AUDI BRUSSELS S.A./N.V.

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1 Standort Brüssel Andreas Cremer Telefon: andreas.cremer@audi.de Standorte Sabrina Kolb Telefon: sabrina.kolb@audi.de März 2019 PRESSE BASISINFORMATION AUDI BRUSSELS S.A./N.V. Der Standort Brüssel 2 Mitarbeiter im Fokus 3 Produktion auf dem Weg zur Elektromobilität 4 Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park 5 Nachhaltigkeit und Umweltschutz 5 Geschichte des Standortes 6 Zahlen und Fakten 8 Verbrauchsangaben der genannten und derzeit im Markt verfügbaren Modelle* 9 1/9

2 Der Standort Brüssel Start in die Zukunft: Seit Herbst 2018 produziert Brussels den ersten vollelektrischen SUV der Marke mit den Vier Ringen exklusiv für den Weltmarkt. Am 3. September 2018 begann die Großserienfertigung des e-tron*. hat für den e-tron zahlreiche Kompetenzen im Unternehmen aufgebaut und sowohl die Batterietechnik, als auch den Antrieb selbst entwickelt. Viele Fertigungsschritte in der Produktion haben die Mitarbeiter neu geplant und umgesetzt. Das Werk hat seit Sommer 2016 Karosseriebau, Lackiererei und Montage Schritt für Schritt umfangreich umgebaut und eine eigene Batteriefertigung errichtet. Fahrerlose Transportsysteme bringen die Batterie des Elektroautos just in sequence an die Montagelinie. Die Mitarbeiter in Brüssel erhielten für den ersten vollelektrischen insgesamt mehr als Stunden Training und sind damit perfekt auf die Produktion des e-tron vorbereitet. Das Werk Brüssel ist weltweit die erste, zertifizierte CO 2 -neutrale Großserienfertigung im Premiumsegment. Brussels gleicht alle in der Fertigung und am Standort entstehenden Emissionen aus. Das geschieht vorrangig durch erneuerbare Energien, aber auch durch Umweltprojekte. Am 1. August 2018 lief der letzte A1* der ersten Generation in Brüssel vom Band. Insgesamt sind seit Mai 2010 knapp Einheiten des A1 in Brüssel gefertigt worden. Das Nachfolgemodell des A1 wird im spanischen Martorell gebaut. Mit dem Werk in Brüssel ist der einzige Automobilhersteller mit einem Produktionsstandort im Herzen Europas. In Nachbarschaft zum Europäischen Parlament bietet der Standort Brüssel ideale Voraussetzungen für die Fertigung strategisch wichtiger Modelle der -Familie. Erfolgsfaktoren von Brussels sind die hochqualifizierte und erfahrene Belegschaft, die gute Anbindung zur Autobahn und zum Zugverkehr sowie die guten Beziehungen zu den hier ansässigen Institutionen. Brussels ist aktiv in den Dialog mit internationalen, nationalen und regionalen Behörden eingebunden. Das Werk in Brüssel wird in diesem Jahr 70 Jahre alt. Am 7. April 1949 lief dort das erste Fahrzeug vom Band. In der 70-jährigen Geschichte des Werks war der A1 das erste Modell, das exklusiv nur in der europäischen Hauptstadt produziert wurde. Vor der Übernahme des Werks durch die AUDI AG im Jahr 2007 gehörte der Standort seit 1970 der VOLKSWAGEN AG an und produzierte verschiedene Modelle des Volkswagen-Konzerns. Nach der Übernahme durch die AUDI AG hat der Standort Brüssel, der heute rund Mitarbeiter beschäftigt, eine 2/9

