ADAC Württemberg Automobilturniersport 2019

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1 ADAC Württemberg Automobilturniersport 2019 ADAC Württemberg e.v. Sportabteilung Am Neckartor Stuttgart Tel / FAX 07 11/

2 AUTOMOBIL-TURNIERSPORT IM ADAC oder: die sportliche Alternative für den kleinen Geldbeutel Es gibt sie: die Alternative für aktive Fahrer, die sich ein reinrassiges Rennauto nicht leisten können oder wollen, aber dennoch mit ihrem Alltagsfahrzeug sportlich unterwegs sein wollen. Beim ADAC-Turniersport kommt es darauf an, einen Kompromiss zwischen fahrerischem Geschick und Fahrzeugbeherrschung einerseits und Geschwindigkeit andererseits zu finden. Durchaus eine Sache für Spezialisten, aber auch für alle, die mit geringem finanziellen Aufwand und ohne eine Sportlizenz zu benötigen, echten Motorsport betreiben möchten. In welcher Gruppe kann ich mitfahren? Turniersport wird in drei Klassen gefahren. Dabei entscheidet nicht PS-Zahl oder Hubraum, in welcher Gruppe man startet - die Einteilung richtet sich nur nach den Fähigkeiten des Fahrers. In der Gruppe A, der Klasse der "Profis", wird um die württembergische Meisterschaft gefahren. Drei Läufe sind zu absolvieren, wobei die Ergebnisse der beiden besten Läufe gewertet und addiert werden. Die Besten dieser Klasse qualifizieren sich zur Deutschen Meisterschaft. Die Gruppe B ist die Klasse der "Geübten" - das sind all die Fahrer, die im Turniersport schon Erfahrung gesammelt haben und auch regelmäßig daran teilnehmen. Es werden ebenfalls drei Läufe gefahren, wobei die beiden besten Ergebnisse in die Wertung kommen. Der Gesamtsieger dieser Klasse erhält den württembergischen Turnierpokal. Die Gruppe C schließlich ist all denen vorbehalten, die erst wenige oder noch kein Automobilturnier gefahren sind, die diesen Sport einfach mal testen wollen, bis hin zum Führerscheinneuling. Im Gegensatz zu den Gruppen A und B, wo Strafpunkte in Zeit umgerechnet und zur Fahrzeit addiert werden, entscheidet in der Gruppe C vorrangig die Fehlerzahl über Sieg und Platzierung. Es kann ein-, zwei- oder dreimal gefahren werden. Gewertet wird in jedem Fall nur das beste Einzelergebnis aller absolvierten Läufe. Mit welchem Fahrzeug kann ich starten? Im Turniersport kann mit jedem Fahrzeug, das ordnungsgemäß zugelassen und versichert ist, gefahren werden - von Smart bis Maybach, von Trabbi bis Ferrari. Damit niemand wegen seines Fahrzeugs Vor- oder Nachteile hat, werden die Parcoursaufgaben individuell auf jede Fahrzeugund Reifengröße eingestellt. Brauche ich eine Lizenz? Der Turniersport gehört zu den lizenzfreien Motorsportarten, d.h. teilnehmen kann Jedermann - und natürlich auch Frau - der im Besitz eines gültigen Führerscheins ist. Eine Mitgliedschaft im ADAC ist nicht zwingend erforderlich, allerdings erfolgt in diesem Fall keine Wertung in den Meisterschaften der Gruppen A und B - und Punkte fürs Turniersportabzeichen werden auch nicht vergeben. Unter bestimmten Voraussetzungen (Teilnahme am begleiteten Fahren BF17, regelmäßige Teilnahme an Wertungsläufen zum ADAC Slalom-Youngster Cup, absolvierter Turnier-Einsteigerlehrgang) können sogar Personen unter 18 Jahren an den Start gehen.

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4 Der Parcours 11 Aufgaben, 12 Richtungswechsel zwischen vorwärts/rückwärts und umgekehrt, 18mal Kuppeln und Schalten, dazwischen unzählige Brems- und Beschleunigungsvorgänge... und das alles fehlerlos und in weniger als 80 Sekunden (zumindest, wenn man in der Gruppe A ein Wörtchen mitreden will)... das ist die Herausforderung, die auf Teilnehmerinnen und Teilnehmer eines typischen Automobilturniers warten. Im Folgenden eine Auswahl der möglichen Aufgaben: Aufgabe 1: Spurgasse freiliegend Das Auto muss mit den rechten Rädern durch eine 2 Meter lange Gasse gefahren werden, die durch zwei Bretter begrenzt ist... natürlich ohne die Bretter zu berühren. Das Problem dabei: die Gasse ist nur ein paar Zentimeter breiter als die Reifen... exakt mittiges Anfahren im rechten Winkel zum Hindernis ist also Voraussetzung für ein Erfolgserlebnis. Bei Vollgas im zweiten Gang wird die Spurgasse schnell zum berühmten Ritt auf der Rasierklinge. Aufgabe 2: Slalom vorwärts Vier versetzte Slalomtore im Abstand von jeweils 8 Metern... gefahren im zweiten Gang bringt diese Aufgabe Fahrwerk und Fahrer an die Haft- und Belastungsgrenze. Die Breite der Tore richtet sich nach der Fahrzeugbreite und lässt den Fahrern nur etwa 25 cm Platz auf jeder Seite. Gesucht wird also der beste Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Genauigkeit. Aufgabe 3: Wand vorwärts Die erste Vollbremsung steht an: den Fahrern stellt sich eine Wand, bestehend aus einem Holz- oder Kunststoffgatter, in den Weg. Innerhalb einer Zone von 15 cm vor dem Hindernis muss das Auto zum Stehen gebracht werden... natürlich ohne die imaginäre Wand zu berühren. Das ist im Verhältnis etwa so, also ob man einen Ozeandampfer auf Badetuchlänge an die Kaimauer fahren würde... aus voller Fahrt und mit nur einer Bremsung!

