Raupenfertiger SUPER SUPER Max. Einbaubreite 11,0 m Max. Einbaukapazität 900 t/h Transportbreite 2,55 m

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1 Raupenfertiger SUPER SUPER Max. Einbaubreite 11,0 m Max. Einbaukapazität 900 t/h Transportbreite 2,55 m

2 Auf einen Blick Kraftvoll, effizient und sparsam SUPER Auf einen Blick Maximale Einbaubreite 11 m. Einbaukapazität bis 900 t/h. Leistungsstarker Cummins Dieselmotor der neuesten Motorgeneration. Emissionsreduktionspaket EcoPlus für eine signifikante Verminderung des Kraftstoffverbrauchs und der Schallemissionen. PaveDock-Assistant erhöht die Prozess- sicherheit bei der Mischgutübergabe. Gefederter Abdruckbalken kompensiert zuverlässig alle Stöße der Mischgutfahrzeuge. AutoSet-Funktionen für ein sicheres und schnelles Umsetzen auf der Baustelle. ErgoPlus mit einer Vielzahl zusätzlicher ergonomischer und funktionaler Vorteile. Der Raupenfertiger SUPER gehört zur hochmodernen Strich 3 -Maschinengeneration von VÖGELE. Sein einzigartiges Design, ergonomischer Bedienkomfort und hohe Leistungsfähigkeit bei minimalem Verbrauch zeichnen diese Maschine aus. Bei der Entwicklung des Straßenfertigers lag ein besonderer Fokus auf den ökologischen, ökonomischen und ergonomischen Aspekten. Das EcoPlus-Paket bewirkt beispielsweise eine signifikante Verringerung des Kraftstoffverbrauchs sowie der Schallemissionen. Das VÖGELE Bediensystem ErgoPlus wurde für die Strich 3 - Maschine um eine Vielzahl zusätzlicher ergonomischer und funktionaler Features ergänzt. Beispielsweise verfügt die Fahrer-Bedienkonsole jetzt über ein besonders großes Vierfarbdisplay, das auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine brillante Darstellung bietet. Zusätzlich erleichtern die neuen Funktionen AutoSet und PaveDock-Assistant das Arbeiten mit dem SUPER Der SUPER ist ein äußerst leistungsstarker Straßenfertiger, der sich für vielerlei Anwendungen bis zu Arbeitsbreiten von 11 m hervorragend eignet. 2 VÖGELE SUPER Serie SUPER

3 SUPER Raupenfertiger SUPER VÖGELE SUPER Serie SUPER

4 Antrieb Zukunftssichere Antriebstechnik Ladeluft Leistungsstarker und sparsamer Cummins 6-Zylinder-Dieselmotor mit ECO-Modus ermöglicht weltweiten Einsatz. Kühlmittel Der hochmoderne i -Motor verfügt über eine Nennleistung von 142 kw bei 2000 U/min und erfüllt die europäische Abgasstufe 3b sowie die US-Norm EPA Tier 4i. Hydrauliköl Die Motorvariante für Länder mit weniger strengen Vorschriften verfügt über 151 kw bei 2000 U/min und erfüllt die Abgasstufen 3a und EPA Tier 3. Beide Motorenvarianten sind mit einer ECO-Stufe ausgerüstet. Diese reduziert die Betriebskosten und Geräuschemissionen nochmals spürbar. Groß dimensionierter Mehrfeldkühler sowie eine innovative Luftführung garantieren eine perfekte Kühlung von Motorkühlwasser, Hydrauliköl und Ladeluft in allen Klimaregionen dieser Welt. Aufgrund der weltweit unterschiedlichen Abgasgesetzgebungen für mobile Maschinen gibt es neben dem SUPER auch die Version SUPER i. Der Zusatz i steht für intelligent emission control und bezeichnet alle Maschinen der WIRTGEN GROUP, die mit der modernsten Motorentechnik ausgestattet sind. Diese Motoren erfüllen die strengen Abgasrichtlinien, die seit 2011 für mobile Maschinen in EU-/EFTA-Staaten, USA sowie Kanada gelten. Für alle anderen Staaten steht der SUPER mit einem modernen Dieselmotor zur Verfügung, der die Abgaswerte der europäischen Emissionsstufe COM 3a und der US-Norm EPA Tier 3 erfüllt. Beide Motoren verfügen über eine ECO-Stufe, womit die Nenndrehzahl von 2000 U/min auf 1700 U/min gesenkt wird. Dieser Sparmodus reduziert die Betriebskosten und Geräuschemission spürbar. Die in der ECO-Stufe zur Verfügung stehende Maschinenleistung ist für die meisten Einsätze völlig ausreichend. Ein groß dimensionierter Mehrfeldkühler sowie eine exzellente Luftführung gewährleisten eine perfekte Kühlung von Motorkühlwasser, Hydrauliköl und Ladeluft in jeder Klimazone der Welt. Dies garantiert die volle Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Dieselmotors. Ein besonders geräuscharmer, ölgekühlter Drehstromgenerator bildet die Grundlage für das schnelle und gleichmäßige Aufheizen der Einbaubohle. Der Antrieb des Generators erfolgt bei der Strich 3 -Generation direkt über das Pumpenverteilergetriebe und ist somit wartungsfrei. Damit soviel Antriebsleistung auch in eine möglichst gleichmäßige Bewegung umgesetzt werden kann, sind die Raupenfahrwerke optimiert worden. Die spezielle Anordnung der Laufrollen und die zusätzlichen Tragrollen auf dem Obertrum sorgen für maximale Laufruhe bei Transportfahrten und beim Einbau. Ölgekühlter, leistungsstarker Generator mit Direktantrieb sorgt für ein schnelles und gleichmäßiges Aufheizen der Einbaubohle. Das optmierte Raupenfahrwerk sorgt für maximale Laufruhe des Fertigers. Die elektronisch geregelten Einzelantriebe im Turas der beiden Fahrwerke ermöglichen einen konstanten Geradeauslauf und eine präzise Steuerung durch Kurven. 6 VÖGELE SUPER Serie SUPER

