SCHWERLAST-GABELSTAPLER H8-12XM-6, H13-16XM KG BEI 600MM STAGE IIIB

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1 SCHWERLASTGABELSTAPLER H812XM6, H16XM6 STAGE IIIB 8 16 KG BEI 6MM

2 GEFERTIGT MIT ERFAHRUNG UND MODERNSTER TECHNIK Die aktuelle Staplergeneration der Hyster H816XM6 Produktreihe für Schwerlastanwendungen ist marktführend und basiert seit über 5 Jahren auf der einzigartigen Erfahrung und dem Erfolg von Hyster bei der Entwicklung anwendungsspezifischer Lösungen für Kunden in verschiedensten Schwerlastindustrien. Das neueste Modell ist bereits die 9. Generation und nutzt diese Erfahrung in Verbindung mit neuester Technik, um eine StaplerProduktreihe zu schaffen, die mit branchenführender Verlässlichkeit, Wartungsfreundlichkeit und Ergonomie überzeugt: Nenntragfähigkeit mit integriertem Seitenschubträger Volle Tragfähigkeit bis 6.2 mm Hubhöhe Schnellstes Heben mit einem Durchschnittswert von bis zu,35 m/s Klassenbeste Ergonomie der VistaKabine Robuste Konstruktion von Hubgerüst, Chassis und Antrieb Vollautomatisches 3GangGetriebe mit SoftShiftSystem APC2, zusätzlich mit Reversiersperre zum Schutz des Getriebes bei Fahrtrichtungswechsel Motor und Getriebeschutzsysteme gehören zur Standardausrüstung Mit ORFSAnschlüssen, um Hydrauliklecks zu verhindern Einfach zu warten dank zentraler Diagnoseeinheit mit PCAnschluss und ausgezeichnetem, ungehindertem Zugang zu wichtigen Komponenten dank neigbarer Kabine und Flügelhaube ÖlbadLamellenbremsen tragen zu verbesserter Produktivität und geringeren Betriebskosten bei 2

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4 ANTRIEB UND LEISTUNG Die Serie H816XM6 ist mit Cumminsmotoren ausgerüstet. Diese Motoren erfüllen die Abgasrichtlinien der Stufen IIIA und IIIB. MOTOREN DER STUFE IIIA: Diese motoren erfüllen die Anforderungen der Abgasnorm Stufe IIIA und werden in Regionen angeboten, in denen die gesetzlichen Vorschriften für NRMM (NonRoad Mobile Machinery) Stufe IIIB nicht gelten. Merkmale des Cummins SB 4.5Lmotors der Stufe IIIB: 4ZylinderReihenIndustriemotor mit 4,5 l Hubraum, Ladeluftkühlung und Turbolader Die Leistung von max. 122 kw (16 PS) bei 2.2 U/min sorgt für hohe Beständigkeit bei langen Spitzenbelastungszeiten. Das gleichmäßige Drehmoment von 624 Nm bei 1.5 U/ min sorgt für ausgezeichnete Beschleunigung und Zugkraft Merkmale des Cummins SB 6.7Lmotors der Stufe IIIA: 6ZylinderReihenIndustriemotor mit 6,7 l Hubraum, Ladeluftkühlung und Turbolader Die Leistung von max. 116 kw (156 PS) bei nur 2.5 U/min sorgt für hohe Beständigkeit bei langen Spitzenbelastungszeiten. Merkmale des Cummins SB 6.7Lmotors der Stufe IIIB: Das gleichmäßige Drehmoment von 597 Nm bei 1.5 U/ min sorgt für ausgezeichnete Beschleunigung und Zugkraft Das Motorschutzsystem reagiert bei zu geringem Öldruck und/oder zu hoher Kühlmitteltemperatur. Das Motorschutzsystem reduziert zunächst die Leistung und schaltet den Motor gegebenenfalls ab. Die Umgehung des Motorschutzsystems im Notfall ist möglich. MOTOR DER STUFE IIIB: Für den Einsatz in Ländern der EU (Europäischen Union) bieten die motoren der Stufe IIIB einen deutlich verringerten Schadstoffausstoß. Außerdem sind sie dank des intelligenten Hyster Designs nicht nur sauberer, sondern mit bis zu 2 % geringerem Kraftstoffverbrauch auch deutlich sparsamer im Betrieb. 6ZylinderReihenIndustriemotor mit 6,7 l Hubraum, Ladeluftkühlung und Turbolader Die Leistung von max. 125 kw (17 PS) bei nur 1.9 U/min sorgt für hohe Beständigkeit bei langen Spitzenbelastungszeiten Das gleichmäßige Drehmoment von 732 Nm bei 1.5 U/ min sorgt für ausgezeichnete Beschleunigung und Zugkraft Das Motorschutzsystem reagiert bei beiden Motoren der Stufe IIIB bei geringem Öldruck und hoher Kühlmitteltemperatur. Das Motorschutzsystem reduziert zunächst die Leistung und schaltet den Motor gegebenenfalls ab. Die Umgehung des Motorschutzsystems im Notfall ist möglich. HINWEIS: StufeIIIBkonforme Motoren müssen mit ultraschwefelarmem (ULSD) mit einem Schwefelgehalt von maximal 15 ppm betrieben werden. kraftstoff mit höherem Schwefelanteil beeinträchtigt den Schadstoffausstoß der StufeIIIBMotoren und kann Schäden an den Komponenten verursachen. Katalysator der StufeIIIBMotoren: Cummins Compact Catalyst (CCC) Um die neuen Abgasvorschriften zu erfüllen, sind die Tier 4i/Stufe IIIBkonformen Cummins SB 6.7L und SB 4.5LMotoren mit EGR (Abgasrückrückführung) ausgestattet. Durch die Abgasrückführung wird beim Verbrennungsprozess der Anteil der NOxEmissionen im Abgas senkt. Darüber hinaus ist das System mit dem Katalysator Cummins Compact Catalyst (CCC) ausgestattet. Der CCC enthält einen oxidationskatalysator in einem Edelstahlbehälter. Der oxidationskatalysator oxidiert die restlichen Kohlenwasserstoffe in den Abgasen zu CO2 4

