Innovative Entwicklung

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1 Innovative Entwicklung Automotive - Engineering und Design degner-automotive Tel.: / Mail: info@cad-degner.de Engineering und Design Fax: / Web: Münsterstraße 5 D Hamm

2 Das Unternehmen als Dienstleistungsunternehmen für f r den Bereich Klimasteuergeräte te- und Schalter- entwicklung 1999 gegründet und mit Sitz in Hamm beschäftigen wir 18 Mitarbeiter. Wir sind seit Gründung erfolgreich für f r die Automobilindustrie tätig t tig und kooperieren seit Jahren mit HELLA und deren Tochterunternehmen für f r namhafte Automobilhersteller. Durch diese langjährige Zusammenarbeit hat sich unsere Kompetenz auf dem Gebiet des Interieurs herausgebildet und wir sind dadurch in der Lage, auf ein umfangreiches, kompetentes Fachwissen zurückzugreifen. Aber nicht nur dort liegt unsere Kompetenz. Durch permanente Erweiterung unseres Spektrums sind wir heute in der Lage, auch andere Bereiche abzudecken und dadurch die Entwicklung neuer Produkte schon im Vorfeld zu erleichtern.

3 Unsere Kunden Hella-Paderborn Fertigung, Systemanalyse und QS Hella-Lippstadt Entwicklung, Vorentwicklung Hella-Recklinghausen QS Hella-Hamm Hamm QS, Inbetriebnahme von Betriebsmitteln BHTC Entwicklung, Projektleitung, Musterbau, Vorentwicklung, Aquise-Projekte mit Präsentationen und Mustern, Vorrichtungskonstruktion, Qualitätsplanung tsplanung und Sicherung, QS-Software Software,, Entwicklung und Simulation Lichttechnischer Systeme HBPO Produktentwicklung Frontendmodule Winkelmann Powertrain FEM-Analyse Linear elastisch Strödter Handhabungstechnik Konstruktion Kraft-Montage Montage-Einheiten Schmitz Cargobull FEM-Analyse, Konstruktion

4 Produktportfolio Industriedesign / Produktvisualisierung Produktentwicklung (Projektleitung und Konstruktion) Simulation (FEM Analyse und Messtechnik) Vorrichtungsbau (Prozessplanung, Konstruktion und Fertigung) Werkzeugkonstruktion Qualitätswesen tswesen Verwendete CAD Systeme : CATIA V4 und V5

5 Industriedesign Erstellung erster Handskizzen zur Definition von Ideen und als Grundlage G für r die Entscheidungsfindung Dachbedieneinheiten Interieur Dies geschieht in unserem Hause durch erfahrene Industriedesigner r und stellt damit den ersten Schritt für f r die Entwicklung neuer Produkte dar.

6 Automotive - Engineering und Design Produktvisualisierung Dachbedieneinheit Studie Klimasteuergerät

7 Produktentwicklung Zur Konstruktion gem. Lastenheft gehören natürlich auch: Toleranzanalyse FMEA Konstruktion und Prozess; Poke Yoke Simulation Festigkeitsnachweis, Mißbrauchskr brauchskräfte mit FEM-Analyse Virtuelle Fabrik Werkzeug- und Betriebsmittelgerechte Konstruktion Abstimmung mit dem Werkzeug- und Betriebsmittelbau durch interne Fachleute Musterbau und Vermessung von Konzeptansätzen tzen Auslegung Haptischer Systeme Auslegung Beleuchtungstechnischer Systeme Dadurch ist sichergestellt, dass es im Projektverlauf und bei der r späteren Serienfertigung nicht zu Problemen kommt.

