Die Kunst zu reisen mit. Kormoran. Febomobil. Traria. Haines. Aquino. Bootsbau mit Ideen

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1 Die Kunst zu reisen mit Kormoran Febomobil Haines Aquino Traria Bootsbau mit Ideen

2 Inhalt Ein eigenes Boot ein Traum wird wahr 2-9 Aquino: modern in Komfort und Design Kormoran: moderner Klassiker Haines: viel Platz, gute Verarbeitung Febomobil: alles in einem! 18 Trailerbares Hausboot: neue Mobilität 19 Pressestimmen 20 Auf den schönsten Wegen unabhängig sein

3 Canal du Midi Müritz Paris Berlin Mosel mit dem eigenen Boot 3

4 Fahren anders erleben am eigenen Steuerrad

5 dann ist Zeit mehr, als irgendwo anzukommen dann ist Raum wie daheim dann ist Genuss gleich Langsamkeit Frei und unabhängig sein, die Welt entdecken und trotzdem nicht auf Komfort verzichten mit einem für Sie gebauten Hausboot wird dieser Traum Wirklichkeit. Auf einer Aquino, Kormoran oder Haines ist Platz genug für Ihre Vorstellung vom perfekten Zweitwohnsitz auf dem Wasser. Trotz des großen Raumangebots an und unter Deck ist Ihr Boot so beweglich wie Sie es sind, es passt in fast alle Schleusen Europas und schlüpft unter den meisten Brücken hindurch. Dazu ist es robust, wartungsfreundlich und leicht zu handhaben. Und gar nicht mal so teuer. 5

6 Moderner Bootsbau Funktion und Design trifft Tradition Wassersport im 21. Jahrhundert Luxus in Komfort und Design Die Aquino verbindet die Vorteile des traditionellen Stahlbaus mit modernen Linien. Der moderne Eindruck der Aquino begeistert auf den ersten Blick. Der zweite Blick lohnt sogar noch mehr: Durch das asymmetrische Layout wurde an und unter Deck viel Platz gewonnen, der für komfortable Lösungen, wie zum Beispiel eine bequeme Treppe zum Achterdeck, zur Verfügung steht.

7 Die Kuhnle Werft steht für innovative Lösungen und ebenso robuste wie zuverlässige Technik an Bord mit der neuen Aquino kommt noch ein kräftiger Schuss Eleganz mit pfiffigen Details dazu. Sie vereint den Komfort eines Zwei-Kabinen-Haubootes mit dem Design einer modernen Yacht des 21. Jahrhunderts. Die Kormoran-Baureihe der Kuhnle Werft wird seit den 90er Jahren stetig weiterentwickelt und ist im Charterbetrieb erprobt. Mit einer handvoll kleiner Änderungen machen Sie aus einer ausgereiften und zuverlässigen Kormoran etwas ganz Besonderes: Ihr Boot. Die Haines geräumige, modern ausgestattete GFK-Boote, liebevoll und handwerklich hochwertig in England gefertig ergänzen unsere Produktpalette. Das neue Febomobil bietet eine günstige Möglichkeit aufs Wasser zu kommen. Eine weitere Neuentwicklung der Kuhnle Werft, die Traria, besinnt sich auf die Grundbedürfnisse des Bootsurlaubs und macht das Weglassen zur Tugend, die vielen Menschen Bootsferien erst ermöglichen wird. Komfort und Platz Wohnboot mit allem drum und dran Individuelles mobiles Ferienhaus auf dem Wasser Ein Ferienhaus auf dem Wasser: Mobil und flexibel einrichtbar. Ihr Vorteil: Sie benötigen kein Grundstück auch deshalb ist das Febomobil für wenig Geld eine interessante Investition für Ihren Urlaub oder als vermietete Ferien-Mobilie. Boote mit Charakter zwischen Tradition und Moderne Die Kormoran-Baureihe besticht durch klassische Linien, die auch in 20 oder 30 Jahren noch zeitlos elegant sind. Wir finden die Kormoran so wie sie ist schön und praktisch für den Charterbetrieb. Jedoch: Bereits über 40 Kormoran- Boote werden ausschließlich privat genutzt und können in hohem Maße, in Farbe und Grundriss, individuell gestaltet werden. Die soliden Haines aus England sind bewährte Boote für Binnen- und Küstengewässer. Neue Mobiltät auf dem Wasser und an Land Mit dem trailerbaren Hausboot Traria gibt es für kleines Geld die große Freiheit. Revierwechsel sind durch den flachen Rumpf und einen passenden Bootstrailer schnell möglich. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs braucht, aber eben auch nur das. Dadurch bleibt sie leicht im Gewicht und damit gut mit dem Auto zu ziehen und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem muss man auf nichts verzichten, was wirklich zählt. 7

