Rhein-Neckar Air FLIEGEN WIE PRIVAT. MEDIADATEN

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1 Rhein-Neckar Air FLIEGEN WIE PRIVAT. MEDIADATEN GÜLTIG AB

2 INHALT VERSPRECHEN... S. 3 STRECKENNETZ... S. 4 KUNDENPROFIL... S. 5 PRINT... S. 6 BORDMAGAZIN... S. 7/8 ANZEIGENPREISE S. 9 TERMINE S. 10 TECHNISCHE DATEN... S. 11 FLUGPLAN... S. 12 ON-BORD PROMOTION... S. 13 SERVICE-TROLLEY... S. 13 BECHER... S. 13 SERVIETTEN... S. 13 PRODUKTMUSTER / SAMPLING... S. 13 FLUGZEUGBRANDING... S. 14 KONTAKT... S. 15 AGB... S. 16

3 VERSPRECHEN UNSER POSITIONING-STATEMENT Die RNA ist die einzige deutsche Regional-Airline. Sie bietet die schnellsten Verbindungen zwischen dem Cityairport Mannheim, den Metropolen Hamburg und Berlin, sowie der Nordseeinsel Sylt. Das besondere Flugerlebnis mit Herz macht die RNA zu der ersten Wahl für Geschäfts- und Privatkunden. Fliegen wie privat. Willkommen in der RNA Familie. UNSERE LEITSÄTZE Wir wollen unseren Fluggästen kostbare Zeit schenken. Und das 365 Tage im Jahr. Wir wollen die Ansprüche unserer Fluggäste an höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit jeden Tag auf ein Neues erfüllen. Wir wollen unseren Fluggästen täglich ein besonderes Flugerlebnis mit Herz ermöglichen. Wir wollen, dass unsere Fluggäste jederzeit wie privat fliegen und das zu einem fairen Preis. 3

4 STRECKENNETZ MANNHEIM. HAMBURG. BERLIN. SYLT. Wir fliegen Montag bis Freitag von Mannheim nach Hamburg und Berlin-Tegel. Mittwochs, Freitags und Samstags von Mannheim nach Sylt. Flugpläne unter SYLT HAMBURG BERLIN RHEIN-NECKAR AIR IN ZAHLEN MANNHEIM Sitz: Mannheim Flotte: 3 Dornier DO328 Passagiere pro Jahr: ca Flugziele: Mannheim Cityairport (MHG), Berlin-Tegel (TXL), Hamburg (HAM), Sylt (GWT) 4

5 KUNDENPROFIL EIN MAGAZIN. ZWEI HOCHATTRAKTIVE ZIELGRUPPEN. MANNHEIM HAMBURG BERLIN SYLT 80% männlich, 20% weiblich 90% Geschäftskunden, 10% Freizeitreisende Gehobenes Management (Geschäftsführer, Vorstände, Berater) Mittleren Alters (35-60 Jahre) Gebildet, solvent 60% weiblich, 40% männlich 90% Familien oder Paare Gehobenes Klientel jeder Altersklasse (35-85) Gebildet, solvent 5

6 PRINT Ein Magazin. Zwei hochattraktive Zielgruppen. Geschäftsreisende des Top Managements / Entscheider Kontakte pro Monat Kontakte pro Jahr. Freizeitreisende / solvente Familien. Spannendes Format. Hohe Druckqualität. Keine Streuverluste. 6

7 BORDMAGAZIN RNA.INSIDE DAS BORDMAGAZIN DER RHEIN-NECKAR AIR RNA.inside DAS BORDMAGAZIN DER RHEIN-NECKAR AIR Buchen Sie schnell und unkompliziert Ihre Anzeige im RNA Bordmagazin. Die RNA ist anders als die großen Fluglinien. Mit der RNA fliegt man wie privat. Auch das RNA Bordmagazin ist anders. Es bietet spannende Einblicke hinter die Kulissen der Rhein-Neckar Air und enthält einen spannenden Mix aus Destinations-, Lifestyle und Businessartikeln. Wir freuen uns auf Ihre Anzeige und beraten Sie gerne. DATEN Erscheinungsweise: Auflage: Sonderformat: Papier: Verarbeitung: alle 4 Monate Stück je Ausgabe + Online Version 180 x 270 mm Umschlag 300g/m2, Innenteil 135g/m2 Hochwertige PUR-Klebebindung Hanseatisches Happy End Ende gut, alles gut: Elphi nach zehn Jahren Bauzeit eröffnet // Seite 16 Moin, grüß Gott! Neue RNA-Destination: Von Nürnberg direkt in den Norden // Seite 20 Vielflieger Ochsenknecht Geflügelte Worte // Seite / 17 7