3 wichtige Rolle im -Konzern übernommen. Der Produktionsstart des A1 markierte 2010 eine neue Ära erweiterte Brussels die Produktion um den A1 Sportback* und 2014 um die Modelle S1* und S1 Sportback*. Im Jahr 2012 fertigte Brussels den A1 quattro als Sondermodell in limitierter Auflage. Der e-tron ist das erste vollelektrische Serienmodell der Marke mit den Vier Ringen. Von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden, mehr als 400 Kilometer Reichweite im WLTP-Fahrzyklus, null lokale Emissionen der sportliche SUV kombiniert den Raum und Komfort eines typischen Oberklasse-Automobils mit einer alltagstauglichen Reichweite, der den Fahrer mit dem elektrischen Allradantrieb in ein neues Zeitalter katapultiert. Seine beiden E-Maschinen leisten bis zu 300 kw und sorgen in Kombination mit dem elektrischen Allradantrieb für optimale Performance auf jedem Terrain. Ein ganzheitliches Ladeangebot für zuhause und unterwegs macht das elektrische Fahren komfortabel und mühelos. Zukunftsweisend, innovativ und elektrisch der nächste Schritt in die Zukunft. In diesem Jahr folgt der Produktionsstart für den e-tron Sportback. Neben der guten Zusammenarbeit mit den Gewerkschaften investiert auch in die Bildung. So unterhält Brussels Kooperationsverträge mit den Partnerschulen GO! TA Halle und Don Bosco Woluwé Saint-Pierre. Seit Juni 2010 bietet Brussels Werkbesichtigungen an. Rund Besucher pro Jahr erlebten die Produktion des A1 aus nächster Nähe. Wegen der Umbaumaßnahmen für den e-tron mussten die Werksführungen zeitweise ausgesetzt werden. Ab 2019 laufen die Fabrikbesuche wieder an. Interessierte Gäste können erstmals einen Blick hinter die Kulissen der Produktion des e-tron werfen. Mitarbeiter im Fokus Derzeit beschäftigt Brussels Mitarbeiter (Stand: ). Davon arbeiten 940 Mitarbeiter in produktionsnahen Bereichen und Mitarbeiter sind direkt in der Produktion tätig. Mit einem Durchschnittsalter von 44,7 Jahren arbeitet die Belegschaft im Schnitt bereits 18.6 Jahre bei Brussels. Zu den drei Arbeitssprachen zählen Französisch, Niederländisch und Deutsch. Bei Brussels steht der Mitarbeiter im Fokus. Das zeigt das werkeigene Gesundheitszentrum. Es bietet mit dem Check-Up ein Vorsorgeprogramm für die gesamte Belegschaft. Erfahrene Pflegekräfte und Ärzte engagieren sich für die Gesundheit der Mitarbeiter und helfen dabei, Risikofaktoren frühzeitig zu erkennen und zu beseitigen. Brussels zählt zu einem der wenigen Unternehmen in Belgien, die diesen Service anbieten. 3/9

4 Brussels arbeitet intensiv mit den Gewerkschaften zusammen. Im Letter of Intent (LOI) aus dem Jahr 2007 haben die Geschäftsführung und die Gewerkschaften gemeinsam die Rahmenbedingungen für eine gute Zusammenarbeit definiert. Ein wichtiger Baustein ist das sogenannte Arbeitszeitkonto, das es seit 2010 bei Brussels gibt. Es bietet dem Unternehmen und seinen Mitarbeitern deutlich mehr Flexibilität. Die Duale Ausbildung ermöglicht es den Schülern von zwei Partnerschulen, einen Teil ihrer Ausbildung vor Ort im Unternehmen zu absolvieren. Dabei kooperiert Brussels mit der flämischen Schule GO! TA Halle und der frankophonen Schule Don Bosco Woluwé Saint- Pierre. Durch dieses Projekt erhalten Schüler die Gelegenheit, mehr praktische Erfahrungen während der Ausbildung zu sammeln. Ein weiteres Ziel ist es, mehr junge Menschen für eine attraktive technische Ausbildung in Belgien zu gewinnen. Im Dezember wurde Brussels das Diversitäts-Label 2018 der Hauptstadtregion Brüssel verliehen. Die 2008 vom Brüsseler Arbeitsamt ins Leben gerufene Auszeichnung unterstützt Unternehmen im Kampf gegen Diskriminierungen. Für den Erhalt des Labels hat Brussels einen sogenannten Diversitätsplan erarbeitet und diesen umgesetzt. Produktion auf dem Weg zur Elektromobilität Mit dem Werk Brüssel hat sich wichtige Fertigungskapazitäten für den weiteren Wachstumskurs gesichert. In der Absicht, das Werk Brüssel zu einem wichtigen Standbein im -Produktionsnetzwerk weiterzuentwickeln, hat das Unternehmen die Prozesse gemäß dem Produktionssystem (APS) optimiert. Wesentliche Bestandteile sind Gruppenarbeit und kontinuierliche Verbesserungsprozesse. Um die Prozessketten zu verbessern, hat die externen Zulieferer und Dienstleister eng an die Produktion angebunden. Kurze Durchlaufzeiten in der Fertigung, niedrige Bestände in der Lagerhaltung und ein hoher Anteil an der Wertschöpfung sind die Zielmarken, an denen sich Brussels orientiert. Brussels verfügt neben Karosseriebau, Montage und Lackiererei auch über ein modernes Analyse- und Vorserienzentrum (AVZ). Es vernetzt die Bereiche Produktion und Technische Entwicklung und gewährleistet somit die hohe Qualität des e-tron. Für die Produktion des batterie-elektrischen SUV hat das Werk Brüssel zudem eine eigene Batteriefertigung erhalten. Der belgische Standort ist damit zum Schlüsselwerk für Elektromobilität im -Konzern geworden. 4/9

