DMSB - Ausschreibung Rallye 2015

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1 DMSB - Ausschreibung Rallye 2015 Art. 1 Vorstellung Titel der Veranstaltung: 56. ADAC COSMO Rallye Wartburg Veranstaltungs-Zeitraum: Status: National A (NEAFP) Art. 1.1 Präambel Grundlage dieser Ausschreibung sind in der jeweiligen gültigen Fassung das Internationale Sportgesetz der FIA einschließlich der Anhänge, das DMSB-Rallye-Reglement mit den technischen Bestimmungen, das DMSB-Veranstaltungsreglement, die DMSB-Lizenzbestimmungen, die allgemeinen und besonderen DMSB-Prädikatsbestimmungen, die DMSB-Umweltrichtlinien, die Dopingbestimmungen der WADA/NADA sowie die FIA-Anti-Doping-Bestimmungen sowie die Sportlichen und Technischen Serienbestimmungen (falls zutreffend). Des Weiteren die StVO und StVZO der Bundesrepublik Deutschland. Soweit durch diese Ausschreibung keine anderweitige Regelung getroffen ist, gelten die Regelungen der o.a. Reglements. Ergänzend gelten die Reglements der Deutschen Rallye- Meisterschaft 2015 und des ADAC Rallye Masters Modifikationen, Abänderungen und/oder Ergänzungen zu diesen Reglements werden durch Veröffentlichung von nummerierten und datierten Bulletins vorgenommen. Art Streckenbeschaffenheit Etappe 1: Asphalt 88,8 km Schotter 0 km Etappe 2: Asphalt 51,40 km Schotter 0 km Art Streckenlänge der Wertungsprüfungen und gesamten Veranstaltung Anzahl der Etappen 2 Anzahl der Sektionen 5 Anzahl der Wertungsprüfungen 13 Anzahl der Rundkurse 3 Streckenlänge der gesamten Veranstaltung 568,2 km Streckenlänge der Wertungsprüfungen 140,2 km DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 1 von 17

2 Art. 2 Organisation Art. 2.1 Meisterschaften und Titel zu denen die Rallye gewertet wird Meisterschaften Serien Prädikate Deutsche Rallye-Meisterschaft 2015 ADAC Rallye Masters 2015 ADAC Opel Rallye Cup 2015 ADMV Rallyemeisterschaft 2015 ADMV Trabant Rallye Cup 2015 Thüringer Rallyemeisterschaft Status (Nat./Int.) National National National National National National Sowie die Sportabzeichen des ADAC, ADMV, AvD und DMV nach deren jeweiligen Verleihungs- Bestimmungen. Art. 2.2 Registernummer des DMSB Reg.-Nr.: 156/15 Art. 2.3 Veranstalter-Name, Adresse und Kontaktdaten Veranstalter: MC Eisenach e.v. im ADAC Vertreter d. Veranstalters Thomas Schlagenhoff Straße: PF PLZ/Ort: Eisenach Tel. und Fax: Tel.: Fax: mceisenach@gmx.de Das Rallyesekretariat ist zu folgenden Zeiten erreichbar: Vom bis (täglich von 11:00 13:00 Uhr) Autohaus Schlagenhoff, Rennbahn 37, Eisenach Tel.: Fax: mceisenach@gmx.de Ab befindet sich die Rallye Leitung, das Rallyesekretariat und das Pressezentrum im Penta Hotel, Weinbergstraße 5, Eisenach Art. 2.4 Organisationskomitee Organisationskomitee: Michael Peter, Thomas Schlagenhoff, Thomas Gimm, Tino Freytag, Marcus Wronowski, Manfred Kretzschmar, Mario Thöring, Rainer Möller, Alexander Bader, Nadine Kümmel, Stephan Golm, Ronny Baumbach Art. 2.5 Sportkommissare Sportkommissare (Vorsitz): Wolfgang Gastorfer Liz.-Nr. SPA Dennis Broedel Liz.-Nr. SPA Uwe Langheinrich Liz.-Nr. SPA Tomas Kunc (CZE)* Liz.-Nr. *Auslandseinsatzgenehmigung des Heimat-ASN s erforderlich. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 2 von 17

3 Art. 2.6 DMSB-Delegierte DMSB-Delegierter: Josef Kaspar Liz.-Nr. SPA Art. 2.7 Offizielle Organisationsleiter (OL) Thomas Schlagenhoff Liz.-Nr. SPA Rallyeleiter (RyL): Martin Zurhoff Liz. -Nr. SPA Stellv. RyL: Harald Neumann Liz. -Nr. SPA Rallyesekretär (RyS): Alexander Kuppe Liz. -Nr. SPA Leiter der Streckensicherung (LSRy): Stefan Koch Liz. -Nr. SPA Techn. Kommissare (Obmann): Uwe Führer Liz. -Nr. SPA Rainer Möller Liz. -Nr. SPA Martin Gerhardt Liz. -Nr. SPA Detlef Härtel Liz. -Nr. SPA Mike Viehweger Liz. -Nr. SPA Techn. Kommissare - Anwärter: Daniel Mitrenga Liz. -Nr. SPA ADAC Opel Rallye Cup (Obmann): Ralf Kleebusch Liz. -Nr. SPA Florian Wilke Liz. -Nr. SPA Leitender Rallyearzt: TBA per Bulletin Liz. -Nr. SPA Medizinischer Einsatzleiter: TBA per Bulletin Liz. -Nr. SPA Zeitnahme (Obmann): Peter Rother Liz. -Nr. SPA Auswertung: ZNTS - Winfried Weber Liz. -Nr. SPA Umweltbeauftragter: Fahrerverbindungsmann: ADAC Opel Rallye Cup: Mario Thöring Holger Dörre Maik Steudten Anwärter LS Marco Haus Liz. -Nr. SPA Sachrichter bei Rundkursen Die Sachrichter für die Rundkurse werden in einem Bulletin bekannt gegeben Sachrichter bei Bremsschikanen Die Sachrichter für die Schikanen werden in einem Bulletin bekannt gegeben Art. 2.8 Rallyezentrum (HQ), Ort und Kontaktdetails Bezeichnung: Penta Hotel Straße: Weinbergstraße 5 PLZ-Ort: Eisenach Tel. und Fax: / : mceisenach@gmx.de Rallyezentrum eingerichtet von bis: Servicepark eingerichtet von bis: DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 3 von 17