5 ANTRIEBSSTRANG Automatisches Lastschaltgetriebe Die Antriebseinheit ist mit dem Z.F. 3WG161 3Gang Automatikgetriebe und der Antriebsachse AxleTech PRC425 (H812XM6) oder PRC775 (H16XM6) ausgestattet. Merkmale des 3GangAutomatikgetriebes: Laufruhiger Kriechgang für exaktes Lasthandling beim Stapeln An der Säule montierter Hebel oder MonotrolPedal für Richtungswechsel Kaum spürbares Schalten durch elektronische Steuerung beim Gangwechsel. Das System erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern schützt auch den Antriebsstrang vor überhöhtem Verschleiß. Die Reversiersperre verhindert den Fahrtrichtungswechsel während der Fahrt und schützt so Getriebe und Antrieb vor Überlastung Einstellbare Parameter des Getriebes für Drehzahl und Fahrgeschwindigkeit sowie äußerst gleichmäßiges Schalten und Drehmomentregelung im Kriechgang ermöglichen höchste Leistung des Staplers. Das Getriebeschutzsystem reagiert bei zu hoher Öltemperatur (Warnlampe, akustisches Signal und Drosselung der Leistung bis zur Notabschaltung). ANTRIEBSACHSE Die breite Antriebsachse hat folgende Vorteile: Hervorragende seitliche Stabilität Das starke Planetengetriebe mit robusten Steckachsen sorgt für hohe Lebensdauer ÖlbadLamellenbremsen mit Ölkühlung für lange Lebensdauer sind so gut wie wartungsfrei Feststellbremse: Separate Trockenscheibenbremse auf der Antriebswelle, Aktivierung über Feder, Freigabe hydraulisch LENKACHSE Merkmale der von Hyster entwickelten hydrostatischen Lenkachse: Doppelt wirkender, einfacher Lenkzylinder mit einstellbaren Endanschlägen Dieser zeichnet sich durch hohe Lebensdauer und geringen Wartungsbedarf aus. Lastabhängige Servolenkung garantiert ermüdungsfreien Betrieb bei allen Betriebsbedingungen 5

6 BRANCHENFÜHRENDE ERGONOMIE Die Serie H816XM6 ist wie alle Hyster Großstapler mit der Hyster Vista Kabine ausgestattet. Die Kabinenkonstruktion bietet branchenführende Ergonomie für den Fahrer. Durch Optimierung von Fahrkomfort und Rundumsicht wird maximale Produktivität im Betrieb erreicht. Der Einstieg ist einfach dank weit öffnender Türen mit niedrig angebrachten Trittbrettern. Die voll verstellbaren Armlehnen passen sich der Sitzhöhe an und erfordern weniger Armbewegungen. Das erhöht den Fahrkomfort und verringert die Ermüdung des Fahrers. Die Bedienelemente für die Hydrauliksteuerung sind in die Armlehne integriert. Die Bedienelemente sind leichtgängig und gewährleisten die gleichmäßige und mühelose Bedienung von Joystick und Hebeln. Der Stapler ist mit einem voll gefederten, verstellbaren Fahrersitz mit Sitzgurt, Warnsummer für die Feststellbremse und OPSSystem ausgestattet. Die einstellbare Lenksäule ermöglicht lastabhängige Servolenkung. Die Kabine verfügt weiterhin über ergonomisch platzierte Bedienhebel und Instrumente sowie eine per Drucktaste aktivierte Feststellbremse. 6 Leichtgängige, hydraulische Bremspedale in Kfzüblicher Anordnung erhöhen den Komfort und die Sicherheit des Fahrers. Die Armaturenbrettanzeige der Hyster VistaKabine ist seitlich montiert: Vier helle LEDWarnlampen an der Lenksäule informieren den Fahrer über Anzeigen auf der Armaturenbrettanzeige, so dass seine Konzentration nicht unnötig von der aktuellen Aufgabe abgelenkt wird. Das multifunktionale Armaturenbrett mit LCDDisplay ist über den CANBus angeschlossen und bietet eine Vielzahl Anzeigen und Warnlampen sowie eine Fehlercodeanzeige. Der geräumige, übersichtliche Boden ist mit einer dichten Gummimatte ausgelegt, die zum geringen Lärmpegel von 73 db(a) am Ohr des Fahrers beiträgt. Die Hyster VistaKabine ist auf elastischen Gummihalterungen montiert, die die Auswirkungen von Bodenunebenheiten und Vibrationen minimieren. Dach und Heckfenster können mit optionalen Sonnenblenden ausgerüstet werden. Die optionale Klimaanlage ist in das Heiz und Belüftungssystem integriert. Die Temperatur wird manuell geregelt. Zur Klimaanlage gehören Sonnenblenden am oberen Fenster und am Heckfenster. Eine Klimaanlage mit Klimaregelung ist optional erhältlich.

