Heißblüter Kawasakis neue Super-Naked-Sportskanonen reizen die sinnliche Wahrnehmung aufs Äußerste. Die muskulöse Z1000 und die rassige Z750 sind voll
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- Gretel Heintze
- vor 5 Jahren
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Transkript
1 Sportler
2 Heißblüter Kawasakis neue Super-Naked-Sportskanonen reizen die sinnliche Wahrnehmung aufs Äußerste. Die muskulöse Z1000 und die rassige Z750 sind voll auf Action getrimmt und stets kampfbereit. Entdecken Sie Ihre wilde Seite und schärfen Sie Ihre Sinne.
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4 750 Hard Body Man weiß, wo es lang geht und kennt seine Grenzen und Fähigkeiten. Denkt man. Denn mit diesem Bike öffnen sich neue Tore in sinnliche Welten, von denen man nichts ahnte: Die neue Z750. Ein brandheißes Bike mit der Performance, die Ihrem ersehnten Lebensstil entspricht.
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6 Z750 Unsere Mission: das beste Mittelgewicht-Sportbike der Welt zu bauen. Die Z750, mit ihrer unwiderstehlichen Kombination aus kerniger 4-Zylinder-Power, atemberaubendem Handling, dynamischem Styling und explosiven Pferdestärken, ist der Stoff, aus dem Träume gemacht sind. Rauf auf den wohlgeformten Sitz, den Gasgriff aufdrehen und die Magie der Z750 spielen lassen. Die neue Z750 Reinkarnation legendärer Z-Performance. Rot 1 MOTOR Den Antrieb übernimmt ein flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Motor mit 748-cm 3 und 16 Ventilen. Eine moderne Einspritzanlage sorgt für spontanes Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich. 2 INSTRUMENTE Das ultramoderne Instrumentenpaket im Ninja-Stil umfasst Perimeter-LCD-Drehzahlmesser, digitalen LCD-Tachometer sowie digitale Benzin- und Temperaturanzeige. 3 BREMSEN/RÄDER Bei allzu forschem Vortrieb halten kraftvolle Vorder- und Hinterrad-Scheibenbremsen die Z750 im Zaum. Breite Profilreifen auf 6-Speichen-Leichtmetallrädern wie an der Ninja ZX-10R haben reichlich Grip und überzeugen durch hervorragende Haftung. AUSPUFF Das korrosionsfreie Edelstahl-Abgassystem mit ovalem Schalldämpfer ist nicht nur hocheffizient, sondern auch optisch attraktiv.
7 Schwarz Blau Technische Daten Motor Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Ventilsteuerung Leistung Drehmoment Gemischaufbereitung Zündung Starter Getriebe Fahrgestell Lenkkopf/Nachlauf Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor 748 cm 3 68,4 x 50,9 mm 11,3:1 DOHC, 16 Ventile 81 kw {110 PS} bei /min Umrüstkits in Vorbereitung (gegen Aufpreis): 25 kw (34 PS) und 72 kw (98 PS) 75 Nm bei /min Elektronische Kraftstoffeinspritzung Digital Elektrisch 6-Gang-Getriebe Diamond-Stahlrohrrahmen 24,5 /104 mm Federung vorn Federung hinten Federweg vorn/hinten Reifen vorn/hinten Bremse vorn Bremse hinten Gesamtlänge x Breite x Höhe Radstand Sitzhöhe Tankinhalt Trockengewicht Farben Teleskopgabel mit 41 mm Standrohren Bottom-Link Uni-Trak mit Zentralfederbein, 7-fach einstellbare Federvorspannung und 4-fach einstellbare Zugstufendämpfung 120/126 mm 120/70ZR17M/C (58W), 180/55ZR17M/C (73W) 300 mm Doppelscheibenbremse, halbschwimmend, mit Doppelkolben-Bremssätteln 220 mm Bremsscheibe mit Einkolben-Bremssattel x 780 x mm mm 815 mm 18 Liter 195 kg Blau, Rot und Schwarz Angaben über technische Daten und Lieferbarkeit können je nach Markt variieren.
8 1000 Action Hero Wenn Sie Action auf zwei Rädern suchen, haben Sie das richtige Bike gefunden. Die Z1000 ist ein berauschender Mix aus Kraft und Schönheit und speziell für den dynamischen Lebensstil gebaut. Ihr unzähmbares Temperament wird Sie begeistern.
