Teilegutachten WIRD-TG/N3

Transkript

1 Fahrzeughersteller Raddaten: : AUDI, FORD, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN Radgröße nach Norm : 8 J X 18 H2 Einpreßtiefe (mm) : 43 Lochkreis (mm)/lochzahl : 112/5 Zentrierart : Mittenzentrierung Seite: 1 von 24 Technische Daten, Kurzfassung Ausführung Ausführungsbezeichnung Mitten loch Zentrierringwerkstoff zul. Radzul. Abroll gültig ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) last umf. Fertig Rad Zentrierring (kg) (mm) datum SAT 21 8x18 PCD 112 Ø75 - Ø ,1 Aluminium /12 Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Befestigungsteile Anzugsmoment der Befestigungsteile : AUDI : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 28,5 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 8PB; 8P; 8PA; 4B; 4F; 8H; 8V; 8J; B5; 4F1; 8E : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 30 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 8U1; 8U : 110 Nm für Typ : B5 120 Nm für Typ : 4B; 4F; 4F1; 8E; 8H; 8J; 8P; 8PA; 8PB; 8V 200 Nm für Typ : 8U erhöhtes Anzugsmoment; 8U1 erhöhtes Anzugsmoment Verkaufsbezeichnung: AUDI A3 CABRIOLET 8P e1*2001/116*0456* /40R P; 22H; 22M; 24J; ; 51J Cabrio; 225/40R18 88W 21P; 22H; 22M; 24J; ; 5FE /40R18 89Y 21P; 22H; 22M; 24J; ; 51J 225/40R P; 22H; 22M; 24J; 235/40R P; 22H; 22M; 24J; ; 54A 245/35R H; 22M; ; 57F; 68T Verkaufsbezeichnung: AUDI A3, S3 8V e1*2007/46*0607* /40R P Sportback (4-türig); 225/35R ; 248; 26B 2-türig; 225/40R ; 248; 26B Allradantrieb; 235/35R ; 248; 26B; 26N; 27H

2 Seite: 2 von 24 Verkaufsbezeichnung: AUDI A3,S3 8P e1*2001/116*0217* /40R B; 22L; 24J; ; Sportback (4-türig); 8PA e1*2001/116*0418*.. 5EG Schrägheck 2-türig; 8PB e13*2007/46*1082* /40R B; 22L; 24J; 225/40R18 88W 21B; 22L; 22Q; 24J; ; 5FE 721; ; 245/35R18 88W 22L; 22Q; BE0 24D; 5FE; 57F; 68T /40R18 89Y 21B; 22L; 24J; 225/40R18 88Y 21B; 22L; 22Q; 24J; ; 5FE 245/35R18 88Y 22L; 22Q; 24D; 5FE; 57F; 68T /40R B; 22L; 22Q; 24J; 235/40R B; 22L; 22Q; 24C; Verkaufsbezeichnung: AUDI A4, AUDI S4 B5 e1*93/81*0013*.., /40R18 21B; 367; 5FE; 631 Kombi; Limousine; e1*98/14*0013* /40R18-88Y 21B; 367; 5FE Allradantrieb; Verkaufsbezeichnung: AUDI A4 CABRIOLET 8H e1*2001/116*0177*.., /40R J Cabrio; e1*98/14*0177*.. 235/40R18 51G 721; 729; 73C; 74A; 74P; AFF Verkaufsbezeichnung: AUDI A4,S4 8E e1*2001/116*0151*.., /40R18 88W 5FE; 51J nur bis e1*98/14*0151* /40R J e1*2001/116*0151*09; 235/40R18 51G Kombi; Limousine; 721; 729; 73C; 74A; 74P; AFF 8E e1*2001/116*0151* /40R18 88W 5FE; 51J ab /40R J e1*2001/116*0151*10; 235/40R18 51G Kombi; Limousine; 721; 729; 73C; 74A; 74P; AFF

