ONLINE-VERSION DEUTSCH

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1 ONLINE-VERSION DEUTSCH DESIGNSTUDIO BJÖRN GEISSLER DIPL. DES ART DIRECTOR BEBELSTRASSE STUTTGART TELEFON

2 BJÖRN GEISSLER CURRICULUM VITAE GEBOREN IN AUGSBURG, DEUTSCHLAND 12. SEPTEMBER 1977 FACH-ABITUR FOS, AUGSBURG FACHBEREICH GESTALTUNG FREISCHAFFENDER FOTOGRAF AUSSTELLUNGEN IN AUGSBURG UND MÜNCHEN FREISCHAFFENDER FOTOGRAF UND ILLUSTRATOR IN BERLIN DIVERSE BUCHTITEL-ILLUSTRATIONEN + AUSSTELLUNGEN VON ZEICHNUNGEN, ILLUSTRATIONEN, GEMÄLDEN UND FOTOGRAFIEN HOCHSCHULE FÜR GESTALTUNG SCHWÄBISCH GMÜND, STUDIENGANG INFORMATION/MEDIEN. ZWÖLF MONATE PRAKTIKUM DESIGNBÜRO KUNTZE & RÜPPEL TEAM FÜR GESTALTUNG U.A. ENTWICKLUNG DES CORPORATE DESIGNS DER VERWALTUNGSGEMEINSCHAFT KLINIKUM STUTTGART DIPLOMTITEL DIPLOMDESIGNER FH DIPLOMNOTE 1,1 (BESTNOTE DES JAHRGANGS) 2005 GRÜNDUNG DES BÜROS DESIGNSTUDIO heute ART DIRECTOR BEI»LIGANOVA«STUTTGART HAUPTVERANTWORTLICH CORPORATE DESIGN DES MODE-LABELS S.OLIVER JUNIOR ART DIRECTOR BEI»JUNG V. MATT/NECKAR« PROJEKTE FÜR MERCEDES BENZ, ENBW, BIGFM, BITBURGER, DAIMLERCHRYSLER BANK, ETC. FREIER ART DIRECTOR CORPORATE DESIGN, EDITORIAL DESIGN, WEB DESIGN + FREIER FOTOGRAF AKTUELLE KUNDEN UND PROJEKTE SIEHE PORTFOLIO 2

3 KUNDEN (AUSWAHL) BOSCH GMBH IM AUFTAG VON VOK DAMS HUGO BOSS IIM AUFTAG VON LIGANOVA HUGO BOSS INSIDE MAGAZIN IM AUFTAG VON LIGANOVA S.OLIVER (CORPORATE DESIGN) IIM AUFTAG VON LIGANOVA MERCEDES BENZ (GELÄNDEWAGEN) IIM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR MERCEDES BENZ (SLR) IIM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR BITBURGER ONLINE MAGAZINE IIM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR DAIMLER CRYSLER BANK IIM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR GALA MAGAZIN IIM AUFTAG VON KLETT + FISCHER PUBLISHING RÖMERQUELLE IIM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR NICOLAI BICYCLES MONOW VFB STUTTGART MARKETING GMBH MONOW BECKER LACOUR FOTOGRAFIE MONOW MUSEUM RITTER MONOW KLETT + FISCHER PUBLISHING MONOW BIGFM RADIO IM AUFTAG VON JUNG V. MATT NECKAR MCKINSEY CONSULTING MONOW PARABOL ART MAGAZINE (WIEN, AUSTRIA) MONOW COMLUDI AG (ZÜRICH, SCHWEIZ) MONOW HEUBECK ARCHITECTURE MONOW SUBSEVEN BICYCLES MONOW DAS KONZENTRAT MONOW PRIME DEVELOPMENT (ISTANBUL, TÜRKEI) MONOW SCHOCK GMBH MONOW RAMP MAGAZIN MONOW MICHAEL SCHAD PRODUKTDESIGN MONOW BIONICON BICYCLES MONOW SCHLEICH GMBH MONOW PHOENIX DESIGN MONOW U.A. 3

4 ARBEITSGEBIETE CORPORATE DESIGN EDITORIAL / PRINT / SCREEN FOTOGRAFIE TEXT UND BILDMATERIAL SIND URHEBERRECHTLICH GESCHÜTZT UND DÜRFEN NUR MIT AUSDRÜCK- LICHER GENEHMIGUNG VON BJÖRN GEISSLER GENUTZT ODER VERVIELFÄLTIGT WERDEN

