UNÜBERTROFFEN VIELSEITIG

Transkript

1 UNÜBERTROFFEN VIELSEITIG

2 DAS ULTIMATIVE MULTITALENT Der DAF CF ist das ultimative Multitalent, erhältlich als Lastwagen oder Zugmaschine, mit zwei, drei oder vier Achsen. Mit Einzel- oder Doppelantrieb, einem kompletten Angebot an geräumigen und komfortablen Fahrerhäusern und einem breiten Spektrum an leistungsfähigen Euro 6-Motoren, die nun dank weiterer Optimierungen noch effizienter sind. Vom Verteiler-Lkw über Schüttgut- oder Tankfahrzeug bis zum Baulaster für jede Transportaufgabe bietet der DAF CF eine effiziente und massgeschneiderte Lösung.

3 CF 310 FA 4X2

4 CF 460 FAD 8X4

5 ELEGANT Sein robustes und gleichzeitig elegantes Design teilt der neue CF Euro 6 mit dem XF und dem LF. Der markante Kühlergrill mit eleganter Chromspange und DAF Logo ist ein besonderer Blickfang und bietet viel Platz für Ihren Firmenschriftzug. Das attraktive Äussere setzt sich in den Kotflügeln, Seitenverkleidungen und Fendern fort. Diese Elemente sorgen zudem für optimale Aerodynamik und niedrigsten Kraftstoffverbrauch. CLEVER Der DAF CF ist in drei Fahrerhausausführungen erhältlich: einem praktischen Nahverkehrsfahrerhaus, einem geräumigen Fernfahrerhaus und dem Space Cab mit noch mehr Platzangebot. Attraktiv und elegant von aussen, komfortabel im Inneren. Design und Funktionalität gehen hier Hand in Hand. Beispielsweise werten die aerodynamisch geformten Eckspoiler das Erscheinungsbild auf und leiten gleichzeitig den Luftstrom so um, dass die Türgriffe sauber bleiben! ROBUST Der DAF CF hält so einiges aus. Der robuste Stossfänger ist aus verzinktem Stahl gefertigt. Er steht nach vorn etwas über und schützt so die Scheinwerfer. Deren Verkleidung besteht aus besonders stossfestem Lexan. Der CF Construction wurde für speziell fordernde Anwendungen entwickelt, die regelmässig Fahren im Gelände erfordern. Der hierfür entwickelte Stossfänger ist hoch angebracht, um einen grossen Böschungswinkel von 25 zu erhalten. Zusammen mit der Bodenfreiheit von 40 cm - dank der Verwendung "gerader" Vorderachsen - sorgt dies für exzellente Fahreigenschaften auf unbefestigten Wegen. STARK UND ELEGANT 5

6 ZUGÄNGLICH Einfacher Ein- und Ausstieg sind für einen Lkw dieser Klasse wichtige Faktoren. Deshalb ist die Bodenhöhe des Fahrerhauses mit 1,18 m bei Versionen mit PACCAR MX-11-Motor und 1,25 m bei Versionen mit PACCAR MX-13-Motor sehr niedrig gehalten. Den verschiedenen Bodenhöhen entsprechend erfolgt der Einstieg in das Fahrerhaus über zwei oder drei Trittstufen aus Aluminium mit Antirutsch-Belag. So werden gleichzeitig die Sicherheit garantiert, die Optik aufgewertet und Beschädigungen verhindert. ÜBERSICHTLICH Sicherheit beginnt mit einem guten Sichtfeld. Das Fahrerhaus des CF verfügt über die grösste Glasfläche seiner Klasse. Neben der niedrigen Position des Fahrerhauses trägt ausserdem auch die durchdachte Anordnung der Spiegel zu einer optimalen Sicht bei. Der Fahrer sieht, was sich zwischen der A-Säule des Fahrerhauses und den Spiegeln befindet, und kann auch zwischen den Spiegeln selbst hindurchblicken. Vorn oder seitlich am Lkw kann optional eine Kamera angebracht werden, damit eine noch bessere Rundumsicht möglich ist. INNOVATIV Der DAF CF verfügt über ebenso elegant gestaltete Scheinwerfer wie der XF. H7-Halogenscheinwerfer sind serienmässig. Eine Premiere in der LKW-Branche ist die optionale LED-Technologie für das Abblendlicht, die einzigartige Lichtintensität, maximale Lebensdauer und minimalen Energieverbrauch ermöglicht. Zudem sind praktische, im Stossfänger integrierte Abbiegeleuchten erhältlich. Diese leuchten beim Abbiegen und Rangieren in Fahrtrichtung und sorgen so für zusätzlichen Komfort, grössere Sicherheit und noch geringeres Schadensrisiko. Die optionalen LED-Rückleuchten sind ein weiteres neues Ausstattungsmerkmal. 6