3 Seite: 3 von 24 Verkaufsbezeichnung: AUDI A6, S6, ALLROAD 4B e1*2001/116*0051*.., /40R18 51G nicht Allroad; nicht e1*98/14*0051*.. für gepanzerte Fz; ab e1*98/14*0051*17; 729; ; AF7; AF8 Verkaufsbezeichnung: AUDI A6,S6,ALLROAD QUATTRO 4F e1*2001/116*0254*.., /40R18 91Y 5GG Limousine u. Kombi; e13*2007/46*1080* /40R18 51G Front- u. 4F1 e13*2007/46*1080*.. Allradantrieb; Nicht Allroad Quattro; 721; 729; 73C; 74A; 74P Verkaufsbezeichnung: AUDI Q3 8U e1*2007/46*0591* /45R18 94 erhöhtes Anzugsmoment 8U1 e13*2007/46*1163* Nm; Kombilimousine; Allradantrieb; ; 740; 76O Verkaufsbezeichnung: AUDI TT 8J e1*2001/116*0369*.., /40R18 91 Cabrio; Coupe; e1*2001/116*0374*.. 245/40R M /40R18 91 M+S 52J ; 76T 8J e1*2001/116*0369* /40R18 91 Cabrio; Coupe; 245/40R M Allradantrieb; ; 76T Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Anzugsmoment der Befestigungsteile : FORD : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 30 mm, Kegelw. 60 Grad : 170 Nm

4 Seite: 4 von 24 Verkaufsbezeichnung: FORD GALAXY WGR e1*2001/116*0024*.., /40R B; 22B; 22L; 24C; ab e1*95/54*0024*12; e1*95/54*0024*.. 24D; 367; 5HR WGR e1*93/81*0024*.., /40R18 91 VDM; 21B; 22B; 24D; nur bis e1*95/54*0024*.. 24J e1*95/54*0024*11; Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Befestigungsteile Anzugsmoment der Befestigungsteile : SEAT 235/40R B; 22B; 24D; 24J; 5HR : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 28,5 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 5PN; 1P; 5P; 5F; 3RN; 3R : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 30 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 7MS : 120 Nm für Typ : 1P; 3R; 3RN; 5F; 5P; 5PN 170 Nm für Typ : 7MS Verkaufsbezeichnung: ALTEA, ALTEA XL, FREETRACK 5PN e9*2007/46*0012* /40R18 88W 5FE Altea Freetrack; /45R /40R P; 24J; 5PN e9*2007/46*0012* /40R P; 24J Nicht Altea Freetrack; /40R P; 24C; ; 5FE 245/35R H; 22Q; 24D; 5FE; 57F; 68T 721; /40R18 88W 22P; 24C; ; 5FE 235/40R B; 22H; 22P; 24C; 245/35R18 88W 22H; 22Q; 24D; 5FE; 57F; 68T 5PN e9*2007/46*0012* /40R FE Altea 4 Freetrack; /45R18 91 Allradantrieb; 235/40R P; 24J; Verkaufsbezeichnung: ALTEA, ALTEA XL, TOLEDO, FREETRACK 5P e9*2001/116*0050* /40R18 88W 5FE Altea Freetrack; /45R /40R P; 24J;

5 Seite: 5 von 24 Verkaufsbezeichnung: ALTEA, ALTEA XL, TOLEDO, FREETRACK 5P e9*2001/116*0050* /40R P; 24J Nicht Altea Freetrack; /40R P; 24C; ; 5FE 245/35R H; 22Q; 24D; 5FE; 57F; 68T 721; /40R18 88W 22P; 24C; ; 5FE 235/40R B; 22H; 22P; 24C; 245/35R18 88W 22H; 22Q; 24D; 5FE; 57F; 68T 5P e9*2001/116*0050* /40R FE Altea 4 Freetrack; /45R18 91 Allradantrieb; 235/40R P; 24J; Verkaufsbezeichnung: EXEO, EXEO ST 3R e9*2001/116*0072* /40R18 89W 51J Kombi; 3RN e9*2007/46*0011* /40R18 89Y 51J 225/40R18 22K; 51G 729; ; AFF 3R e9*2001/116*0072* /40R18 89W 51J Stufenheck; 3RN e9*2007/46*0011* /40R18 89Y 51J 225/40R18 22K; 51G 729; ; AFF Verkaufsbezeichnung: LEON 1P e9*2001/116*0052* /40R P; 24J; Leon Cupra; Leon 235/40R B; 22F; 24C; 24D Cupra R; 245/35R F; 24D; 57F; 68T 10B; 10S; 11G; 11H; 11K; 12A; 51A; 573; 71K; 721; 73C; 74A; 74P 1P e9*2001/116*0052* /40R P; 24J; ; 51J Schrägheck; 225/40R P; 24J; 235/40R B; 22F; 24C; 24D 10B; 10S; 11G; 11H; 245/35R F; 24D; 57F; 68T 11K; 12A; 51A; 71K; 721;

