- G- TECH Preis- und Verwendungsliste für Fiat 1.1l und 1.2l Turbokits

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2 Inhaltsverzeichnis - G- TECH Preis- und Verwendungsliste für Fiat 1.1l und 1.2l Turbokits - G- TECH Preis- und Verwendungsliste für Turbolader- Reparatursätze (geeignet für bereits umgerüstete Turbofahrzeuge, die einen defekten Turbolader haben) - Abbildung des Reparatursatzes für defekte Turbolader - Teilegutachten Turbokit (Beispiel) - Verschiedene Leistungsdiagramme - Versicherungsnachweiß über die Produkthaftung - G- TECH Zertifizierung - G- TECH e1 Zertifizierung des KBA (Kraftfahrzeug Bundesamt)

3 Fiat Basiswerte optimierte Werte Modell cm³ KW PS Nm KW PS Nm Bestellnummer/ Preis Montagekosten Bemerkung Cinqueceto 8V Cinqueceto 8V Cinqueceto 8V Seicento 8V Seicento 8V Seicento 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto V Punto V Punto V Punto 188 8V Punto 188 8V Punto 188 8V Punto V Punto V Punto V Punto V Punto V Punto V Grande Punto 8V Grande Punto 8V Grande Punto 8V Grande Punto 16V Grande Punto 16V Grande Punto 16V Panda 8V Panda 8V Panda 8V Panda 8V Panda 8V Panda 8V Panda 16V Panda 16V Panda 16V Dampfrad zum stufenlosen Regulieren der Mehrleistung inkl. Kabelsatz A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A D Euro inkl.steuer

4 Turbolader- Reparatursätze Basiswerte optimierte Werte Modell cm³ KW PS Nm KW PS Nm Cinqueceto 8V Cinqueceto 8V Cinqueceto 8V Seicento 8V Seicento 8V Seicento 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto 176 8V Punto V Punto V Punto V Panda 8V Panda 8V Panda 8V Individuelle Abstimmung des Motors auf dem Prüfstand Bestellnummer/ Preis T Euro inkl.steuer T Euro inkl.steuer T Euro inkl.steuer Montagekosten Euro inkl. Steuer

5 TEILEGUTACHTEN Nr Prüfgegenstand: Hersteller Motorleistungssteigerung G-Tech Engineering GmbH, Stetten Seite 1 von 6 TEILEGUTACHTEN Nr über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeuges bei bestimmungsgemäßem Einoder Anbau von Teilen gemäß 19 Abs.3 Nr.4 StVZO für den Änderungsumfang: vom Typ: Motorleistungssteigerung durch Einbau eines - Abgasturboladers - Ladeluftkühlers - Motor-Zusatzsteuergerätes Panda 1.2 T./01 des Herstellers: G-Tech Engineering GmbH Saulengrainer Str Stetten QM-Zertifikat-Nr.: QA Verifizierungsstelle: TÜV Pfalz 0. Hinweise für den Fahrzeughalter Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme: Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Einhaltung von Auflagen und Hinweisen: Die unter III. und IV. aufgeführten Auflagen und Hinweise sind dabei zu beachten. Mitführen von Dokumenten: Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Stempel, Datum, Unterschrift des Herstellers ausgegeben für Fahrzeugident-Nr. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D Lambsheim

6 TEILEGUTACHTEN Nr Prüfgegenstand: Hersteller Motorleistungssteigerung G-Tech Engineering GmbH, Stetten Seite 2 von 6 Berichtigung der Fahrzeugpapiere: Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen. Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen. I. Verwendungsbereich Die Motorleistungssteigerung ist bei folgenden Fahrzeugen möglich: Fahrzeughersteller Typ (EG-BE-Nr.) Handelsbezeichnung Basismotor, Typ Leistung (kw)/ Hubraum (cm³) Fiat (I) 169 Fiat Panda 188A4000 (e3*xx/xx*0151*..) (K44 / 1242 cm³) 188 (e3*xx/xx*0048*..) Fiat Punto xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und.. den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Gutachtens ausreichend. Weitere erforderlichen Angaben oder Einschränkungen zum Verwendungsbereich an Fahrzeugen: -nur zulässigano.a.fahrzeugen mit dem serienmäßigenmechanischen 5-Gang-Schaltgetriebe und der serienmäßigen Achsübersetzung 3,438:1, mit folgenden Gesamtübersetzungen: 1. Gang: 13, Gang: 7, Gang: 5, Gang: 3, Gang: 3,084 -nur zulässig an o.a.fahrzeugen deren Abgasverhalten bereitsserienmäßig nach der RREG 70/220/EWG i.d.f. 2001/100B/EG (Euro 4) nachgewiesen ist (Schl.-Nr.: 0462). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D Lambsheim

