LOG BUCH Gepflegter Wahnsinn Rujan 2017

Transkript

1 LOG BUCH Gepflegter Wahnsinn Rujan 2017 Unser erstes Ziel - Opatia Opatija ist eine geschichtsträchtige Stadt in der Nähe der kroatischen Stadt Rijeka, die mit zahlreichen Sehenswürdigkeiten aufwartet. Das Hotel Quarnero, heute das Hotel Kvarner, wurde 1884 als erstes Hotel an der adriatischen Küste gebaut. Das war der Anfang des Fremdenverkehrs, der heute weiter blüht. Ein Spaziergang durch die Stadt führt an vielen Denkmälern vorbei, die Opatijas glänzende Geschichte erzählen. Die Villa Angiolina, die St. Jakobskirche, die Freilichtbühne, die Fontäne Helios und Selene, und der Croatian Walk of Fame sind nur einige der Sehenswürdigkeiten, die man in Opatija gesehen haben muss. CREW : Horst Fritz Peter Gerald Dieter Martin Gernot Wolfgang Gustav Skipper YACHT : Jeanneau 54 DS Ocean Queen Pitter Yachting

2 Freitag petak Opatia endlich Nach dem Vorjahr war ich erfreut, dass wir in diesem Jahr ALLE an Bord waren und schon im Laufe des Jahres gemerkt haben, dass es wieder etwas Besonderes wird. Gemeinsame Tage in Graz inkl. unserer Frauen, die Hochzeit des Gernot, Siedeln beim dam, gemeinsame Segeltage am Neusiedlersee auf meiner Opat und vieles mehr. Monatelange Vorbereitung waren wieder klar & auch die Vorfreude der Crew ist wieder da. Wir fahren mit drei Autos, da es einfach nicht anders geht und treffen uns beim Hotel in Opatia. Alle da und die Zimmer waren rasch bezogen das Hotel ISTRA ist ok, liegt am Meer und das Frühstück war gut. Der Abend davor war ausgelassen, wir waren herrlich essen und die Bar zum Abschluss vor dem Hotel konnten wir nicht auslassen. Wir bleiben bis Uhr und dann gehen wir in unsere Zimmer, - ein klein wenig wird noch Tradition erarbeitet und in meinem und ds Zimmer noch ein wenig besprochen! Wetter : bedeckt 22* Barometer : 1008 Wasser : 24* Samstag subota Marina Veruda Wir fahren nach Pula, wo in der Marina Veruda unter Pula, fast nicht zu finden, da die Baustellen eine nicht einfache Anfahrt notwendig machen - die Ocean Queen - unser Schiff - bereits zum Einchecken bereit steht. Um erreichen wir die Marina, - wir haben vorher noch den Einkauf erledigt und dgb gab einiges aus Opatia der Natur zurück er dankt jetzt schon Poseidon bravo, eine Autofahrt ist lustig, eine Autofahrt ist schön! Der Parkplatz ist optimal vor den Stegen ( Nr.13 ) und wir beladen das Schiff. Ich deklaniere rasch ein & die offizielle Crewliste wird erstellt. Wir trinken Champagner & sind uns jetzt schon sicher, dass dies eine besondere Woche wird. Der heutige Tag ist auch der Tag der Geschenke und Goodies was da Alles verteilt wird aber eben auch wieder etwas Neues Badehosen! Die Vorhersagen des Wetters sind spannend es wird ruppig! Wird es ein Lebic?