4 Art. 3 Programm in chronologischer Reihenfolge ggf. Örtlichkeit Ort: Datum: Zeit: Nennungsbeginn :00Uhr 1. Nennungsschluss /Nennungsschluss Shakedown :00Uhr 2. Nennungsschluss :00Uhr Bekanntgabe der Startnummern und Versand der Nennbestätigungen Opel Eisenach, ROAD-BOOK-Ausgabe Forum am Tor :00Uhr Beginn der Besichtigung :30Uhr Ende der Besichtigung :00Uhr :30Uhr Servicezone :00Uhr Ausgabe Serviceunterlagen/Zufahrtsberechtigungen Dokumentenabnahme (Prüfung der Dokumente, Ausgabe der Startnummern, Rallyeschildern und sonstiger Unterlagen) Festplatz Spicke, Adam Opel Strasse 5 Opel Eisenach, Forum am Tor :30Uhr :00-16:00Uhr COSMO; Kasseler :00-17:00Uhr Technische Abnahme Straße Eisenach :00-10:30Uhr Nennungsschluss Mannschaften :00Uhr Shakedown MC Eisenach :00-17:30Uhr Shakedown :30-20:30Uhr Fahrerbesprechung Festzelt Serviceplatz :45 Uhr Aushang der Zeiten Showstart :45 Uhr Showstart Markt Eisenach :39Uhr Erste Sitzung der Sportkommissare RallyeHQ Pentahotel :00Uhr Aushang der Liste der zum Start zugelassenen Fahrzeuge mit Startzeiten und Startreihenfolge für die Etappe 1 RallyeHQ Pentahotel :00Uhr Start Etappe 1 1. Fahrzeug :00Uhr Ziel Etappe 1 1. Fahrzeug :59Uhr Parc Fermè nach Etappe 1 Anmeldeschluss zum RE-Start nach Ausfall Aushang der vorläufigen Ergebnisse der Etappe 1 sowie der Startzeiten und der Startreihenfolge für die Etappe 2. RallyeHQ Pentahotel RallyeHQ Pentahotel :30Uhr :30Uhr Technische Kontrolle der Re-Starter Ausfahrt parc ferme Uhr Start Etappe 2 1. Fahrzeug :00Uhr Ziel der Veranstaltung 1. Fahrzeug :45Uhr Technische Schlusskontrolle :00 Uhr Aushang der vorläufigen Ergebnisse :00Uhr Aushang der Ergebnisse :30 Uhr Siegerehrung Festzelt Serviceplatz :45 Uhr DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 4 von 17

5 Art. 4 Nennungen Art. 4.1 Nennungsschluss Siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3 ) Art. 4.2 Nennungsbedingungen Nennungen werden nur akzeptiert, wenn sie entsprechend dem DMSB-Rallye-Reglement, Art. 21.2, eingereicht wurden. Die Online-Nennung ist möglich unter: oder Bitte nutzen Sie die Möglichkeit der Online-Abfrage für die Shakedown-Nennung, Serviceanmeldung sowie des persönlichen Datenblattes unter Adresse für die Übersendung des Nennungsformulars: Name: Motorsportclub Eisenach e.v. im ADAC Straße: Postfach PLZ/Ort: Eisenach Fax: mceisenach@gmx.de Das Nenngeld muss bis zum angegebenen Nennungsschluss auf dem Konto des Veranstalters eingegangen sein. Art. 4.3 Maximal Anzahl von Bewerbern und Klasseneinteilung Die Anzahl der Bewerber ist auf 110 begrenzt. Art Fahrzeuge gemäß Anhang J zum ISG Klassen RC2 RGT RC3 RC4 RC5 Gruppen S2000-Rally: 1.6 Turbo-Motor mit 30 mm Air-Restriktor S2000-Rally: 2.0 Saug-Motoren Gruppe R5 (VR5) Gruppe R4 (VR4) Gruppe NR4 über 2000 ccm RGT und GT2* (NGT)*, GT3* * mit DMSB-Rallye-Datenblatt Gruppe A über 1600 ccm bis 2000 ccm Super 1600 R2 (Saug-Motoren über 1600 ccm bis 2000 ccm VR2C und Turbo-Motoren über 1067 ccm bis 1333 ccm VR2C) R3 (Saug-Motoren über 1600 ccm bis 2000 ccm VR3C und Turbo-Motoren über 1067 ccm bis 1333 ccm VR3C) R3 (Turbo bis 1620 ccm / nominal VR3T) R3 (Diesel bis 2000 ccm / nominal VR3D) Gruppe A bis 1600 ccm R2 (Saug-Motoren über 1390 ccm bis 1600 ccm VR2B und Turbo-Motoren über 927 ccm bis 1067 ccm VR2B) Kit-car bis 1600 ccm Gruppe N über 1600 ccm bis 2000 ccm Gruppe N bis 1600 ccm R1 (Saug-Motoren bis 1600 ccm VR1A/VR1B und Turbo-Motoren bis 1067 ccm - VR1A/VR1B) DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 5 von 17

