'98 SXC 400/540 ERSATZTEILKATALOG SPARE PARTS MANUAL MOTOR / ENGINE TECHNISCHE DATEN / TECHNICAL DATA ART.NR

Transkript

1 ERSATZTEILKATALOG ' SPARE PARTS MANUAL MOTOR / ENGINE 00/0 SXC TECHNISCHE DATEN / TECHNICAL DATA ART.NR..0..

2 Dichtungssatz 0 INHALTSVERZEICHNIS INDEX MOTORGEHÄUSE ENGINE CASEE KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON ZYLINDER CYLINDER ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD LOCTITE 0,,,,0,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) 0 LOCTITE LOCTITE 0 VENTILTRIEB VALVE DRIVE L D=mm 00 geschmiedet 00 forged 0 D=mm 0 gegossen 0 cast LOCTITE STEUERTRIEB TIMING DRIVE SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM C = 00 ccm = 0 ccm B = 0 ccm E = 0 SX Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket 0 MOTORENTLÜFTUNG BREATHER SYSTEM VERGASER DELL ORTO PHM CARBURETOR DELL ORTO PMH LOCTITE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E 0/0 LC 0 0 LOCTITE VERGASER DELL ORTO VHSB QS CARBURETOR DELL ORTO VHSB QS SX/SXC LOCTITE 0 0 LOCTITE 0 SC 0 0 LOCTITE ZÜNDANLAGE SEM K IGNITION SYSTEM SEM K ;; ;; ; ; KUPPLUNG CLUTCH 0 ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting () ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting. 0() LOCTITE 0 0

3 Silicone L Silicone F INHALTSVERZEICHNIS INDEX KICKSTARTER KICKSTARTER GETRIEBE I TRANSMISSION I GETRIEBE II TRANSMISSION II SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM LOCTITE WASSERPUMPE WATER PUMP KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM SPEZIALWERKZEUGE SPECIAL TOOLS TECHNISCHE DATEN MOTOR TECHNICAL DATA ENGINE HOLZKLOTZ - SELBSTGEFERTIGT WOODEN BLOCK - HOME MADE 0 0 ThreeBond Motor 00 LC 0 LC Bauart -Zylinder -Takt Otto-Motor Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt mit und ohne Hubraum cm, cm Bohrung/Hub / mm / mm Verdichtung 0, :, : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle (/) Steuerzeiten bei mm EÖ v.ot AÖ 0 v.ut EÖ v.ot AÖ v.ut Ventilspiel ES n.ut AS n.ot ES n.ut AS n.ot Ventildurchmesser Einlaß: mm Auslaß: 0 mm Ventilspiel kalt Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Einlaß: 0, mm Auslaß: 0, mm Kurbelwellenlagerung Pleuellager Kolbenbolzenlager Kolben Kolbenringe Motorschmierung Zylinderrollenlager Nadellager Bronzebüchse Leichtmetall gegossen/geschmiedet Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Druckumlaufschmierung mittels zwei Eatenpumpe Motoröl siehe unten Füllmenge Motoröl Primärtrieb Kupplung, Liter gerade verzahnte Stirnräder 0: Z Mehrscheibenkupplung im Ölbad Getriebe -Gang klauengeschaltet Getriebeübersetzung. Gang :. Gang :. Gang :. Gang 0:. Gang : Zündanlage kontaktlos gesteuerte Thyristor-Zündanlage mit elektronischer Zündverstellung, Typ SEM Zündzeitpunkt 00 SX/SXC: Verstellung bis max. v. OT bei 000/min Generator Zündkerze Elektrodenabstand Kühlung TECHNISCHE DATEN MOTOR 0 0 SXC: Verstellung bis max. v. OT bei 000/min V 0W NGK DEA 0, mm Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe K hlfl i k it Lit Mi h h lt i 0% F t h t 0% W i d t C KONSTRUKTIONS- UND AUSFÜHRUNGSÄNDERUNGEN VORBEHALTEN SPECIFICATIONS/MODIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE

4 -.0.0 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 00/ Dichtungssatz Gasket-Set LOCTITE 0 0,,,,0,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) LOCTITE LOCTITE L MOTORGEHÄUSE KPL.M.GETR.LAG ENGINE CASE CPL.W.TRAN.BEAR PASSHÜLSE X,X DOWEL X,X PASSHÜLSE X X DOWEL X X GEHÄUSEBÜCHSE CRANK CASE BUSH NADELLAGER HK KSE NEEDLE BEARING HK KSE SCHALTUNGSTRÄGER LC SHIFT MECHANISM SUPPORT LC PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= DORNPROFIL LW TUBE LW HALTEBLECH RETAINING BRACKET 0 00 SENKSCHRAUBE DIN-M X FLAT HEAD SCR. DIN-M X NADELLAGER HK NEEDLE BEARING HK FIXIERSCHRAUBE M LOCATING SCREW M CU-DICHTRING DIN0- XX CU-SEAL RING DIN0- XX GEHÄUSEDICHTUNG SX,SXC ENGINE CASE GASKET SX,SXC LINSENSCHRAUBE DIN-M X0 OVAL HEAD SCR. DIN-M X SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW=0 HH COLLAR SCREW M X0 WS=0 X 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X ÖLABLASSCHRAUBE ISK-M0X0 OIL DRAIN PLUG ISK-M0X CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX KUPPLUNGSDECKEL SX CLUTCH COVER SX KUPPLUNGSDECKELDICHTUNG SX CLUTCH COVER GASKET SX ÖLMESSTAB KPL. L=MM OIL DIPSTICK CPL. L=MM O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= ANSCHLAGGUMMI BUMP RUBBER KETTENABDECKUNG SCHWARZ CHAIN COVER BLACK ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X KETTENDÄMPFUNGSBLECH LC 0 CHAIN DAMPER SHEET LC ZÄHNE --- TEETH ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, -.0.0

5 -.0.0 MOTORGEHÄUSE ENGINE CASE 00/ ,,,,0,,,,,,,,,0, +GETRIEBELAGER TRANSMISSION BEARINGS ( x , 0 00, , ;) CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, DRUCKFEDER L=MM D=MM PRESSURE SPRING L=MM D=MM VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM DICHT.SATZ 00-0 SX,SXC GASKET SET 00-0 SX,SXC LOCTITE 0 LOCTITE L 0 LOCTITE Dichtungssatz Gasket-Set

