Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm) 5/100/54, /2005 LM-Nr. 23 T37 E 706 LK100/Ø70-Ø54,1

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1 Seite 1 von 5 Auftraggeber Ziegeleistraße Schifferstadt QM-Nr.: Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ E 706 Radgröße 7 J x 16 H2 Zentrierart Mittenzentrierung / Mittenloch-ø - E 706 LK100/Ø70-Ø54,1 5/100/54, / T37 E 706 LK100/Ø70-Ø54,1 5/100/54, / E 706 LK100/Ø70-Ø56,1 5/100/56, /2005 LM-Nr. 43 T37 E 706 LK100/Ø70-Ø56,1 5/100/56, /2007 LM-Nr E 706 LK100/Ø70-Ø57,1 5/100/57, /2005 T37 E 706 LK100/Ø70-Ø57,1 5/100/57, / E 706 LK100/ohne Ring 5/100/57, / E 706 LK108 5/108/ / E 706 LK108 5/108/ / E 706 LK108 5/108/ / E 706 LK108/Ø70-Ø60,1 5/108/60, / T37 E 706 LK108/Ø70-Ø60,1 5/108/60, / E 706 LK108/Ø70-Ø63,4 5/108/63, / T37 E 706 LK108/Ø70-Ø63,4 5/108/63, / E 706 LK108/Ø70-Ø65,1 5/108/65, /2005 T37 E 706 LK108/Ø70-Ø65,1 5/108/65, / E 706 LK108/Ø70-Ø67,1 5/108/67, /2005 T37 E 706 LK108/Ø70-Ø67,1 5/108/67, / E 706 LK110/Ø70-Ø65,1 5/110/65, /2005 T37 E 706 LK110/Ø70-Ø65,1 5/110/65, / E 706 LK110/Ø70-Ø65,1 5/110/65, / E 706 LK110/Ø70-Ø65,1 5/110/65, /2005

2 / Mittenloch-ø Seite 2 von 5 - E 706 LK112 5/112/ / E 706 LK112/Ø70-Ø57,1 5/112/57, /2005 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø57,1 5/112/57, / E 706 LK112/ohne Ring 5/112/57, / E 706 LK112/ohne Ring 5/112/57, / E 706 LK112/Ø70-Ø57,1 5/112/57, /2005 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø57,1 5/112/57, / E 706 LK112/Ø70-Ø66,6 5/112/66, /2005 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø66,6 5/112/66, / E 706 LK112/Ø70-Ø66,6 5/112/66, /2005 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø66,6 5/112/66, /2007 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø66,7 5/112/66, /2007 LM-Nr. 42 T37 E 706 LK112/Ø70-Ø66,7 5/112/66, /2007 LM-Nr E 706 LK114,3 5/114,3/ / E 706 LK114,3 5/114,3/ / E 706 LK114,3/Ø70-Ø56,6 5/114,3/56, / T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø56,6 5/114,3/56, / E 706 LK114,3/Ø70-Ø60,1 5/114,3/60, / T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø60,1 5/114,3/60, / E 706 LK114,3/Ø70-Ø64,1 5/114,3/64, / T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø64,1 5/114,3/64, / E 706 LK114,3/Ø70-Ø66,1 5/114,3/66, / T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø66,1 5/114,3/66, / E 706 LK114,3/Ø70-Ø66,6 5/114,3/66, /2005 T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø66,6 5/114,3/66, / E 706 LK114,3/Ø70-Ø67,1 5/114,3/67, /2005 T37 E 706 LK114,3/Ø70-Ø67,1 5/114,3/67, /2007

3 / Mittenloch-ø Seite 3 von 5 CH E 706 LK114,3/ohne Ring 5/114,3/71, /2005 CH E 706 LK114,3/ohne Ring 5/114,3/71, / E 706 LK98/Ø70-Ø58,1 5/98/58, /2005 Kennzeichnung KBA-Nummer zeichen AUTEC Radtyp und E 706 (s.o.) Radgröße 7.0Jx16H2 Einpreßtiefe ET (s.o.) Gießereikennzeichen ww. SD; PR; MS, OMI Herstellungsdatum Monat und Jahr Befestigungselemente Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen. Prüfungen Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft. Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen: - Biegeumlaufprüfung - Abrollprüfung - Impactprüfung Ergänzend zu den bisher genehmigten bzw. geprüften en wurden ab Juni 2011 folgende Biegeumlaufprüfungen durchgeführt: Anschluß 5/114, Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde: Anschluß Reifengröße 5/114,3 195/40R / /40R / /40R / /40R / /40R /98 195/40R

4 Seite 4 von 5 Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde: Anschluß Reifengröße 5/114,3 255/55R / /55R / /55R / /55R Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich: - Salzsprühtest Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO. Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des s aufgeführt. Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 8,9 kg. Prüfort und Prüfdatum Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim bei der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH ab September 2005 durchgeführt. Hinweise zum Sonderrad Die Sonderräder sind ww. lackiert oder glanzpoliert. Die mit - gekennzeichneten en wurden bis produziert. Die mit T37 gekennzeichneten en werden ab produziert. Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu verwenden. Anlagen Beschreibung mit Änderung vom Radzeichnung W mit Änderung vom Radzeichnung PR X7.0 Bl Radzeichnung Blatt 1-4 W Radzeichnung Blatt 1-4 AU mit Änderung vom Zubehörzeichnung AUTEC-Z mit Änderung vom Verwendungen Anlage 1 bis 52

5 Seite 5 von 5 Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 5. Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P benannt. Lambsheim, 29. August 2016 Coen DOC

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