6 Art Fahrzeuge gemäß nationalen technischen DMSB Bestimmungen Klassen Gruppen F3A F3B F8 F9 F10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 Gruppe F über 3000 ccm mit Allrad Gruppe F über 3000 ccm ohne Allrad Gruppe F über 2000 ccm bis 3000 ccm Gruppe F über 1600 ccm bis 2000 ccm Gruppe F über 1400 ccm bis 1600 ccm Gruppe F bis 1400 ccm Gruppe H bis 600 ccm Gruppe H über 600 ccm bis 1300 ccm Gruppe H über 1300 ccm bis 1600 ccm Gruppe H über 1600 ccm bis 2000 ccm Gruppe H über 2000 ccm bis 3000 ccm Gruppe H über 3000 ccm ohne Allrad Gruppe H über 3000 cm mit Allrad G17 Gruppe G LG ab 15 ( LG 5-7 ) G18 Gruppe G LG ab 13 - kleiner 15 ( LG 4 ) G19 Gruppe G LG ab 11 - kleiner 13 ( LG 3 ) G20 Gruppe G LG ab 9 - kleiner 11 ( LG 2 ) G21 Gruppe G LG - kleiner 9 ( LG 1 ) ATG22 C23 C24 C25 C26 AT-G ohne Hubraumbegrenzung CTC/CGT Division 1 4 bis 1600 ccm Homol.-jahre 1966 inkl.1981 CTC/CGT Division 1 4 über 1600 ccm bis 2000 ccm Homol.-jahre 1966 inkl.1981 CTC/CGT Division1 4 über 2000 ccm Homol.-jahre 1966 inkl.1981 CTC/CGT Division 6, 7 bis 1600 ccm Homol.-jahre 1982 inkl C27 CTC/CGT Division 6, 7 über 1600 ccm bis 2000 ccm Homol.-jahre 1982 inkl CTC/CGT Division 11,12 bis 2000 ccm Homol.-jahre 1982 inkl C28 CTC/CGT Division 6, 7 über 2000 ccm Homol.-jahre 1982 inkl.2007 C29 CTC/CGT Division 9, 10, 13 und 14 Homol.-jahre bis inkl.2007 Historische Fahrzeuge gemäß Anhang K zum ISG: lt. Ausschreibung (Klassen K1 bis K6) Fahrzeuge des ADAC Opel Rallye Cup gemäß Sonderbestimmungen des ADAC Opel Rallye Cup- Reglements DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 6 von 17

7 Art Für die Deutsche Rallye-Meisterschaft (DRM) 2015 werden Fahrzeuge der Gruppen A, N, R1, R2, R3, R4, R5, Super 1600, S2000-Rally, Kit-car, RGT sowie GT2 (NGT), GT3 mit DMSB- Datenblatt, N-Diesel, entsprechend dem Anhang J zum ISG der FIA, lt. DRM-Meisterschaftsbestimmungen 2015 ausgeschrieben und gewertet. Art Zugelassene Fahrzeuge und Divisionseinteilung Bei der Veranstaltung werden die nachfolgenden Divisionen ausgeschrieben: Für das ADAC Rallye Masters werden die Divisionen 2 bis 6 gewertet. Für die Deutsche Rallye-Meisterschaft (DRM) werden aus den Divisionen 1, 4, 5 und 6 die lt. Reglement 2015 ADAC Rallye Masters und Deutsche Rallye-Meisterschaft - Art zugelassenen Fahrzeuge gewertet. Division 1 RC2: RGT: S2000-Rally: 1.6 Turbo-Motor mit 30 mm Air-Restriktor S2000-Rally: 2.0 Saug-Motoren Gruppe R5 (VR5), Gruppe R4 (VR4) Gruppe NR4 über 2000 ccm RGT sowie GT2* (NGT)*, GT3* * mit DMSB-Rallye-Datenblatt Division 2 F3A: Gruppe F, AT-G über 3000 ccm mit Allrad F3A: Gruppe F, AT-G über 2000 ccm bis 3000 ccm mit Allrad H15: Gruppe H über 2000 ccm bis 3000 ccm mit Allrad H16: Gruppe H über 3000 ccm mit Allrad C23-C28: Gruppe CTC/CGT bis ccm mit Allrad K2: Anhang K: FIA-Klasse CT und GTS (bis 3500 ccm mit Allrad) Division 3 F3B: Gruppe F, AT-G über 3000 ccm ohne Allrad F3B: Gruppe F, AT-G über 2000 ccm bis 3000 ccm ohne Allrad H15: Gruppe H über 2000 ccm bis 3000 ccm ohne Allrad Gruppe H über 3000 ccm ohne Allrad G21: Gruppe G LG - kleiner 9 ( LG 1 ) C25/C28: Gruppe CTC/CGT Division 1 4 / 6, 7 über 2000 ccm (Homologationsjahre 1966 inkl.1981 / 1982-inkl. 2007) K3: Anhang K, FIA-Klasse CT 15, 20, 25, 30, 35, 40 (über 2500 ccm) Anhang K, FIA-Klasse GTS 17, 22, 27, 32, 37, 42 (über 2500 ccm) Division 4 RC3: Gruppe A über 1600 ccm bis 2000 ccm Super 1600 R2 (Saug-Motoren über 1600 ccm bis 2000 ccm VR2C und Turbo-Motoren über 1067 ccm bis 1333 ccm VR2C) R3 (Saug-Motoren über 1600 ccm bis 2000 ccm VR3C und Turbo-Motoren über 1067 ccm bis 1333 ccm VR3C) R3 (Turbo bis 1620 ccm / nominal - VR3T) R3 (Diesel bis 2000 ccm / nominal - VR3D) H14: Gruppe H über 1600 ccm bis 2000 ccm G20: Gruppe G LG ab 9 - kleiner 11 ( LG 2 ) K4: Anhang K, FIA-Klasse CT 14, 19, 24, 29, 34, 39 (über 1600 ccm bis 2500 ccm) Anhang K, FIA-Klasse GTS 16, 21, 26, 31, 36, 41 (über 1600 ccm bis 2500 ccm) DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 7 von 17