6 -.0. KURBELWELLE, KOLBEN CRANKSHAFT, PISTON 00/0 D=mm D=mm KURBELWELLE KPL. HUB MM CRANKSHAFT CPL.STROKE MM 00 LC 00 LC KURBELWELLE KPL. HUB MM CRANKSHAFT CPL.STROKE MM 0/0 LC 0/0 LC PLEUEL-REP.SATZ LC CONNECTING ROD REPAIR SET LC 0/00/00/ CC L=0MM 0/00/00/ CC L=0MM PLEUEL-REP.SATZ LC CONNECTING ROD REPAIR SET LC 0/0 CC L=,MM 0/0 CC L=,MM SCHEIBENFEDER DIN-XX WOODRUFF KEY DIN-XX 00 SCHEIBENFEDER X, GEHÄRTET WOODRUFF KEY X, HARDED PASSSCHEIBE 0,XX0,0 THRUST WASHER 0XX0, X PASSSCHEIBE 0,XX0, THRUST WASHER 0XX0, X PASSSCHEIBE 0,XX0,0 THRUST WASHER 0XX0, X ZYLINDERROLLENLAGER NJ 0 C CYL.ROLLER BEARING NJ 0 C 00 0 WELLENDICHTRING 0XX VITON SHAFT SEAL RING 0XX VITON FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B BUNDMUTTER MX LINKS SW COLLAR NUT MX LEFT SW= SPERRKANTRING VSK 0 LOCKING RING VSK SK.MUTTER DIN0-M0X, HEXAGON NUT DIN0-M0X, 00 0 WELLENDICHTRING X X B SHAFT SEAL RING X X B / I KOLBEN I MM KPL. GEGOSSEN PISTON I MM CPL. CAST / II KOLBEN II MM KPL.GEGOSSEN PISTON II MM CPL. CAST KOLBENBOLZEN X X, PISTON BOLT X X, / I KOLBEN I MM KPL. GESCHMIEDET PISTON I MM CPL. FORGED / II KOLBEN II MM KPL.GESCHMIEDET PISTON II MM CPL. FORGED ÖLABSTREIFRING MM OIL SCRAPER RING MM MINUTENRING MM TAPERED COMPR.PISTON RING MM RECHTECKRING MM RECTANGULAR RING MM KOLBENBOLZEN X X, PISTON PIN X X, DRAHTSPRENGRING A X, CIRCLIP A X, ÖLABSTREIFRING MM OIL SCRAPER RING MM MINUTENRING MM TAPERED COMPR.PISTON RING MM RECHTECKRING MM RECTANGULAR RING MM DRAHTSPRENGRING C X, CIRCLIP C X, 00 geschmiedet 00 forged 0 0 gegossen 0 cast KUPPLUNG CLUTCH LOCTITE -.0.

7 -.0. ZYLINDER CYLINDER 00/ ZYLINDER MM SCHWARZ 00 CYLINDER MM BLACK ZYLINDER MM SCHWARZ 0 CYLINDER MM BLACK ZYLINDERFUSSDICHTUNG CYLINDER BASE GASKET 0 00 STIFTSCHRAUBE DIN0-M0X STUD DIN0-M0X VERZINKT ZINC COATED BUNDMUTTER DIN-M0 SW= COLLAR NUT DIN-M0 WS= PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X PASSHÜLSE,0 X X, DOWEL,0 X X, -.0.

8 -.. ZYLINDERKOPF CYLINDER HEAD 00/ C = 00 ccm = 0 ccm B = 0 ccm E = 0 SX Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket ZYLINDERKOPF KPL. 00 LC CYLINDER HEAD CPL. 00 LC ZYLINDERKOPF KPL. 0 LC CYLINDER HEAD CPL. 0 LC PASSHÜLSE, X X 0 DOWEL, X X CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X VENTILDECKEL VORNE VALVE COVER FRONT VENTILDECKEL HINTEN VALVE COVER REAR VENTILDECKELDICHTUNG VALVE COVER GASKET ZYLINDERKOPFDICHTUNG 0, MM CYLINDER HEAD GASKET 0, MM 00 LC 00 LC ZYLINDERKOPFDICHTUNG, MM CYL.HEAD GASKET, MM 0 LC 0 LC CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X BUNDMUTTER M - MM HOCH COLLAR NUT M - MM HIGH 0 00 STIFTSCHR. DIN0-M X 0. STUD DIN0-M X LC 00 LC STIFTSCHRAUBE DIN0-M X0 STUD DIN0-M X0 0/00//0 LC 0/00//0 LC CU-DICHTRING 0 X 0 X CU-SEAL RING 0 X 0 X BUNDSCHRAUBE M0X0 SKMM COLLAR SCREW M0X0 SKMM SPRENGRING DIN-RW CIRCLIP DINA-RW VENTILFÜHRUNG EINLASS VALVE GUIDE INTAKE VENTILFÜHRUNG AUSLASS VALVE GUIDE EXHAUST VERSCHL.SCHR. DIN00-M0X PLUG DIN00-M0X CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX AUSPUFFFLANSCH RECHTS EXHAUST FLANGE R/S AUSPUFFLANSCH LINKS EXHAUST FLANGE L/S AUSPUFFFLANSCHDICHTUNG EXHAUST FLANGE GASKET VERSCHLUSSPFROPFEN PLUG SLS BORE CU-FÜLLRING X X CU-SEAL RING X X ANSAUGSTUTZEN D=0MM INTAKE FLANGE D=0MM ANSAUGSTUTZENDICHTUNG INTAKE FLANGE GASKET GUMMIMUFFE D=MM 00-0 LC INTAKE BOOT D=MM 00-0 LC GUMMIMUFFE D=MM 0 LC INTAKE BOOT D=MM 0 LC

9 -.. ZYLINDERKOPF CYLINDERKOPF 00/0 C = 00 ccm = 0 ccm B = 0 ccm E = 0 SX SCHELLE SM/A0 CLAMP SM/A ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X SENKSCHRAUBE DIN-M X0 FLAT HEAD SCREW DIN-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X FEDERLASCHE RETAINING PLATE ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B Three-Bond Dichtmasse Three-Bond Gasket

10 -.. VENTILTRIEB VALVE DRIVE 00/ EINLASSVENTIL MM INTAKE VALVE MM AUSLASSVENTIL 0 MM EXHAUST VALVE 0 MM ANLAUFSCHEIBE,X,X STOP DISK,X,X VENTILSCHAFTDICHTUNG VALVE-STEAM SEALING..0.0 VENTILFEDERSATZ PROGRESSIV PROGR.VALVE SPRING KIT VENTILFEDERTELLER ALU VALVE-SPRING RETAINER VENTILKEGELSTÜCK MK VALVE COLLET MK KIPPHEBEL EINLASS KPL. ROCKER ARM INTAKE CPL KIPPHEBEL AUSLASS KPL. ROCKER ARM EXHAUST CPL EINSTELLSCHRAUBE KPL. M X0, ADJUSTMENT SCREW CPL. M X0, 0 00 SK.MUTTER DIN0-M X0, HEXAGON NUT DIN0-M X0, KIPPHEBELROLLE KPL. EINLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. INTAKE KIPPHEBELROLLE KPL. AUSLASS ROCKER ARM ROLLER CPL. EXHAUST KIPPHEBELWELLE L=MM ROCKER ARM SHAFT L=MM O-RING,0X, NBR 0 O-RING,0 X, NBR PASSCHEIBE DIN0-XX THRUST WASHER DIN0-XX X 0 0 PASSCHEIBE DIN0-XX0, THRUST WASH. DIN0-XX0, X DEKO-WELLE DECOMPRESSION SHAFT SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X SCHEIBE 0XX0, STAHL WASHER 0XX0, STEEL X DEKO-HEBELFEDER,MM DECOMP.LEVER SPRING,MM O-RING 0,00X,0 SILICON O-RING 0,00X,0 SILICON ABDECKSCHEIBE COVER DISK DEKO-WELLENHEBEL DECOMPRESSION LEVER SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X0 -..

