fordreport Allradtechnik Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke GmbH Februar 2016

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1 fordreport Februar 2016 Allradtechnik Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke GmbH

2 Inhalt 2-3 EDITORIAL + NACHRICHTEN 4-5 MESSE-AUFTRITT Essen Motor Show 6-9 TITEL Ford Allrad-Antrieb Editorial Februar 2016 Woran man sich erinnert Das Arbeitsjahr des fordreport ist in seine zehn Ausgaben gegliedert Redaktion, Produktion, Erscheinungstag Und so hat bestimmt jeder von Ihnen in seinem Bereich feststehende Termine, welche Ihre Zeit einteilen Wartungsintervalle, Finanzabschlüsse, Technik-Checks, große Meetings oder kleine, aber wesentliche Einzelgespräche. Und alles das erwartet uns auch in 2016 wieder. Und je älter man wird, je mehr wohltuende Routine entsteht, desto schneller verfliegt die Zeit, wie nicht nur diverse Sprichworte belegen. Aber was ist es, was ein Arbeitsjahr für den Einzelnen besonders macht? Was ist es, woran man sich im Nachhinein erinnert? Es sind oft gar nicht ausschließlich die ganz großen Veränderungen, stattdessen sind es vielleicht eher die kleinen, aber sehr persönlichen Erfolge bei uns zum Beispiel, als das fordreport-team diese ganz besondere Idee für eine Reportage hatte, die sich auch sofort umsetzen ließ und wobei obendrein noch tolle Fotos entstanden. Oder der Monat, in dem jenes Spitzentitelbild entstand, weil jemand eine gestalterische Eingebung hatte Wahlweise woanders: Der Quartalsabschluss, den ein junger Finanzspezialist erstmalig ohne Hilfe hervorragend hinbekommen hat, der Mechatroniker, dem eine anspruchsvolle Reparatur elegant gelungen ist oder der Entwicklungsingenieur, der mit einer zündenden Idee sein Einzelprojekt endlich beendete. Und wie ich beobachten konnte, sind diese und viele vergleichbare Geschehnisse das, worüber sich erfahrene Kollegen bei Jubilarfeiern unterhalten. Da heißt es dann: Weißt Du noch, wie schnell der Heinz damals die Motorhaube repariert hat? oder Kannst Du dich an die Petra erinnern, die seinerzeit immer so genial organisieren konnte? Achten Sie darauf, was Ihnen ganz persönlich wichtig ist. Seien Sie stolz auf Ihre kleinen Erfolge und loben Sie sich dafür, wenn Ihnen etwas besonders gut gelungen ist es sind erfahrungsgemäß die Dinge, an die Sie sich besonders gern erinnern TECHNOLOGIE Ford RIC: Medienveranstaltung MARKETING/DIVERSES FordStore Bunk; Wagenübergabe; Ford Drive Hacks ELEKTROMOBILITÄT Bilanz: cologne-mobil MELDUNGEN Jubilarfeier; Übergabe; Jahresversammlung; Arbeitssicherheit; Prävention RÄTSEL/VERSCHIEDENES Ford Ideenmanagement SAARLOUIS Meldungen aus Saarlouis AKTIONEN Mitarbeiter-Aktionen zu Weihnachten JUBILARE Ford Fan Award; Winterfest Elisabeth Pohl Chefredakteurin 2 fordreport Februar 2016 Nachrichten

3 Fortschritte im Werkzeugbau: Well done! Ali Jammoul, Global Body Director aus der Produktentwicklung in Dearborn, stattete der Kölner Z-Halle einen Besuch ab. FOTO: K-H. SCHAUN In verschiedenen Bereichen präsentierten die verantwortlichen Mitarbeiter die jeweiligen Prozesse. Erste Station war ein Pre-Clinch-Werkzeug, dann sah sich der Gast den Table Top Hemmer an. Dieses Ford-Patent ist sehr beeindruckend und ich sehe durchaus Möglichkeiten, es auch an anderen Standorten einzusetzen, so Jammoul. Das robuste Werkzeug hat eine Taktzeit von 16 Sekunden und ist dementsprechend für hohe Stückzahlen geeignet. Es folgte ein Gang durch den Großmaschinenpark. Auch im Qualitätsraum gab es Zeit für ausgiebige Fachdiskussionen. Hier werden unter spezieller Beleuchtung schwarz lackierte Pressteile einer genauen Inspektion unterzogen. Anhand des Beispiels vom neuen Ford S-MAX erläuterten die Mitarbeiter des Werkzeugbaus anschließend, mit welchen Methoden sie Qualitätsmerkmale wie exakte Spaltmaße oder genaues Zusammenpassen der Karosseriekomponenten erreichen. Zum Schluss dankte Oliver Färber, Leiter des Kölner Werkzeugbaus, dem Besucher aus Dearborn: Das Team hat sehr gerne die Fortschritte der letzten Zeit präsentiert. Das kam bei Ali Jammoul auch an: Ich weiß, dass hinter den Erfolgen harte Arbeit steckt, etwa bei analytischen Simulationen. Die Mitarbeiter, ihre Prozesse und die produzierte Qualität fand ich sehr überzeugend. Great work, well done! Erfolgsgeschichte mit drei Zylindern Eine Million 1,0-Liter EcoBoost-Motoren wurden seit dem Launch vor vier Jahren in Köln und im rumänischen Craiova produziert. Der Dreizylinder erhielt außerdem vier Mal den Titel Engine of the Year. Grund genug, das einmillionste Aggregat zu würdigen. Im Vorfeld hatte sich die Motorenwerk-Belegschaft für ein eigenes Logo entschieden: Es besteht aus der Skyline von Köln und dem Motto Vielfalt, die bewegt. Alle Mitarbeiter erhielten zur Produktion des Jubiläumsmotors ein T-Shirt mit diesem Motiv. Jürgen Schäfer, Direktor Antriebsstrang, richtete sich bei einer Feierstunde an sein Team: Der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor ist einer der erfolgreichsten Motoren in der Ford-Familie. Jedes fünfte Ford-Modell wird mittlerweile damit ausgestattet. Einen großen Anteil an dem Erfolg des Motors habt Ihr. Dafür möchte ich mich bei Euch bedanken. Der 1,0-Liter EcoBoost aus Köln und Craiova wird global an Standorten in insgesamt elf Ländern verbaut, neben Europa etwa in China, USA und Brasilien. Es gibt zwei Versionen, mit und ohne Turboaufladung, und insgesamt vier verschiedene PS-Stärken. FOTO: W. BURAT 3

4 Begeisterung für Perfo Die Essen Motor Show öffnete zum 48. Mal ihre Pforten. Europas führende Messe für sportliche Fahrzeuge und Tuning zog mehr als Besucher an. 500 Aussteller aus 22 Ländern waren dieses Mal vertreten, dabei Ford in Kooperation mit Autohaus Reintges mit einem prominenten Stand. Den Grund für die beachtliche Präsenz verriet Ralph Caba, Direktor Öffentlichkeitsarbeit, auf der Pressekonferenz zur offiziellen Eröffnung: Ford hat viele Produkte zu präsentieren, die jede Menge Fahrspaß und Performance bieten. An erster Stelle stand hier der neue Ford Focus RS, der zur Eröffnung auf dem Stand enthüllt wurde. Außerdem versprachen der Ford Mustang Fastback und der Ford Ranger Wildtrack mit spezieller Ausrüstung für den Wintersport, automobile Begeisterung auszulösen. Die Erwartungen an die Autoshow erfüllten sich: Es herrschte viel Publikumsverkehr, als am Pressetag die Teilnehmer am offiziellen Messerundgang am Ford-Stand ankamen. Vor der Enthüllung des RS sorgten die 4 fordreport Februar 2016 Messe-Auftritt