8 Division 5 RC4: Gruppe A bis 1600 ccm R2 (Saug-Motoren über 1390 ccm bis 1600 ccm VR2B und Turbo-Motoren über 927 ccm bis 1067 ccm VR2B) Kit-car bis 1600 ccm Gruppe N über 1600 ccm bis 2000 ccm F8: Gruppe F, AT-G über 1600 ccm bis 2000 ccm H13: Gruppe H über 1300 ccm bis 1600 ccm G19: Gruppe G LG ab 11 - kleiner 13 ( LG 3 ) C24/C27: Gruppe CTC/CGT Division 1 4 / 6, 7, 11, 12 über 1600 ccm bis 2000 ccm (Homologationsjahre 1966 inkl.1981 / 1982-inkl. 2007) K5: Anhang K, FIA-Klasse CT 13, 18, 23, 28, 33, 38 (über 1300 ccm bis 1600 ccm) Anhang K, FIA-Klasse GTS 15, 20, 25, 30, 35, 40 (über 1300 ccm bis 1600 ccm) Division 6 RC5: Gruppe N bis 1600 ccm R1 (Saugmotoren bis 1600 ccm VR1A/VR1B und Turbo-Motoren bis 1067 ccm VR1A/VR1B) F9: Gruppe F, AT-G über 1400 ccm bis 1600 ccm F10: Gruppe F, AT-G bis 1400 ccm H11: Gruppe H bis 600 ccm H12: Gruppe H über 600 ccm bis 1300 ccm G17: Gruppe G LG ab 15 ( LG 5-7 ) G18: Gruppe G LG ab 13 - kleiner 15 ( LG 4 ) C23/C26: CTC/CGT Division 1 4 / 6,7 bis 1600 ccm (Homologationsjahre 1966 inkl.1981 / 1982-inkl. 2007) K6: Anhang K, FIA-Klasse CT 12, 17, 22, 27, 32, 37 (bis 1300 ccm) Anhang K, FIA-Klasse GTS 14, 19, 24, 29, 34, 39 (bis (1300 ccm) Division 8 ADAC Opel Rallye Cup gemäß Sonderbestimmungen des ADAC Opel Rallye Cup- Reglements 2015 Klassenzusammenlegung Klassen werden gem. RyR. V1. Art zusammengelegt. Es erfolgen keine Zusammenlegungen von Divisionen für das ADAC Rallye Masters / DRM. Technische Bestimmungen: Es gelten die technischen Bestimmungen der FIA bzw. des DMSB. Dieselfahrzeuge werden nach der Gruppenzugehörigkeit und dem nominalen Hubraum (ccm), also ohne Koeffizient 1,5, eingestuft. Für Fahrzeuge der Gruppen GT2 (NGT) und GT3 ist die Vorlage des DMSB-Rallye-Datenblattes gefordert. Historische Tourenwagen und GT-Fahrzeuge gemäß Anhang K zum ISG: Perioden G1 bis J1 (ohne Gruppe B) werden den Divisionen 2 6 zugeordnet = Klasse K. Bei der Technischen Abnahme ist vorzulegen: - HTP (FIA-Historic Technical Passport) für Fahrzeuge nach Anhang K = Klasse K - FIA-Homologationsblatt für Fahrzeuge nach Anhang K und DMSB Gruppe CTC/CGT (Das Dokument ist nur gültig, wenn es vom DMSB oder einem anderen ASN perforiert bzw. mit einem FIA Wasserzeichen versehen ist.) Aktuelle und ehemalige WRC-Fahrzeuge sowie CTC/CGT-Fahrzeuge der Division 5 (Spezial- Produktionswagen der Homologationsjahre von 1976 bis 1981) sind bei den Veranstaltungen mit Wertung zum ADAC Rallye Masters nicht startberechtigt. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 8 von 17

9 Art. 4.4 Nenngelder/Nenngeldpakete Mit freiwillige Veranstalterwerbung: EUR 420,00 bis 1. Nennungsschluss EUR 378,00 bis 1. Nennungsschluss für eingeschriebene Teilnehmer der ADMV RM und Thüringer RM EUR 500,00 bis 2. Nennungsschluss EUR 250,00 bis 1. Nennungsschluss für ausländische Teilnehmer EUR 80,00 bis 1. Nennungsschluss für Teilnahme am Shakedown Ohne freiwilliger Veranstalterwerbung: EUR 840 bis 1. Nennungsschluss zu ermäßigtem Nenngeld Zusätzlicher Satz Serviceunterlagen (1 Satz Serviceunterlagen ist in den Fahrtunterlagen enthalten): EUR 35 Zusätzliche Servicefläche in der Größe einer Parkbucht (3 EUR 30 Parkbuchten im Nenngeld enthalten, max. 3 zus. Parkbuchten) EUR 50 Mannschaftsnennung Stromanschluss Servicepark: EUR 20,00 230V (nach Absprache auch 400V erhältlich) Die Gebühr für den Stromanschluss ist für alle Teilnehmer verbindlich. Der Betrieb eigener Notstromaggregate ist verboten. Verstöße gegen diese Bestimmung werden mit einer Zahlungsverpflichtung i.h.v EUR 500 bestraft. Art. 4.5 Zahlungsbedingungen Das Nenngeld ist auf das nachstehende Konto zu überweisen. (Dem Nennformular muss ein entsprechender Beleg beigefügt sein): Kontoverbindung des Veranstalters: Volksbank und Raiffeisenbank Eisenach e.g. Kreditinstitut DE IBAN Motorsportclub Eisenach e.v. im ADAC Kontoinhaber GENODEF1ESA BIC Rallye Wartburg 2015, Fahrername, Beifahrername Verwendungszweck Art. 4.6 Nenngelderstattung Das Nenngeld wird in voller Höhe zurückerstattet: - wenn die Veranstaltung nicht stattfindet - an Mannschaften, deren Nennung abgelehnt wurde Der Veranstalter kann jenen Bewerbern, welche aus Gründen höherer Gewalt nicht starten können, anteilig das entrichtete Nenngeld rückerstatten. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 9 von 17