5 Aufgabe 4: Slalom rückwärts Das erste Hindernis in Rückwärtsrichtung ist der Slalom. Wie beim Slalom vorwärts stehen die Tore im Abstand von 8 Metern, allerdings sind hier nur drei der engen Slalomtore zu bewältigen. Die geringste Abweichung des Lenkeinschlags von der Idealposition führt unweigerlich zum Scheitern. Kein Grund übrigens für die Besten, diese Aufgabe nicht mit Vollgas in Angriff zu nehmen. Dadurch zählt der Slalom rückwärts mit zum spektakulärsten Teil eines jeden Turniers. Aufgabe 5: Einparken rechts Das Einparken ist das Kernstück des Automobilturniers. In eine Lücke begrenzt durch zwei Gatter ist das Auto in einem Zug so einzuparken, dass zum Bordstein höchstens 15 cm Abstand bleiben, selbstredend ohne auf diesen aufzufahren. Die Parklücke selbst ist nur 1½ Mal so lang wie das Fahrzeug... für den normalen Autofahrer ein triftiger Grund, nach einer anderen Parkgelegenheit zu suchen. Nicht so Turnierspezialisten: Ein- und Ausparken in drei Sekunden ist der Grundstein zum Sieg. Übrigens, das Turnier beweist es: Frauen parken durchaus nicht schlechter ein als Männer... Aufgabe 6: Wand rückwärts Entspricht in Aufbau und Wertung der Wand vorwärts (die Sache mit den 15 cm und dem Ozeandampfer)... nur eben rückwärts. Wenn vor dem Start Fahrer gesichtet werden, die sich mit Dehn- oder Rückenübungen fit halten, dann hat das ursächlich mit dieser Aufgabe zu tun...

6 Aufgabe 7: Fahrgasse Die Fahrgasse hat eine Länge von 10 Metern, begrenzt durch Holzklötzchen im Meterabstand, und ist rückwärts wie vorwärts zu durchfahren. Da die seitlichen Begrenzungen nur jeweils etwa 10 cm Luft zum Fahrzeug lassen, hat ein exakt gerades An- und Durchfahren der Aufgabe oberste Priorität. Schon die kleinsten Lenkbewegungen führen zum Abräumen der Klötzchen... unter Fachleuten als Kegeln bekannt und gefürchtet. Aufgabe 8: Wenden doppelt Allein die Erklärung des Wendemanövers ist schon schwierig: auf einem 12 x 12 Meter großen Quadrat ist das Auto in jeweils drei Zügen zweimal zu wenden, wobei zunächst vorwärts, dann rückwärts in den Wendeplatz eingefahren wird. Erschwerend kommt hinzu, dass die Ein- bzw. Ausfahrt nur unwesentlich breiter als das Fahrzeug ist. Alles klar? Nicht nur Anfänger verlieren hier ab und an die Orientierung auch alte Hasen sind im Wendeplatz schon falsch abgebogen. Eine Aufgabe, die also höchste Konzentration und vom Fahrzeuggetriebe maximale Standfestigkeit verlangt. Aufgabe 9: Einparken links Entspricht in Ablauf, Wertung und Anforderung an die Teilnehmer dem Einparken rechts. Trotzdem werden statistisch gesehen hier mehr Fehler produziert als beim rechts Einparken. Klar: wer wohnt schon in einer Einbahnstraße und parkt täglich links ein?

7 Aufgabe 10: Schweizer Slalom Vier Pylonen (Leitkegel) in jeweils 8,50 Metern Abstand voneinander sind wechselseitig zu umfahren. Eine Aufgabe, die im zweiten Gang gefahren schon Mal an den berühmten Elchtest erinnert. Aber auch hier: exakte Lenkmanöver führen zum Erfolg. Aufgabe 11: Stopplinie Wenn am Ziel die Fahrer und Fahrerinnen den Kopf aus dem Fenster strecken, dann geht es nur sekundär um die Kühlung desselben nach einem anstrengenden Ritt durch den Parcours. Die letzte Aufgabe verlangt, das Fahrzeug mit der vordersten Begrenzung (üblicherweise die Stoßstange) innerhalb eines Bereichs von 30 cm zum Stehen zu bringen. Und das funktioniert nun mal am besten, wenn man die Stopplinie die ja eigentlich ein Stoppfeld ist im Blick hat. Neben den hier beschriebenen elf Hindernissen hält die Turnierordnung (das ist das Regelwerk des Turniersports) noch weitere Aufgabenstellungen wie Kreisel oder Parkboxen bereit. Zudem kann die Aufgabenreihenfolge beliebig variieren. So ist kein Automobilturnier wie das andere, bei jeder Veranstaltung wartet auf die Teilnehmer ein neuer Parcours mit neuen Herausforderungen... und genau das macht den Reiz dieses Sports aus! Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann besuchen Sie doch einmal völlig unverbindlich eines unserer Automobilturniere und genießen Sie die einzigartige Turniersportatmosphäre. Die Termine und Veranstaltungsorte können Sie dieser Broschüre entnehmen. Vor Ort stehen wir Veranstalter und Fahrer für weitere Erklärungen oder Beantwortung offener Fragen gerne zur Verfügung und vielleicht ist es genau der Motorsport, den Sie schon immer für sich gesucht haben

