TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity

Transkript

1 RGS Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt, die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen gebildete Baugruppe um 180 zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten. Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in ergonomischer Position bereit. Das RGS -System ist ein unbedingter Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität der Arbeit. StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen, ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über die Geräte und den Boden *Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity Fahrzeugrahmen + Komfort: RGS -System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente + Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen + Vielseitigkeit: eine bessere Rentabilität des Traktors KABINE: "STARLIGHT" Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material verkleidet. StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet strukturelle Qualität mit harmonischem Design. Integraler Schwingrahmen ACTIO Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern Knickgelenkt RGS -Reversibilitätssystem Portalachsen vorne/hinten Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen Motor Typ Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4-16 Ventile Turbo Hubraum cm3: 3319 Leistung kw/ps (97/68/CE): 64/87 Motordrehzahl: 2500 Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850 Kühlung: Wasser Tankinhalt (Liter): 50 Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden Schaltgetriebe mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe Mechanischer Gangwähler für zwei Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen Eco -Einrichtung; Automotive -Einrichtung Elektronische Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) RPM-Recall -Einrichtung Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung, Zapfwelle Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle Profil 1 3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung Welle Hydraulisch gesteuert Schaltgetriebekupplung Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 0 Hydraulischer Kraftheber 160 Betriebsdruck (bar) Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern Lenkung Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad Bremsen Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd Plattform 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): Mit Kabine (kg): Serienausstattung Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen, elektrohydraulisch betätigt Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen Verstellbares Lenkrad Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen Gefederter und verstellbarer Fahrersitz Sicherheitsgurte Vorderer klappbarer Überrollbügel Verstellbare Räderscheiben Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage Hinterer höhenverstellbarer Zughaken Zughaken vorne Digitales Multifunktionsgerät km/h und Zapfwelle Batterie Batterietrennschalter Drehbarer Arbeitscheinwerfer Steckdose Sicherheitsanlasser am Wendegetriebe und an der Zapfwelle Extras StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern Hydraulikanlage mit JPM Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit elektrohydraulischer Steuerung Träger mit sechs Gegengewichten, vorne Hubstangen mit festen Kugelgelenken Flanschen aus Gusseisen für 20 -Räder hinten Pneumatisch gefederter Sitz Grammer Sitz Bremssystem Superbrake Paar Radgewichte vorne/hinten Bullbar vorne Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne CLEAN FITM: ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITAL [email protected] antoniocarraro.com COD /2014 Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten RGS : Zwei Seiten einer selben Medaille * HDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R ABMESSUNGEN

2 VORNE HINTEN HDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN (über die Standards hinaus) Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise mit schmaler Spurbreite, ACTIO -Gelenkrahmen, Hydrogetriebe. Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim Manövrieren bei. HDROAGGREGAT ESC Electronic Speed Control ECO-System Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3 Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen (Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv. Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl gesteuert werden. Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl wieder hoch. ELEKTROHDRAULISCHER JOSTICK Mit JOSTICK JPM * steht die praktische Betätigung des Krafthebers und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung. Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen der Anbaugeräte zu steuern. PSCHOPHSISCHES WOHLBEFINDEN Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite verstellbare Schnellanschlüsse. Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel, da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der Betriebskosten bei. *Option Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean Fix -System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers. + Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile + Leistung: höchste Effizienz + Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel + Einsparung: weniger Wartungseingriffe kurzzeitige Abschreibung geringere Verbrauchswerte Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend eingesetzt wird. MASCHINE UND GERÄT Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1 mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung. So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert. MOTOR AUTOMOTIVE

3 RGS Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt, die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen gebildete Baugruppe um 180 zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten. Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in ergonomischer Position bereit. Das RGS -System ist ein unbedingter Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität der Arbeit. StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen, ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über die Geräte und den Boden *Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity Fahrzeugrahmen + Komfort: RGS -System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente + Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen + Vielseitigkeit: eine bessere Rentabilität des Traktors KABINE: "STARLIGHT" Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material verkleidet. StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet strukturelle Qualität mit harmonischem Design. Integraler Schwingrahmen ACTIO Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern Knickgelenkt RGS -Reversibilitätssystem Portalachsen vorne/hinten Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen Motor Typ Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4-16 Ventile Turbo Hubraum cm3: 3319 Leistung kw/ps (97/68/CE): 64/87 Motordrehzahl: 2500 Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850 Kühlung: Wasser Tankinhalt (Liter): 50 Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden Schaltgetriebe mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe Mechanischer Gangwähler für zwei Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen Eco -Einrichtung; Automotive -Einrichtung Elektronische Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) RPM-Recall -Einrichtung Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung, Zapfwelle Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle Profil 1 3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung Welle Hydraulisch gesteuert Schaltgetriebekupplung Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 0 Hydraulischer Kraftheber 160 Betriebsdruck (bar) Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern Lenkung Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad Bremsen Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd Plattform 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): Mit Kabine (kg): Serienausstattung Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen, elektrohydraulisch betätigt Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen Verstellbares Lenkrad Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen Gefederter und verstellbarer Fahrersitz Sicherheitsgurte Vorderer klappbarer Überrollbügel Verstellbare Räderscheiben Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage Hinterer höhenverstellbarer Zughaken Zughaken vorne Digitales Multifunktionsgerät km/h und Zapfwelle Batterie Batterietrennschalter Drehbarer Arbeitscheinwerfer Steckdose Sicherheitsanlasser am Wendegetriebe und an der Zapfwelle Extras StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern Hydraulikanlage mit JPM Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit elektrohydraulischer Steuerung Träger mit sechs Gegengewichten, vorne Hubstangen mit festen Kugelgelenken Flanschen aus Gusseisen für 20 -Räder hinten Pneumatisch gefederter Sitz Grammer Sitz Bremssystem Superbrake Paar Radgewichte vorne/hinten Bullbar vorne Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne CLEAN FITM: ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITAL [email protected] antoniocarraro.com COD /2014 Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten RGS : Zwei Seiten einer selben Medaille * HDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R ABMESSUNGEN

