München Garmisch-P. Innsbruck. Kursbuchstrecke Zugpaar entfällt zwischen München Hbf Tutzing. am Mittwoch, 27. März 2013 (ab 23:30 Uhr)

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1 München Garmisch-P. Innsbruck Kursbuchstrecke Zugpaar entfällt zwischen München Hbf Tutzing am Mittwoch, 27. März 2013 (ab 23:30 Uhr) Geänderte Abfahrtszeiten München Hbf Tutzing Donnerstag, 28. März, bis Dienstag, 2. April Regio Bayern

2 Erläuterungen zum SEV-Symbol Bei einem Schienenersatzverkehr sind Ihnen diese beiden Symbole auf Bussen, Haltestellen, Aushängen und als Bestandteil der Wegeleitung vom/zum Schienenersatzverkehr behilflich. Bitte beachten Sie hierbei folgendes: Das untere Symbol wird schrittweise durch das obere (neue) Symbol ersetzt. Gültigkeit haben weiterhin beide Symbole. Kurzanleitung zum Lesen von Fahrplänen Betroffene Strecke und (zeitliche) Gültigkeit des Ersatzfahrplans Zugnummer und fahrplanmäßige Verkehrstage Fahrzeiten der Busse des Schienenersatzverkehrs (SEV) in der Regel farbig hinterlegt Max Maulwurf Symbolfigur der Deutschen Bahn bei Bauarbeiten Informationsmöglichkeiten Seit 1994 informiert der kleine aktive Wühler über das aktuelle Baugeschehen bei der DB und wirbt auf seine unnachahmliche Weise um Verständnis. Mehr über Max erfahren Sie auf (mit Links zur Max-Fanseite und zu Max-Maulwurf-Artikeln im Bahnshop). Besuchen Sie Max auch bei facebook: Sonderbroschüre an der DB Information sowie in DB Reisezentren und Verkaufsstellen Aushänge auf den Stationen Internet mit Newsletter und RSS-Feed Mobiltelefon bauarbeiten.bahn.de/mobile Videotext BAYERNTEXT Tafel 700 Aktuelle Betriebslage oder für Mobiltelefone m.bahn.de/ris Die Service-Nummer der Bahn Telefon * Kundendialog Nahverkehr Lob, Kritik, Anregungen oder Fragen zu den Fahrgastrechten Telefon * Stichwort Nahverkehr oder * (14 ct/min. aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 42 ct/min.) Bei baubedingten Fahrplanänderungen werden Sie kostenlos und ohne Werbung per benachrichtigt. Wählen Sie mit wenigen Klicks Ihre Strecken aus: Newsletter Neu: Der Streckenagent. Melden Sie sich unter Rubrik Bayern an, um bei Störungen auf Ihrer Strecke kostenlos per informiert zu werden.