11 -.. STEUERTRIEB TIMING DRIVE 00/ STEUERRITZEL -Z TIMING GEAR -T NOCKENWELLENRAD -Z 0 CAMSHAFT GEAR -T 0 00 LC 00 LC NOCKENWELLENRAD -Z 0 CAMSHAFT GEAR -T 0 0/0 LC 0/0 LC STEUERKETTE C0C / ROLLEN TIMING CHAIN C0C / LINKS 00 LC 00 LC LOCTITE LOCTITE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E 0/0 LC LOCTITE LOCTITE STEUERKETTE C0C /00 ROLLEN TIMING CHAIN C0C / 00 LINKS 00/0/00//0 LC 00/0/00//0 LC STEUERKETTENFÜHRUNG TIMING CHAIN GUIDE 0/00 LC 0/00 LC STEUERKETTENFÜHRUNG TIMING CHAIN GUIDE 0/00//0 LC 0/00//0 LC KETTENFÜHRUNGSSCHRAUBE CHAIN GUIDE SCREW FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X STEUERKETTENSPANNER TIMING CHAIN TENSIONER 0/00 LC 0/00 LC STEUERKETTENSPANNER TIMING CHAIN TENSIONER 0/00//0 LC 0/00//0 LC FLACHKOPFSCHRAUBE M X FLAT HEAD SCR. M X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 SS AH SCREW DIN0-M X0 SS ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X CU-DICHTRING X X CU-SEAL RING X X AUSFALLSICHERUNG LC SECURING GUIDE LC MITNEHMERSCHRAUBE M0X DRIVING SCREW M0X STAHLSCHEIBE 0 X X WASHER 0 X X HARDENED SPRENGRING SB CIRCLIP SB RILLENKUGELLAGER 00 C GROOVED BALL BEARING 00 C..0.0 NOCKENWELLE KPL. 00 LC/LC-E CAMSHAFT CPL. 00 LC/LC-E..0.0 NOCKENWELLE KPL. 0/0 LC-E CAMSHAFT CPL. 0/0 LC-E..0. NOCKENWELLE KPL. 0/0 LC CAMSHAFT CPL. 0/0 LC NADELLAGER BK 0 NEEDLE BEARING BK SCHNORR-SICHERUNGSSCHEIBE 0MM LOCKING WASHER 0MM AUTOMATIKSPANNER KPL. AUTOM.TENSIONER CPL

12 -.. STEUERTRIEB TIMING DRIVE 00/0 LOCTITE 00 LC/LC-E 0/0 LC-E 0/0 LC SPANNERDICHTUNG, MM TENSIONER GASKET, MM DRUCKBOLZEN PRESSURE BOLT DRUCKFEDER 0,MM PRESSURE SPRING 0,MM KLINKE RATCHETING PAWL DRUCKFEDER F. KLINKE PRES.SPRING F.RATCHETING PAWL NADELROLLE DIN0 NRB X, NEEDLE ROL.DIN0 NRO X, SPANNERGEHÄUSE TENSIONER CASE CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, VERSCHLUSSCHRAUBE MX, PLUG MX, ALU SPRENGRING SW0 CIRCLIP WS STUFENRING STEPPED RING..0.0 FEDER FÜR AUTODEKO SPRING FOR AUTO-DECOMPR SCHELLE RSGU / CLAMP RSGU / 0 LOCTITE LOCTITE LOCTITE -..

13 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM 00/0 SX/SXC LOCTITE 0 0 LOCTITE 0 SC ÖLPUMPENRAD -Z OIL PUMP GEAR -T 00 0 NADELROL. DIN0 NRA,X, NEEDLEROL.DIN0 NRA,X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ÖLPUMPE MIKUNI G--0 OIL PUMP MIKUNI G ANLAUFSCHEIBE, X X 0, STOP DISK, X X 0, SICH.SCHEIBE DIN-RS,0 TAB WASHER DIN-RS, ÖLPUMPENRAD -Z OIL PUMP GEAR -T ÖLABLASSCHRB.M.MAGNET MX, OILDRAIN PLUG W.MAGNET MX, VENTILKOLBEN D=0MM VALVE PISTON D=0MM ÖLVERSCHLUSSCHRAUBE MX, OIL DRAIN PLUG MX, CU-DICHTRING DIN0-XX CU-SEAL RING DIN0-XX 00 0 VERSCHL.SCHR. DIN00-MX, PLUG DIN00-MX, CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, DRUCKFEDER L=MM D=MM PRESSURE SPRING L=MM D=MM ÖLFILTER OIL FILTER O-RING,00X,00 NBR0 0-RING,00X,00 NBR FILTERDECKEL M0X FILTER COVER M0X SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ÖLLEITUNG FILTER/MIKROFILTER OIL LINE FILTER/ MICRO-FILTER R0/R - 0MM R0/R - 0MM ÖLLEITUNG FILTER/GEHÄUSE OIL LINE FILTER/HOUSING R0/R - MM R0/R - MM LOCTITE LOCTITE ÖLLEITUNG MICROFILTER/KUPPL.DE OIL LINE MIC-FILTER/CLUT.COVER R/R - MM R/R - MM DOPPELHOHLSCHRAUBE M0 X DUAL BANJO BOLT M0 X HOHLSCHRAUBE M X DIN BANJO BOLT M X DIN DÜSENSCHRAUBE M X 0 JET SCREW M X CU-DICHTRING DIN0-0XX CU-SEAL RING DIN0-0XX CU-DICHTRING DIN0- XX CU-SEAL RING DIN0- XX CU-FÜLLRING X X, CU-SEAL RING X X, MICROFILTERDECKEL FILTER COVER O-RING,00X,00 VITON O-RING,00X,00 VITON MICROFILTERGEHÄUSE MICRO FILTER HOUSING MICROFILTERELEMENT MICRO FILTER ELEMENT -..0

14 SCHMIERSYSTEM LUBRICATING SYSTEM 00/0 SX/SXC LOCTITE 0 0 LOCTITE 0 SC MICROFILTERDECKEL MIT M X FILTER COVER WITH M X GEW.FURCHSCHR. DIN00-M,0X SPECIAL SCREW DIN00-M,0X HALTEBLECH FÜR MICROFILTER BRACKET FOR MICRO-FILTER STÜTZBLECH FÜR MICROFILTER BRACKET MICRO-FILTER ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X X ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X0 X STAHLSCHEIBE, X X WASHER, X X X DISTANZ BÜCHSE XX, SPACER BUSHING XX, KABELTÜLLE D=MM OFFEN RUBBER SLEEVE D=MM OPEN MEHRBEREICHSBLECHMUTTER M RANGE CHANGE METAL NUT M LOCTITE LOCTITE -..0

15 -.. MOTORENTLÜFTUNG BREATHER SYSTEM 00/0 ; ; ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE TOP SCHLAUCHBINDER GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH BREATHER TUBE ENGINE FILTER FÜR MOTORENTLÜFTUNG FILTER BREATHER SYSTEM -..