8 Schwimmende Häuser individueller geht nicht! Ein schwimmendes Haus ist etwas ganz Besonderes. Näher am Wasser kann man nicht sein, und der Liegeplatz für das eigene Boot grenzt unmittelbar an die Terrasse. Die gesamte Haustechnik verstecken wir winterfest im Keller dem Technikbereich in einem der Schwimmpontons, so sind Sie in der Hausplanung genauso frei wie beim Bauen auf einer Grundplatte. Egal ob es um Wohnen auf dem Wasser oder schwimmende Funktionsgebäude geht nach dem Bau von zwei Sanitärgebäuden auf Pontons haben wir die Technik für den Bau einer schwimmenden Anlage optimiert. Auch Herausforderungen wie zum Beispiel einer in ein schwimmendes Hafenhaus integrierten Fäkalienabsauganlage, sieht die Kuhnle Werft gelassen entgegen.

9 Ihr Boot individuell gestaltet Die Boote der Kuhnle Werft sind in hohem Maße flexibel an die Wünsche und Vorstellungen des Bootseigners anpassbar. Mit der Kormoran-Baureihe haben wir es vorgemacht: Bereits über 40 Kormoran-Boote werden ausschließlich privat genutzt. Wir denken, das spricht für unsere Qualität und Kreativität. Vom Außenanstrich bis zur Zwischentür, vom Fußbodenbelag bis zur Deckenverkleidung sind wir für Ihre Wünsche offen. Möchten Sie einen umlaufenden Taufender? Einen zweifarbigen Wasserpass? Einen klappbaren Flaggenmast auf dem Salondach? Badeleiter mit Teakholzstufen? Mit einer handvoll kleiner Änderungen wird aus einem Boot der Kuhnle Werft etwas ganz Besonderes: Ihr Boot. 9

