Der neue Unimog. Technische Information U 4023 / U 5023.

Transkript

1 Der neue Unimog. Technische Information U 4023 / U 5023.

2 Maße und Gewichte. Technische Zeichnung U 4023 BlueTec 6, Baumuster mögliche Aufbaulänge Aufbauvorderkante Rahmen-Oberk (a) Rahmen-Oberk. GER-U (a) (a) Spur (a) Unbeladenes Fahrzeug Darstellung im eingefederten Zustand, mit Bereifung 335/80 R 20, mit SA = Sonderausstattungen, alle Maße in mm. 840 Wendekreis: 16,3 m 2 Lastwerte (in kg) Serie SA SA SA für Festaufbauten SA für Feuerwehr Zul. Gesamtgewicht Gewicht auf VA Gewicht auf HA

3 Technische Zeichnung U 5023 BlueTec 6, Baumuster Aufbauvorderkante 70 mögliche Aufbaulänge (a) Rahmen-Oberk. Rahmen-Oberk GER-U (a) (a) Spur (a) Unbeladenes Fahrzeug Darstellung im eingefederten Zustand, mit Bereifung 365/85 R 20, mit SA = Sonderausstattungen, alle Maße in mm. Wendekreis: 16,3 m Lastwerte (in kg) Serie SA SA SA für Festaufbauten SA für Feuerwehr Zul. Gesamtgewicht Gewicht auf VA Gewicht auf HA

4 Motor. Serienausstattung: Sonderausstattung: Neue saubere BlueEfficiency Power- Motorengeneration nach Euro VI-Abgasnorm Diesel-Direkteinspritzung mit Turbolader/Ladeluftkühlung 2-Regel-Charakteristiken (Fahr-/Gerätebetrieb) Handgas elektronisch Mechanischer Lüfterantrieb Kraftvolle Premium-Motorbremse Luftpresser 310 l/min Lufttrockner Luftfilter, Vorabscheider Kaltstart bis - 15 C Lange Wartungsintervalle (1.400 Bh) Abgasnachbehandlung: Dieselpartikelfilter SCR-Katalysator Kraftvolle Premium-Motorbremse: 2-stufige Dekompressionsbremse Max. Leistung: 178 kw bei OM 934 Betätigung über Lenkstockhebel Motornebenabtrieb Motorvorwärmung Kraftstoffvorwärmung Kältepaket (bis - 26 C) Hochgezogenes Auspuffrohr an der rechten Fahrzeugseite zum Fahrerhausdach Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten. Motorschaubild OM 934 [Nm] [kw] Motordaten U 4023 / U 5023 U 4023 / U 5023 Motortyp OM 934 LA Baumuster Leistung nach DIN (kw/ps) 170/231 Max. Drehmoment (Nm) 900 Zylinderzahl, -anordnung 4, stehend in Reihe Drehmomentanstieg (%) 22 Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel-Direkteinspritzung Nenndrehzahl [U/min] Gesamthubraum (cm 3 ) Lüfterantrieb mechanisch Einspritzdruck (bar) bis Kraftstofftank / vergrößert [l] 160 / 240 Verdichtungsverhältnis 17,6 : 1 AdBlue-Tank [l] Drehzahl [min -1 ] 900 Nm 170 kw Drehmoment [Nm] Motorleistung [kw]

5 Getriebe / Bremsen / Lenkung. Serienausstattung: Sonderausstattung: Getriebe: Vollsynchronisiertes Mercedes-Benz Wendegetriebe mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen Einscheiben-Trockenkupplung, selbstnachstellend Hinterachsantrieb mit pneumatisch zuschaltbarem Allradantrieb Tempomat/Temposet Vmax-Begrenzer 90 km/h Elektropneumatische Schaltung (EPS) Wendeschaltung EQR (Electronic Quick Reverse) Bremsen: Premium-Motorbremse, 2-stufig Pneumatische Hochdruck-Bremsanlage (18 bar) Pneumatische Scheibenbremsen an allen 4 Rädern Federspeicher-Feststellbremse 4-Kanal-Gelände-ABS, umschaltbar auf Offroad Automatisch lastabhängige Bremskraftregelung (ALB) Druckluftanschluss für Nebenverbraucher Bremsbelagsverschleiß-Anzeige Lenkung: Hydraulische Servolenkung Automatisiertes Getriebe (EAS) Geländegruppe mit 8 zusätzlichen Vor- und Rückwärtsgängen Getriebenebenabtrieb Allradfeststellbremse Rechtslenkung Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten. Fahrgeschwindigkeiten und Getriebeübersetzungen U 4023 U 5023 Gänge Getriebeübersetzung Vorwärts 9,570 6,635 4,375 3,219 2,188 1,517 1,000 0,736 9,570 6,635 4,375 3,219 2,188 1,517 1,000 0,736 Rückwärts 14,569 10,101 6,660 4,900 3,330 2,309 1,522 1,120 14,569 10,101 6,660 4,900 3,330 2,309 1,522 1,120 Fahrgeschwindigkeit Grundgänge Vorwärts 6,6 9,6 14,5 19,7 29,0 41,9 63,5 86,3 6,9 9,9 15,0 20,4 30,1 43,4 65,8 89,4 Rückwärts 4,4 6,3 9,5 13,0 19,1 27,5 4,5 6,5 9,9 13,4 19,8 28,5 43,2 58,8 Geländegänge (x 3,19) Vorwärts 2,1 3,0 4,6 6,2 9,1 13,1 19,9 27,1 2,2 3,1 4,7 6,4 9,4 13,6 20,6 28,1 Rückwärts 1,4 2,0 3,0 4,1 6,0 8,6 13,1 17,8 1,4 2,0 3,1 4,2 6,2 8,9 13,6 18,4 Motornenndrehzahl: U/min Achsübersetzung: 6,53 (U 4023)/6,94 (U 5023) Bereifung U 4023: 335/80 R20 Bereifung U 5023: 365/85 R20 Umrechnungsfaktoren für Fahrgeschwindigkeiten bei abweichender Bereifung s. Tabelle Umrechnungsfaktor Fahrgeschwindigkeit. 5

