ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
|
|
|
- Georg Küchler
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Blatt: 1 von LBA-gen.: LBA-gen.: b LBA-gen.: c 2 d LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: Werk-Nr bis und bis Verstärkung der vorderen Schleppkupplungsaufhängung Abweichende Bauausführung für Holland bei Ausfuhr L Abweichende Bauausführung für Holland nächste Jahresnachprüfung bei Ausfuhr C und CL Abweichende Bauausführung für Holland bei Ausfuhr ab Werk-Nr ab Werk-Nr bis außer Werk-Nr Verklebung der Flügelnase zwischen Wurzelrippe und Flügelknick Sicherung des Handlochdeckels im Rumpf bei Neubauten nächste Jahresnachprüfung ab Werk-Nr Vorderes und hinteres Querrohr im Rumpf bei Neubauten ab Werk-Nr Gewichtserleichterung im Zuge der Modellpflege bei Neubauten Änderung der Querruder-, Höhenruder- und Wölbklappenlager (ruderseitig) bei Neubauten 8 a LBA-gen.: Umrüstung auf Baureihe L abnehmbarer Flügelrandbogen
2 Blatt: 2 von 6 8 b LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: / LBA-gen.: ohne LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: Ausgabe II L bis Werk-Nr Umrüstung auf Baureihe L vergrößerte Spannweite auf 16,59 m durch ansteckbare Außenflügel Verbesserung Radbremse an BK-Umlenkhebel angeschlossen Berichtigung der Flughandbuchseiten 4, 11, 12 u. 26 bis Änderung des Laminierharzsystems Werk-Nr bis und Nachprüfung der Querrudergewichte und Schwerpunktlagen sowie des Spiels in Querruder- und Wölbklappensteuerung zur Vermeidung von Flatterfällen Möglichkeit einer fehlenden Sicherung der Querruderlagerachse Einbau eines Spornrades anstelle des Schaumstoffspornes bis vor dem nächsten Flug nach Bekanntgabe der LTA B Werk-Nr bis Vorläufiges Flug- und Wartungshandbuch bis B ab Werk-Nr Verbesserung des Produkts Einbau einer Bugkupplung bei Neubau oder großer Reparatur
3 Blatt: 3 von LBA-gen.: LBA-gen.: a LBA-gen.: b LBA-gen.: a LBA-gen.: b LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: Werk-Nr bis Werk-Nr bis B B ab Werk-Nr C C Werk-Nr bis und B Werk-Nr bis Sicherung der Lufttüchtigkeit Erweiterung des Flug- und Wartungshandbuches Austausch des Rumpfes der gegen den der C Umrüstung auf Baureihe BL abnehmbarer Flügelrandbogen Umrüstung auf Baureihe BL vergrößerte Spannweite auf 16,59 m durch ansteckbare Außenflügel Umrüstung auf Baureihe CL abnehmbarer Flügelrandbogen Umrüstung auf Baureihe CL vergrößerte Spannweite auf 16,59 m durch ansteckbare Außenflügel Mögliche Falschmontage des Seilführungsbeschlages der Schleppkupplung und dadurch hervorgerufene Fehlfunktion ohne Preßklemmen an Seilverbindungen Werk-Nr bis und bis Hochklappbarer Instrumentenpilz bis vor dem nächsten Start nächste Jahresnachprüfung; spätestens bis
4 Blatt: 4 von LBA-gen.: ab Werk-Nr jedoch nicht Werk-Nr bis Austausch von Laminierharzsystem bei Neubau LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: ab Werk-Nr jedoch nicht Werk-Nr bis B/20 BL/20 C und 20 CL soweit für den Export nach USA bestimmt außer Werk-Nr bis von Werk-Nr bis und bis (außer nach Nr. 18 geänderte Flugzeuge) ab Werk-Nr Werk-Nr bis und L ab Werk-Nr Werk-Nr bis und Werknummern bis und bis Austausch von Werkstoffen Haubenrahmen wie und Notabwurfbetätigung Hochklappbarer Instrumentenpilz Verkleidung des Höhenruderspaltes auf der Oberseite mit einer elastischen Stahl- bzw. Kunststofflippe Austausch der Flügel der oder L gegen die der C bzw. CL Automatischer Höhenruderanschluß Vorbeugung gegen unbeabsichtigte Schwingungsanregung durch den Piloten (engl. PIO, pilot induced oscillations Vorbeugen gegen Quersteuerflattern bei Neubau bis zur nächsten Jahresnachprüfung, spätestens zum sofort, vor dem nächsten Start