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8 GROSSZÜGIGER INNENRAUM

9 HOCHWERTIG Das Fahrerhaus des CF vermittelt Qualität pur. Robuste Materialien und hochwertige Oberflächen sorgen dafür, dass der Innenraum auch noch nach Jahren intensiver Nutzung sauber und gepflegt wirkt. Das steigert nicht nur den Wiederverkaufswert, sondern trägt auch zum Wohlbefinden des Fahrers bei. So fühlt sich jeder DAF-Fahrer auf der Strasse wie zu Hause. Das Fahrerhaus ist zudem ausserordentlich praktisch eingerichtet. Alle Fahrerhausausführungen verfügen über viele durchdacht angeordnete Staufächer und Ablagen. In der Mittelkonsole befindet sich ein grosszügig bemessenes Staufach mit zwei praktischen Flaschen-/Tassenhaltern. An der Rückwand befindet sich eine Leseleuchte mit einer Bedienkonsole für die Innenbeleuchtung und eine optionale Standheizung. GERÄUMIG Das Fahrerhaus des neuen CF bietet die ideale Arbeitsumgebung. Dies gilt für das Nahverkehrsfahrerhaus ebenso wie für das Fernfahrerhaus und das besonders geräumige Space Cab mit 11 m 3 Innenraum. Die Stehhöhe von 2,23 m ist in dieser Klasse ebenso einmalig wie der Stauraum von insgesamt etwa 900 Litern. Dazu gehören drei grosse Staufächer über der Windschutzscheibe mit ausreichend Platz für eine Mikrowelle sowie 660 Liter Stauraum unter dem Bett mit Platz für eine optionale Kühllade von 30 Liter Fassungsvermögen. KOMFORTABEL Dank des umfassend einstellbaren Lenkrads und des vielfach verstellbaren Fahrersitzes (horizontal um 220 mm und vertikal um 145 mm) findet jeder Fahrer im DAF CF die optimale Sitzposition. Optional sind Sitzheizung, Belüftung sowie ein attraktiver, in Leder gehaltener Innenraum verfügbar, bei dem die Sitze und das Lenkrad mit kupferfarbenem Leder bezogen sind. Der Innenraum wirkt dadurch noch luxuriöser. Das Bett mit einer Matratze von 202 cm Länge und 12 cm Dicke garantiert erholsamen Schlaf, insbesondere für diejenigen, die sich für die Taschenfederkernmatratze Xtra Comfort entscheiden. Ein optimierter Luftstrom mit Belüftungen links und rechts im Fahrerhaus und sogar in den Türen sorgt ebenfalls dafür, dass sich ein DAF-Fahrer auf der Strasse immer wie zu Hause fühlt. 9

