Original BMW Zubehör. Einbauanleitung.

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1 Original BMW Zubehör. Einbauanleitung. Nachrüstsatz Aerodynamik Umfänge. BMW M3 (F80) BMW M4 (F82/F83) NachrüstsatzNummer Nummer Bauteilbezeichnung Typ Einbauzeit (h) Frontaufsatz Carbon links/rechts F80/F82/F83 0, Frontaufsatz schwarz matt F80/F82/F83 0, Frontaufsatz Carbon F80/F82/F83 0, Heckdiffusor Carbon F80/F82/F83 0, Folie Seitenschweller links/rechts F80 0, Folie Seitenschweller links/rechts F82/F83 0, Schwelleraufsatz schwarz matt links F82/F83 0, Schwelleraufsatz schwarz matt rechts F82/F83 0, Heckspoiler Carbon F80/F30 0, Heckspoiler schwarz matt F80/F30 0, Heckspoiler Carbon F82 0, Heckspoiler Carbon durchströmt F82,00 Einbauzeit Einbauzeit siehe Tabelle. Diese kann je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeugs abweichen. In der angegebenen Einbauzeit ist der Zeitaufwand für Programmieren/Kodieren nicht berücksichtigt. Die Verrechnung der gesamten Kosten für die Programmierzeit ist bei der Kalkulation der Nachrüstkosten zu berücksichtigen (eine Verrechnung über Gewährleistung darf nicht erfolgen). Wichtige Hinweise! Beim F80 darf der Frontaufsatz schwarz matt/frontaufsatz Carbon nur in Verbindung mit einem Heckspoiler am Fahrzeug verbaut werden (Ausweisung und Teilenummer siehe ETK). Beim F82 darf der Heckspoiler Carbon durchströmt nur in Verbindung mit dem Frontaufsatz schwarz matt/frontaufsatz Carbon am Fahrzeug verbaut werden (Ausweisung und Teilenummer siehe ETK). Beim F80/F82/F83 kann der Frontaufsatz schwarz matt/frontaufsatz Carbon nur in Verbindung mit dem Frontaufsatz Carbon links/rechts verbaut werden. Mit dem Verbau des Heckdiffusors Carbon bei Fahrzeugen mit SA 322 (Komfortzugang) entfällt die Teilfunktion "Smart Opener" dieser SA und kann somit nicht mehr genutzt werden. Nach dem Einbau des Nachrüstsatzes Heckdiffusor Carbon muss die Nachrüstung über den Pfad Umrüstungen programmiert/kodiert werden. Diese Einbauanleitung ist in erster Linie zum Gebrauch in der BMW Handelsorganisation sowie durch autorisierte BMW Service Betriebe bestimmt. Zielgruppe dieser Einbauanleitung ist in jedem Falle an BMW Fahrzeugen ausgebildetes Fachpersonal mit entsprechenden Fachkenntnissen /206 /38