7 AUSGEZEICHNETE SICHT Die VistaKabine bietet dem Fahrer unter anderem eine hervorragende Rundumsicht dank folgender Merkmale: Große, gewölbte Frontscheibe mit getöntem Sicherheitsglas Gewölbte Heckscheibe aus einem Stück Äußerst wenige Stahlteile, somit größtmögliche Glasfläche Dank des intelligenten Designs des Fahrerschutzdachs ist auch die Sicht nach oben nahezu vollständig ungehindert: Die oberen Streben sind nach außen gekrümmt und ermöglichen so einen Panoramablick nach oben Panoramarückspiegel in der Kabine Das Armaturenbrett ist rechts vom Fahrer angebracht, sodass die Sicht durch die Windschutzscheibe nicht beeinträchtigt wird Scheibenwischer vorn, hinten und oben, Waschanlagen und Entfroster, Frischluftzufuhr, Schiebefenster sowie eine wirkungsvolle Heizung/Lüftung tragen dazu bei, dass der Fahrer bei allen Wetterbedingungen freie Sicht hat Die hervorragende Sicht nach hinten wird durch die abfallende Form der Motorhaube und des Gegengewichts weiter verbessert Die freie Sicht nach vorne wird durch das Hyster VistaHubgerüst mit folgenden Merkmalen optimiert: Breite Hubgerüstkonstruktion Hinter den Hubgerüstprofilen montierte Hubzylinder garantieren geringste Sichtbeeinträchtigung. 7

8 ROBUSTE GABELTRÄGERKONSTRUKTION ERFÜLLT DIE ANWENDUNGSANFORDERUNGEN Alle Hyster H816XM6Stapler sind mit VistaHubgerüsten für schwere Lasten ausgestattet und können verschiedenste Lasttypen handhaben Hubgerüste in drei verschiedenen Stärken passend zur Tragfähigkeit des Staplers garantieren das optimale Hubgerüst für jede Aufgabe Konstruiert mit modernsten FEMMethoden (Finite Element Modelling) Ausgestattet mit Rollen und Seitenlagerblöcken für hervorragende seitliche Stabilität Großzügige Überlappung der Hubgerüstprofile für maximale Langlebigkeit Bei allen Hubgerüsten bis sieben Meter werden dieselben Hubgerüstprofile verwendet und garantieren Stabilität bei allen Hubhöhen Bewährte Konstruktion mit mehreren Tausend gefertigten Staplern im Einsatz Lieferbar mit Zweifach oder DreifachHubgerüst mit oder ohne Freihub Der Gabelträger von Hyster mit Gelenkzapfen ist ein wesentlicher Bestandteil des robusten Vorderbaus. Die Konstruktion basiert auf der umfassenden Erfahrung von Hyster und garantiert maximale Leistung in Verbindung mit hervorragender Sicht. Es ist eine breite Palette an Gabelträgern für alle Anwendungen erhältlich: mit oder ohne Seitenschieber und mit Zinkeneinstellung einzeln oder synchron Der Seitenschieber verfügt über Bronzelager oben und Gleitblöcke unten, um den Verschleiß zu minimieren Die elektrohydraulisch gesteuerten Ventile sind direkt am Gabelträger montiert und benötigen nur drei Hydraulikschläuche und einen Kabelbaum zur Versorgung 8