6 Seite: 6 von 24 Verkaufsbezeichnung: LEON / LEON SC 5F e9*2007/46*0094* /40R P ab e9*2007/46*0094*01; /40R18 86W 26P nicht Leon ST; 3-215/40R ; 248; 26P; 27H türig; 5-türig; 225/35R ; 248; 26P; 27H 225/40R ; 248; 26P; 27H ; 76O Verkaufsbezeichnung: SEAT ALHAMBRA 7MS e1*2001/116*0036*.., /40R B; 22B; 22L; 24C; ab e1*98/14*0036*08; e1*98/14*0036*.. 24D; 367; 5HR 721; 7MS e1*95/54*0036*.., /40R18 91 VDM; 21B; 22B; 24D; nur bis e1*98/14*0036*.. 24J e1*98/14*0036*07; Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Befestigungsteile Anzugsmoment der Befestigungsteile : SKODA 235/40R B; 22B; 24D; 24J; 5HR : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 28,5 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 5E (ab e11*2007/46*0243*01) : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 28,5 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 1Z; 3T : 120 Nm Verkaufsbezeichnung: SKODA OCTAVIA 1Z e11*2001/116*0230*.., /40R18 89W 22P; 24J; 5FM; 51J e11*2007/46*0012*.. Limousine; /40R18 88W 22Q; 24J; ; 5FE 245/35R18 88W 22H; 22Q; ; 5FE; 57F; 68T /40R18 88Y 22Q; 24J; ; 5FE 721; 235/40R Q; 24C; 245/35R18 88Y 22H; 22Q; ; 5FE; 57F; 68T 1Z e11*2001/116*0230*.., e11*2007/46*0012* /40R18 89W 22M; 22P; 24J; 5FM; 51J Nicht Octavia Scout; Kombi; Allradantrieb; /40R L; 22Q; 24J; 235/40R L; 22Q; 24C; 245/35R H; 22L; 22Q; ; 57F; 68T 721;

7 Seite: 7 von 24 Verkaufsbezeichnung: SKODA OCTAVIA 1Z e11*2001/116*0230*.., /40R18 92 e11*2007/46*0012*.. 22M; 22P; 24J Nur Octavia Scout; 225/45R M; 22P; 24J 235/40R M; 22P; 24J; 245/40R H; 22L; 22Q; 24J; 5E e11*2007/46*0243* /40R I ab /40R18 86 e11*2007/46*0243*01; 215/40R I Kombi; Limousine; 225/40R I Verkaufsbezeichnung: SUPERB 3T e11*2001/116*0326*.., /40R18 92Y 21P; 245 Kombi; Allradantrieb; e11*2007/46*0014*.. 721; 729; 73C; 74A; 74P 3T e11*2001/116*0326*.., e11*2007/46*0014*.. Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Befestigungsteile /40R18 92Y 24J; Stufenheck; 235/40R P; 24J; Allradantrieb; 721; 729; 73C; 74A; 74P : VOLKSWAGEN : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 28,5 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 1T; 16; 3CC; 1K; 1KP; 1F; 3c; 3C; 1KM; AUV; AU; 2KN; 2K; 1t : Kegelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 30 mm, Kegelw. 60 Grad, für Typ : 7M Anzugsmoment der Befestigungsteile : 120 Nm für Typ : AU; AUV; 1F; 1K; 1KM; 1KP; 1t; 1T; 16; 2K; 2KN; 3c; 3C; 3CC 170 Nm für Typ : 7M Verkaufsbezeichnung: CADDY 2K e1*2001/116*0252* /40R18 92 VB0; 22H; 24J; ; Nicht Caddy Maxi; ab 2KN e1*2007/46*0217*.., 5GM WV2ZZZ2K?8?052801; L320 kurzer Radstand; ; VB1