10 Art. 5 Versicherung und Haftungsausschluss Art. 5.1 Versicherungsschutz, Service-Fahrzeuge, Haftpflicht-Versicherung Der Versicherungsschutz beginnt jeweils mit dem START und endet am STOP jeder Wertungsprüfung oder mit dem Ausschluss des Teilnehmers von der Veranstaltung bzw. der Aufgabe der Veranstaltung durch den Teilnehmer, gem. entsprechender Veranstalterhaftpflicht-Versicherung. Art. 5.2 Haftungsausschluss siehe DMSB-Veranstaltungsreglement 2015 Art. 36 Art. 5.3 Freistellung von Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers siehe DMSB-Veranstaltungsreglement 2015 Art. 37 Art. 5.4 Verantwortlichkeit, Änderung der Ausschreibung, Absage der Veranstaltung siehe DMSB-Veranstaltungsreglement 2015 Art. 39 Art. 6 Startnummern und Werbung Art. 6.1 Verbindliche Veranstalterwerbung Rallyeschild: Cosmo, Eisenacher Brauerei, Opel, Wartburg Sparkasse.. Startnummernträger 50 x 50 cm - oberhalb der Startnummern: Cosmo Sonderregelung für ADAC Opel Rallye Cup - unterhalb der Startnummern: ADAC Art. 6.2 Freiwillige Veranstalterwerbung Weitergehende, vom Veranstalter vorgesehene Werbung wird ggf. per Bulletin bekannt gegeben Freizuhaltende Fläche/n am Fahrzeug: wird ggf. per Bulletin bekannt gegeben Art. 7 Reifen Art. 7.1 Bestimmungen für Reifen, die während der Rallye verwendet werden dürfen Siehe DMSB-Rallye-Reglement 2015, Art. 60 Reifen und Felgen. Art. 7.2 Bestimmungen für Reifen, die während der Besichtigung verwendet werden dürfen falls notwendig Freigestellt, entsprechend StVZO Art. 7.3 Gesetzlichen Bestimmungen für Deutschland. Anmerkungen des Veranstalters z.b. Hinweise zur Winterreifenpflicht Art. 8 Besichtigung der Wertungsprüfungen Art. 8.1 Regelungen für die Anmeldung Art. 8.2 Nationale Regelungen, Maximale Geschwindigkeit auf Wertungsprüfungen Bei der Streckenbesichtigung sind die Vorschriften der deutschen Straßenverkehrsordnung (StVO) sowie der Straßenverkehrsbehörden, insbesondere im Hinblick auf die Geschwindigkeitsbeschränkungen, unbedingt einzuhalten. Es wird darauf hingewiesen, dass bei der offiziellen Streckenbesichtigung die Wertungsprüfungen nicht gesperrt sind und dadurch jederzeit mit anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen ist. Bei der Durchfahrt von Orten, einzelnen Häusern oder Hofbereichen und im Road-Book gekennzeichneten Stellen darf eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h nicht überschritten werden. Die Einhaltung dieser Vorschrift wird kontrolliert. Verstöße können zu einer Nichtzulassung zum Start führen. Das Nenngeld wird in diesem Fall nicht zurückerstattet. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 10 von 17

11 Art. 8.3 Ablaufbeschreibung für die Besichtigung Die Besichtigungszeiten gemäß Zeitplan sind verbindlich für alle Teilnehmer einzuhalten. Besichtigungsfahrzeuge sind freigestellt. Die Fahrzeuge müssen mit einer Abfahrkennzeichnung, welche durch den Veranstalter vorgegeben wird, gekennzeichnet sein. Diese Kennzeichnung dient gleichzeitig als Zufahrtsberechtigung für die ausgewiesenen Parkflächen in der Nähe des Serviceparks. Besichtigungen mit in der Veranstaltung eingesetzten Wettbewerbsfahrzeugen sind nur ohne Startnummern erlaubt. Sollten diese bereits auf dem Fahrzeug angebracht sein, so sind diese mit einem breiten Klebeband (X-Form) abzudecken. Die Einschränkungen der Besichtigung siehe DMSB-Rallye-Reglement 2015, Art sind zu beachten. Die Strecken der Wertungsprüfungen dürfen ausschließlich am Uhr Uhr besichtigt werden. Besichtigung der Rundkurse am Freitag, :00-14:00Uhr, sowie am Samstag, , 7:00-11:00Uhr. Art. 9 Dokumentenabnahme Um den Zeitaufwand für die Dokumentenabnahme auf das notwendige Minimum zu beschränken sind zur Dokumentenabnahme nachfolgende Unterlagen unbedingt mitzubringen und vorzulegen. Art. 9.1 Dokumente die vorgelegt werden müssen - Bewerber- und / oder Sponsorenlizenzen - Fahrer und Beifahrer Lizenzen - Im Falle der Beantragung einer Lizenz Stufe Nat. C: Nachweis über Mitgliedschaft ADAC, AvD, ADMV o.ä. (28,- ) ; ohne Mitgliedschaft (53,- ) - Fahrer und Beifahrer Personalausweis / Reisepässe - Führerschein (Fahrer / Beifahrer ) - ASN Genehmigung für ausländische Teilnehmer (falls erforderlich) - Vervollständigung aller Details im Nennungsformular - Versicherungsbestätigung - Zulassungsbescheinigung, Nachweis Haftpflichtversicherung - Zustimmung des Fahrzeugbesitzers (wenn Fahrer nicht Besitzer des Fahrzeuges ist) Technische Abnahme: - Homologationsblatt (ORIGINAL) - Datenblätter - SOS / OK Schild (DIN A 3) - Persönliches Datenblatt ( als Download oder online- Abfrage unter erhältlich) - Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) - Bei Fahrzeugen mit 07er Kennzeichen: Fahrzeugbrief oder Zulassungsbescheinigung Teil ½ mit kompl. Eintragungen und HU-Nachweis Art. 9.2 Abnahmezeitplan - Die Abnahmezeiten für die technische Abnahme werden in der Nennbestätigung mitgeteilt. Art. 10 Technische Abnahme, Markierungen und Plombierungen Art Abnahme, Ort und Zeit Siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3 ) DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 11 von 17

