kreuzfahrten auf klassischen motorseglern 2009

Transkript

1 kreuzfahrten auf klassischen motorseglern 2009

2 Das Land der 1185 Inseln von als»rundreise«auf dem Meer. Ohne Busfahrt, ohne täglichen Hotelwechsel und Kofferpacken und dennoch jeden Tag ein anderer Ort, andere Sehenswürdigkeiten, und gleichzeitig Badeurlaub. x Baden im glasklaren Wasser einsamer Buchten x Abende in historischen Städtchen und malerischen Fischerdörfern x Einzigartige Nationalparks x Gutes Essen Gemüse und Obst vom Bauern, Fisch vom Fischer x Lockere Atmosphäre an Bord Bermudas und T-Shirts sind die passende Abendgarderobe x Exklusiv und trotzdem preiswert! 1 Woche Kreuzfahrt mit Halbpension schon ab 275 x Familien an Bord? Ja, natürlich! Sicher träumen auch Ihre Kinder davon, einmal Kapitän eines Schiffes zu sein Und das kostet für Ihr Kind bis 13,99 Jahre nur 50 %!

3 seiner schönsten Seite Unser Tipp! Charter von Motorseglern Schauen Sie mal auf die Seiten 8 bis 21 in diesem Katalog und entdecken Sie, was man auf einer Kreuzfahrt alles machen kann

4 News 2009 Die M/S Columbo ist das neue Schiff von Käpt n Arsen von der Orkan. Der Schiffsneubau mit stabilem Stahlrumpf wird zu den größten und komfortabelsten Motorseglern unserer Flotte gehören. Die Jungfernfahrt ist für den 30. Mai auf der Route T3 ab Trogir vorgesehen. Seite 78 Renovierte und umgebaute Schiffe wird es auch zur Saison 2009 wieder geben. Während die M/S Aneta neue Kabinen unter Deck erhält, werden auf der M/S Plomin drei Kabinen unter Deck renoviert und an Deck zwei neue gebaut. Auf der M/S Kažimir und der M/S Vila erhalten alle Kabinen zur Saison Klimaanlagen. Seiten 62, 65, 69 und 80 Die Route D2 ist unsere neue Route ab Dubrovnik. Höhepunkt der Reise ist sicher ein Busausflug durch das Delta des Flusses Neretva nach Mostar in Bosnien- Herzegowina. Hier werden Sie in den Orient entführt, denn Moscheen und Minarette beherrschen das Bild der Stadt mit der berühmten Brücke. Seiten TD heißt unser neues Inselhüpfen mit dem Fahrrad ab Trogir. Neben neuen Fahrradstrecken ist sicherlich der Besuch von Dubrovnik Höhepunkt dieser neuen Route. Hier bleiben zwar die Fahrräder an Deck, aber wir haben ausreichend Gelegenheit, das einzigartige Flair der Perle der Adria zu genießen. Seiten Die Wander-Kreuzfahrt ZW ab Zadar wurde in ihrem Verlauf geändert. Sie führt jetzt in den Natio nalpark Paklenica mit seinen imposanten Schluchten. Außerdem fahren wir mit dem Motorsegler den Fluss Zrmanja hinauf bis Obrovac, von wo wir zu einer Wandertour durch den Zrmanja- Canyon zu den Wasserfällen aufbrechen. Seite 56 Unsere Routen Die 28 Motorsegler der Riva-Flotte fahren in diesem Jahr auf insgesamt 21 verschiedenen Routen! Darunter befinden sich unsere Klassiker wie R1 ab Rijeka oder T3, die ab Trogir nach Dubrovnik führt, aber auch die ganz neue Route D2 ab Dubrovnik, deren Höhepunkt ein Buasausflug nach Mostar ist. 1-wöchige Kreuzfahrten R1 ab Rijeka Z2 ab Zadar T1 ab Trogir T2 ab Trogir T3 ab Trogir D1 ab Dubrovnik D2 ab Dubrovnik wöchige Kreuzfahrten R3 ab Rijeka T4 ab Trogir Kinder-Ermäßigung Ein Kind bis 13,99 Jahre erhält in Begleitung von zwei Erwachsenen eine Ermäßigung von 50 % auf den Kreuzfahrtpreis. Ein Kind in Begleitung eines Erwachsenen oder zwei Kinder in Begleitung von zwei Erwachsenen erhalten eine Ermäßigung von 30 % auf den Kreuzfahrtpreis. Außerdem erhalten Kinder bis 13,99 Jahre Ermäßigung auf den Preis für Bus- und Fluganreise. Übrigens immer mehr unserer Schiffe haben familienfreundliche Dreibettkabinen! Kinderermäßigung Kapitäns-Touren Schenken wir dem Kapitän unser Vertrauen, dass er für uns eine interessante Route zusammenstellen wird, denn letztendlich kennt er das Meer und die kroatische Inselwelt am besten! Unter diesem Motto bieten wir Ihnen unsere Kapitäns-Touren an, die keiner festen Route folgen, sondern bei denen oft spontan entschieden wird, die Badepause zu verlängern, in einem kleinen Fischerdorf anzulegen oder in einer einsamen Bucht zu übernachten. Kapitäns-Touren ab Rijeka, Zadar und Trogir Inselhüpfen mit dem Fahrrad Seit Beginn der Riva-Kreuzfahrten im Jahre 1995 ist das Inselhüpfen mit dem Fahrrad fester Bestandteil unseres Programmes. Neu in diesem Jahr ist die Route TD ab Trogir, die durch Mittelund Süd-Dalmatien bis nach Dubrovnik führt. Kvarner Bucht ab Rijeka (RB) Istrien & Kvarner Bucht ab Rijeka (RR) Kvarner Bucht & Zrmanja Kanu-Safari ab Rijeka (RK) Nord-Dalmatien ab Zadar (ZB) Mitel- & Süd-Dalmatien ab Trogir (TV) Dalmatien mit Dubrovnik ab Trogir (TD) Wander-Kreuzfahrten Die täglichen Wandertouren unter Leitung erfahrener Reise- und Wanderführer sind durchweg leichten bis mittleren Schwierigkeitsgrades, alpinistische Höchstleistungen werden hier sicher nicht gefordert. Auch wenn mancher Aufstieg wie z.b. auf den 778 m hohen Berg Vidova Gora auf der Insel Brač schon mal etwas anstrengender sein kann, werden Sie dafür anschließend mit einmaligen Ausblicken auf das Meer und die Inselwelt belohnt. Kvarner Bucht ab Rijeka (RW) 55 Nord-Dalmatien ab Zadar (ZW) 56 Mittel- & Süd-Dalmatien ab Trogir (TW) 57 4

5 Kombinieren Sie Ihre Kreuzfahrt mit einem Aufenthalt an Land! Wer sich nach ein oder zwei Wochen Kreuzfahrt wieder festen Boden unter den Füßen wünscht, aber die Atmosphäre der kroatischen Adriaküste noch nicht sofort mit dem Alltag vertauschen möchte, findet bei uns nicht nur eine große Auswahl an Hotels, Fewos und Privathäusern an der gesamten Küste und auf den Inseln, sondern auch Landhäuser und Villen im grünen Istrien. Fragen Sie nach unseren Katalogen Kroatien 2009 und Villen Landhäuser Privatunterkunft! Internet Sie finden unser gesamtes Kreuzfahrten-Programm und darüber hinaus natürlich auch Hotels, Appartements, Privatunterkunft und Landhäuser im Internet. Selbstverständlich können Sie auf unseren Internet-Seiten 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche, feststellen, ob Ihre Wunschreise noch frei ist und natürlich auch buchen, denn Sie sind hier online mit unserem Reservierungssystem verbunden! Unsere Flotte von A - Z M/S Albatros 61 M/S Aneta 80 M/S Antonela 58 M/S Columbo 78 M/S Dalmatino 84 M/S Delia 83 M/S Kažimir 62 M/S Kruna Mora 85 M/S Maček 73 M/S Mirabela 77 M/S Nerezine 67 M/S Orion 64 M/S Orkan 79 M/S Otac Duje 70 M/S Otac Ivan 74 M/S Otac Luka 66 M/S Petrina 76 M/S Planka 63 M/S Plomin 69 M/S Poseidon 60 M/S Pravedan 82 M/S Ribič 68 M/S Rogač 71 M/S Sagena 72 M/S Sveti Vid 59 M/S Toma 75 M/S Vila 65 M/S Zelenbor 81 Technische Daten 98 Vermischtes Wichtige Hinweise & Informationen Preise & Termine Routenpläne Reiseversicherung 93 Reise- und Zahlungsbedingungen 99 Foto-Wettbewerb Für jedes in unserem Katalog veröffentlichte Bild erhalten Sie einen Nachlass von 25 % auf eine einwöchige Kreuzfahrt unter diesem Motto haben wir in den vergangenen Jahren unsere Gäste aufgerufen, uns ihre schönsten Fotos von Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern zuzusenden. So kamen Tausende von Bildern zusammen, von denen im Laufe der Jahre einige Hundert veröffentlicht wurden. Und auch in diesem Katalog finden Sie Bilder, die unsere Gäste geschossen haben. So wird Anka Schiemann im nächsten Jahr eine Woche auf unsere Kosten eine Kreuzfahrt machen, denn sie ist gleich mit vier Bildern vertreten. Und auch einige andere Hobby-Fotografen können sich über Nachlässe zwischen 25 % und 75 % freuen! Für die Saison 2009 haben wir uns etwas Neues einfallen lassen: Damit Riva-Kreuzfahrtgäste auch an den Bildern teilhaben können, die nicht im Katalog veröffentlicht werden, haben wir eine neue Website erstellt Hier entsteht eine Fotogalerie im Internet, in die unsere Gäste ihre Bilder selbst hochladen und mit einem Beschreibungstext versehen können. Aus dieser Fotogalerie wählen wir dann die Bilder aus, die im nächsten Katalog veröffentlicht werden. Selbstverständlich werden die im Katalog veröffentlichten Bilder auch weiterhin mit 25 % Nachlass auf eine einwöchige Kreuzfahrt prämiert! Um Bilder auf die neue Website zu laden, sind keine besonderen Computer-Kenntnisse erforderlich jeder der im Internet surfen kann, wird in der Lage sein, mit wenigen Mausklicks seine Bilder in die Galerie zu stellen. Damit entfällt die Notwendigkeit und gleichzeitig auch die Möglichkeit, uns Ihre Bilder per oder Post zuzusenden. 5

6 Foto: Anka Schiemann 6

7 Willkommen im Hafen! Zu Beginn einer jeden Kreuzfahrt steht natürlich die Anreise in den Einschiffungshafen. Sie haben die Wahl, ob Sie mit dem Flugzeug, dem Bus oder mit dem eigenen Auto anreisen. Wir fliegen für Sie mit renommierten Fluggesellschaften von den wichtigsten deutschen Flughäfen nach Rijeka, Zadar, Split und Dubrovnik, außerdem von Wien und Zürich nach Split (Hafen Trogir). Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt bei uns mit Fluganreise buchen, brauchen Sie sich um nichts zu kümmern, denn selbstverständlich bringen wir Sie vom Flughafen direkt bis zum Schiff. Vielleicht die bequemste und preiswerteste Art der Anreise nach Rijeka: Wir fahren jeden Freitag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen Städten direkt in den Hafen von Rijeka, praktisch bis vor Ihr Schiff. Und nachdem die neue Autobahn in voller Länge für den Verkehr freigegeben wurde, ist auch Dalmatien näher als je zuvor. Deshalb fahren unsere Busse bereits seit mehreren Jahren auch zu den Einschiffungshäfen Zadar und Trogir. Selbstverständlich können Sie sich auch auf uns verlassen, wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen. Zusammen mit den Reisedokumenten bekommen Sie von uns Empfehlungen für Reiserouten, eine genaue Anreisebeschreibung sowie Hafenpläne, um zügig und ohne Suchen zu Ihrem Schiff zu gelangen. Und auch Ihr Auto ist während der Kreuzfahrt bestens behütet, denn gern reservieren wir Ihnen bewachte Parkplätze in Zadar und Trogir (ca. 40 pro Woche, zahlbar vor Ort). In Rijeka reservieren wir für Sie Garagenplätze, in Dubrovnik steht Ihnen ein öffentlicher bewachter Parkplatz im Hafen zur Verfügung (jeweils ca. 50 pro Woche). Krešimirova Žabica Bus- Bahnhof Adamićeva Riva Korzo (Fußgängerzone) Riva Boduli Rijeka Die Preise für Flug- und Busanreise finden Sie im Preisteil auf den Seiten 93 bis 97. 7

8 8 Charter & Mee(h)r

9 Langeweile? Wann haben Sie zum letzten Mal ein gutes Buch gelesen? Wann hatten Sie die Zeit und Ruhe dafür? An Bord eines unserer Motorsegler werden Sie diese Zeit und Ruhe neu entdecken, während Inseln und Fischerdörfer an Ihnen vorüberziehen. Oder genießen Sie die angenehme Brise an Deck, während sich Ihr Körper von der mediterranen Sonne verwöhnen lässt. Schauen Sie der Besatzung zu, wie sie die Segel hochzieht oder den Anker wirft. Und anschließend tauchen Sie ein in die glasklaren Fluten, ob mit einem kühnen Sprung von Deck oder gemächlich über die Badeleiter. Natürlich in traumhaften Buchten, die Festland- Urlauber kaum zu sehen bekommen. Plaudern Sie mit Ihren Mitreisenden, nehmen Sie einen erfrischenden Drink zu sich oder spielen Sie einfach eine Runde Karten. Künstler werden sicher durch die gesunde Meeresluft und die ständig wechselnden Landschaften dazu inspiriert, ganz besondere Kunstwerke zu schaffen. Und wenn Leinwand, Farben und Pinsel nicht die richtigen Werkzeuge für Sie sind, greifen Sie doch einfach zum Fotoapparat. An Motiven wird es Ihnen während einer Kreuzfahrt sicher nicht mangeln, und Sie wissen ja: Jedes in unseren Katalogen veröffentlichte Foto wird mit 25 % Nachlass auf eine einwöchige Kreuzfahrt honoriert! Und am Abend ist Landgang angesagt. Ob Sie zum Abendessen in eines der zahlreichen Restaurants und Konobas einkehren, auf der Kula in Korčula einen Cocktail bei einmaliger Aussicht und Atmosphäre genießen oder einfach nur durch die Gassen der Altstädte bummeln Glauben Sie uns, Langeweile wird an Bord eines unserer Motorsegler sicher nicht aufkommen! Preise & Termine siehe Seite 91 Alle Details zum Riva-Foto-Wettbewerb finden Sie im Internet unter 9

10 Eine Idee Riva-Fest in Mali Lošinj Wenn Sie vom September die Route R1 ab Rijeka buchen, erleben Sie als Highlight das Riva-Fest am 23. September im Hafen von Mali Lošinj! 10

11 Charter & Mee(h)r Clubs & Vereine Die Adria ist eigentlich ein friedliches Meer. Wenn hier dennoch säbelrasselnde Piraten Ihren Kurs kreuzen sollten, können Sie sicher sein, dass sie nichts Böses im Schilde führen. Vielmehr wird es sich um eine lustige Truppe handeln, die einen Motorsegler gechartert hat, um ein paar Tage lang Spaß zu haben. Denn unsere Motorsegler sind ideal für eine Cluboder Vereinsreise. Ob Skat- oder Kegelclub, Sportverein, Großfamilie oder einfach eine Gruppe Gleichgesinnter mit Schiffen von 13 bis 38 Personen werden Sie bei uns stets das Passende finden. Und wenn Ihre Gruppe noch größer ist, können Sie natürlich auch zwei oder mehr Schiffe gleichzeitig chartern. Vor ein paar Jahren hat ein Blasorchester einen unserer Motorsegler gechartert und in jedem Hafen ein Konzert veranstaltet. Stellen Sie sich die verwunderten Blicke des Zufall-Publikums an Land vor, als plötzlich an Deck Trompeten, Hörner und Posaunen ertönten. Ähnliches geschah, als die Mitglieder eines Country-Music-Clubs jeden Abend ihre Fiedeln und Banjos ausgepackt und zu den Rhythmen auf der Riva Square Dance getanzt haben. Und da die Kroaten ein mediterranes Volk sind, das immer zum Feiern aufgelegt ist, wurden richtige kleine Hafenfeste daraus! Manch einer hat auch schon seinen runden Geburtstag auf einem Motorsegler gefeiert und Freunde und Familie dazu eingeladen. Einzig fehlt uns noch eine Hochzeit an Bord, aber wer weiß, vielleicht wird sich ja schon 2009 ein glückliches Paar auf einem unserer Motorsegler das Jawort geben Preise & Termine siehe Seite 91 Übrigens: Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit haben und trotzdem einen Motorsegler chartern möchten, sollten Sie uns fragen. Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für kürzere Chartertrips in der Vor- und Nachsaison. 11

12 12 Charter & Mee(h)r

13 Routenplanung Bei Charter bestimmen Sie selbst, wohin die Reise geht wir wissen jedoch, dass bei einer Küstenlänge von Kilometern und Inseln und Inselchen die Auswahl nicht immer leicht fällt. Sollten Sie sich nicht einer der in diesem Katalog vorgestellten Routen anschließen wollen, teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche mit z.b. welche Orte oder Inseln Sie anlaufen möchten, ob Sie in Buchten oder Häfen übernachten möchten. Gemeinsam mit dem Kapitän und unserem Team vor Ort planen wir dann vorab Ihre persönliche Route. Dabei werden natürlich die tägliche Fahrtdauer, die Eigenschaften des jeweiligen Schiffes und seemännische Einschätzung berücksichtigt. Unsere Charterpreise basieren auf einer durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer von fünf Stunden, also 35 Stunden wöchentlich. Selbstverständlich können Sie auch einen ganzen Tag in einer Bucht oder einem Hafen verbringen und dafür in den darauffolgenden Tagen längere Fahrtstrecken zurücklegen. Aber Sie sollten bei Ihrer Planung berücksichtigen, dass die maximale tägliche Fahrtdauer sieben Stunden beträgt. Als Faustregel gilt, dass unsere Routen R1 und T2 etwa 35 Stunden wöchentlicher Fahrtdauer entsprechen. Die Routen Z2 und T3 hingegen überschreiten diese Fahrtdauer, so dass bei Charter ein Treibstoffzuschlag bezahlt werden muss, in diesem Beispiel etwa 20 bis 50 pro Person, je nach Schiffsgröße. Preise & Termine siehe Seite 91 Wenn Sie eine individuelle Route suchen, aber keinen Motorsegler chartern möchten oder können, empfehlen wir Ihnen unsere Kapitäns-Touren auf den Seiten 22 und

14 14

15 Charter & Mee(h)r Seminare & Workshops Unsere Motorsegler sind auch idealer Veranstaltungsort für Seminare und Workshops. So findet zum Beispiel bereits seit 2005 alljährlich die ITHAS * auf jeweils fünf oder sechs Motorseglern statt. Dieser Event wird von der Universität Zagreb veranstaltet, in Zusammenarbeit mit den Universitäten München, Jyvaskylä (Finnland), Barcelona (Spanien), Ljubljana (Slowenien) und Brock (Ontario, Kanada). Jedes Jahr nehmen mehr als 100 Studenten und 20 Dozenten der Fachrichtung Tourismus an der Akademie teil, um studiumsbegleitend in real life situation zu lernen. Während dieser einzigartigen Kombination aus Kreuzfahrt und Ausbildung beobachten die zukünftigen Tourismusexperten mit kritischem Auge alle Akteure, die an der Erbringung touristischer Dienstleistungen beteiligt sind. Die Lerninhalte vermitteln während der Reise Fachleute, die auf der ganzen Welt anerkannt sind. Sie halten Vorlesungen und leiten die Diskussionen mit den Studenten. Ergänzend werden in den Orten, in denen die Motorsegler anlegen, Treffen mit örtlichen Tourismus-Managern organisiert. Die Akademie hat jedes Jahr einen anderen Schwerpunkt zum Thema. So war dies im Jahre 2005 Inseltourismus-Management, im Jahre 2006 Tourismus- Management in Nationalparks und schließlich 2008 Zielgebiets-Management. Preise & Termine siehe Seite 91 * International Tourism and Hospitality Academy at Sea 15

16 16 Charter & Mee(h)r

17 Kultur, Ausflüge, Nationalparks Möchten Sie mehr erleben als Sonne, Wind, Wellen und Meer? Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, Ihre Charter-Kreuzfahrt zu bereichern. Wie wäre es mit geführten Besichtigungen kulturhistorischer Denkmäler? Die UNESCO-Städte Split, Trogir und Dubrovnik laden dazu ein, aber auch Krk, Rab, Zadar, Šibenik, Hvar, Korčula haben eine Fülle an Sehenswürdigkeiten zu bieten. Sie haben die Wahl, ob Sie Ihr Reiseleiter im jeweiligen Hafen erwartet oder Sie während der gesamten Kreuzfahrt begleitet. Natürlich organisieren wir auch gerne Busausflüge für Ihre Gruppe, z.b. durch das Mündungsdelta des Flusses Neretva nach Mostar in Bosnien-Herzegowina. Oder zum weltbekannten Wallfahrtsort Medjugorje. Auf unseren Routen warten auch eine Reihe von Nationalparks auf Sie. Die steilen Schluchten von Paklenica, die atemberaubenden Krka-Wasserfälle, die auf der Welt einmaligen Kornati-Inseln oder die Salzwasser-Seen auf der Insel Mljet. Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche mit und wir machen Ihnen das passende Angebot. Preise & Termine siehe Seite 91 Der Besuch von Nationalparks ist natürlich nicht nur Chartergruppen vorbehalten. Auch unsere normalen Kreuzfahrten führen in Nationalparks und bei der neuen Route D2 ab Dubrovnik ist der Ausflug durch das Neretva-Delta und nach Mostar bereits im Reisepreis eingeschlossen. 17

18 18 Charter & Mee(h)r

19 Aktiv Wussten Sie, dass I.D. Riva Tours der Erfinder des Inselhüpfens mit dem Fahrrad war? Inzwischen sind es sechs verschiedene Routen, auf denen wir unsere Kreuzfahrten mit geführten Radtouren in der Inselwelt kombinieren. Selbstverständlich lässt sich das Inselhüpfen auch mit Charter von Motorseglern verbinden. Dabei haben Sie die Wahl, ob Sie eine der Routen aus diesem Katalog wählen oder sich Ihr eigenes Programm zusammenstellen. Und falls Sie Ihre eigenen Fahrräder mitnehmen möchten, machen wir Ihnen auch gerne ein Angebot für eine Busreise mit Fahrradtransport in Spezialanhängern. Und auch für größere Veranstaltungen sind wir der richtige Ansprechpartner im Mai 2000 haben wir den Radlfrühling auf den Inseln der Kvarner Bucht des Bayerischen Rundfunks mit 21 Schiffen und 505 Teilnehmern durchgeführt! Das Inselhüpfen mit dem Fahrrad ist natürlich nicht die einzige Möglichkeit, eine Charter-Kreuzfahrt aktiv zu gestalten. Wenn Sie die Inselwelt auf Schusters Rappen erleben möchten, werden Ihnen unsere erfahrenen Wanderführer sicher die schönsten Pfade und Plätze zeigen. Auch für den Trendsport Nordic Walking bieten die Inseln der Adria ideale Voraussetzungen. Wenn Sie mehr Action suchen, sind Kanu-Safaris oder Rafting-Touren sicher das Richtige für Sie. Die Flüsse Zrmanja in der Nähe von Zadar und Cetina bei Omiš sind bekannte Kanu- und Rafting-Reviere. Preise & Termine siehe Seite 91 Kleineren Gruppen und Einzelreisenden empfehlen wir das Inselhüpfen mit dem Fahrrad auf den Seiten 42 bis 53 oder unsere Wanderkreuzfahrten auf den Seiten 54 bis

20 20 Charter & Mee(h)r

21 à la Carte Gutes Essen hält Leib und Seele zusammen dieses alte Sprichwort gilt auch für die Kreuzfahrten auf unseren Motorseglern. Deshalb achten wir besonders auf qualitativ hochwertige und gesunde Nahrung. Die Hauptmahlzeiten bestehen traditionell aus Suppe oder Vorspeise, Fleisch oder Fisch, frischem Gemüse, Salat und Dessert. Und wenn Sie mal besondere Wünsche haben, sprechen Sie einfach rechtzeitig mit dem Kapitän. Er wird für Ihre Gruppe gerne fangfrische Scampi besorgen, die der Koch dann zum Abendessen zubereitet. Oder in einer einsamen Bucht für Sie ein Lamm über dem offenen Feuer grillen. Solche Extra-Mahlzeiten zahlen Sie direkt an Bord. Auch die abendlichen Landgänge bieten Gelegenheit zu kulinarischen Entdeckungen. Ob landestypische Konobas, in denen man gegrillten Fisch in geselliger Runde isst oder Restaurants, in denen Slow Food in exklusivem Ambiente serviert wird. Haben Sie schon mal etwas von einer Weinstraße auf dem Meer gehört? Wenn nicht, dann sollten Sie dies unbedingt einmal ausprobieren. Nämlich eine Kreuzfahrt, die Sie von Weingut zu Weingut bringt, wo die edlen Tropfen dann probiert werden. Zum Beispiel auf der Halbinsel Pelješac, wo die berühmten Rotweine Dingač und Postup angebaut und gekeltert werden. Preise & Termine siehe Seite 91 Gaumengenüsse kommen selbstverständlich auch auf unseren normalen Kreuzfahrten nicht zu kurz. Da auf den meisten Schiffen Halbpension (Frühstück und Mittagessen) angeboten wird, sind Sie beim Abendessen flexibel. Bevor Sie Restaurants an Land aufsuchen, sollten Sie jedoch erst mit dem Käpt n sprechen, denn er wird Ihnen sicher ein Abendessen höchster Qualität zu einem günstigen Preis anbieten. Und wenn Sie ihm früh genug Ihre Wünsche mitteilen, wird er alles dafür tun, sie Ihnen auch zu erfüllen. 21

22 22

23 Kapitäns- Touren Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen zu erarbeiten, die sich während der gesamten Saison als ideal erweisen. Wenn eine Route erst einmal im Katalog ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern sind aber keine Schweizer Eisenbahn, sondern gehen eher Hand in Hand mit der Natur. Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters, das Reiseprogramm in seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang bringen mit der Erfahrung, dass es oft am besten ist, spontan zu entscheiden, in einer einsamen Bucht zu übernachten, die Badepause zu verlängern oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen, dessen Name im gedruckten Programm völlig unbekannt klingen würde? Es einfach dem Kapitän zu überlassen spontan und ohne Verpflichtung, sich an die üblichen Routen zu halten abhängig vom Wetter seine Route festzulegen und seinen Gästen Bekanntes wie auch die Geheimnisse abseits dieser Routen zu zeigen? Dies war auch der Wunsch unserer Kapitäne, die oft sagen: Am zufriedensten sind unsere Charter-Gäste, mit denen wir Programm und Route besprechen können. Um dies auch unseren Gästen zu ermöglichen, die ihre Kreuzfahrt individuell buchen und keine Charter- Gruppe bilden können, haben wir auf die Vorschläge unserer Stammgäste und Kapitäne gehört und bieten die Kapitäns-Touren unter folgendem Motto an: Schenken wir dem Kapitän unser Vertrauen, dass er für uns eine interessante Route zusammenstellen wird, denn letztendlich kennt er das Meer und die kroatische Inselwelt am besten! Preise & Termine siehe Seiten Die Kapitäns-Touren werden als einwöchige Kreuzfahrten ab Rijeka (R7), Zadar (Z7) und Trogir (T7) gefahren. 23

24 Route R1 Durch die Kvarner Bucht zum Nationalpark der Kornati-Inseln 1 Woche ab Rijeka Cres Rijeka Krk Rab Rijeka Insel Krk Insel Rab Dugi Otok Nationalpark Kornati Zadar-Archipel Mali Lošinj Insel Cres Rijeka 1 Woche ab 275 Mali Lošinj Molat Zverinac Sali Kornati Samstag: Von bis Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf heißt es Leinen los in Richtung der Insel Krk, mit einer Fläche von 410 km 2 die größte Adriainsel überhaupt. Wir laufen zunächst eine Bucht an, um zum ersten Mal in das herrliche Wasser der Adria einzutauchen. Anschließend geht es weiter nach Krk, dem Hauptort der Insel oder Punat, wo wir auch übernachten. Sonntag: Nach dem Frühstück Abfahrt in Richtung der nächsten Insel Rab. Nach etwa zwei Stunden Fahrt ankern wir in einer romantischen Bucht ausgiebig Zeit zum Baden und Sonnen. Ankunft in der Stadt Rab am Abend. Die Altstadt von Rab mit ihren markanten Glockentürmen erstreckt sich auf einer schmalen, felsigen Landzunge, auf zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei Straßen durchziehen die Altstadt die Untere Straße (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, die Mittlere Straße (Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen, und die Obere Straße (Gornja Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit ihren Glockentürmen führt. Montag: Es geht weiter in Richtung Süden. Unser heutiges Ziel ist Sali, Hauptort der Insel Dugi Otok. Dugi Otok, zu Deutsch Lange Insel, trägt ihren Namen zu Recht, denn sie ist 45 km lang, aber nur wenige hundert Meter breit. Der größte Teil der Inselbewohner lebt und arbeitet in Zadar, deshalb ist es an Werktagen außerhalb der Ferienzeit in den Inselorten sehr ruhig, während typisch mediterranes Treiben herrscht, wenn die Stadtfamilien die Wochenenden in ihren Heimatorten verbringen. Bevor wir in den Hafen von Sali einlaufen, ankern wir natürlich in einer der zahlreichen Buchten mit glasklarem Wasser, um ein erfrischendes Bad zu nehmen. Dienstag: Sicher der Höhepunkt unserer Reise: Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten, schrieb der irische Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis erhielt). Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: für jeden Tag im Jahr eine Insel ), das wunderbare Meer all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer sie umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von 69 km 2, auf über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa 35 km und einer Breite von 13 km zwischen den Inseln Rijeka Kurs auf Krk Foto: Regina Mengel Nationalpark Kornati 24 Preise & Termine siehe Seiten 92-93

25 Krk Cres Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Von Sali aus nehmen wir Kurs auf die Proversa, eine schmale Durchfahrt zwischen den Inseln Dugi Otok und Kornat, die gleichzeitig die Einfahrt in den einzigartigen Nationalpark bildet. Vorbei an zahllosen, überwiegend unbewohnten Inselchen kommen wir zur Insel Mana, die auf der einen Seite ganz sanft ins Meer abfällt, während die andere Seite von hohen Steilfelsen gekennzeichnet ist. Die Ruinen an der höchsten Stelle der Insel sind keine Überreste historischer Zeiten, sondern Kulissen des Filmes Raubfischer in Hellas, den Maria Schell Ende der 1950er Jahre hier drehte. Am Nachmittag fahren wir wieder Richtung Norden und laufen zur Übernachtung eines der Fischerdörfer des Zadar- Archipels an Dragove, Zverinac, Ist oder Molat. Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel Lošinj, die nicht nur dafür bekannt ist, 300 wolkenlose oder nur gering bewölkte Sonnentage jährlich zu haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern überzogen ist. Mit etwas Glück werden wir heute vielleicht Delfine bei ihrem Spiel in den Wellen beobachten können, denn in den Gewässern um die Insel Lošinj leben mehr als 160 vom Adria Delfin Projekt registrierte Delfine. Nach einer Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in dessen Hafen wir den Abend und die Nacht verbringen. Donnerstag: Wir fahren heute zur Nachbarinsel Cres, die durch eine Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj verbunden ist. Markantes Merkmal der Insel sind die schier endlosen Olivenhaine und unzähligen Schafherden. Nicht umsonst gilt Lammfleisch als eine der Spezialitäten der Insel Cres. Nach der schon selbstverständlichen Badepause steuern wir den malerischen Ort Cres an, in dessen Hafen wir auch übernachten. Freitag: Heute heißt es Abschied nehmen von der kroatischen Inselwelt: Von Cres geht es entlang der Ostküste Istriens zurück nach Rijeka nicht ohne noch einmal Gelegenheit zum Baden gehabt zu haben. Übernachtung im Hafen von Rijeka. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Etwa die Hälfte der Schiffe fährt die Route in umgekehrter Reihenfolge: Rijeka Cres Mali Lošinj Zadar- Archipel Nationalpark Kornati Sali Rab Krk Rijeka. Insel Rab Rab Insel Lošinj Preise & Termine siehe Seiten

