DAS PFLASTERPROGRAMM: CITY-TRUCK PFLASTER

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1 DAS PFLASTERPROGRAMM: CITY-TRUCK PFLASTER

2 CITY-TRUCK Einzelformate ab 300 m 2 lieferbar (Rastermaße) Stärke Gewicht Oberflächen DIN EN gefärbt wassergestrahlt sandgestrahlt geschliffen geschliffen + feingestahlt maschinell verlegbar 18 x 12 cm 8 cm* 180 kg / m 2 x x x x x cm 225 kg / m 2 x x x x x 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x 18 x 18 cm 8 cm 180 kg / m 2 x x x x x x x cm 225 kg / m 2 x x x x x x x 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 14 cm 315 kg / m 2 x x x x x x x 18 x 24 cm 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x x 30 cm 8 cm 180 kg / m 2 x x x x x x x cm 225 kg / m 2 x x x x x x x 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 14 cm 315 kg / m 2 x x x x x x x 30 x 30 cm 8 cm 180 kg / m 2 x x x x x x x cm 225 kg / m 2 x x x x x x x 14 cm 315 kg / m 2 x x x x x x x 36 x 24 cm 10 cm 225 kg / m 2 x x x x x x x x 36 cm 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x x 48 cm 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x x 60 cm 10 cm 225 kg / m 2 x x x x x x x cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 60 x 60 cm 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 1339 * Nur als Anfängerstein Garantiert frost- und tausalzbeständig. 2

3 ... VIELFORMATIG, MIT RUNDUM-VERZAHNUNG Einzelformate ab 300 m 2 lieferbar (Rastermaße) Stärke Gewicht Oberflächen DIN EN gefärbt wassergestrahlt sandgestrahlt geschliffen geschliffen + feingestahlt maschinell verlegbar 15 cm 30 cm 42,6 cm Bischofsmütze 10 cm 225 kg / m 2 x x x x x x x cm 25,3 Bischofsmütze 8 cm 180 kg / m 2 x x x x x x x cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 18 x 24 cm 10 cm 190,9 kg / m 2 x x x x x x 1338 Öko-Stein Kurvensatz 12 cm 270 kg / m 2 x x x x x x x 1338 Fläche pro Verlegeeinheit ca 0,756 qm Verlegeeinheit Kurvensatz = 1 Palettenlage (nur so lieferbar) bestehend aus 2 Keilsätzen und 7 Stk. 18/24/12 Schwenkwinkel pro Kurvensatz ca 5,46 Maschinelle Verlegung möglich durch Vakuumhebegerät z.b. Jumbo-mobil Verzahnungsraster nicht kompatibel mit anderen City Truck-Produkten 40 x 40 cm 14 cm 315 kg / m 2 x x x x x x x x 60 cm 14 cm 315 kg / m 2 x x x x x x x 1339 Garantiert frost- und tausalzbeständig. 3

4 ... VIELSEITIG ZU VERLEGEN DIE VERLEGETECHNIKEN: Reihenverband (maschinell verlegbar) Stein: 18 x 18 cm Materialbedarf: 30,86 Stk/m 2 Anfängerstein: 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Schlussstein: 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Reihenverband (maschinell verlegbar) Stein: 18 x 30 cm Materialbedarf: 18,52 Stk/m 2 Anfängerstein: 18 x 18 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Schlussstein: 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Reihenverband (maschinell verlegbar) Stein: 18 x 30 cm Materialbedarf: 18,52 Stk/m 2 Anfängerstein: 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Schlussstein: 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/lfm Kreuzverband (maschinell verlegbar) Stein: 18 x 18 cm Materialbedarf: 30,86 Stk/m 2 Reihenverband (maschinell verlegbar) Stein: 18 x 24 cm Materialbedarf: ca. 23,14 Stk/m 2 Anfängerstein: Vollstein 18 x 12 cm Materialbedarf: 2,78 Stk/m 2 Diagonaler Reihenverband mit Bischofsmütze Stein: 18 x 18 cm Materialbedarf: 30,86 Stk/m 2 Bischofsmütze: 3,93 Stk/lfm Anfängerstein: 18 x 30 cm - 1,96 Stk/m 2 Diagonaler Reihenverband mit Bischofsmütze Stein: 18 x 18 cm Materialbedarf: 30,86 Stk/m 2 Bischofsmütze: 3,93 Stk/lfm Anfängerstein: 12 x 18 cm - 1,96 Stk/m 2 Kurvenverlegung -Fläche pro Verlegeeinheit ca 0,756 qm -Schwenkwinkel pro Kurvensatz ca 5,46 Angegebene Maße sind Rastermaße 4