5 Blatt: 5 von LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: LBA-gen.: / ersetzt /2 v. ohne und v LBA-gen.: LBA-gen.: erstellt von Fiberglas-Technik Rudolf Lindner LBA-gen.: erstellt von Akaflieg Köln C nur für Export Italien L/ 20 BL/ 20 C und 20 CL nur für Export Canada /20 L B/20 BL C /20 CL B/20 BL alle Werknummern B/20 BL C/20 CL /20 L B/20 BL C /20 CL alle Werknummern /20 L B/20 BL C/20 CL Flight and Maintenance Manual Admentment (only when exported to Italy) Flight Manual Admentment (only when exported to Canada) Neue Kupplungen für Flugzeug- und Windenschlepp Erhöhung der Masse der nichttragenden Teille um 10 kg Sicherung von L Hotellier Schnellverschlüssen Sicherung von L Hotellier Schnellverschlüssen nach LTA L HOTELLIER des LBA v Betrieb der 15 m Spannweite-Version mit Winglets der Firma Rudolf Lindner GmbH & Co. KG bei Ausfuhr bei Ausfuhr bei Neueinbau oder Ersatz einer Kupplung bis zur nächsten Jahresnachprüfung, spätestens bis zum bzw Umbau auf eine nach hinten oben aufschwingende Haube
6 Blatt: 6 von 6 39 ersetzt durch Nr. 39/ LBA-gen.: A) Änderung und Erweiterung des Wartungshandbuches B) Prüfprogramm zur Erhöhung der Lebensdauer A) bis zur nächsten Jahresnachprüfung, spätestens bis zum B) vor Erreichen einer Betriebszeit von 3000 oder 6000 h 39/ LBA-gen.: TOP ASW 24 Prototyp, Werk-Nr A) Änderung und Erweiterung des Wartungshandbuches B) Prüfprogramm zur Erhöhung der Lebensdauer, Ausgabe 2 A) bis zur nächsten Jahresnachprüfung, spätestens bis zum B) vor Erreichen einer Betriebszeit von 3000 oder 6000 h LBA-gen.: TOP ASW 24 Prototyp, Werk-Nr Nasenbolzen mit O-Ring EASA-gen.: TOP Einbau einer Transponderantenne innerhalb des Rumpfes hinter dem Fahrwerk keine bei Bedarf auf Wunsch des Kunden
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
Blatt: 1 von 5 -Nr 1 17.08.76 LBA-gen.: 27.09.76 06.09.76 2 76-258 03.09.76 LBA-gen.: 08.09.76 Werk-Nr. 19019 bis 19037, 19040 u. 19042 bis 19044 Werkstoffaustausch Versteifung der Seitenruder-Seitenflächen
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
Blatt: 1 von 6 -Nr 1 06.05.80 LBA-gen.: 14.05.80 die in Holland zugelassen werden sollen Änderung von VNE und zusätzlicher Stacheldrahtschutz bei Neubauten 2 26.08.80 LBA-gen.: 16.09.80 3 27.10.80 LBA-gen.:
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
Blatt: 1 von 5 -Nr 1 06.03.90 LBA-gen.: 24.04.90 Werk-Nr. 25077 und ab Werk-Nr. 25098 serienmäßig Überarbeitung der Holmgurte 2 30.11.90 LBA-gen.: 11.12.90 3 30.11.90 LBA-gen.: 11.12.90 Erweiterung des
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASW 20 13 20.02.1997 Baureihe: ASW 20 B 13
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASW 20 13 20.02.1997 Baureihe: ASW 20 B 13
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 314 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASW 20 13 20.02.1997 Baureihe: ASW 20 B 13
S/N: Gegenstand. Subject. Modification of the basic Variant (fence deflector).
Übersicht über Schempp-Hirth Techn. Mitteilungen und Lufttüchtigkeitsanweisungen Blatt Nr. / page: 1 / 10 : 360-1 22.12.2001 Discus a, Discus b,, Abweichung vom Grundmuster (Zaundrahtabweiser) Modification
2.11 Weitere Ausrüstungen und Einbauten
2.10 Schleppkupplungen Als Schwerpunktkupplung wird das Muster Tost "Europa G 88" verwendet (Kennblatt-Nr. 60.230/2). Als Austauschkupplung kann auch das Muster Tost "Europa G 72" oder "Europa G 73" verwendet
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 851. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 851 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASW 20 TOP 2 23.04.1990 Baureihe: ASW 20 B
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 286. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 286 Ausgabe Nr. Datum Muster: Nimbus-2 15 07.09.1990 Baureihe: Nimbus-2B
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 858. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 858 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASH 25 E 4 07.03.2001 Baureihe: ASH 25 EB 1
Grob Aerospace GmbH. Technische Mitteilungen / Service Bulletins. veröffentlicht; in Vorbereitung / issued; in preparation
102-1 12.09.75 102-2 06.07.76 102-3 16.06.76 76-226 102-4 16.08.76 76-273 102-5 08.02.77 102-6 30.06.77 77-235 102-7 25.07.77 77-255 102-8 28.11.77 78-30 Änderung des Fluggewichts (360 kp - 370 kp); Ausklinkknopf;
ASK 21 - Flughandbuch. Checkliste / 1
Checkliste / 1 Vorflug-Kontrolle 1. Hauptbolzen, Haken eingehängt? 2. Hintere Flügelanschlussbolzen, Sicherungsriegel über Bolzen sichtbar? 3. Höhenleitwerksbolzen fest? Federsicherung eingerastet? 4.