2 Alle Arbeiten sind mit Hilfe von aktuellen BMW Reparaturanleitungen, Stromlaufplänen, Wartungshandbüchern und Arbeitsanleitungen in rationeller Reihenfolge mit den vorgeschriebenen Werkzeugen (Sonderwerkzeugen) und unter Berücksichtigung der geltenden Sicherheitsvorschriften durchzuführen. Beschränken Sie bei Montage oder Funktionsproblemen die Fehlersuche auf ca. 0,5 Stunden für mechanische bzw.,0 Stunden für elektrische Arbeiten. Um unnötigen Mehraufwand zu vermeiden und Kosten zu sparen, senden Sie unverzüglich über das Aftersales Assistance Portal (ASAP) eine Anfrage an den teiletechnischen Support. Geben Sie dabei Folgendes an: Fahrgestellnummer, Teilenummer des Nachrüstsatzes, genaue Problembeschreibung, bereits durchgeführte Arbeitsschritte. Den Ausdruck dieser Einbauanleitung nicht archivieren, da über ASAP tägliches Update! Piktogramme Kennzeichnet Hinweise, die Sie auf Gefahren aufmerksam machen.! Kennzeichnet Hinweise, die Sie auf Besonderheiten aufmerksam machen. Kennzeichnet das Ende des Achtung oder HinweisTextes. Montagehinweise Grundsätzlich müssen alle Berührungs/Klebeflächen der zu verbauenden Komponenten absolut trocken, sauber, wachs, silikon und fettfrei sein. Diese Flächen sind mit geeignetem BMWReiniger ggf. BMWPrimer (Ausweisung siehe ETK) unter Einhaltung der entsprechenden Produktanwendungshinweise zu behandeln Beim Einsatz von Klebebändern sind diese mit einem Anpressdruck zwischen 0 N/cm2 und 50 N/cm2 anzudrücken Beim Öffnen der Verpackung ist darauf zu achten, die Teile nicht zu beschädigen Alle Anbauteile sind vor dem Verbau auf Passgenauigkeit zu überprüfen Alle betroffenen Bauteile und deren Klebeflächen müssen bei Verbau Raumtemperatur aufweisen. Die ideale relative Luftfeuchtigkeit beträgt 50 %. Abweichende Werte verändern die angegebenen Zeiträume Nach Abschluss der Klebe und Montagearbeiten ist das Fahrzeug noch mindestens für 2 Stunden bei Raumtemperatur abzustellen Bei Verwendung von Klebern ist das Fahrzeug nach 24 Stunden fahrbereit, nach 48 Stunden waschanlagentauglich. Innerhalb von 2448 Stunden das Fahrzeug nur mit einer Geschwindigkeit von vmax < 00km/h bewegen Die Anbauteile können sich bei Nichtbeachtung der Reaktionszeit des Primers/Klebers lockern und im Fahrbetrieb lösen. Unfallgefahr! Der Einbau ist teilweise nur auf einer Fahrzeugseite dargestellt, auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite analog vorgehen Alle Abbildungen zeigen LHDFahrzeuge; bei RHDFahrzeugen ist sinngemäß entsprechend vorzugehen Verwendete Begriffe Erstverbau: Frontaufsatz schwarz matt/frontaufsatz Carbon werden zum ersten Mal montiert. Folgeverbau (z. B. Reparaturfall): Der entsprechende Frontaufsatz schwarz matt/frontaufsatz Carbon wird wiederholt montiert. Oder es findet ein Wechsel von Frontaufsatz schwarz matt auf Frontaufsatz Carbon oder umgekehrt statt /206 2/38

3 Lackierhinweise Alle Anbauteile sind vor der Lackierung auf Passgenauigkeit zu überprüfen. Grundierte Anbauteile müssen vor der Lackierung entsprechend vorbehandelt werden. Um eine korrekte Lackierung zu gewährleisten, muss die EBA dem Lackierer zur Verfügung gestellt werden. Die BMW Lackieranweisungen sind zu beachten (siehe ISTANr ). Bestellhinweise Grundsätzlich werden die Arbeitsmaterialien wie Flüssigkleber, Reiniger und Aktivatoren im ETK den jeweiligen Produkten zugewiesen (Ausweisungen und Teilenummern siehe ETK). Sollten im ETK keine Arbeitsmaterialien explizit ausgewiesen sein, sind grundsätzlich Reiniger, Kleber und Aktivator aus dem BMW Sortiment zu verwenden. Erforderliches Sonder und Spezialwerkzeug Für F82 Heckspoiler Carbon durchströmt Empfohlenes Spezialwerkzeug Artikelnummer BOSCH Auto Start Zentrierhilfesystem BOSCH Power Change Empfohlenes Spezialwerkzeug BMW Sachnummer Fahrzeuge ab 02/205 Bohrer lang Ø 6,8 mm BOSCH DiaLochsäge Ø 22 mm Fahrzeuge ab 02/205 Bohrer lang Ø 4,2 mm Fahrzeuge bis 02/205 Handnietgerät Hinweise die dem Kunden mitzuteilen sind Der Frontaufsatz schwarz matt F, der Schwelleraufsatz schwarz matt links BA, der Schwelleraufsatz schwarz matt rechts BB und der Heckspoiler schwarz matt (Verbau EBANr ) können je nach Kundenwunsch lackiert werden. Nach Montage des Frontaufsatz schwarz matt F/Frontaufsatz Carbon F2 sind der Rampenwinkel und die Bodenfreiheit verringert. Der Frontaufsatz schwarz matt F/Frontaufsatz Carbon F2 verringert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs und verkleinert vorn den Überhangwinkel. Beide müssen in regelmäßigen Abständen auf kollisionsbedingte Beschädigungen überprüft und im Beschädigungsfall von geschultem Fachpersonal getauscht werden /206 3/38

4 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite. Vorarbeiten Teileübersicht Frontumfänge Teileübersicht Heckdiffusor Carbon Teileübersicht Schwelleraufsatz schwarz matt F82/F Teileübersicht Heckspoiler Carbon F Teileübersicht Heckspoiler Carbon durchströmt F Montage Frontumfänge Montage Heckdiffusor Carbon Montage Folie Seitenschweller links/rechts Montage Schwelleraufsatz schwarz matt F82/F Montage Heckspoiler Carbon F80/Heckspoiler schwarz matt F Montage Heckspoiler Carbon F Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F Abschließende Arbeiten und Kodierung /206 4/38

