EVA Dachfahrradträger

Transkript

1 Fahrzeugtechnik GmbH

2 Zielsetzungen Die EVA Fahrzeugtechnik GmbH entwickelt und fertigt seit Jahren qualitativ hochwertiges Zubehör und Grundträgersysteme für die Automobilindustrie. Unsere Ingenieure sind daher bestens mit den erhöhten Anforderungen vertraut, die an moderne Dachträger-Systeme gestellt werden. Wir haben uns mit innovativen Lösungen auch für den Transport von Fahrrädern beschäftigt. Nach einer eingehenden Markt- und Wettbewerbsrecherche hatten wir die Vision, den Markt der Fahrradträger-Systeme um ein neues Modell zu erweitern, das so am Markt noch nicht existiert. Wir wollten ein neues innovatives Trägersystem entwickeln, das der Bandbreite der angebotenen Systeme in Punkto Funktionalität, Ergonomie und Design in nichts nachsteht und deshalb sollte unser neues Dachfahrradträger-System folgende Zielsetzungen erfüllen: 4 Sichere Montage des Dachfahrradträgers sowohl auf T-Nut- als auch auf Rechteckprofil 4 Aufnahme von Reifengrößen von 20 bis 29 4 Aufnahme von Fahrrädern mit einem Achsabstand bis zu 1250 mm 4 Kompatibel für Reifenbreiten von ¾ bis 2,6 4 Aufnahme von Rahmenquerschnitten von bis zu 110 mm 4 Erfüllen der maximalen Traglast von 22,5 kg 4 Entwicklung der Bauteile unter der Prämisse der Kostenreduzierung 4 Ermöglichen einer Einmannmontage und bedienung 4 Erleichterung der Beladung durch eine absenkbare Radhalteschiene 4 Einbringung einer Diebstahlhemmung 4 Einhaltung der erhöhten Automotive-Vorgaben Abb.: Design-Studien Seite 2

3 Der wurde nach folgender Vorgehensweise entwickelt: 1. Marktrecherche der bestehenden Dachfahrradträger-Systeme 2. Analyse der aktuellen Fahrrad-Modelle auf Rahmengeometrie, Reifengrößen und Gewicht Abb.: CAD-Analyse der Fahrrad-Modelle Abb.: CAD-Analyse der Reifengröße Abb.: CAD-Analyse der Rahmengröße 3. Ableitung eines Lastenheftes 4. Konzeptionierung und Entwicklung eines Dachfahrradträgers mit Dreh- und Schwenkfunktion für eine einfache Beladung 5. Theoretische Validierung der Lastenheft-Anforderungen anhand von Funktionssimulationen an CAD und FEM-Berechnungen der Komponenten 6. Absicherung der Anforderungen aus Kinematik-, Steifigkeit- und Dauerfestigkeitsvorgaben Abb.: Versuchsaufbau - Zugversuch quer zur Fahrtrichtung Seite 3

4 Beladevorgang Im Folgenden wird der einfache Beladevorgang beschrieben: 4 Aufschließen und Öffnen der hinteren Auflage (1) 4 Anheben und Schwenken der Radhalteschiene um die eigene Achse (2) 4 Radhalteschiene seitlich am Fahrzeug bis zum Anschlag absenken (3) 4 Haltearm in eine waagerechte Position bringen und Spannband aus der Befestigungsklemme lösen 4 Vorderrad des Fahrrades auf das Ende der Radhalteschiene setzen (4) 4 Fahrrad auf der Radhalteschiene vorbei am Haltearm nach oben schieben 4 Fahrradrahmen auf der Befestigungsklemme ablegen (5) 4 Befestigen des Fahrrades mittels Spannbändern an Befestigungsklemme und Radhalteschiene 4 Abschließen der Befestigungsklemme (6) 4 Anheben der beladenen Radhalteschiene an deren Ende (7) 4 Zurückschwenken der Radhalteschiene und Ablage auf der geöffneten hinteren Auflage (8) 4 Abschließen der hinteren Auflage (9) Abb.: Beladevorgang des Dachfahrradträgers Seite 4