Bundesausschuss Technik. Seite 1 von 13 Rev. 1 Ausgabe: Erläuterungen
1. Erläuterungen Diese Richtlinie wurde von einer Arbeitsgruppe des Bundesausschuss Technik des Deutschen Aeroclub e.v. als Hilfestellung an das Freigabeberechtigte Personal und die Prüfer für Lufttüchtigkeit
Seite 1 von 7 L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.
Seite 1 von 7 L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 858 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASH 25 E 5 06.03.2003 Baureihe:
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 831. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 831 Ausgabe Nr. Datum Muster: Nimbus-3T 2 17.09.1990 L U F T F A H R T -
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 341. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 341 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-42-2 "Jantar 2B" 3 31.01.1991 Baureihe:
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 336. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 336 Ausgabe Nr. Datum Muster: SF 34 3 18.01.1991 Baureihe: SF 34 B 3 18.01.1991
1. Deckel unterhalb des Höhenleitwerks am Rumpf entfernen.
DG Flugzeugbau GmbH Seite 1 von 2 Arbeitsanweisung Nr. 1 zur TM_D4_26 Überprüfung der Seitenleitwerksrippe 1. Deckel unterhalb des Höhenleitwerks am Rumpf entfernen. Abb. 1 DG Flugzeugbau GmbH Seite 1
Flughandbuch DG-200/17. Berichtigungsstand des Handbuches. Lfd. Nr. Seite Bezug Datum 15 Flughdb. April 2007 S. 17/2, 17/8,17/19, 27
Flughandbuch DG-200/17 Berichtigungsstand des Handbuches Lfd. Nr. Seite Bezug Datum 15 Flughdb. April 2007 S. 17/2, 17/8,17/19, 27 Wartghdb. S. 7a, 7b, 20-23 Berechnung des höchstzulässigen Fluggewichts
Fiberglas-Technik Rudolf Lindner GmbH & Co.KG. Technische Mitteilungen / Service Bulletins. Titel Subject
.A.250 102-1 12.09.75 102-2 06.07.76 102-3 16.06.76 76-226 102-4 16.08.76 76-273 102-5 08.02.77 102-6 30.06.77 77-235 102-7 25.07.77 77-255 102-8 28.11.77 78-30 102-9 10.02.78 Änderung des Fluggewichts
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 825. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 825 Ausgabe Nr. Datum Muster: Ventus bt 11 14.07.1992 Baureihe: Ventus cm
Flughandbuch DG-300. TM 359/24 Reduzierung der Betriebsgrenzen
Flughandbuch DG-300 Berichtigungsstand des Handbuches Lfd. Seite Bezug Ausgabedatum Nr. 1 1, 2, 4, 7, 21, 33 diverse Korrekturen TM 359/7 Mai 85 2 4, 17, 21, 33 Einbau einer zusätzli chen Schleppkupplung
Wartungshandbuch. Der Austausch der Kupplungen ist im Abschnitt 10.4 beschrieben.
Der Höhenruder-Antrieb ist vor Beschädigungen zu schützen. Einen entsprechend hohen Holzklotz unter den Seitenflossen-Höhenflossen-übergang legen. WARNUNG: Nach dem Wiederaufrichten des Rumpfes das Klebeband
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 856. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 856 Ausgabe Nr. Datum Muster: ASTIR CS 77 TOP 1 24.10.1990 Baureihe: ASTIR
ASW 22 / ASH 25 Wartungsanweisung A Ausgabe II
1 von 6 Gegenstand: Anbringen oder Erneuern der elastischen Abdeckungen auf den Ruderspalten an Flügel (Unter- und Oberseite), am Höhenleitwerk (Oberseite) und am Seitenleitwerk (links und rechts) Betroffen:
... s... e... ~... ~... ~... f... ~... tl... ffi... ~... e... ~... ~... ::-... ~.~.~?.~.~.~.~... ~:r::.~... ~.~}... Ausgabe... 1
\ LUFTFAHRT -BUNDESAMT GERÄTE-KENNBLATT ( 4 Luft VZO),... s.... e.... ~... ~... ~... f... ~... tl... ffi... ~... e.... ~... ~... ::-... ~.~.~?.~.~.~.~... ~:r::.~... ~.~}.... Ausgabe... 1.. 1... 02. anuar
Gegenstand. LS6 Wartungshandbuch update: Rev. 1. Maintenance Manual update, rev. 1. USA Zulassung. Netherlands Type Certification