8 Seite: 8 von 24 Verkaufsbezeichnung: CADDY 2K e1*2001/116*0252* /40R18 92 VB0; 22F; 24D; 24J; Nicht Caddy Maxi; ab 2KN e1*2007/46*0217*.., 5GM WV2ZZZ2K?8?052801; L320 kurzer Radstand; ; VB2 Verkaufsbezeichnung: EOS 1F e1*2001/116*0349* /40R M; 22P; Cabrio; /40R18 88W 22M; 22P; /40R18 51G 235/40R18 91 VFA; VFC; VF8; VF9 235/40R P; 22M; 22P; Verkaufsbezeichnung: GOLF AU e1*2007/46*0623* /40R P; 27H nur Golf 7; ab AUV e1*2007/46*0627*.. 225/35R ; 248; 26P; 27H e1*2007/46*0623*01; /40R P; 27H ab e1*2007/46*0627*01; 225/40R ; 248; 26P; 27H Kombilimousine; /40R18 86Y 26P; 27H Schrägheck; 225/35R18 87Y 245; 248; 26P; 27H Allradantrieb; Mehrlenkerhinterachse; ; 82J AU e1*2007/46*0623* /40R P; 27H nur Golf 7; ab AUV e1*2007/46*0627*.. 215/40R ; 248; 26P; 27H e1*2007/46*0623*01; 225/35R ; 248; 26P; 27H ab e1*2007/46*0627*01; 225/40R ; 248; 26P; 27H Kombilimousine; Schrägheck; Verbundlenkerhinterach se; ; 76O 1K e1*2001/116*0242* /40R H; 22P; 24J; ; 51J Nur Golf 6; ab e1*2001/116*0242*25; 225/40R18 88W 21P; 22H; 22Q; 24J; Schrägheck; Allradantrieb; 721;

9 Seite: 9 von 24 Verkaufsbezeichnung: GOLF 1K e1*2001/116*0242*.., /40R18 89W 22P; 24J; ; 51J Nur Golf 6; ab e1*2007/46*0490*.. 225/40R18 88W 21P; 22H; 22P; 24J; e1*2001/116*0242*25; Schrägheck; /40R18 89Y 22P; 24J; ; 51J 225/40R P; 22H; 22P; 24J; 1K e1*2001/116*0242* /40R18 89Y 22H; 22P; 24J; ; Nur Golf R (6er); ab 51J 225/40R P; 22H; 22Q; 24J; e1*2001/116*0242*25; Schrägheck; Allradantrieb; 721; 729; 73C; 74A; 74P 1K e1*2001/116*0242* /40R P; 24J; ; 51J Nur Golf 5; nur bis /40R18 88W 22P; 24J; e1*2001/116*0242*24; 245/35R18 88W 22F; 24D; 57F; 68T Allradantrieb; /40R18 89W 22P; 24J; ; 51J 225/40R P; 24J; 235/40R B; 22F; 24C; 24D 721; ; 76U 1K e1*2001/116*0242* /35R18 87W 21T; 241; 246; 248; 26P; 27H; 5ET Cabrio; /40R S; 24J; 26P; 27H; 51J 729; 225/35R18 87Y 21T; 241; 246; 248; 26P; 27H; 5ET 225/40R T; 241; 246; 248; 26P; 27H 1K e1*2001/116*0242* /40R P; 24J; ; 51J Nur Golf 5; nur bis /40R18 88W 22P; 24J; e1*2001/116*0242*24; 245/35R18 88W 22F; 24D; 57F; 68T Allradantrieb; /40R18 89W 22P; 24J; ; 51J /40R P; 24J; 235/40R B; 22F; 24C; 24D 721; Verkaufsbezeichnung: GOLF PLUS 1KP e1*2001/116*0304* /40R P; 24J; ; 5FE Nicht CrossGolf; Nur 245/35R F; 24D; 57F; 68T Golf Plus; Nur bis /40R P; 24J; e1*2001/116*0304*13; 225/40R P; 24J; 235/40R B; 22F; 24C; 245/35R F; 24D; 57F; 68T 721;

