Verschlüsse 681 S Verstellbarer Sicherheits-Riegel-Spannverschluss, verzinkt mit automatischer Innendruck-Sicherung und Montage der Tasche auf dem Rungenanschlag 6817 Rungentasche, unverzinkt 36 Verschluss 681 S 30 6818 Eck-Rungentasche, unverzinkt 681 SL Verschluss Wirkungsweise der Innendruck- Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 681 S/1 unter Ladungsdruck rastet der Verschluss automatisch in eine Fangstellung ein und sichert so die Bordwand. Erst nach Beseitigung des Ladungsdruckes läßt sich der Verschluss und damit die Bordwand vollständig öffnen. 6817 Rungentasche Montage auf dem Rungenanschlag durch Anschweißen 10.1.01
Verschlüsse 686 SN Verstellbarer Einbau-Riegel-Spannverschluss, verzinkt mit automatisch wirkender Ladungsdruck-Sicherung, integrieter Druckknopf-Sicherung am Handhebel und Montage der Rungentasche auf dem Rungenanschlag. 6867 Bordwandhalter, verzinkt 6817 Rungentasche, unverzinkt 6818 Eck-Rungentasche, unverzinkt 686 SN Verschluss, galv. verzinkt mit Ladungsdruck-Sicherung Wirkungsweise der Innendruck-Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 686 S unter Ladungsdruck rastet der Verschluss automatisch in eine Fangstellung ein und sichert so die Bordwand. Erst nach Beseitigung des Ladungsdruckes läßt sich der Verschluss und damit die Bordwand vollständig öffnen. 10.1.02
Verschlüsse 686 Verstellbarer Einbau-Riegel- Spannverschluss, verzinkt 6861 Gegenhalter, unverzinkt wird auf den Rungenanschlag geschweißt 6864 Bordwandhalter, verzinkt für Stirn- und Rückwände Befestigung durch Verschrauben 686 LN Verstellbarer Einbau-Riegel- Spannverschluss, verzinkt mit Aushebevorrichtung in Verbindung mit Bordwandhalter 6864 montiert 682 Einbau-Flachriegelverschluss, verzinkt 10.1.03
Vakat
Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710/712 x für Bordwand-Fahrzeuge x 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichert x leicht montierbar, leicht bedienbar x auch mit Zollverschluß möglich Typische Anwendungsbereiche x für Bordwände 400-800 mm, x der Verschluss 710 ist kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System 701+6002 V x je nach Anbausituation und Profilausführung verwendet man Typ 710 oder 712 Technik x gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegel x automatische Nachstellung x beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel an x sowohl das Entriegeln als auch das Verriegeln ist unter Ladungsdruck möglich x Ladungsdruckerkennung durch einen Kraftschluss zwischen Riegel und Rungentasche x ab 600 mm Profilhöhe wird der Handhebel von der Plane überdeckt x Optional für Verschluss 710: eine besondere Profilvariante mit seitlichen Inspektionsöffnungen für eine zollgerechte Bordwandsicherung Montage x die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bordwandprofil vernietet, x die Rungentasche 710.20 (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert Ausführung x Verschlussmechanik galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Aluminumprofile: roh / chroma. + Pulverl. (FHS-TL 9.28)/ elox. gem. FHS-TL 9.17 Zubehör: 710.20 Rungentasche, roh, zum Anschweißen 10.2.01
Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710 (712) Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ 710.5 (515 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ 710.6 (615 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste eloxiert + Polyamid-Leiste Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ 710.8 (815 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste eloxiert + Polyamid-Leiste Rungentasche Typ 710.20, unverzinkt Profil 710 auf Anfrage: Profil 712 10.2.02