Übersicht Technische Mitteilungen und Lufttüchtigkeitsanweisungen für Muster LS Sailplanes, Seite: 1 von 5 Baureihen,, 18, -18w Overview technical notes and airworthiness directives for type LS Sailplanes,
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 315. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 315 Ausgabe Nr. Datum Muster: TWIN ASTIR 11 19.05.1989 Baureihe: GROB G
ASK 21 - Flughandbuch. Checkliste / 1
Checkliste / 1 Vorflug-Kontrolle 1. Hauptbolzen, Haken eingehängt? 2. Hintere Flügelanschlussbolzen, Sicherungsriegel über Bolzen sichtbar? 3. Höhenleitwerksbolzen fest? Federsicherung eingerastet? 4.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 809. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 809 Ausgabe Nr. Datum Muster: Janus CM 9 25.03.1994 Baureihe: Janus CT 3
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 820. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 820 Ausgabe Nr. Datum Muster: H 36 "DIMONA" 11 17.12.1997 Baureihe: HK 36
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 814. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 814 Ausgabe Nr. Datum Muster: PIK-20 E 3 22.12.1993 L U F T F A H R T - B
Flughandbuch ASW E Flughandbuch
Flughandbuch ASW 28-18 E Flughandbuch 280 270 260 250 240 230 IAS km/h 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 CAS km/h 70 60 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 IAS = Indicated
Katalog. Composite Simmental. Aussere Gasse Zweisimmen SCHWEIZ
Preisliste Katalog 2015 Composite Simmental Aussere Gasse 18 770 Zweisimmen SCHWEIZ Telefon: +41 (0) 722 6 12 Telefax: Internet: www.co-si.ch E-Mail: co-si@bluewin.ch RechnungsMaster für Windows 1-6 12.08.2015
Technische Mitteilung Nr für alle Muster in Faserverbundkunststoff - Bauweise (FRP)
1 von 6 Gegenstand: Einbau von Solarzellen (-module) zur Verbesserung der Stromversorgung Betroffen: Alle mit Faserverbundkunststoff (FRP) gebaute Muster A) Muster in Glasfaserbauweise: ASK 21, Geräte-Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 385. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 385 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-32A "Foka 5" 3 02.01.1996 L U F T F A
Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO. Kennblatt-Nr.: 349/SP Ausgabe: 4 vom 17. Januar 2005 TCDS-No.: Issue: 4 of January 17, 2005
L UFTFAHRT-BUNDESAMT Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO Segelflugzeug Sailplane Ausgabe: 4 vom 17. Januar 2005 TCDS-No.: Issue: 4 of January 17, 2005 Baureihe: Ventus-2a Variant I Allgemeines
Berichtigungsstand: Änderungs- TM4 nummer Abschnitt 0.4; und 1.4; Seiten 4.3; 4.6; Datum der Berichtigung Anerken- LBAnungs-
ASW27 Flughandbuch Berichtigungsstand: Änderungs- TM4 nummer Abschnitt 0.4; und 1.4; Seiten 4.3; 4.6; 4.23 der 15.04.99 Berichtigung Anerken- LBAnungs- anerk. vermerk der 19.05.99 Anerkennung durch das
Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO. Kennblatt-Nr.: 225/SP Ausgabe: 3 vom 21. Juli 2004 TCDS-No.: Issue: 3 of July 21, 2004
L UFTFAHRT-BUNDESAMT Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO Segelflugzeug Sailplane Ausgabe: 3 vom 21. Juli 2004 TCDS-No.: Issue: 3 of July 21, 2004 Baureihe: SZD-9 bis 1 E "Bocian" Variant I
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 865. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 865 Ausgabe Nr. Datum Muster: Standard Cirrus TOP 1 31.07.1992 Baureihe:
Artikelgruppen. Composite Simmental. Aussere Gasse Zweisimmen SCHWEIZ
Artikelgruppen Composite Simmental Aussere Gasse 18 3770 Zweisimmen SCHWEIZ Telefon: +41 (0)33 722 36 12 Telefax: Internet: www.co-si.ch E-Mail: co-si@bluewin.ch RechnungsMaster für Windows 1-5 12.08.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 695. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 695 Ausgabe Nr. Datum Muster: FOURNIER RF 5 15 22.09.1997 Baureihe: RF 5