26 Route R3 Von Rijeka zur»lavendel-insel«hvar Rijeka Cres Mali Lošinj Rab Molat Zverinac Sali Kornati Zadar Vodice Zlarin Samstag: Von bis Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf legen wir ab in Richtung der Insel Rab. Die Altstadt des gleichnamigen Inselhauptortes mit ihren markanten Glockentürmen erstreckt sich auf einer schmalen, felsigen Landzunge, auf zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei Straßen durchziehen die Altstadt die Untere Straße (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, die Mittlere Straße (Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen, und die Obere Straße (Gornja Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit ihren Glockentürmen führt. Sonntag: Wir verlassen die Kvarner Bucht und nehmen Kurs auf Dalmatien. Nach einer Badepause beim Inselchen Maun gelangen wir nach Zadar, dem Zentrum Norddalmatiens. Wir empfehlen Ihnen einen Spaziergang durch die von mächtigen Mauern umgebene wunderschöne Altstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten z.b. das Römische Forum, die Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus) oder die Kathedrale Sveta Stošija (St. Anastasia). Genießen Sie die autofreien Gassen mit eleganten Boutiquen und unzähligen Cafés oder lauschen Sie den Klängen der auf der Welt einmaligen Meeresorgeln an der Riva, deren Melodien einzig von den Wellen bestimmt werden. Montag: An unzähligen Inseln vorbeifahrend, kommen wir in den Archipel von Šibenik. Wir laufen zunächst eine Bucht auf den Inseln Kaprije, Kakan oder Žirje zum Baden an. Anschließend geht es in den Fischerort Zlarin Rijeka Rab Zadar Zlarin Šibenik Krka-Wasserfälle Stomorska Hvar Stari Grad Bol Milna Split Trogir Vodice Kornati Sali Zverinac/Molat Mali Lošinj Cres Rijeka Krka-Wasserfälle Šibenik Trogir Split Milna Stomorska Bol Stari Grad Hvar auf der gleichnamigen Insel, wo wir auch übernachten. Dienstag: Wir verlassen die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir machen zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Das bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale, das bedeutendste Denkmal der Renaissance in Kroatien. Nach einem Bummel durch die Altstadt fahren wir weiter den Fluss Krka hinauf. Wir ankern in Skradin, kurz vor den berühmten Krka-Wasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Gelegenheit zum Besuch des Skradinski Buk, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen mit bis zu 100 m breiten Kaskaden 45,7 m in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen Fall Ihre Badesachen vergessen, denn ein Bad im glasklaren Wasser der Krka direkt unter den Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt in den Nationalpark incl. Bootstransfer ca. 8, zahlbar vor Ort). Übernachtung im Hafen von Skradin. Mittwoch: Wir fahren die Krka flussabwärts und kehren zurück in die Gewässer der blauen Adria. Wir passieren die Inseln Mali und Veli Drvenik und kommen zur Insel Šolta, wo wir zunächst einen Badestopp in einer der Buchten an der Nordwestküste einlegen. Unser Tagesziel ist der Fischer- 2 Wochen ab 611 Zadar Lavendelfeld bei Stari Grad / Insel Hvar 2 Wochen ab Rijeka Milna / Insel Brač Foto: Philippa James-Buth Trogir 26 Preise & Termine siehe Seiten 92-93

27 Nationalpark Krka-Wasserfälle ort Stomorska an der Nordostküste. Die Insel ist überzogen von Macchia und Olivenhainen der Olivenanbau hat hier eine lange Tradition und das dunkle Olivenöl von Šolta gilt als eines der besten. Donnerstag: Durch die Meerenge Splitska Vrata (Tor von Split) zwischen den Inseln Šolta und Brač fahren wir weiter nach Hvar die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel können Sie hier übrigens auch kaufen entweder als ätherisches Öl in kleinen Fläschchen, oder getrocknete Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die Ihren Kleiderschrank nicht nur nach Lavendel duften lassen, sondern auch einen hervorragenden Schutz gegen Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe Pakleni otoci bietet. Nach einem kurzen Aufenthalt in Hvar fahren wir weiter nach Stari Grad. Stari Grad liegt an der Nordseite der Insel in einer 7 km langen Bucht und ist die älteste Siedlung der Insel. Übernachtung im Hafen von Stari Grad. Freitag: Nur knapp zwei Stunden von Stari Grad entfernt liegt der wohl bekannteste Strand Dalmatiens Zlatni Rat (Goldenes Horn) in Bol auf der Insel Brač. Die Spitze dieses Feinkiesstrandes ragt rund 400 m weit ins Meer und ändert stets ihre Richtung mit der Meeresströmung. Wir ankern direkt vor dem Goldenen Horn und Sie haben ausreichend Zeit zum Baden. Am Nachmittag lichten wir wieder die Anker und fahren nach Milna. Der Ort liegt in einer geschützten Bucht auf der Westseite der Insel Brač. Wir verbringen den Abend und die Nacht in Milna. Samstag: Wir verlassen die Insel Brač und nehmen Kurs auf das Festland. Nach etwas mehr als einer Stunde Fahrt machen wir im Hafen von Split fest. Split, die Hauptstadt Dalmatiens und gleichzeitig zweitgrößte Stadt Kroatiens, entstand vor 1700 Jahren aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian. Sie haben ausreichend Zeit zur freien Verfügung, um durch die Altstadt zu bummeln, bevor wir weiterfahren nach Trogir. Trogir wird aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch Museumsstadt genannt. Es ist einfach ein Erlebnis, abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen, Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Sonntag: Wir verlassen Trogir und steuern zunächst eine der vorgelagerten Inseln an, um in einer der zahlreichen Buchten mit glasklarem Wasser zu ankern. Anschließend geht es weiter zum lebhaften Urlaubsort Vodice. Genießen Sie am Abend ein Glas Wein in einer der gemütlichen Tavernen oder Konobas. Montag: Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten, schrieb George Bernard Shaw. Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: für jeden Tag im Jahr eine Insel ), das wunderbare Meer all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer sie umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von 69 km 2, auf über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa 35 km und einer Breite von 13 km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir durchfahren die Kornati in ihrer gesamten Länge und laufen eine Bucht an ihrem nördlichen Ende zum Baden an. Übernachtung in Sali auf der Insel Dugi Otok. Dienstag: Wir fahren die Insel Dugi Otok auf Deutsch Lange Insel entlang. Nach einer Badepause fahren wir zur Übernachtung nach Dragove im Norden der Insel oder zu einer der Nachbarinseln Zverinac, Molat oder Ist. Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel Lošinj, die nicht nur dafür bekannt ist, 300 wolkenlose oder nur gering bewölkte Sonnentage jährlich zu haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern überzogen ist. Mit etwas Glück werden wir heute vielleicht Delfine bei ihrem Spiel in den Wellen beobachten können, denn in den Gewässern um die Insel Lošinj leben mehr als 160 vom Adria Delfin Projekt registrierte Delfine. Nach einer Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in dessen Hafen wir den Abend und die Nacht verbringen. Donnerstag: Wir fahren heute zur Nachbarinsel Cres, die durch eine Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj verbunden ist. Markantes Merkmal der Insel sind die schier endlosen Olivenhaine und unzähligen Schafherden. Nicht umsonst gilt Lammfleisch als eine der Spezialitäten der Insel Cres. Nach der schon selbstverständlichen Badepause steuern wir den malerischen Ort Cres an, in dessen Hafen wir auch übernachten. Freitag: Heute heißt es Abschied nehmen von der kroatischen Inselwelt: Von Cres geht es entlang der Ostküste Istriens zurück nach Rijeka nicht ohne noch einmal ausgiebig Gelegenheit zum Baden gehabt zu haben. Übernachtung im Hafen von Rijeka. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Šibenik Bol / Insel Brač Insel Zlarin Preise & Termine siehe Seiten Hvar Foto: Alexandra Ko nitz 27

28 Route Z2 Nationalparks & Insel Vis 1 Woche ab Zadar Sali Zadar Kornati Zadar Vodice Šibenik Krka- Wasserfälle Insel Zlarin Trogir Insel Vis Krka-Wasserfälle Primošten/Rogoznica Vodice Nationalpark Kornati Šibenik Dugi Otok Zadar 1 Woche ab 275 Vis Foto: Anka Schiemann Zlarin Primošten Rogoznica Trogir Vis Samstag: Von bis Uhr Einschiffung in Zadar, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf stechen wir in See und nehmen zunächst Kurs auf die Inseln Žirje oder Prvić, wo wir die erste Badepause unserer Reise einlegen. Es geht weiter in Richtung Vodice, einem lebhaften Urlaubsort. Genießen Sie am Abend ein Glas Wein in einer der gemütlichen Tavernen oder Konobas. Für später ankommende Fluggäste Transfer zum Hafen von Vodice und Einschiffung am Abend. Sonntag: Ein paar Meilen weiter südlich verlassen wir die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir machen zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Das bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale, das bedeutendste Denkmal der Renaissance in Kroatien. Nach einem Bummel durch die Altstadt fahren wir weiter den Fluss Krka hinauf. Wir ankern in Skradin, kurz vor den berühmten Krka-Wasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Gelegenheit zum Besuch des Skradinski Buk, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen mit bis zu 100 m breiten Kaskaden 46 m in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen Fall Ihre Badesachen vergessen, denn ein Bad im glasklaren Wasser der Krka direkt unter den Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt in den Nationalpark incl. Bootstransfer ca. 8 Euro, zahlbar vor Ort). Zur Übernachtung fahren wir wieder in Richtung Adria und legen im kleinen Hafen des Fischerdorfes Zlarin auf der gleichnamigen Insel an. Montag: Auf unserer Fahrt Richtung Süden steuern wir zunächst eine der unzähligen Buchten zum Baden an. Nach mehrstündiger Pause fahren wir weiter und gelangen nach Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch Museumsstadt genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Übernachtung in Trogir. Dienstag: Heute steht eine rund sechsstündige Seereise an wir fahren zur verbotenen Insel Vis, die bis Ende der 1980er Jahre ausländischen Besuchern versperrt war. Wo sich einst die Start- und Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes befand, wird Zadar Insel Zlarin Zadar Trogir Foto; Anka Schiemann Zadar Meeresorgeln Nationalpark Krka-Wasserfälle 28 Preise & Termine siehe Seite 96

29 Primošten inzwischen seit mehreren Jahren Wein angebaut. Auffälligstes Merkmal der Insel ist die üppige subtropische Vegetation, der man hier auf Schritt und Tritt begegnet. Die Stadt Vis ist übrigens der älteste Ort Dalmatiens, im Jahre 397 v. Chr. unter dem Namen Issa als erste griechische Kolonie an der Ostküste der Adria gegründet. Wir übernachten im Hafen von Vis, einem beschaulichen Städtchen in einer geschützten Bucht an der Nordküste der Insel. Da die Insel Vis weit im offenen Meer liegt, laufen wir bei ungünstiger Witterung alternativ die Insel Hvar an. Mittwoch: Wir stechen wieder in See und fahren Richtung Festland, genauer nach Primošten oder Rogoznica, gemütlichen Urlaubsund Fischerorten. Beide Orte liegen auf kleinen Inseln, nur durch einen schmalen Damm mit dem Festland verbunden. Nach der üblichen Badepause machen wir im Hafen einer der beiden Orte zur Übernachtung fest. Donnerstag: Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten, schrieb der irische Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis erhielt). Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: für jeden Tag im Jahr eine Insel ), das wunderbare Meer all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer sie umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von 69 km 2, auf über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa 35 km und einer Breite von 13 km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir durchfahren die Kornati in ihrer gesamten Länge und laufen eine Bucht an ihrem nördlichen Ende zum Baden an. Übernachtung in Sali auf der Insel Dugi Otok. Freitag: Bevor wir nach Zadar zurückkehren, ankern wir in einer der unzähligen Buchten, um nochmal ins kühle Nass der Adria einzutauchen. Nach dem Abendessen erwartet Sie in Zadar unsere Reiseleitung zu einer Führung durch die von mächtigen Mauern umgebene Altstadt. Sie wird Ihnen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zeigen z.b. das Römische Forum, die Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus), die Kathedrale Sveta Stošija (St. Anastasia) und die auf der Welt einmaligen Meeresorgeln, deren Klang und Melodien einzig von den Wellen bestimmt werden. Anschließend empfehlen wir einen Bummel durch die Altstadt auf eigene Faust, um vielleicht in einem der zahlreichen Cafés einen Drink zu nehmen oder mit etwas Glück einer Klapa zu lauschen, die ihre Lieder anstimmt. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Nationalpark Kornati Rogoznica Nationalpark Kornati Vodice Preise & Termine siehe Seite 96 29

30 Route T1 Inseln Mittel- & Süd-Dalmatiens 1 Woche ab Trogir Trogir Šolta Trogir Insel Brač Insel Korčula Insel Lastovo Insel Vis Insel Biševo Insel Hvar Insel Šolta Trogir Bol 1 Woche ab 309 Komiža Vis Biševo Stari Grad Korčula Lastovo Inseln Mittel- und Süd-Dalmatiens haben wir diese Route genannt, während der Sie eine Woche lang kein Festland betreten. Unsere Motorsegler bringen Sie zu bekannten Inseln wie Hvar, Korčula und Brač, aber auch zu den weniger bekannten wie Šolta, Lastovo und Vis, wobei die beiden letztgenannten Inseln sicherlich zu den Höhepunkten der Reise zählen. Und bei ruhiger See werden Sie auch das einmalige Schauspiel in der Blauen Grotte auf dem Inselchen Biševo erleben. Samstag: Einschiffung in Trogir von bis Uhr, kurz darauf Abfahrt in Richtung Bol auf der Insel Brač. Hier befindet sich einer der schönsten Strände des gesamten Mittelmeeres Zlatni Rat (Goldenes Horn), der seine Richtung ständig mit der Meeresströmung verändert. Selbstverständlich haben Sie Gelegenheit zu einem ausgiebigen Bad an diesem berühmten Strand. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Bol und Einschiffung am Abend. Übernachtung im Hafen von Bol. Sonntag: Unser heutiges Ziel ist die Stadt Korčula, Hauptort der gleichnamigen Insel. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein-Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Montag: Rund drei Schiffsstunden von Korčula entfernt liegt die Insel Lastovo, die jahrzehntelang ausländischen Besuchern versperrt war, da sich hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens eine Militärbasis befand. Die Insel konnte sich daher ihre Ursprünglichkeit bewahren und ist eine wahre Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner Vegetation. Wir legen in der Bucht Sveti Mihajlo in der Nähe des Ortes Lastovo an, wo Sie ausreichend Zeit haben die Gegend zu erkunden. Am Nachmittag kehren wir zurück zur Insel Korčula, und zwar nach Vela Luka. Der Ort liegt in einer tief eingeschnittenen, geschützten Bucht am westlichen Ende der Insel. Vela Luka wird nicht nur in den schönen Liedern der dalmatinischen Klapas (kleinere, meist männliche Gesangsgruppen, oft a cappella, d.h. ohne Musikinstrumente) besungen, es ist auch Geburtsstätte einiger der bekanntesten kroatischen Sänger. Bei ungünstiger Witterung laufen wir statt Vela Luka den Hafen von Ubli auf der Insel Lastovo zur Übernachtung an. Dienstag: Nach einer Badepause steuern wir heute die zweite verbotene Insel unserer Reise an Vis. Die Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der Korčula Komiža / Insel Vis Stari Grad / Insel Hvar Lastovo Insel Biševo»Blaue Grotte«Trogir 30 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

31 Insel Lastovo Bucht Sveti Mihajlo 1980er Jahre ausländischen Besuchern versperrt. Wo sich einst die Start- und Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes befand, wird inzwischen seit mehreren Jahren Wein angebaut. Wir übernachten im Hafen von Komiža, einem beschaulichen Städtchen an der Westküste. Vor der Fahrt nach Komiža besuchen wir, sofern möglich, die Blaue Grotte auf dem Inselchen Biševo. Da der Besuch der Grotte wetterabhängig ist, findet er, falls durchführbar, entsprechend der Wettervorhersage am Dienstag oder Mittwoch statt. Mittwoch: Nur fünf Seemeilen von Komiža entfernt liegt das Inselchen Biševo mit der berühmten Blauen Grotte (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit werden die Sonnenstrahlen, die durch eine unterseeische Öffnung in die Grotte gelangen, vom weißen Meeresgrund reflektiert und tauchen die Grotte in blaues Licht. Dieses einmalige Schauspiel kann jedoch nur bei ruhiger See beobachtet werden. Die Fahrt in die Grotte erfolgt mit kleinen Booten (ca. 5-7 pro Person, nicht im Reisepreis enthalten). Auf unserer Fahrt nach Vis, dem Hauptort der gleichnamigen Insel, ankern wir in einer der Buchten an der Nordküste zum Baden. Der Ort Vis liegt in einer tief eingeschnittenen, geschützten Bucht. Donnerstag: Nach einem Zwischenstopp in einer Badebucht nehmen wir Kurs auf Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel Hvar. Stari Grad (alte Stadt) war einst unter dem Namen Pharos der Hauptort der Insel, hat seine Führungsrolle aber schon vor Jahrhunderten an die Stadt Hvar verloren. Noch heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der Palast Hektorović vom Glanz längst vergangener Zeiten. Stari Grad konnte jedoch seine Rolle als Zentrum des Weinanbaus der Insel Hvar bewahren und alljährlich Ende September bilden sich lange Schlangen vor der Weinkellerei, wenn die Weinbauern ihre Trauben abliefern. Freitag: Nach dem Frühstück lichten wir wieder die Anker und steuern die letzte Insel unserer Reise an Šolta. Die Insel wird von ausgedehnten Olivenhainen geprägt, die die Grundlage für das erstklassige, extrem dunkle Olivenöl von dieser Insel bilden. Zum Baden ankern wir in einer Bucht, die nur mit dem Schiff oder Boot zu erreichen ist. Von Šolta aus kehren wir zurück nach Trogir. Lassen Sie sich einfangen von der einmaligen Atmosphäre in den Gassen der Altstadt, die nicht ohne Grund Museumsstadt genannt wird und unter dem Schutz der UNESCO steht. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Vis Stomorska / Insel Šolta Bol / Insel Brač Bol / Insel Brač Preise & Termine siehe Seiten

32 Route T2 UNESCO-Welterbe & Nationalparks 1 Woche ab Trogir Sali Zadar Trogir Rogoznica Kaprije/Žirje Nationalpark Kornati Sali Zadar Vodice Šibenik Krka-Wasserfälle Zlarin Trogir 1 Woche ab 289 Nationalpark Kornati Kornati Vodice Žirje Kaprije Zlarin Krka-Wasserfälle Šibenik Rogoznica Trogir Samstag: Einschiffung in Trogir von bis Uhr, kurz darauf Abfahrt in Richtung Rogoznica, einem malerischen Fischerdörfchen, das auf einer Insel liegt, die durch einen Damm mit dem Festland verbunden ist. Unterwegs ankern wir in einer Bucht, um zum ersten Mal auf unserer Reise das kühle Nass der Adria zu genießen. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Rogoznica und Einschiffung am Abend. Sonntag: Wir verlassen das Festland und steuern eine der Inseln im Archipel von Šibenik zum Baden an. Nachdem wir mehrere Stunden lang die warme Sonne und das erfrischende Meer genossen haben, lichten wir am Nachmittag die Anker und nehmen Kurs auf die Insel Kaprije oder Žirje. Wir machen in einem der beschaulichen Fischerdörfer fest, wo wir auch übernachten. Montag: Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten, schrieb der irische Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis erhielt). Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: für jeden Tag im Jahr eine Insel ), das wunderbare Meer all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer sie umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von 69 km 2, auf über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa 35 km und einer Breite von 13 km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir durchfahren die Kornati in ihrer gesamten Länge und laufen eine Bucht an ihrem nördlichen Ende zum Baden an. Übernachtung in Sali auf der Insel Dugi Otok. Dienstag: Nach der schon üblichen Badepause in einer der Buchten der Inseln Dugi Otok oder Ugljan fahren wir nach Zadar, dem kulturellen und wirtschaftlichen Zentrum Norddalmatiens. Die Altstadt mit ihren zahlreichen sakralen und profanen Kulturdenkmälern liegt auf einer Halbinsel, von mächtigen Mauern umgeben. Nutzen Sie die Zeit nach dem Abendessen für einen Bummel durch die Gassen der Altstadt oder genießen Sie die Klänge der auf der Welt einzigartigen Meeresorgeln, deren Melodien nur vom Wellengang bestimmt werden. Übernachtung im Hafen von Zadar. Mittwoch: Wir fahren wieder Richtung Süden entlang der Inseln Ugljan und Pašman und mit einem Blick auf die Kornati-Inseln in der Nationalpark Krka-Wasserfälle Sali / Insel Dugi Otok Zadar Zadar Leuchtturm»Sestrice«/ Nationalpark Kornati 32 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

33 Vodice Ferne gelangen wir in den Archipel von Vodice, wo einsame Buchten dazu einladen, den Anker fallen zu lassen und mit einem kühnen Sprung in das glasklare Wasser der Adria einzutauchen. Zur Übernachtung steuern wir Vodice an, ein quirliger Urlaubsort mit zahlreichen Cafés, Tavernen und Konobas. Donnerstag: Ein paar Meilen weiter südlich verlassen wir die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir machen zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Das bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale. Sie ist das bedeutendste Denkmal der Renaissance in Kroatien und steht auf der Liste des UNESCO- Welterbes. Nach einem Bummel durch die Altstadt fahren wir weiter den Fluss Krka hinauf. Wir ankern in Skradin, kurz vor den berühmten Krka- Wasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Gelegenheit zum Besuch des Skradinski Buk, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen mit bis zu 100 m breiten Kaskaden 45,7 m in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen Fall Ihre Badesachen vergessen, denn ein Bad im glasklaren Wasser der Krka direkt unter den Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt in den Nationalpark incl. Bootstransfer ca. 8 Euro, zahlbar vor Ort). Zur Übernachtung fahren wir wieder in Richtung Adria und legen im kleinen Hafen des Fischerdorfes Zlarin auf der gleichnamigen Insel an. Freitag: Wir verlassen Zlarin und kehren in gemütlicher Fahrt zum Ausgangsort unserer Reise zurück. Unterwegs ankern wir natürlich noch einmal in einer der unzähligen Buchten zu einem ausgiebigen Bad. Am frühen Abend erreichen wir Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch Museumsstadt genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Šibenik Trogir Trogir Insel Zlarin Skradin Preise & Termine siehe Seiten

34 Route T3 Ho hepunkte Mittel-Dalmatiens & Dubrovnik Riviera 1 Woche ab Trogir Trogir Šolta Makarska Riviera Trogir Makarska Riviera Insel Mljet Dubrovnik (Cavtat) Slano/Šipan Korčula Hvar Trogir 1 Woche ab 329 Hvar Korčula Pomena Mljet Slano Dubrovnik Šipan Cavtat Samstag: Einschiffung in Trogir von bis Uhr, kurz darauf Abfahrt. Wir machen Halt in einer der Buchten der Insel Čiovo, wo wir Gelegenheit haben unser erstes Bad im glasklaren Wasser der Adria zu genießen. Weiterfahrt zur Makarska Riviera, die bekannt ist wegen ihrer traumhaften Feinkiesstrände, die sich hier, immer wieder von kurzen Felsabschnitten unterbrochen, einer Perlenkette gleich aneinander reihen. Übernachtung in Brela, Baška Voda oder Makarska. Für später ankommende Fluggäste Transfer zur Makarska Riviera und Einschiffung am Abend. Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar vorbeifahrend, nehmen wir Kurs auf die Halbinsel Pelješac, berühmt für ihre hervorragenden Rotweine. Nach einer Badepause in einer der Buchten von Pelješac steuern wir die Bucht Pomena auf der Insel Mljet an. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt inkl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca. 13 Euro, zahlbar vor Ort). Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen, deren Temperatur stets etwa 2 C über der Meerestemperatur liegt. Übernachtung in Pomena. Montag: Wir verlassen die Insel Mljet und setzen unsere Reise fort Richtung Süden. Nach einer Badepause auf den Elafiten-Inseln treffen wir gegen Uhr im Hafen von Dubrovnik ein (Entfernung zur Altstadt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr) und Sie haben den Rest des Tages zur Verfügung um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über die berühmte Stradun, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Dienstag: Dubrovnik wird nicht zu Unrecht Perle der Adria genannt, gehörte es doch in seiner Blütezeit im Mittelalter zu den bedeutendsten wirtschaftlichen und kulturellen Zentren des Mittelmeeres. Heute präsentiert sich die Altstadt dem Besucher als ein einzigartiges Freilichtmuseum mit einer Fülle von Sehenswürdigkeiten. Wir haben ausreichend Gelegenheit, die Altstadt von Dubrovnik zu entdecken. Alternativ empfehlen wir Ihnen eine Fahrt mit dem Motorsegler entlang der imposanten Stadtmauern Dubrovniks (sicher ein besonderes Erlebnis, nicht nur für Hobbyfotografen) nach Cavtat, einem gemüt- Korčula Makarska Riviera Hvar Korčula Suđurađ / Insel Šipan Hvar Foto: Alexandra Ko nitz 34 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

35 Dubrovnik lichen Städtchen fast am südlichen Ende der kroatischen Adriaküste. Dieser Ausflug kostet etwa 19 Euro pro Person (zahlbar an Bord); bitte haben Sie Verständnis, dass er nur durchgeführt werden kann, wenn alle Gäste zustimmen. Übernachtung im kleinen Ort Slano, einem malerischen Fischerdörfchen, das nördlich von Dubrovnik in einer tief eingeschnittenen Bucht liegt, die bereits in früheren Zeiten als natürlicher Hafen diente. Bevor wir in Slano festmachen, laufen wir die Elafiten-Inseln an, wo wir in einer der Buchten ankern, um ein erstes abkühlendes Bad zu nehmen. Alternativ Übernachtung in einem Fischerdorf auf der Insel Šipan. Mittwoch: Wir fahren weiter Richtung Norden und steuern die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein-Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Donnerstag: Von Korčula nehmen wir Kurs auf Hvar die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe Pakleni otoci bietet. Da es im kleinen Hafen von Hvar aufgrund der vielen Schiffe und Yachten sehr eng werden kann, wird der Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe übernachten. Freitag: Wir passieren die Insel Brač und nach einer Badepause in einer Bucht der Insel Šolta nehmen wir Abschied von der dalmatinischen Inselwelt wir kehren zurück zum Ausgangspunkt unserer Reise, Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCO- Schutz stehenden Altstadt auch Museumsstadt genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Dubrovnik Dubrovnik Onofrio-Brunnen Nationalpark Insel Mljet Cavtat Preise & Termine siehe Seiten Nationalpark Insel Mljet 35

36 Route T4 Durch Mittel- & Süd-Dalmatien nach Montenegro Trogir Split Hvar Komiža Biševo Bol Stari Grad Ubli Trogir Makarska Riviera Insel Korčula Cavtat Bucht von Kotor (Montenegro) Zaton Veliki Dubrovnik Elafiten- Korčula Makarska Riviera Pomena Inseln Insel Mljet Insel Lastovo Insel Vis Insel Biševo Insel Hvar Insel Brač Split Trogir Elafiten Dubrovnik Zaton Cavtat Perast Kotor Budva 2 Wochen ab Wochen ab Trogir Insel Lastovo Bucht Sveti Mihajlo Diese zweiwöchige Route ist sicherlich das Highlight unseres Kreuzfahrten- Programmes, wir könnten Sie auch als Königs-Route bezeichnen. Wir besuchen die UNESCO-Städte Trogir, Split und Dubrovnik, die verbotenen Inseln Lastovo und Vis, und als Höhepunkt das Land der schwarzen Berge Montenegro, seit Mai 2006 ein unabhängiger Staat. Während eines ganztägigen Busausfluges genießen wir von den Höhen des Lovčen-Massivs einen einmaligen Blick auf die Bucht von Kotor, besuchen die alte Königsstadt Cetinje und bummeln durch die Altstadt von Budva. Für die Einreise nach Montenegro ist unbedingt ein gültiger Reisepass erforderlich! Samstag: Einschiffung in Trogir von bis Uhr, kurz darauf Abfahrt. Wir ankern in einer Bucht der Insel Čiovo zu unserer ersten Badepause, bevor wir nach Omiš oder zur Makarska Riviera weiterfahren. Übernachtung in Omiš, Brela, Baška Voda oder Makarska. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Omiš oder zur Makarska Riviera und Einschiffung am Abend. Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar vorbeifahrend, nehmen wir zunächst Kurs auf die Halbinsel Pelješac, bekannt für ihre hervorragenden Rotweine. Nach einer ausgiebigen Badepause auf Pelješac steuern wir die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein-Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Montag: Wir setzen unsere Reise in Richtung Süden fort und machen einen Badestopp auf den Elafiten- Inseln, bevor wir an der einmaligen Kulisse Dubrovniks vorbeifahrend unser Tagesziel erreichen den gemütlichen Hafen des kleinen Städtchens Cavtat. Zur Übernachtung machen wir entweder an der Riva von Cavtat fest oder ankern in einer Bucht. Dienstag: Nach dem Frühstück und Erledigung der Zollformalitäten in Cavtat lichten wir die Anker. Nach etwa zwei Stunden Fahrt erreichen wir das südliche Ende Kroatiens und verlassen die kroatischen Hoheitsgewässer in Richtung Montenegro. Wir biegen in die Bucht von Kotor ein, die sich eingerahmt von hohen Bergen 25 km tief ins Festland erstreckt. Nach der Passkontrolle im Ort Zelenika fahren wir tiefer in die Bucht von Kotor hinein und kommen zu dem Inselchen Gospa od Škrpjela. Die Insel ist künstlich aus Steinen entstanden, die auf ein unterseeisches Riff aufgeschüttet wurden. Sehenswert sind die im Jahre 1630 erbaute Barockkirche mit mehr als 70 Ölgemälden aus der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts und das Museum mit griechischen und lateinischen Inschriften, sowie Waffen und Votivbildern von Peraster Seeleuten aus dem 16. bis 19. Jahrhundert. Nur ein paar Schiffsminuten von dem Inselchen entfernt liegt das Städtchen Perast, in dem wir zur Übernachtung festmachen. Perast erlebte seine Blütezeit im 17. und 18. Jahrhundert aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau die Peraster Handelsflotte zählte damals rund 100 Schiffe. Mittwoch: Wir setzen unsere Fahrt in das am Ende der Bucht gelegene Kotor fort. Sicher einmalig sind die Stadtmauern von Kotor, die nicht nur den kleinen dreieckigen Stadtkern, sondern auch den dahinter liegenden Berg Sveti Ivan (260 m) umgeben. Die Stadtmauern sind insgesamt 5 km lang, ihre Dicke beträgt 3-15 m und ihre Höhe bis zu 20 m. Nachdem wir im Hafen von Kotor festgemacht haben, erwartet uns die Reiseleitung, die uns während eines ganztägigen Busausfluges die Schönheiten des Landes der schwarzen Berge zeigen wird. Von Kotor aus fahren wir zunächst über die schmale und serpentinenreiche Straße ins Lovčen- Massiv, von wo sich uns eine atemberaubende Aussicht über die gesamte Bucht von Kotor bietet. Wir machen Halt im Dorf Njeguši, das weithin bekannt ist für seinen luftgetrockneten Schinken. Brotzeit mit Schinken, Schafskäse und frisch gebackenem Brot (im Reisepreis enthalten), dazu passt der dunkelrote Wein Vranac. Weiterfahrt nach Cetinje, der ehemaligen Hauptstadt Montenegros und einst Sitz der montenegrinischen Könige. Während einer Stadtführung Insel Mljet Komiža / Insel Vis besuchen wir auch das Schloss des montenegrinischen Königs Nikola, heute ein Museum. Sie werden überrascht sein zu hören, welche Macht seine politischen Beziehungen hatten, die ihm den Beinamen Schwiegervater pas gaben. Denn er verstand es, seine schönen Töchter an den päischen Königshöfen zu verheiraten. Wir fahren weiter zur Küste und machen einen Fotostopp oberhalb des Inselchens Sveti Stefan, einem ehemaligen Piratennest, das heute ein exclusives Hotel ist und fahren weiter nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsort an der montenegrinischen Küste. Führung durch die malerische Altstadt, die bei einem schweren Erdbeben im Jahre 1979 völlig zerstört und erst Ende der 1980er Jahre detailgetreu wieder aufgebaut und restauriert wurde. Anschließend haben Sie reichlich Zeit zur freien Verfügung, um noch durch die Altstadt zu bummeln, einen Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen. Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen haben, empfehlen wir einen Besuch des wunderschönen Strandes Mogren, nur fünf Gehminuten von Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr zum Schiff, Abendessen gegen 20 Uhr und Übernachtung an Bord in Kotor. Donnerstag: Nach dem Frühstück haben Sie Gelegenheit zu einem kurzen Bummel durch die Gassen der Altstadt von Kotor, einer Stadt mit langer Seefahrtstradition, die einst an ihrem Reichtum gemessen in dichter Konkurrenz zu Dubrovnik stand. Gegen 10 Uhr erfolgt die Passkontrolle zur Ausreise aus Montenegro und wir verlassen Kotor. Nach rund vier Stunden Fahrt treffen wir in Cavtat ein. Nach der Passkontrolle steuern wir eine Bucht in der Nähe zum Baden an, bevor wir unsere Fahrt fortsetzen zum Fischerdorf Zaton Veliki, wo wir auch übernachten. Freitag: Nur eine halbe Stunde dauert die Fahrt zum Hafen Gruž in Dubrovnik (Entfernung zur Altstadt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr) und Sie haben den Rest des Tages zur Verfügung um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über Split 36 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

