Int./NEAFP: Alle Bewerber/Fahrer mit einer ausländischen Lizenz benötigen eine Auslandsstart-Genehmigung ihres ASN.

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1 DMSB - Ausschreibung Bergrennen 2018 Grundlage dieser Ausschreibung sind in der jeweiligen gültigen Fassung das Internationale Sportgesetz der FIA einschließlich der Anhänge, das DMSB-Berg-Reglement mit den technischen Bestimmungen, das DMSB- Veranstaltungsreglement, die DMSB-Lizenzbestimmungen, der Ethikkodex und Verhaltenskodex der FIA und der Ethikkodex des DMSB, die allgemeinen und besonderen DMSB-Prädikatsbestimmungen, die DMSB- Umweltrichtlinien, die Dopingbestimmungen der WADA/NADA, die DMSB und FIA-Anti-Doping- Bestimmungen sowie die Sportlichen und Technischen Serienbestimmungen (falls zutreffend) sowie die sonstigen Bestimmungen der FIA und des DMSB. Soweit durch diese Ausschreibung keine anderweitige Regelung getroffen ist, gelten die Regelungen der o.a. Reglements. Das Zutreffende ist angekreuzt bzw. ausgefüllt. Art. 1 Veranstaltung Titel der Veranstaltung: 15. ADAC Bergpreis Schottenring Veranstaltungs-Zeitraum: Strecke/Ort: Bergrennstrecke Schottenring, Schotten, OT Rudingshain Art. 2 Status der Veranstaltung International Int./NEAFP: Alle Bewerber/Fahrer mit einer ausländischen Lizenz benötigen eine Auslandsstart-Genehmigung ihres ASN. Art. 3 Veranstalter/Veranstaltergemeinschaft MSC Rund um Schotten e.v. im ADAC Veranstalter Alexander Hirth Vertreter des Veranstalters/ der Veranstaltergemeinschaft Seestraße 6 Strasse bei Veranstaltergemeinschaft geschäftsführender Club Schotten PLZ, Wohnort (täglich ab 16 Uhr) Telefon Fax (nur für Nennungen) bergpreis@schottenring.de Rennleitungsbüro eingerichtet: Homepage in: Schotten-Rudingshain, Start von: Offizieller Aushang (Ort): DGH Rudingshain, Schulstr. 15, Schotten bis : Ende Uhr Art. 4 Vorläufiger Zeitplan Dokumentenprüfung am von 17:00 bis 20:00 Uhr von 10:00 bis 19:00 Uhr von 06:30 bis 08:30 Uhr Technische Abnahme am von 11:00 bis 19:00 Uhr von 07:00 bis 08:30 Uhr Die Dokumentenabnahme und die Technische Abnahme sind am Freitag von 11:00 13:00 Uhr nur für die Teilnehmer der Einstellfahrt. Fahrerbesprechung am von 08:00 bis 08:15 Uhr Ort: DGH Rudingshain, Schulstr. 15, Schotten Alle Fahrer sind verpflichtet, an der Fahrerbesprechung teilzunehmen. DMSB-Ausschreibung Bergrennen DMSB Seite 1 von 5

2 Training Einstellfahrt am ab 13:00 Uhr Training: am ab 09:00-17:30 Uhr Es werden mind. 3 Trainingsläufe durchgeführt Rennen Rennen: am ab 09:00 Uhr Es werden 4 Wertungsläufe durchgeführt Siegerehrung/Preisverleihung (Ort/Zeit): DGH Rudingshain, Schulstraße 15 Art. 5 Nennschluss vorläufiger Nennschluss: um 24:00 Uhr Nennschluss: um 24:00 Uhr Hinweis: der Veranstalter bietet ein Online-Nennsystem unter dem folgenden Link an: Die Nennbestätigungen werden an folgendem Datum versendet: Der Nennbestätigung liegen folgende Unterlagen bei: - Zeitplan, Veranstalterinformationen, Starterliste, Fahrerlagerplan (Hängerparkplatz etc.) Art. 6 Nenngeld Bei Nennungen bis zum: EUR 180,00 ohne