5 EcoPlus Wirtschaftliche und umweltfreundliche EcoPlus-Ausstattung Sprit sparen mit EcoPlus Schaltbares Pumpenverteilergetriebe Wenn der Fertiger, z. B. bei Wartezeiten, eine gewisse Zeit stillsteht, werden alle Hydraulikpumpen für fahren, fördern und verdichten automatisch abgeschaltet. Diese neue Funktion reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich. Dank der Schlepplastreduzierung wird auch das Starten des Fertigers bei niedrigen Außentemperaturen erheblich verbessert. Energieoptimierter Tamperantrieb Der Tamperantrieb wird von einer Verstellpumpe gespeist. Sie fördert immer nur genau die Menge Öl, die für die jeweilige Tamperdrehzahl benötigt wird. Nicht mehr und nicht weniger ohne EcoPlus mit EcoPlus EcoPlus sorgt für eine signifikante Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und der Schallemissionen. Zeitweises Ausschalten der nicht benötigten Hydraulikpumpen im Stillstand. Kraftstoffverbrauch Das Maschinenkonzept der Strich 3 -Generation steht ganz unter dem Motto Weniger Verbrauch weniger Emissionen weniger Kosten. In diesem Sinne sorgt das innovative Emissionsreduktionspaket EcoPlus mit einer ganzen Reihe von Maßnahmen für eine signifikante Verminderung des Kraftstoffverbrauchs und der Schallemissionen. Drehzahlgeregelter Lüfter sorgt für bedarfsgerechte Kühlung. Energieoptimierter Tamperantrieb. Geregelter Hydrauliköl-Temperaturkreis für schnelles Erreichen der optimalen Betriebstemperatur. Geregelter Hydrauliköl-Temperaturkreis Eine Bypass-Schaltung ermöglicht es, sehr schnell die optimale Betriebstemperatur des Hydrauliköls zu erreichen. Das wiederum erlaubt ein schnelles und kraftstoffsparendes Arbeiten mit dem Fertiger. Erst wenn das Öl die optimale Temperatur von C übersteigt, führt die Bypass-Schaltung das Öl durch den Mehrkreiskühler. Drehzahlgeregelter Lüfter Der drehzahlgeregelte Lüfter passt seine Drehzahl automatisch der Motorlast und der Außentemperatur an. Der Lüfterantrieb wird mit Hilfe einer schlupfbehafteten Kupplung realisiert. Diese neue Art des Antriebs zeichnet sich im Gegensatz zu hydraulisch angetriebenen Lüftern durch die wesentlich bessere Energieeffizienz aus und ist deutlich leiser. 8 VÖGELE SUPER Serie SUPER