Instandhaltungsprogramm (IHP)
Instandhaltungsprogramm (IHP) für ein nicht gewerblich betriebenes ELA-1 Segelflugzeug gemäß Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 LFZ-Kennzeichen: D - Amtliches Eintragungszeichen Muster/ Baureihe Werknummer
KORFF + CO.KG Luftfahrttechnischer Betrieb LBA II-A 189 Dieselstrasse 5 D Dietzenbach/GERMANY
Luftfahrttechnischer Betrieb LBA II-A 189 D-63128 Dietzenbach/GERMANY TECHNISCHE MITTEILUNG TM-KOCO 03/818 TAIFUN 17E AUSGABE 01 ISSUE Gegenstand: Kontrolle der vorderen Tragflügelverriegelung links und
Artikelgruppen. Composite Simmental. Aussere Gasse Zweisimmen SCHWEIZ
Artikelgruppen Composite Simmental Aussere Gasse 18 3770 Zweisimmen SCHWEIZ Telefon: +41 (0)33 722 36 12 Telefax: Internet: www.co-si.ch E-Mail: co-si@bluewin.ch RechnungsMaster für Windows 1-6 10.08.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 331. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 331 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-41A "Jantar Standard" 5 07.03.1991 L
Instandhaltungsprogramm (IHP)
Instandhaltungsprogramm (IHP) für ein nicht gewerblich betriebenes ELA-1 Segelflugzeug gemäß Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 LFZ-Kennzeichen: D - xxxx Amtliches Eintragungszeichen Muster/ Baureihe Ka6 BR
Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO. Kennblatt-Nr.: 825/PS Ausgabe: 4 vom 16. November 2004 TCDS-No.: Issue: 4 of November 16, 2004
L UFTFAHRT-BUNDESAMT Kennblatt Certificate Data Sheet 4 LuftVZO Motorsegler Powered Sailplane Ausgabe: 4 vom 16. November 2004 TCDS-No.: Issue: 4 of November 16, 2004 Baureihe: Ventus-2cM Variant I Allgemeines
ASH 31 Mi Wartungsanweisung A Ausgabe 2
1 von 8 Gegenstand: Erneuern der elastischen Abdeckbänder auf den Ruderspalten von Seiten-, Höhen-, Querruder und Wölbklappen sowie an den Spalten der Motordeckel. Position der Zackenbänder am Flügel,
GROB Luft- und Raumfahrt OTM315-66/1 Lettenbachstrasse 9 Seite 1 von 4 D Tussenhausen-Mattsies 09. Februar 2006 Ergänzt OTM315-66
Lettenbachstrasse 9 Seite 1 von 4 TECHNISCHE MITTEILUNG NR. OTM 315-66/1 1.1 Kategorie: Optional I. TECHNISCHE DETAILS 1.2 Betroffene Flugzeuge: Werk-Nr. 3544 34078 (mit Zusatz K ) Werk-Nr. 34101 34203
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 865. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 865 Ausgabe Nr. Datum Muster: Standard Cirrus TOP 1 31.07.1992 Baureihe:
DAeC Luftsportgeräte - Büro. G e r ä t e k e n n b l a t t
DAeC-Kennblatt 61186, Ausgabe 6, vom: 30.06.2015 Seite 1 von 5 DAeC Luftsportgeräte - Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : TUL-02 Tandem Tulak Baureihe... : - Hersteller... : Fa.
LS8-a. Christoph Barniske, Oktober Von der Seite betrachtet, fällt die recht große Flügelfläche der LS8 auf
LS8-a Christoph Barniske, Oktober 2017 Da ich gerne Wettbewerbe fliege und sich die Gelegenheit ergab meine LS7-WL in gute Hände abzugeben, bin ich auf eine LS8-a gewechselt. In diesem Bericht möchte ich
Kennblatt-Nr. EASA.A.301 DATA SHEET TM-Nr. Ausgabe Datum TN-No. date of issue. Muster : Ventus bt MODEL LBA-LTA-Nr. / EASA Ausgabe Datum Zulassungsnr.
Übersicht über Schempp-Hirth Techn. Mitteilungen und Lufttüchtigkeitsanweisungen Blatt Nr. / page: 1 / 17 825-1 20.03.1990 825-2 09.11.1984 825-3 18.09.1985 (n. ÄB-Nr. 825-1 / acc. MB-No. 825-1), Ventus
Wartungshandbuch LS4
Empfehlung für Ersatzteilbestellungen. Bitte versuchen Sie mit den Angaben des Wartungshandbuches die genaue Bezeichnung der Ersatzteile festzustellen und diese bei der Bestellung durchzugeben. Nur so
DG DG Flugzeugbau GmbH. Das doppelsitzige Segelflugzeug für alle Einsatzbereiche Sicher Elegant Leistungsstark. Photo G.