5 . Vorarbeiten Folgende Komponenten sind vorab zu demontieren ISTANr. Nur beim Verbau Frontaufsatz Carbon links/rechts Staulippe links/rechts Nur beim Verbau Frontaufsatz Carbon links/rechts und Frontaufsatz schwarz matt / Frontaufsatz Carbon Staulippe links/rechts und Motorabschirmung vorn Nur beim Verbau Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Innenverkleidung des Kofferraumdeckels /206 5/38

6 2. Teileübersicht Frontumfänge A B J H D C K L M N E F I O P Q F2 S R G T U F V Legende Frontaufsatz schwarz matt Frontaufsatz Carbon Stückzahl im Satz Stückzahl im Satz enthalten BeutelNr enthalten A Frontaufsatz Carbon rechts (Bestandteil von S/N ) B Frontaufsatz Carbon links (Bestandteil von S/N ) C Adapter vorn oben D Schablone E Flüssigkleber inkl. Primer (nicht im Teilesatz enthalten) F Frontaufsatz schwarz matt F2 Frontaufsatz Carbon G Adapter vorn unten H Sechskantschraube M5 x 4 inkl. Scheibe D5 x (S/N ) 2 I Sechskantschraube inkl. Scheibe D22 x,6 (S/N ) J Blechschraube 4,8 x 6 (S/N ) K Blechschraube 4,8 x 25 inkl. Passscheibe 6 x 2 x (S/N ) /206 6/38

7 2. Teileübersicht Frontumfänge Frontaufsatz schwarz matt Frontaufsatz Carbon Stückzahl im Satz Stückzahl im Satz enthalten BeutelNr enthalten L Kunststoffplättchen M CClip (S/N ) N Sechskantschraube inkl. Scheibe D8 x,6 (S/N ) O Faltblindniet (S/N ) P CClip (S/N ) Q schwarzes Klebeband (2 Stück Bestandteil von S/N ) R Schablone Staulippen S Linsenschraube (S/N ) T Sechskantschraube M5 x 20 2 U Scheibe M5 x 5 x,2 2 S/N = Sachnummer /206 7/38

8 3. Teileübersicht Heckdiffusor Carbon AA F V Legende AA Heckdiffusor Carbon /206 8/38

9 4. Teileübersicht Schwelleraufsatz schwarz matt F82/F83 BA BB BD BC F V Legende BA BB BC BD Schwelleraufsatz schwarz matt rechts Schwelleraufsatz schwarz matt links Flüssigkleber (nicht im Teilesatz enthalten, Ausweisung siehe ETK) Spreizniet (5 Stück je Seite) /206 9/38

10 5. Teileübersicht Heckspoiler Carbon F82 Legende CA CB Heckspoiler Carbon Flüssigkleber (nicht im Teilesatz enthalten, Ausweisung siehe ETK) /206 0/38

11 6. Teileübersicht Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Legende benötigte Stückzahl für Fahrzeuge bis 02/205 benötigte Stückzahl für Fahrzeuge ab 02/205 Sachnummer BMW Inhalt Satz DA Heckspoiler Carbon durchströmt DB Schablone für Heckklappe DC Schablone für Heckklappenscharnier DD Nietmutter M6/2,0x3,5 für Heckklappenscharnier 4 Liegt dem Satz NICHT bei und muss gesondert bestellt werden (Ausweisung siehe ETK): DE Aufnahmebuchse DF Adapter Heckflügel links Adapter Heckflügel rechts DG Verstärkungselement Heckklappe links Verstärkungselement Heckklappe rechts DH DH' Adapter Heckklappenscharnier links Adapter Heckklappenscharnier rechts DI Linsenschraube M6x DJ Torxschraube M5x DK Flüssigkleber DL Schraubensicherung flüssig /206 DF' DG' /38

12 6. Teileübersicht Heckspoiler Carbon durchströmt F82 benötigte Stückzahl für Fahrzeuge bis 02/205 benötigte Stückzahl für Fahrzeuge ab 02/205 BMW Sachnummer Liegt dem Satz NICHT bei und muss gesondert bestellt werden (Ausweisung siehe ETK): DM Bohrer lang Ø 4,2 mm DN Bohrer lang Ø 6,8 mm DO Handnietgerät benötigte Stückzahl für Fahrzeuge bis 02/205 benötigte Stückzahl für Fahrzeuge ab 02/205 Artikelnummer EMPFEHLUNG für Spezialwerkzeug liegt dem Satz NICHT bei und muss anderweitig bestellt werden: DP BOSCH DiaLochsäge Ø 22 mm DQ BOSCH Auto Start Zentrierhilfesystem DR BOSCH Power Change / /38