10 Aquino 1190 Länge: 11,90, Breite: 3,90, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht: maximal 18,43 t, zwei Kabinen mit jeweils eigener Nasszelle (elektrische Toiletten), Salon und Pantry mittschiffs erhöht, große Fensterfronten mit Doppelverglasung, zwei Steuerstände (mitschiffs und auf Sonnendeck), hydraulisches Bug- und Heckstrahlruder, ComfoDrive System (Joysticktechnologie) am Außenfahrstand, große Teak-Liegefläche auf dem Vorschiff, gepolsterte Liegewiese auf dem Salondach, Achterdeck mit Teakboden, tiefliegende Badeplattform mit tiefgehender Badeleiter und Außendusche mit Warm-/Kaltwasser, Anschluss für Landstrom, 230 V Steckdosen (über Landanschluss und W Spannungswandler), 12 V und 230 V Steckdose am Außenfahrstand, Warmwasserheizung (Fußbodenheizung im Salon, alle anderen Räume mit Heizkörpern), hydraulische Ankerwinsch, W-Lan an Bord (auch während der Fahrt), Wassertank: l, Schmutzwassertank: l, Dieseltank: 550 l, CE-Kategorie C. Aquino: modern in Komfort und Design Die neue Aquino 1190 vereint den klassischen Komfort eines Hausbootes mit der selbstbewussten Linienführung des heutigen Yachtbaus. Auf bewährte Elemente des klassischen Bootsbaus, wie zum Beispiel ein Teakdeck und ein großes Steuerrad muss deshalb nicht verzichtet werden ihre innovativen Weiterentwicklungen kommen zum Einsatz: So besteht zum Beispiel der Decksbelag aus regenwaldschonenden PVC-Elementen, die sogar die Vorzüge des Teaks in Sachen Optik, Rutschfestigkeit und Lebensdauer übertreffen. Dem Steuerrad ist ein Joystick an die Seite gestellt, mit dem sich die Aquino punktgenau bewegen lässt. Nach über einjähriger Entwicklungszeit präsentieren wir eine elegante Fahrtenyacht die durch eine bewusst asymmetrische Gliederung Platz für jeden Komfort an Bord hat. Die seitliche Anordnung der Heckkabine bietet optimalen Zugang zu allen Bereichen. In Fahrtrichtung links bietet ein Gangbord Zugang zum Sonnendeck, auf der Steuerbordseite führt es zur achteren Badeplattform. So kommt der Skipper schnell mal zum Bug, gleichzeitig kann die Crew auch ohne den Umweg über das Achterdeck vom Bug zum Heck. Die Ausstattung ist schiffig-luxuriös und umfasst neben dem Teakdeck auf dem Vorschiff auch eine gepolsterte Liegewiese auf dem Salondach, der Bugbereich ist strömungsoptimiert und energieeffizient.

11 Modernes Design, leichte und sichere Handhabung sowie eine möglichst barrierefreie Zugänglichkeit vieler Bereiche an Bord und ein hohes Maß an Komfort wurden mit dieser Neuentwicklung der Kuhnle Werft umgesetzt: Innovatives Bootsdesign wurde mit heutigen Raumansprüchen verbunden. Mit dem Design wurde Nils Fuhrmann aus Hamburg beauftragt. Die Aquino lässt sich mit einem Joystick intuitiv steuern, wie man es von Computerspielen kennt. Der Kuhnle Werft ist es gelungen, den hydraulischen Bootsantrieb gleichzeitig mit zuverlässigen hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern zu kombinieren. So lässt sich das Boot durch leichte Bewegungen des Joysticks in jede Richtung bewegen. Das Positionieren durch Gasschübe auf das Ruderblatt entfällt ebenso wie der Radeffekt. Mit nur einer Handbewegung dreht die Aquino auf der Stelle oder fährt seitwärts. Der asymetrische Grundriss der Aquino ermöglicht es den achterlichen Bereich mit der großzügigen Badeplattform über drei Wege zu erreichen: über eine Treppe vom Achterdeck, über einen überdachten Außengang ohne Stufen an der Steuerbordseite und durch die Heckkabine. Bequemlichkeit und Komfort an Bord werden groß geschrieben: Bordküche und Sitzgruppe befinden sich im Salon auf einer Höhe, alle Treppen mit Neigungswinkel von nahe 45 Grad ausgeführt, stabile Handläufe im gesamten Boot sowie solides Schanzkleid beziehungsweise dreifache Reling im Außenbereich, helle, gleichzeitig energiesparende LED-Beleuchtung, beschlagfreie Iso-Verglasung, im Salon mit 360-Grad-Rundumsicht, abgeflachte Trittstufen der Badeleiter, bis zur Tischhöhe vor allem geräumige Schubfächer statt Schranktüren für bequeme Erreichbarkeit. Moderne Kommunikation hat auch an Bord Einzug gehalten: Die Aquino 1190 ist mit einem eigenen W-Lan-Hotspot ausgestattet, so dass über die dazugehörige Antenne jederzeit trotz der Abdeckung im Inneren des Bootes ein hervorragender Empfang möglich ist. Dank der flächendeckend häufig guten Versorgung mit LTE (4-G-Standard) mit seiner hohen Datenbandbreite sind Internetzugang und voraussichtlich auch Fernsehempfang gewährleistet. 11