12 Art Spritzlappen Spritzlappen (ISG Anhang J Artikel ) Art Fenster Fenster (ISG Anhang J Artikel ) Art Fahrsicherheitsausrüstung Bei der Abnahme müssen alle Teile der Bekleidung inkl. Helme und das Kopf-Rückhaltesystem (FRONTAL HEAD RESTRAINT SYSTEMS-FHR), z. B. HANS-System, welche verwendet werden, vorgelegt werden. Ihre Übereinstimmung mit dem Anhang L, Kapitel III wird überprüft. Art Geräuschbestimmungen Es gelten die DMSB-Geräuschvorschriften 2015 (DMSB Handbuch, blauer Teil) Art Spezielle nationale Bestimmungen N/A Art Installation des Safety Tracking System N/A Art. 11 Andere Abläufe und Bestimmungen Art Show-Start, Bestimmungen und Reihenfolge Die Reihenfolge der Fahrzeuge beim Showstart richtet sich nach dem Nennungseingang. Ausnahmen hiervon behält sich der Veranstalter vor. Die individuellen Startzeiten werden durch Aushang (siehe Art 3. RA Programm in chronologischer Reihenfolge) bekannt gegeben. Art Zielbestimmungen (nur wenn vom DMSB-Rallye-Reglement abweichend) N/A Art Erlaubte Vorzeit Vorzeit ist an folgenden Zeitkontrollen (ZK) erlaubt: ZK Ziel Etappe 1, ZK Ziel Etappe 2 Art Super Special Stage Bestimmung und Reihenfolge (wenn zutreffend) POWER STAGE: WP 13 - Hohe Sonne 2 (Sprint, Länge 8,09 km) Art Spezielle Abläufe und Aktivitäten Tanken Tanken gem. DMSB-Rallye-Reglement 2015, V1 Art. 58 Referenztankstellen gem. RyR. Art : Shell Tankstelle, Clemensstraße 11, Eisenach ARAL, Kasseler Straße 50, Eisenach ARAL, An der Karlskuppe 1, Eisenach Für alle Teilnehmer mit FIA homologierten Tankanschlüssen, z.b. STÄUBLI gem. RyR. V1 Art wird eine Tankzone (TZ) eingerichtet. Die Betankung in der Tankzone kann nur nach Beantragung im Rahmen der technischen Abnahme erfolgen. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 12 von 17

13 Bestimmungen über die Mannschaftswertung: Die Mannschaftswertung erfolgt gemäß Platzziffernsumme aus der Klassenwertung. Die drei niedrigsten Platzzahlen werden addiert. Mannschaftssieger ist das Team mit der niedrigsten Punktesumme. Bei Punktegleichheit entscheidet die Anzahl der besseren Platzierungen aller Mannschaftsmitglieder Ergebnislisten werden nach der Veranstaltung nicht versandt. Sie sind unter der Internet-Adresse abrufbar Rundkurse Die Genehmigung des DMSB zur Erhöhung der Rundenzahl auf den Rundkursen WP1 und WP4 liegt vor. Startart WP1 und WP4: Fliegender Start mit Einzelaufstellung virtueller Aushang Auf der Website findet sich während der Veranstaltung ein virtueller Aushang. Alle Dokumente der Veranstaltung werden auch hier veröffentlicht. Dies ist lediglich ein informativer Aushang. Rechtsgültig und fristbestimmend ist einzig und allein der offizielle Aushang. Teilnehmer, die nach der Zielankunft ihr Fahrzeug im Parc Fermé abgestellt haben, müssen bis zum Ende des Aushangs der vorläufigen Endergebnisse telefonisch (mobil) erreichbar sein. Art Offizielle Zeit während der Veranstaltung Die offizielle Veranstaltungszeit ist die Zeitansage der Deutschen Telekom unter Art Kraftstoff und gegebenenfalls Einheits-Kraftstoff DMSB-Rallye-Reglement, V1 - Art. 59 Kraftstoff (ASN-Regelung). Art Es dürfen nur handelsübliche (Definition siehe DMSB Handbuch, blauer Teil) unverbleite Kraftstoffe (DIN EN 228) gem. Artikel im Anhang J zum ISG, sowie Dieselkraftstoffe (DIN EN 590) gem. Artikel im Anhang J zum ISG verwendet werden. Darüber hinaus gilt für unverbleite Kraftstoffe ein maximaler ROZ-Wert von Oktan. Kraftstoffe dürfen nur aus den in der Ausschreibung/Road-Book aufgeführten öffentlichen Tankstellen in den Tank eingefüllt werden. Jegliche Zusätze, mit Ausnahme von Luft- oder Schmieröl bei 2-Taktmotoren, sind verboten. Darüber hinaus gelten die folgenden Bestimmungen: ADAC Rallye Masters / DRM Deutsche Rallye-Meisterschaft Die Verwendung von Bioethanol ist im ADAC Rallye Masters und in der DRM ist nicht erlaubt (vgl. auch Allgemeine DMSB-Bestimmungen zu Bioethanol E 85, Art im DMSB-Handbuch, blauer Teil, S. 6) Art. 12 Kennzeichnung der Offiziellen und der Sportwarte Kontrollstellenleiter: Wertungsprüfungsleiter: Streckenposten: Zeitnehmer: grüne Warnweste mit Aufschrift Kontrollstellenleiter Blaue Warnwesten mit Aufschrift "WP_Leiter" orange Warnweste mit Aufschrift Streckensicherung gelbe Warnwesten mit Aufschrift Zeitnehmer Art. 13 Siegerehrung Art Ort und Zeit Siehe Programm in chronologischer Reihenfolge ( RA Art. 3 ) DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 13 von 17