10 ERGONOMISCH Das Design der Instrumententafel ist komplett auf den Fahrer ausgerichtet. Alle Schalter und Instrumente befinden sich genau dort, wo es der Fahrer intuitiv erwartet. Die Bedienelemente sind logisch nach Funktion gruppiert. In drei DIN Schächten können optional das Kamera-/ Monitorsystem oder das Truck Navigation Radio mit CD-Player, Lkw-Navigationssystem und USB- Anschluss untergebracht werden. Ausserdem ist das vollständig integrierte Telefonsystem DAF Truck Phone verfügbar, das die gleichzeitige Verbindung zweier Mobiltelefone über Bluetooth ermöglicht. Beide Telefone können vom Lenkrad aus bedient werden, während Telefonnummern, Adressbucheinträge und SMS im zentralen Display angezeigt werden. INFORMATIV Die modernen Instrumente des DAF CF mit grossem Farbdisplay sind die gleichen wie beim DAF XF. Der DAF Driver Performance Assistant (DPA) unterstützt mit Informationen zu Verbrauch, Bremsverhalten und Reifendruck und gibt in 32 Sprachen Tipps zu möglichst wirtschaftlicher Fahrweise. Angaben des Fahrtenschreibers werden jetzt auf der zentralen Informationsanzeige dargestellt, sodass der Fahrer einen besseren Überblick über Fahrzeiten und Geschwindigkeit hat. Auf der Anzeige wird auch der nächste Inspektionstermin des Lkws angezeigt, um eine fristgerechte Wartung und somit maximale Fahrzeugeffizienz sicherzustellen. SICHER Die Sicherheit des Fahrers steht an erster Stelle. Die verstärkte Fahrerhauskonstruktion mit vorprogrammierten Knautschzonen vorn und hinten spielt hierbei, genau wie die einzigartige energieabsorbierende Fahrerhausaufhängung, eine wichtige Rolle. Bei einem Frontalaufprall kommt es dementsprechend zu einer kontrollierten Rückwärtsbewegung des Fahrerhauses. Die Armaturentafel ist mit stossabsorbierenden Bereichen ausgestattet, um bei einer Kollision Verletzungen beispielsweise am Knie zu verringern. Auf Wunsch ist ein Airbag im Lenkrad in Verbindung mit Gurtstraffern für Fahrer- und Beifahrersitz erhältlich. 10

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12 MAXIMALE EFFIZIENZ

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14 DAF hat drei Motoren für den CF entwickelt: den 12,9-Liter-Motor PACCAR MX-13, den 10,8-Liter-Motor PACCAR MX-11 und den 6,7-Liter-Motor PACCAR PX-7. Alle Motoren sind in mehreren Ausführungen mit unterschiedlichen Leistungsund Drehmomentwerten erhältlich. Dank moderner wie auch umfassend bewährter Technologien wie Common-Rail- Einspritzung, Turbolader mit variabler Geometrie, Abgasrückführung und höchst innovativer Abgasnachbehandlung werden die strengen Emissionsgrenzwerte von Euro 6 erfüllt. Dank weiterer Optimierungen sind die Motoren nun sogar noch effizienter. Das ist gut für die Umwelt und den wirtschaftlichen Betrieb. ZUVERLÄSSIG Maximale Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und geringer Wartungsaufwand sichern Ihnen maximale Rendite. Die Wartungsintervalle betragen km für den PACCAR PX-7 und km für die MX-11 und MX-13 Motoren. In der Praxis bedeutet dies, dass eine Wartung nur einmal jährlich anfällt und so maximale Verfügbarkeit gesichert ist. Durchdacht konzipierte Elemente, wie die Kombieinheit aus Kraftstofffilter und Wasserabscheider und der einfache Multi-Riemen halten die Wartungskosten niedrig. Maximale Zuverlässigkeit wird zudem durch das Ausschäumen der Kabelbäume erzielt. Einzigartig in der Branche! EFFIZIENT Die PACCAR Euro 6-Motoren des DAF CF arbeiten sauber und effizient. Motor und Abgasanlage sind dank der intelligenten Sensoren und Softwareprogramme optimal aufeinander abgestimmt. Daraus ergibt sich eine exzellente Leistung bei äusserst geringem Kraftstoffverbrauch. Der bei den Modellen mit PACCAR MX-11- oder MX-13-Motor serienmässige Eco-Modus verringert das Motordrehmoment in allen Gängen - ausser im höchsten Gang - um 10 %. Schliesslich ist in den meisten Situationen keine volle Beschleunigung erforderlich, obwohl diese Möglichkeit natürlich weiterhin per Knopfdruck zur Verfügung steht. Beim täglichen Einsatz bedeutet der Eco-Modus eine zusätzliche Kraftstoffeinsparung von 1 %. SAUBER Das erklärte Ziel von DAF lautet, dass die Regeneration des Dieselpartikelfilters möglichst immer passiv erfolgen soll. So wird ein geringstmöglicher Kraftstoffverbrauch erreicht. Beispielsweise wurde daher bei den MX-11- und MX-13-Motoren der Auspuffkrümmer gekapselt, um so viel wertvolle Wärme wie möglich im System zu halten. Der SCR-Katalysator wurde ebenso im Hinblick auf die Arbeitstemperatur optimiert. Eine hochentwickelte Beschichtung sorgt für maximale Effizienz über einen breiten Temperaturbereich hinweg. Dadurch läuft der Motor optimal und so effizient wie möglich. Das Reinigungsintervall des Dieselpartikelfilters beträgt je nach Motortyp und Einsatzgebiet bis zu km. 14