9 EIN SCHNELLES FAHRZEUG FÜR MAXIMALE PRODUKTIVITÄT Für maximale Produktivität hat Hyster die H816XM6Serie mit Hochleistungshydraulik und leistungsstarkem Antriebsstrang ausgestattet. Das Hydrauliksystem arbeitet hocheffizient und wird bedarfsabhängig über eine Verstellpumpe gesteuert. Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit sind die Stufe IIIBkonformen H8 12XM6Modelle standardmäßig mit einer neuen DoppelkolbenHydraulikpumpe mit einem Fördervolumen von 15 cm3 ausgerüstet. Die Stufe IIIAkonformen H8 12XM6Modelle verfügen serienmäßig über eine Einkolbenpumpe mit einem Fördervolumen von 9 cm3. Die DoppelkolbenHydraulikpumpe mit 12 cm3 Fördervolumen gehört sowohl bei den Stufe IIIA als auch bei Senkgeschwindigkeit ohne Last =,48 m/s Senkgeschwindigkeit mit Last =,5 m/s den Stufe IIIBkonformen H13 16XM6Modellen zur Serienausstattung. So werden Hubgeschwindigkeiten erreicht, die in dieser Klasse führend sind: Die durchschnittliche Hubgeschwindigkeit der vier Leistungseinstellungen beträgt beeindruckende,4 bis,52 m/s. #) #) Durchschnittswert aus vier Hubbetriebsarten: Hubgeschwindigkeit ohne Last =,32 bis,51 m/s Hubgeschwindigkeit mit Last =,28 bis,49 m/s Das vollständige Datenblatt mit technischen Daten finden Sie auf den Seiten 16 und 17. Fahrgeschwindigkeiten von 26,3 bis,2 km/h sind möglich. Falls die Fahrgeschwindigkeit für Ihre spezielle Anwendung geringer sein muss, kann Ihr Hyster Händler vor Ort die maximale Fahrgeschwindigkeit an Ihre Anforderungen anpassen. 9

10 KRAFT UND STABILITÄT Die hervorragende Stabilität fördert das Vertrauen des Fahrers und die Vielseitigkeit des Staplers. Dies garantiert, dass die H816XM6Serie für anspruchsvollste Anwendungen geeignet ist: Die angegebene Nenntragfähigkeit versteht sich inklusive Seitenschubträger. Das bedeutet, dass ein Stapler von Hyster mit Standardgabelträger ohne Seitenschieber über eine zusätzliche Tragfähigkeit von 4 bis 1 kg verfügt. Die H816XM6Serie ist für das Heben von Lasten auf große Hubhöhen ausgelegt. Bis einschließlich 6.2 mm tritt keinerlei Verringerung der Tragfähigkeit auf. Auch über 6.2 mm wird diese nur geringfügig reduziert Aufgrund des geringen Lastabstands ( gemessen gemäß VDITabelle) und der hohen Resttragfähigkeit der Hyster Lenkachse hinten verfügen diese Hyster Stapler über eine hervorragende Stabilität. SOLIDER RAHMEN Der modulare Kastenrahmen der H816XM6Serie ist auf maximale Stabilität ausgelegt und bietet: Drei unterschiedliche Radstände, die den kleinstmöglichen Wendekreis des Staplers garantieren FEM (Finite Element Modelling) zur Gewährleistung der Langlebigkeit Alle Rahmen basieren auf dem größten Modell: H16XM6. 1

11 WARTUNGSFREUNDLICHKEIT Die Hyster H816XM6Serie ist für einfache Wartung bekannt. Die Wartung des Staplers ist problemlos dank ungehindertem Zugang zum Motorbereich und praktisch platzierten Wartungspunkten: Serienmäßig mit manuell oder elektrisch neigbarer Kabine, um den einfachen Wartungszugang zu wichtigen Komponenten zu gewährleisten Zentrale Diagnosefunktionen in der Fahrerkabine CANBusVerbindung in der Kabine für Motor, Getriebe, Hydraulik und Instrumententafel LCDDisplay mit Diagnosefunktionen zur schnellen Erkennung von Wartungsbedarf bei Motor, Getriebe und elektrischen Systemen Flügelhauben mit Gasdruckfedern ermöglichen einfachen Zugang zum Motorbereich und geringe Ausfallzeiten Niedrige Trittbretter bieten Mechanikern eine optimale Standfläche bei der Arbeit Flüssigkeitsbehälter der Scheibenwaschanlage neben der Kabine ermöglichen einfachen und schnellen Zugang Serienmäßig mit praktisch wartungsfreien ÖlbadLamellenbremsen Wartungsintervall von 5 Stunden. Optimierte Verlegung der elektrischen und hydraulischen Leitungen 11