Veranstalterwerbung Bei Nennungen bis zum Nennungsschluss: EUR 195,00 ohne Veranstalterwerbung Wird dem Veranstalter bis zum Nennschluss ( ) eine Absage schriftlich mitgeteilt, so erhält der Teilnehmer das Nenngeld in voller Höhe zurückerstattet. Alle Absagen nach dem werden abzüglich einer Bearbeitungsgebühr in Höhe von 50,00 erstattet. Kontoverbindung des Veranstalters: Sparkasse Oberhessen Kreditinstitut DE IBAN Bergpreis + NAME Verwendungszweck MSC Rund um Schotten e.v. Kontoinhaber HELADEF1FRI BIC Art. 7 Wettbewerbe, die während der Veranstaltung zur Durchführung kommen Wettbewerb Status Fahrerlizenz DMSB-Automobil-Berg-Cup 2018 National A (NEAFP) mind. Nat. A für Div. 1 bzw. Int. C für Div. 2 (Int. D für Div. 2 bis 2000 ccm) KW Berg-Cup, DMSB Reg. Nr. International Mind. Int. D KW Berg-Cup National, DMSB National A Mind. Nat. A Reg. Nr. NSU Bergpokal im KW Berg- Cup, DMSB Reg Nr National A (NEAFP) Mind. Nat. A DMSB-Ausschreibung Bergrennen DMSB Seite 2 von 5

3 Art. 8 Zugelassene Fahrzeuge und Klasseneinteilung DIVISION 1: Gruppe G Klasse 1 Klasse 2 Klasse 3 LG 7, LG 6, LG 5 LG 4, LG 3 LG 2, LG 1 Gruppe N, R1, CTC/CGT (Div. 1.1, 1.2, 1.3, 6, 6.1, 6.2, 9) Klasse 4 Klasse 5 Klasse 6 Klasse 7 Bis 1400 ccm Bis 1600 ccm Bis 2000 ccm Über 2000 ccm Gruppe A, R2, R3, F, CTC/CGT (Div. 2.1, 2.2, 2.3, 3.1, 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 7, 7.1, 7.2) Klasse 8 Klasse 9 Klasse 10 Klasse 11 Bis 1400 ccm Bis 1600 ccm Bis 2000 ccm Über 2000 ccm Gruppe E1-FIA, E1-Bergrennen, H, R4, R5, CTC/CGT (Div. 5, 8, 8.1, 10, 11, 12), FS Klasse 12 Klasse 13 Klasse 14 Klasse 15 Klasse 16* Klasse 17 Klasse 18 Bis 2000 ccm Bis 1150 ccm Bis 1400 ccm Bis 1600 ccm Bis 2000 ccm E1-Bergrennen Bis 3000 ccm Über 3000 ccm Diesel *Klasse 16 = E1-Bergrennen-Diesel-Klasse bis 2000 ccm Effektivhubraum Gruppe GT1, GT2, GT3, R-GT Klasse 19 ohne Hubraumeinteilung DIVISION 2: Gruppe E2-SH Klasse 20 bis 2000 ccm Klasse 21 über 2000 ccm Art. 9 Angaben zur Strecke Alle Wettbewerbe werden auf der Rennstrecke Bergrennstrecke Schottenring ausgetragen. Die Streckenlänge beträgt 3,033 km. Art. 10 Start Die Fahrzeuge werden gemäß gültiger DMSB-Streckenlizenz in Abständen von Sek. gestartet. Art. 11 Parc-Fermé Der Parc-Fermè befindet sich auf der Rückführungsstrecke ab der Bewirtungshalle rückwärts der Strecke. Folgende Fahrzeuge müssen im Parc-Fermé abgestellt werden: Alle Fahrzeuge einer Klasse Alle Fahrzeuge dürfen vor Ablauf der Protestfrist (grundsätzlich 30 Minuten nach Aushang des Klassenergebnisses) gemäß ISG bzw. DMSB Berg Reglement Art. 12 nicht entfernt werden. Sie müssen für Nachuntersuchungen zur Verfügung stehen. Der Rennleiter wird die Teilnehmer über die Aufhebung des Parc- Fermé informieren (z. B. Lautsprecherdurchsage). Art. 12 Preise Geldpreise: Ehrenpreise: Sonderpreise: Klassensieger der Gruppen gemäß Art. 8, 1. Platz 120 (bei mindestens 5 Startern), 2. Platz 80 (bei mindestens 7 Startern), 3. Platz 60 (bei mindestens 9 Startern) Gesamtsieger der Division 1: 1. Platz 200, 2. Platz 150, 3. Platz 120 Je Klasse erhalten die ersten 3 Teilnehmer einen Pokal keine DMSB-Ausschreibung Bergrennen DMSB Seite 3 von 5