Langweg-Einbau-Doppel-Riegelverschlüsse x für Baustoff- Fahrzeuge x 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichert x leicht montierbar, leicht bedienbar Typische Anwendungsbereiche x Baustoff- Fahrzeuge mit einer Bordwandhöhe von 800 oder 1000 mm der Verschluss 715 ist x kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System 701 Technik x gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegel x automatische Nachstellung x eine zusätzliche Kunststoffleiste am Einfaßprofil mindert den Verschleiß x beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel an Montage x die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bordwandprofil vernietet, die Rungentaschen 710.20 (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert Ausführung x Verschlussmechanik: galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Aluminiumprofil: roh oder eloxiert Zubehör: 710.20 Rungentasche roh, zum Anschweißen Langweg-Einbau-Doppel-Diegelverschluss Typ 715.8 (800 mm) blank eloxiert Typ 715.10 (1000 mm) blank eloxiert Rungentasche 710.20 10.2.03
Kleinpritschen-Ecksysteme x ein komplettes Ecksystem für Aufbauten leichter und mittelschwerer Kleinpritschen Typische Anwendungsbereiche x leichte und mittelschwere Kleinpritschen bis 500 mm Bordwandhöhe x rungenlose Eckverbindung, ohne weitere Komponenten Technik x leichte Handhabung und optimierte Sicherheit x Handhebel Öffnung um 180 Grad x der Verschluss liegt flach an der Bordwand an x geprüft entsprechend den Richtlinien für Arbeitssicherheit Montage x das komplette Ecksystem umfasst die Bordwandsowie Rückwand/Stirnwandeinfassung, einfacher Einbau ohne Fräsarbeiten Standard-Ausführung x Aluminiumprofile: eloxiert FHS-TL 9.17 x Handhebelbaugruppe: Pulverbeschichtung, schwarz x Verschlussmechanik: gelb chromatiert und versiegelt, DIN 50021-SS480 h nach FHS-TL 9.30 (Weitere Ausführungen auf Anfrage möglich) Kleinpritschen Ecksystem Typ 720.4 Einfassung mit Verschlusseinheit Einfassung mit Gegenhalter 10.2.04
Pendelverschlüsse Pendelverschluss H 11 für Kippfahrzeuge, Anhänger, Auflieger mit Mittel- und Ecksäulen, besonders bei hohen Bordwänden aus Stahl oder Aluminium Pendelzapfen H 11 C, lang Pendelverschluss Einsteckpendelzapfen H 11 C/250 ST 37 K 32 auf 30 x 250 mm 10.3.01
Einsteck-Pendelzapfen Einsteck-Pendelzapfen (R 40) H 11 für alle 60 mm Randprofile aus Aluminium mit einem Innenprofil von 40 mm. Der Zapfen wird ohne zusätzliche Bearbeitung de Profils eingeschoben und verschraubt. Einsteck-Pendelzapfen (R40) H 11, li = re 10.3.02
Muldenpendellager 50007 Doppelgelenkpendellager passend für Obergurt 100 mm Heckklappe senkrecht 50216 passend zu Obergurt 80002 / 80402 seitlich gesenkt Heckklappe 100 mm Heckklappe - 17 schrägstehend Obergurt/Heckklappe bündig 50217 passend zu Obergurt 80303 seitlich gesenkt Heckklappe 100 mm Heckklappe - 17 schrägstehend Obergurt/Heckklappe bündig 10.3.03
Vakat
Scharniere Bordwandscharnier TIR, für 25 und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Lagergehäuse zum Anschrauben, TIR roh Lagergehäuse zum Anschrauben, TIR verzinkt Scharnierbolzen, TIR verzinkt Scharnierbolzen, TIR / M12 verzinkt Gewindeplatte 130 x 17,7 x 7,7 mm, verzinkt 654 N Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil, Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6541 N Unterteil, roh 6540 N Unterteil, verzinkt 65400 N Oberteil, verzinkt, mit Gewindebohrung M12 6541 N/M12 (Zuganker Seite 10.5.09) 10.5.01
Scharniere Bordwandscharnier TIR mit Sperrzapfen für 25 und 30 mm Bordwände aus Aluminium Lagergehäuse roh, zum Anschrauben Scharnierbolzen mit Sperrzapfen, TIR M12 verzinkt 10.5.02
Scharniere Scharnierserie 25/30 RAPID für 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Lager C6 verzinkt Lager 25/30 roh Lager 25/30/M 12 verzinkt Lager H 55/M12 verzinkt Lager H 70/M12 verzinkt Lager H 90/M 12 verzinkt 10.5.03