3 Lebić oder Garbin ist ein trockener und warmer Wind aus südwestlicher Richtung. Er tritt nach dem Abklingen des Schirokkos auf, wenn sich ein Mittelmeertief vom Meer auf das Festland im westlichen und zentralen Teil Kroatiens verlagert. Dieser Wind ist zwar von kurzer Dauer, kann aber sehr starke Kräfte entwickeln (Lebićada). Er ist nicht nur wegen der Entstehung von Kreuzwellen gefährlich, sondern führt auch zum Anschwellen des Meeres, das in flachen nach Südwesten offenen Häfen zu Überflutungen führen kann. Garbin, grbin, garbinada (aus dem Arabischen gharbi) ist ein starker, aber kurzandauernder südwestlicher (oder westsüdlicher) Wind, der unvermittelt aufkommt. Sonntag nedjelja CRES Cres Die alte kleine Stadt vom Tourismus vergessen! Die Insel Cres ist die erste Insel der kroatischen Adria. Sie liegt im nördlichen Teil der Region Kvarner Bucht. Im Norden setzt man per Fähre von Brestova nach Porozina auf Cres über. Im Süden ist Cres mit der Insel Losinj mittels einer Drehbrücke in Osor verbunden. Eine weitere Fährverbindung gibt es zwischen Valbiska (Insel Krk) und Merag. Merag ist circa 14,5 km von der Stadt Cres entfernt. An der Süd- und an der Westküste von Cres finden Badeurlauber zahlreiche Buchten und Kieselstrände, während die Nord- und die Ostküste meist felsig ist. Die höchsten Erhebungen auf Cres sind die Berge Gorice (648m) und Sis (638m). Von den Gipfeln der Berge hat man eine herrliche Aussicht über fast die komplette Kvarner Bucht. Eines der Highlights auf Cres ist der Süßwassersee Vrana. Der See liegt circa 16 km südlich der Stadt Cres inmitten der Insel. Der See hat eine Gesamtfläche von 5,75 km² und die Oberfläche liegt höher als der Meeresspiegel. Der tiefste Punkt des Sees liegt circa 74 m unter dem Meeresspiegel. Die Vegetation auf der Insel ist sehr abwechslungsreich. Im Norden der Insel gibt es dichte Wälder mit Eichen, Kastanien und Ulmen. Richtung Süden wird die Vegetation zunehmend mediterraner mit kargen Weideflächen und dichter Macchia. Wir fahren nach einem Frühstück wunderbare Schwammerlsuppe ( dd seine Marianne hat uns frische steirische Eierschwammerl mitgebracht ) vom dc sensationell zubereitet - um 1130 mit einem mehr als coolen Ablegemanöver ( Slip ) diese 54 hinaus und bereiten uns auf den Weg nach Losinj vor. Die Route soll uns schlussendlich in die herrliche Bucht Mali Losinj bringen. Der Fjord ist eng und es dauert eine Weile, bis wir bei der Ausfahrt sind. Dort drehen einige Schiffe ihre Runden oder drehen gar um. Na dann die Ausfahrt rau und draußen Lebic 28kn. Noch unter Motor über die Kreuzwellen der Ausfahrt hinweg und dann sofort unter Segel, um den Wind zu genießen. Die Crew trägt die Lifebelts und es zeigt sich schon, dass dieser Tag ein besonderer wird. Das Wetter zeigt Sonne, 24*, der Wind allerdings ist mit 28kn nicht unbedingt easy, da die Wellenhöhe zwischen 3 4 und aus steuerbord doch recht unruhig ist. Einige der Crew wirken verspannt und es ist eben mal ein wenig ruppig, der dc aber macht seine Aufnahmen mit der ActionCam dem taugt s! Auf der Höhe vom Cap bei Medulin an der Südspitze Istriens zeigt uns ein Leuchtturm den Weg und mir wird auch klar, dass die 30sm nach Losinj am Wind weniger gut sind wie ein Kurswechsel auf NO, wo die Insel Cres und die alte Stadt Cres auf uns warten. Herrlich den Wind achtern und los geht s cooles Segeln vor dem Wind bringen uns an das Stadtkai von Cres, da wir die ACI Marina meiden Stadtkai ist stilechter! Gegen Uhr erreichen wir unser Ziel ( vor Cres auf einmal kein Wind bog Lebic ) und legen ein perfektes Anlegemänöver (recht rasch) an die Mauer! 2,6 unter Kiel, wenn auch das Kai fast eben zum Schiff steht, aber Herz, was willst du mehr. Sofort genießen wir den Tag, essen wunderbare Krautrolladen von Ilona, Horsti s Frau danke Ilona, das war ein Geschenk! Relaxen & einfach eine schöne Zeit runden diesen Tag ab. Später wird noch das Regensegel aktiviert und wir haben es trocken im Cockpit, das unsere Nachbarn von sich nicht behaupten konnten. Mäxchen rundet den Tag ab! Wetter : 22* Barometer : 1012 Wasser : 23* 5m Tiefe 35 sm 3,5 Std.18sm Segel 3Std Motor

