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Beschreibung Im März 1968 wurde das Topmodell der damaligen S-Klasse um den SEL 6.3 nach oben erweitert. Wie das bisherige Topmodell 300 SEL hatte auch der 6.3 der W-109 Baureihe eine verlängerte Karosserie und Luftfederung. Was die meisten Leute jedoch nicht wissen ist, dass der Mercedes 300 SEL 6.3 zu seiner Zeit lange die schnellste Serienlimousine der Welt war. Bestückt mit dem bereits aus dem Mercedes-Benz 600 bekannten 6,3 Liter Achtzylinder-Motor mit 250 PS beschleunigte der SEL 6.3 in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 221 km/h. Auf Basis dieses Autos entstand auch eine AMGVariante mit bis zu 420 PS (als Rennversion), die es sogar auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 265 km/h brachte und 1971 sensationell Platz zwei beim 24-Stunden-Rennen in Spa erreichte. Dies war der Durchbruch für den heute renommierten Tuning-Betrieb! Zur Serienausstattung des Mercedes 300 SEL 6.3 gehörte auch das AutomatikGetriebe, ein 105 Liter großer Tank, ein Sperrdifferential und Halogen-Scheinwerfer. Insgesamt wurden von 1967-1972 6.526 SEL 6.3 gebaut. Daten unseres Klassikers: Nach Jahrzehnten wieder aufgetauchte historische Fahrzeuge aus Promibesitz sind ein "Extra Highlight" für Freunde des morbiden Charmes verwelkender Karossen. Solche Stücke, meist auf Ausstellungen dem Publikum nach Jahren und Jahrzehnten eines Daseins im Verborgenen präsentiert, haben eine besonders hohe Strahlkraft. Und jeder Betrachter ist bei der lustvollen Betrachtung bestrebt, anhand der Dellen und Beulen in der einstmals stolzen Karosse der individuellen Geschichte nachzuspüren. Was ist diesem Mobil nur passiert? Doch "lebt es immerhin noch, und ist heute ein Zeugnis der Technik-Geschichte und historischen Herkunft. Wer beim Anblick dieser Bilder nicht voll Wehmut in Gedanken versinkt, kann nur eine Frau ohne Führerschein sein. Wieder aufgefunden wurde auch ein Fahrzeug von Fürst Johannes von Thurn & Taxis, welches sich zu unserer Freude mit nur 93000 original Kilometern in gutem Zustand befindet. Das Fahrzeug wurde am 06.12.1968 vom fürstlichen Thurn & Taxischen Hofmarschallamt bestellt. Der Produktionsauftrag liegt uns vor. Ebenso wie die noch vorhandene Datenkarte des Fahrzeugs, ebenfalls ausgestellt auf das Fürstenhaus. Am 08.01.1969 ging die Bestellung bei Mercedes ein. Am 23.01.1969 wurde das Fahrzeug an das Fürstenhaus ausgeliefert. Man beachte den dazwischenliegenden Zeitraum von lediglich 2 Wochen in Bezug auf eine sonst eher Monatelange Wartezeit für besonders gefertigte Fahrzeuge oder hochwertige Modelle. Schließlich handelte es sich bei diesem Fahrzeug um das seiner Zeit schnellste Serien Automobil der Welt. Unser 6.3 aus fürstlichem Hause war von 1969 bis 1978 im Besitz von Fürst Johannes von Thurn und Taxis. Anschließend ging es nach München zu einem Sammler und Liebhaber. Anfang der 90er als die Preise von Oldtimern stiegen trennte sich der Sammler von dem Wagen. Der 6.3 landete bei einem weiteren Liebhaber für klassische Automobile. Schließlich entdeckten wir das Fahrzeug im Januar 2015 bei einem Oldtimer Liebhaber an der Nordsee. Nach etwas "euroreicher" Überredungskunst war dieser zu überzeugen dass dieses Fahrzeug zurück nach Regensburg muss. Lackierung: UT 632 Sonderfarbe Postgelb ''Thurn und Taxis'' OT 040 Schwarz (Dach/Radkappen) Innenausstattung: 242 Leder rot

Sonderausstattung: 220 222 248 306 401 410 452 463 492 516 531 Türkontakte Fondtüren Verbandskasten Heckscheibe heizbar Klimaanlage Einzelsitze vorne elektrisches Schiebedach Fanfare zweifarbig Warnblinkeinrichtung Wärmetauscher größer Radio Becker Grand Prix LMKU Antenne automatisch Serienausstattung: elektrische Fensterheber vorne und hinten Automatikgetriebe Feuerlöscher rechter Außenspiegel Sicherheitsgurte nachgerüstet VERKAUF IM KUNDENAUFTRAG Sollten Sie Fragen haben zu diesem schönen Klassiker, sind wir gerne für Sie da. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten! Inzahlungnahme möglich!

Ausstattung Innenraum und Komfort Colorverglasung Elektrische Fensterheber vorne und hinten Lederausstattung Mittelarmlehne Standheizung Dekorleisten Holz Holzausstattung Klimaanlage Schiebe-/Hebedach Zentralverriegelung Multimedia und Kommunikation Radio Becker Mexico Sicherheit und Umwelt Nebelscheinwerfer Servolenkung Niveauregulierung Sommerreifen Sonstiges Nichtraucherfahrzeug Scheckheft gepflegt

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