14 Art Preise Pokal Gesamtwertung Es wird ein Gesamtergebnis aller Klassen und Divisionen erstellt. Pokale: Platz ( je 2 Pokale ) Divisionswertung Pokale: 30% der gestarteten Teams (je 2 Pokale ) Klassenwertung H11 Pokale: 30% der gestarteten Teams (je 2 Pokale ) Mannschaftswertung Pokale: 1. Platz ( 1 Pokal ) Ehrenpreise Wanderpokal der OPEL Eisenach GmbH für das beste Team mit OPEL Fahrzeug Wanderpokal des MC Eisenach für das beste Team mit IFA Fahrzeug sonstige Preise (Geld- und Sachpreise) bleiben vorbehalten Art. 14 Schlussabnahme Ort und Zeitpunkt, siehe Programm in chronischer Reihenfolge (RA. Art. 3 ) Teams, welche eine Aufforderung zur technischen Schlussabnahme erhalten haben, müssen den beauftragten Sportwarten und dem Begleitfahrzeug unverzüglich zur Schlussabnahme zu folgen, auch wenn hierdurch eine oder mehrere Zeitkontrollen (ZKs) nicht angefahren werden können. Art. 15 Protest- und Berufungsgebühr Das Protest- und Berufungsverfahren ist im Internationalen Sportgesetz der FIA und im DMSB Veranstaltungsreglement geregelt. Art Protestgebühren Für DMSB genehmigte Veranstaltungen gilt: Protestgebühr- National A (NEAFP): EUR 300,- (Protestgebühren sind mehrwertsteuerfrei) Art Berufungsgebühr Für DMSB genehmigte Veranstaltungen gilt: Berufungsgebühr - National A (NEAFP) EUR 1.000,- Berufungsgebühr gegen Sportgerichtsentscheidungen National A (NEAFP) (DMSB) EUR 1.000,- (Berufungsgebühren sind mehrwertsteuerfrei) Anhang 1 Strecken- und Zeitplan (Nat. A- Rallye) DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 14 von 17

15 Anhang 2 Besichtigungszeitplan Beginn der Besichtigung, siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA Art.3) Vom Veranstalter sind folgende Besichtigungszeiträume vorgegeben: Waldhaus, Dreiherrnstein, Hohe Sonne: Heldrastein, Schönberg: Cosmodrom Freitag Uhr, Sa 7-11 Uhr Freitag 13-18Uhr, Sa 7-11 Uhr Freitag 12-14Uhr, Sa: 7-11Uhr Anhang 3 Namen und Bilder der Fahrerverbindungspersonen siehe offizieller Aushang Offizieller Zeitplan der Fahrerverbindungspersonen, siehe RA Art 2. / offizieller Aushang Freitag, Uhr Dokumentenabnahme Uhr Technische Abnahme Uhr Start Shakedown Uhr Fahrerbesprechung Uhr Showstart Markt Eisenach Samstag, Uhr Technische Abnahme Uhr Regrouping Uhr Serviceplatz :30 Uhr Rallyebüro Sonntag, Uhr Rallyebüro / ZK parc fermè OUT Uhr Regrouping Uhr Festzelt / Ergebnisaushang Anhang 4 Strafen Siehe DMSB Rallye Strafen Katalog veröffentlicht unter -> Informationen für Veranstalter und Serienbetreiber Art. 18 VR Fahrerbesprechung. Es besteht die Pflicht der Teilnahme (Fahrer oder Beifahrer) von Anfang bis Ende. Die Anwesenheit wird durch Unterschriftslisten kontrolliert. Nichtteilnahme wird mit einer Geldstrafe i.h.v. EUR 100 bestraft, zahlbar an den DMSB gem. DMSB- Veranstaltungsreglement Art. 22. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 15 von 17