8 6 7 BORDMAGAZIN 4 5 Inhalt 6 RNA Inside NEWS RUND UMS FLIEGEN 9 Mitarbeiter-Interview TANJA ROSTOCK ÜBER DAS TICKET-OFFICE UND IHRE LANDUNG BEI RNA 12 Destination Sylt DIE INSEL MIT DEN VIELEN GESICHTERN 16 Hanseatisches Happy End DIE ELBPHILHARMONIE ERÖFFNET RNA-BORDMAGAZIN 01/17 18 Hamburger Schlüsselrolle ADVERTORIAL: HANSE IMMOBILIEN HAMBURG 20 Moin, grüß Gott! NEUE RNA-DESTINATION NÜRNBERG: NONSTOP IN DEN NORDEN 24 Ruhig durch die Nacht ADVERTORIAL: PROF. DR. CURT DIEHM ÜBER SCHLAFQUALITÄT 28 RNA-Vielflieger-Interview GEFLÜGELTE WORTE: UWE OCHSENKNECHT IM GESPRÄCH 31 Sportliche und andere Charter ZU GAST BEI RNA 32 Luftiges Jawort HOCHZEIT ÜBER DEN WOLKEN 34 Destination Rhein-Neckar DAS GUTE LIEGT SO NAHE 38 RNA-Gewinnspiel MIT EINER CHANCE ZUM ABHEBEN 39 RNA-Betriebsausflug EXTRATOUR MIT ALLEN MITARBEITERN 40 Gern eigen, nie artig ADVERTORIAL: DIE PRIVATHOTELS SYLT STELLEN SICH VOR 46 Fluginfos ALLES WISSENSWERTE RUND UM IHREN FLUG: FLUGHÄFEN, CHECK-IN, TARIFE 52 Impressum KONTAKT UND ANSPRECHPARTNER RNA INSIDE Ein Hoch im Norden Taxi bitte! Aber gerne, kommt Kleine Insel, riesengroßer Erfolg: sofort: Auf unseren Flügen Hamburg-Mannheim, Berlin-Mannheim Seit 2016 fliegen wir von Mannheim aus regelmäßig während der und Mannheim-Sylt-Mannheim Sommersaison Sylt direkt an, in bieten wir Ihnen unseren Taxiservice an. Und der funktioniert so: den Monaten Mai bis Oktober und mit stetig steigenden Fluggastzahlen. Erstmals wurden jetzt im Flugs fragen unsere Mitarbeiter ab, Beim Check-in oder während des auslaufenden Jahr 2017 mehr als ob Sie am Zielort ein Taxi benötigen. Die Anzahl der gewünschten Tickets gebucht und täglich kommen bereits neue Anfragen Wagen geben wir ans Ticket-Office rein, für die Sommersaison und durch, das wiederum direkt vor die Ferienzeiten Ort die Taxen ordert, sodass Sie Wer steht eigentlich hinter Rhein-Neckar Air? schon am Flughafen erwartet werden, wenn wir landen. Unsere Mitarbeiter im Telegramm, dieses Mal ist Nicole Reisinger dran Noch ein bisschen Statistik obendrauf? Im Schnitt werden bei Flü- seit 2015 ist Nicole Reisinger als Flugbegleiterin bei RNA stop nach dem Abitur Ausbildung zur Fremdsprachenkorrespondentin Taxen und auf Sylt sieben vorbegen von Berlin oder Hamburg fünf stop in der Fliegerei seit 1995 stop stammt stellt. Apropos Insel: Ein Dankeschön geht an Uwe Thiele von der aus Kaiserslautern, fühlt sich aber inzwischen samt erwachsener Tochter und Hund Sylter Funktaxenzentrale für die in Mannheim total wohl stop mag den persönlichen Kontakt zu den Passagieren stop nen Saison! gute Kooperation in der vergange- hat Stammpassagiere, die sie schon seit zehn Jahren oder länger kennt stop mag besonders, dass bei uns noch Service an Bord Übrigens: Der schnellste Rückflug von Sylt nach Mannheim, wahrscheinlich mit der Unterstützung die Billigfliegerei vorherrscht stop macht gemacht wird und das zu Zeiten, in denen " einer steifen Brise von Nordwest, auch nach 20 Jahren in der Luft immer noch dauerte nur unglaubliche Fotos vom Flugzeug aus, weil die Aussicht 65 (!) Minuten. sie immer wieder neu fasziniert stop würde ihren Job gegen nichts eintauschen // RNA INDIVIDUELL SYLT RNA INDIVIDUELL Köstliche Kooperation Eine großartige Kooperation, eine originelle Idee, ein tolles (limitiertes) Angebot: Kunden des Mannheimer Modehauses Engelhorn können jetzt einen köstlichen Tagesausflug mit RNA buchen. Um 8.30 Uhr Start in Mannheim, 90 Minuten später Landung auf Sylt, Taxitransfer zur berühmten Sansibar, Rantum, zum legendären und unglaublich üppigen Brunch. Anschließend freie Zeit für den Strand, für Shopping in Westerland oder Einblicke ins idyllische Keitum, um 17 Uhr dann Rückflug nach Mannheim. RNA INSIDE Luftiger Chauffeur Eine Reise von Tausend Meilen beginnt mit dem ersten Schritt. " Lao Tse (604 v. Chr. 531 v. Chr.) RNA INSIDE Ready for departure? Losfliegen, landen, fertig. Moooment mal: Vor und hinter den Kulissen passiert einiges, bis eine RNA-Maschine startet. Gucken Sie unseren Piloten doch mal über die Schulter, vom Büro bis ins Cockpit Während Sie noch auf der Anfahrt sind, ist die Crew Ihrer Maschine bereits im Dienst. Mindestens eine Stunde vor Abflug treffen sich die Piloten mit der Flugbegleiterin zur Besprechung: Route, Wetter, aktuelle Änderungen an den Flughäfen? Gleichzeitig wird die Abhebegeschwindigkeit anhand von Temperatur und Wind ermittelt und errechnet, wie schwer der Flieger beim Abheben sein dürfte. 30 Minuten vor dem Start: Die Crew läuft zum Flieger. Der Kapitän macht den Outside-Check. Gibt es Beschädigungen, tritt Öl aus, sind die Bremsen in Ordnung? Gleichzeitig überprüft der Copilot im Cockpit Notfallausrüstung und Borddokumente, die Flugbegleiterin die Kabine. Dann werden im Cockpit die Warnsysteme überprüft und die Route im Bordrechner (FMS) programmiert. Kurz vorm Boarding der Passagiere wird die Checkliste vom Copiloten verlesen und vom Kapitän bestätigt. Mit den Passagier- und Gepäckinformationen kann der Copilot jetzt das Abfluggewicht und den Schwerpunkt ermitteln. Alle an Bord? Jetzt hören die Piloten die ATIS (Automatic Terminal Information Service) zum Wetter und allen wichtigen Informationen am Startflugplatz ab. Vom Tower kommt die Freigabe für das Starten der Triebwerke und die Streckenfreigabe. Sobald die Freigabe für das Verlassen der Parkposition von der Flugsicherung kommt, kann es losgehen: Guten Flug! DESTINATION SYLT Die Insel mit den vielen Gesichtern Irgendwo zwischen Schicki und Micki, zwischen Ebbe und Flut, zwischen trubeliger Hochsaison in der Hitze des Sommers und stillen Momenten am winterlichen Watt liegt die Wahrheit über Sylt. An Sylt scheiden sich die Geister: Die Insel, wie die Deutschen sie gern nennen, als gebe es keine andere, kann man nur hassen oder lieben. Das ist natürlich genauso weit hergeholt wie die vielen Vorurteile, die Sylt mit sich herumschleppt. Diese Insel ist genauso wenig ausschließlich Schickimicki und Jetset wie ein abgeschiedener Hort für friesische Folklore. Wie so oft liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen und der besondere Reiz des nördlichsten Endes von Deutschland, das sich langgestreckt und in Verführerpose mit über 40 Kilometern feinstem Sandstrand in der Nordsee räkelt, wird vor allem von den unterschiedlichen Charakteren der Hauptstadt Westerland und der Inseldörfer geprägt. Pendeln Sie mit uns von luxuriösem Shopping zu urigen Bräuchen und Traditionen, von erlesener Kulinarik zu handfesten Genüssen mit der Typologie der Sylter Orte. Fortsetzung auf Seite 14 WESTERLAND