12 Kormoran 1500 Länge: 14,98 m, Breite: 4,37 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht: maximal 28,6 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry in der gewünschten Größe und Aufteilung, Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung, Wassertank: l, Schmutzwassertank: l, Dieseltank: 530 l, CE- Kategorie C. Grundrissvarianten auf Kormoran: moderner Klassiker Alle Typen der Kormoran-Baureihe bieten überall Stehhöhe, großzügigen Stauraum in gut zugänglichen Schränken und Schubladen und eine Nasszelle pro Schlafkabine. Beispielhafte Grundrissvarianten finden Sie im Internet unter In der Kormoran-Baureihe erfüllen sich fast alle Wünsche, die man an ein Boot haben kann. Warum ist das so? Der Grund liegt in der Entwicklungsgeschichte des knuffigen Stahlverdrängers: Die Kormoran wurde in den 90er Jahren als Charterboot für Binnengewässer entwickelt. Der Charterunternehmer Harald Kuhnle beauftragte den Yacht- Designer Peter Sonntag mit dem Entwurf eines perfekten Charterboots. Kuhnle stellte große Ansprüche: die Kabinen sollten gleichwertig sein (keine Hundekojen oder Schlupfkajüten ohne Stehhöhe) die Pantry sollte weitgehend wie an Land sein (dreiflammiger Herd, großer Kühlschrank, fließend heißes und kaltes Wasser, viel Arbeitsfläche) jede Kabine sollte eine eigene Nasszelle mit Dusche, WC und Waschbecken bekommen das Boot sollte so leicht zu manövrieren sein, dass auch Einsteiger gut damit zurechtkommen

13 Kormoran 1280 Länge: 13,08 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht: maximal 19,5 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry mit zwei Kühlschränken (davon einer im Salon), Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung, Wassertank: l, Schmutzwassertank: l, Dieseltank: 530 l, CE- Kategorie C. Grundrissvarianten auf es sollte einen Innen- und einen Außensteuerstand haben auf komplizierte, anfällige und wartungsintensive Aggregate sollte verzichtet werden die technische Ausstattung musste robust, gut zugänglich und leicht zu durchschauen sein die Innenausstattung sollte pflegeleicht sein Als der Designer Peter Sonntag die ersten Entwürfe vorlegte, war schnell klar, dass Kuhnle den Richtigen beauftragt hatte, alle Kriterien waren erfüllt und dazu kam das neue Boot mit dunklem Holz, Messing und dem behäbigen Rumpf in einem traditionellen Look daher, der jedes nautiphile Herz höher schlagen ließ. Auch die Bewährungsprobe im harten Charteralltag absolvierte die Kormoran mit Erfolg. Im Lauf der Jahre wurde die Kormoran weiterentwickelt, so dass man heute zwischen vier Bootsgrößen (9,40 Meter, 11,40 Meter, 12,80 Meter und 15 Meter lang) wählen kann. Auch der Schiffsrumpf wurde optimiert, was den Dieselverbrauch erfreulich reduzierte. An vielen kleinen Details sieht man, dass dieses Boot im praktischen Einsatz immer weiter verbessert wurde. Der kurze Draht zwischen Charterbetrieb und der hauseigenen Werft erwies sich als so nützlich, dass die Kuhnle Werft jetzt ein ausgereiftes, wartungsfreundliches Hausboot anbietet. Es ist ideal für Törns auf Binnengewässern, besitzt aber auch die Zulassung für geschützte Seegewässer und ist auch dort erfolgreich erprobt. 13