5 rmance Ralph Caba (l.) bei der Pressekonferenz zur Eröffnung der Essen Motor Show. Anschließend führte der offizielle Rundgang zum Ford- Stand, wo die PS Profis Jean Pierre Kraemer und Sidney Hoffmann (v.r.) vor allem auch das junge Publikum in ihren Bann zogen. FOTOS: L.STEIN Azubi Dominik Klug war sehr positiv vom Andrang auf dem Stand überrascht und erlebte viel Hilfsbereitschaft des Standpersonals. Lena Pokar, die zur Zeit ihre Ausbildung in der Finanz absolviert, hatte sich intensiv auf den Messeauftritt vorbereitet. aus dem TV-Sender Sport 1 bekannten PS-Profis Sidney Hoffmann und Jean Pierre Kraemer für Stimmung. Im Vorfeld gab es bei Facebook einen von Ford Motorcraft gesponserten Fotowettbewerb (Motto: Echte Profis lieben ihren Ford ). Gewinner Janick Plaß war bei der Essen Motor Show dabei, um die PS-Profis zu treffen. Diese waren sehr angetan vom RS und der Leistung, die der EcoBoost-Motor abruft, aber: Warum haben wir den noch nicht gefahren? Ralph Caba versprach spontan eine Probefahrt. Da kam dann auch gleich der passende Spruch: Fährste quer, siehste mehr. Das Publikum war begeistert. Hochmotiviert ins neue Jahr Jürgen Gagstatter, Chefingenieur Performance Cars, erklärte die Technologie des schnellsten Focus. Und Klaus-Peter Reintges, Geschäftsführer des Essener Autohauses, berichtete, dass er und sein Team anhand solch toller Fahrzeuge hochmotiviert ins neue Jahr starten. Ebenso begeistert zeigten sich auch die Stand-Betreuer. Ford ging hier neue Wege und setzte Auszubildende als Hosts und Hostessen ein. Darüber hinaus waren Spezialisten aus dem Bereich Fahrzeug Personalisierung, die sich um eine individuelle und sportliche Ausstattung von Fahrzeugen kümmern, als Ansprechpartner für das Publikum in Essen vor Ort tätig. Verena Coenes (M.), Spezialistin für Digitale Kommunikation bei Vehicle Personalisation, zeigt einen Ford Ranger mit Wintersport-Paket. 5

6 Antrieb mit Zukunft Fahrzeuge mit Allrad-Antrieb verzeichnen in ganz Europa eine stark wachsende Nachfrage: Gegenüber dem Jahr 2014 will Ford in 2016 die Zahl neu zugelassener Ford-Modelle mit der entsprechenden Technologie mehr als verdoppeln von auf Matthias Tonn, Chefingenieur für große Fahrzeuge, präsentierte vor europäischen Journalisten auf der Teststrecke Lommel die Allradstrategie von Ford. Jeremy Schofield, Manager Kommunikation SUV, mit der Allrad-Flotte, die in Lommel für Probefahrten bereit stand auch für Touren im Gelände. Lucian Lippok, technischer Spezialist im Entwicklungszentrum Merkenich, erklärte an diesem Modell, wie Allrad funktioniert. In blau gefärbt die zusätzliche Antriebswelle. 6 fordreport Februar 2016 Titel

7 FOTOS: FORD/B. VOERCKEL Der Ford Performance Allrad-Antrieb im neuen Ford Focus RS verspricht eine völlig neue Fahrerfahrung. Marktforscher haben verschiedene Ursachen für die wachsende Nachfrage bei den Kunden herausgefunden: Viele haben das Gefühl, dass das Wetter extremer und die Straßen schlechter werden und wollen in jeder Situation ihr Fahrzeug sicher beherrschen, berichtet Jeremy Schofield, bei Ford Europa Manager für die Kommunikation rund um so genannte Sport Utility Vehicles, kurz SUV. Ford reagiert auf die wachsende Bedeutung des Allrad-Segments mit einer großen Produktoffensive: Ab dem Frühjahr stehen acht der 17 europäischen Baureihen mit fortschrittlicher Allrad-Technologie zur Verfügung. Je nach Modell werden verschiedene intelligente und zuschaltbare Varianten angeboten. Sie alle bieten sichere Haftung oder Grip und verbesserte Stabilität durch Vermeidung von Schlupf der Räder bei rutschigen Fahrbahnen und winterlichen Straßenverhältnissen. Darüber hinaus verbessert die Technologie die Performance im Motorsport und die Fahrleistungen im Gelände und auf unbefestigten Wegen. Grundsätzlich funktioniert Allrad, indem eine zusätzliche Antriebswelle die Motorleistung vom Getriebe aus auf die Hinterachse überträgt, so dass die Kräfte auf alle vier Räder wirken können. Die Übertragung des Drehmomentes wird über das Differential geregelt. Eine andere Bezeichnung dafür ist Ausgleichgetriebe, denn es nivelliert die möglicherweise unterschiedlichen Drehzahlen der Antriebsräder, etwa bei Kurvenfahrten. Im Bezug auf den Allrad-Antrieb lassen sich vier Kategorien von Kundenbedürfnissen unterscheiden: Ford S-MAX, Galaxy und Mondeo entsprechen dem Wunsch nach Komfort; für Sport, Spaß und Fun steht der Ford Focus RS, nützliche und praktische Lösungen für den Transport bieten der Ford Transit und der Ford Ranger. Kunden, die auch einmal ein Abenteuer suchen oder gern in der Natur unterwegs sind, treffen mit Ford Kuga und Edge die richtige Wahl. Die verfügbaren Technologien sind auf entsprechende Erwartungen zugeschnitten. Modelle und Antriebkonzepte Über den intelligenten Allrad-Antrieb verfügen die Ford Modelle Focus RS, Kuga, Edge, Mondeo, S-MAX, Galaxy und Transit. Die Technologie verteilt ohne Zutun des Fahrers die Motorleistung stufenlos vom reinen Frontantrieb auf alle vier Räder. Dafür messen Sensoren ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h in Intervallen von weniger als 20 Millisekunden, ob zwischen Rädern und Fahrbahn Schlupf entsteht. Das System wertet dabei die Daten aus Fahrwerkkontrolle, Lenkung, Gangschaltung, Motor und Bremse aus und reagiert bei Bedarf sofort, um das sichere Handling des Fahrzeugs zu unterstützen. Bis zu 50 Prozent des Drehmomentes können zur Gewährleistung der Stabilität auf die Hinterachse -oder auf die Vorderachse beim Transit- übertragen werden. Da bei dieser Technologie die Kraft immer genau da zur Verfügung steht, wo sie benötigt wird, haben die Fahrzeuge deutlich günstigere Verbrauchsund Emissionswerte als beim permanenten Allrad-Antrieb. Ford Mondeo, S-MAX und Galaxy mit dem 2,0-Liter Duratorq-Dieselmotor mit 150 oder 180 PS sind mit Allrad-Antrieb bestellbar, wobei das leistungsstärkere Aggregat mit einer Powershift-Getriebeautomatik ausgestattet ist. Beim Ford Kuga steht neben diesen beiden Dieselmotoren mit dem 1,5-Liter EcoBoost auch ein Benziner mit Allrad-Antrieb und 182 PS zur Verfügung. Der Ford Edge Allrad wird mit 2,0-Liter Diesel und 180 und 210 PS angeboten werden. Auch der Ford Transit wartet mit dem intelligenten Allradantrieb in Verbindung mit dem 2,2-Liter Durotorq (125 oder 155 PS) auf. Die Technik macht das Nutzfahrzeug zum Klassenbesten bei Traktion und Dynamik. Die Option weist signifikante Vorteile auf: Unter extremen Bedingungen kann der Fahrer bei jeder Geschwindigkeit über die Lock -Einstellung den Allradantrieb aktivieren, um maximale Traktion zu gewährleisten und bewusst ein Durchdrehen der Räder zu vermeiden. Bodenfreiheit und Ladehöhe bleiben auch bei Zuladung erhalten. 7

