UND PLÖTZLICH BRINGT EIN SCHURKE DIE GESAMTE MOBILITÄT IN GEFAHR.

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2 EIN GANZ NORMALER MORGEN IN DER STADT MAN IST DAS KALT GEWORDEN. JA, ZUM GLÜCK SIND WIR GLEICH ZU HAUSE. HAHA HAHA HILFE, WER IST DAS DENN? FAHR! UND PLÖTZLICH BRINGT EIN SCHURKE DIE GESAMTE MOBILITÄT IN GEFAHR. SLYYYTSCHHH VERDAMMT. DIE KARRE SPRINGT NICHT AN! KRRR-KRRR-KRRR HAHAHAHAHAH 2

3 ICE-DEVIL. WAS MACHT DER DENN HIER? NA WARTE, DEM WERDE ICH DAS HANDWERK LEGEN. DOCH WENN S UM MOBILITÄT GEHT, IST EINER STEHTS ZUR STELLE: VARTA-MAN. DU HÄLTST MICH NICHT AUF, VARTA-MAN! DIESMAL BRINGE ICH DIE GANZE WELT ZUM STILLSTAND! VARTA-MAN STÜRZT AUF DEN GEGNER LOS. DOCH DIESER ZIEHT EINE RIESIGE EISWAND ZWISCHEN SICH UND IHM. SLYYYTSCHHH 3

4 MICH ERWISCHST DU NICHT! ICH BRAUCHE DRINGEND HILFE, BEVOR ER SEINE DROHUNG WAHR MACHEN KANN VARTA-MAN ERKENNT, DASS DIESER GEGNER WIRKLICH EISKALT IST UND STEUERT DIREKT DIE VARTA-ZENTRALE AN, 4

5 UM DORT DEN SUPER-CHECKER UND PROF. AMPERANOS UM HILFE ZU BITTEN. FREUNDE, ICE-DEVIL IST ZURÜCK. ER HAT SCHON DIE HALBE STADT LAHMGELEGT! HM. ICH GLAUB, DA HAB ICH GENAU DAS RICHTIGE FÜR EUCH, JUNGS MEINE NEUSTE ERFINDUNG: DIE SILVER DYNAMIC AGM! GESPEIST MIT DER MÄCHTIGEN POWER, DIE ICH AUS DER MAGNETOSPHÄRE ZIEHE. AGM (ABSORBENT GLASS MAT): DAS ABSORBIERENDE GLASVLIES NIMMT DIE SÄURE AUF UND GEWÄHRLEISTET SO EINE 3X HÖHERE ZYKLENFESTIGKEIT. MEHR AB S. 10 PERFEKT. SUPER-CHECKER NIMM DU DEN TRUCK UND BRINGE DIE AGM-BATTERIEN ZU DEINEN KOLLEGEN DER KANN SELBST ICE-DEVIL NICHTS ANHABEN. UND ICH KÜMMERE MICH UM ICE-DEVIL DAS POWERFRAME WIRD MIR DABEI HELFEN! DANKE PROFESSOR! 5

6 WIR MÜSSEN UNS WIRKLICH RANHALTEN. SONST KOMMT KEINER MEHR DURCH! SUPER-CHECKER! GUT, DASS DU DA BIST! HAST DU DIE AGM-BATTERIEN DABEI? JA,... UND VARTA-MAN BRAUCHT EURE HILFE JUNGS, UM ICE-DEVIL ZU STOPPEN. TESTET SO VIELE AUTOBATTERIEN WIE MÖGLICH UND DENKT IMMER DARAN: DIE VARTA SILVER DYNAMIC AGM IST DIE BESTE LÖSUNG! NA KLAR! AUF GEHT S! GEMEINSAM LEGEN WIR ICE-DEVIL DAS HANDWERK! GIB MIR DIE AGM RÜBER! 6