DG-1000 Das doppelsitzige Segelflugzeug für alle Einsatzbereiche Sicher Elegant Leistungsstark Photo G. Marzinzik DG Flugzeugbau GmbH DG-1000S Das doppelsitzige Segelflugzeug für alle Einsatzbereiche Mit
ASH 26 E Flughandbuch
ASH 26 E Flughandbuch Geschwindigkeit IAS Anmerkungen V RA Zulässige Höchstgeschwindigkeit in starker Turbulenz 184 Diese Geschwindigkeit darf bei starker Turbulenz nicht überschritten werden. Starke Turbulenz
- nach. dieser Klarliste. Check von werden. D 3967
Klarliste ASK 13 D 3967 Das Segelflugzeug ist - vor dem ersten Start am Flugtag, - nach dem Aufrüsten nach dieser Klarliste zu checken. Dieser Check und der Befund (Klar/Unklar) ist von demjenigen, der
TECHNISCHE MITTEILUNG NR. VTM /1
Lettenbachstrasse 9 Seite 1 von 4 TECHNISCHE MITTEILUNG NR. VTM 315-65/1 1.1 Kategorie: VORGESCHRIEBEN I. TECHNISCHE DETAILS 1.2 Betroffene Flugzeuge: Werk-Nr. 3501 3729 Werk-Nr. 3730 3878 Werk-Nr. 33879
ASK 21 Flughandbuch. Check Liste / 2. Vor dem Start:
Check Liste / 2 Vor dem Start: 1. Spornkuller entfernt Ballast geprüft? 2. Fallschirm richtig und fest angelegt Aufziehleine? 3. Richtig und fest angeschnallt alle Bedienelemente erreichbar? 4. Fußspitzen
EU-Instandhaltungsvorschriften derzeitiger Stand
EU-Instandhaltungsvorschriften derzeitiger Stand Jannes Neumann Referent Technik Deutscher Aero Club e.v. Bundesgeschäftsstelle Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) Im Juli 2002 haben das EU-Parlament
Elektrische Anlage. Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch Anmerkung: Wenn nicht sicher ist, dass sich bei Kanisterbetankung keine Schmutz- oder Wasserrückstände im Kanister befinden, ist der Kraftstoff mit einem als Filter
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 817. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 817 Ausgabe Nr. Datum Muster: GROB G 109 13 20.08.1997 Baureihe: GROB G 109
Seite 1 vo L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Motorsegler-Kennblatt Nr.: 818. Nr.
Seite 1 vo L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Motorsegler-Kennblatt Nr.: 818 Ausgabe Nr. Datum Muster: TAIFUN 17 E 11 20.06.2002 Baureihe:
Kennblatt Type Certificate Data Sheet 4 LuftVZO. Kennblatt-Nr.: 679/SA Ausgabe: 9 vom 12. April 2005 TCDS-No.: Issue: 9 of April 12, 2005
L UFTFAHRT-BUNDESAMT Kennblatt Certificate Data Sheet 4 LuftVZO Flugzeug Aircraft Ausgabe: 9 vom 12. April 2005 TCDS-No.: Issue: 9 of April 12, 2005 Baureihe: SIAT 223 A 1 Variant I Allgemeines General
Tabelle der eingefügten Ergänzungen. Flughandbuch ASW 22 BLE Flughandbuch. Titel der eingefügten. Datum der Einfügung. Dokument Nr.
9.4 Tabelle der eingefügten Ergänzungen Datum der Einfügung Dokument Nr. Seiten Titel der eingefügten Ergänzungen 01.07.2012 A 0.A.0, 9.A.1 bis 9.A.11 Betrieb mit 850 kg Höchstmasse nach TM-Nr. 10a oder
ASW 24. Technische Daten. Bausatz. Composite Simmental Aeussere Gasse Zweisimmen Semi Scale Modell in GfK/AfK/CfK Bauweise
ASW 24 Semi Scale Modell in GfK/AfK/CfK Bauweise Technische Daten Spannweite: 320 cm Länge: 144 cm Fluggewicht: ca 3.5 kg Profil: HQW 2.5/12 Bausatz GfK Rumpf mit eingebauten Tragflächenbefestigungen.
G e r ä t e k e n n b l a t t. Kennblatt Nr.: Ausgabe Nr.: 6 vom:
DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t Kennblatt Nr.: 61151.2 Ausgabe Nr.: 6 vom: 02.02.2006 I. Allgemeines Muster... : CT Baureihe... : SW SW 2006 Hersteller... : Flight Design GmbH Sielminger
ASH 25 Wartungsanweisung A Ausgabe III
1 von 10 Gegenstand: - Anbringen oder Erneuern der elastischen Abdeckungen auf den Ruderspalten am Flügel, am Höhenleitwerk, am Seitenleitwerk und an den Winglets - Positionen der Zackenbänder und Blasturbulatoren
ASK 21 Technische Mitteilung TM 4b
1 von 5 Gegenstand: Trimmballast für Trudelflüge (Trudelballast) Betroffen:, Kennblatt EASA.A.0221, Baureihe Alle Segelflugzeuge, die mit LBA-zugelassenen Handbüchern betrieben werden A) Sofern noch keine
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 292. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 292 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-36 A "Cobra 15" 6 04.01.1996 L U F T
LS7 WL. Christoph Barniske, September 2015
LS7 WL Christoph Barniske, September 2015 Nach sieben Jahren mit meiner LS1 f LL wurde es Zeit für etwas Neues. Die LS7 WL oder ASW24 kamen in die engere Wahl, da sie deutlich bessere Leistungen bei angenehmem
DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t
DAeC-Kennblatt Nr.: 61110, Ausgabe 15, vom: 25.02.2014 Seite 1 von 6 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : Sunwheel Baureihe... : Sunwheel R Sunwheel S Sunwheel
G e r ä t e k e n n b l a t t
DAeC-Kennblatt Nr.: 61158, Ausgabe Nr.: 8, vom: 01.09.2010 Seite 1 von 7 DAeC Luftsportgeräte-Büro: G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : FK 12 "Comet" Baureihe... : FK 12 FK 12 S Hersteller...