13 7. Montage Frontumfänge Für alle Nachrüstumfänge Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Fläche () des Fahrzeuges mit geeigneten Mitteln reinigen. F V Frontaufsatz Carbon A ansetzen, ausrichten und an der Innenseite eine Markierung (2) anzeichnen. Frontaufsatz Carbon A entfernen. 2 A F V Das Gitter (3) aus den Verankerungen lösen und nach innen drücken. 2 Das schwarze Klebeband Q über der Markierung (2) hinaus wie dargestellt ansetzen und so aufkleben, dass ein kleiner Teil vom schwarzen Klebeband Q um die Kante (4) umgeschlagen werden kann. Anschließend das schwarze Klebeband Q um die Kante (4) umschlagen und das Gitter (3) in Fahrtrichtung ziehen bis dies einrastet. 3 4 Q F V /206 3/38

14 7. Montage Frontumfänge Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Fläche (6) und (7) des Frontaufsatzes Carbon A mit geeigneten Mitteln anschleifen, reinigen und mit Primer aus Flüssigkleber E primern. A Ablüftzeit des Primers beachten. 6 7 F V Flüssigkleber E wie dargestellt auf Frontaufsatz Carbon A auftragen. A E E F V Austretenden Flüssigkleber sofort entfernen. 8 Frontaufsatz Carbon A ansetzen und fest andrücken. Frontaufsatz Carbon A mit geeignetem Schaumstoffblock (8) oder geeigneten Mitteln und Klebebändern (9) wie dargestellt fixieren. A 9 F82 00 V Frontaufsatz Carbon A mit Sechskantschraube N befestigen. Klebebänder (9) und Schaumstoffblock (8) nach 30 Minuten entfernen. N Den weiteren Verbau erst nach dem Entfernen der Klebebänder fortführen. A F V /206 4/38

15 7. Montage Frontumfänge Sechskantschraube N demontieren und aufbewahren. N F V Nur für "Frontaufsatz Carbon links/rechts" Wenn zusätzlich zu dem Frontaufsatz Carbon links/rechts entweder der Frontaufsatz schwarz matt F oder der Frontaufsatz Carbon F2 verbaut werden, dann diesen Arbeitsschritt überspringen. Werden weder der Frontaufsatz schwarz matt F noch der Frontaufsatz Carbon F2 verbaut, dann wird dieser Arbeitsschritt jetzt ausgeführt. 0 F V Im Bereich (0) der Staulippe () einen Schlitz für die Lasche am Frontaufsatz Carbon A einbringen, so dass der Frontaufsatz Carbon A mit der Staulippe () am Fahrzeug verschraubt werden kann. Staulippe () nach ISTA montieren /206 5/38

16 7. Montage Frontumfänge Nur für "Frontaufsatz schwarz matt" oder "Frontaufsatz Carbon" CClips (2) der Motorabschirmung (3) entfernen. 3 2 F V CClips P auf den Adapter vorn oben C aufstecken. C P F V Schablone D von unten an Frontschürze (4) anlegen, an den vorhandenen Bohrungen (5) ausrichten und mit geeigneten Mitteln fixieren. Ø 6 mm 5 Bohrungen (6) mit Ø 6 mm Bohrer in Frontschürze (4) übertragen. 6 D 4 F V /206 6/38

17 7. Montage Frontumfänge Adapter vorn oben C unter die Frontschürze (4) schieben. Anschließend Motorabschirmung nach ISTA montieren. C 4 F V CClips (7) der Frontschürze (4) durch CClips P ersetzen. 7 4 P F V Nur für "Frontaufsatz schwarz matt" Adapter vorn unten G an Frontschürze (4) ansetzen und mit Sechskantschrauben H und Sechskantschrauben N handfest montieren. N 4 Sechskantschrauben H und Sechskantschrauben N festziehen. H G F V /206 7/38

18 7. Montage Frontumfänge Ø 3 mm Bohrungen (8) von Adapter vorn unten G mit Ø 3 mm Bohrer in Frontaufsatz Carbon rechts A und Frontschürze (4) übertragen. 4 G 8 F V Für den Erstverbau des Frontaufsatzes schwarz matt I Adapter vorn unten G mit sechs Sechskantschrauben I befestigen. Die Blechschraube J befestigen. G J I F V Für den Folgeverbau des Frontaufsatzes schwarz matt, z. B. wenn vorher Frontaufsatz Carbon verbaut war Nur an der Position der Schrauben I Die Bohrungen (8) von Adapter vorn unten G mit Ø = 3 mm Bohrer in Frontaufsatz Carbon rechts A und Frontschürze (4) übertragen. Adapter vorn unten G mit drei Sechskantschrauben I und drei Linsenschrauben S befestigen. Die Blechschraube J befestigen. Für den Folgeverbau des Frontaufsatzes schwarz matt, z. B. im Reparaturfall wenn vorher Frontaufsatz schwarz matt verbaut war S Adapter vorn unten G mit sechs Linsenschrauben S befestigen. Die Blechschraube J befestigen. G J S F82 03 V /206 8/38

19 7. Montage Frontumfänge Ø 6 mm Nur für den Erstverbau 9 Bohrungen (9) von Adapter vorn unten G mit Ø 6 mm Bohrer in Frontschürze (4) übertragen. 4 O G Adapter vorn unten G mit Faltblindnieten O befestigen. Beim Folgeverbau sind die Bohrungen (9) bereits vorhanden. F V Frontaufsatz schwarz matt F auf Adapter vorn unten G an der Frontschürze (4) aufsetzen. O Frontaufsatz schwarz matt F mit Faltblindnieten O befestigen. G F F V Bohrungen (20) des Frontaufsatzes schwarz matt F mit Ø 3 mm Bohrer in Frontschürze (4) übertragen. 20 Ø 3 mm 4 F F V CClips M auf Kunststoffplättchen L aufstecken. K Frontaufsatz schwarz matt F mit Kunststoffplättchen L und Blechschrauben K befestigen. L K F M L F F V /206 9/38

20 7. Montage Frontumfänge Nur für "Frontaufsatz Carbon" Frontaufsatz Carbon F2 ansetzen und mit Sechskantschrauben T mit den Scheiben U sowie den Sechskantschrauben N handfest montieren und ausrichten. N T Sechskantschrauben T und Sechskantschrauben N festziehen. U F2 T F V Für den Erstverbau Ø 3 mm Bohrungen (2) von Frontaufsatz Carbon F2 mit Ø 3 mm Bohrer in Frontaufsatz Carbon rechts A und Frontschürze (4) übertragen. 4 Für den Folgeverbau Es werden keine Bohrungen benötigt. F2 2 F V Blechschrauben J festschrauben. Für den Erstverbau Sechskantschraube I einschrauben. I Für den Folgeverbau F2 J Linsenschrauben S einschrauben. S F V /206 20/38

21 7. Montage Frontumfänge Nur für den Erstverbau 22 Ø 6 mm Bohrung (22) von Frontaufsatz Carbon F2 mit Ø 6 mm Bohrer in Frontschürze (4) übertragen. 4 O F2 F V Frontaufsatz Carbon F2 mit Kunststoffplättchen L und Blechschrauben K befestigen. L K F2 L F2 Beim Folgeverbau ist die Bohrung (22) bereits vorhanden. CClips M auf Kunststoffplättchen L aufstecken. K M Frontaufsatz Carbon F2 mit Faltblindniet O befestigen. F V /206 2/38

22 7. Montage Frontumfänge Für "Frontaufsatz schwarz matt" und "Frontaufsatz Carbon" Schablone Staulippen R auf Staulippe () wie dargestellt auflegen, unter Verwendung der Bohrungen (23) ausrichten und mit geeigneten Mitteln fixieren. 23 Bereich (24) wie dargestellt markieren. R Bereich (24) (harter und weicher Kunststoff) der Staulippe () an der Linie (25) (harter Kunststoff) mit geeigneten Mitteln abschneiden R F V 26 Bereich (26) (weicher Kunststoff) der Staulippe () an der Kante (27) (harter Kunststoff) mit geeigneten Mitteln so abschneiden, dass der Bereich (28) (weicher Kunststoff) erhalten bleibt. Staulippe () nach ISTA montieren F V /206 22/38

23 8. Montage Heckdiffusor Carbon Diffusor nach ISTA demontieren. Anschließend Schrauben () demontieren und aufbewahren. F V Heckdiffusor Carbon AA ansetzen und nach ISTA montieren. Darauf achten, dass die Schrauben () erst durch den Heckdiffusor Carbon AA, dann durch das Hitzeschutzblech in das Kunststoffteil geschraubt werden. AA Schrauben () montieren. F V /206 23/38

24 9. Montage Folie Seitenschweller links/rechts Vor der Montage des Schwelleraufsatzes schwarz matt ist die Folie Seitenschweller links/rechts nach der Einbauanleitung mit der Teilenummer zu verbauen. EBANr F V /206 24/38