14 Kormoran 1140 Länge: 11,45 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht: maximal 17,5 t, zwei Kabinen mit Doppel-/Einzelkojen und auf Wunsch mit Schreibtisch oder Schrank statt einer dritten Koje, zwei Nasszellen, Pantry mit einem Kühlschrank, Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung, Wassertank: l, Schmutzwassertank: l, Dieseltank: 530 l, CE- Kategorie C. Grundrissvarianten auf Technik Das traditionelle Aussehen der Kormoran-Baureihe täuscht: Innen ist eine Kormoran mit modernster Technik versehen. So treibt zum Beispiel der Schiffsdiesel nicht direkt den Propeller an, sondern ein Hydrauliksystem, das wahlweise den Propeller bewegt oder das Bugstrahlruder antreibt. Das Ergebnis: mehr Stehhöhe unter Deck und ein Bugstrahlruder, das immer funktioniert (weil es anders als ein elektrischer Bugstrahler keinen Überhitzungsschutz braucht). Für den Charterbetrieb muss ein Boot in allen technischen Aspekten äußerst zuverlässig sein. Von der langjährigen begleitenden Entwicklung und den vielen kontinuierlichen Verbesserungen an der Baureihe profitieren Sie als Käufer selbstverständlich, denn Sie bekommen ein Boot, das in der rauhen Charterpraxis erprobt ist. Spezielle Yachttechnik finden Sie an Bord einer Kormoran nur sehr bedingt, weil wir die Erfahrung gemacht haben, dass zum Beispiel eine normale, solide Mischbatterie wie zu Hause wesentlich robuster ist, als ein Plastikwasserhahn vom Yachtausstatter. Dasselbe gilt für die Heizkörper, Pumpen und für die Bootselektrik: Hier hat die Kuhnle Werft vollständig auf Industriestandards umgestellt, das hält länger und kostet weniger. Bisher hat noch jeder, der die Verkabelung unter der Klappe am Fahrstand inspiziert hat, ein erfreutes Oh ausgerufen. Auch das Abwassermanagement an Bord ist ein Ergebnis langjähriger Erfahrung. Außerdem serienmäßig an Bord Salon: Fußbodenheizung (außer Kormoran 940), CD-Radio mit Aux- In-Anschluss für externe Audiogeräte (z.b. ipod und iphone, MP3- Player), Dimmer zur Lichtregulierung, Fahrstand mit Echolot, Ruderlagenanzeiger, Batterieladestandsanzeiger, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, 12-Volt-Steckdose für Ladegeräte, Unterspannungsabschalter, Schaltpaneel für die diversen technischen Aggregate. Pantry: Spüle, dreiflammiger Gasherd, Kühlschrank (Kormoran 1280 und 1500 zweiter Kühlschrank im Salon). Nasszelle: Pro Schlafkabine eine Nasszelle mit großem WC mit Handpumpe, Waschbecken mit herausziehbarer Brause und Formteil als Duschtasse. Zusätzliches Waschbecken in einer Kabine (außer Kormoran 940), Außendusche mit fließend heißem und kaltem Wasser. Elektrik: Eine Kormoran ist serienmäßig mit 230-Volt-Landanschluss und 230-Volt-Umformer (Inverter) ausgerüstet, das bedeutet: Wenn kein Landanschluss liegt, haben Sie 2000 Watt im Dauerbetrieb, bis 3000 Watt in den Spitzen und das an allen Steckdosen. Die Umschaltung erfolgt automatisch beim Ziehen des Landanschlusskabels. Steckdosen sind in jeder Kabine und an allen Nasszellen (funktionieren sowohl bei gelegtem Landanschluss als auch bei Bordbetrieb mit 230-Volt-Umformer). Außerdem an Bord: Batterien, Warmwasserheizung, Warmwasserspeicher und ein Druckwassersystem.