4 Montag ponedjeljak Mali Losinj Und wie immer sagt uns die ds ganz genau, was wir Anziehen müssen! Mali Losinj befindet sich inmitten der Insel Losinj, in der geschützten Augustusbucht. Mali Losinj hat sich im Laufe der Jahrhunderte von einer kleinen Ortschaft, zu einer Kleinstadt mit über Einwohnern entwickelt. Im 19. Jahrhundert war der Ort, aufgrund seiner guten Lage ein wichtiges Seefahrts- und Handelszentrum. Im Laufe der Jahre und durch die ausgezeichneten klimatischen Verhältnisse entwickelte sich der Ort zu einem der beliebtesten Urlaubsorte in der Kvarner Bucht. Das Leben im Ort pulsiert vom Hafen aus die Einbahnstraße "Ulica" hinauf. Während sich im Hafenbecken eine Vielzahl an Restaurants, Cafes, Tavernen und landestypische Konobas niedergelassen haben, findet man in der "Ulica" viele Souvenirstände, Boutiquen und Geschäfte, die zum Bummeln einladen. Auf den Speisekarten der Restaurants findet man viele typische einheimische mediterrane Gerichte, die mit den für Losinj so typischen Kräutern verfeinert werden, aber auch Gerichte der internationalen Küche. Serviert wird dazu meist ein guter einheimischer Wein und als Aperitif einer der traditionellen Liköre. Mehr Ruhe findet man in den Seitenstraßen. Diese sind meist eng und verwinkelt. Vom Kirchplatz aus hat man eine wunderschöne Aussicht über den Ort auf das Meer. Begibt man sich von Mali Losinj aus Richtung Westen, gelangt man durch den Waldpark Cikat zur gleichnamigen beliebten Badebucht von Cikat. Der Park wurde im 19. Jahrhundert unter Leitung des bekannten Botanikers Ambroz Haracic angelegt. Zahlreiche schöne Wander- und Spazierwege führen durch den Park. Unterhalb der Cikat Bucht liegt eine weitere schöne Bucht - die Sonnenbucht - Sunce Uvala!

5 Der Vormittag ist geprägt von einer herrlichen Eierspeise mit Grammeln als Frühstück, welche wir bereits am Schiff verspeisen,- danke dn da wir um 1000 schon hinausgefahren sind. Die Vorhersagen sind different, - wir wackeln zwischen Südwind bis zu 30kn und oder Bora mit 9 bf. Beides ist kein Leckerli und wir entscheiden uns für Mali Losinj. Der Hafen dort hat die Chance, auch für zwei Tage recht spannend und nett zu sein, da der Ort ein nettes Zentrum hat. Die neuen Schwimmstege sind sehr gut und garantieren Halt, wenn auch bei Bora doch sehr NO offen, aber was soll s, irgendwo müssen wir rein. Da wir am Anfang frühstücken und fast keinen Wind haben, nutzen wir den Motor, um die 33sm rascher abzuarbeiten. Um 1300 gibt s ein wenig Regen, dafür aber Wind und wir segeln bei Unije vorbei und erreichen um 1500 Losinj. Dort legen wir an, wobei uns die zweite Mooringleine geschickt unter den Motor gewickelt wird ( der Marinero war am nächsten Tag um 0730 auch der Taucher was für ein Zufall ). Was soll s, wir zahlen die 400KN und haben unsere Ruhe, denn die ist das wichtigste vor dem Sturm. Wir liegen gut und genießen die Stimmung im Ort. Duschen, Toiletten, Schiff zusammenräumen, wieder das Regensegel aktivieren runden den Tag ab. Es ist leicht regnerisch, das tut allerdings der Stimmung keinen tutt ja, wir haben es schön. Am Abend essen und ein bisserl Gassi gehen in eine Bar runden den Tag ab. Wir gehen schlafen und wissen, morgen können wir ausschlafen, denn wir bleiben. Wetter : 18* Barometer : 1017 Wasser : 23* 6m Tiefe 33sm