8 Der Drehknopf für die starke Steigung Die 4x4-Versionen des Ford Ranger verfügen ebenso über zuschaltbare Allrad-Optionen. Motorisierungen: 2,2-Liter TDCi, 130 oder 160 PS, sowie 3,2-Liter TDCi mit 200 PS. Bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h kann der Fahrer über einen Drehknopf in der Mittelkonsole während der Fahrt die Vorderachse aktivieren, indem er 4 H einstellt. Zusätzlich optimiert eine zuschaltbare Getriebe-Untersetzung die Geländegängigkeit des Ranger auf besonders anspruchsvollen Passagen im Gelände, etwa bei starker Steigung. Der so genannte 4 L-Modus ist bei geringen Geschwindigkeiten zu aktivieren, das erhöhte Drehmoment, das auf die Räder wirkt (Übersetzung 2,48:1) liegt schon leicht im Leerlauf an. Dann braucht der Fahrer nicht ständig die Kupplung zu betätigen um das Abwürgen des Motor zu vermeiden, erklärt Derek Ward, technischer Experte. Hinzu kommt eine elektronisch geregelte Traktionskontrolle TCS, die auch abseits befestigter Straßen für optimalen Kraftschluss zwischen Reifen und Untergrund sorgt. Anders als bei einem konventionellen mechanischen Sperrdifferential passt TCS die Motorleistung, die bei den Rädern ankommt, über einen aktiven Bremseingriff exakt den Grip-Verhältnissen an. Die neueste, bereits bestellbare Generation des Ranger zeichnet sich dank effizientem Antriebsstrang, Start-Stopp-Automatik, einer elektro-mechanisch unterstützen Servolenkung und angepassten Übersetzungsverhältnissen durch einen bis zu 17 Prozent niedrigeren Verbrauch aus. Der neue Ford Focus RS verfügt über die Top-Technologie im Allradsegement für den Hochleistungsbereich. Für das Modell mit 2,3-Liter EcoBoost-Motor und 257 kw (350 PS) wurde der so genannte Ford Performance Allrad Antrieb mit Dynamic Torque Vectoring entwickelt. Es verspricht im Hinblick auf Agilität und Handling eine ganz neue Fahrerfahrung. Die Besonderheit: Bis zu 70 Prozent der Motorleistung können an die Hinterachse geleitet werden. Dort wiederum kann die Kraft über zwei elektronisch gesteuerte und hydraulisch betätigte Kupplungseinheiten bis zu 100 Prozent auf ein einzelnes Hinterrad übertragen werden. Bei einer Kurvenfahrt beispielsweise kann das innere Rad leicht abgebremst werden. Das wirkt sich auf das Einlenkverhalten sehr dynamisch aus und verhindert eine Untersteuerung, berichtet Lucian Lippok, technischer Spezialist. Diese Kraftverteilung liefert ein Steuergerät, das 100 Mal pro Sekunde Daten zahlreicher Fahrzeugsensoren auswertet. Von der Wüste zum Polarkreis Neue Produkte werden unter extremen Bedingungen getestet: Das Allrad-Konzept des neuen Ford Edge beispielsweise hatte sich in den riesigen Dünen der Mojave-Wüste im US-Bundesstaat Kalifornien zu bewähren. Bei 40 Grad Celsius arbeitete sich das Sport Utility Vehicle ununterbrochen durch den tiefen Sand. Auch das andere Wetterextrem Tiefsttemperaturen am nördlichen Polarkreis dient als Test für die Funktionalität der Technologie. Die Allradmodelle stellen ihre Zugfähigkeit etwa auf der Großglockner Hochalpenstraße unter Beweis, wo sie lange und steile Passagen mit schweren Anhängern meistern, ohne zu überhitzen oder Leistung einzubüßen. Dank der umfangreichen Testfahrten unter allen klimatischen Bedingungen der verschiedenen Kontinente können die Ford-Experten die Kraftverteilung des Allrad-Antriebs ideal abstimmen. Bereits heute verfügt Ford über 20 Patente im Zusammenhang mit Allradtechnologie. Und wir entwickeln weiter daran, um die Fahrzeuge aus Fahrzeug- und Umgebungsdaten noch vorausschauender auf die jeweilige Situation und ihre Erfordernisse einzustellen. Wir wollen Marktführer im Allradsegment werden, so Matthias Tonn, Chefingenieur für große Fahrzeuge. 8 fordreport Februar 2016 Titel

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10 Fortschrittlich, innovativ, nachhaltig FOTOS: U. NERGER Ford stellte im Forschungs- und Innovationszentrum in Aachen (Ford Research and Innovation Center, RIC) internationalen Journalisten Perspektiven der Fahrzeugtechnologie vor. Die Medienvertreter wurden nach der Begrüßung durch Pim van der Jagt, Executive Technical Leader im RIC, in Arbeitsgruppen aufgeteilt: Nachwachsende Materialien im Innenraum, Abgasmessung, Leichtbau-Karosserie, Motorrecycling, Komponenten-Crash Test-Methoden, Aktive Geräuschkontrolle und Semi-autonome Fahrassistenzsysteme das Programm war anspruchsvoll und vielseitig. Es wurde durch Präsentationen und interaktive Demonstrationen vermittelt. Der Anteil von Rückständen aus der Nahrungsmittelproduktion und weiterer pflanzlicher Substanzen im Innenraum von Fahrzeugen wächst. Naturstoffe wie Flachs, Hanf oder Sisal finden in zahlreichen Komponenten wie Teppichen, Armlehnen oder Kopfstützen Verwendung. Dabei achten wir darauf, dass die verarbeiteten Produkte nicht in Konkurrenz zur Nahrung stehen, betonte Forschungsingenieurin Maria Magnani. Weitere Vorgaben: Die Komponenten dürfen nicht schwerer werden und keine Allergien auslösen. Geforscht wird zurzeit zum Beispiel an der Möglichkeit, Tomaten-Rückstände aus der Ketschup-Produktion einzusetzen, dazu gibt es eine Kooperation mit dem Hersteller Heintz. Das Thema Abgasmessung behandelte Rainer Vogt. Der Leiter Umweltforschung zeigte den Journalisten ein Fahrzeug mit Messinstrumenten, mit denen zukünftig die sogennanten RDE (Real Driving Emissions) als Teil der europäischen Emissionsrichtlinien 10 fordreport Februar 2016 Technologie