15 PX-7 Der leistungsstarke, leise und sparsame 6,7-Liter-Motor eignet sich mit seinem sehr niedrigen Eigengewicht und der hohen möglichen Nutzlast ideal für intensiven Verteilerverkehr. Er ist in Leistungsstufen von 172 kw/234 PS bis 239 kw/325 PS und entsprechenden Drehmomenten von 900 bis Nm erhältlich. Dadurch sind hervorragende Handling- Eigenschaften bei geringem Kraftstoffverbrauch gegeben. Der niedrige Geräuschpegel schont Fahrer und Umwelt gleichermassen. MX-11 Ideal für den Verteilerverkehr und für anspruchsvollere Transporteinsätze, bei denen es vor allem auf geringes Eigengewicht und sparsamsten Kraftstoffverbrauch ankommt. Der PACCAR MX-11 10,8-Liter- Motor mit obenliegender Doppelnockenwelle ist in fünf Ausführungen von 210 kw/286 PS bis 320 kw/435 PS mit maximalen Drehmomenten von bis Nm erhältlich und ist nochmals um 3% verbrauchsärmer und 180 kg leichter als der bereits sehr wirtschaftliche MX-13. Dies bietet noch bessere Renditechancen. MX-13 Konzipiert für eine Laufleistung von 1,6 Millionen Kilometer: der PACCAR MX-13-Motor liefert im DAF CF 303 kw/412 PS, 340 kw/462 PS oder 375 kw/510 PS bei einem beeindruckenden Drehmoment von 2.000, bzw Nm. Das souveräne Drehmoment, das schon bei niedrigen Drehzahlen bereit steht, wird über einen breiten Drehzahlbereich gehalten. Dies bedeutet weniger Schaltvorgänge, weniger Verbrauch und pure Fahrfreude. 15

16 DIE PERFEKTE LÖSUNG Der DAF CF verfügt über neue oder weiterentwickelte Getriebe, die perfekt auf die leistungsstarken Motoren von PACCAR abgestimmt sind. Ob Handschaltung, automatisiertes Getriebe oder Vollautomatik für jeden Einsatzzweck steht das optimale Getriebe zur Verfügung. Die PACCAR PX-7-Motoren übertragen ihre Kraft serienmässig an ein 6- oder 9-Gang- Handschaltgetriebe. Die PACCAR MX-11-Motoren mit bis zu 271 kw/369 PS werden mit Schongang-Handschaltgetriebe mit 8 oder 9 Gängen geliefert. Die leistungsstärksten Ausführungen mit 291 kw/396 PS und 320 kw/435 PS werden ebenso wie der PACCAR MX-13-Motor mit einem 12- oder 16-Gang-Handschaltgetriebe mit serienmässigem Servoshift für grösstmöglichen Schaltkomfort kombiniert. Die PACCAR Motoren lassen sich auch mit dem automatisierten Getriebe AS Tronic kombinieren. Abgestimmt auf PACCAR PX-7-Motoren mit 6 oder 12 Gängen und MX-11- und MX-13-Motoren mit 12 oder 16 Gängen für den Schwerlasttransport und Strassen-/ Gelände-Lastverkehr sowie den Transport von Flüssigerzeugnissen (MX-11 und MX-13). Dank EcoRoll rollt der Lkw bei leichtem Gefälle mit im Leerlauf befindlichem Motor kontrolliert bergab. Fast Shift sorgt für schnelle Wechsel zwischen den hohen Gängen, damit die Geschwindigkeitsverluste beim Schaltvorgang minimiert werden. Neue Software und Sensoren garantieren ausgezeichnetes Fahrverhalten beim Anfahren und Manövrieren. Für Spezialfahrzeuge wie Müllabfuhr- oder Feuerwehrfahrzeuge steht auch ein Vollautomatikgetriebe zur Verfügung. 16