8 Produktentwicklung Simultanes Projekt- und Prozessmanagement vom Konzept bis zur Serienreife 3D - Konstrukti ktion mit CATIA V4/V5 sowie dazugehörige Zeichnungserstellung Referenzbeispiel: Daimler-Chrysler,Projekt Actros Klimasteuergerät, Kunststoff- Konstruktion, Interieur, Projektleitung und Management Referenzbeispiel Design Studie Referenzbeispiel: Konzeptstudie Fa. Degner - Wipptaste Referenzbeispiel: Design und Konzeptstudie Fa. Degner - Funkschluessel Außerdem Mitarbeit an Projekten: Klimabediengeräte: Porsche Cayenne, Daimler NCV2, Daimler NCV3, Daimler Actros, VW Santana Dachbedieneinheit: BMW-X5, E70

9 Konstruktion CATIA V4 Konstruktion nach bewährten Standards Betreuung laufender Serienprojekte (2D / 3D) Flächenmodellierung CATIA V5 Konsequente Anwendung der Skelett- Konstruktion einfache Anpassung und Änderung weniger Fehler durch Anpassung der Baugruppe über Steuergeometrie Clash - Analyse

10 Simulation (FEM Berechnung / Messtechnik) Statische und dynamische Festigkeitsberechnung der Bauteile oder r Baugruppen Vermessung von Haptikelementen 400 Kraft - Weg Diagramm Kraft [N*100] Weg [um]

11 Vorrichtungsbau Konstruktion und Herstellung von Vorrichtungen für f r die Fertigung, Prüfzwecke und Handling der neuen Produkte Fertigungsvorrichtung

12 Werkzeugkonstruktion Streifenauslegung Folgeverbund Blechumformwerkzeuge Stanzwerkzeuge

13 Werkzeugkonstruktion Spritzwerkzeuge

14 Qualitätswesen Durch die allgemein gültige g Struktur des Qualitätsmanagements tsmanagements nach DIN EN ISO 9001 und TS ist es möglich, m diesen Bereich auch gut durch externe Kräfte abzudecken. Vor diesem Hintergrund ist es uns seit Jahren möglich m unsere Kunden tatkräftig vor Ort zu unterstützen, tzen, durch: Auswertung der Erstmusterprüfberichte (Maßabgleich abgleich / IMDS / Prozessfähigkeiten) Lieferantenbetreuung (8D-Report / Maßnahmenplan) Betreuung ganzer Projekte im Projektteam Kontakt zu Lieferanten und OEM s Unsere Kunden BHTC und Hella vertrauen bereits seit geraumer Zeit t auf diese Unterstützung. tzung. degner-automotive Tel.: / Mail: info@cad-degner.de Engineering und Design Fax: / Web: Münsterstraße 5 D Hamm

15 Projektreferenzen Daimler T0T1N (Klimasteuergerä ACTROS (Klimasteuergerä NCV 2 (Klimasteuergerä NCV 3 (Klimasteuergerä W212 (Klimasteuergerä Audi Audi TT (Klimasteuergerä C7 Studie (Klimasteuergerä D4 (Auslegung Display-Matrix) Porsche Cayenne 2002 (Klimasteuergerä Tuareg (Klimasteuergerä E2 Cayenne 2009 (Klimasteuergerä BMW X5 (Dachbedienschalter) E70 (Serienabstimmung Display) Mini (Klimasteuergerä VW Santana Shanghai (Klimasteuergerä PQ 35 (Klimasteuergerä

16 Projektreferenzen Studien / Aquise Mittelkonsole für f r IAA (Design / Konstruktion / Animation / Projektkoordination im Kund (Design / Konstruktion / Animation / Projektkoordination im Kundenauftrag) Mittelkonsole für f r Porsche-Hausmesse (Design / Animation im Kundenauftrag) Zentralmodul Mittelkonsole für f r Porsche (Interaktive Animation im Kundenauftrag) Flex-Side Side-SwitchSwitch (Eigenentwicklung mit Patentanmeldung) Lenkradmodul (Design / Konstruktion / Animation Eigenentwicklung ) Spielfreitaste (Eigenentwicklung) Toleranzausgleichskonzept (Eigenentwicklung Rasten statt Schrauben) Studie Mittelkonsole mit verbessertem neuen I-DriveI Drive-Konzept