25 0. Montage Schwelleraufsatz schwarz matt F82/F83 Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Fläche () des Fahrzeuges mit geeigneten Mitteln reinigen. F V Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Fläche (2) des Schwelleraufsatzes schwarz matt BA mit geeigneten Mitteln reinigen. Flüssigkleber BC wie dargestellt auf Schwelleraufsatz schwarz matt BA auftragen. BC BC BA 2 F V Darauf achten, dass alle Laschen der Klebeschutzfolien sichtbar sind. Schwelleraufsatz schwarz matt BA so ansetzen, dass die Kante (3) vom Schwelleraufsatz schwarz matt BA hinter der Kante (4) vom Fahrzeug liegt. 4 BA Austretenden Flüssigkleber sofort entfernen. 3 F V Klebeband (5) vorsichtig von vorn nach hinten abziehen und den Schwelleraufsatz schwarz matt BA fest andrücken. Ø 6 mm BA 6 5 Beim Bohren auf Bohrtiefe achten, um darunter liegende Teile nicht zu beschädigen. 7 F V Klebeband (6) von außen nach innen abziehen und den Schwelleraufsatz schwarz matt BA fest andrücken Mit einem Ø 6 mm Bohrer die 5 Löcher (7) vom Schwelleraufsatz schwarz matt BA in den Schweller übertragen. 04/206 25/38

26 0. Montage Schwelleraufsatz schwarz matt F82/F83 Schwelleraufsatz schwarz matt BA mit 5 Blindnieten BD befestigen. BA BD F V Den hinteren Teil des Schwelleraufsatzes schwarz matt BA mit geeignetem Klebeband (8) wie dargestellt fixieren. BA 8 F V /206 26/38

27 . Montage Heckspoiler Carbon F80/Heckspoiler schwarz matt F80 Die Montage von Heckspoiler Carbon F80/Heckspoiler schwarz matt F80 erfolgt nach der Einbauanleitung mit der Teilenummer /206 27/38

28 2. Montage Heckspoiler Carbon F82 Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Klebefläche () am Fahrzeug mit geeignetem Mittel reinigen. F V Die Klebeschutzfolie links und rechts nur so weit abziehen, dass sich kleine Laschen (2) bilden. Klebeschutzfolien des Heckspoilers Carbon CA mittig anschneiden und nur so weit abziehen, dass sich kleine Laschen (3) bilden. Den Bereich (4) zwischen den Klebebändern mit geeignetem Mittel anschleifen und reinigen. Anschließend Flüssigkleber CB wie abgebildet auftragen. Heckspoiler Carbon CA an die Kante (5) der Heckklappe anlegen und ausmitteln. Obere Klebeschutzfolien (3) des Heckspoilers Carbon CA von der Mitte aus abziehen /206 28/38

29 2. Montage Heckspoiler Carbon F82 Seitliche Klebeschutzfolien (2) des Heckspoilers Carbon CA abziehen. Untere Klebeschutzfolien (3) des Heckspoilers Carbon CA von der Mitte aus abziehen. Heckspoilers Carbon CA fest und wiederholt an die Kofferraumklappe andrücken. Austretenden Flüssigkleber sofort entfernen. Für die Zugfeder der Heckklappe gibt es die Positionen (), (2) und (3). Die Zugfeder der Heckklappe auf Position (3) setzen. 2 3 Nach Umhängung der Zugfedern ist die Selbstöffnung der Heckklappe zu überprüfen und gegebenenfalls ist die Einhängung der Zugfedern erneut anzupassen. F V /206 29/38

30 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Schablone für Heckklappe DB bündig an die Kante () und (2) der Heckklappe legen, gegebenenfalls mit Klebeband fixieren und die beiden Markierungen (3) und (4) mit geeignetem Mittel auf die Heckklappe übertragen. Schablone für Heckklappe DB entfernen und auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite verwenden. Abstand x der Markierungen (3) bzw. (4) mit dem Abstand y von Heckspoiler Carbon durchströmt DA vergleichen. Abstand x muss dabei gleich Abstand y sein. Wenn nicht, dann gegebenenfalls Abstand x korrigieren. Zum Schutz der Oberfläche ein Klebeband (5) aufbringen.! Augen und Atemschutz tragen. Den Bohrer im rechten Winkel zur Heckklappenoberfläche ansetzen. Die Spähne während des Bohrens mit einem geeigneten Staubsauger (6) aufsaugen. Die Bohrungen (3) und (4) mit Ø = 2 mm bohren /206 30/38