Arcus Seite. Herzlichen Dank, dass Sie sich bei Ihrem Arcus auch für einen Anhänger von COBRA interessieren!
Arcus Seite 1 Herzlichen Dank, dass Sie sich bei Ihrem Arcus auch für einen Anhänger von COBRA interessieren! Der Arcus ist ein sehr spezielles Flugzeug Die bogenförmig vorgepfeilte, nach oben geschwungene
DRINGENDE TECHNISCHE MITTEILUNG NR. DTM315-64/2 I. TECHNISCHE DETAILS. Teil B Ab W.Nr T-2, wenn mit TM für Acro umgerüstet
Lettenbachstrasse 9 Seite 1 von 5 DRINGENDE TECHNISCHE MITTEILUNG NR. DTM315-64/2 1.1 Kategorie: DRINGEND I. TECHNISCHE DETAILS 1.2 Betroffene Flugzeuge: Teil A: Teil B Alle Alle Ab W.Nr. 3073, wenn mit
Grob Aircraft AG. Service Bulletins (issued / in preparation)
817-1 817-2 817-3 817-4 817-5 817-6 817-8/2 817-9 817-10 Änderung des Fluggewichtes von 810 kg auf 825 kg zur Erhöhung der Zuladung Increase of max. weight from 810 kg to 825 kg Abweichungen gegenüber
AD der ausländischen Behörde: -keine- 442/SA, 449/SA, 474/SA, 475/SA, 1205/SA, 1206/SA, 1984SA, 1997/SA und /SA
Lufttüchtigkeitsanweisung LTA-Nr.: D-2007-358 Luftfahrt-Bundesamt Muster: Selbstbauflugzeug D4/E-BK() Geräte-Nr.: diverse Datum der Bekanntgabe: 21.12.2007 AD der ausländischen Behörde: -keine- Technische
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 255. Nr.
L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 255 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-24 C "Foka" 6 25.01.1991 Baureihe: SZD-24-4A
European Aviation Safety Agency
EASA.SAS.A.028 Start + Flug / Saulgau Page 1 of 7 European Aviation Safety Agency EASA SPECIFIC AIRWORTHINESS SPECIFICATION for H 101 Salto as specified in Section I This Specific Airworthiness Specification
GROB WERKE GMBH & CO. KG Unternehmensbereich Burkhart Grob Flugzeugbau Am Flugplatz 8939 Mattsies Telefon /411 Telex
GROB WERKE GMBH & CO. KG Unternehmensbereich Burkhart Grob Flugzeugbau Am Flugplatz 8939 Mattsies Telefon 082 68 /411 Telex 539 623.. WARTUNGSHANDBUCH TWIN-ASTIR Als Betriebsanweisung gem. 12 (1) 2. der
Lufttüchtigkeitsanweisung LTA-Nr.: /3 ersetzt: /2 Datum der Bekanntgabe:
Luftfahrt-Bundesamt Muster: L`Hotellier L`Hotellier Schnellverschlüsse mit Verriegelungskeil Geräte-Nr.: -keine- Lufttüchtigkeitsanweisung LTA-Nr.: 1993-001/3 ersetzt: 93-001/2 Datum der Bekanntgabe: 09.04.1998
Einstellung der Riemenspannung
1 von 2 ASW 22 BE 50R Technische Mitteilung Nr.12 ASH 25 M Technische Mitteilung Nr.27 ASH 26 E Technische Mitteilung Nr.15 Gegenstand: Einstellung der Riemenspannung Betroffen: ASW 22 BE Type Certificate
ASW 27 Flughandbuch. Entlüftungsöffnungen des Wasserballast-Systems hinter Haubenrahmen (Rumpfoberseite) auf Sauberkeit und Durchgang überprüfen.
Abschnitt 4 4. Normale Betriebsverfahren 4.1 Einführung 4.2 Auf- und Abrüsten 4.3 Tägliche Kontrolle 4.4 Vorflugkontrolle 4.5 Normalverfahren und empfohlene Geschwindigkeiten 4.5.1 Start 4.5.2 Steigflug
Instandhaltungsprogramm (IHP)
Instandhaltungsprogramm (IHP) für ein nicht gewerblich betriebenes, motorisiertes ELA-1-Luftfahrzeug gemäß Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 LFZ-Kennzeichen: D - Kxxx & D-Kyyy Amtliches Eintragungszeichen
MUSTERKENNBLATT. WT9 Dynamic
ACG UA 012/04 Ausgabe 3 Revision 0 vom 29. Juni 2009 Seite 1 von 5 Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbh The Austrian Civil Aviation Administration MUSTERKENNBLATT WT9 Dynamic Muster-Kennblatt
(und Thomas Mayrhofer)
eingescannt und aufbereitet von: (und Thomas Mayrhofer) Flug- u. Betriebshandbuch Standard- Libelle INHALTSVERZEICHNIS A. F l u g h a n d b u c h Berichtigungsstand... 3 Gewichte und Schwerpunktlagen...