16 -.. VERGASER DELL ORTO PHM ND CARBURETOR DELL ORTO ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting () VERGASER PHM ND (00) CARBURETOR PHM ND (00) GASSCHIEBER 0/ DM=MM THROTTLE VALVE 0/ DM=MM DÜSENNADEL K/A JET NEEDLE K/A 0... NADELDÜSE AB NEEDLE JET AB HAUPTDÜSE 0 MAIN JET HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X...0 DÜSE JET X...00 DÜSE 0 JET DÜSE JET X STARTDÜSE STARTING JET LUFTLÖCHER UNTEN AIR HOLE BELOW BESCHLEUNIGERDÜSE ACCELERATING JET NADELVENTIL 00 NEEDLE VALVE SCHWIMMER, GRAMM FLOAT, GRAMME SCHWIMMER, GRAMM FLOAT, GRAMME X SK.SCHRAUBE M X HEXAGON NUT M X STÜTZHÜLSE MX0, SW=0 SUPPORT BUSHING MX0, WS= VERGASERDECKEL CARBURETOR COVER ROHRBOGEN F.VERG. 00LC-E TUBE F.CARBURETOR 00LC-E STIFT,X STUD,X SCHIEBERFEDER SLIDING SPRING HALTEPLÄTTCHEN RETAINING PLATE SK.MUTTER MX0, DIN0 HEXAGON NUT MX0, DIN FEDER SPRING PUMPENHEBEL PUMP LEVER STELLSCHRAUBE MX0, ADJUSTMENT SCREW MX0, VERSCHRAUBUNG PLUG FEDER SPRING STARTKOLBEN STARTING DEVICE STELLSCHRAUBE M ADJUSTMENT SCREW M FEDER SPRING

17 -.. VERGASER DELL ORTO PHM ND CARBURETOR DELL ORTO 00 0 ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting () SCHEIBE, X X 0, WASHER, X X 0, GEMISCHREG.SCHRAUBE MX0, MIXTURE REGULAT.SCREW MX0, FEDER LUFTREG.SCHRAUBE SPRING AIR ADJUST.SCREW SCHEIBE, X, X 0, WASHER, X, X 0, RÄNDELKAPPE KUNSTSTOFF KNURLED CAP PLASTIC 0 00 LINSENSCHRAUBE DIN0-M X OVAL HEAD SCREW DIN0-M X KALTSTARTVERGASERGEHÄUSE T START.DEVICE BODY S DÜSENHALTER JET HOLDER..0.0 SCHIEBERANSCHLAG L=MM SLIDE STOP L=MM X ENTLÜFTUNGSVENTIL BLEEDER VALVE PUMPENGEHÄUSE KPL. PUMP HOUSING CPL ZYL.SCHRAUBE DIN00-M X0 A CYL.SCREW DIN00-M X0 A FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B FEDER SPRING MEMBRANE DIAPHRAGM PVC-SCHLAUCH X MM PVC-HOSE X MM 0, DÜSENSTOCK MAIN JET HOLDER SCHWIMMERGEHÄUSE MIT ÜBERLAUFR FLOAT CHAMBER WITH RUN OVER T VERSCHLUSSCHRAUBE MX PLUG MX ANSAUGTRICHTER FÜR PHM ND INTAKE TRUMPET FOR PHM ND PRALLBLECH COVER KRAFTSTOFFILTER FUEL FILTER RÜCKSCHLAGVENTIL REBOUND VALVE 0 00 SK.SCHRAUBE DIN0-M X HH SCREW DIN0-M X SCHLAUCHANSCHLUSS HOSE CONNECTOR STIFT X STUD X DICHTUNGSSATZ PHM ND GASKET SET PHM ND KALTSTARTSEIL KPL.SX,SXC,SC CHOKE CABLE CPL. SX,SXC,SC.0.0. HÜLSE FÜR KALTSTARTSEIL SLEEVE FOR CHOKE CABLE 0 -..

18 -.. VERGASER DELL ORTO VHSBQS CARBURETOR DELL ORTO ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting. 0() VERGASER VHSB QS 0 CARBURETOR VHSBQS 0SXC GASSCHIEBER NR.0 (FLACHSCH.) THROTTLE VALVE NO DÜSENNADEL K/A JET NEEDLE K/A..0. NADELDÜSE FN NEEDLE JET FN X..0.0 NADELDÜSE FN 0 NEEDLE JET FN NADELDÜSE FN NEEDLE JET FN X HAUPTDÜSE 00 MAIN JET 00 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET HAUPTDÜSE MAIN JET X 0... HAUPTDÜSE MAIN JET X HAUPTDÜSE 0 MAIN JET 0 X...0 DÜSE JET...0 DÜSE JET X...0 DÜSE JET X...00 DÜSE 0 JET 0 X STARTDÜSE 0 STARTING JET NADELVENTIL 0 NEEDLE VALVE 0

19 -.. VERGASER DELL ORTO VHSBQS CARBURETOR DELL ORTO 0 ACHTUNG!!! Vor dem Einbau des Vergasers, Bedüsung kontrollieren. CAUTION!!! Before mounting the carburetor, check the jetting. 0() SCHWIMMER,GRAMM FLOAT,GRAMM DECKEL FÜR VERGASER DELL ORTO COVER FOR CARBURETOR DELL ORTO NIPPEL FÜR GASSCHIEBER NIPPLE FOR THROTTLE VALVE 0 00 SICH.SCHEIBE DIN-RS, TAB WASHER DIN-RS, SCHIEBERFEDER,X0 SLIDING SPRING,X KALTSTARTEINRICHTUNG KPL.VHSB STARTING SYSTEM CPL. VHSB EINSTELLSCHRAUBE M ADJUSTING SCREW M FEDER FÜR EINSTELLSCHRAUBE SPRING FOR ADJUST.SCREW LUFTREGULIERSCHRAUBE MX0, AIR ADJUSTMENT SCREW MX0, FEDER LUFTREG.SCHRAUBE SPRING AIR ADJUST.SCREW SCHEIBE, X, X 0, WASHER, X, X 0, PRALLBLECH BUFFLE SCHWIMMERGEHÄUSE VHSBQS FLOAT CHAMBER VHSBQS FEDERRING DIN0-B SPRING RING DIN0-B ZYL.SCHRAUBE DIN00-M X0 A CYL.HEAD SCREW DIN00-M X0A KRAFTSTOFFILTER PVC FUEL FILTER PVC VERSCHLUSSCHRAUBE M SW= PLUG M WS= SCHWIMMERARM FLOAT ARM STIFT X FLOAT PIN X SIEBHÜLSE FUEL FILTER VERSCHLUßSCHRAUBE M0X SW= PLUG M0X WS= DICHTUNGSSATZ VHSBQS 0 GASKET SET VHSBQS STELLSCHRAUBE MX0, ADJUSTMENT SCREW MX0, ROHRBOGEN FÜR VERGASER TUBE FOR CARBURETOR STÜTZHÜLSE MX0, SW=0 SUPPORT BUSHING MX0, WS= RÄNDELKAPPE KUNSTSTOFF KNURLED CAP PLASTIC KALTSTARTSEIL KPL.SX,SXC,SC CHOKE CABLE CPL. SX,SXC,SC.0.0. HÜLSE FÜR KALTSTARTSEIL SLEEVE FOR CHOKE CABLE SCHIEBERANSCHLAG L=MM SLIDE STOP L=MM X O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR 0 X PVC-SCHLAUCH X MM PVC-HOSE X MM 0, -..