4 VORNE HINTEN HDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN (über die Standards hinaus) Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise mit schmaler Spurbreite, ACTIO -Gelenkrahmen, Hydrogetriebe. Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim Manövrieren bei. HDROAGGREGAT ESC Electronic Speed Control ECO-System Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3 Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen (Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv. Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl gesteuert werden. Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl wieder hoch. ELEKTROHDRAULISCHER JOSTICK Mit JOSTICK JPM * steht die praktische Betätigung des Krafthebers und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung. Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen der Anbaugeräte zu steuern. PSCHOPHSISCHES WOHLBEFINDEN Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite verstellbare Schnellanschlüsse. Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel, da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der Betriebskosten bei. *Option Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean Fix -System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers. + Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile + Leistung: höchste Effizienz + Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel + Einsparung: weniger Wartungseingriffe kurzzeitige Abschreibung geringere Verbrauchswerte Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend eingesetzt wird. MASCHINE UND GERÄT Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1 mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung. So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert. MOTOR AUTOMOTIVE

5 VORNE HINTEN HDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN (über die Standards hinaus) Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise mit schmaler Spurbreite, ACTIO -Gelenkrahmen, Hydrogetriebe. Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim Manövrieren bei. HDROAGGREGAT ESC Electronic Speed Control ECO-System Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3 Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen (Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv. Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl gesteuert werden. Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl wieder hoch. ELEKTROHDRAULISCHER JOSTICK Mit JOSTICK JPM * steht die praktische Betätigung des Krafthebers und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung. Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen der Anbaugeräte zu steuern. PSCHOPHSISCHES WOHLBEFINDEN Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite verstellbare Schnellanschlüsse. Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel, da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der Betriebskosten bei. *Option Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean Fix -System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers. + Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile + Leistung: höchste Effizienz + Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel + Einsparung: weniger Wartungseingriffe kurzzeitige Abschreibung geringere Verbrauchswerte Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend eingesetzt wird. MASCHINE UND GERÄT Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1 mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung. So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert. MOTOR AUTOMOTIVE

6 RGS Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt, die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen gebildete Baugruppe um 180 zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten. Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in ergonomischer Position bereit. Das RGS -System ist ein unbedingter Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität der Arbeit. StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen, ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über die Geräte und den Boden *Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity Fahrzeugrahmen + Komfort: RGS -System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente + Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen + Vielseitigkeit: eine bessere Rentabilität des Traktors KABINE: "STARLIGHT" Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material verkleidet. StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet strukturelle Qualität mit harmonischem Design. Integraler Schwingrahmen ACTIO Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern Knickgelenkt RGS -Reversibilitätssystem Portalachsen vorne/hinten Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen Motor Typ Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4-16 Ventile Turbo Hubraum cm3: 3319 Leistung kw/ps (97/68/CE): 64/87 Motordrehzahl: 2500 Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850 Kühlung: Wasser Tankinhalt (Liter): 50 Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden Schaltgetriebe mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe Mechanischer Gangwähler für zwei Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen Eco -Einrichtung; Automotive -Einrichtung Elektronische Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) RPM-Recall -Einrichtung Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung, Zapfwelle Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle Profil 1 3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung Welle Hydraulisch gesteuert Schaltgetriebekupplung Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 0 Hydraulischer Kraftheber 160 Betriebsdruck (bar) Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern Lenkung Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad Bremsen Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd Plattform 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): Mit Kabine (kg): Serienausstattung Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen, elektrohydraulisch betätigt Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen Verstellbares Lenkrad Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen Gefederter und verstellbarer Fahrersitz Sicherheitsgurte Vorderer klappbarer Überrollbügel Verstellbare Räderscheiben Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage Hinterer höhenverstellbarer Zughaken Zughaken vorne Digitales Multifunktionsgerät km/h und Zapfwelle Batterie Batterietrennschalter Drehbarer Arbeitscheinwerfer Steckdose Sicherheitsanlasser am Wendegetriebe und an der Zapfwelle Extras StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern Hydraulikanlage mit JPM Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit elektrohydraulischer Steuerung Träger mit sechs Gegengewichten, vorne Hubstangen mit festen Kugelgelenken Flanschen aus Gusseisen für 20 -Räder hinten Pneumatisch gefederter Sitz Grammer Sitz Bremssystem Superbrake Paar Radgewichte vorne/hinten Bullbar vorne Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne CLEAN FITM: ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITAL [email protected] antoniocarraro.com COD /2014 Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten RGS : Zwei Seiten einer selben Medaille * HDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R ABMESSUNGEN