6 Dienstag utorak Mali Losinj Originalfoto aus dem LogBuch : wie wird das Wetter? Jede Menge Aufzeichnungen, viele Gespräche, viele Ideen im Internet nun denn. Es kam anders, aber richtig anständig! Der Südwind wurde durch die Bora verdrängt und der NO hängte sich in Mali Losinj hinein. Stürmische Stimmung und die Ocean Queen liegt gut befestigt am Steg und der dc schläft wie immer im Freien am Schiff, - ein verrückter Dokta. Ich stehe am Vormittag etwas früher auf, da ja der Marinero jetzt Taucher, kommt und uns die Leine unter Schiff herunternimmt. So liegen wir dann perfekt und richtig und verbringen einen sehr entspannten Tag in Mali Losinj. Einkaufen, duschen etc., da heute ein gemütlicher Tag angesagt ist. Das Wetter ist herrlich, es stürmt Dieter bereitet ein Frühstück vor und hier darf ich vorgreifen, es wird wödklasse, vor allem, es ist Leberkäse und dies in aller Ruhe im Salon Freunde, es soll uns nie schlechter gehen. Überhaupt stelle ich fest, dass es sich um einen echten Segeltörn handelt, denn die Crew will wieder nur segeln, raus aus Losinj nun denn, dann gehen wir morgen raus, egal was wie wann es kommt ich freu mich, werde aber sehr korrekt vorher mir alle Infos holen. Die Ägais/Skyros und Andros in den Kykladen im Juni war mir eine Lehre, immer muss ich nicht alles haben. Wetter : 17* Barometer : 1016 Wasser : 22* 6m Tiefe NO 35kn

7 Mittwoch srijeda UNIJE Maracol. eine merkwürdige Bucht! Das Wetter hält an, der Vormittag ist weiterhin stürmisch, aber es scheint gegen Mittag ein kleines Windloch zu kommen Unije mit seiner wunderbaren Bucht Maracol ist eine gute Idee. Sie ist herrlich NO geschützt, hat Bojen und herrlich Platz kn jetzt rasch ablegen und wir sind weg. 13sm vor uns, der Wind ist gut und wir nehmen rasch die Segel heraus. Das Barometer zieht auf 1023 und das Meer ist 2/3. So beschließen wir in die Bucht Maracol einzulaufen eine herrliche, natürliche Bucht und Bojenankerung. Wir ziehen unsere neuen Badehosen an und gehen schwimmen ich habe keine Chance zu entkommen, da sonst dh nicht geht. SO soll es sein, ich gehe schwimmen. Und dann das Besondere : dam ist für die Rasur bereit, die ich gerne übernehme. Ein besonderes Erlebnis und er ist wirklich ein so schöner dam, wenn er ohne Bart ist oder? Es ist Feierstimmung & wir genießen. Der Beschluss, morgen 0600 Sonnenaufgang wird voll Freude aufgenommen morgen geht es nach Rovinj. Wetter : 22* Barometer : 1023 Wasser : 24* 5m Tiefe 10 sm Segel 1/2 Motorstunde Die besten Tage im Leben sind die, die niemals enden sollten!

