AERO 2011 vor einem guten Start

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1 AERO 2011 mit 630 Ausstellern aus 29 Ländern - Komplettes Spektrum der Allgemeinen Luftfahrt - "e-flight-expo" mit alternativen Antrieben - Helicopter Hangar präsentiert Welt der Hubschrauber AERO 2011 vor einem guten Start Friedrichshafen - Mit einem umfangreichen Programm, mehr Ausstellern und zahlreichen Sonderveranstaltungen geht die AERO vom 13. bis 16. April 2011 in Friedrichshafen an den Start. Präsentiert wird die ganze Palette modernster Segelflug-, Ultraleichtund Motorflugzeuge sowie Businessjets der Allgemeinen Luftfahrt. Dazu kommen neue Elektroflugzeuge und Helikopter. Zum Start der AERO hat sich hoher Besuch angekündigt: Fürst Albert II. von Monaco gibt sich zum Auftakt auf der Internationalen Luftfahrtmesse am Bodensee die Ehre. Am ersten Messetag macht er sich ein Bild vom Erfindergeist der Branche und besucht die "e flight-expo" und die Anwärter auf den "Lindbergh Electric Aircraft Prize". Die Austragung des Berblinger Flugwettbewerbs sowie ein umfangreiches Konferenzangebot sorgen bei der Internationalen Luftfahrtmesse am Bodensee für ein attraktives Rahmenprogramm. Mit 630 Ausstellern aus 29 Ländern in elf Messehallen unterstreicht die AERO laut Messechef Klaus Wellmann und Projektleiter Roland Bosch ihre führende Stellung in Europa.

2 Nach zwei durchwachsenen Jahren spüren die Hersteller der Allgemeinen Luftfahrt wieder Wind unter den Flügeln. Durch die in vielen Ländern anziehende Konjunktur sind Kunden wieder in Kauflaune, auch die Nachfrage größerer Unternehmen nach Business-Flugzeugen - entweder als Turboprop oder Jet - zieht wieder an. Auch einmotorige Reisemaschinen mit Kolbenmotor, Ultraleicht- und Segelflugzeuge sowie Helikopter sind wieder im Kommen. Neue Modelle und Kraftstoff sparende Diesel- oder Hybridantriebe verstärken diese Nachfrage. Bei der dritten "e-flight-expo" dreht sich alles um alternative Antriebe in der Luftfahrt, also moderne und verbrauchsgünstige Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellentriebwerke. Im Helicopter Hangar kommen Hubschrauberfans voll auf ihre Kosten: Moderne Schul-, Reise- und Arbeitshelikopter sind dort zu finden, dazu gibt es kompetente Informationen über Ausbildungs- und Berufsmöglichkeiten in der Drehflüglerbranche. Internationales Angebot auf der AERO Die AERO hat sich längst weit über europäische Grenzen hinweg einen Namen gemacht. Ein Zeichen dafür ist die Vielzahl nordamerikanischer Flugzeug-, Triebwerks- oder Zubehörhersteller, die am Bodensee ausstellen. US-Firmen stellen 2011 wiederum die größte Zahl unter den internationalen AERO-Teilnehmern. Stark vertreten sind außerdem Firmen aus der Tschechischen Republik und der Slowakei. Luftfahrt-Unternehmen aus Australien, Brasilien und Russland sind auf der AERO 2011 vertreten. Motorflug - Einmotorige und Twins

3 Einen hohen Anteil nehmen die ein- und zweimotorigen Flugzeuge mit Kolbenmotor auf der AERO ein. Diese seit Jahrzehnten bewährten Flugzeuge erfordern zum Fliegen eine Privat- oder Berufspilotenlizenz, sie bilden den Großteil der Flotte der Allgemeinen Luftfahrt. Mit Spannung erwartet werden mindestens zwei neue viersitzige Einmotorige europäischer Hersteller, deren Premiere auf der AERO 2011 stattfinden soll. Ultraleichte schwer im Kommen Die größte Anzahl ausgestellter Exponate in Friedrichshafen nehmen auch 2011 wieder die Ultraleichtflugzeuge ein. Diese Maschinen sind ein- oder zweisitzig, bis maximal 472 Kilogramm schwer und dürfen lediglich nach Sicht und nicht nach Instrumenten geflogen werden. Weil die dafür notwendige Pilotenlizenz einfach zu erwerben ist und die Maschinen ebenso leise wie sparsam im Unterhalt sind, erlebt die Ultraleichtfliegerei seit Jahren einen Boom. Mit dazu beigetragen haben auch ultraleichte Gyrokopter, die in den letzten Jahren viele Anhänger gefunden haben. Am Bodensee werden auch Ultraleichte in Form von Segelflugzeugen oder Motorseglern gezeigt. Business Jets am Start Die Business-Flugzeuge sind am Bodensee ebenfalls stark vertreten: Ihre Palette reicht vom ein- und zweimotorigen Flugzeug mit Kolbenmotor über ein- oder mehrmotorige Flugzeuge mit Propellerturbine bis zur Königsklasse, den mehrstrahligen Jets. Neben Flugzeugen gehören auch Helikopter in den Bereich der Business Aviation.