7 Fahrzeug-Typ: Kennzeichen: Prüfer: Bausatz Turbo85PS Fiat PandaTurbo ohne KlokeArmin SaulengrainerStrasse Stetten Tel.: 08261/ Fax: 08261/ LPS 3000 Otto-Motor / Turbolader (luftgekühlt) Schaltgetriebe Front-Antrieb Meßdatum: (8:27) Seite 1 P-Rad [PS] P-Schlepp [PS] P-Norm [PS] M-Norm [Nm] n [U/min] Leistungsdaten Norm-Leistung 1) P Norm 89,1 PS / 65,5 kw Motorleistung P Mot 82,1 PS / 60,4 kw Radleistung P Rad 53,8 PS / 39,5 kw Schleppleistung P Schlepp 28,3 PS / 20,8 kw Max.Leistungbei 5145 U/min/ 146,2 km/h Drehmoment 1) M Norm 153,0 Nm Max.Drehmoment bei 3365 U/min / 95,6 km/h Max.erreichteDrehzahl 5310 U/min/ 150,9 km/h 1) Korrektur nachewg80/1269 Korrektur-Faktoren: Q V = 0,00 % Umgebungsdaten Umgebungs-Temperatur T Umgebung 17,7 C Ansaugluft-Temperatur T Ansaugluft 37,0 C RelativeLuftfeuchte H Luft 53,5 % Luftdruck p Luft 953,6 hpa Dampfdruck p Dampf 10,8 hpa Öl-Temperatur T Öl ----,- C Kraftstoff-Temperatur T Kraftstoff ----,- C Schlupf Geschwindigkeit unbelastet v unbelastet ----,- km/h Drehzahlunbelastet n unbelastet U/min Geschwindigkeit Vollast v Vollast ----,- km/h DrehzahlVollast n Vollast U/min Schlupf ---,-- % RotierendeMasse MittlereVerzögerungAuslauf 1 a 1 MittlereBremskraft Auslauf 1 F 1 MittlereVerzögerungAuslauf 2 a 2 MittlereBremskraft Auslauf 2 F 2 Kraft der RotierendenMasse RotierendeGesamt-Masse RotierendePrüfstands-Masse RotierendeFahrzeug-Masse F rot-gesamt m rot-gesamt m rot-prüfstand m rot-fahrzeug ---,--- m/s² ---,--- m/s² 310,0 kg 250,0 kg 60,0 kg LPS 3000 V ( ) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V

8 Fahrzeug-Typ: Kennzeichen: Prüfer: Fiat Panda Turbo"S" SaulengrainerStrasse Stetten Tel.: 08261/ Fax: 08261/ LPS 3000 Otto-Motor / Turbolader (wassergekühlt) Schaltgetriebe Front-Antrieb Meßdatum: (17:01) Seite 1 P-Rad [PS] P-Schlepp [PS] P-Norm [PS] M-Norm [Nm] n [U/min] Leistungsdaten Norm-Leistung 1) P Norm 102,0 PS / 75,0 kw Motorleistung P Mot 101,5 PS / 74,7 kw Radleistung P Rad 74,5 PS / 54,8 kw Schleppleistung P Schlepp 27,1 PS / 19,9 kw Max.Leistungbei 4920 U/min/ 140,0 km/h Drehmoment 1) M Norm 165,8 Nm Max.Drehmoment bei 3520 U/min/ 100,2 km/h Max.erreichteDrehzahl 5520 U/min/ 157,2 km/h 1) Korrektur nachewg80/1269 Korrektur-Faktoren: Q V = 0,00 % Umgebungsdaten Umgebungs-Temperatur T Umgebung 9,7 C Ansaugluft-Temperatur T Ansaugluft 9,2 C RelativeLuftfeuchte H Luft 23,5 % Luftdruck p Luft 962,9 hpa Dampfdruck p Dampf 2,8 hpa Öl-Temperatur T Öl ----,- C Kraftstoff-Temperatur T Kraftstoff ----,- C Schlupf Geschwindigkeit unbelastet v unbelastet ----,- km/h Drehzahlunbelastet n unbelastet U/min Geschwindigkeit Vollast v Vollast ----,- km/h DrehzahlVollast n Vollast U/min Schlupf ---,-- % RotierendeMasse MittlereVerzögerungAuslauf 1 a 1 MittlereBremskraft Auslauf 1 F 1 MittlereVerzögerungAuslauf 2 a 2 MittlereBremskraft Auslauf 2 F 2 Kraft der RotierendenMasse RotierendeGesamt-Masse RotierendePrüfstands-Masse RotierendeFahrzeug-Masse F rot-gesamt m rot-gesamt m rot-prüfstand m rot-fahrzeug ---,--- m/s² ---,--- m/s² 310,0 kg 250,0 kg 60,0 kg LPS 3000 V ( ) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V