17 KOSTENSPAREND Die Bremsleistung der MX Motorbremse wurde weiter verbessert, sie bietet 20 % mehr Leistung (zum Beispiel 360 kw bei U/min beim PACCAR MX-13-Motor). Dadurch stellt sie für zahlreiche Anwendungsbereiche eine hervorragende Alternative zu einem Retarder dar. Die Steuerelemente wurden neu gestaltet, sodass der Fahrer das System über die Lenksäule bedienen kann und drei Verzögerungsstufen verfügbar sind. Die Bremsleistung lässt sich also mehrstufig den jeweiligen Fahrbedingungen anpassen. Das erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern verringert gleichzeitig den Bremsenverschleiss und den Kraftstoffverbrauch. ROBUST Am Ende des Antriebsstrangs sitzt die effiziente neue Hinterachse SR1344 mit einer technischen Tragfähigkeit von 13 Tonnen. Im Vergleich zum Vorgänger ist diese Achse noch leichter, jedoch ebenso robust und langlebig, sie wird serienmässig bei Kombinationen mit einem Gewicht bis 44 Tonnen und Motordrehmomenten bis Nm eingesetzt. Für noch anspruchsvollere Anwendungen steht zudem die neue Achse SR1347 zur Verfügung. Beide Achsen sind auf Wunsch mit der luftgefederten Stabilink-Aufhängung kombinierbar. Diese Aufhängung spart Gewicht und bietet hohe Steifigkeit für optimales Handling. Für die Verwendung im Gelände ist die bewährte Tandemachse mit 8-Stab-Federung von DAF erhältlich. Sie stellt eine breite Gelenkverbindung mit 270 mm und eine einzigartig stabile Lage bereit. 17

18 Unverzichtbar für einen Lkw mit vielen verschiedenen Einsatzgebieten: ein breites Programm von Motor- und Getriebe-Nebenantrieben. So ist der leistungsstarke und effiziente Antrieb von Aufbauten und Zubehörausstattung gesichert. Dadurch eignet sich der DAF CF für die unterschiedlichsten, anspruchsvollen Aufgaben wie den Einsatz als Betonmischfahrzeug, Feuerwehrfahrzeug, Kanalreinigungsfahrzeug oder Kühlfahrzeug. LEISTUNGSSTARK Ein individueller Nebenantrieb für jede Anwendung. Zu den PACCAR MX-11- und MX-13-Motoren liefert DAF den bewährten Motor-Nebenantrieb in 1-Uhr-Stellung mit Flanschanschluss oder Pumpenantrieb und mit einem Drehmoment von über 800 Nm. Ideal zum Betrieb eines Betonmischers oder eines Presssystems. Zusätzlich ist ein indirekter Motor-Nebenantrieb an der Vorderseite mit Pumpenanschluss und 35 kw Antriebsleistung verfügbar. Der MX-11-Motor ist auch mit einem Motor-Nebenantrieb in 11-Uhr- Stellung zum Pumpenantrieb verfügbar, der direkt auf dem Motor angebracht ist und ein Drehmoment von 250 Nm aufweist. Optimal für leichte Nebenaggregate. Dazu ist eine grosse Auswahl an Getriebe-Nebenantrieben erhältlich. KÜHL Für den PACCAR PX-7-Motor sowie die MX-11- und MX-13-Motoren ist nun eine Vorbereitung für einen Kühlgenerator verfügbar. Die feste Montage sorgt für den zuverlässigen Antrieb eines wasser- oder luftgekühlten Frigoblock Generators. Durch diese Konstruktion wird die Lebensdauer der Keilriemen erheblich verlängert. So wird maximale Zuverlässigkeit bei niedrigeren Kosten und geringem Wartungsaufwand erreicht. Zudem ist der Generator für die Kühleinheit einfach und somit kostengünstig zu montieren. 18