5 Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park Das hochmoderne Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park ist über eine Brücke an die Fertigungshallen angeschlossen. Es stellt die Infrastruktur für effiziente Prozesse in der Materialversorgung des Werks Brüssel sicher. Täglich liefern LKW und Züge Teile und Komponenten von 675 Zulieferern an. Die enge Verzahnung mit der werksinternen Logistik steigert die Produktivität nachhaltig. Nachhaltigkeit und Umweltschutz Der Umweltschutz ist bei Teil der Unternehmensstrategie. Dies gilt sowohl für Technologie als auch für Fertigungsprozesse. Am -Standort Brüssel gelten Umweltschutzstandards auf höchstem Niveau. Im Jahr 2013 zeichnete die Region Brüssel das Werk als Ecodynamisches Unternehmen aus, ein regionales Umweltzertifikat, das alle drei Jahre vergeben wird. Brussels erzielte dabei mit drei Sternen die Höchstwertung. Seit 2001 wird der Standort Brüssel zudem nach dem Öko-t der Europäischen Kommission (EMAS: Eco-Management and t Scheme) zertifiziert. Brussels hat eine Photovoltaik-Anlage auf einer Gesamtfläche von Quadratmetern auf dem Werkgelände installiert. Damit betreibt Brussels die größte Photovoltaik-Anlage in Brüssel und erzeugt jährlich mehr als Megawattstunden Strom und spart etwa 700 Tonnen CO 2 ein. Ende 2016 erhielt das Werk von der Wochenzeitschrift Trends die Auszeichnung Business Award : Brussels ist damit zum ökologischsten Unternehmen Belgiens gewählt worden. Die Marke mit den Vier Ringen setzte sich gegen starke Konkurrenten durch. Ausschlaggebend für die Entscheidung war laut Jury das schlüssige Gesamtkonzept von Brussels im Bereich Nachhaltigkeit. Das erste Elektroauto der Marke wird von Beginn an CO 2 -neutral im Werk Brüssel produziert. Dazu setzt Brussels auf den Zukauf von Grünstrom und stellt die Wärmeerzeugung über den Bezug von Biogaszertifikaten CO 2 -neutral. Zudem gibt es Kompensationsprojekte für Emissionen, die u.a. durch den hauseigenen Fuhrpark entstehen. Die CO 2 -Neutralität wurde durch unabhängige Gutachter zertifiziert. 5/9