11 Rainer Vogt stellte sich zahlreichen Fragen der Journalisten zum Thema Abgasmessungen. Die europäischen Richtlinien für die Grenzwerte und deren Ermittlung werden strenger Grad werden am Lichtbogen beim Plasmaspritzen erzeugt. In der benachbarten Hochschule gab es eine Demonstration. gemessen werden. Zukünftige Dieselmotoren werden wesentlich sauberer sein insbesondere unter realen Fahrbedingungen was die Luftqualität in den Städten wesentlich verbessern wird, so der Ingenieur. Prinzipien der Leichtbaukarosserie die im Übrigen auch zur Abgasverminderung führt erläuterte Jürgen Wesemann, Manager Fahrzeugtechnologie und Material am RIC, am Beispiel des F 150. Neue fortschrittliche Techniken Neben einer Vollaluminiumkarosserie werden an dem populären Pickup verschiedene Stahlsorten an möglichst optimalen Positionen verbaut. Neue Presstechniken wie etwa die Warmumformung bringen weitere Fortschritte, um festeres und gleichzeitig leichteres Material bearbeiten zu können. Die Aufbereitung von Motoren durch Beschichtungstechnologie mit Plasmaspritzen ist Fachgebiet von Clemens Verpoort, Technischer Experte am RIC, und Mark Silk, Supervisor bei der Ford Customer Service Division. Eine Live Demonstration des Plasmaspritz-Prozesses sahen die Teilnehmer des Workshops an der benachbarten Rheinisch-Westfälisch Technischen Universität. Auch im Zentrum für Metallische Bauweise der Einrichtung erhielten die Gäste eine Vorführung im Fallturm-Test sahen sie den Unterschied zwischen Verformungseigenschaften von herkömmlichen und modernen, hochfesten Stahllegierungen. Die Funktionsweise der aktiven Geräuschunterdrückung erklärte Leif Städer von Panasonic. Durch Mikrophone im Innenraum des neuen Ford Edge werden störende Töne herausgefiltert. Die Lautsprecher spielen dann gezielt Gegenfrequenzen aus. Für Erstaunen unter den Journalisten sorgte schließlich der ferngesteuerte Parkassistent, den Ahmed Benmimoun vorführte. Der Fahrer steigt vor einer engen Lücke aus und dirigiert das Fahrzeug per Knopfdruck hinein. Bruder Mohamed Benmimoun erörterte die Weiterentwicklung von Systemen, die etwa bei herannahendem Querverkehr warnen. Jürgen Wesemann stellte anhand der Karosserie des populären US- Pickups F 150 den Einsatz moderner Materialien vor und sprach auch die entsprechenden Fertigungsprozesse an, etwa die Warmumformung. Maria Magnani zeigte viele Beispiele von Fahrzeugkomponenten, in denen nachwachsende Rohstoffe verarbeitet werden. Sie können Materialien wie beispielsweise Kunststoff oder Glasfaser ersetzen. 11

12 Ein zeitgemäßes und exklusives Markenerlebnis Autohaus Bunk in Völklingen ist zu einem FordStore geworden ein Markenleuchtturm in der Region. Zu den Kunden zählen auch viele Werkangehörige aus Saarlouis. FOTOS: L. SEIBERT Gerade in der dunklen Jahreszeit setzt der Händler mit dem großen, blau leuchtenden Oval an der imposanten, geschwungen Frontpartie weithin sichtbare Akzente. Die spannende und einladende Beleuchtung findet im Verkaufsraum ihre Entsprechung. Hier kommen die verschiedenen Kommunikationsbereiche den unterschiedlichen Bedürfnissen der Besucher entgegen. Etwa die schicke Couch in der Vignale-Lounge mit Informations- und Lektüreangeboten. Dort sitzt eigentlich immer jemand, berichtet Tobias Käfer, Leiter Verkaufssteuerung und Marketing im Autohaus Bunk. In Bereich entspannen steht kostenloses WLAN zur Verfügung und bietet so die Gelegenheit, die Ford-Welt im Netz zu entdecken. So erlebt der Kunde die Integration von digitaler und realer Produktpräsentation. Ein zentrales Element des FordStores ist die Power Video-Wand, auf der einerseits attraktive Informationsfilme über Ford-Technologie zu sehen sind, auf der außerdem der Kunde per ipad sein Wunschfahrzeug konfigurieren kann. Großzügiges Raumangebot Eine besondere Präsentation auf einer frei stehenden Plattform mit entsprechender Deckenbeleuchtung ist für SUV- und Performance-Modelle vorgesehen. Für diese Loungebereiche braucht man ein großzügiges Raumangebot. Im Rahmen des Ausbaus zum Ford- Store hat das Autohaus Bunk seine Verkaufsfläche um 500 Quadratmeter auf Quadratmeter erhöht: eine große unternehmerische Initiative, um dem Kunden ein zeitgemäßes Markenerlebnis zu bieten. Unser Motto heißt, wenn wir eine Sache machen, dann machen wir sie richtig, und deswegen sind wir auch bei einer Marke geblieben. Durch das tolle Produkt-Portfolio werden sich unsere Investitionen lohnen, erklärt Tobias Käfer. Der Weg ins Premiumsegment Und Ford hat Potential etwa durch das Vignale-Konzept. Erste Ford Mondeo mit der exklusiven Ausstattung und dem umfassenden Servicepaket wurden bereits ausgeliefert. Sowohl im Verkauf als auch in der Werkstatt wurden Mitarbeiter speziell für die Vignale-Anforderungen geschult. Der Weg ins Premiumsegment braucht natürlich seine Zeit, um bei den Kunden bekannt zu werden. Aber ich bin sicher, dass es der richtige Weg ist, so Tobias Käfer. Im Rahmen des Umbaus zum FordStore wurde auch der Außenbereich des Autohauses völlig neu gestaltet, um Parkplätze, Zufahrt und interne Fahrzeuglogistik zu optimieren. Diese Investitionen rechtfertigen sich durch nachhaltiges Wachstum. Repräsentativ hierfür sind auch die Zahlen aus dem WA-Verkauf im laufenden Jahr gab es mehr als doppelt so viele Zulassungen wie Die Mitarbeiterzahl ist in den letzten Jahren von 35 auf 107 angewachsen, in erster Linie wurde die Belegschaft mit den eigenen, übernommenen Auszubildenden erweitert. Und der Ford Mustang, der die Kundschaft enorm emotionalisiert hat: Ich habe 2015 mit 25 Verkäufen gerechnet, am Ende waren es mehr als fordreport Februar 2016 Marketing

13 Dreimal Kölle Alaaf auf Ford FOTO: F. STARK Premiere bei der offiziellen Wagenübergabe von Ford an das Festkomitee Kölner Karneval: Das Kölner Dreigestirn 2016 sowie Equipe und der Festkomitee-Präsident waren erstmals im neuen Ford S-MAX unterwegs. Ein C-MAX für die beste Idee Cathrin Eichbaum belegte mit ihrem Drive Hack bei einem Ford-Wettbewerb im Internet den ersten Platz. Die Gewinnerin übernahm im Bereich Classic Cars bei Ford von Fabio Laermans, Ford Digital Marketing Spezialist, in Niehl glückstrahlend einen Ford C-MAX Titanium mit hochwertiger Ausstattung. Die Farbe konnte sich die Dortmunderin selber Mit herzlichen Worten bedankte sich das Kölner Dreigestirn Prinz Thomas II. (Thomas Elster), Bauer Anton (Ulrich Anton Maslak) und Jungfrau Johanna (Jörg Hertzner) bei Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes für die erneute Unterstützung mit Fahrzeugen für den Kölner Karneval. Mattes hatte die Wagenschlüssel bei einer heiteren Feier im Kölner Karnevalsmuseum symbolisch überreicht. Mit Ford S-MAX Titanium im klassischen Karnevals-Design in rut und wiess mit einem 2,0-Liter-TDCi-Bi-Turbo-Dieselmotor kam das närrische Trifolium schnell zu seinen zahlreichen Auftritten. Damit die Fahrten nicht allzu zügig wurden, hatten die Ford S-MAX noch den neuen Intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer mit Verkehrsschilderkennung mit an Bord. Ford war wieder mit diesmal insgesamt 67 Fahrzeugen im Karneval vertreten. Bereits vor 65 Jahren startete dieses Engagement mit Bagagewagen für den Zug: Da wir hier in einem Museum sind, blicke ich gerne einmal zurück. Wie in dieser Session, stellte die Prinzen-Garde Köln auch 1951 das Dreigestirn. Vor genau 65 Jahren übergab Ford an dieses Dreigestirn zum ersten Mal Fahrzeuge für den Rosenmontagszug, so Bernhard Mattes. Mehr als 70 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter waren in der vergangenen Session dann ehrenamtlich im Einsatz, und sorgten dafür, dass Kamelle und Strüßjer sicher durch die Stadt kamen. An der Übergabefeier nahmen neben dem Dreigestirn auch Festkomitee-Präsident und begeisterter Ford Fan Markus Ritterbach, weitere Kölner Festkomitee-Vertreter, das reizende Kölner Kinderdreigestirn sowie Bürgermeisterin Elfi Scho-Antwerpes teil. aussuchen, und ihre erste Berührung mit ihrem neuen Auto verlief geradezu ehrfürchtig: Mit Worten wie ganz klasse, voll schön, Wahnsinn strich die Mitarbeiterin eines Call-Centers fast zärtlich über das Armaturenbrett. Verloren gehen wird in diesem Fahrzeug nichts, denn das ist die Idee ihres Drive Hacks ( zu deutsch etwa praktischer Tipp ): Einen Strumpf über einen Staubsauger stülpen und dann Wertgegenstände wie Münzen oder Schmuck aus schwer zugänglichen Bereichen im Innenraum fischen. Für die Idee gab es die meisten Stimmen auf der Ford-Seite im Netz. 13