9 Fahrzeug-Typ: Kennzeichen: Prüfer: Kit 3 Fiat SeicentoTurbo CH824XD Gießl SaulengrainerStrasse Stetten Tel.: 08261/ Fax: 08261/ LPS 3000 Otto-Motor / Turbolader (luftgekühlt) Schaltgetriebe Front-Antrieb Meßdatum: (10:22) Seite 1 P-Rad [PS] P-Schlepp [PS] P-Norm [PS] M-Norm [Nm] n [U/min] Leistungsdaten Norm-Leistung 1) P Norm 122,2 PS / 89,9 kw Motorleistung P Mot 114,6 PS / 84,3 kw Radleistung P Rad 88,7 PS / 65,2 kw Schleppleistung P Schlepp 26,0 PS / 19,1 kw Max.Leistungbei 5125 U/min/ 157,9 km/h Drehmoment 1) M Norm 196,6 Nm Max.Drehmoment bei 2875 U/min / 88,6 km/h Max.erreichteDrehzahl 5270 U/min/ 162,5 km/h 1) Korrektur nachewg80/1269 Korrektur-Faktoren: Q V = 0,00 % Umgebungsdaten Umgebungs-Temperatur T Umgebung 19,6 C Ansaugluft-Temperatur T Ansaugluft 30,5 C RelativeLuftfeuchte H Luft 53,9 % Luftdruck p Luft 959,5 hpa Dampfdruck p Dampf 12,3 hpa Öl-Temperatur T Öl ----,- C Kraftstoff-Temperatur T Kraftstoff ----,- C Schlupf Geschwindigkeit unbelastet v unbelastet ----,- km/h Drehzahlunbelastet n unbelastet U/min Geschwindigkeit Vollast v Vollast ----,- km/h DrehzahlVollast n Vollast U/min Schlupf ---,-- % RotierendeMasse MittlereVerzögerungAuslauf 1 a 1 MittlereBremskraft Auslauf 1 F 1 MittlereVerzögerungAuslauf 2 a 2 MittlereBremskraft Auslauf 2 F 2 Kraft der RotierendenMasse RotierendeGesamt-Masse RotierendePrüfstands-Masse RotierendeFahrzeug-Masse F rot-gesamt m rot-gesamt m rot-prüfstand m rot-fahrzeug ---,--- m/s² ---,--- m/s² 310,0 kg 250,0 kg 60,0 kg LPS 3000 V ( ) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V

10 Fahrzeug-Typ: Kennzeichen: Prüfer: Seicento1,2G-Tech ohne Birk H. Leistungsgesteigert durchfa.g-tech SaulengrainerStrasse Stetten Tel.: 08261/ Fax: 08261/ LPS 3000 Otto-Motor / Turbolader (wassergekühlt) Schaltgetriebe Front-Antrieb Meßdatum: (10:07) Seite 1 P-Rad [PS] P-Schlepp [PS] P-Norm [PS] M-Norm [Nm] n [U/min] Leistungsdaten Norm-Leistung 1) P Norm 154,9 PS / 113,9 kw Motorleistung P Mot 145,7 PS / 107,2 kw Radleistung P Rad 103,1 PS / 75,8 kw Schleppleistung P Schlepp 42,6 PS / 31,3 kw Max.Leistungbei 6440 U/min/ 180,7 km/h Drehmoment 1) M Norm 215,7 Nm Max.Drehmoment bei 3940 U/min/ 110,4 km/h Max.erreichteDrehzahl 7005 U/min/ 196,5 km/h 1) Korrektur nachdin70020 Korrektur-Faktoren: Q V = 0,00 % Umgebungsdaten Umgebungs-Temperatur T Umgebung 12,7 C Ansaugluft-Temperatur T Ansaugluft 22,8 C RelativeLuftfeuchte H Luft 46,8 % Luftdruck p Luft 957,4 hpa Dampfdruck p Dampf 6,9 hpa Öl-Temperatur T Öl ----,- C Kraftstoff-Temperatur T Kraftstoff ----,- C Schlupf Geschwindigkeit unbelastet v unbelastet ----,- km/h Drehzahlunbelastet n unbelastet U/min Geschwindigkeit Vollast v Vollast ----,- km/h DrehzahlVollast n Vollast U/min Schlupf ---,-- % RotierendeMasse MittlereVerzögerungAuslauf 1 a 1 MittlereBremskraft Auslauf 1 F 1 MittlereVerzögerungAuslauf 2 a 2 MittlereBremskraft Auslauf 2 F 2 Kraft der RotierendenMasse RotierendeGesamt-Masse RotierendePrüfstands-Masse RotierendeFahrzeug-Masse F rot-gesamt m rot-gesamt m rot-prüfstand m rot-fahrzeug ---,--- m/s² ---,--- m/s² 310,0 kg 250,0 kg 60,0 kg LPS 3000 V ( ) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V

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