Scharniere Scharnierserie 25/30 RAPID für 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Anschweißbolzen 25/30 roh Anschweißbolzen mit Fallnase (Niro) roh Anschraubbolzen 25/30 verzinkt Anschraubbolen mit Fallnase verzinkt 10.5.04
Scharniere 656 N Sicherheits- Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6561 N Unterteil, roh 6550 N Oberteil, verzinkt mit Gewinde M12 6561 N/M12 (Zuganker Seite 10.5.09) Funktion und Sicherung wie 655 N 655 N Sicherheits- Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6552 N Unterteil, roh 6550 N Oberteil, verzinkt mit Gewinde M12 6552 N/M12 (Zuganker Seite 10.5.09) In dieser Stellung aushängbar Sprungsicherung 10.5.05
Scharniere 657 Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicher Oberteil 6572 Unterteil 6570 Unterteil 65700, verzinkt 6570/65700 Lagergehäuse 6572 Scharnierbolzen Gewindeplatte 6574 10.5.06
Scharniere unfallsicher BG-Prüfbescheinigung V 95091 zollsicher Scharnierlager H 871 KL Verzinkt, zum Anschrauben für Senkkopfschraube M8 Scharnierbolzen H 871 KL verzinkt, zum Anschrauben für Senkschraube M8 Gewindeplatte 80 x 18 x 6 2 x M8 verzinkt 10.5.07
Scharniere Bordwandscharnier 63305 Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt Unterteil aus Aluminium Flachstahl HKG Bordwandscharnier Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt Unterteil, roh 10.5.08
Scharniere Sicherheitsscharnier H 871 K/24 Lager H 871 K/24 Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24 verzinkt Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24/M 12 verzinkt Gewindestange M12, verzinkt, in Längen von 300 mm bis 3000 mm Hutmuttern M12, verzinkt Gewindeplatte 63503 UNIVERSAL 130 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt Gewindeplatte 25/30 63502 STANDARD 95 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt 10.5.09
Scharniere Doppelgelenkscharnier 699, Aluminium, blank (wahlweise eloxiert E6/EV1) Scharnier für 25 mm Aluminium-Flügeltüren zum Anschrauben am Rahmen und einer Dichtung zwischen den beiden Scharnierhälften. Die obere und die untere Zylinderschraube, zur Befestigung des Scharniers am Rahmen, werden nach der Montage durch die zwei Bolzen halb abgedeckt. Dadurch ist der zollsichere Anbau gegeben. Länge bestehend aus: Gewicht % Stück kg 699 800 Doppelgelenkscharnier Alu (1 x) 300 Zylinderschraube M 8 x 40 Niro (2 x) Zylinderschraube M 8 x 30 Niro (2 x) Bolzen Alu (2 x) Spannhülse 5 x 24 Niro (2 x) Dieses Scharnier muß periodisch, in Abhängigkeit von Gebrauch und Zeit, gewartet werden (Schmierung, Einstellung, Austausch von Verschleißteilen). 10.5.10
Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 904 passend zum Profil 30831 Bordwand pendel- und abklappbar für Kipper bis 16 t Klapp- und Pendelscharnier H 904 K verzinkt Gewindeplatte zu H 904 K verzinkt Lager H 120 A/30 Schließhaken H 120 A/30 Zentralverriegelung H 902 für Kipper mit Palettenbreite und 30 mm Alubordwänden Pendelscharnier H 902 verzinkt (für Clipwand) Pendelscharnier H 902/M12 verzinkt (für Zugankerwand) Lager H 902/H 903 Haken H 902 Gewindeplatte zu H 902 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm, 10.6.02
Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 955 für 30 mm Alu-Clip- oder Zugankerwände oder für 40 mm Alu-Clipwände mit auf 30 mm abgesetztem unterem Abschlußprofil Scharnier H 955 / M12 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 902 / H 955 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm 35 10.6.03
Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 956 für Kippfer-Alu-Profil mit 60 mm unterem Anschlußprofil (Clipwand) Scharnier H 956 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 956 ALU 35 10.6.04