6 Beschickung mit PaveDock Prozesssichere Beschickung mit PaveDock-Assistant Übersicht der Signale für den LKW-Fahrer Andocken: STOPP: LKW fährt an Fertiger heran und dockt an. LKW soll stoppen. LKW ist angedockt. 1 2 Mulde anheben: Mulde senken: LKW hebt Mulde nach oben. LKW senkt Mulde ab. 3 Großvolumige Materialaufnahme und einfache Beschickung sind die Grundvorraussetzungen für eine konstante Materialversorgung. Der SUPER ermöglicht dies dank seines großen Materialbehälters von 14 t Fassungsvermögen und der tief gezogenen und breit ausladenden Behälterwände. 10 VÖGELE SUPER Serie Wegfahren: Fertiger fährt: LKW fährt vom Fertiger weg. Symbol kann in Verbindung mit den Anzeigen 1 bis 5 erscheinen. 5 Der neue federnd gelagerte Abdruckbalken trägt ebenso zu einer besseren und schnelleren Beschickung bei. Das besonders robuste VÖGELE System federt Stöße beim Andocken des LKWs effizient ab, sodass diese nicht auf den eingebauten Belag übertragen werden können. Um das Beschickungsfahrzeug besser in den Prozess der Mischgutübergabe zu integrieren, hat VÖGELE den PaveDock-Assistant entwickelt. Der PaveDockAssistant erleichtert die Kommunikation zwischen Fertiger- und LKW-Fahrer erheblich und ermöglicht eine besonders sichere Übergabe des Mischgutes. Kernelemente sind die rechts und links am Dach befestigten Signalampeln und die zugehörigen Bedienelemente auf der ErgoPlus Fahrer-Bedienkonsole. Mit Hilfe der Ampeln kann der Fertigerfahrer unmissverständlich anzeigen, welche Aktionen der Fahrer des Mischgut-Lkws durchführen soll (z. B. Rückwärtsfahren, Stopp, Abkippen). 4 Federnd gelagerter Abdruckbalken Durch die hohe Anbringung und die doppelte Ausführung ist eine gute Signalsichtbarkeit für den Lastwagenfahrer aus jeder Anfahrtsposition garantiert. In Kombination mit dem PaveDock-Assistant maximiert der gefederte Abdruckbalken die Prozesssicherheit bei der Mischgutübergabe. Ein Sensor im Abdruckbalken meldet an PaveDock, wenn ein LKW an den Fertiger angedockt hat. Automatisch zeigen die Signalampeln direkt das Stopp-Symbol an. Der LKW-Fahrer kann sofort reagieren. So ermöglicht PaveDock-Assistant im Zusammenspiel mit dem neuen Abdruckbalken eine besonders ruckfreie und sichere Beschickung SUPER

7 Mischguttransport Wartung Leistungsstarkes Materialtransportsystem Einheitliches Servicekonzept 15 cm Das Materialtransportsystem mit ansteigenden Kratzerbändern verhindert Entmischung des Materials und reduziert den Verschleiß der Aggregate und Lager. Der proportional geregelte Mischguttransport gewährleistet eine exakt dosierte Mischgutvorlage und sorgt somit für ein hervorragendes Einbauergebnis. Kratzförderer und Verteilerschnecken mit kraftvollen hydraulischen Einzelantrieben ermöglichen die hohe Einbauleistung von bis zu 900 Tonnen pro Stunde. Hydraulische Schneckenhöhenverstellung über die gesamte Breite inklusive Lagerböcke und Kanalbleche lässt das Umsetzen auf einen neuen Baustellenabschnitt ohne zeit- und kostenintensive Umbauarbeiten zu. Durch Schneckenhöhenverstellung ist eine optimale Mischgutverteilung auch beim Einbau von dünnen Schichten sowie bei wechselnder Einbaudicke innerhalb eines Bauabschnitts gewährleistet. Extrem wartungsfreundliches Maschinenkonzept. Sämtliche Pumpen sind auf dem Pumpenverteilergetriebe platziert und bieten durch ihre übersichtliche Anordnung und Zugänglichkeit ein Höchstmaß an Servicefreundlichkeit. Übersichtliche Anordnung des Antriebsmoduls sowie aller Ventile und Schläuche. Leicht zugängliche Messanschlüsse. Zentralschmieranlage sorgt serienmäßig für automatische Schmierung stark beanspruchter Kratzförderer- und Verteiler schneck en lager. Die Höhenlage der Verteilerschnecken kann beim SUPER auch während des Betriebs stufenlos hydraulisch um bis zu 15 cm verstellt werden. Dies sorgt für eine schnelle und einfache Anpassung an unterschiedliche Einbaustärken über die gesamte Arbeitsbreite. Das einheitliche Servicekonzept der VÖGELE Fertiger ermöglicht schnelle, unkomplizierte Wartung. Alle Servicepunkte an der Maschine sind mittels großer Wartungsklappen leicht zugänglich. 12 VÖGELE SUPER Serie SUPER