14 Freude am Tanken hat Minister Groschek mit (v.l.) Michael Garvens (Airportchef), Jörg Beyer, Wolfgang Axtmann (Nationale Organisation Wasserstoff), Guido Kahlen (Stadt Köln) und Dieter Steinkamp. Elektromobilität ist alltagstauglich Das Elektromobilitätsprojekt cologne-mobil startete im Frühjahr Nun berichteten die 13 beteiligten Partnerunternehmen über ihre Erfahrungen. Bis 2020 will Ford 4,5 Milliarden US-Dollar in den Ausbau seiner elektrifizierten Fahrzeugflotte investieren und diese um 13 neue Fahrzeugmodelle erweitern. Dann sind rund 40 Prozent aller Ford- Modelle als elektrifizierte Variante verfügbar. Ford steuerte zu der Initiative insgesamt 56 Fahrzeuge bei und wertete das Nutzerverhalten aus. Im Einsatz waren unter anderen 22 Ford Focus Electric, 21 Ford C-MAX Energi und zehn Ford Transit Connect. Auf einer Pressekonferenz, an der auch Michael Groschek, nordrhein-westfälischer Minister für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr, teilnahm, stellte Jörg Beyer von Ford einige Ergebnisse vor: Das war einer der größten Flottentests in Deutschland, und wir wollten das Projekt ganzheitlich betrachten, erklärte der FOTOS: F. WEIHS Executive Engineering Director aus dem Merkenicher Entwicklungszentrum. Insgesamt legten die Autos Kilometer zurück, die weiteste Route führte nach Venedig. 90 Prozent aller Fahrten blieben allerdings unter 22 Kilometern. Die Ladeleistung spielt eine wichtige Rolle für die Attraktivität der Elektromobilität je kürzer das Auto an der Steckdose steht, umso lieber wird es genutzt. Außerdem ist der Mensch lernfähig, denn die Fahrleistung nahm im Laufe des Projektes zu. Ein tolles Testgelände ist der Flughafen, hier legte unsere Flotte Kilometer im 24-Stunden-Betrieb zurück und erwies sich als voll alltagstauglich, bilanzierte Beyer. ColognE-mobil bot auch die Möglichkeit, insgesamt über eine Optimierung der Wegeorganisation nachzudenken, etwa mit einem Wechsel des Verkehrsmittels. Ein Test mit Elektro-Mietwagen bei Flinkster hat aber auch ergeben, dass Kunden wenig Bereitschaft zeigen, einen Aufpreis dafür zu zahlen. Auch Dr. Dieter Steinkamp, Vorstand der RheinEnergie, zog ein positives Fazit des Projektes. Auch wenn die Wirkung im Verkehr nicht sehr sichtbar ist, so hat sich doch im Hintergrund durch cologne-mobil viel getan. Die Infrastruktur beispielsweise wurde umfassend ausgebaut: Die RheinEnergie nahm 120 Ladesäulen an 80 Standorten im Raum Köln in Betrieb, vier Solar-Carports bieten mit 14 Stellplätzen die Möglichkeit, umweltfreundliche Sonnenenergie direkt zu tanken. Diese Ergebnisse freuten auch den Landesminister: Ich spreche diesem Pionierprojekt Dank, Lob und Anerkennung aus. Es brachte tolle Fortschritte und hat gezeigt, dass E-Mobilität alltagstauglich ist, so Groschek. 14 fordreport Februar 2016 Elektromobilität

15 DER WA-VERKAUF INFORMIERT Februar 2016 Zusätzlich 500 für Ihre Neuwagen-Bestellung 2 Typisch Ford: 500 Gründe mehr für einen Ford Focus Abbildung zeigt Wunschausstattung gegen Mehrpreis. FORD FOCUS BUSINESS-EDITION Turnier, 5-türig, 1,0l EcoBoost, 74kW (100PS), 5-Gang Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Navigationssystem inkl. Ford SYNC 2 Konditionen für Werkangehörige 89, monatl. Finanzierungsraten UPE der Ford-Werke GmbH ,00 WA-Nachlass (25%) ,50 Kaufvertragsprämie2-500,00 Überführungskosten 0,00 Gesamt WA-Rabatt ,50 WA-Kaufpreis ,50 Anzahlung 2.500,00 Nettodarlehnsbetrag ,50 Laufzeit 24 Monate Laufleistung p.a km effektiver Jahreszins 0,00% Sollzinssatz (gebunden) p.a. 0,00% Gesamtdarlehnsbetrag ,50 Restrate in EUR ,50 Weitere Infos unter: oder Tel. 0221/ Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung): 5,9 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,8 (kombiniert); CO2-Emissionen: 109 g/km (kombiniert). 1 Ein Angebot der Ford Bank Niederlassung der FCE Bank plc (Josef-Lammerting-Allee 24-34, Köln) für kaufberechtigte Ford-Werkangehörige bei Kaufvertragsabschluss mit WA-Rabatt und Abschluss eines Darlehnsvertrages vom bis bei teilnehmenden Ford Partnern. Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel nach 6a Preisangabenverordnung dar. Es besteht nach Vertragsabschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht gemäß 495 BGB. 2 Die Kaufvertragsprämie von 500,- wird in voller Höhe mit dem Neufahrzeugpreis verrechnet. Das Angebot ist gültig bis

16 Festliche Jubilarfeier FOTOS: U. NERGER Nicht nur reich an vielen Jahren Lebens- und Berufserfahrung, sondern auch mit einer großen Portion guter Stimmung feierten rund 850 Ford Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Kölner Maritim Hotel ihre Dienstjubiläen bis hin zu 45 Jahren im Unternehmen. Bernhard Mattes, Vorsitzender der Ford Geschäftsführung, hielt mit einem sportlich-politischen Rückblick die Laudatio auf Menschen, die etwas bewegen. Sie können stolz auf Ihre Leistung sein, betonte der Ford Chef. Er verwies darauf, dass bei uns Innovation immer groß geschrieben wurde und Teamarbeit, Inspiration sowie der Wille, etwas Neues zu machen im Unternehmen bis heute erfolgreich gelebt werden. Der Vorsitzende des Gesamtbetriebsrates, Martin Hennig, feierte mit 40 Jahren bei Ford auch selbst ein Jubiläum und beglückwünschte die Jubilar-Kolleginnen und Kollegen seitens der Arbeitnehmervertretung. Und auch er erinnerte an die Errungenschaften der verdienstvollen Gäste und die herausragenden Modell-Erfolge der letzten Jahrzehnte: Mit solch einer Belegschaft können auch Krisen gemeistert werden! Glanzpunkte des Unterhaltungsprogramms waren unter anderem die munteren Kölner Rheinveilchen mit einer fulminanten Tanzshow. Dann raubte die aufregende Rollschuh-Nummer von Skating Pilar den Zuschauern den Atem, und last but not least begeisterten die Bläck Föös den Saal. Großer Erlös für kleine Patienten Zum 25-jährigen Bestehen des Fördervereins krebskranker Kinder e.v. stellte Ford ein Fahrzeug für die große Jubiläumstombola zur Verfügung. Der Verein feierte das Jubiläum mit einem festlichen Infound Unterhaltungsabend im Kölner Maritim. Dabei wurden zahlreiche Preise verlost. Als Hauptgewinn winkte ein Ford Fiesta SYNC mit dem begehrten 1,0-Liter EcoBoost-Antrieb. Diesen flotten Flitzer gewann Manfred Hall. mit der Losnummer ist meine Glückszahl, verriet der Erftstädter (Foto: links) bei der Fahrzeugübergabe mit Ford Personalleiter Wilfried Okfen (rechts). Noch spontan auf der Maritim-Bühne versprach er, Euro erneut an den Verein zu spenden. Insgesamt kamen an dem Abend Euro zusammen. Wir werden das Geld zum Beispiel für die Renovierung unseres Eltern-Kind-Hauses verwenden, so Monika Burger Schmidt (Mitte), Mitarbeiterin des Ford Personalwesens, die im Vorstand des Vereins ehrenamtlich arbeitet. In der Einrichtung des Vereins können Angehörige von jungen Krebspatienten während ihrer Behandlung wohnen. FOTO: M. VERDCHEVAL 16 fordreport Februar 2016 Meldungen