37 Bucht von Kotor Gospa od Škrpjela Kotor Cavtat Bol / Insel Brač die berühmte Stradun, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Samstag: Der Vormittag steht Ihnen noch zur freien Verfügung in Dubrovnik. In der Mittagszeit verlassen wir die Perle der Adria und steuern die Elafiten-Inseln an, in deren Ruhe Sie die in Montenegro und Dubrovnik gewonnenen Eindrücke verarbeiten können und natürlich ausreichend Zeit haben, das glasklare Wasser der Adria zu genießen. Den Abend und die Nacht verbringen wir in einem der Fischerdörfer auf den Elafiten-Inseln. Sonntag: In gemütlicher Fahrt geht es zur Bucht Pomena auf der Insel Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt incl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca. 13, zahlbar vor Ort). Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen, deren Temperatur stets etwa 2 C über der Meerestemperatur liegt. Montag: Wir fahren zur Insel Lastovo, die jahrzehntelang ausländischen Besuchern versperrt war, da sich hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens eine Militärbasis befand. Die Insel konnte sich daher ihre Ursprünglichkeit bewahren und ist eine wahre Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner Vegetation. Nach einer Badepause legen wir im Hafen von Ubli oder in der geschützten Bucht Velo Lago an. Da die Fahrt zur Insel Lastovo witterungsabhängig ist, fahren wir bei schlechtem Wetter nach Vela Luka auf der Insel Korčula. Dienstag: Wir steuern heute die zweite verbotene Insel unserer Reise an Vis. Die Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der 1980er Jahre ausländischen Besuchern versperrt. Wo sich einst die Start- und Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes befand, wird inzwischen seit mehreren Jahren Wein angebaut. Wir übernachten im Hafen von Komiža, einem beschaulichen Städtchen an der Westküste. Mittwoch: Nur fünf Seemeilen von Komiža entfernt liegt das Inselchen Biševo mit der berühmten Blauen Grotte (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit werden die Sonnenstrahlen, die durch eine unterseeische Öffnung in die Grotte gelangen, vom weißen Meeresgrund reflektiert und tauchen die Grotte in blaues Licht. Dieses einmalige Schauspiel kann jedoch nur bei ruhiger See beobachtet werden. Die Fahrt in die Grotte erfolgt mit kleinen Booten (ca. 5-7 pro Person, nicht im Reisepreis enthalten). Von Biševo nehmen wir Kurs auf Hvar die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel können Sie hier übrigens auch kaufen entweder als ätherisches Öl in kleinen Fläschchen, oder getrocknete Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die Ihren Kleiderschrank nicht nur nach Lavendel duften lassen, sondern auch einen hervorragenden Schutz gegen Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe Pakleni otoci bietet. Übernachtung in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe. Donnerstag: Wir fahren weiter nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel Hvar. Stari Grad (alte Stadt) war einst unter dem Namen Pharos der Hauptort der Insel, hat seine Führungsrolle aber schon vor Jahrhunderten an die Stadt Hvar verloren. Noch heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der Palast Hektorović vom Glanz längst vergangener Zeiten. Stari Grad konnte jedoch seine Rolle als Zentrum des Weinanbaus der Insel Hvar bewahren und alljährlich Ende September bilden sich lange Schlangen vor der Weinkellerei, wenn die Weinbauern ihre Trauben abliefern. Von Stari Grad setzen wir über nach Bol auf der Insel Brač. Hier befindet sich einer der schönsten Strände des gesamten Mittelmeeres Zlatni Rat (Goldenes Horn), der seine Richtung ständig mit der Meeresströmung verändert. Selbstverständlich haben Sie viel Zeit für ein ausgiebiges Bad an diesem berühmten Strand. Übernachtung im Hafen von Bol. Freitag: Unser erstes Ziel des heutigen Tages ist Split, zweitgrößte Stadt Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens. Die 1700 Jahre alte Stadt entstand einst aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian, der heute unter dem Schutz der UNESCO steht. Nach einer Stadtführung verlassen wir Split und kehren zurück zum Ausgangspunkt unserer zweiwöchigen Reise Trogir. Bevor wir in den Hafen von Trogir einlaufen, ankern wir in einer Bucht, um ein letztes Mal ein Bad im Wasser der Adria zu genießen. Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Dubrovnik Sveti Stefan Preise & Termine siehe Seiten

38 Route D1 Süd-Dalmatien & Montenegro 1 Woche ab Dubrovnik Dubrovnik Zaton Veliki/Slano Korčula Insel Mljet Cavtat Bucht von Kotor (Montenegro) Elafiten-Inseln Dubrovnik 1 Woche ab 499 Korčula Slano Pomena Zaton Mljet Dubrovnik Elafiten Cavtat Perast Kotor Budva Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik (Hafen Gruž) von bis Uhr, kurz darauf Abfahrt in Richtung Zaton Veliki oder Slano, malerischen Fischerdörfchen, die nördlich von Dubrovnik in tief eingeschnittenen Buchten liegen. Bevor wir in einem der beiden Orte festmachen, laufen wir die Elafiten-Inseln an, wo wir in einer der Buchten ankern, um ein erstes abkühlendes Bad zu nehmen. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Zaton Veliki oder Slano und Einschiffung am Abend. Montag: Wir fahren entlang der bergigen Halbinsel Pelješac (der höchste Gipfel Sveti Ilija misst 961 m) und steuern nach einer Badepause die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein-Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Nachdem wir ausreichend Zeit hatten, die Altstadt von Korčula zu besichtigen, legen wir wieder ab und fahren weiter nach Pomena auf der Insel Mljet. Dienstag: Ein Teil der Insel Mljet wurde zum Nationalpark erklärt zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Nach dem Frühstück Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt incl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca. 13, zahlbar vor Ort). Anschließend stechen wir wieder in See und Šipanska Luka / Insel Šipan fahren nach Cavtat, einem gemütlichen Städtchen etwa 20 km südlich von Dubrovnik. Mittwoch: Nach dem Frühstück und Erledigung der Zollformalitäten in Cavtat lichten wir die Anker. Nach etwa zwei Stunden Fahrt erreichen wir das südliche Ende Kroatiens und verlassen die kroatischen Hoheitsgewässer in Richtung Montenegro. Wir biegen in die Bucht von Kotor ein, die sich eingerahmt von hohen Bergen 25 km tief ins Festland erstreckt. Nach der Passkontrolle im Ort Zelenika fahren wir tiefer in die Bucht von Kotor hinein und kommen zu dem Inselchen Gospa od Škrpjela. Die Insel ist künstlich aus Steinen entstanden, die auf ein unterseeisches Riff aufgeschüttet wurden. Sehenswert sind die im Jahre 1630 erbaute Barockkirche mit mehr als 70 Ölgemälden aus der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts und das Museum mit griechischen und lateinischen Inschriften, sowie Waffen und Votivbildern von Peraster Seeleuten aus dem 16. bis 19. Jahrhundert. Nur ein paar Schiffsminuten von dem Inselchen entfernt liegt das Städtchen Perast, in dem wir zur Übernachtung festmachen. Perast erlebte seine Blütezeit im 17. und 18. Jahrhundert aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau die Peraster Handelsflotte zählte damals rund 100 Schiffe. Donnerstag: Wir setzen unsere Fahrt in das am Ende der Bucht gelegene Kotor fort. Sicher einmalig sind die Stadtmauern von Kotor, die nicht nur den kleinen dreieckigen Stadtkern, sondern auch den dahinter liegenden Berg Sveti Ivan (260 m) umge- Sveti Stefan Budva Cavtat Dubrovnik 38 Preise & Termine siehe Seite 97

39 Bucht von Kotor Kotor ben. Die Stadtmauern sind insgesamt 5 km lang, ihre Dicke beträgt 3-15 m und ihre Höhe bis zu 20 m. Nachdem wir im Hafen von Kotor festgemacht haben, erwartet uns die Reiseleitung, die uns während eines ganztägigen Busausfluges die Schönheiten des Landes der schwarzen Berge zeigen wird. Von Kotor aus fahren wir zunächst über die schmale und serpentinenreiche Straße ins Lovčen- Massiv, von wo sich uns eine atemberaubende Aussicht über die gesamte Bucht von Kotor bietet. Wir machen Halt im Dorf Njeguši, das weithin bekannt ist für seinen luftgetrockneten Schinken. Brotzeit mit Schinken, Schafskäse und frisch gebackenem Brot (im Reisepreis enthalten), dazu passt der dunkelrote Wein Vranac. Weiterfahrt nach Cetinje, der ehemaligen Hauptstadt Montenegros und einst Sitz der montenegrinischen Könige. Während einer Stadtführung besuchen wir auch das Schloss des montenegrinischen Königs Nikola, heute ein Museum. Sie werden überrascht sein zu hören, welche Macht seine politischen Beziehungen hatten, die ihm den Beinamen Schwiegervater pas gaben. Denn er verstand es, seine schönen Töchter an den päischen Königshöfen zu verheiraten. Wir fahren weiter zur Küste und machen einen Fotostopp oberhalb des Inselchens Sveti Stefan, einem ehemaligen Piratennest, das heute ein exclusives Hotel ist und fahren weiter nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsort an der montenegrinischen Küste. Führung durch die malerische Altstadt, die bei einem schweren Erdbeben im Jahre 1979 völlig zerstört und erst Ende der 1980er Jahre detailgetreu wieder aufgebaut und restauriert wurde. Anschließend haben Sie reichlich Zeit zur freien Verfügung, um noch durch die Altstadt zu bummeln, einen Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen. Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen haben, empfehlen wir einen Besuch des wunderschönen Strandes Mogren, nur fünf Gehminuten von Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr zum Schiff, Abendessen gegen 20 Uhr und Übernachtung an Bord in Kotor. Freitag: Nach dem Frühstück haben Sie Gelegenheit zu einem kurzen Bummel durch die Gassen der Altstadt von Kotor, einer Stadt mit langer Seefahrtstradition, die einst an ihrem Reichtum gemessen in dichter Konkurrenz zu Dubrovnik stand. Gegen 10 Uhr erfolgt die Passkontrolle zur Ausreise aus Montenegro und wir verlassen Kotor. Nach rund vier Stunden Fahrt treffen wir in Cavtat ein. Nach der Passkontrolle steuern wir eine Bucht in der Nähe zum Baden an, bevor wir unsere Fahrt fortsetzen zu den Elafiten-Inseln. Übernachtung auf einer der Elafiten-Inseln Šipan, Koločep oder Lopud. Samstag: Nachdem wir zum letzten Mal zum Baden in einer Bucht geankert haben, bringt uns der Motorsegler in der Mittagszeit zurück in den Hafen von Dubrovnik (Entfernung zur Altstadt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr). Nach dem Mittagessen holt Sie unsere Reiseleitung zu einer Führung durch die Altstadt am Schiff ab (Fahrt zur Altstadt mit dem Linienbus, Busfahrt zahlbar vor Ort). Anschließend haben Sie Zeit zur freien Verfügung um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über die berühmte Stradun, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Abendessen an Bord und Übernachtung. Sonntag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Korčula Foto: Paul Ro tzer Bucht von Kotor Perast Bucht von Kotor Gospa od Škrpjela Preise & Termine siehe Seite 97 39

40 Route D2 Von der»perle der Adria«nach Mostar 1 Woche ab Dubrovnik Vela Luka Korčula Dubrovnik Korčula Ploče Busausflug Neretva-Delta & Mostar Trpanj Vela Luka Insel Lastovo Insel Mljet Dubrovnik Trpanj Ploče Mostar Neretva-Delta 1 Woche ab 475 Lastovo Pomena Dubrovnik Diese neue Route unterscheidet sich in mehrfacher Hinsicht von den meisten anderen. Zunächst bieten wir Ihnen ausreichend Zeit, die einmalig schöne Stadt Dubrovnik intensiv zu genießen, denn wir stechen erst am Montag in See. Während der Kreuzfahrt besuchen wir die Inseln Korčula, Lastovo und Mljet, die sicher zu den schönsten Inseln Süd-Dalmatiens gehören. Höhepunkt der Reise ist aber sicher ein ganztägiger Busausflug durch das Delta des Flusses Neretva, dem»kroatischen Kalifornien«nach Mostar in Bosnien-Herzegowina. Hier werden Sie in den Orient entführt, denn Moscheen und Minarette beherrschen das Bild der Stadt mit der berühmten Brücke über die Neretva. Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik (Hafen Gruž) im Laufe des Tages. Abhängig von den Flugzeiten stehen Ihnen der ganze Tag und der Abend zur Verfügung, um die einmalige Altstadt von Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken. Die Entfernung vom Hafen zur Altstadt beträgt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr). Bummeln Sie über die berühmte Stradun, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Abendessen an Bord und Übernachtung. Montag: Nach dem Frühstück heißt es Leinen los und wir nehmen Kurs auf Korčula. Wir fahren entlang der bergigen Halbinsel Pelješac (der höchste Gipfel Sveti Ilija misst 961 m) und steuern nach einer Badepause die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein-Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Übernachtung im Hafen der Stadt Korčula. Dienstag: Bereits gegen 6.00 Uhr lichten wir die Anker und fahren um das nordwestliche Ende der Halbinsel Pelješac herum in Richtung Festland. Gegen Uhr machen wir in der Hafenstadt Ploče fest, wo bereits der Bus für unseren heutigen Ausflug auf uns wartet. Wir fahren zunächst in das Mündungsdelta des Flusses Neretva, das sich über ein Gebiet von Hektar erstreckt. Davon gehören Hektar zu Kroatien, der Rest zu Bosnien-Herzegowina. Ursprünglich ein reines Sumpfgebiet, begann man im Jahre 1880 Teile davon trockenzulegen, damit sie landwirtschaftlich genutzt werden konnten. So entstand hier das größte Mandarinen-Anbaugebiet an der Adria, das man auch das kroatische Kalifornien nennt. Einst waren Boote die größeren von ihnen heißen hier Lađa, die kleineren Trupa das einzige Verkehrsmittel im Delta. Obwohl es inzwischen Wege und Straßen gibt, benutzen manche Bauern auch heute noch diese für das Neretva-Delta typischen Boote, um ihre Erzeugnisse über die Kanäle zu den Märkten am Fluss zu bringen. Das Gebiet kann mit einer reichen Flora und Fauna aufwarten. Neben einer Insel Lastovo Dubrovnik Neue Route Korčula Mostar Flickr.com Rpoll Vela Luka 40 Preise & Termine siehe Seite 97

41 Neretva-Delta Vielzahl von Pflanzen leben hier allein 310 Vogelarten, sowie 34 Süßwasser- und 100 Meeresfischarten. Nach einer Bootsfahrt durch die Kanäle des Neretva-Deltas wartet ein landestypisches Mittagessen auf uns, bevor wir weiterfahren nach Mostar, der Hauptstadt der Herzegowina, dem überwiegend von Kroaten besiedelten Teil von Bosnien-Herzegowina. Das Wahrzeichen und der Namensgeber Mostars ist die Alte Brücke (kroatisch: Stari most) über die Neretva, die im 16. Jahrhundert vom osmanischen Architekten Mimar Hajrudin erbaut wurde. Sie wurde während des Krieges 1993 zerstört und in den Jahren 1996 bis 2004 wieder rekonstruiert. Die Brücke und die Altstadt von Mostar wurden im Jahre 2005 in die UNESCO- Liste für kulturelles Welterbe aufgenommen. Die Brücke soll ein Symbol für das friedliche Zusammenleben der verschiedenen Völker in Mostar und Bosnien-Herzegowina sein. In der Nähe der Brücke befindet sich die Karadjoz-Beg-Moschee, die auch für Besucher zugänglich ist. Nach einer Führung durch die Altstadt fahren wir zurück nach Ploče und setzen mit dem Motorsegler über zu dem kleinen Ort Trpanj auf der Halbinsel Pelješac, in dessen Hafen wir übernachten. Mittwoch: Wir nehmen wieder Kurs auf die süd-dalmatinische Inselwelt. Unser heutiges Ziel ist der Ort Vela Luka. Vela Luka liegt in einer tief eingeschnittenen Bucht an der Westspitze der Insel Korčula. Die umgebenden Hügel schützen den Ort vor Nordund Südwind, im Sommer verschafft der Maestral angenehme Kühlung. Der Bucht vorgelagert sind ein paar kleine Inselchen, von denen Proizd die bekannteste ist, denn Taxiboote verkehren vom Hafen des Ortes zu dieser Badeinsel. Vela Luka ist übrigens der Geburtsort mehrerer bekannter kroatischer Sänger und man sagt, dass die von den Fischern gesungenen Volkslieder hier am schönsten klingen würden. Donnerstag: Knapp drei Schiffsstunden von Vela Luka entfernt liegt die Insel Lastovo, die jahrzehntelang ausländischen Besuchern versperrt war, da sich hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens eine Militärbasis befand. Die Insel konnte daher ihre Ursprünglichkeit bewahren und ist eine wahre Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner Vegetation. Wir legen in der Bucht Sveti Mihajlo in der Nähe des Insel- Hauptortes Lastovo an. Der Ort Lastovo selbst liegt nicht direkt am Meer, sondern auf einem Berg etwa 2 km oberhalb der Bucht und ist sicherlich einen Spaziergang wert. Freitag: Wir verlassen Lastovo und nehmen Kurs auf die Insel Mljet, wo wir zunächst in der Bucht von Pomena anlegen. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt inkl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca. 13, zahlbar vor Ort). Anschließend stechen wir wieder in See und fahren zu einer weiter östlich gelegenen Bucht der Insel Mljet, wo wir auch übernachten. Samstag: Wir steuern die Elafiten- Inseln an, wo wir in einer der zahlreichen Buchten ankern, um ein abschließendes Bad zu nehmen. Nach einer ausgiebigen Badepause kehren wir zurück nach Dubrovnik, wo wir die letzte Nacht unserer Reise verbringen. Genießen Sie den Samstagabend in der einmaligen Atmosphäre der Altstadt, die Sie sicher bezaubern wird. Flanieren Sie über die Stradun, genießen Sie einen Drink in einem der Cafés oder lauschen Sie den Straßenmusikern Sonntag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Sollte Ihr Rückflug erst am Nachmittag oder Abend starten, haben Sie noch einmal Gelegenheit zum Besuch der Altstadt. Dubrovnik Ploče Nationalpark Insel Mljet Preise & Termine siehe Seite 97 Nationalpark Insel Mljet 41

42 Route RB Inselhüpfen mit dem Fahrrad Kvarner Bucht 1 Woche ab Rijeka Predošćica Martinšćica Rijeka Malinska Krk Cres Osor Lun Baška Lopar Rab Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen 1 Woche ab 425 Mali Lošinj Mandre Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, kurz darauf stechen wir in See in Richtung Malinska auf der Insel Krk. Hier startet die erste Etappe mit dem Fahrrad: Von Malinska geht es über Sv. Anton, Nenadići und Vrh nach Krk, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Krk (ca. 22 Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Nach dem Frühstück setzen wir unsere Fahrradtour über die Insel Krk fort. Wir fahren zunächst nach Dobrinj, im Inneren der Insel gelegen. Es geht weiter nach Vrbnik, einem alten Städtchen, das hoch auf einem Felsen an der Ostküste von Krk liegt. Von den um Vrbnik liegenden Weinbergen stammt der berühmte goldfarbene Wein Žlahtina. Gelegenheit zum Mittagessen in einer gemütlichen Konoba in Vrbnik, bevor wir uns Richtung Baška im Süden der Insel aufmachen. Der etwa 3 km steile Aufstieg zum höchsten Punkt des heutigen Tages wird belohnt mit einem einmaligen Blick auf die Baščanska Draga, einem fruchtbaren Tal, das sich bis zur Küste am Südende der Insel zieht. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Baška (ca. 43,5 km). Da die Übernachtung in Baška wetterabhängig ist, führt die Radtour bei ungünstigem Wind bis Punat, wo dann auch übernachtet wird (ca. 36 km). Montag: Der Motorsegler setzt uns über nach Lopar im Norden der Insel Rab, die wir bereits nach kurzer Fahrzeit erreichen. Mit dem Fahrrad überqueren wir die gesamte Insel über Supetarska Draga, Kampor, Rab, Barbat und Pudarica bis Mišnjak von Nord nach Süd, um dann im Hafen von Rab vor der unverwechselbaren Kulisse der Altstadt mit ihren vier Glockentürmen unser Schiff wiederzutreffen. Gelegenheit zum Mittagessen in Restaurants während der Radtour oder in Rab. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Rab (ca. 43,5 km). Dienstag: Nur eine gute halbe Stunde dauert die Fahrt mit dem Motorsegler nach Lun am äußersten nördlichen Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel besticht vor allem durch ihre Gegensätze mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse produzieren. Wir fahren zunächst nach Novalja, dem Hauptort der nördlichen Inselhälfte, Osor wo Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Restaurants oder einer Taverne besteht. Weiter geht es über Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff bereits im Hafen erwartet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Mandre (ca. 35 km). Mittwoch: Heute liegt eine etwas längere Seereise vor uns: rund vier Stunden dauert die Fahrt von Mandre nach Mali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unterwegs ankern wir zum Mittagessen an Bord in einer Bucht der kleinen Inseln südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali Lošinj angekommen, laden wir wieder die Fahrräder ab, um die einmalig üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern kennenzulernen. Wir radeln um die Čikat-Bucht am Meer entlang und durch die Sunčana Uvala (Sonnenbucht) zum malerischen Hafenort Veli Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen in einem der zahlreichen Restaurants von Mali Lošinj. Übernachtung in Mali Lošinj (ca. 21,5 km). Donnerstag: Der 2-Inseln-Tag. Nach dem Frühstück treten wir wieder in die Pedale und fahren von Mali Lošinj über Nerezine nach Osor, wo die Inseln Lošinj und Cres durch eine Hebebrücke miteinander verbunden sind. Über Belej und Stivan gelangen wir zur Bucht von Martinšćica. Wir laden die Fahrräder auf den Motorsegler und fahren weiter zur Stadt Cres, dem Hauptort der Insel. Gelegenheit zum Mittagessen während der Tour auf der Insel Cres, Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Cres (ca. 46 km). Freitag: Die letzte Radtour unserer Reise führt von Cres zum 14 km nördlich gelegenen Aussichtspunkt beim Dorf Predošćica und zurück. Gelegenheit zum Mittagessen in Cres, anschließend verladen wir zum letzten Mal die Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von Cres und laufen eine Bucht im Norden der Insel an, um noch einmal ausgiebig in der blauen Adria zu baden, bevor wir nach Rijeka zurückkehren. Abendessen an Bord und Übernachtung (ca. 28 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr. Foto: Alfred Christoph 42 Preise & Termine siehe Seiten 92-93

43 43 Preise & Termine siehe Seiten m Malinska Strilčići Vrh Salatići Krk 0 km 5,5 15,5 17,5 22,0 m Krk 0 km Kreuzung Dobrinj/Kras 9,5 Dobrinj 14,0 Risika 19,0 Vrbnik 24,0 Vrh 31,5 Jurandvor 39,5 Baška 43,5 m Lopar 0 km Supetarska Draga 4,5 Kampor 11,7 Rab 18,5 Barbat 22,3 Pudarica 27,4 Mišnjak 31,0 Pudarica 35,0 Rab 43,5 m Lun 0 km Potočnica 10,5 Novalja 20,0 Kolan 28,5 Mandre 35 m Mali Lošinj 0 km Čikat 5,0 Sunčana Uvala 10,0 Hotel Punta 14,5 Veli Lošinj 16,5 Mali Lošinj 21,5 m Mali Lošinj 0 km Campingplatz 4,0 Čunski 9,0 Nerezine 17,6 Osor 22,0 Belej 32,7 Stivan 41,0 Martinšćica 46,0 m Cres 0 km Vodice 7,0 Predošćica 11,0 Aussichtspunkt 14,0 Predošćica 17,0 Vodice 21,0 Cres 28,0 Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag

44 Route RR Inselhüpfen mit dem Fahrrad Istrien & Kvarner Bucht 1 Woche ab Rijeka Banjole Pula Rabac Plomin Medulin Rijeka Osor Malinska Vrbnik Krk Lun Lopar Rab Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen 1 Woche ab 425 Mali Lošinj Veli Lošinj Novalja Inselhüpfen mit dem Fahrrad dies trifft auf diese Route nur zum Teil zu, denn die ersten beiden Etappen führen Sie durch den östlichen und südlichen Teil der Halbinsel Istrien. Selbstverständlich kommt auch das Inselhüpfen nicht zu kurz, denn nach dem istrianischen Festland stehen die vier Inseln Lošinj, Pag, Rab und Krk auf dem Programm. Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, kurz darauf heißt es Leinen los und wir nehmen Kurs auf die Halbinsel Istrien. In der Bucht von Plomin laden wir zum ersten Mal die Fahrräder vom Schiff, um die erste Etappe in Angriff zu nehmen. Es geht ständig leicht bergauf, und über Kršan, Nedeščina und Vinež kommen wir nach Labin, dem Zentrum Ostistriens. Von Labin geht es über Serpentinen bergab nach Rabac, einem beliebten Urlaubsort, dessen Kiesstrände zu den schönsten in Istrien zählen. Abendessen und Übernachtung im Hafen von Rabac (ca. 21,8 Fahrrad- Kilometer). Sonntag: Nach dem Frühstück stechen wir wieder in See und der Motorsegler bringt uns in den kleinen Fischerhafen Banjole ganz im Süden der Halbinsel Istrien. Über Valdebek radeln wir nach Pula, dem wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum Istriens. Bedeutendstes Bauwerk der 3000 Jahre alten Stadt ist die Arena, das römische Amphitheater. Über Šikići, Medulin und Pomer kehren wir zurück nach Banjole. Gelegenheit zum Mittagessen während der Radtour, Abendessen und Übernachtung im Hafen von Banjole (ca. 35 km). Montag: Wir verlassen Istrien und fahren an den Inseln Unije und Cres vorbei zur Insel Lošinj. Unsere heutige Fahrradtour beginnt in Osor, wo die Inseln Cres und Lošinj durch eine Drehbrücke miteinander verbunden sind. Zweimal täglich wird die Brücke fast zeremoniell per Handbetrieb geöffnet, um kleineren Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen. Nach dem Mittagessen an Bord radeln wir von Osor aus über Nerezine und Mali Lošinj zunächst zum malerischen Ort Veli Lošinj, um unsere Tour im Hafen von Mali Lošinj zu beenden, wo wir auch übernachten (ca. 37 km). Dienstag: Zunächst liegt eine etwas längere Seereise vor uns, denn die Fahrt von Mali Lošinj nach Novalja auf der Insel Pag dauert knapp vier Stunden. Unterwegs ankern wir zum Mittagessen und machen eine Badepause. Die Insel Pag besticht vor allem durch ihre Gegensätze mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse produzieren. Mit dem Fahrrad durchqueren wir den nördlichen Inselteil, um in Lun unseren Motorsegler wiederzutreffen. Wir verladen die Fahrräder an Deck und setzen über zur Insel Rab. Übernachtung im Hafen von Rab vor der unverwechselbaren Kulisse der Altstadt mit ihren vier Glockentürmen (ca. 20 km). Mittwoch: Wir machen zunächst eine kürzere Rundfahrt in der Umgebung der Stadt Rab, bevor wir nach der Mittagspause nach Lopar im Norden der Insel aufbrechen. Lopar ist vor allem bekannt wegen des 2 km langen Paradies-Strandes, einem Sandstrand, der nur ganz seicht ins Meer abfällt, aber auch wegen der 22 weiteren Sandstrände in den Buchten der Umgebung. Nachdem wir die Fahrräder wieder an Deck verladen haben, verlassen wir die Insel Rab und brechen auf nach Krk, der größten aller Adria-Inseln. Am späten Nachmittag laufen wir in den Hafen der Stadt Krk ein, wo wir den Abend und die Nacht verbringen. (ca. 37 km). Donnerstag: Wir radeln zunächst nach Dobrinj, im Inneren der Insel gelegen. Es geht weiter nach Vrbnik, einem alten Städtchen, das hoch auf einem Felsen an der Ostküste von Krk liegt. Von den um Vrbnik liegenden Weinbergen stammt der berühmte goldfarbene Wein Žlahtina. Nach der Mittagspause in Vrbnik geht es weiter nach Punat und zurück nach Krk zu unserem Motorsegler. Abendessen und Übernachtung im Hafen von Krk (ca. 37,5 km). Freitag: Wir starten zur letzten Fahrradtour unserer Reise von Krk über Sveti Anton nach Malinska, in einer geschützten Bucht an der Westküste der Insel gelegen. Zum letzten Mal verladen wir die Fahrräder an Deck und steuern eine Bucht in der Nähe an, um nach dem Mittagessen an Bord ein abschließendes Bad in der Adria zu nehmen. Dann heißt es Abschied nehmen von der Inselwelt und wir kehren zurück nach Rijeka, dem Ausgangspunkt unserer Reise. Gelegenheit zum Abendessen in Rijeka und Übernachtung an Bord (ca. 22 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr. Labin (unten links), Rabac (in der Bildmitte am Meer) und die Insel Cres im Hintergrund Vrbnik /Insel Krk Riva Bike-Team 44 Preise & Termine siehe Seiten 92-93

45 45 Preise & Termine siehe Seiten m Plomin 0 km Kršan 4,7 Nedešćina 10,2 Labin 16,0 Rabac 21,8 m km Medulin 23,8 Pomer 30,2 Banjole 35,5 Banjole 0 Valdebek 4,1 Pula Arena 7,8 Šikići 16,0 m Osor 0 km Nerezine 4,4 Čunski 13,0 Campingplatz 18,0 Kreuzung Mali Lošinj 20,2 Sunčana Uvala 25,2 Hotel Punta 29,7 Veli Lošinj 31,7 Mali Lošinj 36,7 m Novalja 0 km Potočnica 9,5 Lun 20,0 m Rab 0 km Pudarica 8,9 Rab 17,8 Kampor 24,6 Supetarska Draga 31,8 Lopar 36,3 m km Krk 0 Kreuzung Punat 7,0 Kampelje 11,0 Vrbnik 18,0 Kreuzung Dobrinj/Kras 28,0 Krk 37,5 m Krk 0 km Saletići 5,0 Bajčići 8,0 Sv. Anton 14,5 Malinska 19,5 Haludovo 22,0 Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag

46 Route RK Inselhüpfen mit dem Fahrrad & Zrmanja Kanu-Safari 1 Woche ab Rijeka Predošćica Rijeka Malinska Krk Cres Lopar Martinšćica Rab Osor Lun Mali Mandre Lošinj Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen Zrmanja Canyon 1 Woche ab 544 Zadar An einigen Terminen kombinieren wir das Inselhüpfen in der Kvarner Bucht mit einem ganztägigen Kanu-Ausflug zum Zrmanja-Canyon bei Obrovac. Die Kanu-Safari wird unter Leitung von erfahrenen Kanuführern durchgeführt besondere Erfahrungen und Kenntnisse sind nicht erforderlich. Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, kurz darauf stechen wir in See in Richtung Malinska auf der Insel Krk. Hier startet die erste Etappe mit dem Fahrrad: Von Malinska geht es über Sv. Anton, Nenadići und Vrh nach Krk, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Krk (ca. 22 Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Der Motorsegler bringt uns von Krk nach Lopar im Norden der Insel Rab. Mit dem Fahrrad überqueren wir die gesamte Insel über Supetarska Draga, Kampor, Rab, Barbat und Pudarica bis Mišnjak von Nord nach Süd, um dann im Hafen von Rab vor der unverwechselbaren Kulisse der Altstadt mit ihren vier Glockentürmen unser Schiff wiederzutreffen. Gelegenheit zum Mittagessen in Restaurants während der Radtour oder in Rab. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Rab (ca. 43,5 km). Montag: Nur eine gute halbe Stunde dauert die Fahrt mit dem Motorsegler nach Lun am äußersten nördlichen Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel besticht vor allem durch ihre Gegensätze mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse produzieren. Wir fahren zunächst nach Novalja, dem Hauptort der nördlichen Inselhälfte, wo Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Restaurants oder einer Taverne besteht. Weiter geht es über Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff bereits im Hafen erwartet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Mandre (ca. 35 km). Dienstag: Nach dem Frühstück Fahrt mit dem Bus nach Obrovac, weiter geht es mit großen Kanus (bis 10 Personen) flussaufwärts zum Wasserfall Jankovića buk. Zur Mittagszeit Picknick und Badepause z.b. Schwimmen unter dem Wasserfall im glasklaren Wasser des Flusses Anschließend paddeln wir durch den Zrmanja- Canyon mit seiner einmaligen Landschaft und Vogelwelt. Bustransfer nach Zadar, wo wir an Bord unseres Motorseglers zurückkehren. Abendessen an Bord, Übernachtung. Mittwoch: Heute liegt eine etwas längere Seereise vor uns: rund vier Stunden dauert die Fahrt von Zadar nach Mali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unterwegs ankern wir zum Mittagessen an Bord in einer Bucht der kleinen Inseln südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali Lošinj angekommen, laden wir wieder die Fahrräder ab, um die einmalig üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern kennenzulernen. Wir radeln um die Čikat-Bucht am Meer entlang und durch die Sunčana Uvala (Sonnenbucht) zum malerischen Hafenort Veli Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen in einem der zahlreichen Restaurants von Mali Lošinj und Übernachtung (ca. 21,5 km). Donnerstag: Der 2-Inseln-Tag. Nach dem Frühstück treten wir wieder in die Pedale und fahren von Mali Lošinj über Nerezine nach Osor, wo die Inseln Lošinj und Cres durch eine Hebebrücke miteinander verbunden sind. Über Belej und Stivan gelangen wir zur Bucht von Martinšćica. Wir laden die Fahrräder auf den Motorsegler und fahren weiter zur Stadt Cres, dem Hauptort der Insel. Gelegenheit zum Mittagessen während der Tour auf der Insel Cres, Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Cres (ca. 46 km). Freitag: Die letzte Radtour unserer Reise führt von Cres zum 14 km nördlich gelegenen Aussichtspunkt beim Dorf Predošćica und zurück. Gelegenheit zum Mittagessen in Cres, anschließend verladen wir zum letzten Mal die Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von Cres und laufen eine Bucht im Norden der Insel an, um noch einmal ausgiebig in der blauen Adria zu baden, bevor wir nach Rijeka zurückkehren. Abendessen an Bord und Übernachtung (ca. 28 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr. 46 Preise & Termine siehe Seiten 92-93

47 m Malinska Strilčići Vrh Salatići Krk km 0 5,5 15,5 17,5 22,0 Samstag m Lopar km 0 Supetarska Draga 4,5 Kampor 11,7 Rab 18,5 Barbat 22,3 Pudarica 27,4 Mišnjak 31,0 Pudarica 35,0 Rab 43,5 Sonntag m Lun km 0 Potočnica 10,5 Novalja 20,0 Kolan 28,5 Mandre 35 Montag Dienstag m Mali Lošinj km 0 Čikat 5,0 Sunčana Uvala 10,0 Hotel Punta Veli Lošinj 14,5 16,5 Mali Lošinj 21,5 Mittwoch m Mali Lošinj km 0 Campingplatz 4,0 Čunski 9,0 Nerezine 17,6 Osor 22,0 Belej 32,7 Stivan 41,0 Martinšćica 46,0 Donnerstag m km Cres 0 Vodice 7,0 Predošćica 11,0 Aussichtspunkt 14,0 Predošćica 17,0 Vodice 21,0 Cres 28,0 Freitag Preise & Termine siehe Seiten

48 Route ZB Inselhüpfen mit dem Fahrrad Nord-Dalmatien 1 Woche ab Zadar Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen 1 Woche ab 480 Mandre Povljana Molat Zaton Ugljan Zadar Božava Preko Brbinj Sali Kornati Tkon Tisno Vodice Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Zadar, kurz darauf übernehmen wir unsere Fahrräder, um die Riviera von Zadar kennenzulernen. Von Zadar geht es über Kožino, den Fischer- und Urlaubsort Petrčane und Zaton nach Nin. Nin, auf einer kleinen Insel gelegen, die durch zwei Brücken mit dem Festland verbunden ist, war einst Sitz der kroatischen Bischöfe und zeitweise auch Königssitz. Besonders erwähnenswert ist das Kirchlein Sv. Križ (Heilig Kreuz) aus dem 11. Jh., das auch als kleinste Kathedrale der Welt bekannt ist. Unsere heutige Etappe endet im Hafen der Ferienanlage Zaton. Nach der Ankunft in Zaton laden wir die Fahrräder auf den Motorsegler und fahren nach Mandre auf der Insel Pag. Abendessen und Übernachtung in Mandre (ca. 19,0 Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Die Insel Pag besticht vor allem durch ihre Gegensätze mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse produzieren. Wir radeln zunächst nach Pag, dem Hauptort der südlichen Inselhälfte, wo Gelegenheit zum Mittagessen in einem Restaurant oder einer Taverne besteht. Es geht weiter nach Povljana, wo uns unser Schiff bereits erwartet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Povljana (ca. 33,5 km). Montag: Nach dem Frühstück nehmen wir Kurs auf die Insel Molat, die übrigens zum Stadtgebiet von Zadar gehört. Vom Schiffsanleger des Fischerdorfes Molat radeln wir zum Dorf Zapuntel und über die gleiche Route wieder zurück zu unserem Motorsegler. Unterwegs machen wir Mittagspause in einem der Restaurants auf der Insel. Am Nachmittag Gelegenheit zum Baden, Abendessen an Bord und Übernachtung in Molat (ca. 21,4 km). Dienstag: Nach dem Frühstück lichten wir den Anker und fahren nach Božava auf der Insel Dugi Otok. Die Insel hat ihren Namen lange Insel nicht von ungefähr bei einer Länge von rund 44 km ist sie oft nur einige hundert Meter breit. Wir laden die Fahrräder von Deck und machen uns auf zum Leuchtturm von Veli Rat, der das nordwestliche Ende der Insel markiert. Vom Leuchtturm aus fahren wir an der wunderschönen Bucht Saharun vorbei und über Dragove nach Brbinj. Den Abend und die Nacht verbringen wir in Brbinj, wo wir in einem der Restaurants auch das Abendessen einnehmen können (ca. 33,0 km). Mittwoch: Nachdem wir am Dienstag den nördlichen Inselteil kennengelernt haben, geht es heute Richtung Süden. Über Žman und Zaglav fahren wir nach Sali, dem Hauptund Verwaltungsort der Insel. Unterwegs bieten sich von der Inselmagistrale immer wieder unvergessliche Ausblicke auf unberührte Buchten, die vorgelagerten Inseln und das Festland bei klarer Sicht ist auf der anderen Seite manchmal sogar Italien am Horizont zu erkennen. In Sali verladen wir die Fahrräder wieder an Deck und während wir das Mittagessen einnehmen, nehmen wir Kurs auf den Nationalpark der Kornati-Inseln. Wir genießen die Stille des aus 125 überwiegend unbewohnten Inseln und Inselchen bestehenden Nationalparks, Insel Pag Foto: Uwe Schneider in dem wir sicher auch eine Badepause einlegen werden. Nach vier bis fünf Stunden Fahrt erreichen wir den beliebten Urlaubsort Vodice. Möglichkeit zum Abendessen in einer der urigen Tavernen, Übernachtung an Bord (ca. 27,5 km). Donnerstag: Heute lernen wir zunächst einen Küstenstreifen mit zahlreichen vorgelagerten Inselchen kennen von Vodice radeln wir über Tribunj nach Tisno, wo uns eine Brücke auf die Insel Murter führt. Es folgt eine Inselrundfahrt über Jezera, Murter, Betina und Plitkavala kehren wir zurück nach Tisno. Der kleine Ort Foto: Evi Hable Betina ist übrigens Zentrum des traditionellen Holzschiffbaus, wo auch heute noch in kleinen privaten Werften Schiffe in Handarbeit entstehen. Unterwegs haben wir Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Inselorte. Wir stechen wieder in See und nach einer Badepause fahren wir nach Tkon im Süden der Insel Pašman, wo wir auch übernachten (ca. 30,0 km). Freitag: Heute erradeln wir gleich zwei Inseln in ihrer vollen Süd-Nord- Ausdehnung Pašman und Ugljan. Von Tkon geht es über Pašman, Neviđane, Dobropoljana und Ždrelac zur Brücke, die die beiden Inseln miteinander verbindet. Zur Mittagszeit machen wir Pause in Preko, wo wir das Mittagessen in einem der Restaurants einnehmen können. Anschließend radeln wir weiter über Poljana, Sutomišćica und Lukoran nach Ugljan und wieder zurück nach Preko, wo inzwischen auch unser Motorsegler eingetroffen ist. Nach der Verladung der Fahrräder setzen wir über ins nahe Zadar. Abendessen an Bord und Übernachtung in Zadar (ca. 46 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr Insel Pag Insel Dugi Otok Insel Pag 48 Preise & Termine siehe Seite 96

49 49 Preise & Termine siehe Seite 96 m Zadar 0 km Kožino 11,0 Petrčane 13,0 Zaton 15,0 Nin 17,0 Zaton 19,0 m Mandre 0 km Šimuni 4,5 Pag 19,5 Povljana 33,5 m Molat 0 km Porat 4,0 Zapuntel 10,7 Porat 17,4 Molat 21,4 m Božava 0 km Kreuzung Božava 3,0 Leuchtturm Veli Rat 11,5 Kreuzung Božava 19,8 Brbinj 33,0 m Brbinj 0 km Žman 20,0 Zaglav 23,5 Sali 27,5 m Vodice 0 km Tisno 10,5 Murter 18,5 Plitka Vala 23,0 Jazina 26,5 Tisno 30,0 m Tkon 0 km Pašman 4,5 Neviđane 8,5 Dobropoljana 12,0 Ždrelac 15,5 Brücke Ždrelac 19,5 Kukljica 21,5 Kali 25,0 Preko 29,0 Sutomišćica 32,0 Ugljan 37,5 Sutomišćica 43,0 Preko 46,0 Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag

50 Route TV Inselhüpfen mit dem Fahrrad Mittel- & Süd-Dalmatien 1 Woche ab Trogir Trogir Maslinica Stomorska Supetar Omiš Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen 1 Woche ab 510 Bol Stari Grad Komiža Hvar Jelsa Vis Vela Luka Korčula Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, kurz darauf lichten wir die Anker und fahren in Richtung Supetar auf der Insel Brač, der drittgrößten aller Adria-Inseln. Brač ist auch bekannt für den weißen Kalkstein der hier abgebaut wird Gebäude in aller Welt, wie das Weiße Haus in Washington, wurden aus ihm erbaut. Nach Ankunft in Supetar übernehmen wir die Fahrräder und fahren über Splitska und Postira nach Pučišća und wieder zurück nach Supetar, wo uns an Bord das Abendessen erwartet. Übernachtung im Hafen von Supetar (ca. 45,8 Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Heute überqueren wir die Insel Brač von Nord nach Süd unser Ziel ist der Badeort Bol mit einem der schönsten Strände des Mittelmeeres, dem Zlatni Rat (Goldenes Horn). Die Route führt uns über Mirca, Sutivan, Ložišća, Nerežišća und Gornji Humac nach Bol unterwegs haben wir Gelegenheit, in einer typisch dalmatinischen Konoba zum Mittagessen und einem Glas Wein einzukehren. Wer auch nach dem Aufstieg zur Höhe von rund 500 m über dem Meer noch nach Höherem strebt, kann mit uns als Gipfelstürmer einen Abstecher auf die Vidova Gora machen mit 778 m der höchste Berg der Adria-Inseln. Belohnt werden Sie mit einer traumhaften Aussicht über die Inseln Šolta, Hvar und Korčula, auf die Halbinsel Pelješac und den Ihnen zu Füßen liegenden Strand Goldenes Horn. Nach Ankunft in Bol verladen wir die Fahrräder an Deck und setzen über nach Jelsa auf der Insel Hvar. Abendessen an Bord und Übernachtung im malerischen Hafen von Jelsa (ca. 47,0 bzw. 63,0 km). Montag: Die heutige Fahrradtour ist etwas kürzer wir radeln durch schier endlose Lavendelfelder und Weinberge nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel. Hvar ist übrigens die Adria-Insel mit den meisten Sonnenscheinstunden und dem mildesten Klima. Von Stari Grad geht es weiter über Selca zum Hauptort Hvar, wo wir am Nachmittag wieder auf unseren Motorsegler treffen. Zum Mittagessen kehren wir in einer Konoba in einem der Inseldörfer ein, das Abendessen erfolgt an Bord. Übernachtung im Hafen von Hvar (ca. 39,0 km). Dienstag: Nach dem Frühstück stechen wir wieder in See und nehmen Kurs auf die verbotene Insel Vis. Unter sozialistischer Herrschaft war auf der Insel eine große Militärbasis und daher Ausländern der Besuch der Insel versperrt. Das Militär ist im Zuge der Demokratisierung des Landes abgezogen und auf der ehemaligen Start- und Landebahn des Militärflughafens wächst heute Wein. Vis präsentiert sich dem Besucher als ein subtropisches Paradies mit vielfach unberührter Natur. Nach Ankunft im Hafen von Vis geht es per Fahrrad zum zweiten größeren Ort der Insel Komiža. Gelegenheit zum Mittagessen in Komiža, anschließend fahren wir wieder zurück nach Vis. Abendessen an Bord, Übernachtung im Hafen von Vis (ca. 35,5 km). Mittwoch: Schon am frühen Morgen heißt es Leinen los und nach rund drei Stunden Fahrt laufen wir in die Bucht von Vela Luka auf der Insel Korčula ein. Die Insel ihr antiker Name lautet Korkyra wird aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die schwarze Insel genannt. Über Blato, Smokvica, Čara, Pupnat und Žrnovo führt uns unsere Route zur Stadt Korčula im Südosten der Insel. Die stärksten Steigungen der Inselmagistrale umfahren wir dabei auf kleinen lokalen Straßen. Unterwegs Gelegenheit zur Einkehr in eine Konoba oder Taverne. Das Abendessen wird an Bord vor der einmaligen Kulisse der Altstadt Korčulas serviert. Übernachtung in Korčula (ca. 50,5 km). Donnerstag: Wir verlassen Korčula und genießen den Blick auf die Altstadt in der Morgensonne, während wir in nordwestlicher Fahrt unser nächstes Ziel ansteuern an der Halbinsel Pelješac sowie den Inseln Hvar und Brač vorbei nehmen wir Kurs auf das Festland. Wir machen im Hafen von Omiš fest, einem Städtchen an der Mündung des Flusses Cetina. Mit den Fahrrädern geht es ins Landesinnere, durch den Canyon des Flusses. Zunächst fahren wir an der Cetina mit ihrem glasklaren Wasser entlang zu den Radmanove Mlinice. Die Radmanove Mlinice sind alte Mühlen, in denen mit der Wasserkraft der Cetina einst Getreide zu Mehl gemahlen wurde. Teilnehmer, die sich für die kürzere Variante entscheiden, haben hier Gelegenheit zu einem Bad im Wasser der Cetina, bevor sie nach Omiš zum Schiff zurückkehren. Ansonsten führt die Etappe von hier aus bergauf zum Dorf Podašpilje. Das Dorf hat seinen Namen von den zahlreichen Höhlen erhalten, die sich in der bergigen Landschaft oberhalb des Dorfes befinden (Podašpilje = unterhalb der Höhlen ). Von hier bietet sich ein fantastischer Ausblick auf den waldreichen Canyon und den Fluss Cetina selbst. Im Dorf Svinišće machen wir Mittagspause in einer Konoba, bevor es zurückgeht nach Omiš (ca. 13,0 bzw. 42,5 km). Freitag: Zwei Stunden dauert die Fahrt mit dem Motorsegler von Omiš nach Stomorska auf der Insel Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalmatinischen Inseln und ist unter Kennern bekannt für ihr erstklassiges, dunkles Olivenöl. Wir radeln durch ursprüngliche alte Dörfer: Oberes Dorf, Mittleres Dorf, Unteres Dorf so heißen nämlich drei Dörfer auf dieser Insel (Gornje, Srednje, Donje Selo). Während der Tour haben wir bei einer zünftigen Brotzeit Gelegenheit, die anderen Spezialitäten der Insel (es gibt hier nämlich nicht nur Olivenöl) zu probieren: luftgetrockneter Schinken und Ziegenkäse. In Maslinica der Ort ist übrigens nach dem Olivenbaum (kroatisch Maslina ) benannt verladen wir zum letzten Mal unsere Fahrräder an Deck, um nach Trogir zurückzukehren. Nach dem Abendessen an Bord genießen wir die einmalige Atmosphäre der Altstadt von Trogir mit ihren engen Gassen und Höfen und hören vielleicht auch, wie eine dalmatinische Klapa ihre Lieder anstimmt. Übernachtung an der Riva von Trogir (ca. 20,0 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr. 50 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

51 m km Supetar 0 Vrh 3,9 Splitska 6,3 Postira 10,5 Sv. Juraj 19,6 Pučišća 22,9 Sv. Juraj 26,2 Postira 35,3 Splitska 39,5 Vrh 41,9 Supetar 45,8 Samstag m km Supetar 0 Mirca 4,0 Sutivan 7,5 Ložišća 14,0 Dračevica 19,5 Nerežišća 24,5 Vidova Gora Dieser Teil entfällt bei der Variante mit 47 km 35,5 Pražnice 46,5 Gornji Humac 50,5 Bol 63,0 Sonntag m km Jelsa 0 Pitve Vrisnik 2,5 4,5 Svirče Vrbanj 7,0 9,0 Stari Grad 15,0 Selca 22,0 Vidikovac 26,5 Hvar 39,0 Montag m Vis Kut km 0 2,0 Podselje 6,5 Stiniva 10,5 Pothumlje 15,5 Komiža 23,5 Kapela 28,5 Vis 35,5 Dienstag m km Vela Luka 0 Blato 8,5 Smokvica 21,0 Čara 25,0 Pupnat 37,0 Žrnovo 44,5 Korčula 50,5 Mittwoch m km Omiš 0 Radmanove Mlinice 6,5 Quelle 10,3 Kučiće 13,4 Pavića Most 19,0 Kostanje 23,6 Zvečanje 27,3 Gata 34,2 Aussichtspunkt 36,7 Omiš 42,5 Donnerstag m km Stomorska 0 Gornje Selo 3,2 Grohote 10,0 Donje Selo 12,8 Maslinica 20,0 Freitag Preise & Termine siehe Seiten

52 Route TD Inselhüpfen mit dem Fahrrad Mittel- & Süd-Dalmatien mit Dubrovnik 1 Woche ab Trogir Trogir Maslinica Supetar Stomorska Pučišća Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen 1 Woche ab 530 Dubrovnik Stari Grad Hvar Lovište Korčula Trstenik Račišće Žuljana Ston Pomena Sobra Slano Šipan Dubrovnik Nach dem langjährigen Erfolg unseres Inselhüpfens in Mittel- und Süd-Dalmatien haben wir zur Saison 2009 auf vielfachen Wunsch unserer Gäste eine zweite Radtour ab Trogir ausgearbeitet. Höhepunkt dieser neuen Route ist sicherlich der Besuch von Dubrovnik, wo zwar die Fahrräder an Deck bleiben, wir aber ausreichend Gelegenheit haben das einzigartige Flair der Perle der Adria zu genießen. Samstag: Zwischen und Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, kurz darauf lichten wir die Anker und fahren in Richtung Supetar auf der Insel Brač, der drittgrößten aller Adria-Inseln. Brač ist auch bekannt für den weißen Kalkstein der hier abgebaut wird Gebäude in aller Welt, wie das Weiße Haus in Washington oder der Reichstag in Berlin, wurden aus ihm erbaut. Nach Ankunft in Supetar übernehmen wir die Fahrräder und fahren über Splitska und Postira nach Pučišća. Übernachtung im Hafen von Pučišća (ca. 23 Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Nach dem Frühstück verlassen wir die Insel Brač und nehmen Kurs auf Pelješac, die zweitgrößte Halbinsel Kroatiens. In Lovište, einem kleinen Ort der versteckt in einer Bucht am nordwestlichen Ende der Halbinsel liegt, laden wir die Fahrräder von Deck und radeln über Viganj und Kučište nach Orebić. Orebić ist der Hauptort der Halbinsel und liegt zu Fuße des Berges Sveti Ilija (961 m). Von hier aus bietet sich ein herrlicher Ausblick auf das Meer und die gegenüber liegende Insel Korčula. Weiter geht es durch die Weinanbaugebiete Postup und Dingač nach Trstenik, wo wir auch übernachten (ca. 44 km). Montag: Wir radeln zunächst zu dem kleinen Ort Žuljana, wo sich einer der schönsten Strände der kroatischen Adria befindet. Es geht weiter nach Ston und Mali Ston, zwei Orte, die durch eine mächtige Mauer verbunden sind. Die im 14. Jahrhundert erbaute Mauer ist mit 5,5 km Länge die zweitlängste auf der Welt. Hier befindet sich auch die älteste und größte Saline (Meersalzgewinnungsanlage) des gesamten Mittelmeeres, die schon vor Christi Geburt errichtet wurde. Mali Ston ist weithin bekannt für seine Muschel- und Austernzucht. Nach einer Pause in Ston führt uns unsere Tour nach Doli und weiter bergauf ins Landesinnere, von wo wir einen fantastischen Ausblick auf die Elafiten-Inseln und Mljet haben. Schon bald erreichen wir Slano, wo wir wieder auf den Motorsegler einschiffen, um zu den Elafiten-Inseln zu fahren. Übernachtung in einer Bucht der Insel Jakljan (ca. 62 km). Dienstag: Der Archipel der Elafiten besteht aus dreizehn Inseln und Inselchen, von denen nur drei bewohnt sind Šipan, Lopud und Koločep. Einst dienten die Inseln der Dubrovniker Aristokratie als Sommersitz, wovon auch heute noch zahlreiche prachtvolle Villen zeugen. Unsere heutige kurze Radtour führt uns auf der Insel Šipan von Šipanska Luka nach Suđurađ. Von hier aus fahren wir mit dem Motorsegler nach Dubrovnik, wo wir in der Mittagszeit eintreffen. Ihnen stehen der Nachmittag und der Abend zur Verfügung, um die einmalige Altstadt von Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken. Die Entfernung vom Hafen zur Altstadt beträgt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr). Bummeln Sie über die berühmte Stradun, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Abendessen an Bord und Übernachtung (ca. 9 km). Mittwoch: Wir verlassen Dubrovnik und fahren zur Insel Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Wir legen in Sobra an und übernehmen wieder die Fahrräder. In gemütlichem Radeltempo geht es durch die Wälder der Insel nach Pomena. Hier wartet bereits der Motorsegler, um uns nach Korčula zu bringen. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als Klein- Dubrovnik bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die Schwarze Insel genannt. Übernachtung im Hafen der Stadt Korčula (ca. 32 km). Donnerstag: Nach dem Frühstück machen wir eine kurze Radtour zum kleinen Fischerort Račišće. Von hier aus brechen wir mit dem Motorsegler in Richtung der Insel Hvar auf. Nach dem Mittagessen an Bord und einer Badepause treffen wir in der Stadt Hvar, dem Hauptort der gleichnamigen Insel, ein. Wir radeln durch schier endlose Lavendelfelder und Weinberge nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel, im 4. Jahrhundert v. Chr. als griechische Kolonie Pharos gegründet. Hvar ist übrigens die Adria-Insel mit den meisten Sonnenscheinstunden und dem mildesten Klima. Übernachtung im Hafen von Stari Grad (ca. 13 bzw. 24 km). Freitag: Zwei Stunden dauert die Fahrt mit dem Motorsegler von Stari Grad nach Stomorska auf der Insel Neue Route Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalmatinischen Inseln und ist unter Kennern bekannt für ihr erstklassiges, dunkles Olivenöl. Wir radeln durch ursprüngliche alte Dörfer: Oberes Dorf, Mittleres Dorf, Unteres Dorf so heißen nämlich drei Dörfer auf dieser Insel (Gornje, Srednje, Donje Selo). Während der Tour haben wir bei einer zünftigen Brotzeit Gelegenheit, die anderen Spezialitäten der Insel (es gibt hier nämlich nicht nur Olivenöl) zu probieren: luftgetrockneter Schinken und Ziegenkäse. In Maslinica der Ort ist übrigens nach dem Olivenbaum (kroatisch Maslina ) benannt verladen wir zum letzten Mal unsere Fahrräder an Deck, um nach Trogir zurückzukehren. Nach dem Abendessen an Bord genießen wir die einmalige Atmosphäre der Altstadt von Trogir mit ihren engen Gassen und Höfen und hören vielleicht auch, wie eine dalmatinische Klapa ihre Lieder anstimmt. Übernachtung an der Riva von Trogir (ca. 20 km). Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9.00 Uhr. 52 Preise & Termine siehe Seiten 94-95

53 53 Preise & Termine siehe Seiten m km Supetar 0 Vrh 3,9 Splitska 6,3 Postira 10,5 Sv. Juraj 19,6 Pučišća 22,9 m km Lovište 0 Viganj 10,5 Kućište 13,7 Orebić 19,0 Podobuče 31,8 Tunnel Potomje 37,2 Trstenik 44,1 m km Trstenik 0 Žuljana 8,0 Dubrava 12,0 Putnikovići 16,3 Ponikve 24,4 Ston 35,0 Mali Ston 37,0 Zamaslina 40,7 Doli 46,2 Kamenolom 53,0 Mravnica 56,0 Slano 61,5 m km Šipanska Luka 0 Suđurađ 9,0 m km Sobra 0 Vidikovac 5,0 Babino Polje 8,0 Ropa 17,0 Eingang Nationalpark 19,5 Polače 27,0 Pomena 32,0 m km Korčula 0 Žrnovska Banja 2,3 Račišće 13,4 Hvar 0 Vidikovac 12,5 Selca 17,0 Stari Grad 24,0 m km Stomorska 0 Gornje Selo 3,2 Grohote 10,0 Donje Selo 12,8 Maslinica 20,0 Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag

54 Wander-Kreuzfahrten Bereits seit mehreren Jahren bieten wir Ihnen die Möglichkeit, die Küsten- und Inselwelt auf Schusters Rappen zu erleben. Sie wohnen auf einem unserer Motorsegler, der Sie nicht nur täglich von Insel zu Insel bringt, sondern selbstverständlich auch in den unzähligen Buchten ankert, in deren glasklares Wasser Sie während der Badepausen eintauchen können. Die täglichen Wandertouren unter Leitung erfahrener Reise- und Wanderführer sind durchweg leichten bis mittleren Schwierigkeitsgrades, alpinistische Höchstleistungen werden hier sicher nicht gefordert. Auch wenn mancher Aufstieg schon mal anstrengender sein kann, werden Sie dafür anschließend mit einmaligen Ausblicken auf das Meer und die Inselwelt belohnt. Während der Wanderungen werden ausreichend Pausen gemacht, und wenn auf unserer Strecke landestypische Konobas oder Tavernen liegen, werden wir sicher auch in die eine oder andere einkehren. Die Verpflegung auf dem Motorsegler ist Vollpension programmabhängig kann das Mittagessen auch in Form von Lunchpaketen und Picknicks gegeben werden. Auf jeden Fall sollten Sie über durchschnittliche Kondition verfügen und an geeignete Kleidung und entsprechendes Schuhwerk denken, vor allem im Hinblick auf die meist unbefestigten steinernen Wege und Pfade. Jelsa / Insel Hvar Naturpark Telašćica 54

55 Route RW Wander-Kreuzfahrt Kvarner Bucht 1 Woche ab Rijeka Opatija Lovran Rijeka Schiffs-Routen Wander-Etappen 1 Woche ab 405 Osoršćica-Gebirge / Insel Lošinj Cres Valun Martinšćica Punat Osor Stara Baška Baška Rab Mali Lošinj Balvanida Ilovik Samstag: Von bis Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf heißt es Leinen los in Richtung Krk, der größten Insel der Adria. Nach etwa dreieinhalb Stunden Fahrt laufen wir in den Hafen von Punat ein. Punat liegt in einer tief eingeschnittenen, ruhigen Bucht, in der das malerische Inselchen Košljun mit einem Kloster liegt. Nach dem Abendessen Spaziergang am Meer entlang und Besichtigung des Ortes. Übernachtung in Punat. Sonntag: Am frühen Morgen fahren wir nach Stara Baška. Das Dorf liegt am Hang des höchsten Gipfels der Insel Krk, Obzova (569 m). Wir wandern von Stara Baška durch die Landschaften von Kaljina und Spuhotina zum Gipfel Veli Hlam (482 m), von wo sich ein traumhafter Blick auf das fruchtbare Tal von Baška bietet, das sich mit seinem satten Grün deutlich von der Landschaft abhebt, durch die wir wandern. Über Vratudih geht es bergab zum Dorf Batomalj und weiter nach Jurandvor. Hier besteht Gelegenheit, die Kirche Sv. Lucija zu besichtigen, in der die Baščanska Ploča (Tafel von Baška) aufbewahrt wird, eines der ältesten Dokumente der kroatischen Sprache, verfasst in glagolitischer Schrift. Nach Besichtigung der Kirche wandern wir über die asfaltierte Straße weiter ins 2 km entfernte Baška, wo uns unser Schiff erwartet. Wir laufen aus in Richtung der Insel Rab, und nach einer Badepause treffen wir im Hafen der Stadt Rab ein. Nach dem Abendessen geführter Rundgang durch die Altstadt mit ihren markanten Glockentürmen, Kirchen und Kapellen. Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 400 Höhenmeter Montag: Nach dem Frühstück brechen wir zur heutigen Wandertour über die Insel Rab auf, durch das Dorf Mundanije und weiter über einen wunderschönen Wanderweg, während wir immer wieder Tore in alten Trockenmauern öffnen und hinter uns wieder schließen. Diese Mauern umgeben die kargen Weiden, auf denen wir nicht selten den Schafherden begegnen. Wir gelangen zum Gipfel Kamenjak (410 m), von wo wir den Ausblick über die Insel genießen, mit ihrer steinernen Landschaft im Norden und der sattgrünen im Süden, sowie der eindrucksvollen Kulisse des Velebit-Massivs auf dem Festland. Der gleiche Weg führt uns wieder zurück zum Schiff im Hafen von Rab. Nach dem Mittagessen stechen wir wieder in See und laufen die Blumeninsel Ilovik an. Abendessen an Bord in Ilovik, anschließend Rundgang durch den Ort. Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 409 Höhenmeter Dienstag: Wandertour über die Insel Ilovik, anschließend fahren wir zur Bucht Balvanida an der Südküste der Insel Lošinj. In diesem Gebiet treffen wir häufig auf Delfine und erleben deren Spiel in den Wellen. Wir brechen auf zum Gipfel Sv. Ivan, den wir über einen Weg namens Kalvarija erreichen. Von hier aus erstreckt sich unser Blick nicht nur auf den malerischen Ort Veli Lošinj, sondern auch auf die Inseln Cres, Krk und Rab. Bergab geht es nach Veli Lošinj und dann am Meer entlang in den Hafen von Mali Lošinj. Nach dem Abendessen an Bord Stadtführung durch Mali Lošinj. Wanderzeit auf Ilovik und Lošinj jeweils ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg auf Lošinj 240 Höhenmeter Mittwoch: Wir fahren mit dem Linienbus nach Nerezine, wo der Aufstieg ins Osoršćica-Gebirge beginnt. Die heutige, etwas anspruchsvollere Tour führt uns zunächst zum Gipfel Sv. Mikul und weiter zum höchsten Punkt Televrin (589 m), von wo aus wir wieder zum Schiff zurückkehren, das in Osor auf uns wartet. Nach einem kurzen Rundgang durch Osor fahren wir zur Übernachtung weiter nach Martinšćica auf der Insel Cres. Wanderzeit ca. 5:00-6:00 h, Aufstieg 530 Höhenmeter, Abstieg 588 Höhenmeter Donnerstag: Unsere heutige Wandertour beginnt in Martinšćica über das Dorf Vidovići, vorbei an Weinbergen und Weiden, sowie anschließend Rab durch dichten Pinienwald gelangen wir auf den Gipfel Helm (482 m). Während des gesamten Weges begrüßen uns immer wieder Schafherden. Wir wandern weiter zum malerischen Ort Lubenice, hoch auf einem Felsen gelegen. Nach einer Pause geht es weiter über Weiden und durch Olivenhaine zur Bucht von Valun, wo uns unser Schiff erwartet. Am Nachmittag lädt die Blaue Grotte zu einem Bad ein, bevor wir zur Übernachtung zur Stadt Cres weiterfahren. Wanderzeit ca. 5:00-6:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 480 Höhenmeter Freitag: Während des Frühstücks fahren wir von Cres nach Lovran auf dem Festland. Anschließend gemütlicher Spaziergang über den Lungomare, den Weg, der direkt am Meer entlang führt. Wir passieren die Orte Ika und Ičići und gelangen ständig vom Klang der Wellen, die sich an unserem Weg brechen, begleitet nach Mali Lošinj Opatija. Opatija ist einer der bekanntesten Urlauborte Kroatiens, in dem zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie die mondäne Gesellschaft verweilte. Flair und Charme der damaligen Zeit blieben größtenteils bis heute erhalten. Nach dem Mittagessen an Bord legen wir ab zur letzten Etappe unserer Reise wir setzen über ins nahe Rijeka, wo wir am späten Nachmittag eintreffen. Unsere letzte Wanderung führt uns in den Wallfahrtsort Trsat oberhalb von Rijeka. Nach Besichtigung der Wallfahrtskirche kehren wir zum Schiff zurück. Übernachtung im Hafen von Rijeka. Wanderzeit jeweils ca. 2:00 h, keine Aufund Abstiege auf dem Lungomare, Trsat ca. 135 Höhenmeter Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Eventuelle Eintritte in Museen usw. sind nicht im Reisepreis eingeschlossen. Preise & Termine siehe Seiten