5 ... STABIL, VARIABEL, ELEGANT Das Verbundpflaster-System mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung durch die seitlichen Nocken. Somit ist eine außerordentliche Verbundwirkung und Stabilität gegeben. Ein»Wandern«durch Verkehrsbelastungen (Brems- und Anfahrkräfte) des Belages in Quer- oder Längsrichtung ist ausgeschlossen. Schwere Verkehrsbelastungen (z.b. Stapler und LKW) sind möglich. Hinzu kommt die hohe Widerstands-fähigkeit gegen Frost und Tausalze. City-Truck kann sowohl von Hand als auch maschinell - und somit besonders wirtschaftlich - verlegt werden. Besondere Anfangs- oder Ergänzungs-steine sind nicht erforderlich. Spezieller Vorteil des City-Truck Verbundsteinpflasters Verringerung der Abrollgeräusche von LKW s und PKW s durch ebene Oberflächen, feingefaste und gerade Kanten sowie die Verlegung mit Fugen von ca. 5 mm Hohe Verbundwirkung und Stabilität durch kraftschlüssige Rundumverzahnung Schwere Verkehrsbelastungen möglich (befahrbar mit LKW oder Stapler) Vereinfachtes Verlegen durch Weg-fall von Anfangs- und Ergänzungssteinen Verkürzte Bauzeiten bei Maschinenverlegung Oberflächen gefärbt wassergestrahlt Kiesbeton Nr. 14 Anthrazit Nr. 15 Rot Nr. 41 Erdbraun Nr. 149 Krobas Nr. 2 Krophyr Nr. 3 Kronit Nr. 4 Kristall Nr. 26 Oberflächen sandgestrahlt geschliffen Krobas Nr. 2 Krophyr Nr. 3 Kronit Nr. 4 Jurakronit Nr. 309 beige Nr. 530 dunkel Nr. 547 Nr. 548 weiß Nr. 549 rot Nr. 550 Lörrach granit Nr. 365 City-Truck Verbundsteinpflaster mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten Kanten. In Verbindung mit einer Fugenbreite von ca. 5 mm bewirkt dies eine wesentliche Verringerung der KFZ-Rollgeräusche und somit einen «geräuscharmen Belag» bei befahrenen Flächen jeder Art. geschliffen u. feingestrahlt beige Nr. 530 dunkel Nr. 547 Nr. 548 weiß Nr. 549 rot Nr. 550 Lörrach granit Nr

6 CITY-TRUCK KREISVERKEHR-SYSTEM Maße in cm a b h Stärke mm Gewicht gefärbt weiß Oberflächen sandgestrahlt geschliffen geschliffen + feingestahlt DIN EN City-Truck Kreisverkehr-Bordstein 8 3,5 a h kg/st , ,2 x Güteeigenschaften nach BGB-Richtlinien für nicht genormte Betonprodukte. In Anlehnung an DIN EN b F 15 Flachbordstein 10 h a b kg/lfm x x x Güteeigenschaften nach BGB-Richtlinien für nicht genormte Betonprodukte. In Anlehnung an DIN EN City-Truck Kurvensatz kg/m Schwenkwinkel pro Kurvensatz ca 5, x x x x x Fläche pro Verlegeeinheit ca 0,756 qm Schwenkwinkel pro Kurvensatz ca 5,46 City-Truck Pflaster (Ergänzungsteine) a b Angegebene Maße sind Rastermaße kg/m x x x x x 1338 Kreisverkehr-Innenring ohne schwache Stelle Kreisverkehrsplätze gewinnen als verkehrsberuhigende Maßnahme immer mehr an Bedeutung. Der Vorteil: die Geschwindigkeit wird gedrosselt ohne den Verkehrsfluss zu behindern. Die meisten Kreisverkehrsplätze haben einen gepflasterten Innenring, der als optisches Signal für die Verkehrsteilnehmer dient und gleichzeitig dem Schwerverkehr die Durchfahrt ermöglicht. Da der Pflasterring ca. 3 4 cm erhöht angelegt werden soll, muss dieser durch Flachbordsteine zur Asphaltfahrbahn abgegrenzt werden. Pflasterung und Bordsteine sind höchsten Belastungen ausgesetzt, weil dieser Innenring hauptsächlich von mehrachsigen Fahrzeugen überrollt wird. Herkömmliche Bordsteine können sich lockern und werden häufig in Richtung Asphalt verschoben. Weitere Schwachpunkte sind Pflastersteine, die für den Vollkreis geschnitten werden müssen oder wenn klaffende Fugen entstehen. Durch die Kombination City- Truck Kurvensatz und City-Truck Kreisverkehrs-Bordstein ist es gelungen, schwere Belastungen und starke Schubkräfte in Kreisverkehrsflächen dauerhaft in den Griff zu bekommen. 6