16 Anhang 5 Anhang 6 Ergänzende Hinweise des Veranstalters z.b. Unterkünfte, Hotels, Camping- und Wohnmobilplätze, Tourist-Info Zusätzliche Hinweise des Veranstalters ADAC Rallye Masters / DRM 2015 Kontakte vor Ort Serienkoordinator und Delegierter der DMSB Rallye-Kommission: Josef Kaspar, Markt Rettenbach josef_kaspar@t-online.de - Tel.: +49 (0) oder +49 (0) Serienmanager: ADAC Rallye Masters / Deutsche Rallye-Meisterschaft / ADAC Opel Rallye Cup Frederic Elsner, ADAC München frederic.elsner@adac.de Tel.: +49 (0) oder Mob.: +49 (0) Pressearbeit: Jürgen Hahn, Langenscheid Mail : rallye.hahn@t-online.de - Tel.: +49 (0) oder +49 (0) Anhang 7 Sonstige, veranstaltungsspezifische besondere Bestimmungen 1. Shakedown Datum Freitag, Zeit 16:00 20:30 Uhr (siehe Programm in chronischer Reihenfolge (RA. Art. 3 ) Strecke ca. 1,9 km Asphalt, - Teilnahmeanmeldung erfolgt mit der Nennung - der Unkostenbeitrag (Punkt 4.4 RA )beinhaltet: Genehmigung, Funk- und Streckenposten, Rettungswagen, Feuerwehr, - Teilnahme nur mit Personenkennzeichnung (Armbändchen) - der Startabstand beiträgt 30 bis 60 Sekunden - es erfolgt keine offizielle Zeitmessung durch den Veranstalter Teilnahmeberechtigt sind nur Fahrzeuge mit entsprechender Kennzeichnung des Veranstalters. 2. Technische Abnahme Ein Verantwortlicher des Veranstalters wird am Eingang zur Technischen Abnahme die Einhaltung der in der Nennungsbestätigung individuell vorgeschriebenen Abnahmezeit an einer Zeitkontrolle überwachen. Jede Verspätung gegenüber wird wie folgt bestraft: a) Verspätung bis 5 Minuten 25,-- Euro b) Verspätung über 5 bis 15 Minuten 50,-- Euro c) Verspätung über 15 Minuten Meldung an die Sportkommissare zahlbar an den DMSB gem. DMSB-Veranstaltungsreglement Art Servicepark / Servicearbeiten An der gesamten Strecke besteht Serviceverbot. Der zentrale Servicepark befindet sich auf dem Gelände der OPEL-Eisenach GmbH, Eisenach auf den gekennzeichneten Parkflächen. Die Flächen werden zugewiesen. Neben dem jeweiligen Wettbewerbsfahrzeug darf der zentrale Servicepark nur mit einem Service- Fahrzeug des Teams befahren werden, dass über einen fest am Fahrzeug angebrachtes Service Schild verfügt. Für jedes weitere Servicefahrzeuge muss ein Betrag von 35,- entrichtet werden, ggf. für einen zusätzlichen Platz (eine Parkbucht) zusätzlich 30,- (Artikel 4.5.RA). Bei festgestellten Verstößen werden alle Fahrzeuge, die ohne fest angebrachtes Serviceschild auf dem zentralen Service Platz DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 16 von 17

17 abgestellt sind, oder Fremdflächen blockieren, kostenpflichtig für das Team, vom zentralen Service Platz geschleppt. Die Teams sind verpflichtet, für die Dauer der Servicearbeiten eine ausreichend große öldichte Plane unter das Wettbewerbsfahrzeug zu legen und ausreichend Ölbindemittel und Behälter für die Entsorgung von Betriebsflüssigkeiten vorzuhalten. Umweltverschmutzung ist zu vermeiden! Alle Abfälle, Verpackungsmaterialien, Fahrzeugteile, leere Öl- und Farbdosen, Batterien, Reifen usw. müssen von den Teilnehmern wieder mitgenommen uns selbst entsorgt werden. Die Bewerber sind dabei für das Verhalten ihrer Helfer verantwortlich. Trailer und sonstigen Transportfahrzeugen ist auch zum Entlade- oder Beladevorgang das Befahren des Serviceparks nicht gestattet. Die Abstellflächen für Anhänger und Trailer befinden sich in der Adam Opel Strasse 5 (Festplatz Spicke). Die Bestrafung des Teams bei Verstößen gegen die Servicebestimmungen erfolgt nach Ermessen der Sportkommissare. 4. Sachrichter bei Rundkursen die Sachrichter für die Rundkurse werden in einem Bulletin bekannt gegeben 5. Sachrichter bei Bremskurven / Schikanen die Sachrichter für die Bremskurven / Schikanen werden in einem Bulletin bekannt gegeben 6. Re-Start nach Ausfall Alle Teams, die im Verlauf der 1. Etappe ausgefallen sind und zur 2. Etappe Re-starten wollen, können dies unter Anwendung der Bestimmungen gem. RyR Art. 46, V1. Die ausgefallenen Teams, die diese Regelung nutzen wollen, werden durch den Rallyeleiter wieder leistungsbezogen in die Startliste zur 2. Etappe einbezogen. Teams, die im Verlauf der Etappe 1 ausgefallen sind und zur Etappe 2 restarten wollen, teilen dies dem Rallyeleiter mit. Siehe Programm in chronologischer Reihenfolge Re-Start nach Ausfall 7. Rallye Wartburg Legends Im Rahmen der 56.ADAC Cosmo Rallye Wartburg findet ein Demonstrationslauf nach Art. 6 ISG statt. Eine Genehmigung durch den DMSB gem. Art. 6 ISG sowie RyR. Anhang III Art. 6 liegt vor. Der Veranstalter erklärt, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des ISG, des DMSB und dieser Ausschreibung durchgeführt wird. Der Veranstalter hat dafür Sorge zu tragen, dass alle vom Veranstalter eingesetzten Helfer und Beteiligte, die keiner Lizenzierung unterliegen, verpflichtet werden die Bestimmungen der FIA und des DMSB anzuerkennen und einzuhalten. DMSB-Ausschreibung Rallye DMSB Seite 17 von 17