10 Seite: 10 von 24 Verkaufsbezeichnung: GOLF PLUS 1KP e1*2001/116*0304* /40R P; 22H; 22M Nur CrossGolf 6; Ab 225/40R P; 22H; 22M; 5FE e1*2001/116*0304*21; 225/40R P; 22H; 22M 235/40R B; 22F; 22L; 24J; /35R F; 22L; 248; 5FE; 57F; 68T 721; 1KP e1*2001/116*0304*.., /40R P; 22M; 24J; 248; Nur Golf Plus 6; Ab e1*2007/46*0491*.. 51J e1*2001/116*0304*14; 225/40R18 88W 21P; 22H; 22L; 24J; 244; 5FE 225/40R P; 22H; 22L; 24J; ; 235/40R B; 22H; 22L; 24C; /35R18 88W 22H; 22L; 244; 5FE; 57F; /35R H; 22L; 244; 57F; 570 1KP e1*2001/116*0304* /40R P; 22H; 22M; Nur CrossGolf; Nur 225/40R P; 22H; 22M; 24J; ; 5FE bis e1*2001/116*0304*13; 225/40R P; 22H; 22M; 24J; 235/40R B; 22F; 22L; 24J; 721; 245/35R F; 22L; 24D; 5FE; 57F; 68T Verkaufsbezeichnung: JETTA, BEETLE 16 e1*2007/46*0539* /45R18 91 Beetle (Schrägheck); 235/40R I Beetle Cabrio; 235/45R P; 27I 245/40R P; 27I 729; ; 76O 16 e1*2007/46*0539* /35R B; 241; 244; 246; 247; 260; 272 Nur Jetta (Stufenheck); /40R P; 245; 248; /35R18 87W 21P; 24J; 248; /40R P; 24J; 248; /35R B; 24J; 248; 260; ; 729; 73C; 74A; 74P 235/40R B; 24J; 248; 260; /35R18 88W 21B; 241; 244; 246; 247; 260; 272

11 Seite: 11 von 24 Verkaufsbezeichnung: JETTA, GOLF 1KM e1*2001/116*0328* /40R B; 22L; 22Q; 24J; ; 51J GOLF 6 (Variant); ab e1*2001/116*0328*15; 225/40R B; 22H; 22L; 24J; Allradantrieb; 235/40R B; 21N; 22H; 22L; 24C; 24D 721; 729; 73C; 74A; 74P 1KM e1*2001/116*0328*.., /40R B; 22L; 22Q; 24J; GOLF 6 (Variant); ab e1*2007/46*0492*.. ; 51J e1*2001/116*0328*15; 225/40R B; 22H; 22L; 24J; 235/40R B; 21N; 22H; 22L; 24C; 24D 245/35R F; 22L; 24D; 57F; 570 1KM e1*2001/116*0328* /40R B; 22L; 22Q; 24J; 225/40R B; 22H; 22L; 24J; 235/40R B; 21N; 22H; 22L; 24C; 24D 245/35R F; 22L; 24D; 57F; 68T 1KM e1*2001/116*0328* /40R B; 22L; 22Q; 24J; ; 5FM 225/40R B; 22H; 22L; 24J; 235/40R B; 21N; 22H; 22L; 24C; 24D 245/35R F; 22L; 24D; 57F; 68T 729; JETTA (Limousine); GOLF (Variant); nur bis e1*2001/116*0328*14; Verkaufsbezeichnung: PASSAT 3c DE*2007/46*0547* /40R18 88W 22P; 5FE Nicht Passat Alltrack 3C e1*2001/116*0307*.., /40R P (Cross); ab e1*2007/46*0502*.., 235/40R18 91 VFA; VF8; VF9 e1*2001/116*0307*24; e1*2007/46*0547* /40R18 51G Kombi; Limousine; 235/40R18 91Y VFA; VF8; VF9 Allradantrieb; 235/40R18 95 VFA; VF8; VF9 721; 3C e1*2001/116*0307*.., /40R18 91W Nur Passat Alltrack e1*2007/46*0502*.., (Cross); e1*2007/46*0547*.. 721; 729; 73C; 74A; 74P