17 FOTOS: F. WEIHS Jahresversammlung Schwerbehinderte und Gleichgestellte der Ford-Werke trafen sich in der W-Halle. Der Industrie-Arbeitskreis tagt demnächst auch bei Ford. Nach der Begrüßung durch Bruno Kuckelkorn, Gesamtschwerbehindertenvertreter und Vertrauensperson für Niehl und Merkenich, ergriff Wilfried Okfen als neuer Personalleiter des Kölner Standortes das Wort. Fortschritte für die betroffenen Bruno Kuckelkorn Mitarbeiter sieht Okfen sowohl seitens des Werkes als auch in Bezug auf das Produktangebot des Unternehmens. Insgesamt sind Kolleginnen und Kollegen bei Ford mit einer anerkannten Schwerbehinderung beschäftigt, womit die gesetzlich vorgesehene Quote deutlich überschritten wird. Okfen erläuterte unter anderem, dass man an einer Optimierung der Beschilderung von Behinderten-Parkplätzen am Werk arbeite. Das Fahrzeugangebot für diese Kunden wird weiter ausgewertet. Und eine Idee weiter nenne ich die Mobilfunk-App My Handicap, an der Ford mitgewirkt hat, so Okfen. Bruno Kuckelkorn schloss seinen Tätigkeitsbericht der Vertretung in Niehl und Merkenich an,- unter anderem Initiativen auf Landes- und Bundesebene. So arbeite man, unterstützt vor allem durch den Arbeitskreis der Schwerbehindertenvertreter in der deutschen Automobilindustrie, an weiteren Verbesserungen des Schwerbehindertenrechts. Im Mai war Kuckelkorn in den Vorstand des Gremiums gewählt worden. Nicht zuletzt durch meine neue Funktion konnte ich erreichen, dass die nächste Tagung des Arbeitskreises an unserem Standort stattfinden wird. Kuckelkorn kritisierte die Bearbeitungsdauer von Anträgen auf Schwerbehinderung durch die Behörden. Innerbetrieblich forderte er noch mehr Sensibilität im Umgang mit Betroffenen wie beispielsweise Schwerhörigen. Als nächster Tagungspunkt folgte die Aussprache. Schwerpunktthema war die Inklusion. Volker Theißen, Vorstand der Ford Aus- und Weiterbildung, berichtete über Initiativen in seinem Bereich. Lena Bergs von der Universität zu Köln berichtete über entsprechende Projekte aus anderen Unternehmen. Verminderte Unfallzahlen Den Hans-Schaberger-Preis für Arbeitssicherheit erhielt der Service-und Teilebereich, die Ford Customer Service Division (FCSD). Bernhard Mattes (links) würdigte die noch verbesserte Arbeitssicherheit und überreichte eine Auszeichnung. Bernhard Mattes, Vorsitzender der Ford-Geschäftsführung, übergab die Auszeichnung im Rahmen der Betriebsversammlung. Der Preis würdigt die enorm positive Entwicklung in Bezug auf die Anzahl von Unfällen bei der Arbeit. Der statistische Wert von Ausfalltagen pro Ereignis ging seit 2010 von 1,33 auf 0,39 zurück, bezogen auf Arbeitsstunden. Marco Schlutius, Manager des Bereichs, freute sich: Es ist das erste Mal seit 1998, dass wir den Hans Schaberger Preis bekommen. Er führt diesen positiven Trend auf die außerordentlich gute Zusammenarbeit von Werkleitung, Betriebsrat und den Verantwortlichen der Arbeitssicherheit zurück. FOTO: W. BURAT Prävention statt Reaktion Hier gibt es einige ergonomisch anspruchsvolle Tätigkeiten, erläutert Klaus Pobanz, Leiter der Merkenicher Halle. Um den Kollegen die Möglichkeit zu geben, gezielt Ausgleichübungen zu trainieren, wurde ein spezieller Trainings-Raum eingerichtet. An dem Projekt des Lokalen Ergonomischen Komitees waren Werkleitung, Betriebsrat, Gesundheitsdienst, Betriebskrankenkasse, die Integrationsteams und die Personalabteilung beteiligt. Winfried Piehl von der Ford Freizeitorganisation hielt zur Eröffnung einen fachkundigen Vortrag über anatomische Belastungen und die Möglichkeiten der Prävention, um entsprechende Beschwerden zu vermeiden. Der Diplom-Sportlehrer steht außerdem für individuelle Beratung zur Verfügung: Im Motorenwerk, wo es eine ähnliche Einrichtung gibt, bin ich mehrmals pro Woche. FOTO: F. WEIHS 17

18 Ihre Ideen sind gefragt! So lautet das Motto einer neuen Initiative, um Mitarbeiter zu motivieren, Verbesserungsvorschläge in den Betrieb einzubringen. Rätselinfos Einsendeschluss für die Lösung des Kreuzworträtsels und des Such & Find-Rätsels ist der 08. Januar Bitte schicken Sie die Lösungsworte an: fordreport Ford-Werke GmbH, Köln NH/5R Rätsel oder NH/5R Wissensfrage. (Bitte geben Sie Ihre private Postadresse an.) Hintergrund ist, dass die Betriebsvereinbarung zum Ideenmanagement angepasst und vereinfacht wurde. Neu ist vor allem, dass der verantwortliche Leiter eines Fachbereiches, für den der Verbesserungsvorschlag gilt, für die zügige Bearbeitung zuständig ist. Mitarbeiter, die eine positive Idee einbringen erhalten eine Prämie, der Höchstbetrag liegt bei Euro. Ideen aus dem eigenen Bereich und Ideen über den Tellerrand sind gewünscht und werden bei Umsetzung honoriert., erklärt Peter van de Sandt, für das Ideenmanagement zuständig. Wir sehen noch viel Potential bei unseren Mitarbeitern und wünschen uns, dass mehr Vorschläge kommen, ergänzt Mustafa Ergün. Der zuständige Personalreferent hat die Erfahrung gemacht, dass selbst einfache Ideen beträchtliche Kosten einsparen können. Zurzeit kommen von den Mitarbeitern bis Vorschläge im Jahr. 85 Prozent davon beziehen sich auf Produkt und Produktion, 15 auf Themen wie Umweltschutz, Arbeitssicherheit oder Gesundheit. Insgesamt 30 Prozent der eingereichten Ideen werden umgesetzt. Da der aktuelle Ford Fiesta jetzt schon einige Jahre läuft, ist das Verbesserungspotential am Produkt langsam ausgeschöpft. Mit einem neuen Modell kommen in der Regel mehr Verbesserungsvorschläge. Die umfassende Zusammenstellung der wesentlichen Neuerungen beim Ideenma- FOTO: M. VERDCHEVAL Team Ideenmanagement Köln v.l.n.r.: Oliver Wolf, Peter van de Sandt, Nicole Ross und Mustafa Erguen. nagement ist auf der IDM-Homepage zu finden. Wir werden die Software noch weiter anpassen, damit unsere Mitarbeiter ihre Ideen so einfach wie möglich eingeben können, verspricht Peter van de Sandt. Karl Anton, Fertigungsdirektor, Ford Europa Ideenmanagement Vielfach leben wir von den Ideen der Mitarbeiter. Es ist unbestreitbar, dass Köpfe mehr wissen als einer. Ja, die Administration ist manchmal etwas beschwerlich. Dennoch möchte ich alle Mitarbeiter bitten, sich für unseren und damit auch für ihren Erfolg über das IOL-System zu engagieren. Dieses Mal verlosen wir unter den Einsendern des richtigen Lösungswortes des Kreuzworträtsels zehn Mal eine: Mini Maglite Taschenlampe Der Gewinner der Wissensfrage erhält diese auch. Wir wünschen viel Erfolg! Die Gewinner des Kreuzworträtsels der Oktober-Ausgabe mit dem Lösungswort Allradantrieb: Hilmar Boser, Heinz Fischer, Michael Heitefuß, Magret Hoffmann, W. Kruppa, Markus Kaul, Daniel Nott, Peter Schumacher, Kathleen Steinseifer, Heinzpeter Wagner. Der Gewinner der Wissensfrage ist: Heinz Wittmer Die richtige Antwort lautet: Alles ist möglich Wir gratulieren recht herzlich! 18 fordreport Februar 2016 Rätsel/Verschiedenes