19 CF 400 FAD 8X4

20 STARKES MULTITALENT

21 Es sind zahlreiche Konfigurationen für das DAF CF Fahrgestell verfügbar. Das geringe Leergewicht ermöglicht eine hohe Nutzlast. Die hochgradige Steifigkeit ist Garant für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Chassis ist zudem durchgängig flach, und die Bauteile sind möglichst innen montiert. Es bildet die optimale Basis für jede denkbare Aufbauausführung und Anwendung. STABIL Durch die hohe Steifigkeit des Fahrgestells und der Stabilink-Luftfederung an der Hinterachse erlebt der Fahrer ein stabiles Handling. Die Vorderachsaufhängung bietet die perfekte Balance zwischen Dämpfung, Seitenstabilität, Komfort und Steifigkeit. Standardmässig ist eine 8-Tonnen-Vorderachse mit Zweiblatt-Parabelfederung montiert. Für schwere Anwendungen ist auch eine 9-Tonnen-Vorderachse mit Dreiblatt-Parabelfederung verfügbar, um maximalen Komfort zu garantieren. Neu im Angebot ist eine Vorderachse für Fahrzeuge mit 7,5 Tonnen mit Einzelblattfederung, die sich ideal für Anwendungen eignet, bei denen jedes Kilogramm zählt. CLEVER Bei der Entwicklung des Chassis hatte das Schaffen von möglichst viel Platz oberste Priorität. Flexible Kombinationsmöglichkeiten ermöglichen eine enorme Vielfalt an Ausführungen. Die Systeme zur Abgasnachbehandlung können links oder rechts am Fahrgestell positioniert oder sogar aufgeteilt werden. Kleine oder grosse Kraftstofftanks können gewählt werden, dazu das Auspuffrohr links, rechts oder sogar vertikal geführt werden. Der AdBlue-Tank der Zugmaschinenausführungen ist praktisch unter dem Fahrerhaus montiert, die Batterien sind auf der Hinterseite des Fahrgestells angebracht. Dadurch bleibt viel freier Raum für Hydraulik- oder Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von beachtlichen Litern. AUFBAUFREUNDLICH Bei allen Lkw-Fahrgestellen wird die Aufbaumontage durch ein sorgfältig gewähltes Lochmuster erleichtert. Modelle für die Bauindustrie können ab Werk mit Konsolenhalterungen versehen werden, um beispielsweise den Anbau eines Kippers zu vereinfachen. Das optionale Aufbauherstellermodul (Body Builder Module, BBM) stellt eine genormte Verbindung zwischen Fahrzeug und Aufbau dar und ist von den anderen Fahrzeugfunktionen komplett unabhängig. Das BBM ermöglicht den sicheren Zugang zu einer Vielzahl von Fahrzeugsignalen und kundenspezifischen Steuerfunktionen. Das spart nicht nur Zeit bei der Montage, sondern sorgt auch für den reibungslosen Betrieb des Lkws. 21

22 VORAUSSCHAUEND Predictive Cruise Control und Predictive Shifting (optional für den DAF CF mit PACCAR MX-11- oder MX-13-Motor) sind neue, innovative Technologien. Mithilfe moderner GPS-Technologie werden der genaue Standort des Lastwagens sowie die auf den kommenden 1 bis 2 Kilometern zu erwartenden Fahrbedingungen bestimmt. Die Systeme denken voraus und stellen sich auf kommende Steigungen und Gefälle ein. Innerhalb des vorgegebenen Bereichs stellt die Predictive Cruise Control die ideale Geschwindigkeit ein, während Predictive Shifting den idealen Gang auswählt. Dank dieser Systeme lassen sich der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen insbesondere auf hügeligen Strecken um bis zu 3 % verringern. AUFMERKSAM Die Stabilitätskontrolle (VSC), die ein Einknicken und Überschlagen des Fahrzeugs verhindert, ist serienmässig integriert. Gleiches gilt für den Notbremsassistenten (AEBS), der das Fahrzeug in Gefahrensituationen selbsttätig verzögert. Für maximale Sicherheit ist der CF zudem serienmässig mit einem adaptiven Tempomaten (ACC) und einem Auffahrwarnsystem (FCW) ausgestattet.* Diese Systeme erhöhen die Sicherheit für die anderen Verkehrsteilnehmer signifikant, während sie den Fahrer bei seiner Arbeit effizient unterstützen. LEISE Die Silent-Spezialausführung eröffnet neue Transportmöglichkeiten in Wohngebieten. Durch den Einbau intelligenter Technologien einschliesslich einer speziellen Motorsoftware und eines gekapselten Getriebes verringert sich der Geräuschpegel im Silent- Modus auf maximal 72 db(a). Der Lkw eignet sich daher optimal zum Be- und Entladen in Gebieten, in denen am Abend, nachts oder frühmorgens Lärmschutzauflagen gelten. Der CF Silent ist als Zugmaschine oder Lkw mit PACCAR MX-11-Motor erhältlich. * Für Fahrzeuge mit zwei oder drei Achsen und hinterer Luftfederung. Für alle anderen Fahrzeuge, ausser den Typen FAK, FAQ, FAT Construction und FAD Construction, ist ACC (mit FCW und AEBS) optional verfügbar. WEGWEISEND BEI SICHERHEIT UND EFFIZIENZ 22