12 Seite: 12 von 24 Verkaufsbezeichnung: PASSAT 3C e1*2001/116*0307* /40R18 88W 22P nur bis /40R P e1*2001/116*0307*23; 235/40R18 51G Kombi; Limousine; 235/40R18 91 VFA; VF8; VF9 Allradantrieb; /40R18 95 VFA; VF8; VF9 721; Verkaufsbezeichnung: PASSAT CC, CC 3CC e1*2001/116*0468* /40R18 91 Limousine; /40R18 91W Allradantrieb; /40R ; 729; 73C; 74A; 74P Verkaufsbezeichnung: TOURAN 1t DE*2007/46*0506*.., /40R J; ; 5FM nicht CrossTouran; e1*2007/46*0506* /40R18 89W 24J; ; 5FM 1T e1*2001/116*0211*.., /40R J; e1*2007/46*0357*.. Verkaufsbezeichnung: VW SHARAN 7M e1*2001/116*0023*.., /40R B; 22B; 22L; 24C; ab e1*98/14*0023*12; e1*98/14*0023*.. 24D; 367; 5HR 721; 7M e1*93/81*0023*.., /40R18 91 VDM; 21B; 22B; 24D; nur bis e1*95/54*0023*.., 24J e1*98/14*0023*11; e1*98/14*0023*.. 235/40R B; 22B; 24D; 24J; 5HR Auflagen 10B) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter Berücksichtigung der Loadindexe, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind. 10S) Der serienmäßige Nenndurchmesser der Sommer- bzw. Winterbereifung darf nicht unterschritten werden. 11G) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.

13 Seite: 13 von 24 11H) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, daß nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind. 11K) Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum 19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. 12A) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten. 21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 21N) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der vorderen Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 21P) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 21S) Durch Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel auf der Radaußenseite an die vorderen Radhäuser über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 21T) Durch Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel auf der Radaußenseite an die vorderen Radhäuser über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 22B) Durch Anlegen der hinteren Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 22F) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 22H) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 22K) Durch Nacharbeit der hinteren Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 22L) Durch Kürzen bis zum Schraubenkopf und komplettes Umbiegen der Befestigungslasche der Heckschürzenbefestigung ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 22M) Durch Kürzen bis zum Schraubenkopf und komplettes Umbiegen der Befestigungslasche der Heckschürzenbefestigung ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 22P) Durch vollkommenes Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel der Hinterachse auf der Radaußenseite an die Radhauswand über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der

14 Seite: 14 von 24 Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 22Q) Durch vollkommenes Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel der Hinterachse auf der Radaußenseite an die Radhauswand über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 241) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 244) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 245) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 246) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 247) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 248) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 24C) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 24D) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 24J) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad

15 Seite: 15 von 24 hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. ) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 260) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der vorderen Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge um 8 mm ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 26B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen. 26N) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der vorderen Radhäuser ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen. 26P) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen. 270) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge um 8,0 mm ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. 271) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge um 13,0 mm ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 272) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge um 18,0 mm ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 27H) Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen. 27I) Durch Anlegen der hinteren Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen. 367) Durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. 51A) Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw. Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten.