15 Kormoran 940 Länge: 9,40 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht: maximal 14 t, eine Kabine mit einer Doppel- und einer Einzelkoje auf Wunsch auch mit Schreibtisch oder Schrank statt der dritten Koje, eine Nasszelle, Pantry und Salon erhöht im Steuerhaus, zwei Steuerstände (im Steuerhaus und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung, Wassertank: 800 l, Schmutzwassertank: l, Dieseltank: 530 l, CE-Kategorie C. Grundrissvarianten auf Ausrüstung Jede Kormoran wird von uns törnfertig ausgerüstet. Törnfertig heißt bei uns, alles, was Sie für den nautischen Betrieb des Bootes auf Binnengewässern benötigen, ist an Bord. Zum Beispiel: Bordbuch, Bootspapiere, Anker mit Kette, Relingkette, vier Festmacherleinen, Rettungsring mit Halterung und Leine. Auch Gardinen, Polster und der Salontisch sind an Bord. Auf Wunsch rüsten wir die Pantry so aus, dass Sie nur noch den Kühlschrank füllen müssen. Selbstverständlich erfüllt die Kuhnle Werft Ihre besonderen Wünsche. Sinnvolle Extras sind zum Beispiel eine Waschmaschine, ein Autopilot oder ein Navigationssystem, das die Schiffsposition oder eine DVD auf einem oder mehreren klappbaren Flachbildschirmen anzeigt. Sogar wenn Sie im großzügigen Motorraum unter dem Salonboden schon Generator und Klimaanlage untergebracht haben, ist noch viel Platz für Ihre Ideen. Auch farblich gibt es schon jetzt nicht mehr nur die beige-blauen Varianten, mittlerweile fahren schicke schwarz-rot-weiße Kormoran-Boote oder eine edel aussehende grüne Kormoran durch Deutschland und Europa. Bei Bedarf färben unsere Grafiker oder Konstrukteure auch Ihre Farbvorstellungen am Bildschirm entsprechend ein, so dass Sie sich auch vorab ein Bild machen können. Abweichende Grundrisse Extra Steckdosen? Ein Anschluss für die Waschmaschine? Mehr Elektronik? Mit der eigenen Konstruktionsabteilung und Fachleuten für alle Bereiche des Bootsbaus kann die Kuhnle Werft viele Sonderwünsche erfüllen. In den abgebildeten Grundrissen erkennen Sie an den senkrechten weißen Linien die jeweiligen Konstruktionssegmente. Innerhalb dieser Segmente, also jeweils in den Bereichen Bug, Salon und Achterschiff, können Sie Ihre Wünsche nach dem perfekten Boot ausleben. Nur die Linien lassen sich nicht verschieben, weil an diesen Stellen Stahlverstrebungen für die innere Stabilität des Rumpfes sorgen. Auf der Internetseite finden Sie abweichende Grundrisse und Stylingbeispiele. 15

16 Haines: viel Platz, gute Verarbeitung Haines Marine ist eine kleine solide Familienwerft in England, die seit 1980 Charteryachten und Hausboote baut. Die Sorgfalt, die Familie Haines in ihre Boote steckt, begeistert nicht nur Privateigner, seit 2011 hat auch Kuhnle-Tours einige Haines 1070 in der Charterflotte, Tendenz steigend. Dank moderner Produktionsmethoden schafft es Haines, die flotten Binnenkreuzer aus glasfaserverstärktem Kunststoff zwischen 10,70 und 13 Metern zu einem moderaten Preis anzubieten. Dabei haben Privateigner durchaus vielfältige Möglichkeiten, auf die Gestaltung ihres Bootes Einfluss zu nehmen und mit Stoffen, Hölzern und Farben für Individualität zu sorgen. Haines 1300 Länge: 13,00 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,80 m, drei großzügige Kabinen jeweils nutzbar als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, zwei oder drei Nasszellen (Waschbecken, Dusche und elektrische Toiletten), voll ausgestattete Pantry, gemütlicher Salon mit großzügiger Sitzmöglichkeit und Schränken mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck mit Fahrstand und Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank: 500 l, Schmutzwassertank: 750 l, Dieseltank: 350 l, CE-Kategorie: C