8 VÖGELE ErgoPlus Das benutzerfreundliche Bediensystem Selbst die beste Maschine mit modernster Technik kann ihre Stärken nur ausspielen, wenn sie einfach und möglichst intuitiv zu bedienen ist. Gleichzeitig sollte sie dem Maschinisten einen ergonomischen und sicheren Arbeitsplatz bieten. Das ErgoPlus Bedienkonzept stellt deshalb den Menschen in den Mittelpunkt. Auf den folgenden Seiten erfahren Sie anhand exemplarischer Darstellungen mehr über die umfangreichen Funktionen des ErgoPlus Bedienkonzepts. ErgoPlus umfasst die Bedienplattform, die Fahrer- und Bohlen-Bedienkonsolen sowie das Nivelliersystem NIVELTRONIC Plus. Die äußerst übersichtlich gestalteten Bedienkonsolen fassen sämtliche Funktionen in logischen Gruppen zusammen. Auf der Bedienplattform hat alles seinen Platz und der Maschinist verfügt über eine außerordentlich gute Sicht auf alle wichtigen Punkte des Fertigers. Insgesamt ermöglicht das ErgoPlus Bedienkonzept besser und schneller auf die Arbeitsabläufe und Gegebenheiten einer Baustelle zu reagieren. Auf diese Weise hat der Anwender die volle Kontrolle über Maschine und Baumaßnahme. Die wichtigsten Vorteile von ErgoPlus Übersichtliche und aufgeräumte Bedienplattform bietet ein großes Maß an Sicherheit. Nivellier automatik NIVELTRONIC Plus, die ebene und perfekte Einbauergebnisse Fahrersitz und Bedienkonsole lassen sich bequem und einfach an die individuellen Bedürfnisse und Wünsche anpassen und bieten somit ein Maximum an Ergonomie. Alle wichtigen und regelmäßig benötigten Funktionen sind in logischen Gruppen auf der Fahrer-Bedienkonsole angeordnet. Die Bedienung ist sehr leicht und schnell erlernbar. Die Fahrer-Bedienkonsole verfügt über ein S ehr einfache Bedienung der VÖGELE ermöglicht. ErgoPlus Neuerungen bei den Strich 3 -Fertigern Die ErgoPlus Fahrer-Bedienkonsole ist modular aufgebaut. Dieses intelligente Konzept ist nicht nur praxisgerecht, sondern auch kostensparend. Denn es bietet den großen Vorteil, dass im Servicefall ein einzelnes Modul ausgetauscht werden kann, ohne dass die ganze Einheit ersetzt werden muss. Die Fahrer-Bedienkonsole lässt sich noch besonders großes Vierfarbdisplay, das auch bei einfacher entsprechend den Wünschen des schlechten Lichtverhältnissen eine brilliante Fahrers einstellen. Sicht ermöglicht. Eine seitliche Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Regen. ErgoPlus Fahrer-Bedienkonsole ErgoPlus Bohlen-Bedienkonsole ErgoPlus Bedienplattform 14 VÖGELE ErgoPlus 15