7 WÄHRENDDESSEN ENTDECKT VARTA-MAN ICE-DEVIL... GIB AUF, ICE-DEVIL! SLYYYTSCHHH VERFLUCHT WARUM FUNKTIONIERT ES NICHT MEHR? DA WAREN SUPER-CHECKER UND SEINE JUNGS WOHL SCHNELLER! SIEH S EIN, ICE-DEVIL. DU HAST KEINE CHANCE MEHR! DAS KÖNNTE DIR SO PASSEN. DOCH DAS POWERFRAME -GITTER WEHRT DEN EISSTRAHL AB... 7

8 UND WIRD FÜR ICE-DEVIL ZUR FALLE. DAS SPIEL IST AUS. DU FÜHRST NIEMANDEN MEHR AUFS GLATTEIS! SIEHST DU, GEGEN DIE KRAFT DER AGM KOMMST AUCH DU NICHT AN. WIR WERDEN MIT DER MISSION WEITER MACHEN. HEY, JETZT SIND WIR AUCH ECHTE SUPER- CHECKER. UND SO TREFFEN SICH ALLE AM SUPER-CHECKER TRUCK WIEDER. DANKE, LEUTE! ABER GANZ EHRLICH: OHNE EUCH HÄTTEN WIR DAS NIE GESCHAFFT! DER VARTA SUPER-CHECKER TRUCK KOMMT 2018 AUCH BEI EUCH VORBEI. AUF ERFAHRT IHR DEMNÄCHST, WANN ER IN EURER NÄHE IST. 8

9 AUF DEN NÄCHSTEN SEITEN ZEIG ICH EUCH, WARUM UNSERE VARTA AGM BATTERIE IN START-STOPP-SYSTEMEN UNVERZICHTBAR IST!

10 Höchste Fertigungsstandards im weltweit größten AGM-Werk Austausch durch OE-Batterien in Erstausrüsterqualität Acht von zehn Neufahrzeugen mit Start-Stopp-System in Europa sind mit einer AGM-Batterie von VARTA ausgerüstet Patentiertes PowerFrame -Gitter für zuverlässige Startleistung und schnelles Aufladen Durch OE-Entwicklung gewährleisten wir die maximale Leistung von Start-Stopp- Systemen aller Fahrzeuge mehr Start-Stopp-Zyklen, höhere Leistung und längere Lebensdauer. 10

11 ACHTUNG! Wo eine AGM verbaut war, gehört auch eine AGM rein! AGM Batterien dürfen nicht durch Batterien mit EFB- oder SLI-Technologie ersetzt werden!* VORTEILE DER VARTA AGM-BATTERIEN: 80 % aller Start-Stopp-Neufahrzeuge werden mit VARTA AGM-Batterien ausgerüstet Maximale Lebensdauer in komplexen und anspruchsvollen Start-Stopp-Systemen Maximale Kraftstoffeinsparung und Minimierung von Abgasemissionen Verbesserte Zuverlässigkeit von Komfortfunktionen in modernen Fahrzeugen VARTA AGM-Batterien stellen auch bei ausgeschaltetem Start-Stopp-System ausreichend Leistung bereit, denn auch während der Fahrt erfolgt eine Teilentladung der Batterie (z. B. durch die passive Boost-Funktion) und die zahlreichen elektrischen Verbraucher im Fahrzeug erfordern eine leistungsstarke Energieversorgung. GEFAHREN BEIM EINBAU EINER KONVENTIONELLEN NASSBATTERIE IN START-STOPP-SYSTEME: Garantieverlust Ausfall bestimmter Komfortfunktionen Start-Stopp- System funktioniert nicht ordnungsgemäß Beschädigung von Motorteilen durch auslaufende Säure Explosionsgefahr durch Überladung * AGM (Absorbent Glass Mat): Mikroglasvlies-Batterie EFB (Enhanced Flooded Battery): Erweiterte Nassbatterie SLI (Starting, Lighting, Ignition): Herkömmliche Nassbatterie 11