6 Geschichte des Standortes 1949 Bau der ersten Produktionsanlagen und Werkgründung als Anciens Etablissements D Ieteren Frères Gründung Volkswagen Bruxelles S.A. Brussel N.V Gründung der Gesellschaft AutoVision S.A. N.V. als Betreiber des Automotive Park 2006 Beschluss der Volkswagen AG zur Konzentration der Golf-Produktion an den Standorten Wolfsburg und Mosel. Restrukturierungsvereinbarung, Erhalt von Arbeitsplätzen Übergangszeit: Restrukturierung des Werks durch Produktion des A3, VW Golf (bis Sommer 2007) und VW Polo (bis November 2009) durch Brussels 2009 Hundertjähriges Bestehen der Marke und sechzigjähriges Bestehen des -Standorts Brüssel 2010 Mai: Start der Produktion des A1 November: Fertigung des sieben-millionsten Automobils am Standort 2011 Besuch des früheren belgischen Königs Albert II. Eröffnung des Besucherwegs November: Start der Produktion des A1 Sportback 2012 Fünf Jahre Brussels Start der Produktion des A1 quattro Kooperationsverträge zum Pilotprojekt Duale Ausbildung 2013 Inbetriebnahme der Quadratmeter großen Photovoltaik- Anlage, rund Tonnen CO 2 weniger pro Jahr durch regenerativ erzeugten Strom 2014 Februar: Start der Produktion des S1 und S1 Sportback Oktober: ter A1, Feier mit König Philippe I. Roundtable zur dualen Ausbildung mit Belgiens König Philippe I., der Geschäftsführung von Brussels sowie Lehrern/Schülern der beiden Partnerschulen 2016 Staatsbesuch des deutschen Bundespräsidenten in Belgien: Am 10. März 2016 informierten sich Joachim Gauck und Belgiens König Philippe I. im -Werk Brüssel über die Zukunft der Mobilität und über das vollelektrische -Modell, das ab 2018 bei Brussels produziert wird. 6/9

7 2017 Mit durchgreifenden Umbaumaßnahmen wird das Werk Brüssel auf die Serienproduktion des ersten Elektroautos der Marke vorbereitet. Grundsteinlegung für die Süderweiterung des Karosseriebaus Zusage des -Vorstands, ein zweites elektrisches Modell am Standort Brüssel bauen zu wollen. Fertigung des A1 wird von 2018 Brüssel nach Martorell verlegt. Start Serienfertigung des e-tron in Brüssel. Brussels bekommt das Diversitäts-Label 2018 der Hauptstadtregion Brüssel Auszeichnung von Brussels zum vierten Mal in Folge mit dem Titel Top Employer Besuch König Philippe im Werk (Fertigung des e-tron und Duale Ausbildung bei Brussels) 7/9

8 Zahlen und Fakten AUDI AG Vorstandsvorsitzender: Abraham Schot Aufsichtsratsvorsitzender: Herbert Diess Mitarbeiter (AUDI AG): Mitarbeiter (-Konzern): Auslieferungen an Kunden: Automobile der Marke Produktion: Automobile (inkl. Lamborghini und CKD) (alle Angaben Stand 31. Dezember 2018) AUDI BRUSSELS S.A./N.V. Gründung: 1949 Geschäftsführung: Patrick Danau Verwaltungsratsvorsitzender: Peter Kössler Grundfläche: m² Mitarbeiter: Modelle: e-tron A1, A1 Sportback, S1, S1 Sportback Produktion: Automobile (alle Angaben Stand 31. Dezember 2018) 8/9

9 Verbrauchsangaben der genannten und derzeit im Markt verfügbaren Modelle* Verbrauchsangaben A1: Modell derzeit nicht verfügbar Stand Verbrauchsangaben A1 Sportback: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6 4,6; CO 2 -Emission kombiniert in g/km: Verbrauchsangaben S1: Modell derzeit nicht verfügbar Stand Verbrauchsangaben S1 Sportback: Modell derzeit nicht verfügbar Stand Verbrauchsangaben e-tron: Stromverbrauch kombiniert in kwh/100 km: 26,2-22,6 (WLTP); 24,6-23,7 (NEFZ) CO2-Emission kombiniert in g/km: 0 *Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz und der gewählten Ausstattung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, Ostfildern-Scharnhausen ( unentgeltlich erhältlich ist. 9/9