20 -.. ZÜNDANLAGE SEM IGNITION SYSTEM SEM 00/ ZÜNDANLAGE SEM K/0G-0 LI. IGNITION SEM K/0G-0 LEFT STATOR LOSE STATOR LOOSE ROTOR LOSE ROTOR LOOSE ZYL.SCHRAUBE DIN00-M X0 A CYLINDER SCREW DIN00-M X0A UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A,0 WASHER DIN0-A, GEW.FURCHSCHR. DIN00-M X SPECIAL SCREW DIN00-M X HALTEPLÄTTCHEN RETAINING PLATE FEDERSCHEIBE DIN0-B SPRING WASHER DIN0-B ZÜNDUNGSDECKEL SCHWARZ IGNITION COVER BLACK O-RING,X, B0 O-RING,X, B GUMMIDURCHFÜHRUNG RUBBER SLEEVE VERSCHLUSSCHRAUBE MX, PLUG MX, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= ZÜNDSPULE TM -0 IGNITION COIL TM SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, SS.MUTTER DIN0-M SELF LOCK. NUT DIN0-M ZÜNDKERZE NGK DEA SPARK PLUG NGK DEA ZÜNDKERZENSTECKER SD 0 F NGK SPARK PLUG CONNECT.SD 0 F NGK -..

21 -..0 KUPPLUNG CLUTCH 00/0 0 0 LOCTITE KUPPLUNGSKORB -Z M.PRIM.0-Z OUTER CL.HUB -T W.PRIM.0-T KUPPLUNGSKORB LOSE D=0MM OUTER CL.HUB LOOSE D=0MM DÄMPFUNGSELEMENT DAMPING ELEMENT HALTEBLECH X X, BRACKET X X, STAHLLAMELLE, MM LC STEEL DISK, MM LC BELAGLAMELLE, MM EN- LINING DISK, MM EN BELAGLAMELLE, MM AUSGEDREHT LINING DISK, MM SPECIAL MITNEHMER LC/LC-E INNER CLUTCH HUB LC/LC-E SICHERUNGSBLECH LOCK WASHER 0 0 SK.MUTTER DIN0-MX, RE. HEXAGON NUT DIN0-MX, R DRUCKKAPPE LC/LC-E PRESSURE CAP LC/LC-E KUPPLUNGSFEDER, X CLUTCH SPRING, X FEDERTELLER, X 0 X, SPRING RETAINER, X 0 X, SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= AUSRÜCKHEBEL L=,MM AGW CL.RELEASE LEVER L=,MM SK.BUNDSCHRAUBE M X0 SW= HH COLLAR SCREW M X0 WS= HALTEBLECH FÜR AUSRÜCKUNG RETAINING PLATE FOR RELEASING SENKSCHRAUBE DIN-M X FLAT HEAD SCREW DIN-M X NUTRING NIS X0X, NUT RING NIS X0X, SICHERUNGSRING DIN0-X CIRCLIP DIN0-X NADELLAGER HK NEEDLE BEARING HK AUSRÜCKWELLE X DISENGAGING SHAFT X DRUCKSTANGE MM LC PUSH ROD MM LC AUFLAGEBOLZEN LC PRESSURE BOLT LC NIET X X, RIVET X X, STÜTZSCHEIBE,XX GEHÄRT. SUPPORTWASHER,XX HARDE RILLENKUGELLAGER 00.RSR C GROOVED BALL BEARING 00 RSR SPLINT DIN00-,0X PIN DIN00-,0X INNENRING MIT BUND INNER RING WITH COLLAR NADELKRANZ K X0X ZW.KSE NEEDLE BEARING KX0XZW.KSE O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR

22 -.. KICKSTARTER KICKSTARTER 00/ MITNEHMERNABE DRIVING HUB STARTERFEDER KICKSTARTER SPRING SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD SPRENGRING X, LOCK RING X, FEDERFÜHRUNG SPRING BUSHING SPERRADFEDER, MM RATCHET GEAR SPRING, MM SPERRRAD -Z RATCHET GEAR -T CU-DICHTRING DIN0-XX, CU-SEAL RING DIN0-XX, ANSCHLAGSCHRAUBE MX, STOP SCREW MX, DICHTRING DH/GR XX SEAL RING DH/GR XX KICKSTARTERWELLE KICKSTARTER SHAFT ANLAUFSCHEIBE, X 0 X, STOP DISK X 0 X, NADELKRANZ K X X H NEEDLE BEARING K X X H STARTERRAD -Z KICKSTARTER GEAR -T SPERRVERZAHNUNG -Z LOCKING TOOTH -T STARTERZWISCHENRAD -Z INTERMEDIATE GEAR -T ANLAUFSCHEIBE, X X STOP DISK, X X NADELLAGER RNA 0 NEEDLE BEARING RNA WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL KICKSTARTER KPL. ALU LC KICKSTARTER CPL. ALU LC 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X SCHNORR-SICHERUNGSSCHEIBE MM LOCK WASHER MM 0 -..

23 -..0 GETRIEBE I TRANSMISSION I 00/ ANTRIEBSWELLE -Z MAIN SHAFT -T FESTRAD.G -Z (G) SOLID GEAR.G -T (G) LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G 0-Z 0 SLIDING GEAR.G 0-T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE 0, X X STOP DISK 0, X X NADELLAGER RNA 0 KSE NEEDLE BEARING RNA 0 KSE 0 00 RILLENKUGELLAGER 00 C BALL BEARING 00 C -..