8 Die württembergische Turniersaison Fakten und Zahlen In der abgelaufenen Saison richteten die württembergischen Ortsclubs sechs Automobilturniere mit insgesamt 172 Startern aus, und erreichten damit einen Schnitt von 28,7 Teilnehmern pro Veranstaltung. An den fünf Wertungsläufen der württembergischen ADAC-Meisterschaft beteiligten sich 147 Fahrerinnen und Fahrer und sorgten so für durchschnittlich 29,4 Startern pro Lauf. Auf die Gruppe A entfielen dabei 12,8 Starter, die Gruppe B steuerte 13,8 Starter bei, und in der Gruppe C wurde ein Mittelwert von 2,8 Neulingen pro Turnier gezählt. Damit wurden die Vorjahreszahlen in allen drei Klassen nicht ganz erreicht. Mit 36 Startern vermeldete der SC Diedelsheim dabei erstmals das Meisterschaftsturnier mit dem größten Teilnehmerfeld. Platz zwei in dieser Statistik geht an den RKV Lomersheim, der mit 30 Startern ebenfalls noch über dem Durchschnitt lag. Den Titel des aktivsten Teams sicherte sich mit 37 Starts in der württembergischen Meisterschaft der AMC Mittlerer Neckar, knapp gefolgt vom RKV Lomersheim mit 36 Nennungen. In dieser Rangliste folgen der MSC Grötzingen mit 22 Nennungen und das Team des SC Diedelsheim (15) auf den weiteren Plätzen. Insgesamt hatten sich Starter aus dreizehn verschiedenen Clubs an den württembergischen Meisterschaftsturnieren beteiligt, darunter auch aus Südbayern, Nordbaden und Südbaden. Die württembergische Meisterschaft 2018 (Gruppe A) war wieder fest in Esslinger Hand, denn wie im Vorjahr belegte der AMC Mittlerer Neckar die ersten sechs Plätze. Marcel Drewes holte sich erstmals den Titel bei den Herren, während Jutta Karls eine weitere Titelverteidigung in der Damenwertung gelang. Die Gruppe B stand ganz im Zeichen des RKV Lomersheim, der fünf Teilnehmer unter den besten Sechs platzieren konnte. Am Ende hatte Rudolf Joszko die Nase vorn und gewann den württembergischen Turnier-Pokal. Bei der Süddeutschen Meisterschaft, die vom ADAC Nordbaden in Grötzingen ausgerichtet wurde, holte sich das württembergische Team durch Rolf Oswald einmal mehr den Sieg in der Herrenkonkurrenz. Der ADAC Württemberg gewann auch die Mannschaftsmeisterschaft und bleibt in Süddeutschland seit 1993 unbesiegt. Mit dem Deutschen ADAC Turniersport-Endlauf ging der Saisonhöhepunkt diesmal in Hannover über die Bühne. Alle vier Starter des ADAC Württemberg fuhren in der Herrenwertung unter die Top 10. Titelverteidiger Rolf Oswald musste sich dabei nur Tim Löbach vom ADAC Hessen- Thüringen geschlagen geben und wurde Vizemeister, Rang drei ging an Marcel Drewes. In der Damenwertung hatte Andrea Lemberg vom ADAC Westfalen das beste Ende für sich. Doch auch das württembergische Team kam noch zu Titelehren: in der Besetzung Jutta Karls, Rolf Oswald, Marcel Drewes, Klaus Oswald und Christian Oswald gewannen die Schwaben den Mannschaftstitel vor den Teams des ADAC Hessen-Thüringen und des ADAC Weser-Ems.

9 Ergebnisse Württembergische Meisterschaften 2018 Württembergische ADAC-Meisterschaft (Gruppe A): 1. Marcel Drewes AMC Mittlerer Neckar 88 Punkte 2. Klaus Oswald AMC Mittlerer Neckar Rolf Oswald AMC Mittlerer Neckar Christian Oswald AMC Mittlerer Neckar Jutta Karls AMC Mittlerer Neckar Ralph Wucherer AMC Mittlerer Neckar Ralf Kessler RKV Lomersheim Sabrina Oswald AMC Mittlerer Neckar Hartmut Kälberer MSC Deizisau Günther Schmidt AMC Mittlerer Neckar Udo Roller RKV Lomersheim 7 ADAC-Turnier-Pokal (Gruppe B): 1. Rudolf Joszko RKV Lomersheim 85 Punkte 2. Erich Widmann RKV Lomersheim Paul Kessler RKV Lomersheim Sandra Filipzik AMC Mittlerer Neckar Christian Mann RKV Lomersheim Rudi Resch RKV Lomersheim Reiner Kälberer MSC Deizisau Andreas Filipzik AMC Mittlerer Neckar Frank Kessler RKV Lomersheim Vanessa Kälberer MSC Deizisau 10 Neulinge (Gruppe C, keine offizielle Wertung): 1. Barbara Birkenmaier RKV Lomersheim 85 Punkte 2. Nathalie Kessler RKV Lomersheim Julian Renn SC Diedelsheim Steffen Greiner ohne Ortsclub Isabell Rietz SC Diedelsheim Thomas Krüger ohne Ortsclub Frank Weber ohne Ortsclub Alexander Stephan SC Diedelsheim 9