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10 Z1000 Warum wir die Z1000 Super-Naked nennen? Weil dieses Rasse-Bike die Motor- und Fahrwerk-Performance eines Supersport-Bikes mit der natürlichen Sitzposition und dem verführerischen Styling eines Naked-Bikes kombiniert. Aggressive Linien und dynamische Ninja-Power machen Sie zum Helden im eigenen Action-Film. Schwarz Orange 1 MOTOR Stadt, Bergpässe, Autobahn der flüssigkeitsgekühlte 953-cm 3 -Reihenvierzylinder-Motor mit elektronischer Benzineinspritzung überzeugt stets mit bulligem Durchzug. 2 INSTRUMENTE Das digitale Instrumentenpaket umfasst LCD- Tacho, Perimeter-LCD-Drehzahlmesser und komplette Informationen über jede Bewegung. 3 SITZBANK Zu zweit im Rampenlicht macht Spaß, aber allein ist auch cool. Das optionale Sitz-Cover unterstreicht das sportliche Image der Z AUSPUFF Von Flüstern bis zu aggressivem Fauchen, die elegante 4-in-4-Auspuffanlage spielt zu jeder Szene den passenden Soundtrack. BREMSEN Zwei große 300-mm-Vorderrad- Scheibenbremsen mit 4-Kolbenzangen drosseln rasante Action bei Bedarf umgehend auf Zeitlupentempo.
11 Rot Technische Daten Motor Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Ventilsteuerung Leistung Drehmoment Gemischaufbereitung Zündung Starter Getriebe Fahrgestell Lenkkopf/Nachlauf Federung vorn Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor 953 cm 3 77,2 x 50,9 mm 11,2:1 DOHC, 16 Ventile 93,4 kw {127 PS} bei /min Umrüstkit (gegen Aufpreis): 72 kw (98 PS) 95,6 Nm bei /min elektronische Kraftstoffeinspritzung Digital Elektrisch 6-Gang-Getriebe Diamond-Stahlrohrrahmen 24 /101 mm 41 mm Upside-down-Gabel Federung hinten Federweg vorn/hinten Reifen vorn/hinten Bremse vorn Bremse hinten Gesamtlänge x Breite x Höhe Radstand Sitzhöhe Tankinhalt Trockengewicht Farben Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruckstoßdämpfer, stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung und einstellbare Federvorspannung 120/138 mm 120/70ZR17M/C (58W), 190/50ZR17M/C (73W) 300 mm Doppelscheibenbremse, halbschwimmend, mit Vierkolben-Bremssätteln 220 mm Bremsscheibe mit Einkolben-Bremssattel x 770 x mm mm 820 mm 18 Liter 198 kg Rot, Orange und Schwarz Angaben über technische Daten und Lieferbarkeit können je nach Marktbereich variieren.
12 Rot
13 ER-5 Die ER-5 vereint Fashion und Funktion; ein Bike, das in jeder Situation eine gute Figur abgibt und dazu noch tadellos funktioniert dank eines kernigen Zweizylinder-Motors mit hoher Zuverlässigkeit und niedrigem Verbrauch. Sollen sich doch andere mit steigenden Benzinkosten und Parkplatzproblemen herumärgern. 1 INSTRUMENTE Komplette Instrumentierung: Tachometer mit Tripzähler, Drehzahlmesser und Benzinanzeige. 2 SITZBANK/STAUFACH Die bequeme Sitzbank hat Platz für zwei. MOTOR Läuft gut, sieht stark aus: Der flüssigkeitsgekühlte 498-cm 3 -DOHC- Motor mit 8 Ventilen ist sparsam und zuverlässig. Schwarz Technische Daten Motor Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Ventilsteuerung Leistung Drehmoment Gemischaufbereitung Zündung Starter Getriebe Fahrgestell Lenkkopf/Nachlauf Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Motor 498 cm 3 74 x 58 mm 9,8:1 DOHC, 8 Ventile 37 kw {50 PS} bei /min Umrüstkit (gegen Aufpreis): 25 kw (34 PS) 43 Nm bei /min Vergaser: Keihin CVK34 x 2 Digital Elektrisch 6-Gang-Getriebe Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen 27 /102 mm Federung vorn Federung hinten Federweg vorn/hinten Reifen vorn/hinten Bremse vorn Bremse hinten Gesamtlänge x Breite x Höhe Radstand Sitzhöhe Tankinhalt Trockengewicht Farben Teleskopgabel mit 37 mm Standrohren 2 Stoßdämpfer, einstellbare Federvorspannung 125/114 mm 110/70-17M/C (54H), 130/70-17M/C (62H) 280 mm Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel Trommelbremse, 160 x 30 mm x 730 x mm mm 800 mm 17 Liter 179 kg Schwarz und Rot Angaben über technische Daten und Lieferbarkeit können je nach Markt variieren.