5 1 CORPORATE DESIGN MARKENZEICHEN KLEINE AUSWAHL ENTWICKLUNG FÜR JUNG VON MATT / NECKAR 5

6 6 REGINA SCHMIDT PHOTOGRAPHY CORPORATE DESIGN

7 7 GROW! CONSULTING CORPORATE DESIGN

8 LOGO: COPY-TEXT: AVANT GARDE TIMES NEW ROMAN LOGO: COPY-TEXT: BODONI AKZIDENZ GROTESK 8 GROW! CONSULTING CORPORATE DESIGN

9 9 GROW! CONSULTING CORPORATE DESIGN

10 10 REDESIGN / CORPORATE DESIGN DESIGN-BERATUNG SEIT 2008 KONZEPTION UND LAYOUT NAHEZU ALLER PRINT- UND SCREEN-MEDIEN

11 11 COVER SALESMANUAL

12 12 BEISPIELSEITE SALESMANUAL

13 13 SALESMANUAL PRODUKTÜBERSICHT NACH EINBAUMASSEN

14 14 BEISPIELSEITE LOOKBOOK

15 15 MATERIAL-MUSTER-BOX

16 16 MATERIAL-MUSTER-BOX AUFKLAPPBAR

17 ANLEITUNG PIKTOGRAMME MATERIAL-MUSTER-BOX 17 MATERIAL-MUSTER-BOX AUFKLAPPBAR

18 18 SCHOCK DESIGN WEBSEITE

22 22 SCHOCK MESSE 2011 GRAFIK (MESSESTAND: MICHAEL SCHAD)

23 23 STUTTGART FIXED GEAR Corporate Design

24 24 STUTTGART FIXED GEAR CORPORATE DESIGN

25 25 HEUBECK ARCHITECTURE REDESIGN / CORPORATE DESIGN + WEBSEITE

29 DAS BRIEFING: ANDERS SOLL ES SEIN, MODERNER, ABER SCHON IRGENDWIE GLEICH... UND DAS ROTE DREIECK MUSS BLEIBEN! BISHERIGES CD 29 REDESIGN / CORPORATE DESIGN + WEBSEITE