12 WEITERE MERKMALE HYDRAULIK Die Hyster Verstellpumpe garantiert hohe Hubgeschwindigkeiten beim ZweifachHubgerüst von Hyster. Es werden ausschließlich ORFSAnschlüsse verwendet. Der Hydrauliköltank ist mit einem externen Schauglas für den Ölstand ausgestattet. Ölfilter: Hauptstromfilter mit 1μmFiltereinsatz im Hauptsystem. ELEKTRIK 24VoltAnlage, Lichtmaschine 7 A CANBusVerbindung in der Kabine für Motor, Getriebe, Hydraulik und Instrumententafel LCDDisplay mit Diagnosefunktionen zur schnellen Erkennung von Wartungsbedarf bei Motor, Getriebe und elektrischen Systemen KÜHLUNG Die H816XM6Serie ist für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von 18 C bis +5 C bei normalen Anwendungen oder +45 C bei Schwerlastanwendungen ausgelegt. Der überdurchschnittlich große Kühler besteht aus vier separaten Blöcken, die einzeln getauscht werden können: 1. Ladeluftkühler 2. Motorkühlmittel 3. Brems und Hydrauliköl 4. Getriebeöl Der Lufteinlass befindet sich jetzt über dem Gegengewicht und garantiert saubere Ansaugluft. BELEUCHTUNG Standard: Zwei Arbeitsleuchten an der Rückseite der Fahrerkabine, zwei Fahrscheinwerfer, zwei Standlichter und LEDBlinkleuchten an den vorderen Kotflügeln, Bremslicht, Rücklicht und Rückfahrscheinwerfer am Gegengewicht. Optional: Zwei am Hubgerüst befestigte Arbeitsleuchten oder vier Arbeitsleuchten an der Fahrerkabine (Halogen oder Xenon) und gelbe Rundumleuchte auf der Rückseite der Fahrerkabine. ZUSATZAUSSTATTUNG FÜR MODELLE MIT MOTOR DER STUFE III B: Auto RevUp: During lifting and tilting, the engine speed is automatically increased in relation to the joystick/ lever position. This feature is active when the transmission is in neutral and inching mode. Automatische Drehzahlerhöhung: Beim Heben und Neigen wird entsprechend der Joystick/ Hebelstellung automatisch die Motordrehzahl erhöht. Diese Funktion ist im Leerlauf und im Kriechgang aktiv. Antrieb vor Hub: Fahren und Heben haben die gleiche Priorität. Die Hydraulikleistung wird beim Fahren herabgesetzt. Die Hydraulikleistung wird automatisch erhöht, wenn die Motordrehzahl steigt. Dadurch wird ein reibungsloser Betrieb gewährleistet und der Fahrer ermüdet weniger schnell. Hochleistungsmodus (HiP): Aktiviert die Hochleistungseinstellung. In der HiPEinstellung sind maximale Leistung und Drehzahl für Hydraulik und Fahrfunktionen verfügbar. Energiesparmodus (ECOeLo): Mit einem Schlüsselschalter wird der Energiesparmodus ECOeLo aktiviert. Gemäßigtes Ansprechverhalten des Motors zur Kraftstoffeinsparung. Die maximale Motordrehzahl ist auf 2. U/min begrenzt, die Einsatzdauer ist bei dieser Betriebsart leicht beeinträchtigt. Ruhemodus: Die Motordrehzahl wird automatisch auf Ruhezustand herabgesetzt, wenn 3 Sekunden lang keine Funktion verwendet wird. Die normale Leerlaufdrehzahl liegt bei 9 U/min (SB 4.5L, IIIB), 85 U/min (SB 6.7L, IIIB), im Ruhemodus bei 8 U/ min (SB 4.5L, IIIB), 75 U/min (SB 6.7L, IIIB).

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14 OPTIONALE AUSSTATTUNG Optional ist für die H8 12XM6Modelle eine DoppelkolbenHydraulikpumpe mit einem Fördervolumen von 12 cm3 (2x 6 ccm) verfügbar (serienmäßig an H16XM6Modellen). Offenes Fahrermodul RALSonderfarben Verschiedene Sitzoptionen Leseleuchte in der Kabine MonotrolAntriebssteuerung JoystickHydrauliksteuerung Sonnenblende: verschiebbare Blende am oberen Fenster der Kabine 24/12VoltGleichstromwandler Zusätzlicher Lüfter in der Kabine Motorblockheizung Verschiedene Beleuchtungssätze Elektrisch neigbare Kabine für einfachen Wartungszugang Anwendungsspezifische Hubgerüste (ZweifachHubgerüst mit begrenztem Freihub oder Vollfreihub, DreifachHubgerüst mit Vollfreihub), Gabelträger und Gabeln Verschiedene Anbaugeräte: Dorn, Papierrollenklammer usw. Um 5 mm erhöhte Kabinenposition Basisgabelträger für Anbaugeräte mit integrierter Aufhängung für verschiedene Anwendungen 14 Hubösen (2 am Hubgerüst, 2 am Gegengewicht) RadialLuftreifen Superelastikreifen Klimaanlage, Hochleistungsklimaanlage, Klimaanlage mit automatischer Temperatursteuerung Hydrospeicher Rückfahrsignal (selbstregelnde Lautstärke, 5 db über Umgebungsgeräusch)