7 PERFEKTES SYSTEM AUS EINER HAND Oberflächen Kiesbeton Nr. 14 gefärbt Rot Nr. 41 Erdbraun Nr. 149 sandgestrahlt Krobas Nr. 2 Krophyr Nr. 3 Kronit Nr. 4 Jurakronit Nr. 309 Auch in Qualität, Farben- und Oberflächenvielfalt eine runde Sache Die City-Truck Pflaster- und Bordsteine bestehen aus hochwertigem garantiert frost- und tausalzbeständigem Beton. Das City-Truck Kreisverkehr-System gibt es mit natursteinveredelten Oberflächen in den schönsten Farben und Strukturen. geschliffen beige Nr. 530 dunkel Nr. 547 geschliffen u. feingestrahlt beige Nr. 530 dunkel Nr. 547 Das City-Truck Kreisverkehr-System 7

8 INDIVIDUELLE AKZENTE SETZEN Bernhausen Bonlanden Scharnhausen

9 67547 Worms, Wilhelm-Leuschner-Straße Worms, Zentraler Omnibusbahnhof Bruchsal, Bahnhofstraße 9

10 TECHNISCHE HINWEISE Qualität und Service Qualität City-Truck vereint in sich alle Qualitätsmerkmale eines hochwertigen Betonerzeugnisses: - hohe Belastbarkeit - gute Begehbarkeit - geräuscharmer Belag - Frost-, Tausalzbeständigkeit Service KRONIMUS unterstützt Sie gern, ob mit effektiven Planungs- und Ausschreibungshilfen, wie der kronirom oder persönlich, durch ein Team erfahrener Ingenieure, die Ihnen bei der CAD-Planung, Mengenberechnung und diversen technischen Fragen gerne beratend zur Seite stehen. Sonderanfertigungen Als Architekt und Städteplaner entwikkeln und planen Sie Plätze, Wege, Passagen, u. v. m., die die Stadtkultur lebendig werden lassen. Dabei gibt es einerseits kreative Ideen, andererseits muß die Gestaltung auch viele funktionelle Anforderungen erfüllen. Gerne realisiert KRONIMUS gemeinsam mit Ihnen auch Objekte nach Ihren persönlichen Vorstellungen, beispielsweise in Sonderfarben. Fragen Sie uns! Verlegehinweise für Pflaster Verlegung: Pflastersteine müssen grundsätzlich höhen-, winkel- und fluchtgerecht (mit Schnur) und mit ausreichendem Fugenabstand (ca. 5 mm), jedoch niemals preß verlegt werden. Bei Preß-verlegung können selbst geringste Fertigungstoleranzen der Steine nicht mehr ausgeglichen werden. Das gilt auch für Steine, die mit Abstandsnocken gefertigt sind; diese dienen der Einhaltung einer Mindestfuge und stellen keinen Fugenersatz dar. Regelaufbau: a) Die Tragschicht (z. B. Mineralbeton, Schotter, Kiessand) muß entsprechend den örtlichen Gegebenheiten und der zu erwartenden Belastung gewählt und profilgerecht eingebaut werden. b) Für das Pflasterbett empfehlen wir ein Brechsand-Splitt-Gemisch der Körnung 0-5 mm. Es wird in einer Stärke von 3-5 cm eingebracht und über Lehren abgezogen. Große Vertiefungen in der Tragschicht dürfen nicht mit dem Bettungsmaterial ausgeglichen werden. Pflasterung ca. 5 mm Verfugen: Mit fortschreitender Verlegung sind die Fugen mit Brechsand der Körnung 0-4 mm, der ausreichend Feinstanteile enthält, zu verfüllen und abzufegen. Nach dem Rütteln muß der Belag nochmals eingesandet werden. Dabei sollte der Sand einige Zeit auf der Pflasterfläche verbleiben. Rütteln: Der absolut saubere Belag soll nur in trockenem Zustand von den Rändern zur Mitte hin mit einer geeigneten Rüttelplatte (z.b. AT 1000 oder gleichwertig) bis zur Standfestigkeit eingerüttelt werden. Höhenunterschiede dürfen nicht mit Gewalt durch Weiterrütteln ausgeglichen werden, da dies zu Schäden an den Steinen führen kann. City-Truck darf nur mit einer Rüttelplatte mit Kunststoffüberzug gerüttelt werden. Nutzung: Nach dem Rütteln und dem nochmaligen Einsanden, kann der Pflasterbelag sofort genutzt werden. Weitere Auskünfte zur Verlegung oder sonstige technische Informationen sind über KRONIMUS zu erhalten. Tragschicht Pflasterbett 10