ERLEUCHTET Die goldene Stunde, also die letzten 60 Minuten, bevor die Sonne ins Meer eintaucht, bringt das einzigartige Licht der Insel zum Schimmern WORLDWIDEWET: SURFTIPP Seit 1950 schon wird auf Sylt gesurft, seit einigen Jahren sogar ganzjährig, also auch im Winter, was stets ein Fest für die Zuschauer, aber nur etwas für echte Routiniers ist. Alle Infos zum Thema online. // DESTINATION HAMBURG Hanseatisches Happy End Es gibt neue Hoffnung für den Berliner Großflughafen BER. Keine 300 Kilometer entfernt im Nordwesten hat sich ein Wunder zugetragen: Die Elbphilharmonie ist aus dem Chaos auferstanden, schöner und begehrenswerter, als selbst Optimisten zu hoffen gewagt hatten. Hamburg jubelt. Berlin darf träumen. In 100 Jahren wird keiner mehr davon am Eingang zur Speicherstadt auf sich. Und sprechen. Von der Kostenexplosion, von den die Hamburger blicken mit einer Mischung Prozessen, von der dilettantischen Planung, aus Bewunderung und Erleichterung auf den Eitelkeiten und Verletzungen alles ihr neues Wahrzeichen. Wer hatte noch mit vergeben und vergessen. Was für immer einem Happy End gerechnet? bleibt, ist ein Bauwerk, das schon heute das Gesicht der Stadt prägt wie kein anderes. Vor zehn Jahren war nach privater Initiative der Startschuss für den Bau gefallen. Und das ist ganz real gemeint: Ganz gleich Fünf Jahre hatte die Diskussion gedauert, aus welcher Himmelsrichtung man Hamburg ansteuert, das unverwechselbare weiß mit dem Gedanken, den leer stehenden denn die Stadt tat sich zunächst schwer glänzende Dach der Elphi ist immer zu sehen. Wie ein großes, geblähtes Sonnensegel zu verwandeln. Eigentlich sollte auf diesem Kakao-Kaispeicher in einen Kulturtempel zieht es die Blicke am östlichen Hafenrand Filetstück bald ein gläserner, 25-stöckiger Turm stehen, in den sich bereits ein guter Teil der Hamburger Prominenz eingekauft hatte. Um das Projekt doch noch möglich zu machen, verstieg sich Bürgermeister Ole von Beust zu der Aussage, das Konzerthaus könne für schlanke 77 Millionen Euro aus öffentlicher Hand gebaut werden. Am Ende sollte es zehnmal so viel kosten. Vergeben und vergessen. Wer heute die mit 80 Metern längste Rolltreppe Europas zur Aussichtsplattform Plaza hinauffährt, kann sich der Wirkung dieses Kunstwerks, das vorgibt, ein Gebäude zu sein, nicht entziehen. In einzigartiger Form ist hier eine Brücke zwischen der Vergangenheit der Stadt, also dem historischen Hafen, und ihrer Zukunft als Tourismus- und Dienstleistungszentrum entstanden. Der große Saal mit seinen über Plätzen wird mit seiner einzigartigen Akustik die Musik von Thomas Hengelbrock und den NDR-Philharmonikern erstrahlen lassen. Bis aber Normalsterbliche wie Sie und ich das überprüfen können, wird noch viel Wasser die Elbe hinunterfließen: Die Karten für die erste Saison bis zum kommenden Sommer sind leider bereits heute ausverkauft. SO KOMMEN SIE AN DIE BEGEHRTEN ELPHI-TICKETS Die gute Nachricht: Der Besuch der Aussichtsplattform ist umsonst. Täglich von 9 bis 24 Uhr. Wer nicht anstehen mag, bucht Karten für 2 vor. Die gibt es genauso wie Resttickets für die Konzerte auf oder über die Tickethotline unter (+49) Im Erdgeschoss der Elphi gibt es weiter eine Vorverkaufsstelle, genauso wie am Mönckebergbrunnen oder gegenüber der Laeiszhalle. 8