9 Die ErgoPlus Fahrer- Bedienkonsole Volle Kontrolle für den Maschinisten

10 Die ErgoPlus Fahrer-Bedienkonsole Leicht verständlich und logisch aufgebaut Die Fahrer-Bedienkonsole wurde praxisgerecht und extrem übersichtlich gestaltet. So sind sämtliche Funktionen in logischen Gruppen zusammengefasst, sodass der Bediener die jeweilige Funktion auch da vorfindet, wo er sie erwartet. Dank ErgoPlus können die Funktionstasten auch mit Handschuhen erfühlt und bedient werden. Ist die Taste gedrückt, geht es sofort los. Dafür sorgt das Touch and Work -Prinzip. Die gewünschte Funktion wird also direkt ohne nochmalige Bestätigung ausgeführt. Eine Hintergrundbeleuchtung, wie in Ihrem PKW, schaltet sich bei der Bedienkonsole automatisch bei einsetzender Dunkelheit ein, damit der Fahrer sich auch bei Nachteinsätzen gut zurechtfindet. Funktionsgruppe 1 Materialförderung und Vortrieb Funktionsgruppe 2 Bohlenfunktion Funktionsgruppe 3 Materialbunker und Lenkung Funktionsgruppe 4 Display für Eingabe von Grundeinstellungen auf Ebene 1. Weniger häufig benötigte Funktionen auf Ebene 2. Funktionsbeispiele Kratzer band reversieren Um Verschmutzung durch herabfallendes Misch gut beim Umsetzen zu vermeiden, kann etwa am Ende eines Baustellenabschnitts das Kratzer band mit einem Knopfdruck reversiert werden. Der Rücktransport erfolgt über eine kurze Strecke und stoppt automatisch. Display Fahrer-Bedienkonsole Das neu gestaltete Vierfarbdisplay verfügt über eine kontrastreiche Oberfläche, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine brillante Darstellung hat. Die wichtigsten Informationen werden auf der ersten Menüebene angezeigt, z. B. Höhe der Nivellierzylinder und Füllstand der Kratzerbänder. Weitere Einstellungen, wie Tamper- und Vibrationsgeschwindigkeit oder die Förderleistung der Verteilerschnecke, können am Display spielend leicht eingestellt werden. Auch Informationen über Dieselmotordaten, wie Kraftstoffverbrauch oder Betriebsstunden, erhält man über das Display. Leerlauffunktion Mit der Leerlauffunktion wird die Reinigung bzw. das Warmlaufen von Kratzer band, Verteilerschnecke und Tamper ermöglicht. PaveDock-Assistant (Option) Mit Hilfe der PaveDock-Ampelanlage kann der Fertigerfahrer unmissverständlich anzeigen, welche Aktionen der Fahrer des Mischgut-Lkws durchführen soll (z. B. Rückwärtsfahren, Stopp, Abkippen). Die Signaleinstellung erfolgt komfortabel direkt von der ErgoPlus Fahrer-Bedienkonsole aus. AutoSet Mit der neuen Funktion AutoSet wird der Fertiger schnell und sicher mit nur einem Knopfdruck auf das Umsetzen vorbereitet. Nach dem Umsetzen wird auf erneuten Tastendruck wieder alles in die zuvor gespeicherte Arbeitsposition gebracht. So geht beim Wechsel zwischen Einbau und Transport keine Einstellung verloren. Außerdem werden Beschädigungen während der Transportfahrt wirksam verhindert. Dieselmotor mit Drehzahlstufen Für den Dieselmotor gibt es drei Drehzahlstufen: MIN, ECO und MAX. Mit Pfeiltasten kann einfach die gewünschte Stufe eingestellt werden. Sehr viele Baumaßnahmen können in der ECO-Stufe abgewickelt werden. Durch die reduzierte Motordrehzahl wird der Geräuschpegel stark gesenkt und Kraftstoff gespart. Auswahl aus verschiedenen Betriebsarten Alle wichtigen Einbau- und Fertigerfunktionen sind auf der ErgoPlus Bedienkonsole direkt über einzelne Taster regelbar. Auf Tastendruck wechselt der Fertiger abwärts wie aufwärts in die benachbarte Betriebsart in der Reihenfolge: Neutral, Umsetzen, Ansetzen, Einbauen. Über eine Leucht diode wird angezeigt, welche Betriebsart ausgewählt ist. Die Memory-Funktion speichert beim Verlassen der Betriebsart Einbauen alle zuletzt eingestellten Werte. Nach dem Umsetzen des Fertigers stehen somit die gespeicherten Einstellungen sofort wieder zur Verfügung. Bohlenentlastung (Option) Dieser Taster schaltet die Bohlenentlastung ein (LED leuchtet) oder aus. Der Bohlenentlastungsdruck sowie die Balance werden am Display eingestellt. Die Bohlenentlastung ist nur aktiv, wenn die Bohle in Schwimmstellung ist. 18 VÖGELE ErgoPlus 19 VÖGELE SUPER Serie SUPER

11 Die ErgoPlus Bohlen-Bedienkonsole Garantiert leicht zu handhaben Einbauqualität entsteht an der Bohle. Deshalb ist der einfache und dadurch sichere Umgang mit sämtlichen Bohlenfunktionen ein entscheidender Faktor für hochwertigen Straßenbau. Mit ErgoPlus beherrscht der Bohlenbediener den Einbau prozess, da sämtliche Funktionen leicht verständlich und übersichtlich angeordnet sind. Die Bohlen-Bedienkonsole ist baustellengerecht und praxistauglich gestaltet. Die permanent benötigten Funktionen der Bohlen- Bedienkonsole sind mithilfe von wasserdichten Kurzhubtastern auszulösen. Durch Tastringe können die Funktionstaster auch blind und mit Handschuhen gut erfühlt werden. Wichtige Maschinen- und Bohlendaten sind auch an den Bohlen-Bedienkonsolen abruf- und einstellbar. Display der Bohlen-Bedienkonsole Am Display beider Bohlen-Bedienkonsolen kann die linke wie die rechte Bohlenseite überwacht und kontrolliert werden. Maschinentechnische Parameter, wie z. B. die Tamperdrehzahl oder die Kratzerbandgeschwindigkeit, können vom Bohlenbediener einfach und schnell verändert werden. Die klare Menüstruktur in Kombination mit einer leicht verständlichen und eindeutigen, sprachneutralen Symbolik machen das Bedienen des Displays besonders einfach und sicher. Niveltronic Plus (Option) Die hochmoderne VÖGELE Nivellierautomatik NIVELTRONIC Plus ist sehr leicht erlernbar und ermöglicht hervorragende Einbauergebnisse. Alle wichtigen Funktionen der NIVELTRONIC Plus befinden sich in direktem Zugriff auf der ersten Menü ebene. Der Bediener erhält vielfältige Informationen, zum Beispiel über den gewählten Sensor oder den Soll- und Istwert der Einbaustärke. Ein elektronisches Wegmesssystem misst die aktuelle Position der Nivellierzylinder. Die Anzeige der aktuellen Höhe der Nivellierzylinder und der Querneigung auf den Displays der Bohlen-Bedienkonsolen erleichtert das Einrichten der Bohle. Alle angeschlossenen Sensoren werden von der NIVELTRONIC Plus automatisch erkannt und können von bei den Bohlen-Bedienkonsolen überwacht und bedient werden. Über die offene Schnittstelle kann ein GPS-System angeschlossen werden, wodurch auch 3D-Einbau möglich ist. Automatik für Verteilerschnecke und Schnecke reversieren So wie der Maschinist kann auch der Bohlenbediener zwischen manuellem Betrieb und Automatikbetrieb der Materialförder funktionen wählen. Für die Praxis besonders komfortabel ist die Reversier funktion der Verteilerschnecke. 22 VÖGELE ErgoPlus 23