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16 SONSTIGES LEISTUNGSDATEN GRUNDABMESSUNGEN RÄDER/FAHRWERK GEWICHTE KENNZEICHEN H816XM6 HYSTER HYSTER HYSTER H8XM6 H9XM6 H1XMS6 Sitz Sitz Sitz (kg) Lastschwerpunktabstand c (mm) Lastabstand, Mitte Antriebsachse bis Gabel x (mm) Radstand y (mm) Hersteller (Kurzbezeichnung) 1.2 Typzeichen des Herstellers 1.3 Antrieb: Elektro,, Benzin, Treibgas, Netzelektro 1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer 1.5 Nenntragfähigkeit/Last Eigengewicht 2.2 Achslast mit Last vorn/hinten kg Achslast ohne Last vorn/hinten kg Bereifung: L = Luft, V = Vollgummi, SE Superelastik 3.2 Reifengröße, vorne 3.3 Reifengröße, hinten 3.5 Räder, Anzahl vorn/hinten ( = angetrieben) 3.6 Spurweite, vorn b1 (mm) Spurweite, hinten b11 (mm) L L L PR PR PR PR 4X Ȋ/ȋ PR X PR X Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück 4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 (mm) 4.3 Freihub h2 (mm) 4.4 Hub h3 (mm) Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 (mm) Höhe Schutzdach (Kabine) h6 (mm) Sitzhöhe/Standhöhe } h7 (mm) Kupplungshöhe h8 (mm) Überhanglänge l5 (mm) Gesamtlänge l1 (mm) Länge einschließlich Gabelrücken l2 (mm) Gesamtbreite b2 (mm) Gabelzinkenmaße ISO 23 65/2/122 65/2/122 75/2/ Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B Wellenaufhängung 75 mm Wellenaufhängung 75 mm Wellenaufhängung 75 mm 4.24 Gabelträgerbreite O b3 (mm) Gabelaußenabstand b5 (mm) s/e/l (mm) Schub, seitlich von Mitte Fahrzeug b8 (mm) Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) Arbeitsgangbreite bei Palette 1 12 quer Ast (mm) Wenderadius Wa (mm) Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) Fahrgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIAMotor km/h Fahrgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIBMotor km/h Hubgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIAMotor m/sec Hubgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIBMotor m/sec Hubgeschwindigkeit, mit/ohne Last (12 cm3), StufeIIIAMotor m/sec Hubgeschwindigkeit, mit/ohne Last (12 cm3), StufeIIIBMotor m/sec Senkgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIAMotor m/sec Senkgeschwindigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIBMotor m/sec Zugkraft, mit/ohne Last, StufeIIIAMotor kn Zugkraft, mit/ohne Last, StufeIIIBMotor kn Steigfähigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIAMotor % Steigfähigkeit, mit/ohne Last, StufeIIIBMotor % Beschleunigungszeit mit/ohne Last, StufeIIIAMotor s Beschleunigungszeit mit/ohne Last, StufeIIIBMotor s Betriebsbremse 1.1 Arbeitsdruck für Anbaugeräte 1.2 Ölstrom für Anbaugeräte 1.3 ÖlbadLamellenbremsen ÖlbadLamellenbremsen ÖlbadLamellenbremsen bar l/min Hydrauliköltank, Inhalt l Kraftstofftank, Inhalt l Ausführung Lenkung Hydrostatisch Hydrostatisch Hydrostatisch 1.6 Anzahl Lenkumdrehungen Schalldruckpegel LPAZ (Fahrerplatz) db(a) Schalleistungspegel LWAZ (Arbeitsspiel) db(a) Anhängerkupplung, Art/Typ DIN ja / Welle ja / Welle ja / Welle Technische Daten gemäß VDI 2198 AUSRÜSTUNG UND GEWICHT: Gewichte und Achslasten (Zeilen 2.1, 2.2, 2.3) basieren auf folgenden Spezifikationen: H89XM6: Gabelstapler mit komplett ausgestatteter 16 Kabine, ZweifachHubgerüst mit begrenztem Freihub, Gabelunterseite mm (Gabeloberkante 5.41 mm), integrierter Seitenschubträger (2.35 mm), Gabellänge 1.22 mm H112XM6: Gabelstapler mit komplett ausgestatteter Kabine, ZweifachHubgerüst mit begrenztem Freihub, Gabelunterseite mm (Gabeloberkante 5.41 mm), integrierter Seitenschubträger (2.35 mm), Gabellänge 1.22 mm