9 BORDMAGAZIN PREISE 2018 ANZEIGEN* FORMATE FORMATANGABE PREISE IN EURO NETTO ZZGL. GES. MWST. 1/1 Seite im Anschnitt 180 x 270 mm /1 Seiten im Anschnitt 360 x 270 mm /2 Seiten im Anschnitt 180 x 135 mm Umschlagseite im Anschnitt 180 x 270 mm Umschlagseite im Anschnitt 180 x 270 mm Umschlagseite im Anschnitt 180 x 270 mm ADVERTORIALS* FORMATE FORMATANGABE PREISE IN EURO NETTO ZZGL. GES. MWST. 1/1 im Satzspiegel 180 x 270 mm 790 Weitere Advertorial-Formate und Paketpreise auf Anfrage * Advertorials werden durch unsere Agentur erstellt und mit 300 Euro pro Seite (zuzüglich zum Advertorialpreis) in Rechnung gestellt. * Anzeigen müssen als finales Druck-PDF geliefert werden. 9

10 BORDMAGAZIN TERMINE 2018 ÜBERSICHT AUSGABE ERSCHEINUNGSTERMIN ANZEIGENSCHLUSS DRUCKDATENSCHLUSS Ausgabe 01 Winter / Frühling Jan / Feb / Mar / Apr ausgenommen Advertorials: Ausgabe 02 Frühling / Sommer Mai / Juni / Juli / Aug ausgenommen Advertorials: Ausgabe 03 Herbst / Winter Sept / Okt / Nov / Dez ausgenommen Advertorials:

