So darf ein perfekter Reisetag enden: mit einem schnellen Aufbau, einem warmen Essen und einem tiefen Schlaf

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1 So darf ein perfekter Reisetag enden: mit einem schnellen Aufbau, einem warmen Essen und einem tiefen Schlaf Das Economy Anhängerzelt ist unser kleinstes Raumwunder und das ideale Einsteigerzelt für Camp-Freunde und solche, die es werden wollen. Auf einer Grundfläche von immerhin neun Quadratmetern wartet ein bequemes, schlaffertiges King Size Bett auf müde Gäste. Wem das nicht reicht, der kann das CAMPWERK Economy Anhängerzelt mit dem Anbauzelt um 10 auf dann 19 großzügige Quadratmeter erweitern! Je nach Jahreszeit, Außentemperatur und Wetterlage reicht es oft auch, nur das Anbaudach ohne Seitenwände anzubringen. Im vollaufgebauten Zustand bietet das CAMPWERK Economy Anhängerzelt mehr Platz als ein acht Meter langer Premium Caravan und das bei einem Packmaß von nur 2,2 x 1,75 x 30 cm (Länge x Breite x Höhe). Ob Klein- oder Großfamilie, hier haben alle genug Platz zum Schlafen... Der Family Zeltanhänger ist mit 11 m² (Hauptzelt) für kleine Familien ausgelegt, aber es kann jederzeit mitwachsen, bis auf 23 m² (Hauptzelt plus Anbauzelt). Das Hauptzelt lässt sich ganz leicht unterteilen, so dass auf Wunsch zum Beispiel ein Raum für ein Kinderzimmer oder Schlafzimmer entsteht. Es versteht sich von selbst, dass diese Größe nicht nur für Familien, sondern auch für Freundesgruppen, Hundebesitzer, Cliquen, Sportgruppen, etc. hochinteressant ist. Trotz der beeindruckenden Größe (wann sieht man schon mal ein 23 m² Zelt von innen?) ist der Aufund Abbau ebenso einfach und schnell wie bei allen anderen Modellen. Im vollaufgebauten Zustand bietet der CAMP WERK Family Zeltanhänger mehr Platz als ein zehn Meter langer Premium Caravan und das bei einem Packmaß von nur 2,2 x 1,75 x 30 cm (Länge x Breite x Höhe). Seite 1 von 6

2 Mehr Wohnraum / Anbauzelt Für kurze Aufenthalte reicht es meist, nur schnell das Hauptzelt aufzuklappen. Jedoch gerade, wenn man länger an einem Ort verweilt, möchte man nicht auf den Komfort eines großen überdachten Wohnbereiches verzichten. Je nach Wetterlage kann man, zum Beispiel an sonnigen Tagen, nur das Vordach als Sonnenschutz oder bei kalten Tagen auch die einzelnen Seitenwände mit aufbauen. Dadurch erhalten Sie einen weiteren vollwertigen Wohnraum Unser Rezept für Camping leicht gemacht: Man nehme einen hochwertig ausgestatteten Straßenanhänger einer renommierten deutschen Firma, der zum Campen in Deutschland und einigen Nachbarländern ideal geeignet ist. Dieser Anhänger wird mit einer Haltevorrichtung für das Anhängerzelt ausgerüstet und um das Anhängerzelt ergänzt. Fertig ist der Touringspaß! Ihr großer Vorteil: Im Urlaub sind Sie auf sehr kostengünstige Art perfekt ausgestattet und außerhalb des Urlaubs können Sie den Anhänger als normalen Nutzanhänger nutzen. Die Anhänger werden exakt nach unseren Wünschen produziert und darauf geben wir unseren Kunden einmalig in Deutschland 10 Jahre Garantie! Seite 2 von 6

3 Es gibt keine schlechten Wege, nur das falsche Fahrzeug. Höher gelegt und extra stabil für Straße und Gelände... Was macht man, wenn man in Ländern mit schlechten Straßenverhältnissen unterwegs ist oder einen Geländewagen oder SUV fährt, dessen Kuppelhöhe nicht für normale Straßenanhänger ausgelegt ist? Man nimmt den offroadfähigen Zeltanhänger vom CAMPWERK. Denn diese Sonderanfertigung überzeugt mit einem stabilen und höher gelegten AL-KO Fahrwerk. Zusätzlich erhält dieses Fahrwerk einen stabilen Spezialaufbau komplett aus leichtem Aluminium und robusten Edelstahlkomponenten! Der OFFROAD - Anhänger vom CAMPWERK wiegt dank des leichten Aluminiumaufbaus im Leerzustand nur ca.300 kg. Da das zulässige Gesamtgewicht 1.5 Tonnen beträgt, kann man also bis zu 1.2 Tonnen laden. Das sollte für kleine Ausflüge, Transporte und größere Expeditionen reichen. Optisch passt sich der Anhänger durch seine grobstollige MT-Bereifung und den robust durchgezogenen Aluminiumkotflügel perfekt dem Look eines Geländewagens oder SUVs an. Der Kotflügel ist übrigens so konstruiert, dass er dazu einlädt, Ladungen wie Benzin- und Wasserkanister oder Gasflaschen sicher zu transportieren. Um nur einen Satz Reserveräder an Bord haben zu müssen, kann die Bereifung des Offroaders auf Wunsch individuell an das jeweilige Zugfahrzeug angepasst. Ebenso kann die serienmäßige Kugelkupplung durch eine DIN- oder Nato-Öse ersetzt werden. Technische Daten Fahrwerk - Extra starke Vierkant-T-Deichsel 100x100mm für maximale Stabilität und beste Manövrierbarkeit - Standard Lochkreis vom Landrover Defender (Weitere auf Anfrage) - Achse bis kg, Sechskant-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung - Wahlweise mit wasserdichter Radnabe Räder - Stahlfelge schwarz pulverbeschichtet - Bereifung 235/85 R16 wahlweise an Zugfahrzeug anpassbar Geländewerte mm Bodenfreiheit * mm Wattiefe * - 27 Böschungswinkel* Seite 3 von 6