23 CF 300 FAN 6X2

24 DAF TRANSPORT EFFICIENCY

25 GERINGERER VERBRAUCH LÄNGERE BETRIEBSZEIT GERINGERE BETRIEBSKOSTEN HÖHERER ERTRAG PRO KILOMETER BESSERE UMWELTVERTRÄGLICHKEIT Wir von DAF wissen genau, was Effizienz in Ihrem Geschäft bedeutet. Darum bieten wir Ihnen konsequent durchdachte Transportlösungen und ausgereifte Produkte, die bezüglich Verlässlichkeit und Betriebskosten zu den Besten gehören. Durch massgeschneiderte Reparatur- und Wartungsverträge sowie zahlreiche andere Dienstleistungen rund um Ihr Fahrzeug lässt sich Ihre Profitabilität noch weiter steigern. Und das alles finden Sie schon heute an einem Ort: bei Ihrem DAF Partner. DAF Transport Efficiency ist unser Versprechen an Sie, den höchst möglichen Ertrag pro Kilometer zu erzielen. IHRE PROFITABILITÄT UNSER ZIEL

26 Bei effizientem Transport geht es um mehr als um den perfekten funktionierenden Lastwagen. Aus diesem Grunde bietet DAF eine Transport-Komplettlösung an. DAF wird dabei von einer professionellen Organisation und einem dichten internationalen Händlernetz unterstützt. Unsere Vertragspartner beraten Sie bei der Auswahl des richtigen Fahrzeugs, helfen bei der Finanzierung und halten Ihren Fuhrpark in perfektem Zustand. DAF MULTISUPPORT Ein Reparatur- und Wartungsvertrag bietet Ihnen zu einem Festpreis pro Kilometer maximale Sicherheit. Sie bestimmen das benötigte Serviceniveau, das auf Anhänger und/oder Aufbauten ausgedehnt werden kann. Damit ist für einen perfekt gewarteten Fuhrpark und maximale Fahrzeug verfügbarkeit gesorgt. Und was mindestens genauso wichtig ist: Sie können sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Schliesslich übernimmt der DAF-Partner für Sie Organisation und Abwicklung der Wartungen! PACCAR PARTS Neben DAF-Originalteilen und PACCAR Motorteilen umfasst das Sortiment von PACCAR Parts mehr als universelle TRP Teile für Lkw und Anhänger/Auflieger aller Marken, einschliesslich Werkstattzubehör. Von Vertriebszentren in den Niederlanden, Grossbritannien, Russland, Ungarn und Spanien aus liefert PACCAR Parts innerhalb von 24 Stunden an DAF-Partner und Kunden in ganz Europa. Die Vertriebszentren erreichen eine Lieferzuverlässigkeit von 99,98 % einzigartig in der Lkw-Branche. MAX Card-Inhaber können ferner spezielle Sonderangebote und Rabatte in Anspruch nehmen. DAF SERVICES