11 BORDMAGAZIN TECHNISCHE DATEN DRUCKDATENANLIEFERUNG Reproduktionsfähige Druckdatei 1:1 Druckfertiges X3 oder X4 PDF mit eingebundenen Schriften und je 3 mm Beschnittzugabe rundrum Bitte beachten: die Klebebindung verdeckt ca. 5 mm im Bund Bildauflösung mindestens 300 dpi Farbanzeigen nach Euroskala keine Sonderfarben Für eine Farbverbindlichkeit übersenden Sie uns bitte einen Proof mit Ugra/FOGRA-Medienkeil CMYK Bitte beachten Sie: Ohne Proof sind spätere Reklamationen hinsichtlich Farbverbindlichkeit ausgeschlossen DATENANLIEFERUNG Per an: rna.inside@joco-berlin.de 11

12 FLUGPLAN Der Flugplan liegt an allen Destinationen der Rhein-Neckar Air, sowie bei ausgewählten Partnern aus. Er ist zudem im Ticket Office in Mannheim erhältlich und auf der Website zum Download verfügbar. LINIENFLÜGE Mannheim Berlin Hamburg Sylt Flugzeiten, Tarife und Reiseinformationen HERZLICH WILLKOMMEN! MIT UNS FLIEGEN SIE WIE PRIVAT! Wir bieten Ihnen die schnellsten Verbindungen zwischen dem Cityairport Mannheim, den Metropolen Hamburg und Berlin, sowie der Nordseeinsel Sylt. Das besondere Flugerlebnis mit Herz macht uns zur ersten Wahl für Geschäfts- und Privatreisende. UNSER SERVICE WIE VIEL GEPÄCK DARF ICH KOSTENFREI MITNEHMEN? Handgepäck bis zu 8 kg, Freigepäck bis zu 20 kg KOSTET DAS PARKEN IN MANNHEIM ETWAS? Direkt vor dem City Airport Mannheim bieten wir Ihnen kostenfreie Parkplätze. Die Nutzung des Parkhauses am City Airport ist für Fluggäste während der Dauer Ihrer Flugreise mit RNA ebenfalls kostenfrei. Der Chipcoin wird im Ticket Office entwertet. Kurze Wege, kostenfreies Parken am Standort Mannheim, zügige Abläufe beim Check-in, umfassender Service an Bord von einem regionalen Snack über heiße und kalte Getränke bis zum Taxi- Service Ihr Wohlbefinden bei uns an Bord ist unser Auftrag. RHEIN-NECKAR AIR FLIEGEN WIE PRIVAT. WELCHE ZAHLUNGSOPTIONEN STEHEN MIR ZUR VERFÜGUNG? Alle Zahlungen erfolgen entweder über VISA- oder Mastercard, EC-Karte, Sofort-Überweisung oder durch Barzahlung. FLIEGEN WIE PRIVAT. AN WEN KANN ICH MICH BEI FRAGEN WENDEN? Für Fragen rund um Ihre Ticketbuchung und / oder sonstigen Anliegen, stehen Ihnen unsere kompetenten Servicemitarbeiterinnen am Ticket Office gerne zur Verfügung. TICKET OFFICE +49 (0) reservierung@flyrna.de FLUGPLAN 2017/2018 Änderungen vorbehalten, alle Angaben ohne Gewähr. DATEN TARIFE UND LEISTUNGEN Auflage: Format: Anzeigenformat: Preis pro Flugplan: Stück pro Ausgabe, erscheint 2 x im Jahr DIN hoch, 98 x 210 mm, 16 Seiten, Klammerheftung, 4-farbiger Druck 1/1 im Anschnitt 98x210 mm zzgl. 3 mm Beschnittzugabe Euro zzgl. gesetzl. Mehrwertsteuer für Stück MANNHEIM BERLIN PREISE PRO FLUG (ONE WAY) ecobasic ecoclassic ecoflex ab 99,50 ab 224,50 349,50 Kinder bis 2 Jahre (ohne Sitzplatzanspruch 25,00 25,00 25,00 und ohne Gepäck) Kinder ab 2 Jahre bis Vollendung des 11. Lebensjahres 25 % 25 % 25 % Rabatt in Höhe von GEPÄCK Handgepäck max. 8 kg 8 kg 8 kg eingechecktes Gepäck max. 20 kg 20 kg 20 kg Zusatzgepäck (max. ein zusätzl. Gepäckstück 50,00 inkl. inkl. oder Sportgepäck bis 20 kg) Tiere in der Kabine 45,00 45,00 45,00 (bis 8 kg inkl. Behältnis) FLUGZEITEN MONTAG, FREITAG Abflug um Ankunft um BORDVERPFLEGUNG Wein, Bier, Heiß- und Kaltgetränke sowie tageszeitabhängiges Essen inkl. inkl. inkl. Druckdaten müssen als finales X3-Druck-PDF geliefert werden Mannheim (MHG) Berlin-Tegel (TXL) Berlin-Tegel (TXL) Mannheim (MHG) Mannheim (MHG) Berlin-Tegel (TXL) Berlin-Tegel (TXL) Mannheim (MHG) DIENSTAG, MITTWOCH, DONNERSTAG Abflug um Ankunft um Mannheim (MHG) Berlin-Tegel (TXL) TARIFINFORMATION / GEBÜHREN Umbuchung 100,00 50,00 kostenfrei bis 1 Stunde vor Abflug * Stornierung nicht 100,00 kostenfrei bis 1 Stunde vor Abflug * möglich Namensänderung 100,00 50,00 kostenfrei bis 1 Tag vor Abflug * Gebühr für alleinreisendes Kind 40,00 40,00 40,00 Kreditkartengebühr (pro Zahlung) 5,85 5,85 5,85 Berlin-Tegel (TXL) Mannheim (MHG) Mannheim (MHG) Berlin-Tegel (TXL) Berlin-Tegel (TXL) Mannheim (MHG) Mannheim (MHG) Berlin-Tegel (TXL) Berlin-Tegel (TXL) Mannheim (MHG) Servicegebühr bei telefonischen Buchungen oder persönlich am keine keine keine Ticketschalter im Cityairport Mannheim * Umbuchung, Erstattung oder Namensänderung müssen entweder per an reservierung@flyrna.de oder telefonisch im Ticket Office unter unter Angabe des Buchungscodes gemeldet werden. Alle angegebenen Preise gelten pro Person und Strecke und sind in Euro (EUR). 12

13 ON-BORD PROMOTION KONTAKTE PRO MONAT KONTAKTE PRO JAHR. Machen Sie unsere Fluggäste auf eine besondere Art und Weise auf Ihre Marke aufmerksam: Mit Hilfe unserer On-Bord Werbemedien. ÜBERSICHT BORD-TROLLEY BECHER SERVIETTEN 200 ml Werbefläche Front: ca. 25 x 93 cm Seiten: ca. 35 x 98 cm Werbefläche Becher rundum, außen Werbefläche Ca. 33 x 33 cm, Prägerand ca. 3,5 cm 4-farbig Euroskala Vorlauf ca. 4 Wochen Vorlauf ca. 8 Wochen Vorlauf ca. 8 Wochen Zeitraum Mindestens 3 Monate Zeitraum Bis Bestandsende (ca. 3,5 Monate) Zeitraum Bis Bestandsende (ca. 3,5 Monate) Preis / 3 Monate Euro inkl. Anbringung Preis / Stück Euro inkl. Produktion Preis / Stück Euro inkl. Produktion Weitere On-Board-Medien wie z. B. Erfrischungstücher auf Anfrage. Preise zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer. 13