Koffer-Scharniere Scharnier 692 x Scharnier ist aus gesenkgeschmiedetem Stahl x wartungsfreie Verbindung (hartverchromte Halbrundschraube mit der Kunststoffbuchse) Typische Anwendungsbereiche x für leichte und mittelschwere Koffer- und Klappwandaufbauten x Türen mit zurückliegendem oder bündig abschließendem Rahmenprofil Technik x in zwei Ausführungen verfügbar: Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6921 (46 mm) bei Türen mit zurückliegendem Rahmenprofil Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6923 bei Türen mit bündig abschließendem Rahmenprofil x Zollsicherheit ist nur gegeben, wenn die Halbrundschraube beidseitig mit dem Scharnierblock verschweißt ist Ausführung x Scharnierblatt galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Scharnierblock roh 6921 Scharnierblock, roh 6922 Scharnierbolzen mit Zubehör 6920 Scharnierblatt, galv. verzinkt Drehpunkthöhe 33,5 10.7.01
Rungen HESTAL-Klapprunge 701.1 Die Klapprunge 701.1 ist mit einer automatischen Spriegelrohrverriegelung ausgestattet. Sicheres Verschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweite Tastensicherung am Handhebel erzielt. Die Klapprunge 701.1 entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit. Sie ist unter BZA-Bedingungen geprüft. Typische Anwendungsbereiche Haupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm bietet das Klapprungensystem 701.1 die passenden Mittelrungen. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm. Technik Die Klapprunge 701.1 besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Zentrierstück 6001 V/19 sowie dem Drehlager 6001 V/20. Mittels Drehlager wird die Klapprunge 701.1 an den Fahrzeugaußenrahmen geschweißt. Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet (KTL-schwarz - lagernd, roh auf Anfrage lieferbar) Rungenfamilie 701.1 Rungenkörper Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 701.6 14,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände 701.8 16,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände 701.10 18,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände Drehlager Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 6001 V/20 0,61 Anschweißausführung Zentrierstück Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg 6001 V/19 1,87 10.8.01
Rungen HESTAL-Baustoff-Klapprunge 701.11 Die Baustoff-Klapprunge 701.11 ist zollsicher, TÜV geprüft und entspricht den gesetzlichen Vorschriften der BGH. Sicheres Verschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweite Tastensicherung am Handhebel erzielt. Die Baustoff-Klapprunge 701.11 entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit. Typische Anwendungsbereiche Haupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm ohne Spriegelrohranbindung bietet das Klapprungensystem 701.11 die passenden Mittelrungen. Die Baustoff-Klapprunge schließt oben bündig mit den Bordwänden ab. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm. Technik Die Baustoff-Klapprunge 701.11 besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Drehlager 6001 V/20. Mittels Drehlager wird die Baustoff-Klapprunge an den Fahrzeugaußenrahmen geschweißt. Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet (Verfügbarkeit auf Anfrage) Rungenfamilie 701.11 Rungenkörper Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 701.11 13,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh 701.12 15,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh 701.13 17,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände ohne Spriegelrohranbingung, roh Drehlager Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 6001 V/20 0,61 Anschweißausführung 10.8.02