Fiberglas-Technik Rudolf Lindner GmbH & Co. KG
.A.250 103-1 10.02.78 103-2 02.05.78 103-3 23.05.78 103-4 19.03.79 103-5 02.05.79 79-258 103-6 02.07.79 79-331 315-7 04.02.80 315-8 10.07.80 315-9 29.09.80 315-10 30.09.80 315-11 01.10.80 81-053 315-12
Fiberglas-Technik Rudolf Lindner GmbH & Co. KG
.A.250 103-1 10.02.78 103-2 02.05.78 103-3 23.05.78 103-4 19.03.79 103-5 02.05.79 79-258 103-6 02.07.79 79-331 315-7 04.02.80 315-8 10.07.80 315-9 29.09.80 315-10 30.09.80 315-11 01.10.80 81-053 315-12
Bild 8: Stecken Sie das Fahrwerk in die entsprechende Aussparung an der Unterseite der Tragfläche.
Deckblatt: Im Bild: Technische Daten/Technical Parameters): Länge: 720mm(28,34 ) Spannweite: 890mm (35,0 ) Fluggewicht: 450g Motor: 370A mit Getriebe Akku: 9,6V 650mAh NI-MH 4-Kanal RC-Anlage(Auch für
Im Rumpfboot vor dem Knüppel wird das Muster Tost E 72, E 75 oder E 85 verwendet (Kennblatt-Nr /1)
Je nach Einbauort kommen unterschiedliche Modelle als Bugkupplung zur Verwendung: In der Rumpfspitze wird das Muster Tost E 22 verwendet (Kennblatt-Nr. 11.402/9 NTS). Im Rumpfboot vor dem Knüppel wird
Wartungsbuch DG-300. Berichtigungsstand des Wartungshandbuches. Lfd. Seite Bezug Datum Unterschr. Juni , 2, 3, 8, 11, 17a, 25, 26, 26a
Wartungsbuch DG-300 Berichtigungsstand des Wartungshandbuches Lfd. Seite Bezug Datum Unterschr. Nr. 11 1, 10 Fahrwerksbedienhebel TM359/22 Juni 2004 12 1, 2, 3, 8, 11, 17a, 25, 26, 26a Handbuchrevision,
4. Instandhaltung gemäß M.A.302 (d) und (e)
4. Instandhaltung gemäß M.A.302 (d) und (e) Die Instandhaltung erfolgt auf Basis der im Kennblatt angegebenen Dokumente und der Handbücher der Mindestausrüstung: Komponente Dokument Ausgabe/Revision Luftfahrzeug
Deutscher Ultraleichtflugverband e. V. Gerätekennblatt für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge. Titelblatt
Seite 1 zu DULV-Kennblatt-Nr.: 802/10-1 2 Deutscher Ultraleichtflugverband e. V. Beauftragter des Bundesministeriums für Verkehr Gerätekennblatt für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge Titelblatt
Pfenninger- und Markwalder- Elfen
Pfenninger- und Markwalder- Elfen P = Werner Pfenninger Elfen, M = Albert Markwalder Elfen Nr. Name Spannw. Gewicht Jg. gebaut durch - Weitere Angaben 278 Elfe P1 9.00 m 43 kg 1939 R. Sägesser (Besitzer:
in (fast) jedem Flugzeug steckt ein Nurflügel
robert.schweissgut@aon.at www.wing-tips.at in (fast) jedem Flugzeug steckt ein Nurflügel Spannweite: ca. 860mm Flächeninhalt: ca. 16 dm² Fluggewicht: ca. 230 g Steuerung: Höhe/Quer gemischt Den Bausatz
Instandhaltungsprogramm Genehmigungsänderung
Bayerischer Fliegertag 2016 - Fürstenfeldbruck Instandhaltungsprogramm Genehmigungsänderung Michael Ender EASA CAT B1/ Prüfer Klasse 3 / ARS Luftsportverband Bayern www.lvbay.de Inhaltsverzeichnis Definition
European Aviation Safety Agency
Page 1 of 19 European Aviation Safety Agency EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET EASA.A.278 Type Certificate Holder: Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstraße 25 73230 Kirchheim/Teck Germany For models:
ASW Wartungsanweisung A Ausgabe 1
of 5 Gegenstand: Erneuerung der elastischen Abdeckungen auf den Ruderspalten von Seiten-, Höhen- und Querruder. Betroffen: Alle, E Vorgang: Maßnahmen: Alle haben serienmäßig auf den Ruderspalten elastische