12 Start-Stopp-Systeme erfordern eine EFB- oder AGM-Batterie. AGM-Batterien bieten die fortschrittlichste Bleisäure-Batterietechnologie. SYSTEM OHNE START-STOPP BATTERIE-TECHNOLOGIE KONVENTIONELLES START-STOPP-SYSTEM FORTSCHRITTLICHES START-STOPP-SYSTEM Energiefluss BATTERIEANFORDERUNGEN WÄHREND DER LEBENSDAUER Ladungsaufnahme Reservekapazität Anwendung Ohne Start-Stopp- System Start-Stopp-Fahrzeuge der Einstiegsklasse Alle Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System Alle Fahrzeuge mit Start-Stopp-System Alle Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System Primäre Funktion Motorstart Motorstart (auch bei nicht vollem Ladestand) Unterstützt konventionelle Start-Stopp-Systeme & Komfortfunktionen Motorstart (auch bei niedrigem Ladestand) Unterstützt fortschrittliche Start- Stopp-Systeme sowie Komfort-, passive Boost- & Segelfunktion Ladezyklen Zyklen >240 Zyklen >360 Zyklen Kraftstoffeinsparung Bis zu 15 % im Stadtverkehr 12

13 Innovative Absorbent Glass Mat (AGM)-Technologie mit absorptionsfähigem Mikroglasvlies das Elektrolyt ist im Glasvlies fest gebunden. Perfekt für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion mit Bremsenergierückgewinnung. AGM-Technologie verhindert Korrosion und lässt keine Säureschichtung zu. Höchste Leistung, extreme Zyklenfestigkeit und Kippsicherheit. Deckel mit Sicherheitsventil und Zentralentgasung Positiver Plattensatz Positive Platte Robuster Kasten und Deckel Negative Platte Plattenblock Negativer Plattensatz Negatives Gitter Detail der AGM-Glasvliesoberfläche Positive Platte mit Mikroglasvlies PowerFrame -Gitter 13

14 DIE GRÖSTE ANFORDERUNG AN DIE BATTERIE 1990 Das Starten des Autos STEIGENDE ANFORDERUNGEN DER BATTERIE HEUTE Funktionen wie z. B. elektrische Türen und Fenster, Innenraumbeleuchtung, Sitzheizung, Wi-Fi, Start-Stopp und vieles andere benötigen immer mehr Energie während der Fahrt. VERBRAUCHER- ANFORDERUNGEN 750 % mehr elektrische Geräte GESETZE UND BESTIMMUNGEN Beschränkung des CO 2 -Ausstoßes auf 95 g bis 2021 VERÄNDERTE FAHR- ZEUGTECHNOLOGIE Zunehmende Elektrifizierung, Start-Stopp-Systeme Immer höhere Anforderungen bewirken einen Technologiewandel. Bei Start-Stopp-Systemen muss die Batterie über einen längeren Zeitraum mehr leisten als in konventionellen Fahrzeugen. 14

15 BATTERIESUCHE: Über unterschiedliche Modelle sind mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet. BATTERIEPOSITION: Etwa 58 % unter der Motorhaube, 40 % im Gepäckraum und 2 % im Fahrgastraum. BATTERIEAUSTAUSCH: Bis zu 4-fache Austauschzeit (ca. 58 % aller Start-Stopp-Fahrzeuge erfordern beim Batterieaustausch ein Diagnosegerät). BATTERIE-TECHNOLOGIE: Es gibt AGM- und EFB-Batterien doch welche Technologie ist erforderlich, um die zuverlässige Leistung von Kundenfahrzeugen zu gewährleisten? Das VARTA Partner-Portal bietet Antworten auf diese Fragen und viele weitere nützliche Informationen über Start-Stopp-Batterien. 15