56 Route ZW Wander-Kreuzfahrt Nord-Dalmatien 1 Woche ab Zadar Povljana Starigrad- Paklenica Schiffs-Routen Wander-Etappen 1 Woche ab 405 Nationalpark Kornati Zverinac Božava Veli Rat Preko Zaton Zadar Obrovac Telašćica Kornat Samstag: Von bis Uhr Einschiffung in Zadar, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf stechen wir in See und nehmen Kurs auf Preko auf der Insel Ugljan. Wir wandern zur höchsten Erhebung der Insel, auf deren Gipfel sich die Festung Sveti Mihovil befindet. Von hier aus bietet sich ein einmaliger Ausblick auf Zadar und das dahinter liegende Velebit-Massiv auf der einen Seite, und auf die Inseln Iž und Dugi Otok auf der anderen Seite. Übernachtung im Hafen von Preko. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Preko und Einschiffung am Abend. Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 250 Höhenmeter Sonntag: Nach dem Frühstück fahren wir in den Nationalpark der Kornati-Inseln. Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten, schrieb der irische Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis erhielt). Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: für jeden Tag im Jahr eine Insel ), das wunderbare Meer all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer sie umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von 69 km 2, auf über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa 35 km und einer Breite von 13 km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir steuern die Bucht Vrulje auf der Insel Kornat an, wo wir unsere heutige Wanderung beginnen. Es geht auf die höchste Erhebung der Insel, den Berg Metlina (237 m). Von hier aus genießen wir den schönsten Ausblick auf das Inselparadies, den man überhaupt haben kann, bevor es wieder bergab geht zum Kirchlein der Heiligen Jungfrau von Talac. Übernachtung in Talac oder in einer der Buchten in der Umgebung. Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 237 Höhenmeter Montag: Wir steuern in die tief eingeschnittene Bucht Telašćica, einem Naturpark im Süden der Insel Dugi Otok. In der Bucht Mir machen wir fest, um unsere Wanderung in Angriff zu nehmen. Es geht leicht bergauf zu den Steilfelsen, von denen sich uns ein fantastischer Ausblick auf den Nationalpark Kornati, den Naturpark Telašćica und einen Teil des Zadar- Archipels bietet. Wir wandern weiter über die felsige Küste zum Salzsee Mir, als Silbersee aus dem gleichnamigen Winnetou-Film bekannt. Nach Umwanderung des Sees gelangen wir wieder zu unserem Schiff, das uns an den Inseln Velika und Mala Lavdara, Rava und Iž vorbei zur Insel Zverinac bringt, wo wir auch übernachten. Wanderzeit ca. 2:30 h, Auf- und Abstieg jeweils 100 Höhenmeter Dienstag: Von Zverinac fahren wir ins nahe Božava auf der Insel Dugi Otok. Unsere heutige Wandertour führt uns von Božava zunächst auf den Berg Kapelica (135 m), von wo wir einen herrlichen Blick auf die Bucht Saharun, die Inseln Molat und Zverinac, sowie den Leuchtturm Veli Rat haben. Wir wandern weiter an Trockenmauern entlang zum Fischerdorf Soline, durch das Dorf Polje nach Veli Rat, wo unser Motorsegler auf uns wartet. Nach dem Mittagessen laufen wir aus in Richtung der Insel Pag. Abendessen und Übernachtung im Hafen von Povljana auf der Insel Pag. Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 134 Höhenmeter Mittwoch: Wir unterqueren die Brücke, die die Insel Pag mit dem Festland verbindet und fahren weiter durch die Meerenge Novsko Ždrilo und das Novigradsko More (das Meer von Novigrad, eine seeähnliche Meeresbucht) den Fluss Zrmanja hinauf bis Obrovac. Wir wandern durch den Canyon des glasklaren Flusses Zrmanja. Links und rechts von uns erheben sich die bis zu 100 m hohen Steilfelsen des Canyons, während wir den Gesang der Vögel und das Quaken der Frösche genießen. Wir passieren dabei zahlreiche Stromschnellen und Wasserfälle. Übernachtung in Obrovac. Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 50 Höhenmeter Nationalpark Paklenica Donnerstag: Wir verlassen Obrovac und fahren wieder Richtung Adria, unser Ziel ist Starigrad-Paklenica. Wir durchwandern heute den Nationalpark Paklenica. Von Starigrad aus geht es durch die Schlucht Velika Paklenica leicht bergauf, über den alten Handelsweg zur Berghütte. Nach einer Pause kehren wir langsam zurück, jedoch nicht ohne zur Grotte Manita Peć aufzusteigen. Wir besuchen die Grotte, die außerordentlich reich an Stalagmiten und Stalaktiten ist. Rückkehr zum Schiff und Übernachtung in Starigrad-Paklenica. Wanderzeit ca. 6:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 548 Höhenmeter Freitag: Während des Frühstücks fahren wir nach Zaton, wo unser heutiges Programm beginnt. Durch Pinienwald und über die Straße wandern wir zum altchristlichen Städtchen Nin, einst Sitz der kroatischen Bischöfe und Könige, reich an antiken Ausgrabungen. Wir wandern weiter zum Sandstrand Sabunike und einer Neue Route Bucht mit schwarzem Heilschlamm, bevor wir nach Zaton zurückkehren. Die letzte Etappe unserer Kreuzfahrt führt uns von Zaton zurück nach Zadar. Im Hafen von Zadar angekommen, führt uns ein erfahrener Reiseleiter durch die historische Altstadt mit ihren unzähligen Sehenswürdigkeiten und Denkmälern. Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg jeweils 50 Höhenmeter Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Evtl. Eintritte in Museen usw. sind nicht im Reisepreis eingeschlossen. Insel Pag Zrmanja 56 Preise & Termine siehe Seite 96

57 Route TW Wander-Kreuzfahrt Mittel- & Süd-Dalmatien 1 Woche ab Trogir Trogir Rogač Stomorska Split Bol Schiffs-Routen Wander-Etappen Makarska Riviera 1 Woche ab 505 Blick vom 778 m hohen Berg Vidova Gora auf den Strand»Zlatni Rat«Hvar Jelsa Kneža Kučište Orebić Korčula Samstag: Von bis Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, Begrüßung und Kennenlernen von Crew und Mitreisenden. Kurz darauf heißt es Leinen los und wir fahren nach Split. Spaziergang durch die Altstadt und Besichtigung des 1700 Jahre alten Palastes des römischen Kaisers Diokletian. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Split und Einschiffung am Abend. Sonntag: Wir laufen aus in Richtung der Insel Brač. Unsere heutige Wandertour beginnt im Hafen von Bol. Bol ist bekannt wegen des berühmten Feinkiesstrandes Zlatni Rat (Goldenes Horn), dessen Spitze rund 400 m weit ins Meer hinein ragt und ihre Richtung stets mit der Meeresströmung verändert. Es geht ständig bergauf, bis wir den höchsten Berg aller Adriainseln erreichen die Vidova Gora (778 m). Von hier aus haben wir einen einmaligen Ausblick über das Meer auf die Inseln Šolta, Hvar und Korčula, die Halbinsel Pelješac, sowie die Gebirgsmassive Kozjak, Mosor und Biokovo auf dem Festland. Tief unter uns erstreckt sich der Strand Zlatni Rat ins Meer. Nach dem Abstieg nach Bol kehren wir auf unser Schiff zurück, das uns nach Jelsa auf der Insel Hvar bringt. Wanderzeit ca. 5:00 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 777 m Montag: Heute erwartet uns ein besonderes Erlebnis eine Kräuterwanderung. Die Tour beginnt im Hafen von Jelsa. Ein ausgezeichneter Kenner von Heilpflanzen und aromatischen Kräutern (er kennt natürlich auch die zahlreichen anderen Kräuterwanderung auf Hvar Pflanzen, die hier gedeihen) führt uns durch ein Gebiet mit vielfältigen natürlichen Düften. Während der Wanderung zeigt und erklärt er uns die Charakteristiken der einzelnen Pflanzen, vor allem die der aromatischen, heilsamen und essbaren Pflanzen. Am Ende der Wanderung erwartet uns ein Kräuter-Picknick im Schatten der Olivenbäume probieren wir verschiedene Gerichte, die aus oder mit den Kräutern zubereitet wurden, die wir zuvor gesehen und natürlich auch gesammelt haben. Das Ganze begießen wir mit gutem einheimischem Wein, bevor wir zum Schiff zurückkehren und weiterfahren nach Hvar, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Am Nachmittag Führung durch die Stadt und Besichtigung der Zitadelle aus dem 16. Jahrhundert, die hoch über der Stadt liegt. Übernachtung im Hafen von Hvar oder in einer Bucht in der Nähe. Wanderzeit ca. 3:00 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 102 m, Stadtführung ca. 2:30 Stunden Dienstag: Nach dem Frühstück nehmen wir von Hvar aus Kurs auf die Insel Korčula. Wir verlassen unser Schiff in der Bucht Kneža und wandern leicht bergauf, über einen Weg, der größtenteils durch einen Tunnel mediterraner Pflanzen führt, zum Dorf Pupnat. Von hieraus geht es langsam wieder bergab durch ein Gebiet, dass von einem einzigartigen Geflecht aus Felsen, Höhlen, Grotten und üppiger Vegetation gekennzeichnet ist. Über die Dörfer Brdo und Žrnovica kommen wir nach Korčula, wo unser Schiff bereits festgemacht hat. Den Rest des Tages verbringen wir mit der Besichtigung der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Übernachtung im Hafen von Korčula. Wanderzeit ca. 5:00 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 410 m Mittwoch: Nach nur kurzer Fahrt legen wir in Orebić auf der Halbinsel Pelješac an. Von hier aus wandern wir zum Kloster der Jungfrau der Engel, in dem wir das kleine Seefahrtsmuseum besichtigen. Weiter geht es am Hang des Berges Sv. Ilija entlang, durch das verlassene Dorf Čukovac nach Kučište, wo uns unser Schiff wieder erwartet. Nach dem Mittagessen fahren wir an der Halbinsel Pelješac vorbei zur Makarska Riviera, an der wir in einem der Häfen auch übernachten. Wanderzeit ca. 3:00 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 180 m Donnerstag: Mit Kleinbussen fahren wir zum höchsten Gipfel des Naturparks Biokovo, dem Sv. Jure (1762 m). Von hier bietet sich uns ein fantastischer Ausblick über den Biokovo, auf zahlreiche Orte von Sinj bis Vrgorac und die zentralbosnischen und herzegowinischen Gebirge. Wir wandern durch den mittleren Teil des Biokovo-Massivs zum Gipfel Vožac (1421 m). Dieser Berg ist wie geschaffen für den Abschluss unserer heutigen Wandertour, denn von hier aus sehen wir fast das gesamte Mittel- und Süddalmatien die Küstenorte von Trogir bis Ploče, alle Inseln vom Rogoznica-Archipel bis Mljet, natürlich auch alle Inseln, die wir erwandert haben. Anschließend fahren wir mit den Kleinbussen wieder zurück zum Schiff, das uns zur Insel Šolta bringt. Am späten Nachmittag legen wir im Hafen von Stomorska an, wo wir auch übernachten. Wanderzeit ca. 4:00 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 120 m Freitag: Von Stomorska aus wandern wir zum zentralen Teil der Insel, über Gornje Selo ( Oberes Dorf ) und durch Weinberge und Olivenhaine zur Bucht Mala Maslinica in der Nähe des Ortes Nečujam. Weiter geht es leicht bergauf nach Grohote und wieder bergab nach Rogač zu unserem Motorsegler. Am späten Nachmittag kehren wir zurück nach Trogir. Lassen Sie sich einfangen von der einmaligen Atmosphäre dieser Museumsstadt, die von der UNESCO auf die Liste des Weltkulturerbes gesetzt wurde. Führung durch den historischen Stadtkern, der als Ganzes das bedeutendste Kunstdenkmal Trogirs darstellt. Es gibt hier kaum ein Haus, das nicht ein besonderes Stilmerkmal, ein Wappen oder eine Inschrift hat. Erhalten sind zahlreiche Palais und Häuser, die meisten stammen aus dem 13. Jh., sowie etwa zehn Kirchen. Wanderzeit ca. 3:30 Stunden, Auf- und Abstieg jeweils 220 m Samstag: Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr Ausschiffung. Eventuelle Eintritte in Museen usw. sind nicht im Reisepreis eingeschlossen. Preise & Termine siehe Seiten

58 M/S ANTONELA Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 33 m Passagiere 34 Doppelkabinen 17 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Als Ante Ercegović im Jahr 2005 sein Schiff Otac Luka verkauft hatte, fing er zusammen mit seinem Sohn Tomislav an, ein neues Schiff zu bauen. Zur Saison 2007 war das neue Schiff fertig und das Resultat konnte sich wirklich sehen lassen: ein stabiles und modernes Schiff mit Stahlrumpf und traditionellen Linien, das in seinem Inneren großzügige und komfortable Kabinen beherbergt. Nach ihrer ersten Saison, die sie erfolgreich und mit ausschließlich positiven Resonanzen durchgeführt hat, reiht sich die Antonela zu Recht in die Gruppe unserer komfortabelsten Schiffe ein. Länge 33 m, Baujahr Betten in 17 Kabinen mit individuell regulierbarer Klimaanlage und Dusche/ WC: 8 Doppelkabinen mit französischem Bett unter Deck, 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten auf dem Hauptdeck, 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten und 1 Doppelkabine mit französischem Bett auf dem Oberdeck. 1 WC. Sonnendeck (150 m 2 ) mit 30 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für etwa 20 Personen, Badeplattform mit Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage für 34 Personen. Käpt n Ante und Tomislav Antes jüngster Sohn Stipe 58 Preise & Termine siehe Seiten 92

59 M/S SVETI VID Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 35,50 m Passagiere 30 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 6 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Foto: Richard Kiank Der stolze und komfortable Dreimaster ist das Ergebnis jahrelangen Fleißes und Mühe, die Käpt n Mario Ercegović und seine Familie in dieses Schiff gesteckt haben. Mario ist kein Mensch vieler Worte und sicher auch kein Entertainer, vielmehr lässt er Taten sprechen, was sich nicht zuletzt in der Zufriedenheit seiner Gäste, von denen viele Jahr für Jahr auf die Sveti Vid zurückkehren, widerspiegelt. Länge 35,50 m, Baujahr 1955, rekonstruiert Betten in 13 Kabinen mit Dusche/WC: 3 Doppel kabinen mit Etagenbetten und 2 Drei bett ka bi nen mit fran zö sischem Bett (Breite 124 cm) und 3. Bett darüber auf dem Hauptdeck, 4 Doppelkabinen mit französischem Bett (Breite 140 cm) und 4 Dreibettkabinen mit französischem Bett (Breite 140 cm) und 3. Bett darüber auf dem Oberdeck. 2 Du schen/wc. Sonnen deck (150 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bän ken an Deck für ca. 30 Personen. Salon mit Klimaanlage für 36 Perso nen, zum über dachten Heck hin mit breiten Schiebetüren zu öffnen. Käpt n Mario Doppelkabine Dreibettkabine Preise & Termine siehe Seite 92 59

60 M/S POSEIDON Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 28,50 m Passagiere Doppelkabinen 9 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Die Poseidon mit ihrem Käpt n Toni Gulić von der Insel Rab das ehemalige Flaggschiff der Firma Seeadler gehört zu den Pionieren der Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern. Über 40 Jahre kreuzen die beiden nun schon zwischen den Inseln der Adria, und längst hat Toni Verstärkung durch seinen Sohn Kristijan erhalten. Vor drei Jahren haben sie in alle Kabinen Dusche und WC eingebaut ohne das Äußere dieses eleganten Motorseglers zu verändern! Länge 28,50 m, Baujahr 1973, rekonstruiert Betten in 11 Kabinen mit Etagenbetten und Dusche/WC: 8 Doppel kabinen und 2 Dreibettkabinen (3. Bett oben, ausschließlich für Kinder bis 8 Jahre) unter Deck, 1 Doppelkabine auf dem Hauptdeck, Klima - anlage im Kabinengang unter Deck. 1 Dusche/WC. Sonnen deck (120 m 2 ), 2 Tische mit Bänken an Deck (12 Plätze am Bug, 20 Plätze am Heck), Salon mit Klimaanlage für 24 Perso nen. Käpt n Toni & Kristijan 60 Preise & Termine siehe Seite 92

61 M/S ALBATROS Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 29 m Passagiere Doppelkabinen 11 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Kapitän Alan ist Teil der langen Tradition der Seemänner von der Insel Rab, außerdem ist er Schwiegersohn von Toni Gulić von der Poseidon, einem der Pioniere der Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern. Für beide gilt, dass der Ausdruck zufriedene Gäste keine Frage ist, sondern Teil der Tradition, der Gastfreundlichkeit und des Stolzes. Länge 29 m, Baujahr 1935, rekonstruiert Betten in 13 Kabinen mit Dusche/WC: 3 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck, 8 Doppelkabinen mit Etagenbetten unter Deck und 2 Drei bettkabinen (1 Bett unten, 2 Betten oben, davon eines 170 cm lang, ausschließlich für ein Kind bis 10 Jahre) unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 1 Dusche, 2 WC s. Sonnen deck (120 m 2 ), Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für Personen, Salon mit Klimaanlage für 28 Personen. Käpt n Alan Foto: Alexandra Ko nitz Preise & Termine siehe Seite 92 61

62 M/S KAŽIMIR Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 39 m Passagiere 38 Doppelkabinen 9 Dreibettkabinen 8 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Ein deutscher Journalist, der mit uns vor ein paar Jahren im Winter in der Werft von Nerezine auf der Insel Lošinj war, um die Familie Šango zu besuchen, die gerade ihren neuen Motorsegler Kažimir baute, sagte: Über solche Menschen müsste man eine Reportage drehen, denn solch Fleiß und Mühe sind auf der Welt nur schwer zu finden. Fleiß und Mühe haben sich ausgezahlt, denn Käpt n Kaže und sein Sohn Kažo können von Saison zu Saison immer mehr Stammgäste begrüßen, die auf ihr Schiff zurückkehren. Länge 39 m, Baujahr Betten in 17 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regelbarer Klimaanlage: 8 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Hauptdeck, 4 Doppelkabinen mit französischem Bett und 5 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck. 2 Du schen/wc. Son nen deck (150 m 2 ) mit 15 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für etwa 28 Personen, Salon mit Klimaanlage für 40 Personen. Käpt n Kaže & Sohn Kažo Doppelkabine Dreibettkabine Doppelkabine 62 Preise & Termine siehe Seite 92

63 M/S PLANKA Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 27,30 m Passagiere 24 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 4 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Nachdem Jure Tomaš in seine Planka einen neuen Motor eingebaut hatte, machte er sich vor ein paar Jahren an die komplette Rekonstruktion seines Schiffes. Alles wurde abgerissen der Salon, die Kabinen und das Deck. Als nur noch der Rumpf übrig war, machte sich Jure mit erfahren en Schiffsbauern an die Arbeit sie bauten neue Kabinen, die meisten davon an Deck, alle mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Somit segelte eine praktisch völlig neue Planka in die schönsten Buchten der nördlichen Adria. Länge 27,30 m, Baujahr 1957, rekonstruiert Betten in 11 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage: 4 Dreibettkabinen unter Deck mit französischem Bett sowie 3. Bett darüber für Kin der bis 15 Jahre, 3 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck und 4 Doppelkabinen mit französischem Bett auf dem Oberdeck. 2 Du schen/ WC. Son nendeck (100 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für ca. 14 Personen, Salon mit Klimaanlage für 24 Per sonen. Käpt n Jure Doppelkabine Dreibettkabine Preise & Termine siehe Seite 92 63

64 M/S ORION Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 25,30 m Passagiere 22 Doppelkabinen 11 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage Die Urgroßväter von Boris Koludrović, Käpt n der Orion, fuhren unter Segeln und mit Rudern Wein und andere Güter aus Dalmatien nach Triest und Venedig. Boris Vater Ante war einer der Pioniere der heutigen Kreuzfahrten, als er sich in den 1960er Jahren als einer der ersten Kapitäne entschloss, für Seeadler Piratenkreuzfahrten zu fahren. Boris lernte sein touristisches Handwerk vom Vater auf dem Schiff, aber auch an Land. Er machte eine Ausbildung zum Koch und arbeitete viele Winter in Deutschland, wobei er natürlich auch hervorragend Deutsch lernte somit ist er auf seiner Orion Gastgeber, Reiseleiter, Kapitän und Chefkoch zugleich, auch wenn er nicht selbst kocht. Länge 25,30 m, Baujahr 1907, rekonstruiert Betten in 11 Doppelkabi nen mit Etagenbetten und Waschbecken unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang. 2 Duschen, 2 WC s mit Wasch becken. Sonnendeck (80 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für 22 Personen, Salon für 24 Personen. Käpt n Boris 64 Preise & Termine siehe Seite 92

65 M/S VILA Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 20 m Passagiere 16 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage x Die Vila gehört mit ihrer Länge von 20 Metern und ihren acht Kabinen zu den kleineren Schiffen der Riva-Flotte das ideale Schiff für kleinere Gruppen oder Familien. Groß genug, um ihren Gästen den nötigen Komfort zu bieten, aber auch klein genug, um in die schönsten Buchten fahren zu können, sagen ihre Gäste. Während sein Bruder Damir mit seinem neuen Schiff Kruna Mora durch die Gewässer Süddalmatiens und Montenegros kreuzt, bleibt Käpt n Joško Kordić mit der Vila in seiner Heimat, der Kvarner Bucht. Denn hier kennt der junge Kapitän aus Supetarska Draga auf der Insel Rab wirklich jedes Inselchen, jedes Riff und jede Bucht. Die Vila hat 2008 übrigens ihr 40-jähriges Jubiläum in der Familie Kordić gefeiert Vater Josip hat sie im Jahre 1968 gekauft, um für die Seeadler-Kreuzfahrten in See zu stechen. Länge 20 m, Baujahr 1930, rekonstruiert Betten in 8 Doppelkabi nen unter Deck mit Etagenbetten, Waschbecken, Klimaanlage und Safe. 3 Du schen/wc. Son nen deck (70 m 2 ), Tische mit Bänken an Deck für Personen, Salon für 16 Personen. Internet (Notebook mit UMTS/HSDPA) gegen Gebühr. Käpt n Joško (mitte) mit seiner Crew Preise & Termine siehe Seite 92 65

66 M/S OTAC LUKA Einschiffungshafen Rijeka Auf einen Blick Länge 21,50 m Passagiere 16 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage Viele Geschichten sind eng mit diesem Schiff verbunden so soll einst der österreichische Kaiser Franz Josef Gast an Bord der Otac Luka gewesen sein. Gesteuert von der sicher en Hand ihres Kapitäns Marin Mladin, segelte das Schiff verjüngt und gepflegt in den vergangenen Sommer. Das haben uns auch zahlreiche Gäste bestätigt, die gesagt haben, dass sie auf die Otac Luka zurückkehren werden, denn sie sei ein schönes Schiff, ideal für kleinere Gruppen von Freunden oder Familien, mit einer Atmosphäre, die eben nur ein kleineres Schiff bieten kann. Länge 21,5 m, Baujahr 1887, rekonstruiert Betten in 8 Doppel ka binen unter Deck mit Etagenbetten und Waschbecken, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 4 Du schen/wc. Son nen deck (55 m 2 ), Tisch mit Bänken an Deck für ca Per sonen, Salon für 16 Personen. Käpt n Marin 66 Preise & Termine siehe Seite 92

67 M/S NEREZINE Einschiffungshafen Zadar Auf einen Blick Länge 29,80 m Passagiere 34 Doppelkabinen 14 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Wenn Sie in einer Zeitschrift oder in einem Reiseführer für Segler blättern, werden Sie feststellen, dass die Inselwelt Norddalmatiens und besonders der Nationalpark Kornati als Paradies für Segler und all diejenigen gilt, die ihren Urlaub in der Natur und an Bord eines Schiffes verbringen möchten. Genau hier ist die Nerezine zu Hause ihr Käpt n Dino Mavra und sein Sohn Alen stammen aus dem Fischerort Kukljica auf der Insel Ugljan, dem Tor zum Nationalpark Kornati. Länge 29,80 m, Baujahr 1922, rekonstruiert Betten in 16 Kabinen mit Dusche/WC: 4 Doppel ka binen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck, 10 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck und 2 Dreibettkabinen (franzö sisches Bett, 3. Bett darüber) unter Deck, Klimaanlage im Kabinen gang unter Deck. 2 Duschen/WC. Son nen deck (110 m 2 ), Tische mit Bänken an Deck für 34 Personen, Salon mit Klimaan lage für 34 Personen. Käpt n Dino Alen Preise & Termine siehe Seite 96 67

68 M/S RIBIČ Einschiffungshafen Zadar Auf einen Blick Länge 25 m Passagiere 20 Doppelkabinen 10 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Die Ribič gehört quasi als Gründungsmitglied von Anfang an zur Riva-Flotte. Vor wenigen Jahren wechselte sie ihren Besitzer und wurde von der Kapitäns-Familie Slatina aus Rogoznica gekauft. Käpt n Zoran führt die Ribič zusammen mit seinem Schwiegersohn Josip ein erfahrener Gastronom, der gut Deutsch spricht. In der Vor- und Nachsaison sind sie unsere Spezialisten für Inselhüpfen mit dem Fahrrad und Wanderkreuzfahrten, in der Hochsaison bringen sie Sie in die schönsten Badebuchten Norddalmatiens. Länge 25 m, Baujahr 1950, rekonstruiert Betten in 10 Kabinen mit Etagenbetten und Dusche/WC: 4 Doppelkabinen unter Deck, 2 Doppelkabinen auf dem Hauptdeck und 4 Doppelkabinen auf dem Oberdeck. Klimaan lage im Kabinengang unter Deck. 2 Du schen/wc. Son nen deck (70 m 2 ) mit 6 Liegestühlen, Tische mit Bän ken an Deck für 20 Personen, Salon mit Klimaanlage für 20 Per sonen. Ein Seekajak steht kostenlos zur Verfügung. Käpt n Zoran 68 Preise & Termine siehe Seite 96

69 M/S PLOMIN Einschiffungshafen Zadar Auf einen Blick Länge 27 m Passagiere 35 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen 7 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Schiff umgebaut Für viele eine alte Bekannte, für einige ein völlig neues Schiff das ist die Plomin. Käpt n Klaudio Šango, jüngster Sohn von Käpt n Kaže von der Kažimir, befährt schon seit Jahren die Routen des Inselhüpfens mit dem Fahrrad in der Kvarner Bucht und in Norddalmatien. Als wir im September 2007 die Details zum Beitritt zur Riva-Flotte besprochen haben, bestand Klaudio als Bike-Experte darauf, möglichst viele Fahrrad-Touren zu fahren. Wir haben seinem Wunsch und seiner Erfahrung entsprochen während er im vergangenen Sommer auf unseren Routen ab Rijeka gefahren ist, wird er ab 2009 unsere Flotte in Zadar verstärken, und zwar mit zwei neuen Kabinen auf dem Oberdeck und drei renovierten Dreibettkabinen unter Deck. Länge 27 m, Baujahr 1947, rekonstruiert Betten in 15 Kabinen mit Dusche/WC: 3 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber und 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten unter Deck, 2 Doppelkabinen mit französischem Bett und 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck, 2 Doppelkabinen mit französischem Bett und 4 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Oberdeck. Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. Sonnendeck (120 m 2 ) mit 20 Liegestühlen, Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für 34 Personen, Salon mit Klimaanlage für 40 Personen. Käpt n Klaudio mit seinen Kindern Mišel, Marko und Klaudia Doppelkabine Dreibettkabine Preise & Termine siehe Seite 96 69

70 M/S OTAC DUJE Einschiffungshafen Zadar Auf einen Blick Länge 28 m Passagiere Doppelkabinen 12 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Wenn Sie alte Reiseprospekte aus den 1980er Jahren finden, werden Sie feststellen, dass Käpt n Jere Nazor und seine Otac Duje ihre touristische Karriere im Nautiker-Paradies der Kornati-Region begonnen haben auf ihren Fahrten von der historischen Stadt Zadar aus. Genau deshalb wurde Jere und seinem Schiff vor wenigen Jahren die Ehre zuteil, als erste unsere Routen ab Zadar durch die Inselwelt Norddalmatiens zu fahren. Und auch in diesem Jahr segeln die beiden wieder auf unseren Routen ab Zadar durch die Kornati und bis zur Insel Vis. Länge 28 m, Baujahr 1953, rekonstruiert Betten in 14 Doppelkabi nen mit Dusche/WC: auf dem Hauptdeck 2 Kabinen mit Etagenbetten und 2 Kabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber (außschließlich für Kinder bis 11 Jahre), auf dem Oberdeck 10 Kabinen mit französischem Bett. 1 Dusche/WC, 1 Dusche, 2 WC s. Son nendeck (120 m 2 ), Tische mit Bänken an Deck für 24 Personen, Salon mit Klimaanlage für 36 Personen. Käpt n Jere Foto: Uwe Schneider 70 Preise & Termine siehe Seite 96

71 M/S ROGAČ Einschiffungshafen Zadar Auf einen Blick Länge 19 m Passagiere 18 Einzelkabinen 2 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage Die Rogač ist das älteste Schiff der Riva- Flotte, denn sie wurde bereits im Jahre 1880 gebaut! Aus dieser Zeit stammen allerdings nur noch der Kiel und die Rumpfform, denn im Laufe der Jahre wurden natürlich alle Nägel und Schrauben, alle Planken und Spanten ausgewechselt. Und seit zwei Jahren hat die Rogač auch einen neuen Besitzer Joško Delin aus Split, ein erfahrener Kapitän, der Sie sicher durch die Inselwelt Norddalmatiens und zur verbotenen Insel Vis bringen wird. Länge 19 m, Baujahr 1880, rekonstruiert Betten in 10 Kabinen mit Waschbecken: 8 Doppelkabinen mit Etagenbetten und 2 Einzelkabinen unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang. 3 Duschen/WC, 1 Du sche, 1 WC. Son nendeck (75 m 2 ), Tische mit Bänken an Deck für 16 Personen, Salon mit Klimaanlage für 18 Personen. Ein Seekajak steht kostenlos zur Verfügung. Käpt n Joško Preise & Termine siehe Seite 96 71