17 HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER 1.1 H1XM6 H12XM6 H13XM6 H14XM6 H16XM Sitz Sitz Sitz Sitz Sitz L L L L PR PR PR PR PR PR PR PR PR 4X 2 4X 2 4X 2 4X X /2/122 75/2/122 9/2/122 9/2/122 9/2/ Wellenaufhängung 75 mm Wellenaufhängung 75 mm Wellenaufhängung 85 mm Wellenaufhängung 85 mm Wellenaufhängung 85 mm ÖlbadLamellenbremsen ÖlbadLamellenbremsen ÖlbadLamellenbremsen Hydrostatisch Hydrostatisch Hydrostatisch Hydrostatisch Hydrostatisch ja / Welle ja / Welle ja / Welle ja / Welle ja / Welle H16XM6: Gabelstapler mit komplett ausgestatteter Kabine, ZweifachHubgerüst mit begrenztem Freihub, Gabelunterseite 5. mm (Gabeloberkante 5.4 mm), integrierter Seitenschubträger (2.5 mm), Gabellänge 1.22 mm (Hinweis: Gewicht des Staplers mit offenem Fahrermodul statt Kabine ist 4 kg geringer. ZUSÄTZLICHE DATEN ÖlbadLamellenbremsen LEISTUNGSDATEN 3.6 GRUNDABMESSUNGEN 5346 ÖlbadLamellenbremsen REIFEN/CHASSIS L PR GEWICHTE KENNZEICHEN HYSTER 1.8 Achslasten bei offenem Fahrermodul: 5 kg von den Hinterachswerten und 35 kg von den Vorderachswerten abziehen.) 17

18 ANGABEN ZU HUBGERÜST UND TRAGFÄHIGKEIT H81XMS6: NENNTRAGFÄHIGKEIT/KG BEI 6 MM LASTSCHWERPUNKT DreifachHubgerüst mit Vollfreihub ZweifachStandardhubgerüst Hubhöhe (Gabeloberkante) h3 (mm) Freihubhöhe Bauhöhe Hubgerüst (Gabeloberkante) ausgefahren h2 (mm) h4 (mm) Höhe gesenkt h1 (mm) Ohne Seitenschieber (kg) Mit Seitenschieber (kg) H8XM6 H9XM6 H1XMS6 H8XM6 H9XM6 H1XMS Hubhöhe (Gabeloberkante) h3 (mm) Höhe gesenkt h1 (mm) Freihubhöhe (Gabeloberkante) h2 (mm) Bauhöhe Hubgerüst ausgefahren h4 (mm) H1XM6 H12XM6 H1XM6 H12XM6 ZweifachStandardhubgerüst DreifachHubgerüst mit Vollfreihub H112XM6: NENNTRAGFÄHIGKEIT/KG BEI 6 MM LASTSCHWERPUNKT Ohne Seitenschieber (kg) Mit Seitenschieber (kg) H16XM6: NENNTRAGFÄHIGKEIT/KG BEI 6 MM LASTSCHWERPUNKT Höhe gesenkt Freihubhöhe Bauhöhe Hubgerüst (Gabeloberkante) ausgefahren h2 (mm) h4 (mm) Ohne Seitenschieber (kg) Mit Seitenschieber (kg) H13XM6 H14XM6 H16XMS6 H13XM6 H14XM6 H16XMS6 ZweifachStandardhubgerüst h1 (mm) DreifachHubgerüst mit Vollfreihub Hubhöhe (Gabeloberkante) h3 (mm) Die Angaben zur Tragfähigkeit erfolgen gemäß ISONorm 174 für Stapel und Fahrbetrieb. ANTRIEBSSTRANG VMOTOR ANTRIEBSSTRANG Antrieb: elektrisch (Batterie oder Netz),, Benzin, Treibgas 7.1 Motorhersteller/Typ 7.2 Motorleistung nach ISO 1585 (Nennleistung) Motorleistung nach ISO 1585 (Höchstleistung) 7.3 Nenndrehzahl Drehmoment (maximal) 7.4 Zylinderzahl/Hubraum 7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDIZyklus 8.1 Ausführung des Fahrantriebs 8.2 Hersteller/Typ 8.6 Radantrieb/Antriebsachse Hersteller/Typ 8.11 Betriebsbremse ÖlbadLamellenbremsen 8.12 Feststellbremse Trockenscheibenbremse auf Antriebsachse Cummins SB 6.7 Stage IIIA Cummins SB 4.5 Stage IIIB Cummins SB 6.7 Stage IIIB @ @ @15 cm3 6 / 67 4 / 45 6/67 l/h min 1 Nm@rpm Hydrodynamisches 3GangGetriebe Hydrodynamisches 3GangGetriebe Hydrodynamisches 3GangGetriebe ZF / WG161 ZF / WG161 ZF / WG161 Axle Tech / PRC 425 Axle Tech / PRC 425 Axle Tech / PRC 425 ÖlbadLamellenbremsen ÖlbadLamellenbremsen Trockenscheibenbremse auf Antriebsachse Trockenscheibenbremse auf Antriebsachse