24 -.. GETRIEBE II TRANSMISSION II 00/0 LOCTITE LOSRAD.G -Z (M) IDLER GEAR.G -T (M)...00 LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T LOSRAD.G -Z 0 IDLER GEAR.G -T SCHIEBERAD.G -Z 0 SLIDING GEAR.G -T ABTRIEBSWELLE COUNTERSHAFT ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, SICH.RING DIN0-X,SD LOCK RING DIN0-X,SD ANLAUFSCHEIBE 0, X X STOP DISK 0, X X ANLAUFSCHEIBE, X X, STOP DISK, X X, NADELLAGER RNA 0 KSE NEEDLE BEARING RNA 0 KSE NADELKRANZ K X X H NEEDLE BEARING K X X H NADELKRANZ KXX GETEILT NEEDLE BEAR. KXX DIVIDED ZYLINDERROLLENLAG. NJ0 C CYL.ROLL BEARING NJ0 C DISTANZHÜLSE X X SPACER BUSHING X X 00 WELLENDICHTRING XX BSL SHAFT SEAL RING XX BSL O-RING,00X,00 SILICON O-RING,00X,00 SILICON KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z ENGINE SPROCKET T X KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED KETTENRAD Z GEDÄMPFT ENGINE SPROCKET T DAMPED X O-RING,00X,00 NBR 0 O-RING,00X,00 NBR SK.BUNDSCHRAUBE M0X0 HH COLLAR SCREW M0X TELLERFEDER 0, X 0 X, SPRING WASHER 0, X 0 X, -..

25 -..0 SCHALTUNG SHIFTING MECHANISM 00/ SCHALTWELLE KPL. LC SHIFT SHAFT CPL. LC SPANNFEDER 0,MM SPANNER SPRING 0,MM STAHLSCHEIBE X X STEEL WASHER X X RÜCKHOLFEDER RETURN SPRING FEDERHÜLSE SPRING SLEEVE O-RING,0X,00 NBR 0 O-RING,0X,00 NBR V-DICHTRING V--A V-SEAL RING V--A SCHALTGABEL./.U..GANG SHIFT FORK ST/TH+ND GEAR SCHALTSCHIENE./. U..GANG SHIFT RAIL ST/TH + ND GEAR SCHALTGABEL./. GANG SHIFT FORK RD/TH GEAR SCHALTSCHIENE./. GANG SHIFT RAIL RD/TH GEAR SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=..0.0 ARRETIERHEBEL KPL. LOCKING LEVER CPL ARRETIERHEBELFEDER SPRING ARRETIERFEDERHÜLSE SPRING SLEEVE SCHALTROLLE XX, SHIFTING ROLLER XX, SCHALTWALZE ALU SHIFT ROLLER ALU SCHALTWALZE STAHL SHIFT ROLLER STEEL RILLENKUGELLAGER 0 RS C GROOVED BALL BEAR. 0 RS C 0 00 RILLENKUGELLAGER 0 C BALL BEARING 0 C..0.0 SCHALTARRETIERUNG KPL. SHIFT LOCATIION DRUM CPL ISK.SCHRAUBE DIN0-M X0 AH SCREW DIN0-M X SCHALTKNOPF SHIFT BUTTON SCHEIBE,XX WASHER,XX..0.0 SCHALTHEBEL KPL. SX,SXC,SC SHIFT LEVER CPL. SX,SXC,SC SCHALTHEBEL KPL. EGS,EGS-E SHIFT LEVER CPL. EGS,EGS-E STAHLSCHEIBE, X X WASHER, X X SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS= NORDLOCK SCHEIBEN M (PAAR) PAIR OF WASHERS M NORDLOCK TRITTGUMMI RUBBER -..0

26 -.. WASSERPUMPE WATER PUMP 00/ WASSERPUMPE MECHANISCH KPL. WATER PUMP MECHANIC CPL SICHERUNGSRING DIN0-X CIRCLIP DIN0-X 0 00 SICHERUNGSRING DIN0 X, CIRCLIP DIN0-X, RILLENKUGELLAGER 00.RSR C GROOVED BALL BEARING 00.RSR 00 WELLENDICHTRING XX A-DUO SHAFT SEAL RING XX WASSERPUMPENWELLE WATER PUMP SHAFT O-RING,00X,0 NBR 0 O-RING,00X,0 NBR WASSERPUMPENGEHÄUSE LOSE WATER PUMP HOUSING WASSERPUMPENRAD WATER PUMP WHEEL SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, 0 00 ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X PUMPENDECKELDICHTUNG WATER PUMP COVER GASKET WASSERPUMPENDECKEL LC WATER-PUMP COVER LC ZYL.SCHRAUBE DIN-M X0 AH SCREW DIN-M X CU-DICHTRING X 0 X CU-SEAL RING X 0 X KÜHLERGEWEBESCHLAUCH X RADIATOR HOSE(REENFORCED)X SCHLAUCHBINDER GEMI 0- HOSE CLAMP GEMI THERMOSTAT KPL. GRAD LC THERMOSTAT CPL. DG LC O-RING,00X,00 O-RING,00X, THERMOSTAT GRAD THERMOSTAT DEGREES O-RING,00X,00 NBR0 O-RING,00X,00 NBR ISK.SCHRAUBE DIN0-M X AH SCREW DIN0-M X UNTERLEGSCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, 0 -..

27 -..0 KÜHLSYSTEM COOLING SYSTEM 00/ KÜHLER LINKS NATUR () RADIATOR L/S NATURE () KÜHLERVERSCHLUSS KLEIN, BAR RADIATOR CAP SMALL, BAR KÜHLER RECHTS NATUR () RADIATOR R/S NATURE () KÜHLERSCHUTZ LINKS FARBLOS RADIATOR PROTECT. L/S WHITE...00 KÜHLERSCHUTZ RECHTS FARBLOS RADIATOR PROTECT. R/S WHITE KÜHLERSCHLAUCH X PER MET. RADIATOR HOSE X PER METER 0, FORMSCHLAUCH LC PREFORMED HOSE LC FORMSCHLAUCH X PUMPE-ZYL. PREFORMED HOSE X PUMP-CYL KÜHLERSCHLAUCH 0 X RADIATOR HOSE 0 X 0, SCHLAUCHKLEMME GEMI / HOSE CLAMP GEMI / ND-SCHLAUCH ID, PER METER HOSE ID, PER METER 0, YDNAC - KLAMMER 0 HOSE CLAMP YDNAC SCHLAUCH XO PER METER PVC-HOSE X0 PER METER 0, KABELBAND 00MM CABLE TIE 00MM X WINKELSTÜCK ANGEL PIECE KABELTÜLLE D=MM RUBBER SLEEVE D=MM SCHEIBE DIN0-A, WASHER DIN0-A, SK.BUNDSCHRAUBE M X SW= HH COLLAR SCREW M X WS=