3 Sehr geehrte Fahrgäste, im Jahr 2013 wird der Bahnhof Tutzing barrierefrei gestaltet. Geplant sind seitens des Infrastrukturbetreibers u. a. der Einbau von Aufzügen, die Angleichung der Bahnsteighöhen sowie die Erneuerung der Gleisunterführung. Um trotz der Bauarbeiten den Zugverkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, wird in Tutzing auf der Seite des Park&Ride Parkplatzes ein sogenannter Behelfsbahnsteig errichtet, der während des Umbaus das Gleis 4 bildet. Um den Bahnhofsumbau bis Ende 2013 realisieren zu können, wird der Zugverkehr jedoch zeitweise beeinträchtigt. In der Nacht von 27. auf 28. März ist der Streckenabschnitt zwischen München und Tutzing nur eingleisig befahrbar. Aus diesem Grund entfällt nachts 1 Zugpaar zwischen München und Tutzing. Bitte nutzen Sie ersatzweise die S-Bahn der Linie 6. Zwischen Tutzing und Garmsich-Partenkirchen bzw. Mittenwald verkehren die Züge wie gewohnt. An Ostern 2013 werden in Tutzing Bahnsteigarbeiten an Gleis 1 und 2 durchgeführt. Aus diesem Grund stehen den Zügen diese Gleise von Gründonnerstag, 28. März, bis Dienstag, 2. April, nicht zur Verfügung. Kurze Erläuterung: Planmäßig nutzen die Züge der S-Bahn sowie die Züge der Kochelseebahn das Gleis 1 in Tutzing. Gleis 2 und 3 wird von der Werdenfelsbahn genutzt. Trotz des neuen Behelfsbahnsteigs in Tutzing stehen zu Ostern somit nur 2 statt 3 Gleise den Zügen zur Verfügung. Um Zugausfälle zu vermeiden, wird zu Ostern folgendes Ersatzkonzept umgesetzt: Ersatzkonzept für die Werdenfelsbahn (München Garmisch-P. Innsbruck, ) In Richtung Garmisch-Partenkirchen starten die Regionalzüge ihre Fahrt in München Hbf, Pasing und Tutzing früher als gewohnt. Dadurch verlegen sich die betrieblich notwendigen Zugkreuzungen vom Bahnhof Tutzing zum Betriebshalt Wilzhofen* und der Bahnhof Tutzing wird entlastet. Für die Zugkreuzungen müssen die Züge in Richtung Weilheim betriebsbedingt (kein Aus- oder Zustieg möglich) in Wilzhofen zurückgehalten werden, bis der Gegenzug den Abschnitt passiert hat. Durch die früheren Abfahrtszeiten der Züge können in Weilheim die gewohnten Anschlüsse erreicht werden. Ab Weilheim verkehren die Züge ins Werdenfels wieder planmäßig. In Richtung München wird der Bahnhof Tutzing aufgrund der geänderten Zugkreuzung entlastet. Aus diesem Grund ist bei den Regionalzügen aus dem Werdenfels in Richtung München mit keinen größeren Fahrzeitverlängerungen zu rechnen. Die Züge verkehren wie gewohnt. Bitte beachten Sie bei Ihrer Reiseplanung die abweichenden und teilweise längeren Fahrzeiten und wählen Sie ggf. eine andere, für Sie passende Verbindung. Baustellenvorschau für das Werdenfels Samstagabend ab ca. 20 Uhr, 27. April 2013, werden zwischen München Hbf und München-Pasing Eisenbahnschwellen ausgewechselt. Aus diesem Grund steht den Zügen eine geringere Anzahl an Gleisen zur Verfügung. Dies hat zur Folge, dass Regionalzüge ins Werdenfels etwa 15 Minuten e- her starten und in München Hbf etwa 15 Minuten später ankommen. Zu dieser Maßnahme veröffentlicht DB Regio Oberbayern eine eigene Bauinfo mit Ersatzfahrplan.

4 Auswirkungen der Oster-Bauarbeiten auf die Züge des Fernverkehrs sowie auf die S-Bahn Informationen hierzu erhalten Sie anhand der Informationsmöglichkeiten, die wir Ihnen auf Seite 2 in dieser Bauinfo darstellen. Inhaltsverzeichnis bzgl. Ersatzfahrpläne Ersatzfahrplan Richtung Innsbruck, Mi., (ab 23:30 Uhr), Seite 5 Ersatzfahrplan Richtung München, Mi., (ab 23:30 Uhr), Seite 6 Ersatzfahrplan Richtung Innsbruck, Do. & Di., und , Seite 7 bis 9 Ersatzfahrplan Richtung München, Do. & Di., und , Seite 10 bis 12 Ersatzfahrplan Richtung Innsbruck, Fr. Mo., bis , Seite 13 bis 15 Ersatzfahrplan Richtung München, Fr. Mo., bis , Seite 16 bis 18 * Betriebshalt in Wilzhofen Der Bahnhof Wilzhofen wurden 1984 stillgelegt. Die Station befindet sich zwischen Tutzing und Weilheim und ist dem ein oder anderen sicherlich ein Begriff. Aktuell wird diese Anlage immer noch als Betriebshalt bzw. Kreuzungsmöglichkeit genutzt. In diesem Bereich stehen den Zügen zwei Gleise im sonst eingleisigen Abschnitt zur Verfügung. Zeitgleich stattfindende Fahrplanänderungen auf der Kochelseebahn, In Richtung Kochel starten die Regionalzüge ihre Fahrt ab Tutzing etwa 10 Minuten später. Grund ist, dass den Regionalzügen in Tutzing nur 1 Gleis zur Verfügung steht und durch die Fahrplanänderung ein Ersatzverkehr mit Bussen vermieden werden kann. In Richtung Tutzing startet die Kochelseebahn ihre Fahrt um bis zu 20 Minuten später als gewohnt. Grund ist wiederum die verringerte Gleiskapazität im Bahnhof Tutzing. Aufgrund der späteren Abfahrt in Kochel sowie der geänderten Fahrzeiten der Werdenfelsbahn können die Anschlusszüge in Richtung Garmisch und in Richtung München leider nicht erreicht werden. In Richtung München verkehren ersatzweise jedoch die S-Bahnen im 20-Minuten-Takt. Diese verkehren voraussichtlich vom Behelfsbahnsteig 4. Zu dieser Maßnahme veröffentlicht DB Regio Oberbayern eine eigene Bauinfo mit Ersatzfahrplan.

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