19 Gartenblume Backmasse zentraler PC als Datenlieferant Flexibilität engl.: vor; vorbei (zeitlich) hawaiische Grußformel großer Tanz- T raum eh. dt. Fußballtrainer (Udo) engl.: aß, aßen Schmierstoff Kalifenname ital. Insel Halbinsel Südwestgroßbritanniens engl., frz.: Alter abwertend: Herumtreiber Rennstrecke ungebunden g Hüne Sittenlehre, philos. Teilgebiet T Greifvogel Stylingprodukt für die Haare wunschlos glücklich ugs. abwertend: Gesicht (frz.) Zurücksetzen eines PCs Vorderasiat Textil- T erzeugnis Antriebseinheit geografi sches Kartenwerk Körperglied sibir. Eichhornfell Meeresraubfi sch engl.: für Teil T eines Gedichts Gebirge auf Kreta engl.: nun, jetzt Kfz-Z. Jemen Kosename des Großvaters ugs.: Gefängnis erhöhte Plattform für Redner Dichtungsmittel kurz für: um das engl.: tschüss! Vogelbrutplatz Republik China feiner Spott engl.: breit, eben, flach Kraft span. Maler (Salvador) 1989 Christusmonogramm Fragewort engl.: Ass Hand-, Fußrücken Wachszellenbau der Biene Aktion, Handlung sauber, r fleckenlos inhaltslos engl.: Ohr Prüfung engl. Kanalstadt engl.: Nagel poetisch: unbeständig Verfahren Himmelsbote Signalhorn am Fahrzeug verwirrt ein Raubfi sch engl. Abk.: Ribonukleinsäure Ruhelosigkeit Beingelenk französisch: vorwärts! Kohleprodukt Lichtreflektor Punkt auf dem Würfel ausgeruht Heilbad, Ferienplatz borgen Körperorgan männliche Katze Raubkatze Apostel der Grönländer 1758 engl.: Bein Gelände Niederwild svd Ihre Lösung:

20 Unterhaltsames Programm Rund 450 Mitarbeiter feierten in der Dillinger Stadthalle ihr Jubiläum. FOTOS: R. KLEIN Werkleiterin Kerstin Lauer eröffnete die Ehrenfeier und blickte in ihrer Rede auf die vergangenen Jahrzehnte zurück. Sie verdeutlichte auf amüsante Weise die Entwicklung von 1970 bis heute und zollte den Jubilaren ihren Respekt für ihre Loyalität zum Unternehmen: Treue mag für manche Menschen ein altmodisches Wort sein, aber in einer Zeit, die ständigen Veränderungen unterliegt, wird Treue immer wichtiger. Mit Ihrem Dienstjubiläum haben Sie, liebe Jubilarinnen und Jubilare, diese Treue bewiesen. Während die jüngsten Jubilare seit 25 Jahren mit an Bord sind, feierten einige Mitarbeiter ihr 45-jähriges Betriebsjubiläum genau so lange besteht das Werk am Röderberg. Für alle bot die langje Betriebszugehörigkeit verbunden mit den Erfahrungen eines langen Arbeitslebens jede Menge interessanten Gesprächsstoff. Die Glückwünsche des Betriebsrates überbrachte der BR-Vorsitzende Markus Thal: Im Namen der gesamten Ford-Belegschaft und des Betriebsrates möchten wir Euch dafür danken, dass Ihr das Werk Saarlouis somit zu dem gemacht habt was es heute ist: Zu einem der leistungsfähigsten Ford-Standorte in der Welt und zu einem wichtigen wirtschaftlichen Faktor und Jobmotor im Saarland. Vielen Dank an Euch alle! Er betonte, dass die Stabilität des Standortes auf die Erfahrung, das Können und das Engagement der Saarlouiser Belegschaft beruhe. Kerstin Lauer und Markus Thal überreichten den Jubilarinnen ihre Blumensträuße. Anschließend führte Moderatorin Ellen Obier durch das unterhaltsame Programm mit einer abwechslungsreichen Mischung aus Akrobatik, Illusionen, Tanz und Comedy. Neue Qualitätsinitiative Meister Arnold Müller (M.) beim virtuellen Training mit Pascal Contes (r.) und Matthias Schmidt. Ein neues, virtuelles Training verdeutlicht die wesentlichen Arbeitsabläufe bei der Fahrzeugmontage, so zum Beispiel für den Einbau der dritten Bremsleuchte: Drücke Bremsleuchte mit beiden Händen mittig unter den Befestigungsklammern nach und achte auf nachträgliches Klickgeräusch. Diese Anweisung ist der Text zu einem CAD-generierten Film. Darin zeigen Trainer den Mitarbeitern in der Produktion an den entsprechenden Stellen die virtuellen Bilder. Dabei wird der Arbeitsablauf buchstäblich unter die Lupe genommen. Qualitätsrelevante Schritte werden besonders herausgestellt, um die Operator im Sinne der Fehlervermeidung zu sensibilisieren und ihnen Hintergrundwissen zu vermitteln. Nach der Einführung von 18 virtuellen Trainingsfilmen hat sich der Erfolg bereits gezeigt. 20 fordreport Februar 2016 Saarlouis