72 M/S SAGENA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 31 m Passagiere 18 Doppelkabinen 6 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Foto: Kaplar Seit der Gründung von Riva Tours war die Sagena immer das Flaggschiff unserer Flotte, und von Jahr zu Jahr haben die Beurteilungen unserer Gäste bewiesen, dass dieses Schiff zu Recht an erster Stelle in unseren Katalogen steht. Um diese Ehre zu verteidigen, hat sich Ivo Vuković Kapitän mit Patent für alle Weltmeere und ältester Sohn von Papa Ante Vuković-Maček entschlossen, sein praktisch neues, erst fünfzehn Jahre altes Schiff zu rekonstruieren und dafür vorzubereiten, auch in Zukunft das beste Holzschiff der Adria zu sein. Im Winter 2006/2007 haben die besten Schiffsbauer die langjährige Erfahrung aller, die sich mit Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern beschäftigen, in die Sagena eingebaut. Das Schiff, das vorher über 13 Kabinen verfügt hat, zählt jetzt mit acht großzügigen Kabinen und viel Platz für jeden einzelnen Gast, ob im Salon oder an Deck, zu den komfortabelsten Motorseglern der Adria. Länge 31 m, Baujahr 1991 rekonstruiert Betten in 8 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage: 2 Kabinen mit französischem Bett und 2 Kabinen mit Einzelbetten unter Deck, 2 Kabinen mit französischem Bett auf dem Hauptdeck, 2 Kabinen mit französischem Bett auf dem Oberdeck. Je eine Kabine mit französischem Bett unter Deck und auf dem Oberdeck verfügen über ein 3. Bett oben. 1 Dusche/WC. Sonnendeck (100 m 2 ) mit 16 Stühlen und 16 Liegestühlen, Tisch mit Bänken an Deck für ca. 12 Personen hinter dem Salon, Salon mit Klimaanlage für 16 Personen. Käpt n Ivo 72 Preise & Termine siehe Seite 94

73 M/S MAČEK Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 35 m Passagiere 32 Doppelkabinen 13 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Zwei Jahre lang haben Papa Ante Vuković, genannt Maček, seine Söhne Teo, Ivo und Denis sowie die besten Schiffsbauer Dalmatiens an diesem Schiff gearbeitet. Es hat sich gelohnt, denn die Maček wurde mit ihrem Stahlrumpf eines der komfortabelsten Schiffe der Riva-Flotte. Während Ivo und Denis die Sagena steuern, übernahm Teo das Kommando über die Maček, und Papa Ante, der sich eigentlich zur Ruhe setzen wollte, hilft seinen Söhnen von Land aus und lässt es sich auch nicht nehmen, manchmal selbst am Steuer zu stehen, denn das Meer und die Seefahrt stecken den Menschen aus Krilo Jesenice einfach im Blut. Länge 35 m, Baujahr Betten in 15 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage: 6 Doppelkabinen mit franzö sischem Bett und 2 Doppelkabi nen mit Etagenbetten unter Deck, 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber sowie 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck, 3 Doppelkabinen mit französischem Bett auf dem Oberdeck. Etagenbetten sind L -förmig angeordnet. 1 Dusche, 1 WC. Son nen deck (200 m 2 ) mit 15 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für 32 Personen, Salon mit Klimaanlage für 34 Personen.»Papa«Ante Vuković-Maček Käpt n Teo Doppelkabine Dreibettkabine Preise & Termine siehe Seite 94 73

74 M/S OTAC IVAN Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 33 m Passagiere 34 Doppelkabinen 12 Dreibettkabinen 5 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Bereits in jener Zeit der ersten Urlaubskreuzfahrten, als er noch mit der Delia auf den alten Piratenrouten segelte, hat Käpt n Branimir stets ganz genau gewusst, was seine Gäste erwarten und wie er ihre Wünsche erfüllen konnte. Der heutigen Zeit passte er sich mit der Otac Ivan an einem kleinen schwimmenden Hotel in der Schale eines traditionellen Motorseglers. Dass Branimir ein ganz besonderer Gastgeber ist, beweist auch die Tatsache, dass ihm im Jahre 2004 vom kroatischen Staatspräsidenten die höchste Auszeichnung im Tourismus verliehen wurde als bester touristischer Mitarbeiter in der Seefahrt! Foto: Anka Schiemann Länge 33 m, Baujahr 1955, rekonstruiert Betten in 17 Kabinen mit Dusche/WC: 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten und 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber unter Deck. 3 Doppelkabinen mit Etagenbetten, 1 Doppelkabine mit französischem Bett und 3 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Hauptdeck, sowie 6 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck. Kli maanlage im Kabinengang unter Deck. 1 Du sche, 1 WC. Son nendeck (150 m 2 ) mit 20 Liegestühlen, Tische mit Bän ken und Stühlen an Deck für 36 Personen, Sa lon mit Klimaanlage für 36 Per sonen. Käpt n Branimir Zum Wohl! Foto: Tzaner Bebe-Amet 74 Preise & Termine siehe Seite 94

75 M/S TOMA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 32 m Passagiere 32 Doppelkabinen 10 Dreibettkabinen 5 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Es fällt uns wirklich nicht schwer, etwas über die Toma und ihren jungen Käpt n Dino zu schreiben bereits seit neun Jahren sind die beiden echte Spezialisten für Inselhüpfen mit dem Fahrrad, vor wenigen Jahren wurden die Kabinen, der Salon und die Decks vollkommen rekonstruiert, und seit Sommer 2006 haben sie die Kvarner Bucht verlassen, um auf unseren Routen durch Mittel- und Süddalmatien ab Trogir zu fahren. Und noch eine Neuigkeit gibt es: Dino hat nicht nur seine langjährige Freundin Marina geheiratet, sondern im Sommer 2006 auch Nachwuchs bekommen. Tochter Nina scheint übrigens in die Fußstapfen ihrer Mutter (die auch ein Kapitänspatent hat) treten zu wollen, denn wir haben Sie im letzten Sommer schon am Steuer der Toma gesehen Länge 32 m, Baujahr 1956, rekonstruiert Betten in 15 Kabinen mit Dusche/WC: 6 Dop pelka binen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck, 4 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck, 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Oberdeck und 3 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber unter Deck. Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 2 Du schen/wc. Son nen deck (120 m 2 ) mit 10 Liegestühlen und etwa 20 Liegematten, Tische mit Bän ken an Deck für 25 Personen, Salon mit Klimaanlage für 32 Perso nen. Ein Seekajak steht kostenlos zur Verfügung. Käpt n Dino & Tochter Nina Doppelkabine Dreibettkabine Preise & Termine siehe Seite 94 75

76 M/S PETRINA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 31,10 m Passagiere 28 Doppelkabinen 14 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Wenn alle Schiffe der Riva-Flotte wie die Schönheiten bei einer Miss-Wahl ein Defilee veranstalten würden, würde die Petrina mit Sicherheit zur Miss Adria gekürt werden. Mit ihren majestätischen Segeln und gepflegt wie eine Prinzessin ist sie der Stolz der Riva-Flotte. So schön das Schiff auch sein mag wir dürfen natürlich niemals seine Besatzung und den Kapitän vergessen. Über Käpt n Ante Ercegović sagen alle, dass er ein richtiger Herr Kapitän sei er hat das Steuern des Schiffes im Blut, denn er ist in seiner Familie bereits Kapitän in fünfter Generation und natürlich nicht der letzte. Länge 31,10 m, Baujahr 1887, rekonstruiert Betten in 14 Doppelkabinen mit Etagenbetten und Dusche/ WC: 6 Kabinen unter Deck, 5 Kabinen auf dem Hauptdeck und 3 Kabinen auf dem Oberdeck, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 2 Du schen/wc. Son nen deck (100 m 2 ) mit 15 Liegestühlen, Tische mit Bän ken an Deck für 14 Personen, Salon mit Klima anlage für 28 Perso nen. Käpt n Ante 76 Preise & Termine siehe Seite 94

77 M/S MIRABELA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 25,50 m Passagiere 26 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 4 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Ein paar Jahre ist es nun schon her, dass sich Käpt n Silvio, Sohn von Barba Ante Vuković ( Barba ist die dalmatinische Bezeichnung für Kapitän), entschloss, seine Mirabela gründlich zu rekonstruieren und neue Kabinen zu bauen, alle an Deck, natürlich mit Dusche und WC. Dass er mit seiner Entscheidung richtig lag, beweist die Tatsache, dass die Mirabela nun schon mehrere Jahre lang den Rekord hält in Bezug auf die Zahl der Gäste, die auf ihr Schiff zurückkehren. Länge 25,50 m, Baujahr 1950, rekonstruiert Betten in 11 Kabinen mit Dusche/WC: 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten und 4 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Hauptdeck, 5 Doppelkabinen mit Etagenbetten auf dem Oberdeck. Klimaanlage im Kabinengang auf dem Hauptdeck. 1 Dusche/ WC. Son nendeck (100 m 2 ) mit 12 Liegestühlen, 2 Tische mit Bänken an Deck für 18 Perso nen, Salon mit Klimaanlage für 26 Perso nen. Käpt n Silvio (rechts) mit seiner Crew Doppelkabine Dreibettkabine Foto: Chicken Preise & Termine siehe Seite 94 77

78 M/S COLUMBO Auf einen Blick Länge 35 m Passagiere 36 Doppelkabinen 13 Dreibettkabinen 4 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Einschiffungshafen Trogir Neues Schiff Die Bilder auf dieser Seite zeigen ein Schiff, das nach den gleichen Plänen wie die Columbo gebaut wurde. Es kann daher zu geringfügigen Abweichungen kommen. Käpt n Arsen Ercegović von der Orkan und seine Familie haben sich entschlossen, ein völlig neues Schiff zu bauen. So entsteht in diesem Winter die Columbo, ein äußerst komfortables Schiff mit Stahlrumpf. Arsen und seine Söhne Karlo und Paško können es kaum erwarten, dass die diesjährige Saison zu Ende geht, damit sie im Winter gemeinsam mit den erfahrenen Schiffsbauern tüchtig anpacken können. Schließlich soll es den Gästen an nichts fehlen, wenn das neue Schiff Ende Mai zur Jungfernfahrt ausläuft. Länge 35 m, Baujahr Betten in 17 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage: 2 Doppelkabinen mit Einzelbetten, 4 Doppelkabinen mit französischem Bett und 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber unter Deck, 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten auf dem Hauptdeck, sowie 3 Doppelkabinen mit französischem Bett und 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber auf dem Oberdeck. 1 Dusche/WC. Sonnendeck (120 m 2 ) mit 20 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für 25 Personen, Badeplattform mit Dusche am Heck, Salon mit Klimaanlage für 41 Personen. Käpt n Arsen Tomislav Karlo Paško Doppelkabine Dreibettkabine 78 Preise & Termine siehe Seite 94

79 M/S ORKAN Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 20 m Passagiere 20 Doppelkabinen 10 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Die Orkan ist vielleicht das beste Beispiel dafür, wie die Seefahrts-Tradition von Generation zu Generation weitergegeben wird. Am Steuer steht meist der Mittsiebziger Tomislav Ercegović, während sein Sohn Arsen Kapitän des Schiffes ist. Und auch Arsens Söhne Karlo und Paško gehören schon seit Jahren zur festen Besatzung. Während Sie diese Zeilen lesen, wird in der Werft längst am neuen Schiff der Familie gebaut, der Columbo, die Ende Mai 2009 erstmalig in See sticht. Die Orkan wird dennoch in guten Händen bleiben und entweder von Sohn Karlo gesteuert oder an einen Kapitän verkauft, der selbstverständlich auch unser Vertrauen besitzen wird. Länge 20 m, Baujahr 1928, rekonstruiert Betten in 10 Doppelkabinen mit Dusche/WC: 5 Kabinen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck, 4 Kabinen mit französischem Bett und 1 Kabine mit Etagenbetten unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 1 Dusche/WC. Son nendeck (60 m 2 ) mit 12 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für 18 Personen, Salon für 20 Personen. Preise & Termine siehe Seite 94 79

80 M/S ANETA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 32 m Passagiere 32 Doppelkabinen 13 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Schiff umgebaut In all den Jahren, die die Aneta bereits zur Riva-Flotte gehört, hat sie viele Stammgäste gewonnen, die bestätigen, dass Käpt n Špiro Rakuljić Recht hat, wenn er sagt Ich habe dieses Schiff speziell für Kreuzfahrten gebaut den Vorschlägen und Wünschen meiner Gäste folgend, denen ich stets aufmerksam zugehört habe, als ich ihnen auf der Javorak und anderen Motorseglern die Schönheiten der Adria gezeigt habe. Um dem Rechnung zu tragen, wird er im Winter 2008/2009 die bisherigen vier Kabinen unter Deck durch zwei geräumige Dreibettkabinen mit Dusche/WC ersetzen. Länge 32 m, Baujahr 1958, rekonstruiert Betten in 15 Kabinen mit Dusche/WC: 13 Doppelka bi nen mit Etagenbetten auf dem Hauptdeck (eine der Kabinen verfügt über Dusche/WC außerhalb der Kabine, mit eigenem Schlüssel) und 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 3 Duschen/WC. Son nen deck (150 m 2 ), 15 Liegestühle, Tische mit Bän ken an Deck für 20 Per so nen, Salon für 36 Personen. Käpt n Špiro 80 Preise & Termine siehe Seite 94

81 M/S ZELENBOR Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 23 m Passagiere 13 Doppelkabinen 5 Dreibettkabinen 1 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Viele unsere Gäste fragen uns seit Jahren: Ein kleineres Schiff, aber Kabinen mit Dusche/WC. Genau dies bietet Ihnen die Zelenbor 13 Betten in sechs Kabinen mit Dusche und WC, und dies auf einem Schiff, das selbst in den kleinsten Buchten der dalmatinischen Inselwelt ankern kann. Dies ist die ideale Gelegenheit für größere Familien oder Gruppen von Freunden, ihren Urlaub gemeinsam auf dem blauesten aller Meere zu verbringen geführt von der sicheren Hand ihres Kapitäns Pero Kalebić. Pero spricht übrigens gut Deutsch, denn seine Frau Sylvia kam in den 1980er Jahren als deutsche Touristin an Bord und lebt inzwischen seit über 20 Jahren glücklich mit Pero auf der Insel Šolta. Länge 23 m, Baujahr 1938, rekonstruiert Betten in 6 Kabinen mit Dusche/WC unter Deck: 5 Doppel ka binen mit Etagenbetten und 1 Dreibettkabine mit französischem Bett und 3. Bett darüber. 1 Dusche/WC. Son nendeck (70 m 2 ) mit Liegematten, offener Salon am Heck für 18 Personen, der mit einer Plane ver schlossen werden kann. Käpt n Pero Preise & Termine siehe Seite 94 81

82 M/S PRAVEDAN Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 21 m Passagiere 14 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Nachdem die Pravedan mehr als ein halbes Jahrhundert lang Wein von den Inseln zum Festland transportiert hatte, entschlossen sich ihre Besitzer im Jahre 1958, das Schiff für Urlaubskreuzfahrten herzurichten. Es ist wirklich wahr am Anfang kam es vor, dass sich Gäste und Weinfässer das Schiff teilten (was natürlich niemanden gestört hat). Seit drei Jahren verfügen alle Kabinen über Dusche und WC, und allmählich überlässt Käpt n Srećko Novaković das Kommando seinem Sohn Mario, der als Profi-Fußballer auch in Deutschland gespielt hat. Übrigens Srećko und seine Pravedan haben 2008 ihr 50-jähriges Kreuzfahrten-Jubiläum gefeiert. Länge 21 m, Baujahr 1900, rekonstruiert Betten in 7 Doppelkabinen mit Etagenbetten und Dusche/ WC: 2 Ka bi nen auf dem Hauptdeck und 5 Kabinen unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. 1 Du sche, 1 WC. Son nen deck (50 m 2 ) mit 4 Liegestühlen und 4 Bänken, offener Salon am Heck für 14 Personen, der mit einer Plane verschlossen werden kann. Käpt n Srećko & Mario 82 Preise & Termine siehe Seite 94

83 M/S DELIA Einschiffungshafen Trogir Auf einen Blick Länge 25 m Passagiere 24 Doppelkabinen 12 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage Die Delia ist vielen unserer Gäste als das Schiff der Familie Trgo bekannt viele Jahre lang wurde sie von Vater Branimir gesteuert. Als er die Otac Ivan gekauft hat, übernahmen seine Söhne das Schiff, und schließlich haben sie vor ein paar Jahren die Delia an Zoran Jeran, einen jungen, aber dennoch erfahrenen Kapitän der bereits alle Weltmeere befahren hat, verkauft. Zoran konnte in den letzten Jahren schnell das Vertrauen seiner Gäste gewinnen und hat ihnen gezeigt, dass die Delia nach wie vor die richtige Wahl für einen erlebnisreichen und erholsamen Urlaub zwischen tausend Inseln ist. Länge 25 m, Baujahr 1906, rekonstruiert Betten in 12 Doppel kabinen mit Etagenbetten und Waschbecken: 11 Kabinen unter Deck und 1 Kabine auf dem Hauptdeck. 4 Du schen/wc, 1 Dusche. Klimaanlage im Kabinengang unter Deck. Sonnendeck (70 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für 24 Personen, Salon für 28 Personen. Käpt n Zoran Foto: Evi Hable Foto: Evi Hable Preise & Termine siehe Seite 94 83

84 M/S DALMATINO Einschiffungshafen Dubrovnik Auf einen Blick Länge 26 m Passagiere 26 Doppelkabinen 13 Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage Die Dalmatino ist ein weiteres Beispiel dafür, dass die Schiffe der Riva- Flotte Familienbetriebe sind. Die Familie Škarica aus dem kleinen Ort Duće- Glavica bei Omiš hat das Schiff im Jahr 2007 für ihre Söhne, den 29-jährigen Käpt n Jure und seinen zwei Jahre jüngeren Bruder Roko, gekauft. Die beiden segeln unter dem wachen Auge ihres Vaters Ante, einem erfahrenen Gastronomen, während sich ihre Mutter, die im heimatlichen Duće-Glavica die Cafébar und das Appartementhaus der Familie leitet, um die Logistik kümmert. Länge 26 m, Baujahr 1957, rekonstruiert Betten in 13 Doppelkabinen mit Etagenbetten und Dusche/WC: 8 Kabinen auf dem Hauptdeck, 5 Kabinen auf dem Oberdeck. 1 Dusche/WC. Sonnendeck (90 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für ca. 20 Personen, Sa lon mit Klimaanlage für 26 Personen. Dubrovnik 84 Preise & Termine siehe Seite 97

85 M/S KRUNA MORA Einschiffungshafen Dubrovnik Auf einen Blick Länge 43,75 m Passagiere 32 Einzelkabinen 1 Doppelkabinen 11 Dreibettkabinen 3 Kabinen mit Dusche/WC x Kabinen mit Klimaanlage x Viele Jahre lang hat Käpt n Damir Kordić gemeinsam mit seinem jüngeren Bruder Joško am Steuer der Vila gestanden und seine Gäste durch die Inselwelt der Kvarner Bucht gefahren. Im Herbst 2005 entschied er sich, ein größeres Schiff zu kaufen und machte sich auf die Suche. In Griechenland wurde er fündig die Kruna Mora (auf Englisch Sea Crown ) ist mit einer Länge von knapp 44 m nicht nur das längste, sondern gleichzeitig auch eines der komfortabelsten Schiffe unserer Flotte. Länge 43,75 m, Baujahr 1992, rekonstruiert 2000 und Betten in 15 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage: Unter Deck befinden sich 2 Dreibettkabinen mit französischem Bett und Einzelbett, 1 Dreibettkabine mit Einzelbetten, 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten und 1 Einzelkabine mit französischem Bett (Breite 125 cm). Auf dem Hauptdeck 1 Doppelkabine mit Einzelbetten, auf dem Oberdeck 4 Doppelkabinen mit französischem Bett und 2 Doppelkabinen mit Einzelbetten. 1 WC. Sonnendeck (250 m 2 ) mit 23 Liegestühlen, Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für 14 Personen, Salon mit Klimaanlage für 32 Personen mit getrenntem Restaurant- und Aufenthaltsbereich. Es steht ein Seekajak kostenlos zur Verfügung, außerdem Wasserski gegen Gebühr. Möglichkeit der Internetnutzung (Computer mit UMTS/HSDPA vorhanden) gegen Gebühr. Käpt n Damir Preise & Termine siehe Seite 97 85

86 Wichtige Hinweise & Informationen Die Schiffe unserer Flotte sind Motorsegler, überwiegend in klassischer Holzbauweise. Neue Schiffe werden heutzutage meist aus Stahl gebaut, deshalb verfügen unsere Neubauten Maček, Antonela und Columbo über Stahlrümpfe, während bei der Inneneinrichtung nach wie vor auch Holz verwendet wird. Die Schiffe unterscheiden sich hinsichtlich Größe, Ausstattung und Komfort bitte beachten Sie die jeweiligen Beschreibungen sowie die Übersicht Technische Daten. Alle Informationen und Angaben basieren auf dem Stand von September 2008 es ist möglich, dass während der allwinterlichen Überholung auch bauliche Veränderungen vorgenommen werden, das äußere Aussehen eines Schiffes kann sich dadurch ändern. Hin und wieder kommt es vor, dass sich ein Käpt n im Laufe des Winters entscheidet, sein Schiff zu verkaufen oder selbst ein neues Schiff kauft. Es ist daher möglich, dass ein Schiff von einem anderen Käpt n und einer anderen Besatzung gefahren wird als in unserer Ausschreibung beschrieben. Auch wechseln manche Besatzungsmitglieder von Saison zu Saison das Schiff. Manche hölzernen Schiffe unserer Flotte sind schon mehr als 100 Jahre alt das bedeutet, dass nur Name und Rumpfform wirklich so alt sind. Im Rahmen von Rekonstruktion und 86 Überholung wurden im Laufe der Zeit sämtliche Spanten und Planken, Nägel und Schrauben ausgewechselt. Eines jedoch haben alle Schiffe gemeinsam: Sie sind nicht zu verwechseln mit den großen Kreuzfahrtschiffen man lebt an Bord ohne größere Formalitäten in geselliger Runde. Die Kabinen bieten ausreichend Platz, um darin zu schlafen und den Seesack oder die Reisetasche zu verstauen. Sie sind in der Regel zweckmäßig ausgestattet und verfügen außer den Betten über einen kleinen Kleiderschrank und/oder ein offenes Regal. Die Betten sind häufig übereinander angeordnet (Etagenbetten, meist ohne Leiter), zunehmend verfügen Kabinen auch über französische Betten oder ebenerdige Einzelbetten. Dreibettkabinen haben meist ein französisches Bett, während sich das dritte Bett darüber befindet. Art und Anordnung der Betten finden Sie in den Beschreibungen der einzelnen Schiffe. Auf der Mehrzahl der Schiffe verfügen die Kabinen über Dusche/WC mit Waschbecken, dabei handelt es sich im Grunde um Nasszellen, die durch eine Tür vom Kabinenraum getrennt sind, aber meist keine Duschwanne, Duschkabine oder -vorhang besitzen. Das Duschwasser läuft meist durch einen einfachen Abfluss im Boden ab. Die Größe der Kabinen variiert von Schiff zu Schiff und dort aufgrund der Rumpfform wiederum von Kabine zu Kabine. Mit einem Blick in die Tabelle Technische Daten können Sie sich aufgrund von Schiffslänge und -breite sowie Kabinenanzahl einen allgemeinen Überblick verschaffen. Eine Unterscheidung hinsichtlich Kategorie und Preis wird nicht vorgenommen. Kabinen unter Deck verfügen über einen kleinen Lüftungsschacht oder ein Bullauge. Viele Schiffe verfügen über Kabinen sowohl unter als auch auf dem Deck, in den Schiffsbeschreibungen wird außerdem zwischen Hauptund Oberdeck unterschieden. Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird. Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen. Unterbringungswünsche hinsichtlich Hauptoder Oberdeck bzw. einer bestimmten Kabinennummer werden von uns an die Kapitäne weitergeleitet und nach Möglichkeit berücksichtigt, jedoch nicht bestätigt und somit nicht Gegenstand des Reisevertrages. Die Verteilung der Kabinen richtet sich in der Regel nach der Reihenfolge des Buchungseinganges. Die Betten sind bei Ihrer Ankunft frisch bezogen; Handtücher sollten Sie auf jeden Fall selbst mitbringen, auch wenn sie auf einem Teil der Schiffe zur Verfügung gestellt werden (siehe Tabelle Technische Daten ). Da die Mannschaft die Kabinen während der Reise nicht betritt, obliegt es den Gästen, diese in gewünschter Ordnung zu halten. Auch Dusche und WC in den Kabinen werden während der Reise nicht vom Bordpersonal gereinigt. Gemeinschaftsduschen und WC s werden jedoch auch während der Reise regelmäßig gereinigt. Manche Schiffe haben mehr Kabinen, als in der Beschreibung angegeben. Diese Kabinen sind normalerweise nicht buchbar, können aber in Ausnahmefällen (z.b. gegen entsprechenden Aufpreis bei Charter) belegt werden. Diese Kabinen müssen auch nicht dem Standard der anderen Kabinen auf dem gleichen Schiff entsprechen (z.b. ohne Dusche/WC oder unter Deck). Für die Besatzung stehen grundsätzlich eigene Kabinen zur Verfügung, die in den Beschreibungen nicht aufgeführt werden. Auch die Angabe der Zahl der Sitzplätze im Salon bezieht sich auf die im Katalog ausgeschriebene Kabinenzahl, obwohl die tatsächliche Sitzplatz- Kapazität auch die nicht ausgeschriebenen Kabinen mit einschließt. Klimaanlagen Die Mehrzahl der Schiffe verfügt über Klimaanlagen im Salon oder im Kabinengang unter Deck, immer mehr Schiffe inzwischen auch in den Kabinen (mit individueller Regulierung). Bei Klimaanlagen im Kabinengang ist ein Kühlungseffekt in den Kabinen natürlich nur dann gegeben, wenn Sie die Kabinentür offen lassen. Grundsätztlich gilt, dass Klimaanlagen nur dann in Funktion sind, wenn Schiffsmotor oder Aggregat in Betrieb sind oder das Schiff an das Stromnetz an Land angeschlossen ist. Bei Übernachtung in einsamen Buchten oder kleinen Fischerdörfern ohne Stromanschluss sind Klimaanlagen meist ausgeschaltet, denn vor allem im Hinblick auf die Nachtruhe ist es nicht möglich, Motor oder Aggregat laufen zu lassen. Kleidung und Reisegepäck Abendgarderobe und Frack sollten Sie zu Hause lassen zweckmäßig sind legere Urlaubskleidung wie Shorts und T-Shirt sowie Badekleidung. Für kühlere Abende (vor allem in der Vor- und Nachsaison) empfiehlt sich ein Pullover oder Sweatshirt, und auch eine Regenjacke kann hin und wieder nützlich sein. Da der Stauraum in den Kabinen der meisten Schiffe nicht zu großzügig bemessen ist, sollten Sie auf Koffer (insbesondere sperrige Schalenkoffer sind hier völlig fehl am Platz) verzichten und stattdessen einen Seesack oder eine Reisetasche mitbringen. Auch wenn die Schiffe von mindestens einem Besatzungsmitglied bewacht werden, sollten Sie nicht benötigte Wertsachen besser zu Hause lassen. Die Verpflegung entspricht südländischem Standard. Das Frühstück ist einfach, mit Kaffee oder Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade. Die Hauptmahlzeiten (Mittag- und/oder Abendessen) sind traditionell herzhaft und üppig. Auch wenn es sich bei unseren Reisen um Seereisen handelt und es sicherlich auch öfter Fisch gibt, bestehen die Hauptmahlzeiten meistens aus Fleisch. Auf Wunsch wird auf allen Schiffen auch vegetarische Kost angeboten wir bitten Sie jedoch, uns dies bei Buchung unbedingt mitzuteilen, um entsprechend disponieren zu können. Vegetarische Kost bedeutet jedoch meist nicht, dass spezielle Menüs zubereitet, sondern dass statt Fleisch entsprechend mehr Beilagen (Gemüse) gereicht werden.

87 Wichtige Hinweise & Informationen Die Zubereitung spezieller Diätkost ist in der Regel nicht möglich. Verpflegung an Bord ist Halb- oder Vollpension, je nach Schiff (siehe Preistabellen). Bei Charter kann zwischen Halb- oder Vollpension gewählt werden, unabhängig davon ob das betreffende Schiff bei den normalen Kreuzfahrten mit Halb- oder Vollpension angeboten wird. Halbpension besteht aus Frühstück und Mittagessen, das Abendessen kann in Restaurants an Land eingenommen werden. Hin und wieder wird Ihnen der Käpt n auch Abendessen an Bord anbieten (z.b. bei Übernachtung in Buchten), dies ist dann separat an Bord zu zahlen (ca. 7 bis 25 pro Mahlzeit und Person, abhängig von der Bestellung und Speisenauswahl). Am Einschiffungstag erhalten Sie im Rahmen der Halbpension ein Abendessen (kein Mittagessen). Letzte Mahlzeit ist das Frühstück am Tag der Ausschiffung. Vollpension besteht aus Frühstück, Mittag- und Abendessen, die Leistungen beginnen mit dem Abendessen am Einschiffungstag (kein Mittagessen) und enden mit dem Frühstück am Tag der Ausschiffung. Die Verpflegung beim Inselhüpfen mit dem Fahrrad ist grundsätzlich Halbpension. Meist wird das Mittagessen in Restaurants oder landestypischen Tavernen unterwegs eingenommen es ist nicht im Reisepreis enthalten und wird von den Teilnehmern direkt bezahlt. Routenabhängig kann es auch vorkommen, dass das Mittagessen an Bord eingenommen wird, während Sie am Abend individuelle Auswahl im Übernachtungsort haben. Wir haben die Verpflegung beim Inselhüpfen an die besonderen Erfordernisse von Radlern angepasst. Zum Frühstück werden außer dem üblichen Kaffee oder Tee, Weißbrot, Butter, Marmelade, Wurst und Käse auch Corn Flakes, Müsli, Obst, Säfte sowie Milchprodukte wie Joghurt gereicht. Die tägliche Hauptmahlzeit an Bord (Mittag- oder Abendessen) besteht meist aus Suppe, Fleisch oder Fisch mit Beilagen und reichlich Salat. Getränke Der Salon ist Restaurant, Aufenthaltsraum und Bar zugleich, hier erhalten Sie stets auch kühle Getränke mit oder ohne Alkohol. Üblicherweise wird der Getränkeverbrauch in eine Strichliste eingetragen abgerechnet wird am Ende der Reise. Selbstverständlich sind die Getränke an Bord teurer als im Supermarkt um die Ecke, aber schließlich befinden Sie sich in einer kleinen schwimmenden Pension. Die Getränkepreise liegen jedoch meist unter denen in den Hotels und lassen sich eher mit Cafés und Kneipen vergleichen. Als Orientierungspreise gelten zum Beispiel ca. 1,50 für 0,5 l Mineralwasser, ca. 2 für 0,5 l Bier und ab ca. 7 für eine Flasche Wein. Es ist nicht erlaubt, Getränke mit an Bord zu bringen. Einschiffung Die Einschiffung in den Häfen erfolgt grundsätzlich von bis Uhr. Sobald alle Gäste an Bord sind, lichten wir die Anker und stechen in See. Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten, die bei Erstellung unserer Programme noch nicht endgültig feststanden. Gäste, die per Flugzeug anreisen, werden bei Bedarf in den ersten Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten Nachmittag oder Abend einzuschiffen. Ausschiffung Die Ausschiffung erfolgt grundsätzlich am letzten Tag bis 9.00 Uhr. Die Besatzung benötigt die Zeit zwischen Aus- und Einschiffung, um die Kabinen genauso sauber und ordentlich herzurichten, wie Sie sie ein oder zwei Wochen zuvor bezogen haben. Hafen Trogir Reisedokumente Für die Einreise nach Kroatien reicht für Bürger der Europäischen Union der Reisepass (Aufenthalt bis zu drei Monaten) oder Personalausweis (Aufenthalt bis zu 30 Tagen). Die Dokumente müssen eine dementsprechende Gültigkeitsdauer (3 Monate bzw. 30 Tage) besitzen. Für die Einreise nach Montenegro (Routen T4 und D1) ist ein gültiger Reisepass erforderlich. Für die Einreise nach Bosnien-Herzegowina (Route D2) reicht ein gültiger Personalausweis. Angehörige anderer Staaten erkundigen sich bitte bei den zuständigen Botschaften bzw. Konsulaten. Wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen, sollten Sie die Grüne Versicherungskarte mit sich führen, obwohl sie von Kroatien für in der Europäischen Union zugelassene Autos nicht mehr verlangt wird. Busanreise Wenn Sie mit unserem Bus nach Rijeka anreisen, treffen Sie im Allgemeinen bereits am frühen Morgen im Hafen ein, müssen jedoch bis Uhr mit der Einschiffung warten. Ihr Gepäck können Sie in der Regel bereits nach der Ankunft an Deck Ihres Schiffes abstellen. Die Ankunft unseres Busses im Hafen von Zadar ist zwischen und Uhr vorgesehen. Ab Zadar bringen wir Sie mit Transfer- bzw. Minibussen auch in den Hafen von Trogir (Ankunft zwischen und Uhr). Wenn Sie Ihre Heimreise mit unserem Bus ab Rijeka antreten, kann es vorkommen, dass Sie nach der Ausschiffung auf das Eintreffen des Busses im Hafen warten müssen. Der Bus bringt Sie zunächst nach Poreč, Opatija oder auf die Insel Krk. Bis zum endgültigen Beginn der Heimreise am Abend haben Sie noch einmal Gelegenheit, Ihren Urlaub mit einem Strandaufenthalt ausklingen zu lassen. Die Abfahrt des Busses ab Zadar ist am Nachmittag gegen Uhr vorgesehen; die Zeit zwischen Ausschiffung und Beginn der Heimreise können Sie mit einem Bummel durch die Altstadt von Zadar nutzen. den bei Bedarf zum ersten Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten Nachmittag oder Abend einzuschiffen. Da die Rückflüge teilweise erst am Mittag oder Nachmittag stattfinden, haben Sie unter Umständen noch Gelegenheit zu einem ausgiebigen Stadtbummel oder Strandaufenthalt. Gepäck-Aufbewahrung Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt mit einem Hotelaufenthalt kombinieren, werden Sie vielleicht nicht Ihr gesamtes Gepäck mit aufs Schiff nehmen wollen. In Rijeka können Sie Ihr Gepäck in der Gepäckaufbewahrung des Busbahnhofes (ca. 300 m vom Hafen entfernt) abgeben. Die Kosten betragen ca. 1,50 pro Tag und Gepäckstück. In den Häfen von Zadar, Trogir und Dubrovnik hält unsere Reiseleitung entsprechende Möglichkeiten für Sie bereit. Parken im Hafen In den Einschiffungsorten Zadar und Trogir vermitteln wir Ihnen gerne bewachte Parkplätze. Diese Parkplätze liegen meist außerhalb des Hafens unsere Reiseleitung begleitet Sie dorthin. Bitte geben Sie uns Ihren Parkplatzwunsch bereits bei der Buchung an, die Zahlung (ca. 40 pro Woche) erfolgt vor Ort. In Rijeka steht eine Garage zur Verfügung, die Kosten betragen ca. 50 pro Woche. In Dubrovnik betragen die Kosten ebenfalls ca. 50 pro Woche (öffentlicher bewachter Parkplatz im Hafen Gruž). Die Parkplätze sind bewacht, jedoch nicht von uns bzw. dem Parkplatzbetreiber versichert. Es besteht Versicherungsschutz im Rahmen der für das Fahrzeug eventuell abgeschlossenen Kaskoversicherung (es gilt im Grunde die gleiche Haftungsregelung wie auf Parkplätzen oder in Parkhäusern in Deutschland oder Österreich). Hafen Trogir Fluganreise Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten, die bei Erstellung unserer Programme noch nicht endgültig feststanden. Gäste, die per Flugzeug anreisen, wer- 87