19 STAPLERABMESSUNGEN ANMERKUNG: β α Der technische Zustand von Fahrzeug und Ausstattung sowie Art und Zustand des Arbeitsbereichs beeinflussen die technischen Daten des Staplers. Besprechen Sie die geplante Anwendung mit Ihrem Händler, wenn die Daten kritisch sind. Unterkante Gabeln Ohne Lastschutzgitter h4 h6 +/3 % Toleranz, abhängig von drucklosen Reifen/oder Reifenhersteller h3 h1 } Voll gefederter Sitz in belasteter Stellung h6 O Mit Lastschutzgitter 5 mm addieren C h7 S h1 l6 m1 x m2 U Die Arbeitsgangbreite basiert auf der VDIStandardberechnung, wie aus der Abbildung hervorgeht. Die British Industrial Truck Association empfiehlt, 1 mm zum Sicherheitsabstand (Abmessung a) hinzuzurechnen, um zusätzlichen Rangierbereich an der R h2 l5 y l2 l1 Staplerrückseite zu erhalten. l1 a/2 Die Steigfähigkeit (Zeilen 5.7) wird a/2 l2 angegeben, um einen Vergleich der Antriebssysteme zu ermöglichen, ist jedoch nicht der tatsächliche Wert für den Einsatz des Staplers. Bei Betrieb an Steigungen bitte die Angaben in der e b2 b3 b1 b12 b5 b11 Bedienungsanleitung beachten. Optionale Ausstattung b13 EinkolbenVerstellpumpe mit 9 cm3 Fördervolumen l6 DoppelkolbenVerstellpumpe mit 15 cm3 Wa Fördervolumen Ast Optional bei H812XM6 in XMAusführung, serienmäßig bei H16XM6 in XMAusführung. = Schwerpunkt des Staplers ohne Last AST AST a l6 b12 Auf Grundlage der in EN 1253 angegebenen = Wa + x + l6 + a (if b12/2 < b13) = Wa + (l6 x)2 + (b12 b13)2 + a (if b12/2 > b13) = Minimaler Sicherheitsabstand (VDIStandard = 2 mm; BITAEmpfehlung = 3 mm) = Länge der Last = Breite der Last Gewichtswerte und entsprechend den Testzyklen gemessen Daten auf Anfrage verfügbar, die Werte sind abhängig von der Anwendung HUBGERÜSTTABELLEN: Bei optionalen Reifen 1. 2: 25 mm hinzufügen NENNTRAGFÄHIGKEIT HINWEIS: Lastschwerpunkt Abstand vom Gabelrücken zum Schwerpunkt der Last. Nennlast (kg) Nennlast Basierend auf senkrechtem Hubgerüst. H16XM6 H14XM6 H13XM6 H12XM6 H1XM6 H9XM6 H8XM6 Lastschwerpunkt (mm) Vorsicht beim Transport angehobener Lasten: Bei angehobenem Gabelträger und/ oder angehobener Last reduziert sich die Stabilität des Staplers. Bei angehobener Last das Hubgerüst in keine Richtung mehr als notwendig neigen. Fahrer müssen geschult sein und die Anweisungen in der Bedienungsanleitung befolgen. Änderungen vorbehalten. Abbildungen können Sonderausstattungen zeigen, die nicht zum Standardlieferumfang gehören. Sicherheit: Dieser Stapler entspricht den derzeitig gültigen EUBestimmungen. 19

20 TM STARKE PARTNER. ROBUSTE STAPLER. FÜR ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNGEN. ÜBERALL. Hyster bietet eine umfassende Produktpalette mit Lagertechnik, Gegengewichtsstaplern mit Verbrennungs und Elektromotoren, Containerhandlern und ReachStackern an. Hyster ist mehr als nur ein Gabelstaplerlieferant. Unser Ziel ist eine umfassende Partnerschaft, in der alle Bereiche der Flurförderzeuge abgedeckt werden: Egal ob Sie professionellen Rat für Ihre Fuhrparkverwaltung, hochqualifizierten Service oder Ersatzteile benötigen: Auf Hyster können Sie sich verlassen. Die Mitglieder unseres exzellent geschulten Händlernetzwerks bieten Ihnen vor Ort schnelle und fachmännische Hilfe an. Sie haben kostengünstige Finanzierungspakete im Angebot und präsentieren Ihnen gerne effizient verwaltete Wartungsprogramme, damit sich Ihre Investition auszahlt. Unsere Aufgabe ist es, Ihre Bedürfnisse im Bereich Flurförderzeuge zu erfüllen, damit Sie sich ganz auf den Erfolg Ihres Unternehmens konzentrieren können heute und auch in Zukunft. HYSTER EUROPE Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hants GU51 4WD, England. Tel: +44 () 1252 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope HYSTER, und FORTENS sind eingetragene Warenzeichen in der Europäischen Union und verschiedenen anderen Ländern. MONOTROL ist ein eingetragenes Warenzeichen und DURAMATCH und sind Warenzeichen in den USA und verschiedenen anderen Ländern. Änderungen vorbehalten. Abbildungen können mit Sonderausstattungen zeigen die nicht zum Standardlieferunfang gehören. Ein Unternehmen der Nacco Materials Handling Limited. Form Nr: 91256/4. Gedruckt in England. TLC/9/13