28 Silicone Liquid Gasket Silicone Flüssige Dichtung -..0 SPEZIALWERKZEUG SPECIAL TOOL 00/0 HOLZKLOTZ - SELBSTGEFERTIGT WOODEN BLOCK - HOME MADE UNIVERSALMONTAGEBOCK UNIVERSAL MOUNTING RACK KUPPLUNGSHALTER D=0MM LC CLUTCH HOLDER D=0MM LC MONTAGEHÜLSE D=MM MOUNTING SLEEVE D=MM F.KURBELW.WELLENDICHTR.LINKS F.CRANKSHAFT SEAL RING LEFT SCHWUNGRADABZIEHER FLYWHEEL EXTRACTOR SCHUTZKAPPE F. KURBELWELLE M PROTECTION CAP CRANKSHAFT M KOLBEN-MONTAGERING D=MM PISTON RING COMPRESSOR D=MM 0/00LC 0/00LC KOLBEN-MONTAGERING D=0MM PISTON RING COMPRESSOR D=0MM 00 LC 00 LC KOLBEN-MONTAGERING D=MM PISTON RING COMPRESSOR D=MM 00/0/00 LC 00/0/00 LC KOLBEN-MONTAGERING D=00MM PISTON RING COMPRESSOR D=00MM LC LC KOLBEN-MONTAGERING D=0MM PISTON RING COMPRESSOR D=0MM 0 LC 0 LC ABZIEHER EXTRACTOR F.PRIMÄRRAD U. KUPPL.MITNEHM. F.PRIM.GEAR D. INNER CLUTCHH ThreeBond VENTIL-MONTAGEVORRICHTUNG VALVE INSTALLATION KIT 0 VENTILFEDER-SPANNEINSATZ PUSH INSERT LOCTITE BLAU CCM LOCTITE BLUE CCM X LOCTITE GRÜN 0ML LOCTITE GREEN 0ML X KUPPLUNGSHALTER D=MM CLUTCH HOLDER D=MM LAGERAUSZIEHER BEARING EXTRACTOR EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM EINSATZ - MM INTERN.BEAR.PULLER - MM 00 SILIKONDICHTMASSE THREE-BOND SILICON GASKET THREE-BOND FIXIERSCHRAUBE M LOCATING SCREW M HALTESCHLÜSSEL F. KETTENRITZEL HOLDING SPANNER FOR SPROCKET NIETWERKZEUG FÜR KUPPLUNG RIVETTING TOOL FOR CLUTCH GRENZLEHRDORN F. VENTILFÜHRUNG LIMIT PLUG GAUGE F.VALVE GUIDE D=,0MM D=,0MM SCHLÜSSEL FÜR SCHRAUBFILTER WRENCH SCREW FILTER STAHLPLATTE - SELBSTGEFERTIGT STEEL PLATE - HOME MADE -..0

29

30 TECHNISCHE DATEN MOTOR 00/0 SXC Motor 00 LC 0 LC Bauart -Zylinder -Takt Otto-Motor mit und ohne Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt Hubraum cm, cm Bohrung/Hub / mm / mm Verdichtung 0, :, : Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ Steuerung Ventile über Kipphebel u. Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle (/) Steuerzeiten bei mm EÖ v.ot AÖ 0 v.ut EÖ v.ot AÖ v.ut Ventilspiel ES n.ut AS n.ot ES n.ut AS n.ot Ventildurchmesser Einlaß: mm Auslaß: 0 mm Ventilspiel kalt Einlaß: 0,0 mm Auslaß: 0,0 mm Einlaß: 0, mm Auslaß: 0, mm Kurbelwellenlagerung Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Bronzebüchse Kolben Leichtmetall gegossen/geschmiedet Kolbenringe Kompressionsring, Minutenring, Ölabstreifring Motorschmierung Druckumlaufschmierung mittels zwei Eatenpumpe Motoröl siehe unten Füllmenge Motoröl, Liter Primärtrieb gerade verzahnte Stirnräder 0: Z Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad Getriebe -Gang klauengeschaltet Getriebeübersetzung. Gang :. Gang :. Gang :. Gang 0:. Gang : Zündanlage kontaktlos gesteuerte Thyristor-Zündanlage mit elektronischer Zündverstellung, Typ SEM Zündzeitpunkt 00 SXC: Verstellung bis max. v. OT bei 000/min 0 SXC: Verstellung bis max. v. OT bei 000/min Generator V 0W Zündkerze NGK DEA Elektrodenabstand 0, mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Kühlflüssigkeit Liter, Mischungsverhältnis 0% Frostschutz, 0% Wasser, mindestens C Starthilfe Dekompressor automatisch und manuell, Kalt- und Heißstarteinrichtung am Vergaser TOLERANZEN, EINBAUSPIELE Kurbelwelle Pleuellager Kolben Kolbenringe Stoßspiel Ventile Ölpumpe Bypaßventil Kupplungslamellen Getriebewellen Kupplung Axialspiel...0,0-0, mm Kurbelzapfenschlag...max. 0,0 mm Radialspiel...max. 0,0 mm Axialspiel...max.,00 mm Einbauspiel 00/0/0...max. 0, mm Kompressionsringe...max. 0,0 mm Ölabstreifring...max. 0,0 mm Dichtsitzbreite Einlaß...max.,0 mm Dichtsitzbreite Auslaß...max.,00 mm Ventilteller Schlag...max. 0,0 mm Ventilführung Durchmesser...max.,0 mm Spiel Außenrotor - Gehäuse...max. 0,0 mm Spitzenspiel Außen- Innenrotor...max. 0,0 mm Druckfeder Mindestlänge... mm Mindeststärke Organisch..., mm Axialspiel...0, - 0, mm Kupplungsfeder Mindestlänge..., mm (neu mm)

31 ANZUGSDREHMOMENTE - MOTOR Sechskantmutter Primärrad M0x, Loctite + 0Nm Bundmutter Schwungrad Mx links 0 Nm Sechskantmutter für Kupplungsmitnehmer Mx, Loctite + 0 Nm Kickstarter-Anschlagschraube Mx, 0 Nm Schrauben der Ölpumpen M Loctite + Nm Schraube Nockenwellenrad M0 Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx0/Mx (.) 0 Nm Schrauben Zylinderkopf-Oberteil Mx/Mx0 (.) Nm Zylinderkopfschrauben M0 0 Nm Bundmuttern am Zylinderfuß M0 0 Nm Schraube Kettenrad M0 Loctite + 0 Nm Ölablaßschraube Mx, 0 Nm Magnetschraube Mx, 0 Nm Verschlußschraube Bypaßventil Mx, 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen Mx 0 Nm Hohlschrauben Ölleitungen M0x Nm Düsenschraube Kupplungsdeckel Mx 0 Nm Verschlußschraube Steuerkettenspanner Mx, 0 Nm Kontermutter Ventileinstellschrauben Mx0, 0 Nm Zündkerze M 0 Nm + 0 C F 0W 0 0W 0 0W 0 API: SF, SG, SH TEMPERATUR W 0 W 0 W 0 Motoröl Verwenden Sie nur Markenöle, welche die Qualitätsanforderungen der API-Klassen SF, SG oder SH (Angaben auf dem Behälter) erfüllen oder übertreffen. Es können sowohl Mineralöle als auch Syntheticöle mit den hier angegebenen Spezifikationen verwendet werden.! VORSICHT! ZU WENIG MOTORÖL ODER QUALITATIV MINDERWERTIGES ÖL FÜHRT ZU VORZEITIGEM VERSCHLEIß DES MOTORS. VERGASER-GRUNDEINSTELLUNG 00 SXC 00 SXC (0 kw) 0 SXC 0 SXC (0 kw) Vergasertype Regulierungsnummer Hauptdüse Nadeldüse Leerlaufdüse Düsennadel Nadelposition von oben Gemischreg.Schraube offen Gasschieber Startdüse Drosselung PHM ND 0 0 AB 0 K II, Umdr. 0/ PHM ND 0 0 AB 0 K II, Umdr. 0/ Schieberanschlag mm VHSB QS 0 FN 0 K II, Umdr. 0 0 VHSB QS 0 0 () FN 0 K II, Umdr. 0 0 Schieberanschlag mm 0