31 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82! Augen und Atemschutz tragen. Empfohlen werden die in der Teileübersicht aufgeführten Komponenten DP, DQ und DR. Die Auto Start Zentrierhilfe DQ nur bis zur Position x in den Power Change DR einführen, anschließend DiaLochsäge DP aufstecken. Nur die Innenschale der Heckklappe aufbohren. Die Spähne während des Bohrens mit einem geeigneten Staubsauger (6) aufsaugen. Bei geöffneter Heckklappe die untere Bohrung (3) mit der DiaLochsäge DP auf Ø = 22 mm erweitern.! Augen und Atemschutz tragen. Empfohlen werden die in der Teileübersicht aufgeführten Komponenten DP, DQ und DR. Die Auto Start Zentrierhilfe DQ bis zur Position y in den Power Change DR einführen, anschließend DiaLochsäge DP aufstecken. Nur die Innenschale der Heckklappe aufbohren. Die Spähne während des Bohrens mit einem geeigneten Staubsauger (6) aufsaugen. Bei geöffneter Heckklappe die obere Bohrung (4) mit der DiaLochsäge DP auf Ø = 22 mm erweitern.! Augen und Atemschutz tragen. Die Bohrungen mit hoher Drehzahl und scharfer Bohrspitze bohren. Die Spähne während des Bohrens mit einem geeigneten Staubsauger (6) aufsaugen. Bohrungen (3) und (4) mit Ø = mm bohren. Anschließend Klebeband (5) entfernen.! Augen und Atemschutz tragen. Falls Nacharbeiten an den Bohrungen (7) nötig sind, darf nur die Innenschale der Heckklappe aufgebohrt werden. Aufnahmebuchsen DE von innen in die Bohrungen (7) stecken. Gegebenenfalls Bohrungen (7) an der Innenschale der Heckklappe erweitern, bis die Aufnahmebuchsen DE festen Sitz haben /206 3/38

32 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Torxschrauben DJ in Adapter Heckflügel DF locker einschrauben. Adapter Heckflügel DF auf die beiden Aufnahmebuchsen DE aufschieben und dabei die Leichtgängigkeit prüfen, d. h. Adapter Heckflügel DF darf nicht auf den beiden Aufnahmebuchsen DE verkanten. Gegebenenfalls vorhergehenden Schritt wiederholen. Anschließend Adapter Heckflügel DF entfernen. Die Klebeflächen müssen absolut trocken, sauber, wachs und fettfrei sein. Schutzfolie (8) von Heckspoiler Carbon durchströmt DA entfernen. Klebeflächen (9) auf der Heckklappe (0) mit geeignetem Mittel reinigen. Eine dünne Raupe Flüssigkleber DK auf die grau dargestellte Fläche () von Heckspoiler Carbon durchströmt DA auftragen. Die Spitzen von vier Linsenschrauben DI mit Schraubensicherung flüssig DL benetzen /206 32/38

33 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Die mit Flüssigkleber DK bestrichenen Füße von Heckspoiler Carbon durchströmt DA dürfen jetzt noch nicht die Oberfläche der Heckklappe (0) berühren. Alle vier zuvor mit Schraubensicherung flüssig DL benetzten Schrauben DI jeweils zwei Gewindegänge einschrauben. Heckspoiler Carbon durchströmt DA auf die Heckklappe (0) aufsetzen und mit den Linsenschrauben DI mit 6 Nm festschrauben. Austretenden Flüssigkleber DK sofort entfernen. Für die rechte Fahrzeugseite (Abbildung zeigt Scharniere für Fahrzeuge ab 02/205) Den Stopfen (2) vom Kabelbaum mit geeignetem Hilfsmittel vom Heckklappenscharnier (3) entfernen. Für beide Fahrzeugseiten Die Arbeitsschritte für die linke und rechte Fahrzeugseite sind jeweils identisch. Die Bauteile unterscheiden sich geringfügig in der Geometrie. Deshalb ist beim Verbau auf die Endnummer der Bauteile zu achten. Gerade Endziffer für Bauteile rechts. Ungerade Endziffer für Bauteile links. Verstärkungselement Heckklappe DG auf Adapter Heckflügel DF auflegen und mit drei handelsüblichen M6 Schrauben (4) verschrauben, so dass ein minimales Spiel zwischen den beiden Bauteilen besteht /206 33/38