6 Rahmen /Achsen / Räder. Serienausstattung: Sonderausstattung: Hochbelastbare, verwindungsfähige Rahmenkonstruktion Gekröpfter, robust geschweißter Rahmen 2 U-Profil-Rahmenlängsträger mit eingeschweißten Rohrquerträgern und Verstärkungen im Rahmenprofil Geräte- und Aufbaupunkte im Rahmen integriert Rahmenanbaubeschläge, mittig Anhängemaul mit Steckbolzen vorn Integralträger für Frontanbauplatte Schraubenfeder mit progressiver Kennung 3-Punkt-Federung für verwindungsfreie Lagerung von Motor, Getriebe und Fahrerhaus Watfähigkeit bis 800 mm Unterboden-Korrosionsschutz Dinol Stabilisatoren vorn und hinten Teleskopstoßdämpfer Portalachsen Achsen schubrohrgeführt mit Querlenker Differenzialsperre an der Vorderachse Differenzialsperre an der Hinterachse Alle Sperren sind während der Fahrt elektropneumatisch über Klauenkupplung zu- und abschaltbar (100%ige Sperrwirkung) Serienbereifung U 4023: 335/80 R 20 U 5023: 365/85 R 20 Watfähigkeit bis mm Niederdruckreifen mit MPT-/AS-/Sandprofilen Reifendruck-Regelanlage tirecontrol plus zur Anpassung des Reifendrucks an Straße/Gelände Frontanbauplatte Bodengruppe mit doppelter verwindungsfähiger 3-Punkt-Lagerung Anbaubeschläge für Seilwinden Anbaubeschläge für schwere Aufbauten (z.b. Kran) und rahmenseitige Komponentenanordnung für Stützfüße Aufbaubefestigungsteile zur verwindungsfähigen Aufbaulagerung Verzurr- und Verladeösen Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten Rahmenkonzept: gekröpfter Rahmen, Rahmenanbaupunkte Schlussquerträger für erhöhte Anhängelast Schubrohrtechnik 6

7 1 Reifendruck-Vorwahl im Display, Bedienung über Lenkradtasten 6 Niedriger Reifendruck im Gelände: Große Kontaktfläche Geringe Bodenpressung, weniger Flurschäden Weniger Schlupf Hohe Traktion Gute Selbstreinigung (Profil) Geringe Bodenverdichtung, weniger Spurrillen Kein Festfahren 2 Schalter RDRA 3 Aufsteckbare Schlauchleitung, Prüf- und Füllventil zu Felge und Reifen 2 4 Ventil und Leitung geschützt unter der Radkappe 5 Hoher Reifendruck auf der Straße: Kleine Kontaktfläche Geringer Reifenverschleiß Niedriger Kraftstoffverbrauch Hohe Tragfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit Hohe Spursicherheit und Lenkstabilität Traktionsverhältnisse in Abhängigkeit vom Reifendruck Zugkraft [kn] ,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Reifendruck [bar] Herkömmliche Achsen Portalachsen Portalachse mit Radvorgelege: hohe Bodenfreiheit bei gleichzeitig niedrigem Fahrzeugschwerpunkt, da Achsrohr sowie Differenzial über der Radmitte liegen und das Differenzial sich nicht in der Achsmitte befindet

8 Fahrerhaus, Exterieur. Serienausstattung: Sonderausstattung: Exterieur: Kurzhauberfahrerhaus aus Stahl, Sitzposition hinter der Vorderachse Kurzes Vorbaumaß Fahrerhausfestigkeit nach ECE-R-29/3 3-Punkt-Lagerung, schwingungsgedämpft Fahrerhaus kippbar 2 Rückwandfenster 2-stufiger Auftritt, rutschfest mit Haltegriff Außenspiegel beidseitig heizbar, elektrisch verstellbar Wärmedämmendes Glas rundum Luftansaugung hochgezogen Scheibenwischer mehrstufig, mit Intervallschaltung und zwei Haltepositionen Monitor für Front- und Rückfahrkamera Kamera-System Doppelkabine Fahrerhaus-Kippvorrichtung Windschutzscheibe beheizbar Dachluke rund, schwenkbar 3-stufiger Auftritt, rutschfest mit Haltegriff Elektrische Fensterheber Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten Vorbaumaß: mm Maß Lenkrad/Vorderachse: 360 mm (unterste Lenkradstellung, weitest zum Fahrer geneigt) Position Fahrersitz 2 Kurzhauber-Fahrerhaus mit Mittelmotorkonzept. Sitzposition des Fahrers hinter der Vorderachse, kurze Vorbaumaße 3-stufiger Auftritt Kamera-System 8