32 TECHNICAL SPECIFICATIONS ENGINE 00/0 SXC Engine 00 LC 0 LC Design Liquid-cooled single cylinder -stroke engine with and without balancer shaft Displacement cm, cm Bore / Stroke / mm / mm Ratio 0, :, : Fuel unleaded premium gasoline with a least RON Valve timing valves over rocker arm and overhead camshaft, camshaft drive through single chain Camshaft (/) Valve timing by mm IO BTDC EO 0 BBDC IO BTDC EO BBDC valve clearence IC ABDC EC ATDC IC ABDC EC ATDC Valve diameter Intake: mm Exhaust: 0 mm Valve clearence cold Intake: 0,0 mm Exhaust: 0,0 mm Intake: 0, mm Exhaust: 0, mm Crank shaft bearing cylinder roller bearing Connecting rod bearing needle bearing Top end bearing bronze bushing Piston forged/cast aluminium alloy Piston rings compression ring, taper face ring, oil scraper ring Engine lubrication forced-feed lubrication through two Eaton-Oilpumps with oil sump Engine oil see bellow Engine oil quantity, liters Primary ratio straight geared spur wheels 0 : teeth Clutch multi disc clutch in oil bath Transmission -speed claw shifted Gear ratio st : nd : rd : th 0: th : Ignition system contactless thyristor ignition with electronic advanced system type SEM Ignition timing 00 SXC : adjustment to max. BTDC at 000 rpm 0 SXC: adjustment to max. BTDC at 000 rpm Generator V 0W Spark plug NGK DEA Spark plug gap 0, mm Cooling system liquid cooled, permanent rotation of cooling liquid through mechanic driven water pump Cooling liquid liter, 0% antifreeze, 0% water, at least C ( F) Starting equipment decompressor automatic and hand actuated, cold and hot start knob on carburetor TOLERANCE, ASSEMBLY CLEARANCE Crank shaft axial play...0,0-0, mm(0,00-0,00 in) run out of crank stud...max. 0,0 mm (0,00 in) Connecting rod bearing radial play...max. 0,0 mm (0,00 in) axial play...max.,00 mm (0,0 in) Piston assembly clearance 00/0/0...max. 0, mm (0,00 in) Piston rings end gap compression rings...max. 0,0 mm (0,0 in) oil scraper ring...max. 0,0 mm (0,0 in) Valves seat sealing intake...max.,0 mm 0,0 in) seat sealing exhaust...max.,00 mm (0,0 in) run out of valve heads...max. 0,0 mm (0,00 in) valve guides diameter...max.,0 mm (0, in) Oil pump clearance outer rotor - housing...max. 0,0 mm (0,00 in) clearance outer rotor - inner rotor..max. 0,0 mm (0,00 in) Bypaß valve minimum spring lenght... mm ( in) Clutch discs wear limit organic..., mm (0, in) Transmission shafts axial play...0, - 0, mm (0,00 in) Clutch minimum clutchspring lenght..., mm (new mm)(, in - new, in)

33 TIGHTENING TORQUES - ENGINE Hexagon nut at primary gear M0x, Loctite + 0Nm ( ft.lb) Collar nut flywheel Mx LH thread 0 Nm ( ft.lb) Hexagon nut for inner clutch hub Mx, Loctite + 0 Nm ( ft.lb) Kickstarter stop screw Mx, 0 Nm ( ft.lb) AH screws oil pump M Loctite + Nm ( ft.lb) Hexagon screw camshaft gear M0 Nm ( ft.lb) AH screw cylinder head top sect. Mx Nm ( ft.lb) AH screw cylinder head top sect. Mx0/Mx (.) 0 Nm ( ft.lb) AH screw cylinder head top sect. Mx/Mx0 (.) Nm ( ft.lb) Cylinder head screws M0 0 Nm ( ft.lb) Collar nuts at cylinder base M0 0 Nm (0 ft.lb) Hexagon screw chain sprocket M0 Loctite + 0 Nm (0 ft.lb) Oil drain plug Mx, 0 Nm ( ft.lb) Magnetic plug Mx, 0 Nm ( ft.lb) Plug bypass valve Mx, 0 Nm ( ft.lb) Banjo bolts oil lines Mx 0 Nm ( ft.lb) Banjo bolt oil lines M0x Nm ( ft.lb) Jet screw clutch cover Mx 0 Nm ( ft.lb) Screw plug timing-chain tensioner Mx, 0 Nm ( ft.lb) Counternuts valve adjusting screws Mx0, 0 Nm ( ft.lb) Spark Plug M 0 Nm ( ft.lb) + 0 C F 0W 0 0W 0 0W 0 API: SF, SG, SH TEMPERATUR W 0 W 0 W 0 Engine oil Use only oil brands, which meet quality requirements of APIclasses SF, SG or SH (informations on bottles) or higher. Both, mineral and synthetic oils with above specifications can be used.! CAUTION! POOR OIL QUALITY OR MINOR QUANTITY EFFECT EARLY ENGINE-WEAR. BASIC CARBURETOR SETTING 00 SXC 00 SXC (0 kw) 0 SXC 0 SXC (0 kw) Carburetor Carburetor setting number Main jet Needle jet Idling jet Jet needle Needle position from top Mixture.adju. screw open Throttle valve Starting jet Performance restrictor PHM ND 0 0 AB 0 K II, turn 0/ PHM ND 0 0 AB 0 K II, turn 0/ slide stop mm VHSB QS 0 FN 0 K II, turn 0 0 VHSB QS 0 0 () FN 0 K II, turn 0 0 slide stop mm

34

35

36 K T M - S P O R T M O T O R C Y C L E A G A-0 Mattighofen Postfach Austria I n t e r n e t : h t t p : / / w w w. k t m. c o. a t FN 00 d - Landesgericht Ried im Innkreis Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem, umweltfreundlichen Papier. - aumayer-druck-mattighofen