12 Die ErgoPlus Bedienplattform Perfekte Rundumsicht Die komfortable Bedienplattform ermöglicht eine perfekte Sicht auf alle relevanten Punkte des Fertigers, wie z. B. Mischgutbehälter, Richtungsanzeiger und Bohle. Somit kann beispielsweise der Beschickungsvorgang durch den Maschinisten hervorragend kontrolliert werden. Die Anordnung der Sitze und die übersichtliche Plattformgestaltung bieten ebenfalls eine hervorragende Sicht auf den Schneckenraum, wodurch der Maschinist die Materialvorlage vor der Bohle jederzeit überwachen kann. Bequemes Arbeiten Der Sitz und die Fahrer-Bedienkonsole auf der Bedienplattform sowie die Bohlen-Bedienstände lassen sich noch einfacher auf die Wünsche der Nutzer einstellen. Die Fahrer-Bedienkonsole kann über die gesamte Breite der Bedienplattform verschoben, seitlich ausgeschwenkt und in der Neigung verstellt werden. Eine seitliche Verkleidung schützt den Fahrer wirksam vor Wind und Regen. Wenn mit ausgeschwenktem Sitz gearbeitet wird, kann die Bedienkonsole mitgeschwenkt werden. Eine ergonomische, optimale Sitzposition ist so immer gewährleistet. Bei den Strich 3 -Fertigern ist der Arbeitsplatz des Maschinisten dazu komfortabler geworden, da er mehr Beinfreiheit bietet. Alles hat seinen Platz Die Bedienplattform ist klar strukturiert, aufgeräumt und bietet dem Maschinisten einen professionellen Arbeitsplatz. Die Fahrer-Bedienkonsole kann durch eine bruch sichere Abdeckung vor mutwilliger Zerstörung geschützt werden. Ausreichend Stauplätze sorgen für Ordnung auf der Maschine, und auch der Zugang zu wichtigen Servicepunkten ist äußerst übersichtlich und ergonomisch gestaltet. Festes Dach bietet optimalen Schutz Das moderne, glasfaserverstärkte Kunststoffdach bietet perfekten Schutz vor Regen und Sonne. Mit einer manuellen Hydraulikpumpe lässt sich das Dach, inklusive Auspuffendrohr, mühelos in Transportstellung klappen. Leichtgängige, breit ausstellbare Markisen schützen den Maschinisten auch bei ausgeschwenktem Sitz. Sechs leistungsstarke Arbeitsscheinwerfer sind im Dach integriert und ermöglichen dank ihrer besonders hohen Anordnung eine sehr gute Ausleuchtung der Baustelle (optional Xenon-Scheinwerfer). 24 VÖGELE ErgoPlus SUPER Serie SUPER

13 AutoSet AutoSet für mehr Prozesssicherheit auf der Baustelle 1. Bunkerklappen heben/senken 1 Frontklappe heben/senken 2 Kurzzeitiges Reversieren der Kratzerbänder Fahrwerkabstreifer heben/senken 4 Verteilerschnecke heben/senken Mit der neuen Funktion AutoSet wird der Fertiger schnell und sicher auf das Umsetzen vorbereitet. Mit nur einem Knopfdruck auf die Execute-Taste können Einbaubohle, Verteilerschnecken, hydraulische Frontklappe, Kratzerbänder und die Raupenvorabstreifer in Transportposition gebracht werden. Nach dem Umsetzen wird auf erneutem Tastendruck wieder alles in die zuvor gespeicherte Arbeitsposition gebracht. So geht beim Wechsel zwischen Einbau und Transport keine Einstellung verloren. 5 Bohle heben/senken 6 Bohle entriegeln/verriegeln Außerdem werden Beschädigungen an den Verteilerschnecken und den Raupenvorabstreifer wirksam verhindert. Jede Funktion kann separat über das ErgoPlus Menü deaktiviert werden. 26 VÖGELE SUPER Serie SUPER