4 Art. 13 Sportwarte Organisationsleiter: Alexander Hirth Liz.-Nr Rennleiter: Sabine Fischer Liz. -Nr Rennsekretär: Sascha Fleischer Liz. -Nr Stv. Rennsekretär: Timo Neumann Liz. -Nr Leiter der Streckensicherung: Hans-Walter Kling Liz. -Nr Stv. Leiter der Streckensicherung Andreas Ehm Liz. Nr Zeitnahme (Obmann): Ralf Hartung Liz. -Nr Techn. Kommissare (Obmann): Frank-Martin Stock Liz. -Nr Rüdiger Kleinschmidt Liz. -Nr Christian Schleicher Liz. -Nr Med. Einsatzleiter*: Dr. Martin Caspari Liz. -Nr. Startrichter: Zielrichter: Sachrichter: Jens Daniel Umweltbeauftragter: *Bei Veranstaltungen mit mehr als zwei Rettungsmitteln, bei denen kein MEL vorgeschrieben ist, ist seitens des Veranstalters ein Einsatzleiter der beauftragten Rettungsmittel zu benennen Art. 14 Sportkommissare Sportkommissare (Vorsitz): Reinhold Hofmann Liz. -Nr Lothar Preuß Liz. -Nr Harrybert Brückmann Liz. -Nr Torsten Stockmann (Anwärter) Liz. -Nr DMSB-Delegierter: Christoph Schackmann Liz. -Nr Art. 15 Weitere Bestimmungen (ggfs. Auf separatem Blatt aufführen und hier angeben siehe Anlage ) - Der Vorstartbereich ist helferfreie Zone, daher sind keine Helfer und Betreuer im gekennzeichneten Bereich zugelassen. - Startzeit und Start: Jeder Teilnehmer ist selbst dafür verantwortlich, dass er rechtzeitig und ohne gesonderte Aufforderung zum Vor- und Startbereich vorzieht. Dies gilt für die Trainings- und Wertungsläufe. - Der Start erfolgt mit Countdown und Ampel - Rote Flagge auf der Strecke = Unbedingt sofort am Fahrbahnrand anhalten!!! Eine Weiterfahrt erfolgt erst nach Anweisung durch die eingesetzten Sportwarte. - Die Teilnehmer müssen rennfertig in den Vorstartbereich fahren. Nichtbeachtung kann zum Startverbot führen. - Wir bitten eindringlich um umsichtige Fahrweise im Bereich Fahrerlager, Vorstart sowie auf der Rückführung. Im Ort ist Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben. Bei Nichtbeachtung erfolgt eine Meldung an die Sportkommissare. - Stellplätze im Fahrerlager sind grundsätzlich erst nach An-und Einweisung der Funktionäre zu belegen. Bei Zuwiderhandlung erfolgt Meldung an die Sportkommissare. - Eine Reservierung von Plätzen für Nachreisende bzw. später anreisende Sportfreunde ist nicht statthaft wir bitten dies unbedingt zu beachten. - Die Fahrerbesprechung findet nach Art. 4 mündlich statt. Die Anwesenheit wird mit einer Unterschriftenliste kontrolliert, die NACH der Besprechung ausgelegt wird. Ein Fehlen bei der Besprechung zieht eine Geldstrafe von 100 nach sich. - Eine Durchfahrt für die Rettungs-, Berge- und Feuerwehrfahrzeuge ist immer freizuhalten. - Fahrer und deren Helfer, die gegen die Anweisung der Funktionäre verstoßen, werden der Rennleitung gemeldet und Ihre Verstöße entsprechend durch die Sportkommissare geahndet. - Zur Siegerehrung werden die Pokale und Geldpreise nur persönlich an die Platzierten ausgegeben. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung, die Anwesenheit ist damit für die zu Ehrenden DMSB-Ausschreibung Bergrennen DMSB Seite 4 von 5