16 Die Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig. Seite: 16 von 24 51G) Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn dieser Reifen in den Fahrzeugpapieren bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. 51J) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die Reifennennbreite, der in den Fahrzeugpapieren serienmäßig eingetragenen Mindestreifengröße, nicht unterschritten wird. 52J) Diese Reifengröße ist nur mit M+S-Profil zulässig. 54A) Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen. 570) Folgende Rad/Reifen-Kombination ist zulässig: Reifengröße: Vorderachse: 215/40R18 Hinterachse: 245/35R18 Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. Alle an ein und derselben Achse montierten Reifen müssen vom gleichen Reifentyp sein. 573) Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist an Fahrzeugen mit Allradantrieb nur zulässig, wenn deren Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich, es wird empfohlen den Nachweis der Eignung bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Alle an ein und derselben Achse montierten Reifen müssen vom gleichen Reifentyp sein. 57F) Die Verwendung dieser Reifengröße ist auf dieser Radgröße nur an der Hinterachse zulässig. 5EG) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1030kg. 5ET) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1090kg. 5FE) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1120kg. 5FM) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1160kg. 5GG) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1230kg. 5GM) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1260kg. 5HR) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast von 1380kg, im Anhängerbetrieb bis 100km/h ist eine Erhöhung der Reifentragfähigkeit bis zu 10% nach ETRTO zulässig. 631) Die Eignung von "ZR"-Reifen ist durch eine Bestätigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfähigkeit der Reifengröße sicherzustellen. Es wird empfohlen den Nachweis der Eignung bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.

17 Seite: 17 von 24 68T) Folgende Rad/Reifen-Kombination ist zulässig: Reifengröße: Vorderachse: 225/40R18 Hinterachse: 245/35R18 Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. An Fahrzeugausführungen mit automatischem Blockierverhinderer (ABV) bzw. Antriebsschlupfregelung (ASR) dürfen nur Reifen verwendet werden, deren Differenz im Abrollumfang kleiner als 1% ist. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Alle an ein und derselben Achse montierten Reifen müssen vom gleichen Reifentyp sein. 71K) Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts angebracht werden. 721) Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten. 729) Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden. 73C) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig. 740) Der Festsitz der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g. Hinweise befolgen: 1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein. 2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. 3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest. 4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu überprüfen. 5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals zu überprüfen. 74A) Es dürfen nur die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist die Gewindegröße der serienmäßigen Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten. 74P) Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Gutachten beschriebenen Zentrierringe verwendet werden. 76O) Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens 19-Zoll-Rädern ausgerüstet sind. 76T) Die Verwendung dieser Felgengröße ist nur zulässig, wenn die Felgenbreite, der in den Fahrzeugpapieren serienmäßig eingetragenen Felgen, nicht unterschritten wird. 76U) Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens 17-Zoll-Rädern ausgerüstet sind. 82J) Die Verwendung der Sonderräder ist an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 340mm an der Vorderachse nicht zulässig. AF7) Die Verwendung der Sonderräder ist an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 320 / 321 mm (Dicke 30mm) an der Vorderachse nicht zulässig.

18 Seite: 18 von 24 AF8) Die Verwendung der Sonderräder ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibe an der Vorderachse (Durchmesser 320 mm, Dicke 30 mm) in Verbindung mit dem Bremssattel Typ HP2 16". AFF) Die Verwendung der Sonderräder ist an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 320 mm (Dicke 30mm) und Bremssattel Typ FNRG-60 16" (Kennz. z. B. ATE E187) an der Vorderachse nicht zulässig. BE0) Die Verwendung der Sonderräder ist an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser mm (Dicke 30mm bzw. 32mm bzw. 36mm bzw. 44mm) an der Vorderachse nicht zulässig. VB0) Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen. VB1) Diese Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit 15 Zoll-Bereifung (schmale Hinterachse). VB2) Diese Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit 16 Zoll-Bereifung (breite Hinterachse). VDM) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die zulässige Achslast nicht größer als 1230 kg ist. Bei Fahrzeugausführungen mit höheren Achslasten sind diese und das zulässige Gesamtgewicht in den Fahrzeugpapieren entsprechend zu ändern. VF8) Durch Einbau von zusätzlichen Federwegbegrenzern Votex-Teilenr (Zwischenring mit ca. 12 mm Dicke) an den vorderen und hinteren Fahrwerksfedern ist ein ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. VF9) Durch Nacharbeit im Bereich der Heckschürzenbefestigung ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen. VFA) An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung, z. B. VW-Teilenr. Vorderachse 3C /824 und Hinterachse 3C /838, herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. VFC) Durch Einstellen der Sturzwerte an der Hinterachse auf -1 Grad 45 Minuten ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