4 Materialien und Qualität Zeltstoff Bei unseren Anhängerzelten besteht der Zeltstoff aus einem sehr hochwertigen 450g schweren Mischgewebe unter anderem auch als Segeltuch oder Canvas bekannt. Die Faser ist ein stoffliches Kunstwerk aus Baumwolle und Polyester und vereint die Vorzüge einer Naturfaser mit denen eines modernen HighTech-Materials. Das Ergebnis ist ein kräftiger, atmungsaktiver Stoff mit angenehmer Haptik und großer Formstabilität. Der Zeltstoff, der auch vom Militär genutzt wird, ist imprägniert und durch den Ripstop extra reißfest. Ripstop bezeichnet Stoffe, die in einer speziellen Verfahren gewebt und dadurch besonders reißfest sind. Dabei werden im Abstand von etwa Millimetern dickere Fäden in das Gewebe integriert, dadurch erhält das Material die typische Kästchenstruktur. Selbstverständlich sind unsere Stoffe blickdicht. Basis Die Basis der Anhängerzelte besteht aus einem 3x3 cm starken Edelstahlgerüst, auf welchem die 1,8 cm dicke, speziell wasserresistente Holzbodenplatte mit Edelstahlschrauben befestigt wird. Auch das Gerüst der Anhängerzelte ist nicht aus Pappe, sondern aus verzinktem Stahlrohr und speziellen Edelstahlkomponenten. Diese moderne Oberflächenveredelung bietet hohen Korrosionsschutz und eine angenehme Haptik. Garn Wir verwenden ausschließlich Garn vom deutschen Marktführer Amann. Die Kombination aus Baumwollumspinnung und hochfester Polyesterseele verleiht dem Garn eine hohe Reißfestigkeit und bestmögliche Wasserfestigkeit. Nach dem ersten Wasserkontakt quillt die Baumwollumspinnung auf und dichtet damit die beim Nähen entstehenden Nahtlöcher ab. Um auch das letzte Risiko abzusichern, sind sämtliche Nähte im Dach mit einem speziellen durchsichtigen Dichtungsstreifen abgedichtet. Seite 4 von 6

5 Weniger ist manchmal mehr... Wir werden oft gefragt: Wie ist das mit der Wassersäule? Bei Zeltstoffen wird die Dichtigkeit des Gewebes als Wassersäule angegeben. Bei Baumwollzelten ist dies üblicherweise eine Wassersäule von etwa 300 bis 400 mm. Unser Zeltstoff verfügt über eine für Baumwollstoffe sehr hohe Wassersäule von etwa 750 mm und das ist auch völlig ausreichend, denn dies bedeutet, dass theoretisch mehr als 75 cm Wasser auf dem Material stehen kann, bevor die ersten Tropfen durchdrücken. Baumwolle als natürlicher Rohstoff hat die Fähigkeit zu quellen, wenn sie feucht wird. Das dichtet zusätzlich ab. Bei synthetischen Stoffen, die nicht quellen können, muss die Wassersäule um ein Vielfaches höher sein (je nach Material mm), um in der Praxis die gleiche Wasserdichtigkeit zu erreichen. Der große Vorteil von Baumwolle ist, dass Feuchtigkeit nach außen entweichen kann. Das Zelt ist somit atmungsaktiv und es setzt sich kein Tauwasser innen am Zelt an. Bei einem Kunststoffzelt ist dies an der Tagesordnung. Selbst in trockenen Nächten ist das Zelt vom Schwitzwasser der Schläfer nass und es herrscht ein feuchtwarmes Mikroklima im Zelt. Ein Baumwollzelt lässt dieses Schwitzwasser nach draußen und im Zelt bleibt ein sehr angenehmes Raumklima zurück. Preise: ECONOMY ab 6.390,00 FAMILY ab 6.990,00 OFFROAD ab ,00 Ansprechpartner für Presse: Michael Krämer, Seite 5 von 6

6 Adresse: CAMPWERK e.k. Mintarder Str. 56 D Mülheim an der Ruhr Tel: Fax: Web: Bezugsquellen Besichtigungstermine auf Messen und im Werk Mülheim an der Ruhr. Weitere Informationen: Presse-Fotos und Ci Material zum Download: Seite 6 von 6