14 Bohlensystem Einbaubohlen für alle Fälle Mit seiner Anpassungsfähigkeit ist der SUPER für die unterschiedlichsten Aufgaben bestens gerüstet. Ob große Plätze, Bundesstraßen oder Autobahnen dieser Fertiger ist die ideale Maschine für alle größeren Baumaßnahmen. Dafür ist der SUPER mit einer großen Vielfalt an Einbau bohlen kombinierbar. Die VÖGELE Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 sind immer dann erste Wahl, wenn auf der Baustelle beste Einbauqualität bei wechselnder Einbaubreite erzielt werden soll. Mithilfe der hochstabilen Einrohr-Teleskopführung kann schnell und exakt die richtige Arbeitsbreite eingestellt werden. Die effektive Schalldämmung der AB-Bohlen reduziert die Geräusch emission auf der Baustelle. In Kombination mit der Geräuscharmut der Zugmaschine sind diese Bohlen somit auch in lärmkritischen Umgebungen gut einsetzbar. Mit den VÖGELE Ausziehanbauteilen lässt sich die Einbaubreite der SB 250 in einem Bereich von 1,5 m hydraulisch verstellen. Für besonders hohe Verdichtungsleistungen können die Ein baubohlen AB 500 und AB 600 sowie die starre Bohle SB 250 mit der hochverdichtenden Variante TP1 oder TP2 ausgestattet werden. Die SB 250 ist auch in der Version TVP2 erhältlich. Für den Einbau insbesondere von Binderschichten und Tragschichten mit höchster Verdichtungsleistung steht die Ausziehbohle AB 600 TP2 Plus zur Verfügung. - Durch getrennte Höhenverstellung der beiden ausfahr baren Verbreiterungen lassen sich die Ausziehbohlen für vielfältige Profilvarianten einstellen. Elektrisches Heizsystem - Einheitliche Deckenoberfläche durch gleich mäßiges Aufheizen von Glättblechen, Tamper- und Press leisten. - Deutlich reduzierte Vorwärmzeit der Elektro heizung selbst bei Leerlaufdrehzahl des Motors durch intelligentes Generatormanagement. - Im Automatikbetrieb motorschonende und kraftstoffsparende Intervallschaltung, die im Wechsel jeweils Starre Bohlen (SB) eignen sich insbesondere für den Einbau in großen Arbeitsbreiten. So erzielt der SUPER in Kombi nation mit der SB 250 Einbaubreiten bis 11 m. Querprofile - Positive und negative Dachprofile können mit allen Bohlen hergestellt werden. eine Hälfte der Bohlenheizung mit Energie versorgt. 28 VÖGELE SUPER Serie SUPER

15 Bohlensystem Das SUPER Bohlensystem AB 500 Einbaubreitenspektrum - Von 2,55 bis 5,0 m stufenlos ausfahrbar. - Mit Verbreiterungsteilen auf bis zu 8,5 m erweiterbar. Verdichtungsvarianten - AB 500 TV mit Tamper und Vibration - AB 500 TP1 mit Tamper und einer Pressleiste - AB 500 TP2 mit Tamper und zwei Pressleisten Aufbau in Maximalbreite für AB 500 TV 2550 mm 5000 mm 8500 mm AB 600 Einbaubreitenspektrum - Von 3,0 bis 6,0 m stufenlos ausfahrbar. - Mit Verbreiterungsteilen auf bis zu 9,5 m erweiterbar. Verdichtungsvarianten - AB 600 TV mit Tamper und Vibration - AB 600 TP1 mit Tamper und einer Pressleiste - AB 600 TP2 mit Tamper und zwei Pressleisten - AB 600 TP2 Plus mit Tamper und zwei Pressleisten für maximale Verdichtungsleistungen Aufbau in Maximalbreite für AB 600 TV 3000 mm 6000 mm 9500 mm SB 250 Einbaubreitenspektrum - Grundbreite 2,5 m. Mit Verbreiterungs teilen auf bis zu 11,0 m erweiterbar. - Dank hydraulischer Ausziehanbauteile (75 cm) kann die Arbeits breite in einem Bereich von insgesamt 1,5 m variabel verstellt werden. Verdichtungsvarianten - SB 250 TV mit Tamper und Vibration - SB 250 TP1 mit Tamper und einer Pressleiste - SB 250 TP2 mit Tamper und zwei Pressleisten - SB 250 TVP2 mit Tamper, Vibration und zwei Pressleisten Aufbau in Maximalbreite für SB 250 TV 2500 mm 1500 mm 1500 mm 1500 mm 1500 mm 1000 mm 1000 mm 250 mm 250 mm mm 30 VÖGELE SUPER Serie SUPER