14 Cirrus Airlines FLUGZEUG BRANDING Bekommen Sie höchste und außergewöhnliche Aufmerksamkeit durch ein Komplettbranding einer unserer Maschinen. Preise auf Anfrage. Für weitere Details kontaktieren Sie bitte Herrn Eggert unter Tel Beispielbild DAS RNA HIGHLIGHT 14

15 KONTAKT ANSPRECHPARTNER ANZEIGENMARKETING KONZEPTION & GRAFIK-DESIGN markenjung GmbH in Kooperation mit JOCO GmbH markenjung GmbH Bastianstr. 27c Westerland/Sylt T +49 (0) F +49 (0) E info@markenjung.de JOCO Agentur für Kommunikationsdesign GmbH Lausitzer Str Berlin T +49 (0) F +49 (0) E mail@joco-berlin.de HERAUSGEBER RNA Rhein-Neckar Air GmbH RNA Rhein-Neckar Air GmbH Seckenheimer Landstraße Mannheim T +49 (0) F +49 (0) E reservierung@flyrna.de 15

16 MEDIADATEN GESCHÄFTSBEDINGUNGEN RNA Rhein-Neckar Air GmbH Seckenheimer Landstrasse Mannheim im Folgenden RNA 01. Anzeigenaufträge sind innerhalb eines Jahres nach Vertragsschluss abzuwickeln. Die in der Anzeigenpreisliste bezeichneten Nachlässe werden nur für die innerhalb eines Jahres in einer Druckschrift erscheinenden Anzeigen eines Werbungstreibenden gewährt. Nachbelastungen und Gutschriften werden nach der tatsächlich abgenommenen Menge am Ende des Dispositionsjahres abgerechnet. Die Frist beginnt mit dem Erscheinen der ersten Anzeige. 02. Wird ein Auftrag aus Umständen nicht erfüllt, die die RNA nicht zu vertreten hat, so hat der Auftraggeber, unbeschadet etwaiger weiterer Rechtspflichten, den Unterschied zwischen dem gewährten und dem der tatsächlichen Abnahme entsprechenden Nachlass dem Verlag zurückzuvergüten. Die Rückvergütung entfällt, wenn die Nichterfüllung auf höherer Gewalt im Risikobereich der RNA beruht. 03. Die Stornierung eines bereits erteilten Auftrags durch den Auftraggeber ist bis 14 Tage vor Anzeigenschluss der jeweils gebuchten Ausgabe möglich. 04. Für die Aufnahme von Anzeigen in bestimmten Nummern, bestimmten Ausgaben oder an bestimmten Plätzen der Druckschrift wird keine Gewähr geleistet, es sei denn, dass der Auftraggeber die Gültigkeit des Auftrags ausdrücklich davon abhängig gemacht hat. 05. Anzeigen, die aufgrund ihrer redaktionellen Gestaltung nicht als Anzeige erkennbar sind, können als solche vom Verlag deutlich kenntlich gemacht werden. Das Inserentenverzeichnis ist nicht Bestandteil der vertraglichen Leistung, sondern ein kostenloser Service der RNA, auf dessen Ausführung kein Rechtsanspruch besteht. 06. Die RNA behält sich vor, Anzeigen- und Beilagenaufträge auch einzelne Abrufe im Rahmen eines Abschlusses wegen des Inhalts, der Herkunft oder der technischen Form nach einheitlichen Grundsätzen der RNA abzulehnen. Beilagenaufträge sind für den Verlag erst nach Vorlage eines Musters der Beilage und deren Billigung bindend. Beilagen, die durch Format oder Aufmachung beim Leser den Eindruck eines Bestandteils der Zeitschrift erwecken oder Fremdanzeigen enthalten, werden nicht angenommen. Die Ablehnung eines Auftrags wird dem Auftraggeber unverzüglich mitgeteilt. 07. Für die rechtzeitige Lieferung eines Anzeigentexts, der Druckunterlagen oder der Beilagen ist der Auftraggeber verantwortlich. Für erkennbar ungeeignete oder beschädigte Druckunterlagen fordert die RNA unverzüglich Ersatz an. Bei Druckreklamationen folgt die RNA in Zweifelsfällen dem Gutachterausschuss für Druckreklamationen. 