11 AUSSCHREIBUNGSTEXT CITY-TRUCK PFLASTERSTEINE Pos. 1 Pos. 2 Tragschicht Einbringen einer ausreichend wasserdurchlässigen und bis zur Standfestigkeit verdichten Tragschicht aus Mine ralgemisch der Körnung 0-32 (0-45/0-56) mm in einer Stärke von cm. Pflasterbelag und Verlegen von Betonpflastersteinen mit garantierter Frost- und Tausalzbeständigkeit, erhöhter Abrieb- und Witterungswiderstand, ansonsten Güteeigenschaften nach DIN EN 1338: Max. Differenz in der Diagonalen, wenn L > 300 mm Klasse: K, Witterungswiderstand Klasse: D, jedoch Mas- severlust 0,15 kg/m 2, Abriebwiderstand Klasse: I, jedoch Abriebwiderstand 15 cm 3 /50 cm 2. Die Steine sind entsprechend dem beschriebenen Verlegemuster auf einer Bettung aus Edelbrechsand-Splitt- Gemisch der Körnung 0-5 mm in 3-5 cm Stärke zu verlegen, mit Edelbrechsand-Splittgemisch der Körnung 0-5 mm einzusanden und abzurütteln. Abschnitt 3.3 der DIN 18318, die ZTVP-Stb 2000, das Merkblatt für Flächenbefestigung mit Pflaster- und Plattenbelägen (MFP 1) und die Einbauempfehlungen des Herstellers sind zu beachten. 2.1 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 18 x 12 cm, Dicke 8 cm (10 cm, 12 cm) mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 2.2 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 18 x 18 cm, Dicke 8 cm (10 cm, 12 cm, 14 cm) mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 2.3 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 18 x 24 cm, Dicke 12 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, 2.4 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 18 x 30 cm, Dicke 8 cm (10 cm, 12 cm, 14 cm) mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 2.5 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 30 x 30 cm, Dicke 8 cm (10 cm, 14 cm) mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 2.6 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 36 x 24 cm, Dicke 10 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, 2.7 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 36 x 36 cm, Dicke 12 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, 2.8 City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 36 x 48 cm, Dicke 12 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, 2.9 City-Truck Bischofsmütze, Fabrikat Kronimus Für Rastermaß 11 x 18 x 25,3 cm, Dicke 10 cm, mit 2.10 City-Truck Bischofsmütze, Fabrikat Kronimus Für Rastermaß 15 x 30 x 42,6 cm, Dicke 8 cm (12 cm), mit ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten City-Truck Kurvensatz, Fabrikat Kronimus Zulage für Verlegung von Kurvensätzen zur Schwenkung der Verlegerichtung um ca. 5, City-Truck Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 40 x 40 cm, Dicke 14 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, Oberflächenausführung:...Nr Verlegemuster:... m 2...; /m_...;... Das Verzahnungsraster der Produkte 2.12 und 3.3 ist nicht kompatibel mit den Produkten von Plattenbeläge Liefern und Verlegen von zweischichtigen Betonplatten Oberschicht Edelsplittbeton sandgestrahlt/geschliffen/geschliffen und sandgestrahlt/geflammt mit garantierter Frost- und Tausalzbeständigkeit, erhöhter Abrieb- und Witterungswiderstand und erhöhter Biegezugfestigkeit, ansonsten Güteeigenschaften nach DIN EN Maßabweichung: P, max. Differenz diagonal: K, Witterungswiderstand Klasse: D, jedoch Masseverlust 0,15 kg/m 2, Abriebwiderstand Klasse: I, jedoch Abriebwiderstand 15 cm 3 /50 cm 2, Biegezugfestigkeit: U, jedoch mind. 6 N/mm 2 Bruchlastklasse: siehe Tabelle nächste Seite. Verkehrsbelastung Die Platten sind entsprechend Verlegeplan in einer 5 cm starken Bettung aus einer wasserdurchlässigen Feinsplitt- Zementmörtel-Schicht mit einer Fugenausbildung von 3 bis 5 mm vollflächig zu verlegen. Die Fugen sind mit einem geeigneten Fugenmörtel zu verfüllen. Dehnfugen herstellen.abschnitt 3.3 der DIN 18318, die ZTVP-Stb 2000, das Merkblatt für Flächenbefestigung mit Pflasterund Plattenbelägen (MFP 1) und die Einbauempfehlungen des Herstellers sind zu beachten. 3.1 City-Truck Pflasterplatte, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 30 x 60 cm, Dicke 10 cm (12 cm), mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 3.2 City-Truck Pflasterplatte, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 60 x 60 cm, Dicke 10 cm (12 cm), mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, ebener Oberfläche und feingefasten, geraden Kanten. 3.3 City-Truck Pflasterplatte, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 40 x 60 cm, Dicke 14 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, Oberflächenausführung:...Nr Verlegemuster:... m 2...; /m 2...;... 4 Öko - Pflasterbelag Liefern und Verlegen von Betonpflastersteinen mit garantierter Frost- und Tausalzbeständigkeit, erhöhter Abriebund Witterungswiderstand, ansonsten Güteeigenschaften nach DIN EN 1338: Max. Differenz in der Diagonalen, wenn L > 300 mm Klasse: K, Witterungswiderstand Klasse: D, jedoch Masse verlust 0,15 kg/m 2, Abriebwiderstand Klasse: I, jedoch Abriebwiderstand 15 cm 3 /50 cm 2. 11