9 Fahrerhaus, Interieur. Serienausstattung: Sonderausstattung: Multifunktionslenkrad Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule Heizungs- und Belüftungssystem mit Pollenfilter, Restwärmenutzung Stau- und Ablagefächer Dachkonsole mit 2 Einbauschächten für Radio/Tachograf 3 Sonnenblenden Mittelkonsole mit zentralen Bedienelementen und 2 Einbauschächten Kombiinstrument 10,4 cm Onboard-Diagnose Multifunktionshebel rechts für Fahrbetrieb Sitze mit taillierter Rückenlehne und integrierter Kopfstütze Sitze höhen-, längs- und neigungsverstellbar, Rückenlehne verstellbar mit integrierten 3-Punkt-Sicherheitsgurten Türverkleidung mit Armlehne und Flaschenhalter Innenbeleuchtung mit Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer 3 Kleiderhaken Bordwerkzeug Kabeldurchführung (vorne und hinten) Luftgefederte Schwingsitze Fahrer und Beifahrer Mittelsitz Sitzheizung Integrierte Klimaanlage Standheizung Leselampe Kombiinstrument mit Farbdisplay 12,4 cm Diagonale Staubox hoch mit klappbarem Tisch CD-Radio mit Bluetooth Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten. Dashboard Multifunktionshebel Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule 9

10 Elektrik / Beleuchtung. Serienausstattung: Sonderausstattung: Bordnetz 24 V Elektronikbox geschützt im Fahrerhaus mit Diagnose-Steckdose Dauerstrom-Steckdose 24 V/15 A CAN-Bus-Vernetzung 2 Anhängersteckdosen hinten, 15-polig/24 V Batterien 100 Ah elektronisches Fahrzeugmanagement-System EMV-geprüft Generator 28 V/100 A Tageslicht-Scheinwerfer geschützt im Stoßfänger Leuchtweitenregulierung Nebelschlussleuchte Rückfahrscheinwerfer Umrissleuchten Generator verstärkt 28 V/150 A Generator schmutzgeschützt und watfähig Arbeitsscheinwerfer nach hinten Lampenschutzgitter Batterie 170 Ah Für Sonderausstattungen gelten zum Teil unterschiedliche Verfügbarkeiten. Gerätesteckdose, 32-polig Tageslicht-Scheinwerfer Heckscheinwerfer 10

11 Hydraulik und Nebenabtriebe als Sonderausstattung. Arbeitshydraulik U 4023/U 5023 Systemdruck [bar] 240 Fördervolumen bei min -1 Motordrehzahl [l/min] 50 Steuerung Anschlüsse Druckaufbauventil mit Schalter im Fahrerhaus 2 Steckdosen vorn, in Fahrtrichtung links oberhalb Stoßfänger, Druckleitung als Stecker, Rücklaufleitung als Muffe Motor-Nebenabtrieb, nach hinten, mit Flansch U 4023/U 5023 Ausführung Motorabhängig über Stirnradgetriebe im Motor angetrieben, Flanschantrieb hinten am Motor über schaltbare Klauenkupplung, bei Motorstillstand einschaltbar Übersetzung i = 0,933 Drehrichtung Rechts (in Fahrtrichtung) Maximales Drehmoment Maximale Dauerleistung 600 Nm 138 kw Getriebe Nebenabtrieb U 4023/U 5023 U 4023/U 5023 U 4023/U 5023 Bezeichnung Getriebe-Nebenabtrieb mit 6-Loch Flansch Getriebe-Nebenabtrieb mit 4-Loch-Anschluss Getriebe-Nebenabtrieb schnell, mit 6-Loch-Flansch Übersetzung 1,0 1,0 0,61 Drehrichtung (in Fahrtrichtung) Links Links Rechts Maximales Drehmoment [Nm] Maximale Leistung [kw] Drehzahl bei Motordrehzahl U/min Verbindung 6-Loch-Flansch 4-Loch-Anschluss 6-Loch-Flansch 11

12 Neben diesen umfangreichen Serien- und Sonderausstattungen bieten wir Ihnen eine Vielzahl von weiteren Ausstattungsmöglichkeiten sowie Zubehör für den individuellen Einsatz Ihres Unimog an. Ihr kompetenter Unimog Partner berät Sie gerne. Zu den Angaben in diesem Prospekt: Nach Redaktionsschluss ( ) dieser Druckschrift können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farb abweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Prospektes Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriften und zu deren Auswirkungen bitte Ihren Unimog Partner. Daimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, Daimlerstraße 1, Wörth, Deutschland 6903.B /0414 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne