PRESSE-INFORMATION. Subaru auf der Vienna Autoshow Vorpremiere: der neue Outback mit EyeSight Fahrerassistenzsystem

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1 PRESSE-INFORMATION SUBARU ÖSTERREICH Presse- und Öffentlichkeitsarbeit 26. Jänner 2015 Subaru auf der Vienna Autoshow 2015 Vorpremiere: der neue Outback mit EyeSight Fahrerassistenzsystem Vorpremiere: der Forester Diesel Automatik mit X-Mode Offroad-Assistent Österreichpremiere: der neue WRX STI Sondermodell: Subaru XV 2.0i CVT Adventure Seite 1

2 Der neue Outback: rundum sicher Seit fast 20 Jahren verbindet der Outback den Komfort einer geräumigen Kombilimousine mit den Offroadfähigkeiten eines allradgetriebenen SUV. Als erstes Subaru-Modell in Europa ist der neue Outback mit dem Fahrerassistenzsystem EyeSight mit Stereokamera verfügbar. Sein vorausschauender Notbremsassistent kann bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h eine Kollision mit einem stehenden Objekt verhindern. Dies stellt einen Bestwert unter den aktuellen Mitbewerbern dar. Darüber hinaus beinhaltet EyeSight eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung, einen Spurhalteassistenten und weitere Assistenzfunktionen, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. In Österreich ist EyeSight in jedem neuen Outback serienmäßig an Bord. Für den neuen Outback stehen zwei Motorisierungen zur Wahl. Sowohl der einzigartige 2,0-Liter-Boxer-Turbodiesel mit 110 kw / 150 PS als auch der 2,5-Liter-Boxer-Benziner mit 129 kw / 175 PS übertragen ihre Kraft serienmäßig über das stufenlose CVT- Automatikgetriebe Lineartronic permanent an alle vier Räder. Abseits befestigter Straßen sorgen 200 mm Bodenfreiheit und der serienmäßige X-Mode Offroad-Assistent mit Bergabfahrhilfe für sichere, ungehinderte Fortbewegung. Das Subaru Starlink Infotainment-System ist dank großem Touchscreen und intelligenter Sprachsteuerung einfach zu bedienen und bietet eine umfassende Konnektivität mit zahlreichen Smartphones. Ab März 2015 ist der neue Outback ab ,- Euro erhältlich. Technische Daten Outback 2.0D CVT Outback 2.5i CVT Abmessungen L x B x H (mm) x x Hubraum (ccm) Max. Leistung kw (PS) bei 1/min 110 (150) bei (175) bei Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 350 bei bei Höchstgeschwindigkeit (km/h) Beschleunigung km/h (s) 9,9 10,2 Verbrauch (l/100 km/h) 6,1 7,0 CO 2 -Emission (g/km) Seite 2

3 Der Forester Diesel Automatik: sparsam und komfortabel auf jedem Terrain Der Forester ist der SUV-Klassiker von Subaru. Mit einer Bodenfreiheit von 220 mm, großen Böschungs- und Rampenwinkeln und dem permanenten Allradantrieb Symmetrical AWD bringt er seine Passagiere auf und abseits der Straße souverän und sicher ans Ziel. Auf vielfachen Kundenwunsch ist ab März 2015 neben den Forester Benzinern auch der Forester 2.0D mit Automatik erhältlich. Der einzigartige 2.0-Liter-Vierzylinder-Boxer- Turbodiesel leistet im Forester 108 kw / 148 PS und harmoniert perfekt mit dem stufenlosen CVT-Getriebe Lineartronic. Über Schaltwippen am Lenkrad kann der Fahrer das Getriebe auf Wunsch in sieben Stufen manuell schalten, zum Beispiel, um bei Gefälle die Motorbremswirkung zu verstärken. Abseits befestigter Straßen steuert der serienmäßige X-Mode Offroad-Assistent auf Tastendruck automatisch den Motor, das Getriebe, den Allradantrieb und die Bremsen für souveräne Fortbewegung auf unbefestigten Wegen und im Gelände. Die Bergabfahrtkontrolle des X-Mode-Systems hält automatisch eine konstante Geschwindigkeit. So lassen sich selbst steile Böschungen sicher bewältigen. Wie der neue Outback erhält auch der Forester des Modelljahres 2015 das Subaru Starlink Infotainment-System mit großem Touchscreen, intelligenter Sprachsteuerung und Smartphone-Konnektivität. Im März 2015 kommt der Forester 2.0D CVT zu Preisen ab ,- Euro in den Handel. Technische Daten Forester 2.0D CVT Abmessungen L x B x H (mm) x x Hubraum (ccm) Max. Leistung kw (PS) bei 1/min 108 (148) bei Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 350 bei Höchstgeschwindigkeit (km/h) 188 Beschleunigung km/h (s) 9,9 Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 6,1 6,3 CO 2 -Emission (g/km) Seite 3

4 Der neue WRX STI: der Leistungssportler Seit dem 1. Oktober 2014 ist die Neuauflage von Subarus Motorsport-Ikone in Österreich bestellbar. Kernziel der Entwickler war ein optimiertes Ansprechverhalten von Lenkung und Fahrwerk für eine optimale Beherrschung des Fahrzeugs in jeder Fahrsituation. Die Konturen der Außenhaut wurden geschärft, die klassische Silhouette jedoch beibehalten. LED-Scheinwerfer verleihen dem Sportler einen besonders markanten Auftritt. Der Vierzylinder-Boxer-Turbobenziner mit 221 kw / 300 PS katapultiert den WRX STI in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei 255 km/h wird elektronisch abgeriegelt. Die Lenkung wurde noch direkter übersetzt als zuvor. Mit dem Driver s Control Center Differential (DCCD) kann der Fahrer das Mitteldifferenzial individuell abstimmen. Subaru Österreich bietet den neuen WRX STI zu deutlich niedrigeren Preisen als das Vorgängermodell an. Die Basisversion WRX STI wird bereits ab ,- Euro angeboten und ist damit Euro günstiger als die vorherige Generation. Der äußerst umfangreich ausgestattete WRX STI Exclusive ist ab ,- Euro erhältlich. Technische Daten WRX STI 2.5i Abmessungen L x B x H (mm) x x Hubraum (ccm) Max. Leistung kw (PS) bei 1/min 221 (300) bei Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 407 bei Höchstgeschwindigkeit (km/h) 255 Beschleunigung km/h (s) 5,2 Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 10,4 (Super Plus) CO 2 -Emission (g/km) 242 Seite 4

5 Subaru XV 2.0i CVT Adventure: der kompakte Abenteurer Nach seiner Markteinführung Anfang 2012 hat sich der kompakte Crossover Subaru XV rasch zum meistverkauften Subaru-Modell in Österreich entwickelt. Mit permanentem Allradantrieb und 220 mm Bodenfreiheit ist er auf jedem Terrain agil unterwegs. Das limitierte Sondermodell Subaru XV 2.0i CVT Adventure hebt sich mit Dachreling, Einstiegsschwellern, Stoßstangenschutz vorne und hinten sowie Xenon-Scheinwerfern von seinen Geschwistern ab. Darüber hinaus wartet es unter anderem mit Zwei-Zonen- Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Lederlenkrad, Tempomat und Rückfahrkamera auf. Die größte Besonderheit jedoch verbirgt sich unter der Motorhaube: Als einziger Spross der Subaru XV Familie wird der Adventure von einem 2,0-Liter Boxer-Benzinmotor angetrieben. Dieser leistet 110 kw / 150 PS bei 6.200/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 196 Nm bei 4.200/min. Das serienmäßige stufenlose CVT-Automatikgetriebe Lineartronic überträgt die Kraft des Boxer-Benziners auf alle vier Räder. Mit dieser Motorisierung beschleunigt der kompakte Crossover in 10,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h. Sein kombinierter Normverbrauch liegt bei 6,6 Litern auf 100 km/h und die CO 2 -Emission beträgt 153 g/km. Der Subaru XV 2.0i CVT Adventure ist in den Farben Satin White Pearl, Ice Silver Metallic, Dark Grey Metallic und Crystal Black Silica erhältlich. Sein empfohlener Verkaufspreis beträgt ab ,- Euro. Technische Daten Subaru XV 2.0i CVT Adventure Abmessungen L x B x H (mm) x x Hubraum (ccm) Max. Leistung kw (PS) bei 1/min 110 (150) bei Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 196 bei Höchstgeschwindigkeit (km/h) 187 Beschleunigung km/h (s) 10,7 Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 6,6 CO 2 -Emission (g/km) 153 Seite 5

6 Weitere Presseinformationen sowie Bildmaterial über Subaru finden Sie unter: (User: presse, Passwort: subaru) Kontakt: Subaru Österreich, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Dipl.Kfm.(FH) Ingo Spruytenburg Michael-Walz-Gasse 18c 5020 Salzburg Tel / spruytenburg@subaru.at Subaru ist der weltgrößte Hersteller allradgetriebener PKW. Die Marke gehört zum japanischen Konzern Fuji Heavy Industries (FHI). Subaru gilt als Pionier der Allradtechnik in Personenwagen und brachte 1972 den ersten Allrad- Pkw auf den Markt. Bis heute hat Subaru weltweit mehr als 20 Millionen Fahrzeuge produziert, davon mehr als 11,5 Millionen Allrad-Fahrzeuge. In der Rallye-Weltmeisterschaft gehörte Subaru zu den Top-Teams und holte sechs Mal den Weltmeister-Titel. Seite 6