17 nur gebraucht Haines 1190 Länge: 11,90 m, Breite: 4,00 m, Tiefgang: 1,05 m, drei Kabinen jeweils nutzbar als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, drei Nasszellen (im Heck jeweils en-suite), voll ausgestattete Pantry, gemütlicher Salon mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck mit Fahrstand und Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank: 640 l, Schmutzwassertank: 740 l, Dieseltank: 400 l, CE-Kategorie: C Haines 1070 Länge: 10,70 m, Breite: 3,70 m, Tiefgang: 0,95 m, zwei Kabinen, je eine Kabine im Bug und Heck, jeweils nutzbar als Doppel- oder Einzelkoje, ideal für zwei Paare oder Familien, zwei Nasszellen (im Heck en-suite), voll ausgestattete Pantry, gemütlicher Salon mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck mit Fahrstand und Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank: 400 l, Schmutzwassertank: 500 l, Dieseltank: 350 l, CE-Kategorie: C 17

18 Febomobil: alles in einem! Im Febomobil haben Sie ein Wohngefühl wie in einem Ferienhaus direkt am Wasser, sind aber mobil. Die soliden Aluschwimmer und der unter Flur montierte Außenborder tragen Sie über Seen und Wasserwege zum erholsamen Leben in der Natur und auf dem Wasser. Dieses Boot bleibt so flexibel wie Sie es sind! Außer Nasszelle und Küchenzeile sind keine Möbel fest installiert. Sie können alle Räume so nutzen, wie es Ihnen gefällt und an Ihre Bedürfnisse anpassen. So wird aus dem zweiten Schlafzimmer erst ein Baby-, dann ein Kinderzimmer und vielleicht später ein Arbeitszimmer? Febomobil Länge: 10,00 m, Breite: 2,54 m, Tiefgang: 0,35 m, Durchfahrtshöhe: circa 2,80 m. Schwimmendes und fahrendes Ferienhaus, ideal für Paare oder kleine Familien, Außenborder PS /11,03-36,8 kw, Stehhöhe 2,10 bis 2,40 m, Charterversion mit: Schlafzimmer mit Doppelbett, zusätzliche klappbare Koje als Stockbett, Schlafcouch für zwei Personen im Wohnbereich, Badezimmer mit Dusche und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser, Küchenzeile mit Herd und Backofen, Kühlschrank und Spüle, Anschluss für Landstrom (230-Volt-Landanschluss), Steckdosen, Heizung in allen Räumen, Veranda, Wassertank 250 l, Schmutzwassertank 250 l, CE-Kategorie D.

19 Trailerbares Hausboot: neue Mobilität Klein, funktionell und pfiffig: Die neu entworfene Traria 850 bietet auf gut 20 Quadratmetern alles, was Sie für den Urlaub auf dem Wasser brauchen: eine Schlafkabine, eine Nasszelle, eine Wohnküche und einen Fahrstand mit Schiebe-Hardtop aus Plexiglas. Außen gibt es ein gemütliches Vordecks- Cockpit und selbstverständlich eine Badeplattform achtern. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs braucht, aber eben auch nur das. Dadurch bleibt sie leicht im Gewicht und damit gut zu ziehen und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem muss man auf nichts verzichten, was wirklich zählt. Die Traria eignet sich für Anfänger, Angler und alle, die mit kleinerem Budget viel Spaß auf dem Wasser haben wollen. Traria 850 Länge: 8,50 m, Breite: 2,55 m, Tiefgang: 0,70 m. Kleines, trailerbares Wohnboot in moderner Optik, ideal für Paare oder kleine Familien, Einbaudiesel oder Außenborder, Stehhöhe zwischen 1,95 (Rand) und 2,05 m (Mitte), Bugkabine mit zwei Kojen (Doppelbett), Nasszelle mit Dusche und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser, Salonsitzgruppe umbaubar zur Doppelkoje, Pantry-Kochzeile mit Herd, Kühlschrank und Spüle, Anschluss für Landstrom, Warmluftheizung in allen Räumen, Sonnendeck, Wassertank mindestens 200 l, Schmutzwassertank mindestens 200 l, Durchfahrtshöhe circa 2,40 m, CE-Kategorie C. 19