21 Serienproduktion des Ford Focus RS gestartet In nur 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h diesen Sprint schafft der neue Ford Focus RS, der ab sofort im Ford-Werk in Saarlouis vom Band läuft. Die ultrasportliche Variante des Ford Focus präsentiert sich mit 257 kw (350 PS)* und einer Spitzengeschwindigkeit von 266 km/h. Die Serienproduktion dieses schnellsten RS-Modells in der Geschichte der Marke Ford startete am 14. Januar 2016: Ford investierte insgesamt 16,5 Millionen Euro, um den Ford Focus RS vor Ort in die Produktion zu bringen. Das Besondere: Das Performance-Modell wird auf der gleichen Fertigungslinie produziert wie die übrigen Varianten der Ford Focus-Baureihe und der Ford C-MAX, der als Kompaktvan und als Grand C-MAX mit verlängertem Radstand vom Band läuft. Der Ford Focus RS ist ein erneuter Beweis für die große Flexibilität des Ford-Werks in Saarlouis. Entscheidend hierfür sind unter anderem die hoch-motivierten und gut ausgebildeten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in unserem Werk. Durch sie gelingt es uns, auf einer Fertigungslinie verschiedene Baureihen mit zahlreichen Antriebsversionen und in unzähligen Innenausstattungsvarianten zu produzieren. Gleichzeitig besticht das Werk durch eine hohe Effizienz, sagte Kerstin Lauer, Werkleiterin des Ford-Werks, anlässlich des Produktionsstarts. Fachleute zu Besuch Pressesprecher und weitere Verantwortliche für Öffentlichkeitsarbeit von zwei Dutzend saarländischen Unternehmen besuchten das Ford-Werk Saarlouis. Sie alle sind wie die Ford-Werke auch Mitglieder des Netzwerks IHK-PR-Forum der Industrie- und Handelskammer. Zunächst besichtigten die Gäste die Fahrzeugproduktion gefolgt von einem Gedankenaustausch zur Imagekampagne des Saarlandes. Sigi Klein-Schwinn, Leiterin Öffentlichkeitsarbeit und Personalprogramme im Ford-Werk, stellte die Kampagne Saarländer auf dem Röderberg und bei den saarländischen Ford-Händlern sorgen für weltweite Mobilität vor ein Kooperationsprojekt von Ford und seinen Vertriebspartnern. IHK-Geschäftsführer Mathias Hafner präsentierte einen Überblick weiterer Beiträge saarländischer Unternehmen. Insgesamt unterstützen mehr als 280 Partner aus der Wirtschaft die Saarland-Kampagne. 21

22 Fiesta individuell ausgestattet Das Kreativ-Team Niehl rollte einen Fiesta-Schlitten durch die Produktions und verteilte Weihnachtsmänner. Mit Weihnachtsmütze überreichte Anne-Katharina Bille die Präsente, Arealeiterin Sara Gielen freut es. FOTO: F. STARK In allen drei Schichten war das Gefährt unterwegs, auch die Kollegen von der Logistik und von der Qualitätsabteilung erhielten einen Weihnachtsmann. Die Aktion ist als kleine Anerkennung gedacht, erklärte Vic Daenen, Leiter der Fahrzeugproduktion in Niehl. Das Dankeschön war nicht nur der geleisteten Arbeit, sondern auch den Spenden der Belegschaft zur FN-Weihnachtsaktion. Gesammelt wurde dabei für das Ronald McDonald -Haus. Diese Einrichtung in der Nachbarschaft des Kinderkrankenhauses steht Angehörigen krebskranker Kinder zur Verfügung, die in der Klinik behandelt werden. Einige Kollegen engagieren sich auch ehrenamtlich dort, und wir haben gehört, dass das Projekt unter finanziellem Druck steht, berichtet Anne-Katharine Bille, Ingenieurin und Mitglied des Kreativ-Teams, in dem sich auch Ridvan Guri engagiert. Der Leiter der Instandhaltung bekam für die Schlitten-Aktion aus dem Lack zwei rote Fiesta-Karossen, die sonst verschrottet worden wären. Mit tatkräftiger Unterstützung von Auszubildenden wurden diese in der Kaizen-Werkstatt umgebaut: Wir haben zunächst das Dach abgesägt und Kantenschutz angebracht, so Guri. Schneeschaum, Sterne, Glöckchen, ein Tannenbaum und zwei Rentiere als Zugtiere verwandelten die Karosse in einen originellen Weihnachtsmann-Transporter. Glücksgefühl im Herzen Bereits zum zwölften Mal sammelten Ford-Mitarbeiter Weihnachtspäckchen für bedürftige Kinder in Rumänien, Bulgarien und in der Ukraine. Bei dieser Aktion kam die stattliche Zahl von Kartons mit verschiedenem Inhalt zusammen gefragt sind Spielsachen, Kleidung, Süßigkeiten oder Schreibartikel. In Anbetracht der Tatsache, dass auch viele Kollegen für Flüchtlinge hier bei uns etwas spenden, finde ich diese Hilfsbereitschaft beachtlich. Die Sachen kommen in Waisenhäusern, Behinderteneinrichtungen, Krankenhäusern, Schulen und Kindergärten bis ins tiefste Hinterland an, erklärte Michael Herrmann, einer der Organisatoren. Wir Ford Mitarbeiter können dazu beitragen, Dinge wenn auch nur im Kleinen zu verbessern. Zumindest zaubern wir für einen Moment ein Glücksgefühl in die Herzen der beschenkten Menschen, so sein Kollege Helmer Anrath. Die Spenden gingen in einen großen Konvoi mit über Weihnachtspäckchen ein, organisiert von Round Table und Ladies Circle. Von der zentralen Sammelstelle in Hanau reisten sie mit Lkw nach Südosteuropa. Einer der ehrenamtlichen Fahrer war Ford-Mitarbeiter Werner Bethke. 22 fordreport Februar 2016 Aktionen

23 fordreport Ford MitarbeiterIn/PensionärIn Anzeigen im fordreport Einfach online eingeben. Gesuche Focus/Cabriolet Zweiräder Verschiedenes Fahrgemeinschaften Ka B-MAX StreetKa Fiesta C-MAX Focus S-MAX Für Ford MitarbeiterInnen und PensionärInnen Private Postleitzahl und Personalnummer / Pensionärsnummer eingeben Anzeigentext eingeben und bestätigen Für alle Anderen Kostenpflichtige Kleinanzeige (Fließtext) oder Formatanzeigen anklicken Anmelden als Kunde oder registrieren als Neukunde Anzeigentext oder Format eingeben und bestätigen Mondeo Kuga Galaxy And. Ford-Modelle 1,1 1,2 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 2,0 2,3 2,5 Sonst. hierzu zählen z. B. Vermietungen von Wohnungen, Ferienhäusern etc. Tel. Ka 1,2 L Ka 1,2l, 60 PS, Lackierung in Exotic Gelb met., EZ 05/1999, TÜV bis 09/2016, Laufleistung ca km, Heckschaden in Fachwerkstatt beseitigt, leichter Rostbefall am Tankstutzen, CD-Radio, gute WR auf Stahlfelgen, Reserverad, FP 4500,- EUR, Tel. (0221) Fiesta 1,0 L Fiesta Titanium, 100 PS, Fünftürer, EZ 09/2014, Nichtraucherfahrzeug, Parkpilotsystem, 12900,- EUR, Tel. (0221) Immer erste Wahl: fordreport für Ihre Anzeige! Fiesta Sync Edition, 1,0l, 59 kw/80 PS, 5-Gang, Fünftürer, Easy-Driver-Paket 1, Parkpilot-system vorne und hinten, Außenspiegel elektrisch einklappbar, Winter-Paket, QC, ZV, Polar Silber met., Sitzheizung, Leichtmetallräder plus 4 Winterreifen kompl. auf Stahlfelgen, Audiosystem CD inkl. Ford Sync, Berganfahrassistent, 7500 km, VB 12800,- EUR, Tel. (02235) Fiesta Titanium Powershift 1.0 Ecoboost, Dreitürer, EZ 01/2015, km, 100 PS, Aruba-Blau, Leder, 17 LMF, Cool & Sound-Paket 4, Easy- Drive/Winter-Paket, Key-Free, Ford-Garantieschutzbrief, Parkpilotsystem, QC, Kamera, NP 23600,- EUR, FP 13990,- EUR, Tel. (02237) ,25 L Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, Fünftürer, Lackierung in Schwarz met., Klimaanlage, CD-Radio, Winter-Paket, EZ 07/2014, Laufleistung ca km, 10500,- EUR, Tel. (02202) Den ausgefüllten Coupon adressieren Sie bitte hausintern an: NH/5R Anzeige Von außerhalb schicken Sie ihn per Post an: Ford-Werke GmbH, Redaktion fordreport, Köln Die wichtigsten Abkürzungen Online Buchung über 23