8 Donnerstag cetvrtak ROVINJ Und so sind wir um 0600 hinaus, dc und da, die Crew kam dann langsam nach!

9 Das malerische Rovinj liegt an der Westküste der Region Istrien zwischen Porec und Pula. Die idyllische Kleinstadt ist eine der schönsten Städte Kroatiens. Die pulsierende Uferpromenade und die romantische Altstadt bilden das Zentrum von Rovinj. Im Westen und Südwesten ist die Stadt vom Adriatischen Meer umgeben, im Norden vom Limski-Kanal. Ursprünglich war Rovinj eine eigene Insel, die erst 1763 mit dem Festland verbunden wurde. Im Osten liegt der Vorort Rovinjsko Selo und etwa 25 Kilometer weiter die Stadt Kanfanar. Im Südosten liegt der Vorort Kokuletovica und etwa neun Kilometer weiter die Gemeinde Bale. Etwa einen Kilometer südlich der Altstadt von Rovinj befindet sich mit Zlatni rt (Goldenes Kap) eine weitere, ins Meer ragende Halbinsel. Auf über 70 Hektar dehnt sich hier eine mehr als 100-jährige, heute unter Naturschutz gestellte Parkanlage aus. Rovinj und dessen Buchten werden von 22 kleineren und größeren Inseln umgeben. Die größte dieser Inseln, die Sveta Katarina, liegt in Sichtweite der Halbinsel der Altstadt. Noch weiter südlich hinter Zlatni rt liegt Sveta Andrija. Ein Damm verbindet die Insel mit der kleineren Nachbarinsel Maskin. Die Römer gaben im 2. Jahrhundert dem unbedeutenden Inselort den Namen Ruginium. Die Bezeichnung Rovigno stammt aus dem 7. Jahrhundert, nach 1945 wurde er unter jugoslawischer Herrschaft in Rovinj umbenannt, wie die Stadt heute auf Kroatisch genannt wird. Nach dem Zerfall des Römischen Reichs fiel die Insel als Castrum Rubini zwischen 539 und 788 unter die Herrschaft Byzanz, kurz unterbrochen von der langobardischen Episode 753 bis 774. Ab 788 geriet die Stadt unter die Herrschaft der Franken. Im 9. Jahrhundert war die Stadt immer wieder den Angriffen von Seeräubern ausgeliefert, so dass die Verteidigungsmauern erhöht wurden. Dies konnte jedoch nicht verhindern, dass Rovinj 876 niedergebrannt wurde. Ab dem 10. bis ins 12. Jahrhundert war die Stadt selbstverwaltend im Besitz verschiedener Adelsfamilien. Ab 1283 zu Venedig gehörend, erlebte Rovinj eine längere Blütezeit, dies trotz der Überfälle der Genueser (1379) und der Uskoken (1559 und 1599) mit Plünderungen und Verwüstungen. Nach dem Zerfall der Republik Venedig (1797) und der Gründung des Königreich Italiens im Jahr 1805 geriet der Ort, wie die gesamte Küste Istriens, unter den Machteinfluss Napoleons. Am Wiener Kongress wurde 1815 mit dem Zuschlag der Region Illyrien an die Habsburger auch Rovigno unter österreichische Herrschaft gestellt. Im Kaiserreich Österreich war die Stadt zunächst Teil des Königreichs Illyrien und ab 1849 des Kronlands Österreichisches Küstenland. Im Jahr 1900 hatte die Stadt Rovigno Einwohner. Davon waren Italiener, 201 Deutsche und 41 Serbokroaten.[2] Nach dem Zusammenbruch Österreich-Ungarns im Ersten Weltkrieg fiel Rovigno mit Istrien an Italien. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die nun Rovinj genannte Stadt an Jugoslawien, und zwar zur Teilrepublik Kroatien, die seit 1991 unabhängig ist. Die abwechslungsreiche Geschichte hat das Stadtbild Rovinjs stark geprägt. Die auf einem ins Meer ragenden Hügel erbaute Altstadt mit ihren verwinkelten Gässchen und ihrem romanisch-gotischen Stadtbild verfügt über zahlreiche Elemente aus Renaissance, Barock und neoklassizistischen Bauten. Ein herrlicher Vormittag, der einen geilen Sonnenaufgang brachte und das Wetter war wie neu, denn wir hatten nur mehr Sonne, - und wieder ein Höhepunkt - dc und seine Weisswurschtparty an Bord als wunderbares Frühstück! Wir segelten Richtung Südcap Istriens und wurden sogar mit Delphinen belohnt. Da der Wind dann ganz weg war, motorten wir nach Rovinj. Um 1300 lagen wir mit der Ocean Queen vor der Altstadt, um dann in der Bucht Lone vor dem Mulini Beach uns an die Boje zu legen. Ich hatte heute die schöne Aufgabe, das Kapitäns Dinner zu gestalten. Dieser Platz war eine wunderbare Kulisse und rundete diesen Tag wunderbar ab. Schade nur, dass durch den Umbau der ACI es nicht möglich war, die Bar des Mulini Beach mit dem Dingi zu erreichen, da dieser Bereich durch eine Begrenzung geschützt war. So holten wir ein Wassertaxi und fuhren in die Altstadt und genossen den Abend inklusive Sonnenuntergang, Trüffelmarkt und vieles mehr. dd entdeckte ein Hotel in der City und plante gleich für Ende Oktober für sich und seine Marianne eine Urlaubswoche ein. Ich weiß auch, dass er dort war ( inkl. einer abenteuerlichen Autostory, aber das ist eine andere Geschichte )! Zufrieden und mit Vorfreude auf den kommenden Tag gingen wir schlafen und lagen ruhig vor den Toren Rovinjs. Nur dh war schon mit der kommenden Woche beschäftigt, da er dann seine eigene Crew als Kapitän durch das Meer führt. Wetter : 25* Barometer : 1025 Wasser : 23* 9m Tiefe 48 sm