20 Perfektion für den Wassersport Boot gekauft was dann? Wir bleiben Ihre Partner rund um den Wassersport. Egal ob Sie einen Liegeplatz in einer unserer derzeit fünf Marinas oder Anleger benötigen, noch ein sicheres Winterlager suchen, eine Kleinigkeit umbauen möchten oder sonst irgendwelche Fragen rund um Boot, Ausrüstung oder Reviere haben: Die Firmen der Kuhnle-Unternehmensgruppe stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Das muss nicht immer etwas kosten, aber es lohnt sich auf jeden Fall, denn kaum ein anderes Unternehmen hat soviel Wassersport-Wissen wie wir. Ihr Partner rund um Bootskauf, -verkauf und Charter: Serviceorientiert für die Wertbeständigkeit Ihres Bootes Kaufcharter-Angebote Gebrauchte und neue Boote Geld verdienen mit dem eigenen Boot Rundum-Sorglos-Bootsverkauf Service für Eigner, die Boote zu verkaufen haben, die man auch vermieten kann. wir verchartern, bis Ihr Boot verkauft wird kostenloser Liege- und Winterlagerplatz wir sorgen für Instandhaltung und Bewertung für die Preisbildung wir kümmern uns um die Übergabe und wickeln alle Formalitäten ab Zur Aquino: Die Abstammung der neuen Generation vom Klassiker Kormoran ist unverkennbar, Markenzeichen wie die großen Fenster wurden bewusst übernommen. Sonst ist jedoch alles neu an Bord der frischen Luxusklasse. Boote, 1/2011 Zur Kormoran: Die Warmwasser-Zentralheizung auf den neueren Kormoran-Booten aber ist ein echter Fortschritt und den oft zu schwach ausgelegten Luftheizungen auf anderen Booten meilenweit überlegen. Weil sie ihre Energie statt aus der Gasflasche aus dem Dieseltank beziehen, gibt es selbst auf zweiwöchigen Reisen in der kühleren Jahreszeit keinerlei Treibstoffknappheit. Die abgehärteten Briten kennen die Urlaubsform des Christmas Cruising auf dem Hausboot. Mit der Kormoran-Heizung ließe sich dergleichen auch auf dem Kontinent wagen. Auto & Reise, 4/ Die Baureihe orientiert sich weniger am traditionellen Schiffsbau, sondern wurde eher nach dem Muster einer Ferienwohnung entwickelt. So bieten die Kormorane viel Wohnfläche, dazu separate Sanitärräume für jeden Schlafraum... Das Achterdeck wird von Landratten gerne als Terrasse bezeichnet, denn die Größe dieser Freifläche ist beeindruckend. Schifffahrt International Journal, 4/2007 In den luxuriösen Hausbooten der Kormoran-Klasse fehlt es wirklich an nichts. Egal, ob Sie mit vier, sechs oder zehn Personen kommen, es gibt für jede Gruppengröße das passende Schiff. Rute & Rolle, 2/2006 Weitere Pressemeldungen finden Sie im Internet: kuhnle-werft.de unter Kontakt, Presse, Sie über uns. rundtoern-marinas.de Verlängerung beantragt Bootsverkaufs-Stege im Hafendorf Müritz und in Niderviller Nähere Informationen, Zahlen und Fakten können Sie jederzeit bei uns anfordern. Kontaktieren Sie uns per Brief, Telefon oder Neu auf unseren alljährlichen Saisoneröffnungen im April: Gebrauchtbootmessen Boot & Wein in Niderviller (Elsass-Lothringen) Open Ship im Hafendorf Müritz mein-boot.eu powered by Kuhnle Werft GmbH Hafendorf Müritz Rechlin (Müritz) Telefon (0) kuhnle-werft.de Stand: Oktober 2012