88 Wichtige Hinweise & Informationen Umweltschutz Strom und Wasser gibt es selbstverständlich an Bord, jedoch nicht unbegrenzt. Alle Schiffe verfügen über 220-Volt-Generatoren, die auch im Hinblick auf die Nachtruhe natürlich nicht ständig in Betrieb sind. Das Gleiche gilt beim Ankern in Buchten, da es sicher nicht angenehm wäre, wenn das Sonnen an Deck ständig von Motor- oder Generatorgeräuschen untermalt würde. Wir bitten Sie um besondere Aufmerksamkeit beim Gebrauch von leistungsstarken Elektrogeräten wie z.b. Haarföhne. Bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Haarföhne wird schnell das Bordnetz überlastet und die Sicherungen unterbrechen die Stromversorgung. Die Wassertanks sind entsprechend der Kabinen- bzw. Kojenzahl so ausgelegt, daß genügend Wasser zum Waschen und Duschen zur Verfügung steht, auch wenn mal mehrere Tage lang nicht nachgetankt werden kann. Dies setzt jedoch voraus, dass alle Mitreisenden entsprechend vernünftig mit dem kostbaren Nass umgehen. Die Schiffe verfügen meist über eine zentrale Warmwasserversorgung für die Duschen (bei manchen Schiffen wird das Wasser von der Sonne in den Tanks an Deck aufgeheizt) aber auch hier gilt, dass nur dann genügend warmes Wasser für alle da ist, wenn man die Duschen nur so lange benutzt wie wirklich nötig (z.b. das Wasser beim Einseifen kurzzeitig abzustellen). 88 Im Interesse des Umweltschutzes der im übrigen in der Kroatischen Verfassung verankert ist bitten wir Sie eindringlich, keine Abfälle ins Meer oder in die Toiletten zu werfen. Auf allen Schiffen stehen ausreichend Abfallbehälter zur Verfügung, damit eine umweltgerechte Entsorgung gewährleistet ist. Helfen Sie aktiv mit, unsere Adria das blaueste aller Meere sauberzuhalten. Schlafen an Deck Viele unserer Gäste empfinden es als einmaliges Erlebnis, die Nacht an der frischen Luft unter dem mediterranen Sternenhimmel zu verbringen. Es gibt selbstverständlich genügend Platz dafür an Deck, Sie sollten dann jedoch einen Schlafsack und eine Schaumstoffmatte oder Luftmatratze mitbringen, da Matratzen und Bettzeug aus den Kabinen nicht mit an Deck genommen werden dürfen. Nachtruhe Meist wird es ab Uhr ruhiger an Bord. Dies ist selbstverständlich keine starre Regelung, sondern hängt vielmehr von der Zusammensetzung der Urlaubs-Crew ab auf manchen Schiffen wird auch schon mal länger gefeiert. Da die Schiffe aufgrund ihrer Bauweise hellhörig sind und in manchem Hafen aus Platzgründen auch mehrere Schiffe nebeneinander liegen können, ist gegenseitige Rücksichtnahme angebracht. Die Übernachtung findet meist in den Häfen größerer Orte statt (siehe Routenbeschreibungen). Da der Hafen gleichzeitig die Lebensader eines jeden Ortes ist und sich an Sommerabenden das Leben in mediterranen Ländern im Freien abspielt (Restaurants, Cafés, Kneipen, Terrassen), geht es hier abends und nachts meist etwas lebhafter zu. Vor allem in den Monaten Juli und August werden in den meisten Küstenorten die traditionellen jährlichen Volksfeste gefeiert, die oft bis in die frühen Morgenstunden dauern. Im ohnehin lebhaften Hafen von Rijeka befand sich im Sommer 2008 ein Disco-Schiff, dessen Musik auch noch zur Frühstückszeit zu vernehmen war. Musik und Stimmung sind an Bord keine Seltenheit oft werden die Feste gefeiert wie sie fallen. Wer ein Musikinstrument wie z.b. Gitarre oder Harmonika sein eigen nennt, sollte dieses daher mitbringen. Routen So individuell die einzelnen Schiffe sind, so individuell können auch die Routen sein. Sie entsprechen im Großen und Ganzen den Beschreibungen im Katalog, können aber auch davon abweichen. Manch ein Käpt n möchte Ihnen seine Lieblingsbucht nicht vorenthalten, und in manchem Hafen kann es auch schon mal enger werden, wenn mehrere Schiffe gleichzeitig dort übernachten. In den Routenbeschreibungen genannte Orte müssen nicht Übernachtungsorte sein. Es kann zum Beispiel vorkommen, dass Sie nachmittags Gelegenheit haben, den betreffenden Ort zu besichtigen und anschließend zur Übernachtung eine andere Bucht ansteuern. Oder dass in einer Bucht übernachtet wird und der in der Beschreibung genannte Ort erst am nächsten Morgen angelaufen wird. Wenn für die Nacht Bucht oder Hafen zur Auswahl stehen, richtet sich der Kapitän grundsätzlich nach dem Wunsch der Mehrheit seiner Gäste. Es ist gleichfalls möglich, daß Routen in umgekehrter Reihenfolge gefahren werden; auf der Route R1 wird z.b. jeweils rund die Hälfte der Schiffe grundsätzlich statt Krk zuerst Cres anlaufen und die Reise entsprechend fortsetzen. Wir haben unsere Routen so ausgelegt, dass das jeweilige Tagesziel bei normalen Wetterverhältnissen bequem zu erreichen ist es obliegt jedoch dem Käpt n, die Route unter Maßgabe der Wetterumstände zu ändern bzw. Hafenaufenthalte zu verlängern oder zu verkürzen. Wann welches Schiff auf welcher Route geplant ist, finden Sie in den Routenplänen bei den Preistabellen. Diese Planung entspricht dem Stand im September 2008 und kann abhängig von Reservierungsverlauf und Auslastung noch geändert werden bei Ihrer Buchung erfahren Sie jedoch bereits, welches Schiff auf Ihrer Route vorgesehen ist bzw. auf welcher Route Ihr Schiff fahren wird. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter Charter Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer bindend; die Kombination von Halb- oder Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und für die restlichen Tage Vollpension (z.b. 3 Tage Halbpension und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesbezügliche Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl für Berechnung von Halb- oder Vollpension (siehe Preistabelle für Charter) zu zahlen. Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Charterbeginn vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind kos-

89 Wichtige Hinweise & Informationen Kinder an Bord Eine Kreuzfahrt ist sicher auch für Kinder ein Erlebnis. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten an Bord eines Motorseglers empfehlen wir unsere Kreuzfahrten jedoch erst für Kinder im Schulalter, die außerdem schwimmen können. Gerade Kinder entdecken an Bord jeden Tag etwas Neues, z.b. die vielen Schalter und Hebel am Steuerstand, das Hochziehen der Segel oder das Ankerwerfen. Wir bitten Sie im Hinblick auf eventuelle Unfallgefahren um entsprechende Vorsicht, denn auch an Bord gilt die elterliche Aufsichtspflicht. tenlose Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen möglich (siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen, Artikel 4, Absatz Zusatzklausel für Charter von Motorseglern ). Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden (= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher rechtzeitig vor Beginn der Reise möglichst bereits bei Buchung Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können. Beispiel: Während die Routen R1 oder T2 im Rahmen des Charterpreises liegen, ist für die Routen Z2 oder T3 ein Treibstoffzuschlag von 20 bis 50 pro Person zu zahlen (abhängig vom Schiff, mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl für die Berechnung von Halb- oder Vollpension). Sportaktivitäten wie z.b. Fahrradfahren während einer Charter-Reise sind nur auf Anfrage und auf bestimmten Schiffen möglich, darüber hinaus mit zusätzlichen Gebühren bzw. Kosten verbunden. Siehe auch Wichtige Hinweise für Inselhüpfen mit dem Fahrrad.»Halbe«Doppelkabinen Bei Buchung von Inselhüpfen mit dem Fahrrad und Wander-Kreuzfahrten können Sie auch halbe Doppelkabinen ohne Zuschlag buchen. In diesem Fall teilen Sie Ihre Kabine mit einer anderen Person gleichen Geschlechts. Bei allen anderen Kreuzfahrten sind halbe Doppelkabinen nicht buchbar, sondern Einzelkabinen (nur M/S Rogač und M/S Kruna Mora) bzw. Doppelkabinen zur Alleinbenutzung (Zuschläge siehe Preistabellen). Schiffsplanken Eine Kreuzfahrt mit einem unserer Motorsegler ist sicherlich ein einmaliges Erlebnis. Sie sollten jedoch auch beachten, daß Schiffsplanken ihre Tücken haben: Treppen sind schmaler und steiler, als Sie es zu Hause gewöhnt sind, nach einem Regenguss oder vom Morgentau kann es an Deck auch schon mal rutschiger werden und an Bord lauert so manche Stolperfalle. Da Holz ein lebendiger Werkstoff ist und sich bei hochsommerlichen Temperaturen leicht zusammenzieht, kann es auch schon mal vorkommen, daß bei Regen oder schlechtem Wetter Wassser in die Kabine gelangt. In jedem Falle sollten Sie darauf achten, bei schlechterem Wetter eventuell vorhandene Bullaugen oder Fenster in Ihrer Kabine zu schließen. Da es vor allem in der Hochsaison in manchen Häfen etwas enger werden kann, werden häufig mehrere Schiffe nebeneinander vertäut. Wir bitten Sie daher um besondere Vorsicht, wenn Sie über andere Schiffe Foto: Richard Kiank hinweg an bzw. von Bord gehen, vor allem im Hinblick auf die unterschiedlichen Deckshöhen der einzelnen Schiffe. Dies gilt insbesondere nach Alkoholgenuss, da für Unfälle nicht gehaftet wird. Besondere Vorsicht ist auch angebracht, wenn Sie in einer Badebucht ankern und mit einem kühnen Sprung von Bord ins erfrischende Nass springen. Sie sollten zum Einen darauf achten, sich beim Sprung nicht zu verletzen, zum Anderen besteht an Deck erhöhte Rutschgefahr durch aus dem Wasser steigende Gäste. Segeln Unsere Schiffe fahren die Routen normalerweise unter Motorbetrieb gesegelt wird nur bei günstigem Wind. Auch wenn die Voraussetzungen hierzu je nach Konstruktion von Schiff zu Schiff unterschiedlich sind, werden die Segel mindestens einmal wöchentlich hochgezogen, sofern es das Wetter erlaubt. Angeln Die fischreiche kroatische Adria ist ein ideales Angelrevier. Selbstverständlich können Sie Ihr Angelzeug mitbringen, um von Bord oder Land aus Fische zu fangen. Sie benötigen dafür eine Angelgenehmigung, die von vielen Reisebüros und den Hafenämtern gegen Gebühr ausgegeben wird. Zahlung an Bord Getränke und eventuelle Extraleistungen an Bord können Sie in der Landeswährung Kuna oder in Euro bezahlen. Kredit- und EC-Karten werden nicht akzeptiert. Nicht eingeschlossen in unseren Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Woche und Person (für Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen. Eintritte in Museen und Nationalparks etc. oder zusätzliche Ausflüge (z.b. Ausflug nach Cavtat auf der Route T3) sind nicht eingeschlossen und vor Ort zahlbar. Mindestteilnehmerzahl Unsere Kreuzfahrten unterliegen einer Mindestteilnehmerzahl, die erforderlich ist, damit die betreffende Reise durchgeführt wird. Diese Mindestteilnehmerzahl ist in den Preistabellen bei jedem Schiff angegeben. Sollte sich abzeichnen, dass die angegebene Mindestteilnehmerzahl zur Durchführung der Reise für ein Schiff nicht erreicht wird, werden wir Sie spätestens 21 Tage vor dem vertraglich vereinbarten Reisetermin darüber informieren. Selbstverständlich werden wir Ihnen gleichzeitig Verfügbarkeit vorausgesetzt ein Ersatzschiff anbieten. Versicherungen Wir empfehlen Ihnen den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-Versicherung oder des Rundum Sorglos-Paketes der Europäischen Reiseversicherung, das außerdem eine Reisekranken- und Soforthilfe-Versicherung enthält. Entsprechende Unterlagen erhalten Sie mit der Reisebestätigung bzw. in Ihrem Reisebüro. 89

90 Wichtige Hinweise & Informationen für»inselhüpfen mit dem Fahrrad«Hafen Trogir längere Badepausen ersetzt werden. Abhängig von der Kondition der Teilnehmer werden Ihnen unsere Radreiseleiter hin und wieder auch Strecken mit niedrigerem oder höherem Schwierigkeitsgrad vorschlagen. Abstecher in kleine Inselorte z.b. um sich eine Sehenswürdigkeit anzusehen oder eine zusätzliche Pause einzulegen wurden bei den Beschreibungen und Höhenprofilen oft nicht berücksichtigt. Da die befahrenen Straßen auf den Inseln meist oberhalb der Ortschaften verlaufen, kann es somit zu zusätzlichen Gefälle- und Steigungsstrecken kommen. Auch kann es vorkommen, dass einzelne Aussichtspunkte oder Sehenswürdigkeiten nicht mit dem Fahrrad, sondern nur zu Fuß erreichbar sind in solchen Fällen legen wir auch schon mal einen kleinen Spaziergang ein. Haftung/Versicherung Die Teilnahme an den Radreisen erfolgt auf eigene Gefahr und Verantwortung I.D. Riva Tours haftet nicht für Fahrrad-Unfälle. Wir empfehlen den Abschluss des RundumSorglos-Paketes der Europäischen Reiseversicherung. Schwierigkeitsgrad unserer Touren Da die kroatische Adriaküste und die Inseln nicht mit dem Flachland zu vergleichen sind, sondern es sich überwiegend um hügelige, teilweise auch bergige Strecken mit steileren Anstiegen handelt, ist eine gewisse Kondition unbedingt erforderlich. Die Routen sind nur für Teilnehmer geeignet, die auch zu Hause Rad fahren oder einen anderen Sport betreiben. Außerdem sollten Sie bedenken, dass die Temperaturen in Kroatien oft wesentlich höher sind als bei Ihnen zu Hause und manchmal auch im Juni oder September 30 C und mehr erreichen können. Wir haben für alle unsere Touren Höhenprofile erstellt, um Ihnen eine Übersicht über den Schwierigkeitsgrad der einzelnen Routen und Etappen zu geben. Die Erstellung der Profile erfolgte mit größtmöglicher Sorgfalt, dennoch sind geringe Abweichungen aufgrund von Messtoleranzen bei Höhen und Entfernungen nicht auszuschließen. Fahrrad-Helm Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen dringend, einen Fahrradhelm zu tragen. Wenn Sie bei uns ein Mietrad buchen (beim Inselhüpfen im Grundpreis enthalten), stellen wir Ihnen gerne auch kostenlos einen Helm zur Verfügung. Bitte geben Sie dies unbedingt bei der Buchung an, damit wir entsprechend disponieren können. Mieträder Unsere Fahrräder sind stabile Trekking-Räder mit Aluminium-Rahmen, Shimano-Schaltung, leichten Gepäckträgern und Flaschenhalter. Alle Räder sind neu oder höchstens eine Saison gefahren worden, d.h. Baujahr 2008 oder Sie werden wöchentlich (nach jeder Tour) gecheckt und gewartet, darüber hinaus im Winter generalüberholt. Fahrrad-Transport Bei Fluganreise nach Split ist die Mitnahme eigener Fahrräder ebenfalls möglich. Der Zuschlag für den Fahrradtransport beträgt bei Croatia Airlines ca. 8 /kg, einschließlich Transfer vom Flughafen zum Schiff und zurück. Der Reisende ist selbst für die Vorbereitung (z.b. Lenkstange geradestellen, Pedale abmontieren, Luft aus den Reifen lassen) und Verpackung (in spezielle Kartons) des Fahrrades für den Transport entsprechend den Bedingungen der Fluggesellschaft verantwortlich. Ein Fahrradtransport in unseren Reisebussen ist nicht möglich. Chartergruppen, die mit dem Bus anreisen möchten, unterbreiten wir gern ein Angebot für den Fahrradtransport in Spezialanhängern. Touren & Etappen Die Tourenbeschreibungen und Höhenprofile in diesem Katalog sind informativ und können geringfügig von den tatsächlich gefahrenen Routen abweichen. Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab so können in Absprache mit den Teilnehmern z.b. bei Regenfällen Etappen geändert oder gekürzt oder bei hohen Lufttemperaturen einzelne Teilstrecken durch Riva Bike-Team Vis 90

91 Preise & Termine für Charter von Motorseglern Termine ab Rijeka, Zadar und Trogir Termine ab Dubrovnik April Mai Juni Juli August September Oktober April Mai Juni Juli August September Oktober Preise für Charter Preise in Einschiffungshafen max. Personen Charter pro Woche und Schiff inkl. Crew und Treibstoff Fahrtdauer täglich max. 5 Stunden Mindest-Personenzahl für Berechnung von Halb- oder Vollpension Saison e A B C D E A B C D E Vila Rijeka Otac Luka Rijeka Orion Rijeka Albatros Rijeka Planka Rijeka Sveti Vid Rijeka Kažimir Rijeka Poseidon Rijeka Antonela Rijeka Rogač Zadar Otac Duje Zadar Plomin Zadar Nerezine Zadar Ribič Zadar Delia Trogir Pravedan Trogir Orkan Trogir Zelenbor Trogir Aneta Trogir Mirabela Trogir Petrina Trogir Toma Trogir Otac Ivan Trogir Maček Trogir Sagena Trogir Columbo Trogir Kruna Mora Dubrovnik Dalmatino Dubrovnik Zuschläge Zuschläge pro Person in pro Tag Halbpension (obligatorisch) 19 Vollpension 27 Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen. Wichtige Hinweise & Informationen für Charter von Motorseglern Verpflegung Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer bindend; die Kombination von Halb- oder Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und für die restlichen Tage Vollpension (z.b. 3 Tage Halbpension und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesbezügliche Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl für Berechnung von Halb- oder Vollpension (siehe Preistabelle für Charter) zu zahlen. Bei Charter kann zwischen Halb- oder Vollpension gewählt werden, unabhängig davon ob das betreffende Schiff bei den normalen Kreuzfahrten mit Halb- oder Vollpension angeboten wird. Zusätzliche Mahlzeiten oder Sonderwünsche die Mehrkosten verursachen, sind an Bord zu zahlen. Teilnehmerliste Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Charterbeginn vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind kostenlose Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen möglich (siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen, Artikel 4, Absatz Zusatzklausel für Charter von Motorseglern ). Routenplanung Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden (= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher rechtzeitig vor Beginn der Reise möglichst bereits bei Buchung Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können. Beispiele für Treibstoffzuschläge: Routen R1, RB, RR, RK, RW Route R3 21 Routen ZB, ZW Route Z2 20 Routen T2, TW Routen T1, TV * Routen T3, TD * Route T4 100 Route D2 Route D1 39 * abhängig vom Schiff. Der Treibstoffzuschlag ist mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl für die Berechnung von Halb- oder Vollpension zu zahlen. Nationalparks Eintrittsgebühren in Nationalparks sind nicht im Charterpreis enthalten und müssen vor Ort bezahlt werden. Sie betragen z.b. pro Person: Nationalpark Kornati ca. 10 Nationalpark Krka-Wasserfälle ca. 12 Ausflüge Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für zusätzliche Ausflüge während Ihrer Kreuzfahrt. Als Beispiele erwähnen wir an dieser Stelle die Kanu-Safari auf dem Fluss Zrmanja (Beschreibung siehe Route RK), sowie die ganztägigen Busausflüge durch Montenegro (Beschreibung siehe Routen D1 und T4) und durch das Delta des Flusses Neretva nach Mostar (Beschreibung siehe Route D2). Der Ausflug nach Mostar ist auch in Verbindung mit Kreuzfahrten ab Trogir buchbar. Zrmanja Kanu-Safari 45 Neretva-Delta & Mostar 59 Montenegro-Tour 45 Inselhüpfen mit dem Fahrrad Grundsätzlich können Sie auch für Inselhüpfen mit dem Fahrrad ein Schiff chartern. Dies muss jedoch bei der Buchung angefragt werden, da nicht alle Schiffe dafür geeignet sind. Die zusätzlichen Kosten hierfür betragen pro Woche: Obligatorischer Zuschlag für das Handling (Radtransport auf dem Schiff, besonderer Routenverlauf) in Höhe von 15 pro Person, zahlbar mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl für Berechnung von Halb- oder Vollpension (siehe Preistabelle). Riva-Rad-Reiseleiter 700 pro Reiseleiter inkl. Verpflegung für den Reiseleiter. Bitte beachten Sie, dass für den Riva-Rad-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden muss (der Charterpreis verringert sich dadurch nicht). Miet-Fahrrad inkl. Helm und Zustellung in den Hafen (buchbar nur in Verbindung mit Riva-Rad-Reiseleiter) 59 pro Fahrrad Wander-Kreuzfahrten Natürlich können Sie auch einen Motorsegler chartern, um eine Wander-Kreuzfahrt zu machen. Die zusätzlichen Kosten hierfür betragen pro Woche: Riva-Wander-Reiseleiter 700 pro Reiseleiter inkl. Verpflegung für den Reiseleiter. Bitte beachten Sie, dass für den Riva-Wander-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden muss (der Charterpreis verringert sich dadurch nicht). Auf der Route TW werden zwei Ausflüge angeboten, die nicht im Charterpreis eingeschlossen sind: Kräuterwanderung auf Hvar 20 Naturpark Biokovo 20 Ein- und Ausschiffungs- Hafen Grundsätzlich erfolgen Ein- und Ausschiffung im gleichen Hafen. Es besteht jedoch die Möglichkeit, für die Ein- und Ausschiffung unterschiedliche Häfen (z.b. Rijeka und Zadar) zu wählen, wenn Sie das Schiff für zwei oder mehr Gruppen in Folge chartern. Zum Beispiel zweimal sieben Tage oder zwei Kurz-Kreuzfahrten von drei und vier Tagen Dauer. Kurz-Kreuzfahrten Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit haben und trotzdem einen Motorsegler chartern möchten, sollten Sie uns fragen. Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für kürzere Chartertrips in der Vor- und Nachsaison. 91

92 Preise & Termine ab Rijeka Termine April Mai Juni Juli August September Oktober Preise für Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Route R1 Route R7 1 Woche Route R3 2 Wochen Saison e A B C D E A B C D E Vila K..VIL HP Otac Luka K..LUK HP Orion K..ORI HP Albatros K..ALB HP Planka K..PLA VP Sveti Vid K..VID HP Kažimir K..KAZ VP Poseidon K..POS HP Antonela K..ANT VP Verpflegung Preise für Inselhüpfen mit dem Fahrrad Preise in pro Person EDV-Code Route RB Route RR 1 Woche Route RK 1 Woche Saison e A B C D E A B C D E Orion K..ORI HP Albatros K..ALB HP Sveti Vid K..VID HP Kažimir K..KAZ HP Poseidon K..POS HP Routenplan ab Rijeka Verpflegung Preise für Wander-Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Route RW 1 Woche Saison e A B C D E Otac Luka K..LUK VP Planka K..PLA VP Verpflegung Mindestteilnehmerzahl Mindestteilnehmerzahl Mindestteilnehmerzahl Krk Krk Datum e Schiff w Katalog Seite Vila 65 R1 R1 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R7 R1 R1 R1 Otac Luka 66 R1 RW RW RW RW R1 RW RW RW R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW RW RW RW R1 RW R1 R1 Orion 64 R1 R1 R7 R1 R1 RB R7 RB R3 R1 R7 R1 R1 R7 R3 R1 R7 RB R1 R3 R1 R1 R1 Albatros 61 RB R1 RR RR R1 RR R7 R1 RR R7 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R7 R1 RR R7 RR R1 RR RR R1 R1 Planka 63 R1 R1 R1 R1 R1 RW R1 R1 R1 R3 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW R1 R1 R1 Sveti Vid 59 R1 RB RB R1 RK R1 RK R1 RK R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RK R1 RK RB R1 RB RB R1 Kažimir 62 R1 R1 R1 R1 R1 RB R1 RB R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RB R1 R1 R1 Poseidon 60 R1 R1 RR R1 RB RB R1 RB R1 R1 RB R1 R7 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R7 RB R1 R7 R1 R1 RR R1 Antonela 58 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R3 R1 R1 R1 R1 R1 Ermäßigungen & Zuschläge Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 30 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen RB, RR, RK 45 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen Insel Lošinj 92

93 Preise & Termine ab Rijeka Preise & Termine für Fluganreise nach Rijeka / Insel Krk (RJK) Flugtag Samstag Flug mit TUIfly (X3) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober Köln / Bonn CGN 01:40 X * Stuttgart STR 01:20 X * Hannover HAJ 01:35 X * * letzter Rückflug Preise für Fluganreise pro Person in inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Rijeka und zurück Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 20 % 20 % 20 % 20 % 20 % Preise & Termine für Busanreise zum Hafen Rijeka Termine Abfahrt jeden Freitag Rückkunft Sonntag Preise für Busanreise pro Person in zum Einschiffungshafen Rijeka und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis) April Mai Juni Juli August September Oktober Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 105 Würzburg, Augsburg, Regensburg 120 Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 135 Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt 145 Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Minimaler Tarif, maximale Sicherheit, optimaler Urlaub mit dem RundumSorglos-Paket: Reiserücktritts-Versicherung (RRV)* Reiseabbruch-Versicherung* Reisekranken-Versicherung* mit medizinischer Notfall-Hilfe RundumSorglos-Service Reisegepäck-Versicherung* Verspätungs-Schutz* *Selbstbehalt gemäß den Versicherungsbedingungen der EUROPÄISCHEN. Familie: Maximal zwei Erwachsene und mindestens ein mitreisendes Kind. Reisepreis ist der Gesamtreisepreis der Familie. Objektbuchung: Ferienwohnungen, Wohnmobile, Mietwagen, Hausboote, gecharterte Yachten sowie Autoreisezüge und Fähren werden zum Gesamtreisepreis mit dem Tarif für Familien/Objekt(e) versichert. Abschlussfrist: Bei Buchung der Reise, spätestens jedoch 30 Tage vor planmäßigem Reiseantritt. Bei Buchung innerhalb von 30 Tagen vor Reisebeginn ist der Versicherungsabschluss nur am Buchungstag, spätestens am folgenden Werktag, möglich. Maßgebend für den Versicherungsschutz sind die Versicherungsbedingungen der Europäische Reiseversicherung AG (VB-ERV 2007). Leistungs- und Prämienänderungen vorbehalten. Alle Prämien in Einzel-RRV RundumSorglos-Paket Europa Reisedauer in Tagen bis Reisepreis bzw. Mietpreis in bis Einzelperson Familie/ Objekt(e) 5 Einzelperson Familie/Objekt(e) , 7, 8, 8, 11, 14, 19, 250, 12, 14, 14, 18, 21, 26, 16, 19, 27, 39, 500, 19, 21, 21, 27, 32, 39, 25, 32, 43, 59, 750, 24, 27, 28, 36, 42, 53, 32, 43, 58, 75, 1.000, 29, 34, 34, 43, 52, 59, 39, 53, 69, 79, 1.500, 39, 47, 44, 49, 59, 73, 53, 69, 84, 105, 2.000, 49, 59, 54, 64, 79, 96, 64, 79, 99, 129, 2.500, 67, 74, 69, 84, 99, 114, 83, 94, 114, 139, 3.000, 83, 89, 89, 99, 114, 129, 103, 114, 129, 157, 3.500, 104, 109, 109, 129, 144, 159, 123, 137, 153, 179, 4.000, 124, 129, 129, 149, 164, 179, 142, 159, 179, 207, 5.000, 154, 169, 159, 184, 199, 219, 174, 197, 215, 239, 6.000, 184, 199, 189, 205, 219, 239, 209, 229, 257, 283, Europa: Europa, Mittelmeer-Anliegerstaaten, Kanarische Inseln, Azoren, Madeira, Spitzbergen Bitte lesen Sie vor jedem Versicherungsabschluss das Produktinformationsblatt, das Sie unter unter Tel. (0 89) oder unter contact@erv.de erhalten. Information und Buchung in Ihrem Reisebüro oder Ihrer Buchungsstelle 93