30 30 REGENSBURGER KURZFILMWOCHE CORPORATE DESIGN

31 GRAFIKDESIGNMANUAL KONZEPTIONGRAFIK INTERN/B2B 31 S.OLIVER CORPORATE DESIGN (FÜR LIGANOVA)

32 32 MARK FLECK LIFE BALANCE CORPORATE DESIGN

33 33 AUS LIEBE ZUM DUFT LOGO EXKLUSIVER EDEL-PARFUM-VERTRIEB

34 34

35 35

36 36 SURFSCHULE (FUERTEVENTURA / SPAIN) CORPORATE DESIGN

37 2 EDITORIAL / PRINT / SCREEN 37

38 38 GALA CITY GUIDES EDITORIAL DESIGN

39 39 BIONICON BIKES VORSCHLÄGE GRAFIK-RELAUNCH

40 40 BIONICON BIKES VORSCHLÄGE GRAFIK-RELAUNCH

41 Foto: H. Yoshida Foto: B. Geissler Vigo, Spain Interview // Interview // Jerome vs. Joris Bigoni Jerome vs. Joris Bigoni Joris, beschreibe dich mal ein bisschen! Ich bin 17 Jahre alt, bin 1,80 m groß und wiege 76kg. Ich bin ein Kämpfer auf dem Bike, bin Welchen Fahrer achtest du am meisten? Meinen Bruder Jerome, er hat mich dahin geführt wo ich jetzt bin. Er ist mein Idol. Was sind deine Ziele für 2007? Die drei Juniorenmeistertrikots (National-, Europa und Weltmeistermeisterschaft) und ein Platz unter den Top 20 im Weltcup. Welchen Fahrer fürchtest du am meisten? Wie bist du zum Biken gekommen? Alle Junioren Fahrer, die sind alle ganz schön schnell, besonders Brendan Ein paar Worte vom großen Bruder. Ich bin quasi auf dem Bike geboren. Wenn du nicht Mountainbiker geworden wärst, was hättest du dann gemacht? Ich wäre gerne Motocrosser geworden, ich fühle mich auf meiner Maschine ebenso wohl wie auf meinem Bike. FAIRCLOUGH. Wie würdest du deinen Fahrstil beschreiben, ähnelt er einem Vorbild? Original-Interview auf französisch unter: Es ist schwierig über seinen eigenen Bruder zu schreiben, möglicherweise fehlt es mir etwas an Objektivität. Welche Sportart praktizierst du noch so? Sofern ich Zeit habe Motocross und im Winter Snowscoot. Ich denke ich habe schon einen eigenen Stil, aber ich schaue schon oft bei den Topfahrern wie Sam Hill, Greg Minnaar und Steve Peat ab. Joris zeigte schon seit jeher großes Potential, mit drei Jahren hatte er schon die Stützräder von seinem Rad entfernt und drei Stunden später sprang er schon auf einer Quad-Strecke herum. Wenn er uns auf unsere DH Rennen begleitete, suchte er immer nur nach Sprüngen, wir konnten ihn nur davon abhalten, in dem wir das Wo fährst du am liebsten, Freeride Trails oder Dirts? Ich bin eher der Racer, das kickt am meisten und die Bigonis haben einfach Rennfahrerblut. Auf Dirt Trails gehe ich auch gerne aber nicht allzu oft. Wo siehst du dich in zwei bis drei Jahren? Ich hoffe ich kann mal internationale Titel gewinnen und vom Rennsport leben wie Greg Minnaar und Cedric Gracia. Seit seinem neunten Lebensjahr gewann er alle DH Rennen seiner Klasse, stets mit außergewöhnlichen Zeiten für sein Alter. Mit 14 fuhr er so schnell wie ich, und mit 15 hat er mich zum ersten mal beim Finallauf der französischen Meisterschaft auf der Strecke geschlagen. Der helle Wahnsinn. In der Gesamtwertung aller Altersklassen war er damit schon Top 20 in Frankreich und natürlich Sieger in der Wie stehst du zum Trainingsalltag? Anfangs hatte ich so meine Probleme diszipliniert zu trainieren, aber um gute Resultate im Rennen zu erzielen ist es unumgänglich. Jetzt läuft es schon ganz gut, ich habe einen coolen Trainingsplan und da ich noch recht jung bin, kann ich auch unter hoher Belastung trainieren. vertrag und vielen Dollars anwirbt, was würdest du machen? Ich würde schon ins grübeln kommen, aber Geld ist nicht alles. Ein gutes Bike und ein zuverlässiger Support sind ebenso wichtig wie das Finanzielle. Beides ist bei NICOLAI perfekt, bei ihnen bin ich gut aufgehoben. Foto: H. Yoshida Cadet Klasse ist er dann französischer Juniorenmeister geworden. Seit den frühen Jahren wusste ich schon, was für ein Potential in ihm steckt, und dass er das Zeug zur Weltspitze hat. Ich wünsche ihm jedenfalls eine brillante Karriere auf dem Bike... Erster Worldcupauftritt in Vigo, erste große Vorstellung. Wie war das Erlebnis? Einfach unglaublich: Erster Worldcup meines Lebens, der 11. Platz in der Quali und dann der Startplatz direkt neben den Topfahrern. Die schauen dich an wie einen Außerirdischen. Woran denkst du am Start? An nichts weiter, nur ans Spaß haben und ans Gewinnen. Warum fährst du für NICOLAI? Ich fahre schon seit 4 Jahren NICOLAI, ich liebe diese Räder und der ganze Spirit um die Marke. Die Bikes funktionieren einfach, sehen schön aus und die Leute in der Firma sind alle echt sympathisch. Ich freue mich für NICOLAI fahren zu können, und hoffe, dass ich ein paar Titel für die Jungs holen kann. Sie hätten es verdient. Erzähl mal ein bisschen von deinem Nicolai Nucleon TST evo (G-boxx). Foto: B. Geissler Wie kommst du mit dem Stress klar? Es ist das erste mal dass ich ein Getriebebike fahre. Die Funktion ist einmalig, ich habe Um Stress zu vermeiden albere ich gerne mit den Leuten herum, dann bin ich am Start mich sofort wohl gefühlt. Der Radstand ist schön lang, der Schwerpunkt niedrig, das gibt Willingen, Germany Jerome Bigoni (24) viel entspannter. echte Fahrstabilität: Ein wirklich wettkampftaugliches Bike. 41 FOTOGRAFIE + LAYOUT NUMERIC NICOLAI-MAGAZIN

42 42 DEAL.DE ONLINE SHOP (+ CORPORATE DESIGN)

43 43 BITBURGER ONLINE MAGAZIN (FÜR JUNG VON MATT / NECKAR)

44 44 SHIRTS COLLECTION SIEBDRUCK

45 45 TURN MAGAZINE EDITORIAL + WEB DESIGN

48 48 BILDBAND KLEINER SCHLOSSPLATZ NR.1 FOTOGRAFIE + LAYOUT

49 49 BILDBAND KLEINER SCHLOSSPLATZ NR.1 FOTOGRAFIE + LAYOUT

50 50 MAGAZIN ALPTAG FOTOGRAFIE + LAYOUT

51 51 MAGAZIN ALPTAG FOTOGRAFIE + LAYOUT

52 52 MAGAZIN ALPTAG WEB DESIGN

53 3 FOTOGRAFIE 53

54 54 FOTOGRAFIE

55 55 FOTOGRAFIE AUFTRAG SUBSEVEN CYCLES