10 Wir Schwaben haben das Auto erfunden, den Zeppelin.. und das Parallelturnier Auf zwei identisch gebauten Parcours mit Aufgaben aus der ADAC- Turnierordnung werden zwei Fahrer zur gleichen Zeit gegeneinander starten. Das bedeutet: Heiße Duelle und Spannung bis zum letzten Lauf! Modus: Der Sieger wird in zwei direkt hintereinander gefahrenen Läufen ermittelt, nach dem ersten Durchgang werden die Seiten gewechselt. Die Ergebnisse beider Durchgänge werden addiert, es gilt die Wertung "Fehler vor Zeit". Die Vorrunde wird in Gruppen gefahren, die Gruppeneinteilung wird ausgelost - es werden also keine Fahrer "gesetzt". Die Endrunde wird im k.o.-system ausgefahren: der Verlierer scheidet aus, der Sieger kommt eine Runde weiter.

11 27. Winterautomobilturnier (Parallelturnier) Samstag, 9. Februar Lauf zum Turniersportcup 2019 Ort Nennschluss Start Parkplatz bei der Lindenturnhalle Denkendorfer Str. 1, Köngen Uhr Da wir vor der ersten Runde auslosen müssen ist der Nennschluss unbedingt einzuhalten! Uhr, im Anschluss an die Gruppenauslosung Startgeld 10,- Preise Siegerehrung Wertung Turnierleitung ab Halbfinale (4 Beste) Sonderpreise alle Teilnehmer erhalten ein Erinnerungsgeschenk nach Turnierende im Vereinsheim des Albvereins Köngen direkt neben dem Turnierplatz, danach Möglichkeit zum Abendessen und gemütlicher Ausklang N-Wertung (Fehler vor Zeit) Marcel Drewes Wertstrasse 15, Deizisau Tel / , Mobil: 0176 / sportleiter@amcmn.de Die Veranstaltung ist beim ADAC Württemberg gemeldet. Das Turnier findet bei jeder Witterung statt.

12 Sternfahrer Club Diedelsheim e. V. 47. Geschicklichkeitsturnier 14. ADAC Automobilturnier Lauf zur württ. ADAC-Meisterschaft Läufe der IG EATP 7. April 2019 Ort Vereinsgelände des SC Diedelsheim in Bretten-Diedelsheim, Langwiesenweg (ab B35 mit gelben Pirelli-Pfeilen ausgeschildert) Beginn Uhr Gruppe B und C, EATP Uhr Gruppe A (danach Gruppe B, C, EATP) Nennschluss Teilnehmer Gruppe A Gruppe B Gruppe C EATP Wertung Nenngeld Gruppe A: 11 Uhr Gruppen B, C und EATP: 16 Uhr Teilnahmeberechtigt sind alle Personen, die im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sind (lizenzfreie Motorsportart) Meisterschaftsfahrer, 3 Durchgänge (2 beste in Wertung) Bewerber Turniersportabzeichen, 3 Durchg. (2 beste in Wertung) Anfänger, max. 3 Durchgänge (bester Lauf in Wertung) Jedermann und Teilnehmer am Enzkreis Automobil Turnier Pokal (getrennte Damen-, Herren-, Neulinge-Wertung, 2 Durchgänge, bester Lauf in Wertung) Gr. A und B nach S-Wertung, Gr. C und EATP nach N-Wertung gemäß der ADAC-Turnierordnung Gr. A: 7, Gr. B: 9, Gr. C: kostenlos! EATP: 9, Neulinge 0 Achtung: Kombination möglich! Startgeld für Kombi-Start ADAC und EATP: siehe Aushang Turnierleiter Doreen Frick, Mobil 0178/ Langwiesenweg 3, Bretten-Diedelsheim Preise Pokale und Sachpreise (Gruppen B, C und EATP) Meistbeteiligung (ADAC und EATP werden addiert) Siegerehrung Gruppe A nach Ablauf der Einspruchsfrist Gruppen B, C und EATP nach der Veranstaltung im SCD-Clubhaus