34 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Für Fahrzeuge ab 02/205 Handelsübliche M6 Schrauben für diesen Vorgang verwenden. Schablone für Heckklappenscharnier DC an der Perforation knicken und dann auf Adapter Heckklappenscharnier DH auflegen, so dass die Bohrungen (5) und (6) deckungsgleich sind. Zusammen unter das Verstärkungselement Heckklappe DG legen, so dass die beiden Bohrungen (6) nach außen zeigen. Verstärkungselement Heckklappe DG mit den handelsüblichen M6 Schrauben (7) in Bohrungen (5) anschrauben. Verstärkungselement Heckklappe DG auf die Aufnahmebuchsen DE aufschieben, dabei muss die Schablone für Heckklappenscharnier DC auf den Außenflächen des Heckklappenscharniers (3) liegen. Die Markierungen (6) auf das Heckklappenscharnier (3) mit geeignetem Mittel übertragen. Oben und unten von Adapter Heckklappenscharnier DH eine Markierung (8) auf das Heckklappenscharnier (3) übertragen. Anschließend Verstärkungselement Heckklappe DG von Aufnahmebuchsen DE abziehen. M6 Schrauben (7) lösen und Adapter Heckklappenscharnier DH von Verstärkungselement Heckklappe DG entfernen. Die Schablone für Heckklappenscharnier DC mit handelsüblichen M6 Schrauben (7) auf Adapter Heckklappenscharnier DH befestigen und zusammen passend an die Markierungen (8) anlegen. Die Markierungen (6) überprüfen, anschließend die Markierung (9) mit geeignetem Mittel auf Heckklappenscharnier (3) übertragen. Anschließend M6 Schrauben (7) lösen und Schablone für Heckklappenscharnier DC entfernen /206 34/38

35 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Bohrer DM mit der Sachnummer verwenden. Bohrungen (6) und (9) mit Ø = 4,2 mm vorbohren. Bohrer DN mit der Sachnummer verwenden. Das Bohrbild mit dem Adapter Heckklappenscharnier DH (nicht im Bild) überprüfen. Die Bohrungen (6) und (9) mit Ø = 6,8 mm bohren. Wenn das Bohrbild nicht exakt passt, die Bohrungen (6) bzw. (9) schrittweise um 0,5 mm aufbohren. Anschließend die Bohrungen (6) und (9) entgraten und mit Korrosionsschutz behandeln. Adapter Heckklappenscharnier DH mit den Linsenschrauben DI mit 6 Nm am Heckklappenscharnier (3) festschrauben /206 35/38

36 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Für Fahrzeuge bis 02/205 Verstärkungselement Heckklappe DG auf die Aufnahmebuchsen DE aufschieben. Markierungen (20) mit geeignetem Mittel übertragen. Verstärkungselement Heckklappe DG entfernen. Zwei Bohrungen (20) mit Ø = 9 mm bohren. Anschließend die Bohrungen (20) entgraten und mit Korrosionsschutz behandeln. Nietmuttern DD mit geeignetem Mittel eindrücken. Nietmuttern DD mit dem Handnietgerät DO nach Gebrauchsanweisung vernieten. Für alle Fahrzeuge rechte Fahrzeugseite (Abbildungen zeigen Scharniere für Fahrzeuge ab 02/205) Stopfen (2) vom Kabelbaum in die Bohrung (2) von Verstärkungselement Heckklappe DG' von der Innenseite einstecken /206 36/38

37 3. Montage Heckspoiler Carbon durchströmt F82 Für alle Fahrzeuge beide Fahrzeugseiten Verstärkungselement Heckklappe DG auf die Aufnahmebuchsen DE aufschieben und mit den zwei Linsenschrauben DI mit 6 Nm festschrauben. Nacheinander die drei M6 Schrauben (4) gegen die Linsenschrauben DI austauschen und mit 6 Nm festschrauben. Die beiden Torxschrauben DJ in Adapter Heckflügel DF mit 6 Nm festschrauben /206 37/38

38 4. Abschließende Arbeiten und Kodierung Das Nachrüstsystem ist nur beim Einbau des Nachrüstsatzes Heckdiffusor Carbon programmier /kodierrelevant. Fahrzeugbatterie anklemmen Batterieladegerät an das Fahrzeug anschließen Fahrzeug mit dem ISTAWerkstattsystem verbinden Fahrzeugprogrammierung ISTA/P aufrufen Für die Arbeiten mit ISTA/P bitte die Hinweise in der ISTA/P Anwendungsdokumentation beachten Nachrüstung KWort: "DSMO über den Pfad Umrüstungen auswählen und erstellten Maßnahmenplan abarbeiten Falls notwendig, Fahrzeugtest mittels System ISTA durchführen und auf eingetragene Fehlerspeicher achten, ggf. abarbeiten Funktionstest durchführen Fahrzeug sinngemäß zusammenbauen Kundeninformation dem Kunden aushändigen /206 38/38