19 Seite: 19 von 24 Nacharbeitsprofile Fahrzeug Fahrzeug: Hersteller: Fahrzeugtyp: Genehm.Nr.: Handelsbez.: Variante(n): AUDI 8V e1*2007/46*0607*.. AUDI A3, S3 Frontantrieb, 2-türig Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 26P x = 400 y = 400 VA 26B x = 400 y = 400 VA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 26N x = 400 y = VA 26J x = 400 y = VA 27H x = 400 y = HA 27F x = 400 y = HA

20 Fahrzeug: Seite: 20 von 24 Hersteller: Fahrzeugtyp: Genehm.Nr.: Handelsbez.: Variante(n): SEAT 5F e9*2007/46*0094*.. LEON / LEON SC Frontantrieb, Kombi, 5-türig Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 26B x = 300 y = 300 VA 26P x = 250 y = 250 VA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 26J x = 300 y = VA 26N x = 300 y = VA 27F x = 400 y = HA 27H x = 400 y = HA

21 Fahrzeug: Seite: 21 von 24 Hersteller: Fahrzeugtyp: Genehm.Nr.: Handelsbez.: Variante(n): SKODA 5E e11*2007/46*0243*.. SKODA OCTAVIA ab e11*2007/46*0243*01, Frontantrieb, Limousine Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 27I x = 120 y = 200 HA 26B x = 220 y = 275 VA 26P x = 170 y = 225 VA 27B x = 170 y = 250 HA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 27F x = 170 y = HA 27H x = 170 y = HA 26J x = 220 y = VA 26N x = 220 y = VA

22 Fahrzeug: Seite: 22 von 24 Hersteller: Fahrzeugtyp: Genehm.Nr.: Handelsbez.: Variante(n): VW 1K e1*2001/116*0242*.. GOLF Cabrio, Frontantrieb Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 26P x = 230 y = 330 VA 26B x = 280 y = 380 VA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 26J x = 280 y = VA 26N x = 280 y = VA 27F x = 260 y = HA 27H x = 260 y = HA

23 Fahrzeug: Seite: 23 von 24 Hersteller: Fahrzeugtyp: Genehm.Nr.: Handelsbez.: Variante(n): VW AU e1*2007/46*0623*.. GOLF Allradantrieb, Frontantrieb, Schrägheck Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 26B x = 300 y = 300 VA 26P x = 250 y = 250 VA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 27H x = 400 y = HA 26J x = 300 y = VA 26N x = 300 y = VA 27F x = 400 y = HA

24 Fahrzeug: Hersteller: VW Fahrzeugtyp: 16 Genehm.Nr.: e1*2007/46*0539*.. Handelsbez.: JETTA, BEETLE Seite: 24 von 24 Variante(n): Frontantrieb, Nur Beetle (Schrägheck) Nacharbeit Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Nacharbeit im Bereich Achse von [mm] bis [mm] 27B x = 350 y = 300 HA 27I x = 300 y = 250 HA 26B x = 300 y = 350 VA 26P x = 250 y = 300 VA Aufweiten Radhausausschnittkantenbereich: Auflagen Im Bereich Aufweiten Achse von [mm] bis [mm] um [mm] 26J x = 300 y = ,5 VA 26N x = 300 y = VA 27H x = 350 y = HA 27F x = 350 y = ,5 HA