35 18 17 4 2 2 - - - 75-175 t 413 207 206 51 26 25 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 752 381 371 56 29 27 - - - München bis 2,0 t 31 16 15 - - - - - - 2,0-5,7 t 204 103 101 - - - - - - 5,7-14 t 733 368 365 4 2 2 - - - 14-20 t 161 80 81 2 1 1 0-0 20-25 t 2 810 1 406 1 404 103 52 51 9 5 4 25-75 t 22 391 11 204 11 187 1 754 882 872 1 947 1 219 727 75-175 t 5 238 2 623 2 615 630 320 310 3 847 2 111 1 737 über 175 t 2 341 1 170 1 171 464 221 243 22 477 12 336 10 140 zusammen 33 909 16 970 16 939 2 955 1 477 1 478 28 280 15 671 12 609 Münster/Osnabrück bis 2,0 t 649 325 324 - - - - - - 2,0-5,7 t 145 73 72 0 0 0 - - - 5,7-14 t 140 71 69 2 1 1 - - - 14-20 t 38 19 19 0 0 0 - - - 20-25 t 4 2 2 0 0 0 - - - 25-75 t 970 486 484 52 26 26 0-0 75-175 t 214 108 106 32 16 16 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 2 160 1 084 1 076 86 44 42 0-0 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 27

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Niederrhein bis 2,0 t 255 128 127 - - - - - - 2,0-5,7 t 73 37 36 0 0 0 - - - 5,7-14 t 10 5 5 0 0 0 - - - 14-20 t 7 3 4 0 0 0 - - - 20-25 t 7 3 4 0 0 0 - - - 25-75 t 28 14 14 4 2 2 - - - 75-175 t 1 484 742 742 205 102 103 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 864 932 932 209 104 105 - - - Nürnberg bis 2,0 t 304 148 156 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 294 146 148 0 0 0 2 2 0 5,7-14 t 153 74 79 1 1 0 0-0 14-20 t 13 3 10 0 0 0 - - - 20-25 t 136 67 69 5 2 2 2 2-25 - 75 t 3 010 1 498 1 512 195 98 96 340 112 228 75-175 t 907 453 454 130 66 65 438 413 26 über 175 t 124 64 60 36 18 18 50 22 28 zusammen 4 941 2 453 2 488 367 185 182 832 550 282 Paderborn/Lippstadt bis 2,0 t 10 5 5 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 43 22 21 0 0 0 2 0 1 5,7-14 t 38 18 20 0 0 0 1-1 14-20 t 23 13 10 0 0 0 - - - 20-25 t 8 4 4 0 0 0 - - - 25-75 t 413 202 211 26 12 13 - - - 75-175 t 244 124 120 37 19 18 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 779 388 391 63 31 32 3 0 2 Rostock-Laage bis 2,0 t 1 154 579 575 - - - - - - 2,0-5,7 t 20 10 10 0 0 0 - - - 5,7-14 t 6 3 3 0 0 0 - - - 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 87 43 44 8 4 4 0 0-75 - 175 t 26 13 13 3 1 1 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 293 648 645 11 5 5 0 0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 28

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Saarbrücken bis 2,0 t 511 258 253 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 24 12 12 0 0 0 0 0 0 5,7-14 t 45 22 23 0 0 0 1 1-14 - 20 t 4 2 2 0 0 0 - - - 20-25 t 256 128 128 4 2 2 - - - 25-75 t 386 193 193 19 9 9 - - - 75-175 t 46 23 23 6 3 3 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 272 638 634 29 15 15 2 1 0 Stuttgart bis 2,0 t 130 64 66 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 1 125 556 569 0 0 0 - - - 5,7-14 t 417 214 203 2 1 1 - - - 14-20 t 170 84 86 3 2 2 28 1 27 20-25 t 230 125 105 5 3 3 96 93 3 25-75 t 6 933 3 463 3 470 504 253 251 582 280 302 75-175 t 1 012 506 506 131 67 64 1 708 855 853 über 175 t 61 32 29 9 4 5 489 356 134 zusammen 10 078 5 044 5 034 656 331 325 2 904 1 585 1 319 Sylt-Westerland bis 2,0 t 174 87 87 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 68 32 36 0 0 0 - - - 5,7-14 t 2 1 1 0 0 0 - - - 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 64 32 32 5 2 3 - - - 75-175 t - - - - - - - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 308 152 156 6 3 3 - - - Zweibrücken bis 2,0 t 501 246 255 - - - - - - 2,0-5,7 t 26 12 14 0 0 0 0 0 0 5,7-14 t 16 1 15 - - - 6 0 6 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 1 1 - - - - 4 4-25 - 75 t - - - - - - - - - 75-175 t 24 12 12 4 2 2 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 568 272 296 4 2 2 10 4 6 1) ohne Transit. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 29

1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Flüge innerhalb Deutschlands 1.3.1 Starts und Landungen nach Flughäfen nach Streckenzielflughafen von Streckenherkunfts- Deutschland Ausgew. Berlin- Berlin- Bremen Dortmund Dresden flughafen Flughäfen Schönefeld Tegel Anzahl Deutschland insgesamt 33 344 31 437 672 3 200 784 468 856 Ausgewählte Flughäfen 31 454 29 547 556 3 086 748 402 847 Berlin-Schönefeld 655 547 13-1 3 6 Berlin-Tegel 3 178 3 069 2-2 3 - Bremen 838 787 2 1 171 5 1 Dortmund 476 398 2 3 1 263 2 Dresden 848 839 4-3 - 32 Düsseldorf 2 501 2 480 4 453 2 4 190 Erfurt 260 199 4-19 1 5 Frankfurt/Main 3 312 3 237 5 611 178-189 Friedrichshafen 390 389 2 81 - - - Hahn 12 12 1 1 - - - Hamburg 2 704 2 673 5 11 1 2 71 Hannover 883 816 2 - - - - Karlsruhe/Baden-Baden 1 008 792 5 96 1 2 1 Köln/Bonn 1 879 1 857 234 453 1-79 Leipzig/Halle 670 657 1-4 - - Lübeck 260 162 1 1 1 1 1 Memmingen 168 134 2-33 2 - München 4 872 4 838 118 613 194 85 196 Münster/Osnabrück 843 729 4 59 8 18 1 Niederrhein 106 73-1 - 1 - Nürnberg 1 435 1 224 2 222 54 10 18 Paderborn/Lippstadt 185 180 2 2 1 - - Rostock-Laage 624 478 1 1 - - - Saarbrücken 503 333-102 1 1 - Stuttgart 2 447 2 339 140 374 71 1 55 Sylt-Westerland 146 104-1 1 - - Zweibrücken 251 201 - - - - - Sonstige Flughäfen 1 890 1 890 116 114 36 66 9 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 3/2011 30