12 AUSSCHREIBUNGSTEXT CITY-TRUCK PFLASTERSTEINE Die Steine sind entsprechend dem beschriebenen Verlegemuster auf einer Bettung aus Edelbrechsand-Splitt- Gemisch der Körnung 2-5 mm in 3-5 cm Stärke zu verlegen, mit Edelbrechsand-Splittgemisch der Körnung 2-5 mm einzusanden und abzurütteln. Abschnitt 3.3 der DIN 18318, die ZTVP-Stb 2000, das Merkblatt für Flächenbefestigung mit Pflaster- und Plattenbelägen (MFP 1) und die Einbauempfehlungen des Herstellers sind zu beachten. 4.1 City-Truck Öko-Pflasterstein, Fabrikat Kronimus Zweischichtiger Pflasterstein für Rastermaß 18 x 24 cm, Stärke 10 cm, mit kraftschlüssiger Rundumverzahnung, Oberflächenausführung:...Nr Verlegemuster:... Pos. 5 Pos. 6 m 2...; /m 2...;... Zulage für Spalten von Steinen für Anpassungen an Pflasterrändern, Schrägen und Rundungen. Zulage für Schneiden von Steinen mit Nassschneidegerät für Anpassungen an Pflasterrändern, Schrägen und Rundungen. Lfm...; /lfm...;... BORDSTEINE Pos. 1 Liefern und Versetzen von Bordsteinen aus Beton mit garantierter Frost- und Tausalzbeständigkeit, erhöhter Abrieb- und Witterungswiderstand und erhöhte Biegezugfestigkeit, ansonsten Güteeigenschaften nach DIN EN 1340: Witterungswiderstand Klasse: D, jedoch Masseverlust 0,15 kg/m 2, Festigkeit Klasse: U, Abriebwiderstand Klasse: I, jedoch Abriebwiderstand 0,15 kg/m 3 /50m Flachbordstein, F 15 Innenradius: m Länge: m/stk versetzt auf einen Radius von ca. m. Für einen Vollkreis werden Stück benötigt. Oberflächenausführung: Stück...; /Stück...;... Anmerkung: City-Truck Bordstein für Kreisverkehr versetzen wie in Pos.1 jedoch mit beidseitiger Rückenstütze aus Beton C 20/ City-Truck Bordstein für Kreisverkehr Innenradius: ca. Länge: 0,50 m/stk versetzt auf einen Radius von ca. m. Für einen Vollkreis werden Stück benötigt. Oberflächenausführung: Stück...; /Stück...;... Bruchlasten von Platten Rastermaße Kronimus DIN EN N/mm 2 Klasse 60/30/10 U 14 60/60/10 U 30 60/30/12 U 30 60/60/10 U 30 60/40/14 U 30 Farbabweichungen drucktechnisch bedingt.technische Änderungen vorbehalten. 11/07 Hauptverwaltung Kronimus AG Betonsteinwerke Industriegebiet Iffezheim Tel Fax info@kronimus.de Kronimus AG Betonsteinwerke Schafhauser Straße Magstadt Tel Fax info@kronimus.de Kronimus AG Betonsteinwerke Industriestraße Hartheim Tel Fax info@kronimus.de Kronimus GmbH & Co. KG Betonsteinwerk Austraße Heilbronn Tel Fax info@kronimus-heilbronn.de Kronimus GmbH & Co. KG Betonsteinwerk Am Saale-Dreieck Sachsendorf Tel Fax info@kronimus-s-dorf.de Kronimus S.A.S. Béton manufacturé Route de Marange F Maizières-les-Metz Tel Fax info@kronimus.fr