13 RKV Lomersheim e.v. im ADAC Bewährt und spannend: Beide Läufe in Wertung! Einladung und Kurzausschreibung Gründonnerstag, 18. April 2019 nach Einbruch der Dunkelheit, ca. 20 Uhr RKV-/ADAC- Nacht - Automobilturnier Veranstaltung: RKV-/ADAC-Nacht-Automobilturnier Gesamtleiter: Ralf Kessler, Mühlackerstr. 45, Mühlacker, Tel / Fahrtleiter: Christian Mann, Sophienstr. 48, Pforzheim, Tel. 0176/ FW-Autosport: Nathalie Kessler, H.-Hesse-Str. 32, Mühlacker, Tel / Startberechtigt: Startzeit: Startort: Nennschluss: Nenngeld: Preise: Jedermann, mit gültigem Führerschein für das gemeldete Fahrzeug Gründonnerstag, 18. April 2019, nach Einbruch der Dunkelheit Paul-Kessler-Platz, Brunnenstubenweg, Mühlacker-Lomersheim Donnerstag, 18. April 2019, 22 Uhr am Startort 10,00 für zwei Läufe, deren Ergebnis addiert wird Mindestens drei Pokalpreise und Sachpreise für die Pokalgewinner, Sach- und Trostpreise für alle Teilnehmer bis zum letzten Platz ACHTUNG NEU: Die bei der Siegerehrung anwesenden Teilnehmer werden bei der Vergabe der Sachpreise bevorzugt! Der Gesamtsieger erhält traditionsgemäß den WM-Cup der Firma Milchraum-Bau GmbH, Mühlacker-Lomersheim Siegerehrung: Wertung: Hinweis: Unmittelbar nach Turnierende im RKV-Heim Nach der Turnierordnung des ADAC; N-Wertung (Strafpunkte vor Zeit). Beide Läufe werden ohne Pause hintereinander gefahren. Das Ergebnis beider Läufe wird addiert! Mit Rücksicht auf das Ruhebedürfnis der Bevölkerung finden keine Lautsprecherdurchsagen statt. Dafür aber laufender aktueller Ergebnisaushang der Computerauswertung! Wir bitten um Euer Verständnis! Der RKV wird sich wie immer bemühen, das Nachtautomobilturnier durch spezielle Lichteffekte zu einem besonderen Erlebnis werden zu lassen. Das RKV-Heim ist während des Turniers bewirtschaftet. Es ist sehr gemütlich und vor allem bei Bedarf auch beheizt. Wir wünschen Euch eine gute Anfahrt, viel Erfolg und freuen uns auf einen zahlreichen Besuch der Sportfreunde aus nah und fern.

14 AUTOMOBILTURNIER um die Meisterschaften des ADAC Württemberg und des ADAC Nordbaden Ort: Turnierplatz im Sportzentrum Grötzingen, Bruchwaldstr. 70 (Autobahn-Ausfahrt Karlsruhe Nord, folgen Sie der Verkehrsbeschilderung Grötzingen-Nord; Sportzentrum) Termin: Sonntag Beginn: Nennschluss: Wertung: 10 Uhr offene Klasse (B), Nachwuchsklasse (C) Uhr Meisterschaftslauf Württemberg und Nordbaden (A) ca. 13 Uhr offene Klasse (B), Nachwuchsklasse (C) 15 Uhr Meisterschaftslauf Nordbaden (A) 15 Uhr (Klasse A: 11 Uhr) Lauf zur Meisterschaft des ADAC Württemberg, S-Wertung 2 Läufe zur Meisterschaft des ADAC Nordbaden, S-Wertung Offene Klasse (Klasse B), gemäß ADAC-Bestimmungen, S-Wertung Nachwuchsklasse (Klasse C), gemäß ADAC-Bestimmungen, N- Wertung (Fehler vor Zeit), max. 2 Jahre Erfahrung im Automobil- Turniersport Nenngeld: Meisterschaft ADAC Württemberg und Nordbaden 10 für 3 Läufe Offene Klasse (Klasse B) 10 für 3 Läufe Nachwuchsklasse je 3 für den 1. und 2. Lauf 2 für den 3. Lauf, maximal 3 Läufe Siegerehrung: Verpflegung: direkt im Anschluss an die Veranstaltung (Klasse A direkt nach dem Meisterschaftslauf) auf dem Turniergelände dafür ist wie immer bestens gesorgt Wir freuen uns über zahlreiche Starter und wünschen Ihnen schon heute viel Erfolg. Die Vorstandschaft MSC GRÖTZINGEN im ADAC e.v.

15 RKV Lomersheim e.v. im ADAC Einladung und Kurzausschreibung Sonntag, 16. Juni Uhr bis 16 Uhr 22. ADAC Automobilturnier Lauf zur württembergischen und nordbadischen ADAC-Meisterschaft im Automobilturniersport in Mühlacker-Lomersheim auf dem vereinseigenen Turnierplatz des RKV Lomersheim e.v. im ADAC im schönen Enztal mit der besonderen Automobilturniersport-Atmosphäre Startgeld: Gruppe A = 7,00 Gruppe B = 9,00 Gruppe C = 3,00 je Lauf (max. 3 Läufe); Neulinge-Automobilturnier Preise: Gruppe A: Erinnerungsgeschenk Gruppe B: Platz Pokale und Sachpreise; anschl. Sachpreise bis zum letzten Platz (Pokale der Fa. Horst Scheffelmeier, Lomersheim RKV-Ehrenmitglied) Gruppe C: Platz Pokale und Sachpreise; anschl. Sachpreise bis zum letzten Platz (Pokale der Fa. Nobby s Flohmarkt, Mühlacker RKV-Mitglied) Damenpreise in den Gruppen B und C, Meistbeteiligungswertung Gesamtleiter, Fahrtleiter, Kontaktpersonen: 1. Vorsitzender Ralf Kessler, Mühlackerstr. 45, Mühlacker, 07041/ Sportleiter Christian Mann, Sophienstr. 48, Pforzheim, 0176/ FW-Autosport Nathalie Kessler, H.-Hesse-Str. 32, Mühlacker, 0176/ Zeitplan für Sonntag, 16. Juni 2019: Uhr ADAC-Gruppen B und C, Neulinge Uhr reserviert ADAC-Gruppe A (Nennschluss 11 Uhr) Uhr ADAC-Gruppen B und C, Neulinge (Nennschluss 15 Uhr) Startort: Siegerehrungen: Paul-Kessler-Platz (RKV-Gelände) in Mühlacker-Lomersheim ADAC-Gruppen A, B und C jeweils im RKV-Heim direkt nach den Wertungsläufen Weitere RKV-Veranstaltungen im Sportjahr 2019: 22. September Lomersheimer Motorsporttage ADAC-Automobilturnier 26. Oktober 2019 RKV-Herbstfest mit Kirwetanz Der RKV Lomersheim e.v. im ADAC wünscht Euch eine gute Anfahrt, freut sich auf Eure Teilnahme und wünscht viel Erfolg! mail: info@rkv-lomersheim.de

16 Ausschreibung zum 54. Deizisauer ADAC Automobilturnier am Sonntag den 30. Juni 2019 Lauf zur Württembergischen Meisterschaft Lauf zur Nordbadischen Meisterschaft Teilnahmeberechtigt sind alle Personen, die im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sind (keine Lizenz erforderlich) Beginn: Gruppe A Uhr (Nennschluss Uhr) Gruppe B&C bis Uhr und ab ca Uhr (Nennschluss Uhr) Sonderlauf der Gruppe A (im Anschluss an die A-Wertung) Ort: Deizisau, Sportgelände Hintere Halde Startgeld: Gruppe A 10 uro Gruppe B 10 uro Gruppe C 3 uro (je Lauf, max. 3 Läufe) Sonderlauf 4 uro (je Lauf, max. 2 Läufe) Preise: Siegerehrung: Infos unter Gruppe A, B, C, Sonderlauf Sachpreise Auf dem Turnierplatz sportleiter@msc-deizisau.de Der MSC Deizisau wünscht allen eine gute Anreise und viel Erfolg

17 AMC Mittlerer Neckar Esslingen e.v. 49. ADAC-Automobilturnier 7. Juli 2019 Lauf zur württembergischen Meisterschaft 2019 Lauf zur nordbadischen Meisterschaft 2019 Ort: Beginn: Gruppe A: Gruppe B: Gruppe C: Parkplatz bei der Lindenturnhalle Denkendorfer Str. 1, Köngen Uhr Uhr (Start der Gruppe A) Meisterschaftsfahrer - 3 Durchgänge (zwei in Wertung) geübte Fahrer - 3 Durchgänge (zwei in Wertung) Anfänger - max. 3 Durchgänge (bester Lauf in Wertung) Nenngeld: Gruppe A, B 10,-- Gruppe C 3,-- je Lauf Nennschluss: Gruppe A Uhr Gruppe B, C Uhr Turnierleiter: Preise: Siegerehrung: Marcel Drewes, Deizisau 0176/ , sportleiter@amcmn.de Sachpreise in den Gruppen A, B und C Gruppe A nach Ablauf der Einspruchszeit Gruppe B und C im Anschluss an die Veranstaltung jeweils auf dem Turniergelände Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung, zu unserem Club und zum Turniersport im Allgemeinen findet ihr auf unserer Internetseite

18 Motorsportclub Bittenfeld e.v. im ADAC 59. Bittenfelder ADAC Automobilturnier 28. Juli 2019 Meisterschaftslauf ADAC Württemberg und ADAC Nordbaden Start von 10 Uhr bis Uhr (Nennschluss!) auf dem Motorsportgelände in Bittenfeld, Bruckensteig 12 Gruppe A Start Uhr 10,- Gruppe B Start Uhr 10,- Gruppe C Start Uhr 3,- je Lauf, max. 3 Läufe Siegerehrung nach Ablauf der Einspruchszeit auf dem Turniergelände des MSC Bittenfeld Turnierleiter: Sven Hädrich Schulstr. 55, Waiblingen Tel / Teilnahmeberechtigt sind alle Personen, die im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sind. Automobil-Turniersport!! Lizenzfreier Motorsport!!

19 RKV Lomersheim e.v. im ADAC Einladung und Kurzausschreibung 51. Lomersheimer Motorsporttag RKV-/ADAC-Automobilturnier am Sonntag, den um die Siegerpokale der Fa. HS-Bau Lomersheim und des RKV-Ehrenmitglieds Otto Hagenbuch (Auswärtigenwertung) (RKV-Wertung) Offenes Automobilturnier für Jedermann mit Neulinge-Wertung 10., 11. und 12. Lauf (Endläufe) zum Enzkreis-Automobilturnierpokal (EATP) Lauf zur RKV-Vereinsmeisterschaft 2019 Gesamtleiter: Ralf Kessler, Mühlackerstr. 45, Mühlacker, 07041/ Fahrtleiter: Christian Mann, Sophienstr. 48, Pforzheim, 0176/ FW Autosport: Nathalie Kessler, H.-Hesse-Str. 32, Mühlacker, 0176/ Startort: Startzeit: Nenngeld: Nennschluss: Wertung: Preise: Siegerehrung: Paul-Kessler-Platz, Brunnenstubenweg, Mühlacker-Lomersheim Sonntag, , 10 Uhr 16 Uhr 9 (drei Läufe) , 15 Uhr Gewertet wird nach Strafpunkten und Zeit gem. ADAC-Turnierordnung, Ausgabe 2018, Ziffer 9.1 (N=Normal-Wertung). Gemäß Beschluss der IG Enzkreis-ATP wir keine Sollzeit festgelegt! Von drei Läufen kommen die beiden besten in Wertung! Der Sieger der Auswärtigen-Wertung erhält den Sieger-Cup der Fa. HS-Bau Lomersheim, der Zweitplatzierte den Pokal des Bezirks II im SSB. Der Sieger der RKV-Wertung gewinnt den Sieger-Cup des RKV-Ehrenmitglieds Otto Hagenbuch, der Zweitplatzierte den Pokal des RKV-Ehrenvorsitzenden Paul Kessler. Die beiden Drittplatzierten erhalten die Pokale der Fa Landmaschinen Walter Rauschenberger (RKV-Ehrenmitglied). Sachpreise für alle Teilnehmer vom ersten bis zum letzten Platz. Pokale für die Neulinge-Wertung, Ehrenpreise für Damen und Meistbeteiligung. ca. eine halbe Stunde nach Beendigung des Turniers im RKV-Heim. Die bei der Siegerehrung anwesenden Aktiven werden bei der Vergabe der Sachpreise bevorzugt. Gönnt Euch einige schöne Stunden bei besonderer Automobilturniersport-Atmosphäre auf dem idyllischen RKV-Gelände in Lomersheim! Wir freuen uns auf Euren Besuch! Mail: info@rkv-lomersheim.de

20 Sportlicher Wettbewerb und gesellschaftliches Ereignis spannende Duelle auf dem Parcours und geselliges Beisammensein deutschlandweite Turnierserie und Lokalkolorit das alles ist der Turniersportcup oder einfach nur kurz: der TSC Esslingen (ADAC Württemberg) Bad Brückenau (ADAC Nordbayern) Emlichheim (ADAC Weser-Ems) Oelde (ADAC Westfalen) Kiel (ADAC Schleswig-Holstein) Die Serie besteht aus fünf über das ganze Bundesgebiet verteilte Automobilturniere. In den Ergebnislisten finden sich Spitzenfahrer aus nahezu allen ADAC Regionalclubs und machen den TSC zu einem sportlich hochinteressanten Wettbewerb. Dem Gesamtsieger winkt der einzigartige und unverwechselbare TSC Wanderpreis, unter allen Teilnehmern wird ein wertvoller Sonderpreis verlost. Näheres unter

21 Ausschreibung zur Württembergischen ADAC Meisterschaft im Automobil-Turniersport Der ADAC Württemberg e.v. führt im Jahre 2019 die Württembergische ADAC Meisterschaft im Automobil-Turniersport nach folgenden Richtlinien durch. Als Grundlagen gelten die Allgemeinen Bestimmungen für Meisterschaften im ADAC Württemberg e.v. 1. Teilnahmeberechtigt an der Meisterschaft sind ADAC Mitglieder, die ihren Wohnsitz im Bereich des ADAC Württemberg e.v. haben. Über Ausnahmen entscheidet die zuständige Kommission im ADAC Württemberg e.v. 2. Ermittelt werden: a) der Württembergische ADAC Meister im Automobil-Turniersport b) die Württembergische ADAC Meisterin im Automobil-Turniersport Für die Meisterschaft werden nur die Erfolge in der Gruppe A gewertet. 3. Gewertet werden folgende zur Meisterschaft ausgeschriebenen Automobilturniere, wobei ein Streichresultat nur bei mehr als fünf durchgeführten Veranstaltungen berücksichtigt wird: Datum Veranstaltung ADAC-Automobilturnier SC Diedelsheim ADAC-Automobilturnier MSC Grötzingen ADAC-Automobilturnier RKV Lomersheim ADAC-Automobilturnier MSC Deizisau ADAC-Automobilturnier AMC Mittlerer Neckar Esslingen ADAC-Automobilturnier MSC Bittenfeld 4. Die Wertung erfolgt nach Punkten entsprechend den errungenen Platzierungen im offiziellen Gesamtergebnis der jeweiligen Gruppe. Gewertet wird wie folgt: Platz Punkte Dazu wird ab Platz 15 jeweils für in Wertung befindliche weitere Fahrer je ein Punkt vergeben. Nicht an der Meisterschaft teilnahmeberechtigte Fahrer (siehe unter Punkt 1.) erhalten keine Punkte, teilnahmeberechtigte Fahrer rücken nach.