16 .... Maße in mm L* = Abhängig von Einbaubohle, siehe Spezifikationen Antrieb SUPER i (für Europa / USA / Kanada) Motor: flüssigkeitsgekühlter Cummins 6-Zylinder-Motor Typ: QSB6.7-C190 Abgasstufe: Europäische Abgasstufe 3b, US-Norm EPA Tier 4i Leistung: Nennleistung: 142 kw bei 2000 U/min (nach DIN) ECO-Stufe: 135 kw bei 1700 U/min SUPER (für alle weiteren Staaten) Motor: flüssigkeitsgekühlter Cummins 6-Zylinder-Motor Typ: QSB6.7-C203 Abgasstufe: Europäische Abgasstufe 3a, US-Norm EPA Tier 3 Leistung: Nennleistung: 151 kw bei 2000 U/min (nach DIN) ECO-Stufe: 153 kw bei 1700 U/min Kraftstofftank: 430 l Elektrische Anlage: 24 V Fahrwerk Raupen: mit Gummiplatten Bodenauflage: 3060 x 305 mm Aufhängung: starr Spannvorrichtung: Feder-Spannpaket Laufrollenschmierung: lifetime Fahrantrieb: hydraulisch, voneinander unabhängige elektronisch geregelte Einzelantriebe Geschwindigkeiten: - Einbau: bis 25 m/min, stufenlos verstellbar - Transport: bis 4,5 km/h, stufenlos verstellbar Lenkung: über Veränderung der Raupenketten-Laufgeschwindigkeit Betriebsbremse: hydraulisch Feststellbremse: wartungsfreie Federspeicher-Lamellenbremse Aufnahmebehälter Bevorratung: 14 t Breite: 3265 mm Einschütthöhe: 615 mm (Behälterboden) LKW-Abdruckrollen: pendelnd aufgehängt, um 75 oder 150 mm längs verstellbar Förderaggregate Kratzförderer: Verteilerschnecken: Schmierung: 2, mit wechselbaren Mitnehmerstäben und kurzzeitig reversibler Laufrichtung Antrieb: voneinander unabhängige hydraulische Einzelantriebe Laufgeschwindigkeit: bis 31 m/min, stufenlos verstellbar (manuell sowie auch automatisch) 2, mit wechselbaren Flügelsegmenten und reversibler Drehrichtung Durchmesser: 400 mm Antrieb: voneinander unabhängige hydraulische Einzelantriebe Drehzahl: bis 79 U/min, stufenlos verstellbar (manuell sowie auch automatisch) Höhenlage: stufenlos um 15 cm hydraulisch verstellbar Zentralschmieranlage mit elektrisch angetriebener Fett-Schmierpumpe Einbaubohlen SB 250: Grundbreite 2,5 m Maximalbreite (TV/TP1) 11,0 m AB 500: Grundbreite 2,55 bis 5,0 m Maximalbreite (TV/TP1/TP2) 8,5 m AB 600: Grundbreite 3,0 bis 6,0 m Maximalbreite (TV/TP1/TP2) 9,5 m, (TP2 Plus) 8,5 m Mögliche Verdichtungseinrichtungen: TV, TP1, TP2, TP2 Plus (AB 600), TVP2 (SB 250) Einbaudicke: bis 40 cm (SB 250) Heizung: elektrisch über Heizstäbe Energieversorgung: Drehstromgenerator Maße und Gewichte Länge: Gewichte: Zugmaschine und Einbaubohle in Transportstellung: - SB 250 TV/TP1/TP2/TVP2: 6,5 m - AB 500/AB 600 TV: 6,6 m - AB 500 TP1/TP2 / AB 600 TP1/TP2/TP2 Plus: 6,73 m Fertiger mit Ausziehbohle AB 500 TV: - bei Einbaubreite bis 5,0 m: 20,9 t - bei Einbaubreite bis 8,5 m: 23,5 t Legende: T = mit Tamper P1 = mit einer Pressleiste SB = starre Bohle Technische Änderungen bleiben vorbehalten. V = mit Vibration P2 = mit zwei Pressleisten AB = ausziehbare Bohle ErgoPlus, InLine Pave, NIVELTRONIC, NIVELTRONIC Plus, NAVITRONIC, NAVITRONIC Plus, RoadScan und V-TRONIC sind eingetragene Gemeinschaftsmarken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. PCC ist eine eingetragene Deutsche Marke der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. NIVELTRONIC Plus und NAVITRONIC Plus sind beim US Patent- und Markenamt eingetragene Marken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. Rechtsverbindliche Ansprüche können aus den Texten und Bildern in dieser Broschüre nicht abgeleitet werden. Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. Auf den Abbildungen werden auch optionale Extras gezeigt. JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Str Ludwigshafen Germany marketing@voegele.info Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) DE/09.12