14 ZRX1200R ZRX1200S ZRX1200 Ob Power-Touring oder Kurvenhatz, das ZRX-Trio liebt das Muskelspiel. Fahrwerkseinheiten vom Feinsten, bissige Bremsen, bequeme Sitzposition und seidenweich laufende 4-Zylinder-Motoren bieten ein unvergleichliches Maß an Performance und Fahrkomfort. ZRX1200R Grün 1 MOTOR Der flüssigkeitsgekühlte 1164-cm 3 DOHC- Reihenvierzylinder-Motor macht jeden Dreh am Gasgriff zum Erlebnis. 2 SCHWINGE Die massive Aluschwinge mit Unterzug und Exenter-Ketten-Spanner sorgt für hohe Steifigkeit und optimales Handling. 3 FAHRWERK Die stabile 43-mm-Vordergabel und die Gasdruck-Stoßdämpfer sind voll verstellbar und ermöglichen präzises Fahrwerk-Tuning je nach Fahrstil. 4 SITZBANK Fahrkomfort für Zwei: Lange, bequeme Sitzbank mit nützlichem Stauraum und Sozius freundliche Haltegriffe. BREMSEN Halbschwimmend gelagerte Scheibenbremsen mit starken 6-Kolben-Bremszangen vorn und einer kompakten Scheibenbremse hinten packen kräftig zu.
15 ZRX1200S Rot ZRX1200 Schwarz Die Abbildungen zeigen Vorserienmodelle. Technische Daten Motor Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Ventilsteuerung Leistung Drehmoment Gemischaufbereitung Zündung Starter Getriebe Fahrgestell Lenkkopf/Nachlauf Federung vorn Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor cm 3 79 x 59,4 mm 10,1:1 DOHC, 16 Ventile 90 kw {122 PS} bei /min Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis): 25 kw (34 PS) u. 72 kw (98 PS) 112 Nm bei /min Vier 36 mm Keihin-Gleichdruckvergaser Digital Elektrisch 5-Gang-Getriebe Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen 25 /106 mm 43 mm Teleskopgabel Federung hinten Federweg vorn/hinten Reifen vorn/hinten Bremse vorn Bremse hinten Gesamtlänge x Breite x Höhe Radstand Sitzhöhe Tankinhalt Trockengewicht Farben Gasdruckstoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Federvorspannung und 4-fach einstellbare Zug- /Druckstufendämpfung 120/123 mm 120/70ZR17M/C (58W), 180/55ZR17M/C (73W) 310 mm Doppelscheibenbremse, halbschwimmend, mit Sechskolben-Bremssätteln 250 mm Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel x 780 x mm (ZRX1200R) x 780 x mm (ZRX1200S) x 780 x mm (ZRX1200) mm 790 mm 19 Liter 224 kg (ZRX1200R) / 228 kg (ZRX1200S) / 223 kg (ZRX1200) Grün (ZRX1200R) / Rot (ZRX1200S) / Schwarz (ZRX1200) Angaben über technische Daten und Lieferbarkeit können je nach Marktbereich variieren. KLEEN: Kawasaki Low Exhaust Emission Catalytic Converter System Das Kawasaki Low Exhaust Emission Catalytic Converter System (KLEEN) ist ein Katalysatorsystem. Durch einen mit Platin und Rhodium bedampften metallischen Katalysator werden die Schadstoffe Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff wirkungsvoll reduziert. Bei der katalytischen Umwandlung wird Kohlendioxid und Wasser freigesetzt. Der eigentliche Katalysator (Hauptkatalysator) ist im Auspuffsystem verschweißt. Außerdem wird das KLEEN-Katalysatorsystem durch das Kawasaki Clean Air System (KCA) unterstützt. Der sehr effizient erzielte Verbrennungsvorgang produziert nur geringe Anteile von Stickoxid im Abgas, deshalb konnte auf eine zusätzliche Nachbereinigung verzichtet werden. Das Gemischbildungssystem verhindert wirkungsvoll, dass die Katalysatoren durch unverbrannten Kraftstoff, der z.b. bei Zündungsaussetzern (Drehzahlbegrenzer) in den Auspuff gelangen kann, Schaden nehmen. Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle/Abbildungen/Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Copyright 2003 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. und Kawasaki Motors Europe N.V. Alle Rechte vorbehalten. Die Vervielfältigung und/oder Veröffentlichung dieser Broschüre, auch auszugsweise, als Druck, Fotokopie, Mikrofilm, auf elektronischen Datenträgern oder in jeglicher sonstiger Form ohne vorherige schriftliche Genehmigung ist, mit Ausnahme von gesetzlich zugelassenen Fällen, ein Verstoß gegen das Urheberschutzgesetz.
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