22 5. Bei Punktgleichheit entscheidet: a) die größere Anzahl der 1., 2., 3. Plätze usw., b) das bessere Ergebnis beim letzten gewerteten Lauf der Meisterschaft, c) die zuständige Kommission im ADAC Württemberg e.v. 6. Die Ehrung des Württembergischen ADAC Meisters und der Württembergischen ADAC Meisterin erfolgt nach Abschluss des Sportjahres im Rahmen der Meisterehrung des ADAC Württemberg e.v. Bei mindestens 10 gewerteten Teilnehmern wird zusätzlich eine Ehrung für den 2. Platz, bei mindestens 15 gewerteten Teilnehmern außerdem eine Ehrung für den 3. Platz vorgenommen. 7. Der Punktbeste in der Gruppe B erhält den Württembergischen ADAC Turnier-Pokal. Ab gilt: ein Fahrer kann den ADAC Turnier-Pokal der Gruppe B maximal zwei Mal erhalten. Sollte er ein weiteres Mal der Punktbeste in der Gruppe B sein, so erhält der Nächstplatzierte den ADAC Turnier-Pokal. Pokalgewinne vor dem bleiben dabei unberücksichtigt. 8. Deutscher ADAC Turniersport-Endlauf: Die fünf besten Teilnehmer der württembergischen ADAC Meisterschaft erhalten die Teilnahmeberechtigung am Deutschen ADAC Turniersport-Endlauf. Dabei können entsprechend den Endlauf-Richtlinien pro ADAC Regionalclub maximal vier Damen bzw. vier Herren gemeldet werden. Die letzte Entscheidung obliegt dem ADAC Württemberg e.v. 9. Süddeutsche Automobil-Turniersportmeisterschaft: Die besten 15 Teilnehmer - davon maximal 12 Herren - der Württembergischen ADAC Meisterschaft erhalten die Teilnahmeberechtigung zur süddeutschen Automobil- Turniersportmeisterschaft. Dabei muss der Teilnehmer mindestens drei Ergebnisse in der Württembergischen ADAC Meisterschaft im Automobil-Turniersport vorweisen. Sollten weniger als 15 Teilnehmer aus der Gruppe A gemeldet werden können, rücken die punktbesten Teilnehmer der Gruppe B nach. Die letzte Entscheidung obliegt dem ADAC Württemberg e.v. 10. Fahrer, die im Laufe des Sportjahres bei einer Veranstaltung gemaßregelt werden, können auf Beschluss des ADAC Württemberg e.v. von der Wertung zur Meisterschaft ausgeschlossen werden. Die bis dahin errungenen Punkte werden gestrichen, in der Wertung nachfolgende Fahrer rücken nach.

23 11. Turniersportabzeichen ADAC Turniersportabzeichen in Bronze: 100 Punkte ADAC Turniersportabzeichen in Silber: 250 Punkte ADAC Turniersportabzeichen in Gold: 500 Punkte ADAC Turniersportabzeichen in Gold mit Kranz: 1500 Punkte Ab werden Punkte für das ADAC Turniersportabzeichen wie folgt vergeben: Teilnehmer in Wertung: bis 20 % = 10 Punkte 20 % bis 45 % = 7 Punkte 45 % bis 75 % = 4 Punkte 75 % bis 100 % = 2 Punkte Teilnehmer außer Wertung: = 0 Punkte Bei der Grundlage für die prozentuale Wertung werden die Fahrer der Gruppen A und B in der Reihenfolge der erreichten Punkte zusammen gewertet. Beispiel: Teilnehmer Gruppe A (15) + Teilnehmer der Gruppe B (25) = 40 Teilnehmer, somit bis 20 % = 8 Teilnehmer. 12. Anmerkung: für eine bessere Lesbarkeit dieser Bestimmungen wurde jeweils nur die männliche Form verwendet (z.b. Fahrer/Teilnehmer). Die weibliche Form (z.b. Fahrerin/Teilnehmerin) ist in diesen Fällen automatisch mit eingeschlossen. 13. Kontaktdaten der Veranstalter, unterjährige Zwischenstände und die Jahresendwertung zur Württembergischen ADAC Meisterschaft im Automobil- Turniersport sind unter in der Rubrik Meisterschaften (Automobil-Turnier) abrufbar. Eine schriftliche Information erfolgt nur nach Anfrage. Einsprüche gegen die Auswertung müssen in schriftlicher Form bis spätestens vierzehn Tage nach Veröffentlichung der Jahresendwertung bei der Abt. Jugend, Sport & Ortsclubs des ADAC Württemberg e.v. eingereicht werden. 14. Kontaktdaten: ADAC Württemberg e.v. Abteilung Jugend, Sport & Ortsclubs, Am Neckartor 2, Stuttgart Telefon: , sport@wtb.adac.de Fachberater Turniersport Klaus Oswald, Kirchstr. 34, Wendlingen Telefon: , vorstand@amcmn.de Ergebnislisten, Presseberichte, Bilder:

24 AUTOMOBILTURNIERE 2019 im Bereich des ADAC Württemberg e.v. Termin Ort Veranstaltung Ansprechpartner Telefon 9. Februar Esslingen Winterparallelturnier Marcel Drewes 0176/ April Diedelsheim Meisterschaftsturnier Doreen Frick 0178/ April Lomersheim Nachtturnier Ralf Kessler 0173/ Mai Grötzingen Meisterschaftsturnier Ulrich Radke 0173/ Juni Lomersheim Meisterschaftsturnier Ralf Kessler 0173/ Juni Deizisau Meisterschaftsturnier Reiner Kälberer 0177/ Juli Esslingen Meisterschaftsturnier Marcel Drewes 0176/ Juli Bittenfeld Meisterschaftsturnier Sven Hädrich 07146/ September Lomersheim Motorsporttage Ralf Kessler 0173/ weitere regionale Turniere 5. Mai MC Mering Ines Schmitt 0174/ Juni MSC Freilassing Sebastian Oswald 0176/ überregionale Turniere 7. / 14. September Süddeutsche Meisterschaft (Ort noch offen) 5. Oktober Deutscher ADAC Turniersport-Endlauf Homberg/Hessen