08. Der Auftraggeber hat bei ganz oder teilweise unleserlichem, unrichtigem oder unvollständigem Abdruck der Anzeige Anspruch auf Zahlungsminderung oder eine Ersatzanzeige, aber nur in dem Ausmaß, in dem der Zweck der Anzeige beeinträchtigt wurde. Weitergehende Haftungen für den Verlag sind ausgeschlossen. Fehlende oder fehlerhaft gedruckte Kontrollangaben ergeben keinen Anspruch für den Auftraggeber, sofern nichts Abweichendes vereinbart ist. Reklamationen müssen innerhalb von vier Wochen nach Eingang von Rechnung und Beleg geltend gemacht werden. 09. Probeabzüge werden nur auf ausdrücklichen Wunsch geliefert. Der Auftraggeber trägt die Verantwortung für die Richtigkeit der zurückgesandten Probeabzüge. Sendet der Auftraggeber den ihm rechtzeitig übermittelten Probeabzug nicht fristgemäß zurück, so gilt die Genehmigung zum Druck als erteilt. 10. Bei Zahlungsverzug oder Stundung werden Zinsen in Höhe von 1 v.h. über dem jeweils gültigen Diskontsatz der Deutschen Bundesbank sowie die Einziehungskosten berechnet. Die RNA kann bei Zahlungsverzug die weitere Ausführung des laufenden Auftrags bis zur Bezahlung zurückstellen und für die restlichen Anzeigen Vorauszahlung verlangen. Bei Konkursen und Zwangsvergleichen entfällt jeglicher Nachlass. Wenn ältere Rechnungen offenstehen, kann Skonto nicht eingeräumt werden. 11. Die RNA liefert mit der Rechnung grundsätzlich ein Belegexemplar. Kosten für erhebliche Änderungen ursprünglich vereinbarter Ausführungen und für die Lieferung bestellter Andrucke trägt der Auftraggeber. 12. Ein Auflagenrückgang ist nur dann von Einfluss auf das Vertragsverhältnis, wenn eine Auflagenhöhe zugesichert ist und diese um mehr als 20 v.h. sinkt. Darüber hinaus sind etwaige Preisminderungs- und Schadenersatzansprüche ausgeschlossen, wenn die RNA dem Auftraggeber von dem Absinken der Auflage so rechtzeitig Kenntnis gegeben hat, dass dieser vor Erscheinen der Anzeige vom Vertrag zurücktreten konnte. 13. Bei fernmündlich aufgegebenen Bestellungen und Änderungen übernimmt die RNA keine Haftung für die Richtigkeit der Wiedergabe. 14. Die Pflicht zur Aufbewahrung von Druckunterlagen endet drei Monate nach dem Erscheinen der jeweiligen Anzeige, sofern nicht ausdrücklich andere Vereinbarungen getroffen wurden. 15. Im Fall höherer Gewalt erlischt jede Verpflichtung der RNA auf Erfüllung von Aufträgen und Leisten von Schadenersatz, insbesondere wird auch kein Schadenersatz für nicht veröffentlichte oder nicht rechtzeitig veröffentlichte Anzeigen geleistet. Bei Betriebsstörungen oder Eingriffen durch höhere Gewalt (Streiks, Beschlagnahme etc.) hat die RNA Anspruch auf volle Bezahlung der veröffentlichten Anzeigen, wenn die Aufträge mit 80 v.h. der zugesicherten Druckauflage erfüllt sind. Geringere Leistungen sind nach dem Tausenderpreis gemäß der Kalkulations-Druckauflage zu bezahlen. 16. Die aus der Preisliste ersichtlichen Preise, Aufschläge und Nachlässe werden für alle Auftraggeber einheitlich berechnet. Mit Erscheinen der Anzeigenpreisliste vom , gültig ab , verlieren alle bisherigen Preislisten ihre Gültigkeit. Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile ist der Sitz der RNA, Mannheim Stand: Dezember