5 Durch die Verwendung des s ergeben sich folgende Vorteile: 4 Einfache Beladung des Fahrradhalters durch neuartige Beladehilfe 4 Leichte Bedienung des Fahrradhalters unabhängig von Körpergröße und Kraft 4 Hoher Bedienkomfort durch eine klare Trennung der Arbeitsabläufe Beladen und Befestigen 4 Der Kunde hat beide Hände zur Fixierung des Fahrrades frei 4 Die Beladung erfolgt in einer ergonomisch günstigen Position 4 Rückenschonend, da das Bücken zum Greifen der Reifen/Gabel entfällt 4 Kraftsparend, da die Beladung durch das Kinematik-Konzept unterstützt wird 4 Komfortabel, da kein anstrengendes Überkopfarbeiten nötig ist 4 Sicher, da keine Sturzgefahr durch Steighilfen bzw. den Tritt auf die Einstiegsleiste 4 Unkompliziert, da ein Ausbalancieren des Fahrrades auf Dachniveau entfällt 4 Sauber, da ein Kontakt des Fahrzeuges (Dach und Seitenrahmen) sowie der Fahrradreifen vermieden wird 4 Lackschonend, da das Risiko von Kratzern am Fahrzeug deutlich minimiert wird 4 Günstige und funktionale Alternative zu hochpreisigen Alternativprodukten Abb.: CAD-Bild des kompletten Dachfahrradträgers Seite 5

6 Produkteigenschaften Der von EVA Fahrzeugtechnik entwickelte Dachfahrradträger zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus: 4 Montierbar auf allen Grundträger-Profilen (mit T-Nut und Rechteckprofil) 4 Transport eines Fahrrades von bis zu 22,5 kg je Dachfahrradträger möglich 4 Abschwenkbare Radhalteschiene an der Fahrzeugseite 4 Erfüllt die erhöhten Anforderungen der City-Crash-Norm nach Automotive-Vorgabe 4 Zum Patent angemeldet 4 Kostenorientierte Fertigung 4 Hochwertige Materialien 4 Diebstahlhemmung von Dachfahrradträger und Fahrrad durch abschließbare Befestigungselemente 4 Erfüllt die ECE-R26 Richtlinie 4 Kundenfreundliche Bedienung 4 Modernes und innovatives Design 4 Kompakte Bauweise 4 Nachhaltige Produktion 4 Einfache Handhabung durch vollständig vormontierten und verpackten Dachfahrradträger 4 Aerodynamischer Dachfahrradträger 4 Radhalteschiene aus hochfester Aluminiumlegierung gefertigt 4 Lackschonung des Fahrrades durch gummierte Befestigungsklemme 4 Made in Germany Abb.: CAD-Explosionszeichnung des Dachfahrradträgers Seite 6

7 Produkteigenschaften im Detail: Abb.: Detailfotos Abb.: Bedienkomfort Seite 7

8 Technische Daten Technische Daten: 4 Fahrradbefestigung Rahmen / Rad 4 geeignet für Rahmenquerschnitt bis 110 mm 4 geeignet für Reifengrößen 20 bis 29 4 geeignet für Fahrräder mit Achsabstand bis 1250 mm 4 geeignet für den Transport von Elektro-Fahrrädern ja, bis zu 22,5 kg 4 Gewicht des Dachfahrradträgers ca. 3,9 kg 4 geeignet für Aluschienenprofil a 4 geeignet für Rechteckprofile a 4 Ratschenbänder mit Clip/Schnellspanner a 4 kann von beiden Seiten des Fahrzeuges montiert und beladen werden a 4 erfüllt die ECE-R26 Richtlinie a 4 erfüllt die erhöhten Anforderungen der City-Crash-Norm nach Automotive-Vorgabe a 4 Diebstahlhemmung des Dachfahrradträgers durch Schloss a 4 Diebstahlhemmung des Fahrrades durch Schloss a Abb.: unbeladen Ihr Ansprechpartner: Unser Abteilungsleiter Herr Moscariello hilft Ihnen gerne weiter und beantwortet Ihre Fragen rund um EVA Fahrzeugtechnik und den Dachfahrradträger. Zu erreichen direkt unter folgender Rufnummer: Marco Moscariello, Tel: 089 / Mail: [email protected] facebook.com/evafahrzeugtechnik xing.com/companies/evafahrzeugtechnikgmbh youtube.com/user/evafahrzeugtechnik (c) EVA 03/14 Seite 8