4 Segelflug: lautloses Fliegen Die AERO ist seit ihren Anfängen auch Heimat der Anhänger des lautlosen Fliegens. Zahlreiche Hersteller, ein Großteil davon aus Deutschland, werden ihre Ein- oder Zweisitzer vom Anfängersegler bis hin zum hochwertigen Wettbewerbsflugzeug, den sogenannten Superorchideen, präsentieren. Nach wie vor beliebt sind auch Motorsegler, um unabhängig von Schleppflugzeugen oder Seilwinden starten zu können. Diese Maschinen mit Klapptriebwerken, Faltpropellern oder in klassischer Bauweise und mit Verbrennungs- oder Elektromotorantrieb finden immer mehr Verbreitung. Auf dem Freigelände West wird ein Fahrtraining mit Segelflugzeuganhänger angeboten. Elektroflugzeuge auf der "e-flight-expo" Mehr Aussteller, dazu zahlreiche neue Flugzeuge mit Elektro-, Brennstoffzellen- oder Hybridantrieb sowie die erstmalige Vergabe des "Lindbergh Electric Aircraft Prize" machen die Messe "e-flight-expo" innerhalb der AERO noch attraktiver. Eines der Highlights 2011 ist die Verleihung des "Lindbergh Electric Aircraft Prize", der von Erik Lindbergh, Enkel von Charles Lindbergh, verliehen wird. Dieser Preis wird für herausragende Errungenschaften bei der Entwicklung des Elektroflugs vergeben. Die Nachfahren und nahe Verwandte von Flugpionieren werden am Bodensee präsent sein: Cornelius Dornier, Sergei Sikorsky, Amanda Wright Lane sowie Wolfgang von Zeppelin wollen unter dem Motto "History for the Future of Flight" den Pioniergeist zukünftiger Forscher in der Luftfahrt stärken. Auf der "e-flight-expo" sind auch erste serienreife Flugzeuge mit Elektroantrieb zu sehen, dazu kommen modernste

5 Hybridantriebe. Berblinger Wettbewerb Gleichzeitig wird auf der AERO der Berblinger-Preis der Stadt Ulm im Rahmen der "e-flight-expo" ausgeflogen: Vor 200 Jahren fand der berühmte Flugversuch des "Schneiders von Ulm", Albrecht Berblinger, über die Donau statt. Auf der AERO werden am Freitag Flugzeuge mit alternativen Antrieben im Wettbewerb um den Berblinger-Preis an den Start gehen. Die Fluggeräte sind während der Messe in Halle A2 ausgestellt. Hubschrauber-Power im Helicopter Hangar Die AERO wird 2011 noch deutlichere Akzente im Hubschrauberbereich setzen. Sichtbares Zeichen dafür ist, dass gleich in zwei Hallen die aktuellen Hubschraubermodelle, Neuentwicklungen, Forschungsprojekte und die Produkte der Zubehörindustrie präsentiert werden. Aber auch Raritäten oder Oldtimer sind zu besichtigen und geben interessante Einblicke in die Helikopterentwicklung. Zu sehen sind sowohl Hubschrauber der Allgemeinen Luftfahrt, aber auch Maschinen von Heer, Marine, Polizei und Rettungskräften. Klein- oder Schulhubschrauber mit Kolbenmotor sind ebenso darunter wie turbinenangetriebene Großhelikopter. Infos über Berufe in der Drehflüglerbranche und Fachvorträge runden das Angebot des Helicopter Hangar ab. AERO CONFERENCES Unter dem Dach der AERO Conferences finden nicht nur

6 zahlreiche Referate und Diskussionsveranstaltungen im Rahmen der "e-flight-expo" und des Helicopter Hangar statt. Zusätzlich werden der Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten, Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) und der Deutsche Aero Club (DAeC) mehrere Vorträge anbieten. Außerdem findet die anmeldepflichtige Fachkonferenz "European Air Ambulance Meeting" zum zweiten Mal im Rahmen der AERO statt. Angebot für die Jugend: "Be a Pilot" Die Jugend startet durch, der Nachwuchs hebt ab: Auf der AERO 2011 erfahren junge Besucher wie man Pilot werden kann. "Be a Pilot" heißt dies in der Fliegersprache. Die Nachwuchsförderung in der Fliegerei steht im Mittelpunkt. Das Programm richtet sich speziell an luftfahrtinteressierte Jugendliche. Wer Interesse an einem Studium der Luft- und Raumfahrt hat, ist ebenso herzlich willkommen wie alle, die sich über Ausbildungsmöglichkeiten und Berufe in der Luftfahrt informieren möchten. Besucher bis zum Alter von 14 Jahren haben kostenlosen Eintritt. Hilfe aus der Luft Das 2. European Air Ambulance Meeting, das am Freitag, 15. April stattfindet, ist im Hinblick auf die aktuelle Lage und wegen der Häufung von Naturkatastrophen wichtiger denn je. Experten aus der Luftrettung, Medizin, Industrie, Bundeswehr und der Luftfahrt sprechen über die Zusammenarbeit im weltweiten Katastropheneinsatz, über Einsatzmittel und bei Rettung und Evakuierung sowie über den Patiententransport. Am Freitag, 15. April können die AERO-Besucher eine Rettungsübung live auf dem Bodensee erleben.

7 Die Internationale Luftfahrtmesse AERO startet am Mittwoch, 13. und dauert bis Samstag, 16. April Die Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9 bis 18 Uhr und am Samstag von 9 bis 17 Uhr. Weitere Infos unter Hinweis an die Redaktionen: Zeichen (mit Leerzeichen): 9033 Für weitere Fragen steht Ihnen das Presseteam der Messe Friedrichshafen gerne zur Verfügung.