10 Freitag petak Verudela Um 1030 verlassen wir die Boje und tanken gleich in Rovinj, da die Tankstelle gleich am Fischerkai ist. Um 1100 bekommen wir als Belohnung einen wunderbaren Wind und segeln die gesamte Idee bis Brijuni, dc zaubert noch ein Mittagessen der Extraklasse und wir speisen unter Segel, um dann Pula von der Meeresseite uns noch anzuschauen was für ein geiler Schlag! Um 1600 erreichen wir unsere Marina und legen unsere OQ noch einmal elegant an schade, wir sind da! In eleganter Kleidung laufen wir in der Marina ein. Wir bringen das Schiff auf Hochglanz, die Beachflag an den Steg ( dsdga als Beachflaginstruktor war herrlich ) und begrüßen Veruda mit Champagner nach einem wortlosen, perfekten Anlegemanöver. Wir leben an Bord und lassen den Tag ausklingen bzw. wird das Schiff schon entladen, um morgen in der Früh flexibler zu sein. Am Abend gehen wir in der Marina essen und lernen dh neu kennen. Wenn er Hunger hat und warten muss, dies mag er gar nicht, da wir er richtig böse! Wir beenden den Törn an Bord nur dh ist nervös, morgen kommt seine Crew, seine Claudia, - um mit seinen Eltern auszulaufen n- ahoi, moje priatelije bring Dein Schiff und die Crew gut nach Haus! Wetter : 24* Barometer : 1021 Wasser : 23* 8m Tiefe 150sm Samstag subota Bruck, 2,8,15,18,22,LA,Schönau Wir räumen das Schiff pünktlich und übergeben es um Uhr, technischer Check durch Marinero erfolgte schon gestern sehr rasch & kompetent. Wir fahren getrennt in drei Gruppen nach Wien ( beginnt schon um 0600 ) ich bleibe noch mit ds und dgb beim dh, da der auf seine Crew wartet. Um Uhr verlassen wir Veruda in Richtung Wien, und ich nehme wieder einmal Abschied und hoffe sehr, dass die Dekabiläumsidee die Richtige ist und wir auch 2018 alle gesund und munter an Bord sind, nur der dgb hat noch ein kleines Geheimnis mitgenommen, aber das ist eine andere Geschichte.. da Es war mir eine Ehre, mit Euch gesegelt zu sein!

11

12 Planung DEKABILÄUM Trogir Zirije Sibenik Primosten Hvar Vis Zadar Rogosnica Palmicana

13 Ideenbörse 2018 Wein mit eigenem Etikett Budapest als Weekend mit den Familien Dekabiläumscrewtreffen Sommer 18 Dekabiläumsbuch