16 ICH BRAUCHE KEINE AGM-BATTERIE, WEIL ICH DIE START-STOPP- FUNKTION ABSCHALTE! NICHT WAHR, WEIL: Das passive Boost-System entlädt Ihre Batterie während der Fahrt, auch wenn das Start-Stopp- System abgeschaltet ist. Automobilhersteller rüsten auch Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System mit AGM-Batterien aus, um die Bremsenergie-Rückgewinnung zu unterstützen. Die große Zahl von Verbrauchern erfordert eine Batterie mit besonders hoher Leistung (vor ca. 20 Jahren verfügte ein Fahrzeug über zwei Computermodule und 20 elektrische Geräte heute sind über 50 Module und 150 elektrische Geräte Standard). Die im Batterie Management System (BMS) gespeicherten Ladekurven sind auf AGM- Batterien ausgelegt. Der Einbau einer anderen Batterietechnologie kommt dem Einbau eines falschen Ersatzteils gleich. Störungen und Autopannen können die Folge sein. 16

17 MIT DEM START- STOPP-SYSTEM ERZIELE ICH KEINE MERKLICHE KRAFT- STOFFEINSPARUNG. NICHT WAHR, WEIL: Von Autobild, dem ADAC und Johnson Controls intern durchgeführte Tests belegen eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 15 % im Stadtverkehr. EFB- UND AGM- BATTERIEN BIETEN DIESELBE LEISTUNG! NICHT WAHR, WEIL: Tests zeigen, dass der Motor bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und EFB-Batterie im Vergleich zu Fahrzeugen mit AGM-Batterie nur in 40 % der Fälle abgeschaltet wird. Somit ist die Kraftstoffeinsparung mit einer EFB-Batterie geringer und die Abgasemissionen sind höher. Die Anlassspannung (ein Wert für die Robustheit der Batterie) von EFB-Batterien fällt stärker (auf 8,6 V) als bei AGM-Batterien (auf 9 V). Bei EFB-Batterien tritt eine Säureschichtung ein, die bei AGM-Batterien konstruktionsbedingt nicht möglich ist. (Quelle: von JCI intern durchgeführte Straßentests mit Start-Stopp-Systemen) 17

18 SILVER DYNAMIC AGM VARTA Code Kurzbezeichnung Ah (20 h) CCA (EN) [A] Außenmaße (mm)... D85 2 L B H Baugröße Gewicht (kg) Schaltung Anschlusspole Bodenleiste D H5 / L2 17,7 0 1 B E H6 / L3 20,4 0 1 B F H7 / L4 22,5 0 1 B G H8 / L5 26,4 0 1 B H H9 / L6 29,2 0 1 B13 BLUE DYNAMIC EFB VARTA Code Kurzbezeichnung Ah (20 h) CCA (EN) [A] Außenmaße (mm)... D84 2 L B H Baugröße Gewicht (kg) Schaltung Anschlusspole Bodenleiste D H5 / L2 16,5 0 1 B D T6 / LB3 18,9 0 1 B E H6 / L3 21,3 0 1 B E T7 / LB4 18,4 0 1 B F H7 / L4 20,7 0 1 B13 18

19 Das Original-Ersatzteil für Start-Stopp-Fahrzeuge und Autos mit vielen Verbrauchern In 8 von 10 neu hergestellten Start-Stopp-Fahrzeugen ist eine VARTA AGM verbaut Beste Lösung im Ersatzteilmarkt für einen 1:1 Austausch Diese Fahrzeughersteller setzen auf VARTA : BMW Chrysler Ferrari Fiat Ford General Motors Honda Hyundai Jaguar Landrover Kia Maserati Mercedes Benz Opel PSA Renault Nissan Volkswagen Group Volvo Alles startet mit

20 Deutschland Johnson Controls Power Solutions EMEA Johnson Controls Autobatterie GmbH & Co. KGaA Am Leineufer 51 D Hannover Tel.: Fax: info@varta-automotive.de Österreich Johnson Controls Autobatterie Ges.m.b.H. Murbangasse 10 A Wien Tel.: Fax: varta-austria.sales@jci.com Schweiz Johnson Controls Batterie AG Grindelstrasse 19 CH Bassersdorf Tel.: info@varta-automotive.ch Alles startet mit