94 Preise & Termine ab Trogir Termine April Mai Juni Juli August September Oktober Preise für Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Verpflegung Route T2 Route T1 Route T7 Route T3 Route T4 1 Woche 1 Woche 1 Woche 2 Wochen Saison e A B C D E A B C D E A B C D E A B C D E Delia K..DEL HP Pravedan K..PRA HP Orkan K..ORK HP Zelenbor K..ZEL HP Aneta K..ANE HP Mirabela K..MIR HP Petrina K..PET HP Toma K..TOM HP Otac Ivan K..IVA HP Columbo K..COL HP Maček K..MAC HP Sagena K..SAG HP Preise für Inselhüpfen mit dem Fahrrad Preise in pro Person EDV-Code Verpflegung Route TV Route TD 1 Woche 1 Woche Saison e A B C D E A B C D E Orkan K..ORK HP Aneta K..ANE HP Toma K..TOM HP Preise für Wander-Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Route TW 1 Woche Saison e A B C D E Pravedan K..PRA VP Zelenbor K..ZEL VP Bol / Insel Brač Verpflegung Mindestteilnehmerzahl Mindestteilnehmerzahl Mindestteilnehmerzahl Routenplan ab Trogir Datum e Schiff w Katalog Seite DELIA 83 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T2 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T3 T2 T1 T3 T1 T3 T3 T2 T1 T3 T3 T3 T3 PRAVEDAN 82 T3 T3 TW T1 TW T3 T2 TW TW T3 T1 T7 T3 T7 T2 T1 T3 T7 T2 T1 TW T3 TW T3 TW T3 T3 ORKAN 79 T3 TV TV TV TD T1 TD T3 T1 TV T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 TV TD T1 TV TV TV ZELENBOR 81 T3 T3 TW T3 TW TW T3 T7 T1 T3 T3 T1 T1 T3 T7 T3 T2 T3 T7 T1 TW T3 TW TW TW T3 ANETA 80 T3 T3 T3 T3 TV T3 TD TV TV T3 T3 T3 T1 T3 T3 T3 T1 T3 T3 T3 T3 TD TV TV T3 T3 T3 MIRABELA 77 T3 T3 T1 T3 T3 T2 T7 T3 T3 T1 T3 T3 T3 T2 T3 T3 T7 T1 T3 T3 T2 T7 T3 T7 T3 T1 T3 PETRINA 76 T3 T3 T1 T3 T2 T3 T3 T3 T1 T7 T3 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T7 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T1 T3 T3 TOMA 75 TD TD TD TD T3 TD T1 TD TD T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 TD TD T1 T3 TD TD TD TD OTAC IVAN 74 T3 T3 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T4 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T3 T1 T3 COLUMBO 78 T3 T3 T3 T3 T3 T1 T2 T3 T1 T3 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T3 T2 T1 T3 T3 MAČEK 73 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T7 T3 T1 T3 T3 T7 T3 T3 T3 T3 T1 T3 T3 T7 T4 T3 T3 T3 T3 SAGENA 72 T3 T3 T3 T7 T3 T1 T7 T3 T1 T3 T7 T3 T3 T3 T1 T7 T2 T3 T3 T7 T3 T3 T3 T1 T3 T3 T Ermäßigungen & Zuschläge Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 30 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen TV & TD 45 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen. 94

95 Preise & Termine ab Trogir Preise & Termine für Fluganreise nach Split (SPU) Flugtag Samstag Flug mit Croatia Airlines (OU), InterSky (3L) und German Wings (4U) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober Hannover HAJ 01:55 OU * Hamburg HAM 02:00 OU * Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU * Leipzig / Halle LEJ 01:50 OU * Düsseldorf DUS 01:55 OU * Dortmund ** DTM 02:00 4U * Frankfurt FRA 01:50 OU * München MUC 01:40 OU * Zürich ZRH 01:20 OU * Wien VIE 01:30 OU * Friedrichshafen FDH 01:25 3L * Dresden * * DRS 01:25 4U * Stuttgart ** STR 01:30 4U * * letzter Rückflug ** Flüge mit German Wings (4U) unter Vorbehalt, da die Flugtage bei Drucklegung dieses Kataloges noch nicht endgültig feststanden. Preis für Fluganreise pro Person inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Trogir und zurück Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 20 % 20 % 20 % 20 % 20 % Preise & Termine für Busanreise zum Hafen Trogir Termine Abfahrt jeden Freitag Rückkunft Sonntag Preise für Busanreise pro Person in zum Einschiffungshafen Trogir und zurück Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 145 Würzburg, Augsburg, Regensburg 160 Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 175 Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt 185 Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Trogir April Mai Juni Juli August September Oktober

96 Preise & Termine ab Zadar Termine April Mai Juni Juli August September Oktober Preise für Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Route Z2 Route Z7 1 Woche Saison e A B C D E Rogač K..ROG HP Otac Duje K..DUJ VP Nerezine K..NER VP Plomin K..PLO VP Ribič K..RIB HP Zadar Verpflegung Mindestteilnehmerzahl Mindestteilnehmerzahl Preise für Inselhüpfen mit dem Fahrrad Preise in pro Person EDV-Code Verpflegung Route ZB 1 Woche Saison e A B C D E Plomin K..PLO HP Ribič K..RIB HP Preise für Wander-Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Verpflegung Mindestteilnehmerzahl Route ZW 1 Woche Saison e A B C D E Rogač K..ROG VP Ribič K..RIB VP Routenplan ab Zadar Datum e Schiff w Ermäßigungen & Zuschläge Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) 96 Katalog Seite Rogač 71 Z2 Z2 ZW ZW ZW Z2 ZW Z2 Z2 ZW Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 ZW Z7 ZW ZW Z2 Z2 Otac Duje 70 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z7 Z2 Z2 Z2 Z2 Nerezine 67 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Plomin 69 Z2 ZB ZB Z2 ZB ZB Z2 ZB ZB Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 ZB ZB ZB Z7 ZB ZB Z2 Z2 Ribič 68 ZB ZB Z2 Z2 ZB Z2 ZW ZB Z2 Z2 ZB Z2 Z7 Z2 Z2 Z7 Z2 Z2 Z2 Z7 ZW Z2 ZB ZB ZB ZB Z2 Zuschläge & Ermäßigungen pro Person 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 30 % Zuschlag für Einzelkabine (nur M/S Rogač) 25 % 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf der Route ZB 45 Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen. Preise & Termine für Fluganreise nach Zadar (ZAD) Flugtag Samstag Flug mit German Wings (4U)** und InterSky (3L) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober Hamburg ** HAM 01:40 4U * Berlin-Schönefeld ** SXF 01:40 4U * Köln / Bonn ** CGN 01:40 4U * Stuttgart ** STR 01:15 4U * Friedrichshafen FDH 01:40 3L * * letzter Rückflug ** Flüge mit German Wings (4U) unter Vorbehalt, da die Flugtage bei Drucklegung dieses Kataloges noch nicht endgültig feststanden. Preis für Fluganreise pro Person inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Zadar und zurück Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 20 % 20 % 20 % 20 % 20 % Preise & Termine für Busanreise zum Hafen Zadar Termine Abfahrt jeden Freitag Rückkunft Sonntag Preise für Busanreise pro Person in zum Einschiffungshafen Zadar und zurück Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 115 Würzburg, Augsburg, Regensburg 130 Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 145 Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt 155 Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % April Mai Juni Juli August September Oktober

97 Preise & Termine ab Dubrovnik Termine April Mai Juni Juli August September Oktober Preise für Kreuzfahrten Preise in pro Person EDV-Code Route D1 1 Woche Route D2 1 Woche Saison e A B C D E A B C D E Kruna Mora K..KRU VP Dalmatino K..DAL VP Verpflegung Routenplan ab Dubrovnik Mindestteilnehmerzahl Bucht von Kotor Gospa od Škrpjela Datum e Schiff w Katalog Seite Kruna Mora 85 D2 D1 D1 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 Dalmatino 84 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D2 Ermäßigungen & Zuschläge Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge pro Person 2 Erwachsene + 1 Kind 50 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind 30 % Zuschlag für Einzelkabine (nur M/S Kruna Mora) 25 % 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 % Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 ) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen. Preise & Termine für Fluganreise nach Dubrovnik (DBV) Flugtag Sonntag Preis für Fluganreise pro Person inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Dubrovnik und zurück Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 20 % 20 % 20 % 20 % 20 % Flug mit Croatia Airlines (OU) und TUIfly (X3) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober Hannover HAJ 02:00 X * Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU * Leipzig / Halle LEJ 01:50 OU * Düsseldorf DUS 01:50 OU * Frankfurt FRA 01:45 OU * München MUC 01:45 X * Stuttgart STR 01:45 X * * letzter Rückflug Dubrovnik Neu e Route D2 inkl. Ausflug nach Mostar 97

98 Technische Daten unserer Flotte Katalog Seite Passagiere Länge über alles (m) Breite (m) Baujahr Rekonstruktion Motorstärke (PS) Geschwindigkeit (kn) Dieseltank (Liter) Wassertank (Liter) Sonnendeck (m 2 ) Gemeinschafts- Dusche/WC Dusche WC Einzelkabinen Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen Art, Lage und Ausstattung Kabinen unter Deck Kabinen auf dem Hauptdeck Kabinen auf dem Oberdeck Dusche/WC Klimaanlage VILA ,00 4, x OTAC LUKA ,50 5, , ORION ,30 5, ALBATROS ,00 6, x PLANKA ,30 6, x x SVETI VID ,50 7, x KAŽIMIR ,00 7, x x POSEIDON ,50 6, x ANTONELA ,00 7, x x ROGAČ ,00 5, OTAC DUJE ,00 6, x PLOMIN ,00 7, x NEREZINE ,80 6, x RIBIČ ,00 6, x DELIA ,00 5, PRAVEDAN ,00 5, x ORKAN ,00 6, x ZELENBOR ,00 5, x ANETA ,00 6, x MIRABELA ,50 6, , x PETRINA ,10 6, x TOMA ,00 6, x OTAC IVAN ,00 7, x MAČEK ,00 8, x x x SAGENA ,00 6, x x COLUMBO ,00 7, x x KRUNA MORA ,75 7, x x x DALMATINO ,00 6, x Trogir 98

99 Reise- & Zahlungsbedingungen Die nachfolgenden Bestimmungen werden, soweit wirksam vereinbart, Inhalt des zwischen dem Kunden und dem Reiseveranstalter zu Stande kommenden Reisevertrages. Sie ergänzen die gesetzlichen Vorschriften der 651a - m BGB (Bürgerliches Gesetzbuch) und die Informationsvorschriften für Reiseveranstalter gemäß 4-11 BGB-InfoV (Verordnung über Informations- und Nachweispflichten nach bürgerlichem Recht) und füllen diese aus: 1. Abschluss des Reisevertrages Mit der Buchung (Reiseanmeldung) bietet der Kunde dem Reiseveranstalter den Abschluss des Reisevertrages verbindlich an. Grundlage dieses Angebots sind die Reiseausschreibung und die ergänzenden Informationen des Reiseveranstalters für die jeweilige Reise, soweit diese dem Kunden vorliegen. Reisevermittler (z.b. Reisebüros) und Leistungsträger (z.b. Hotels, Beförderungsunternehmen) sind vom Reiseveranstalter nicht bevollmächtigt, Vereinbarungen zu treffen, Auskünfte zu geben oder Zusicherungen zu machen, die den vereinbarten Inhalt des Reisevertrages abändern, über die vertraglich zugesagten Leistungen des Reiseveranstalters hinausgehen oder im Widerspruch zur Reiseausschreibung stehen. Orts- und Hotelprospekte, die nicht vom Reiseveranstalter herausgegeben werden, sind für den Reiseveranstalter und dessen Leistungspflicht nicht verbindlich, soweit sie nicht durch ausdrückliche Vereinbarung mit dem Reisenden zum Gegenstand der Reiseausschreibung oder zum Inhalt der Leistungspflicht des Reiseveranstalters gemacht wurden. Die Buchung kann mündlich, schriftlich, telefonisch, per Telefax oder auf elektronischem Weg ( , Internet) erfolgen. Bei elektronischen Buchungen bestätigt der Reiseveranstalter den Eingang der Buchung unverzüglich auf elektronischem Weg. Diese Eingangsbestätigung stellt noch keine Bestätigung der Annahme des Buchungsauftrags dar. Der Kunde hat für alle Vertragsverpflichtungen von Mitreisenden, für die er die Buchung vornimmt, wie für seine eigenen einzustehen, sofern er diese Verpflichtung durch ausdrückliche und gesonderte Erklärung übernommen hat. Der Vertrag kommt mit dem Zugang der Annahmeerklärung des Reiseveranstalters zustande. Sie bedarf keiner bestimmten Form. Bei oder unverzüglich nach Vertragsschluss wird der Reiseveranstalter dem Kunden eine schriftliche Reisebestätigung übermitteln. Hierzu ist er nicht verpflichtet, wenn die Buchung durch den Kunden weniger als 7 Werktage vor Reisebeginn erfolgt. Weicht der Inhalt der Annahmeerklärung des Reiseveranstalters vom Inhalt der Buchung ab, so liegt ein neues Angebot des Reiseveranstalters vor, an das er für die Dauer von zehn Tagen gebunden ist. Der Vertrag kommt auf der Grundlage dieses neuen Angebots zustande, wenn der Kunde innerhalb der Bindungsfrist dem Reiseveranstalter die Annahme durch ausdrückliche Erklärung, Anzahlung oder Restzahlung erklärt. 2. Bezahlung Reiseveranstalter und Reisevermittler dürfen Zahlungen auf den Reisepreis vor Beendigung der Reise nur fordern oder annehmen, wenn dem Kunden der Sicherungsschein übergeben wurde. Nach Vertragsabschluss wird gegen Aushändigung des Sicherungsscheines eine Anzahlung in Höhe von 15 % des Reisepreises zur Zahlung fällig. Bei Charter von Motorseglern beträgt die Anzahlung 25 % des Charterpreises. Die Restzahlung wird 21 Tage vor Reisebeginn fällig, sofern der Sicherungsschein übergeben ist und die Reise nicht mehr aus dem in Ziffer 7 genannten Grund abgesagt werden kann. Leistet der Kunde die Anzahlung und/oder die Restzahlung nicht entsprechend den vereinbarten Zahlungsfälligkeiten, so ist der Reiseveranstalter berechtigt, nach Mahnung mit Fristsetzung vom Reisevertrag zurückzutreten und den Kunden mit Rücktrittskosten gemäß Ziffer 4 zu belasten. 3. Leistungsänderungen Änderungen wesentlicher Reiseleistungen von dem vereinbarten Inhalt des Reisevertrages, die nach Vertragsabschluss notwendig werden und vom Reiseveranstalter nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur gestattet, soweit die Änderungen nicht erheblich sind und den Gesamtzuschnitt der Reise nicht beeinträchtigen. Eventuelle Gewährleistungsansprüche bleiben unberührt, soweit die geänderten Leistungen mit Mängeln behaftet sind. Der Reiseveranstalter ist verpflichtet, den Kunden über wesentliche Leistungsänderungen unverzüglich nach Kenntnis von dem Änderungsgrund zu informieren. Im Fall einer erheblichen Änderung einer wesentlichen Reiseleistung ist der Kunde berechtigt, unentgeltlich vom Reisevertrag zurückzutreten oder die Teilnahme an einer mindestens gleichwertigen Reise zu verlangen, wenn der Reiseveranstalter in der Lage ist, eine solche Reise ohne Mehrpreis für den Kunden aus seinem Angebot anzubieten. Der Kunde hat diese Rechte unverzüglich nach der Erklärung des Reiseveranstalters über die Änderung der Reiseleistung oder die Absage der Reise diesem gegenüber geltend zu machen. 4. Rücktritt durch den Kunden vor Reisebeginn/Stornokosten Der Kunde kann jederzeit vor Reisebeginn von der Reise zurücktreten. Der Rücktritt ist gegenüber dem Reiseveranstalter unter der vorstehend/nachfolgend angegebenen Anschrift zu erklären. Falls die Reise über ein Reisebüro gebucht wurde, kann der Rücktritt auch diesem gegenüber erklärt werden. Dem Kunden wird empfohlen, den Rücktritt schriftlich zu erklären. Tritt der Kunde vor Reisebeginn zurück oder tritt er die Reise nicht an, so verliert der Reiseveranstalter den Anspruch auf den Reisepreis. Stattdessen kann der Reiseveranstalter, soweit der Rücktritt nicht von ihm zu vertreten ist oder ein Fall höherer Gewalt vorliegt, eine angemessene Entschädigung für die bis zum Rücktritt getroffenen Reisevorkehrungen und seine Aufwendungen in Abhängigkeit von dem jeweiligen Reisepreis verlangen. Der Reiseveranstalter hat diesen Entschädigungsanspruch zeitlich gestaffelt, d. h. unter Berücksichtigung der Nähe des Zeitpunktes des Rücktritts zum vertraglich vereinbarten Reisebeginn in einem prozentualen Verhältnis zum Reisepreis pauschaliert und bei der Berechnung der Entschädigung gewöhnlich ersparte Aufwendungen und gewöhnlich mögliche anderweitige Verwendungen der Reiseleistungen berücksichtigt. Die Entschädigung wird nach dem Zeitpunkt des Zuganges der Rücktrittserklärung des Kunden wie folgt berechnet: a) Hotels, Ferienwohnungen, Privatunterkunft, Kreuzfahrten (kein Charter) bis 30. Tag vor Reiseantritt: 15 % ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 20 % ab 21. bis 15. Tag vor Reiseantritt: 30 % ab 14. bis 8. Tag vor Reiseantritt: 45 % ab 7. bis 1. Tag vor Reiseantritt: 55 % Bei Rücktritt am Reisetag oder bei Nichtantritt der Reise: 75 % b) Charter von klassischen Motorseglern bis 75. Tag vor Reiseantritt: 15 % ab 74. bis 60. Tag vor Reiseantritt: 20 % ab 59. bis 30. Tag vor Reiseantritt: 40 % ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 50 % ab 21. bis 7. Tag vor Reiseantritt: 60 % ab 6. bis 1. Tag vor Reiseantritt: 75 % Bei Rücktritt am Reisetag oder bei Nichtantritt der Reise: 90 % Zusatzklausel für Charter von Motorseglern Bei Stornierung einzelner Personen (Änderung der tatsächlichen Teilnehmerzahl) ab 3 Tage vor Reiseantritt ist die gebuchte Verpflegung (Halb- oder Vollpension) auch für die stornierten Personen voll zu zahlen. Dem Kunden bleibt es in jedem Fall unbenommen, dem Reiseveranstalter nachzuweisen, dass diesem überhaupt kein oder ein wesentlich niedrigerer Schaden entstanden ist, als die von ihm geforderte Pauschale. 5. Umbuchungen Ein Anspruch des Kunden nach Vertragsabschluss auf Änderungen hinsichtlich des Reisetermins, des Reiseziels, des Ortes des Reiseantritts, der Unterkunft oder der Beförderungsart (Umbuchung) besteht nicht. Wird auf Wunsch des Kunden dennoch eine Umbuchung vorgenommen, kann der Reiseveranstalter bis 30 Tage vor Reiseantritt ein Umbuchungsentgelt von 25, pro Reiseanmeldung erheben. Namensänderungen werden mit 10, pro Person berechnet. Umbuchungswünsche des Kunden, die nach Ablauf der genannten Frist erfolgen, können, sofern ihre Durchführung überhaupt möglich ist, nur nach Rücktritt vom Reisevertrag gemäß Ziffer 4 zu den Bedingungen und gleichzeitiger Neuanmeldung durchgeführt werden. Dies gilt nicht bei Umbuchungswünschen, die nur geringfügige Kosten verursachen. Umbuchungen von Charter auf Kreuzfahrt sind nur auf Anfrage und bis 60 Tage vor Reiseantritt möglich. Die Umbuchungsgebühr beträgt 5 % des bestätigten Charterpreises. 6. Nicht in Anspruch genommene Leistungen Nimmt der Kunde einzelne Reiseleistungen, die ihm ordnungsgemäß angeboten wurden, nicht in Anspruch aus Gründen, die ihm zuzurechnen sind (z. B. wegen vorzeitiger Rückreise oder aus sonstigen zwingenden Gründen), hat er keinen Anspruch auf anteilige Erstattung des Reisepreises. Der Reiseveranstalter wird sich um Erstattung der ersparten Aufwendungen durch die Leistungsträger bemühen. Diese Verpflichtung entfällt, wenn es sich um völlig unerhebliche Leistungen handelt oder wenn einer Erstattung gesetzliche oder behördliche Bestimmungen entgegenstehen. 7. Rücktritt wegen Nichterreichens der Mindestteilnehmerzahl Der Reiseveranstalter kann wegen Nichterreichens der Mindestteilnehmerzahl nur dann vom Reisevertrag zurücktreten, wenn er in der jeweiligen Reiseausschreibung die Mindestteilnehmerzahl beziffert sowie den Zeitpunkt, bis zu welchem vor dem vertraglich vereinbarten Reisebeginn dem Reisenden spätestens die Erklärung zugegangen sein muss, angegeben hat und in der Reisebestätigung deutlich lesbar auf diese Angaben hingewiesen hat. Ein Rücktritt ist spätestens am 21. Tag vor dem vereinbarten Reiseantritt dem Kunden gegenüber zu erklären. Sollte bereits zu einem früheren Zeitpunkt ersichtlich sein, dass die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht werden kann, hat der Reiseveranstalter unverzüglich von seinem Rücktrittsrecht Gebrauch zu machen. Wird die Reise aus diesem Grund nicht durchgeführt, erhält der Kunde auf den Reisepreis geleistete Zahlungen unverzüglich zurück. 8. Kündigung aus verhaltensbedingten Gründen Der Reiseveranstalter kann den Reisevertrag ohne Einhaltung einer Frist kündigen, wenn der Kunde ungeachtet einer Abmahnung des Reiseveranstalters nachhaltig stört oder wenn er sich in solchem Maße vertragswidrig verhält, dass die sofortige Aufhebung des Vertrages gerechtfertigt ist. Kündigt der Reiseveranstalter, so behält er den Anspruch auf den Reisepreis; er muss sich jedoch den Wert der ersparten Aufwendungen sowie diejenigen Vorteile anrechnen lassen, die er aus einer anderweitigen Verwendung der nicht in Anspruch genommenen Leistung erlangt, einschließlich der ihm von den Leistungsträgern gutgebrachten Beträge. 9. Obliegenheiten des Kunden 9.1 Mängelanzeige Wird die Reise nicht vertragsgemäß erbracht, so kann der Kunde Abhilfe verlangen. Der Kunde ist aber verpflichtet, dem Reiseveranstalter einen aufgetretenen Reisemangel unverzüglich anzuzeigen. Unterlässt er dies schuldhaft, tritt eine Minderung des Reisepreises nicht ein. Dies gilt nur dann nicht, wenn die Anzeige erkennbar aussichtslos ist oder aus anderen Gründen unzumutbar ist. Der Kunde ist verpflichtet, seine Mängelanzeige unverzüglich der Reiseleitung am Urlaubsort zur Kenntnis zu geben. Ist eine Reiseleitung am Urlaubsort nicht vorhanden, sind etwaige Reisemängel dem Reiseveranstalter an dessen Sitz zur Kenntnis zu geben. Über die Erreichbarkeit der Reiseleitung bzw. des Reiseveranstalters wird der Kunde in der Leistungsbeschreibung, spätestens jedoch mit den Reiseunterlagen, unterrichtet. Die Reiseleitung ist beauftragt, für Abhilfe zu sorgen, sofern dies möglich ist. Sie ist jedoch nicht befugt, Ansprüche des Kunden anzuerkennen. 9.2 Fristsetzung vor Kündigung Will ein Kunde den Reisevertrag wegen eines Reisemangels der in 651 c BGB bezeichneten Art nach 651 e BGB oder aus wichtigem, dem Reiseveranstalter erkennbaren Grund wegen Unzumutbarkeit kündigen, hat er dem Reiseveranstalter zuvor eine angemessene Frist zur Abhilfeleistung zu setzen. Dies gilt nur dann nicht, wenn Abhilfe unmöglich ist oder vom Reiseveranstalter verweigert wird oder wenn die sofortige Kündigung des Vertrages durch ein besonderes, dem Reiseveranstalter erkennbares Interesse des Kunden gerechtfertigt wird. 9.3 Gepäckverlust und Gepäckverspätung Schäden oder Zustellungsverzögerungen bei Flugreisen empfiehlt der Veranstalter dringend unverzüglich an Ort und Stelle mittels Schadensanzeige (P.I.R.) der zuständigen Fluggesellschaft anzuzeigen. Fluggesellschaften lehnen in der Regel Erstattungen ab, wenn die Schadensanzeige nicht ausgefüllt worden ist. Die Schadensanzeige ist bei Gepäckverlust binnen 7 Tagen, bei Verspätung innerhalb 21 Tagen nach Aushändigung, zu erstatten. Im übrigen ist der Verlust, die Beschädigung oder die Fehlleitung von Reisegepäck der Reiseleitung oder der örtlichen Vertretung des Veranstalters anzuzeigen. 9.4 Reiseunterlagen Der Kunde hat den Reiseveranstalter zu informieren, wenn er die erforderlichen Reiseunterlagen (z. B. Flugschein, Hotelgutscheine) nicht innerhalb der vom Reiseveranstalter mitgeteilten Frist erhält. 9.5 Schadensminderungspflicht Der Kunde hat den Eintritt eines Schadens möglichst zu verhindern und eingetretene Schäden gering zu halten. Insbesondere hat er den Reiseveranstalter auf die Gefahr eines Schadens aufmerksam zu machen. 10. Beschränkung der Haftung Die vertragliche Haftung des Reiseveranstalters für Schäden, die nicht Körperschäden sind, ist auf den dreifachen Reisepreis beschränkt, a) soweit ein Schaden des Kunden weder vorsätzlich noch grob fahrlässig herbeigeführt wird oder b) soweit der Reiseveranstalter für einen dem Kunden entstehenden Schaden allein wegen eines Verschuldens eines Leistungsträgers verantwortlich ist. Die deliktische Haftung des Reiseveranstalters für Sachschäden, die nicht auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruhen, ist auf den dreifachen Reisepreis beschränkt. Diese Haftungshöchstsumme gilt jeweils je Kunden und Reise. Möglicherweise darüber hinausgehende Ansprüche im Zusammenhang mit Reisegepäck nach dem Montrealer Übereinkommen bleiben von der Beschränkung unberührt. Der Reiseveranstalter haftet nicht für Leistungsstörungen, Personen- und Sachschäden im Zusammenhang mit Leistungen, die als Fremdleistungen lediglich vermittelt werden (z.b. Ausflüge, Sportveranstaltungen, Ausstellungen, Beförderungsleistungen von und zum ausgeschriebenen Ausgangs- und Zielort), wenn diese Leistungen in der Reiseausschreibung und der Buchungsbestätigung ausdrücklich und unter Angabe des vermittelten Vertragspartners als Fremdleistungen so eindeutig gekennzeichnet werden, dass sie für den Kunden erkennbar nicht Bestandteil der Reiseleistungen des Reiseveranstalters sind. Der Reiseveranstalter haftet jedoch a) für Leistungen, welche die Beförderung des Kunden vom ausgeschriebenen Ausgangsort der Reise zum ausgeschriebenen Zielort, Zwischenbeförderungen während der Reise und die Unterbringung während der Reise beinhalten, b) wenn und insoweit für einen Schaden des Kunden die Verletzung von Hinweis-, Aufklärungs- oder Organisationspflichten des Reiseveranstalters ursächlich geworden ist. 11. Ausschluss von Ansprüchen und Verjährung 11.1 Ansprüche wegen nicht vertragsgemäßer Erbringung der Reise hat der Kunde innerhalb eines Monats nach dem vertraglich vorgesehenen Zeitpunkt der Beendigung der Reise geltend zu machen. Die Geltendmachung kann fristwahrend nur gegenüber dem Reiseveranstalter unter der in Ziffer 17 angegebenen Anschrift erfolgen. Nach Ablauf der Frist kann der Kunde Ansprüche nur geltend machen, wenn er ohne Verschulden an der Einhaltung der Frist verhindert worden ist. Dies gilt jedoch nicht für die Frist zur Anmeldung von Gepäckschäden, Zustellungsverzögerungen bei Gepäck oder Gepäckverlust im Zusammenhang mit Flügen gemäß Ziffer 9.3. Diese sind binnen 7 Tagen bei Gepäckverlust, binnen 21 Tagen bei Gepäckverspätung nach Aushändigung, zu melden Ansprüche des Kunden nach den 651c bis 651f BGB verjähren in einem Jahr. Die Verjährung beginnt mit dem Tag, an dem die Reise dem Vertrage nach enden sollte. Schweben zwischen dem Kunden und dem Reiseveranstalter Verhandlungen über den Anspruch oder die den Anspruch begründenden Umstände, so ist die Verjährung gehemmt, bis der Kunde oder der Reiseveranstalter die Fortsetzung der Verhandlungen verweigert. Die Verjährung tritt frühestens 3 Monate nach dem Ende der Hemmung ein. 12. Informationspflichten über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens Die EU-Verordnung zur Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens verpflichtet den Reiseveranstalter, den Kunden über die Identität der ausführenden Fluggesellschaft sämtlicher im Rahmen der gebuchten Reise zu erbringenden Flugbeförderungsleistungen bei der Buchung zu informieren. Wechselt die dem Kunden als ausführende Fluggesellschaft genannte Fluggesellschaft, muss der Reiseveranstalter den Kunden über den Wechsel informieren. Er muss unverzüglich alle angemessenen Schritte einleiten, um sicherzustellen, dass der Kunde so rasch wie möglich über den Wechsel unterrichtet wird. 13. Pass-, Visa- und Gesundheitsvorschriften Der Reiseveranstalter wird Staatsangehörige eines Staates der Europäischen Gemeinschaften, in dem die Reise angeboten wird, über Bestimmungen von Pass-, Visa- und Gesundheitsvorschriften vor Vertragsabschluss sowie über deren evtl. Änderungen vor Reiseantritt unterrichten. Für Angehörige anderer Staaten gibt das zuständige Konsulat Auskunft. Dabei wird davon ausgegangen, dass keine Besonderheiten in der Person des Kunden und eventueller Mitreisender (z.b. Doppelstaatsangehörigkeit, Staatenlosigkeit) vorliegen. Der Kunde ist verantwortlich für das Beschaffen und Mitführen der notwendigen Reisedokumente, eventuell erforderliche Impfungen sowie das Einhalten von Zoll- und Devisenvorschriften. Nachteile, die aus dem Nichtbefolgen dieser Vorschriften erwachsen, z. B. die Zahlung von Rücktrittskosten, gehen zu seinen Lasten. Dies gilt nicht, wenn der Reiseveranstalter schuldhaft nicht, unzureichend oder falsch informiert hat. 14. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern Alle in den Katalogen des Reiseveranstalters angebotenen Schiffe erfüllen die Bedingungen des Kroatischen Schifffahrtsregisters oder anderer gesetzlicher Vorschriften hinsichtlich ihres technischen Zustandes bzw. Sicherheitsausrüstung. Der Reiseveranstalter behält sich nicht zuletzt im Interesse der Sicherheit der Reisenden dennoch vor, in Fällen höherer Gewalt, wie z.b. Havarie oder Motorschaden, den Reiseverlauf zu ändern, den nächsterreichbaren Hafen anzulaufen oder ein anderes Schiff einzusetzen. 15. Rechtswahl Auf das Vertragsverhältnis zwischen dem Kunden und dem Reiseveranstalter findet ausschließlich deutsches Recht Anwendung. Dies gilt auch für das gesamte Rechtsverhältnis. 16. Gerichtsstand Der Kunde kann den Reiseveranstalter nur an dessen Sitz verklagen. 17. Reiseveranstalter I.D. Riva Tours GmbH Neuhauser Str. 27, D München Telefon 0049 / 89/ , Fax info@idriva.de Eingetragen beim Amtsgericht München unter HRB Sicherungsschein Entsprechend 651k BGB sind unsere Pauschalreisen abgesichert. Sie erhalten von uns pro Buchung einen Sicherungsschein über den Gesamtwert Ihrer gebuchten Reise (gültig für alle in der Reisebestätigung genannten Personen). Den Sicherungsschein mit den ausführlichen Bedingungen erhalten Sie bei Anzahlung bzw. mit der Reisebestätigung entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen. Unser Versicherer ist die Volksfürsorge Deutsche Sachversicherung AG. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an Reisegarant Gesellschaft für die Vermittlung von Insolvenzversicherungen mbh, Jessenstr. 4, D Hamburg, Telefon 0049 / 40/ IMPRESSUM Gesamtproduktion, Gestaltung & Prepress: Mediteran Marketing, Istrien / Kroatien marketing@mediteran.org Erstellt auf Apple apple Macintosh Fotos: Vlado Bugarin, Predrag Spasojević, Monika Zeller, Riva-Gäste, Hotelunternehmen, Mediteran Marketing, Archive. Druck: Mayr Miesbach GmbH, D Miesbach Copyright 2008 I.D. Riva Tours GmbH Kein Teil dieses Kataloges oder in ihm enthaltene Abbildungen, Grafiken und Texte dürfen ohne das schriftliche Einverständnis des Urhebers in irgendeiner Form reproduziert, vervielfältigt, veröffentlicht oder elektronisch aufbereitet werden. I.D. Riva Tours ist Mitglied im DRV Deutscher ReiseVerband 99

100 Kombinieren Sie Ihre Kreuzfahrt mit einem Aufenthalt an Land! Wer sich nach ein oder zwei Wochen Kreuzfahrt wieder festen Boden unter den Füßen wünscht, aber die Atmosphäre der kroatischen Adriaküste noch nicht sofort mit dem Alltag vertau schen möchte, findet bei uns nicht nur eine große Auswahl an Hotels, Fewos und Privathäusern an der gesamten Küste und auf den Inseln, sondern auch Landhäuser und Villen im grünen Istrien. Fragen Sie nach unseren Katalogen! Info & Buchung: I.D. RIVA TOURS GmbH Neuhauser Str München Tel. 089 / Fax idriva.de