Rungen Kinnegrip K 20 Stahlrungen Kinnegrip K 20 Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II 400 mm rechts 204 401 204 201 204 001 204 801 links 204 301 Top ab 500 mm 204 901 204 701 500 mm rechts 205 401 205 201 205 001 205 801 links 205 301 205 231 Top 012 158 205 901 205 701 600 mm rechts 206 401 206 201 206 001 206 801 links 206 301 206 231 Top 012 159 206 901 206 701 800 mm rechts 208 441 208 241 208 041 208 841 links 208 341 208 251 Top 012 160 208 941 208 741 Rungen aus Aluminium auf Anfrage! 10.8.03
Rungen Kinnegrip K 20 Stahlrungen Kinnegrip K 20, Doppelverschluss Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II 0800 mm rechts 208 401 208 201 208 001 208 801 links 208 301 208 231 Top 012 160 208 901 208 701 1000 mm rechts 210 401 210 201 210 001 210 801 links 210 301 210 231 Top 012 160 210 901 210 701 Kinnegrip-Rungen für Bordwandhöhe 1100 mm und 1200 mm, sowie Rungen aus Aluminium auf Anfrage! 10.8.04
Rungen Kinnegrip K 20 Zubehör Kästchen 011 010 T-Stück 011 011 012 161 KINNETOP-STATIV 012 151 012 174 Bezeichnung Artikel K 20-500 012158 K 20-600 012159 K 20-800 - 1200 012160 Artikel 012155 10.8.05
Rungen Detail A: A SolidMaster 801 Klapprunge, ein Handhebel 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 8,1 Kg 8,9 Kg 10,5 Kg 12,0 Kg 6.080.460.00 6.080.464.00 6.080.468.00 6.080.472.00 Zubehör SolidMaster 801 & 801 S: Gewindeplatte M8 Gewicht 0,115 kg 6.071.158.00 Verschlusstasche für Verschluss 710 links Gewicht 0,195 kg 6.071.159.99 Verschlusstasche für Verschluss 710 rechts Gewicht 0,195 kg 6.071.160.99 10.8.08
Rungen SolidMaster 801 S Klapprunge, ein Handhebel Spriegelanbindung 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,5 Kg 10,3 Kg 12,2 Kg 14,1 Kg 6.080.462.00 6.080.466.00 6.080.470.00 6.080.474.00 Rungentasche für Verschluss 681 Gewicht 0,29 kg 6.071.155.99 Rungenlager Gewicht 0,854 kg 6.090.201.99 Zentrierstück Gewicht 1,9 kg 6.090.203.99 Zentrierstück Gewicht 1,4 kg 6.090.204.99 C-Profil Gewic ht 8,2 kg 6.090. 182.01 10.8.09
Rungen Details B: B SolidMaster 802 Klapprunge, zwei Handhebel 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,2 Kg 10,1 Kg 12,1 Kg 14,8 Kg 6.080.461.00 6.080.465.00 6.080.469.00 6.080.473.00 Zubehör SolidMaster 802 & 802 S: Gewindeplatte Gewicht 0,029 kg 6.071.157.00 Verschlusstasche Gewicht 0,14 kg 6.071.156.99 10.8.10
Rungen B SolidMaster 802 S Klapprunge, zwei Handhebel Spriegelanbindung 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,7 Kg 10,6 Kg 12,6 Kg 15,3 Kg 6.080.463.00 6.080.467.00 6.080.471.00 6.080.475.00 Rungenlager Gewicht 0,854 kg 6.090.201.99 Zentrierstück Gewicht 1,9 kg 6.090.203.99 Zentrierstück Gewicht 1,4 kg 6.090.204.99 C-Profil Gewi cht 8,2 kg 6.090.182.01 10.8.11
Vakat
Dichtungen hart weich 15 63561 Rolle: 50 m passend zu: 21 weich Profil 25689 Profil 25502 Profil 25303 Profil 30829 Profil 30423 Profil 25151 Profil 25193 Profil 25043 Profil 30624 63565 hart 18 hart weich 63563 Rolle: 50 m passend zu: Profil 25098 Profil 25146 Profil 25737 63566 Rolle: 50 m passend zu: Profil 25704 Profil 25854 Profil 30820 50214 ( alte Nr.: 63590 ) Rolle: 15 m passend zu: Profil 80051 Profil 80211 Profil 80409 50212 Rolle: 25 m passend zu: Profil 80473 Profil 80212 10.10.01
Vakat
Ladungssicherungen Zurrmulde 63679 aus Alu-Guß mit Stahlring Für Pritsche 35/40 PA zum Einschweißen Zurrmulde Bison 63680 aus Stahl, glanz verzinkt Für Pritsche 35 PA zum Einschrauben Zurrmulde Palcom 63681 aus Stahl, vezinkt Für Aluminium-Pritschen zum Einschrauben 10.11.01
Ladungssicherungen Combi-Zurrschiene 63202 Bohrung: 25 mm Einbau: horizontal Material: Stahl, verzinkt, passiviert Gewicht: 6,9 kg pro Schiene Dicke: 2,5 mm passend zu Profilen 25159 (Seite 2.2.04) 25867 (Seite 2.4.05) 25160 (Seite 2.2.02) 10.11.02