5 Pflicht. Bei Nichtanwesenheit erfolgt Meldung an den DMSB. Ein Nachsenden bzw. eine Übergabe an Dritte erfolgt nicht. - Bei weniger als 3 Startern erfolgt eine Zusammenlegung nach DMSB Bergreglement Art. 1 (maßgebend ist die endgültige Starterliste) - Bei der Hinführung zum Start bzw. auf der Rückführung zum Fahrerlager sind folgende Sicherheitsauflagen durch die Teilnehmer zu erfüllen a. Die Gurte angelegt und geschlossen b. Die Mitnahme weiterer Personen im Rennfahrzeug ist untersagt - Anhänger müssen auf dem ausgewiesenen Stellplatz abgestellt werden. - Nennungen müssen im Original mit Unterschriften bei der Papierabnahme vorliegen. - Nennungen ohne Nenngeldeingang werden nicht bearbeitet!!! Barzahlung ist ausschließlich für die Einstellfahrt möglich und dann nur vor Ort oder auch hier per Überweisung oder Scheck. - Bei Überweisungen bitte Nachweis beilegen. - Nicht korrekt ausgefüllte Nennungen behalten wir vor, ohne weitere Angabe von Gründen abzulehnen, da diese unnötige, zusätzliche Arbeit für uns bedeuten. UMWELTAUFLAGEN ACHTUNG WICHTIG!!! - Auch wir haben strenge Umweltauflagen zu beachten. Wir bitten Sie deshalb, besonders umweltbewusst zu handeln und darauf zu achten, dass kein Öl oder ähnliche Stoffe vergossen werden oder gar ins Erdreich gelangen. Nehmen Sie Ihr Altöl wieder mit und sorgen Sie bitte auch dafür, dass keine anderen Abfälle von Ihnen im Fahrerlager zurück bleiben. - Alle Teilnehmer haben das Wettbewerbsfahrzeug auf öl- bzw. flüssigkeitsdichten Unterlagen abzustellen - Auf den Fahrerlagerwiesen ist offenes Feuer verboten!!! - Im asphaltierten Fahrerlagerbereich ist das Einschlagen von Zeltnägeln o.ä. untersagt. - Das Fahrerlager ist öffentlicher Raum, Fahrzeuge außer den Wettbewerbsfahrzeugen müssen zugelassen sein. Fahrzeuge dürfen nur mit entsprechender Fahrerlaubnis bewegt werden, bei Zweirädern besteht Helmpflicht. - Nach Beendigung der Trainings- und Rennläufe ist das Befahren der Rennstrecke untersagt. - Fahrer/innen haften für das Fehlverhalten ihrer Teammitglieder. Art. 16 Protest und Berufung Bei Protesten und Berufung gelten das Internationale Sportgesetz der FIA, das Veranstaltungsreglement des DMSB, die Rechts- und Verfahrensordnung des DMSB sowie bei Berufungen zur FIA die Rechts- und Verfahrensordnung der FIA. Protestkaution - zahlbar am den DMSB: Status National A 300,00 Status International 500,00 Berufungskaution - zahlbar an den DMSB: Status National A 1.000,00 Status International 1.500,00 Der Veranstalter erklärt, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des ISG, des DMSB und dieser Ausschreibung durchgeführt wird. Der Veranstalter hat dafür Sorge zu tragen, dass alle vom Veranstalter eingesetzten Helfer und Beteiligte, die keiner Lizenzierung unterliegen und im Rahmen der sportlichen Organisation mit Aufgaben betraut werden, je nach Veranstaltungsstatus verpflichtet werden die Bestimmungen der FIA und des DMSB anzuerkennen und einzuhalten. DMSB-Ausschreibung Bergrennen DMSB Seite 5 von 5