27 DAF ITS Selbst ein DAF-Lkw kann unterwegs liegenbleiben, beispielsweise nach einem Unfall. In diesem Fall ist es gut zu wissen, dass Sie sich voll und ganz auf den Internationalen Truck Service (ITS) von DAF verlassen können. In ganz Europa genügt ein Anruf bei DAF ITS (unter der Nummer ), um schnelle Hilfe zu erhalten. Unsere qualifizierten Mitarbeiter in der DAF-Zentrale stehen Ihnen rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr mit Rat und Tat zur Seite. Die ITS-Mitarbeiter sprechen 15 Sprachen und unternehmen alles Notwendige, um Ihren Lkw durch Mechaniker des nächst gelegenen DAF Partners so schnell wie möglich wieder fahrtüchtig zu machen. DAF-NETZWERK Für bestmöglichen, schnellen Service bietet DAF ein dichtes Netz an professionellen Vertriebs- und Servicepartnern. Ihr DAF- Partner steht Ihnen während der gesamten Lebensdauer Ihres Lkws fachkundig zur Seite. Hochqualifizierte DAF-Mechaniker kennen Ihr Fahrzeug in- und auswendig, sodass eine rasche und professionelle Durchführung von Reparatur- und Wartungsarbeiten mit Originalteilen und Zubehör von PACCAR, DAF und TRP jederzeit gewährleistet ist. Ihr DAF-Partner hat die benötigten Teile auf Lager oder kann sie binnen 24 Stunden beschaffen. Damit sind die maximale Verfügbarkeit des Fahrzeugs und ein hoher Wiederverkaufswert sichergestellt. Sie finden immer einen DAF-Partner in Ihrer Nähe, der Ihnen nicht zuletzt dank ausgedehnter Öffnungszeiten stets den bestmöglichen Service bieten kann. DAF DRIVER ACADEMY Der Fahrer ist das wichtigste Glied in der Kette, um das höchste Mass an Effizienz zu erreichen. In einem Driver Training lernen die Fahrer, wie sie den Kraftstoffverbrauch senken und sich in höherem Masse vorausschauend auf Verkehrssituationen einstellen können. Dadurch erhöht sich auch die Sicherheit. Zudem fahren gut ausgebildete Fahrer erheblich ökonomischer. DAF Schulungen vermitteln dem Fahrer in kurzer Zeit einen Fahrstil, der 5 bis 10% Treibstoff spart und das Fahrzeug schont. Die dauerhaften Einsparungen liegen zwischen 3 und 5%!

28 ZUGMASCHINEN-FAHRGESTELL CF MX-11 CF MX-13 LKW-FAHRGESTELL CF PX-7 CF MX-11 CF MX-13 FT 4 x 2 FA 4 x 2 FTP 6 x 2 FAR 6 x 2 FTR 6 x 2 FAS 6 x 2 FTS 6 x 2 FAG 6 x 2 FTG 6 x 2 FAN 6 x 2 FTN 6 x 2 FAT 6 x 4 FTT 6 x 4 FAK 8 X 2 Auch in der Construction-Version erhältlich Auch in der Low Deck-Version erhältlich FAQ 8 X 2 BAUREIHE TYP DAY CAB SLEEPER CAB SPACE CAB FAC 8 X 2 CF PX-7 CF MX-11 CF MX-13 CF 230 CF 260 CF 290 CF 320 CF 290 CF 330 CF 370 CF 400 CF 440 CF 410 CF 460 CF 510 FAX 8 X 2 FAD 8 x 4 Auch in der Construction-Version erhältlich Auch in der Low Deck-Version erhältlich Nachlaufachse Antriebsachse DAF EURO 6-LKW-KONFIGURATOR Besuchen Sie wählen Sie den DAF Euro 6-Lkw-Konfigurator aus, und konfigurieren Sie Ihren eigenen Lkw. 28

29 torque PACCAR PX-7-MOTOR Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse PX kw /234 PS (2.300 U/min) 900 Nm ( U/min) Euro 6 PX kw /264 PS (2.300 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PX kw /295 PS (2.300 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PX kw /325 PS (2.300 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PACCAR MX-11-MOTOR Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse MX kw /286 PS (1.700 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /326 PS (1.650 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /369 PS (1.650 U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /396 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /435 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PACCAR MX-13-MOTOR Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse MX kw /412 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /462 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /510 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PACCAR PX-7 PACCAR MX-11 VERTEILUNG PACCAR MX-11 TRANSPORT PACCAR MX-13 Nm PX PX PX PX Nm kw torque output MX MX MX hp Nm kw 330 torque output MX MX hp Nm kw 380 torque output MX MX MX hp kw output hp 250 MX MX MX PX PX PX PX EURO MX MX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO MX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO MX MX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF TRUCKS N.V. gehört zu PACCAR Inc. und ist einer der erfolgreichsten Lkw-Hersteller in Europa. Der Schlüssel zum Erfolg: erstklassige Nutzfahrzeuge, flankiert von umfassenden, tadellosen Serviceleistungen für den Kunden. Das Unternehmen wird hierbei durch ein Netzwerk aus über unabhängigen Händlern in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Australien, Neuseeland, Taiwan und Brasilien unterstützt. DAF verfügt über eigene Produktionsstätten in den Niederlanden, Belgien, Grossbritannien und Brasilien. Neben Lkw entwickelt und produziert DAF Komponenten wie Achsen und Motoren für Hersteller von Verkehrs- und Reisebussen auf der ganzen Welt. Weitere Informationen sowie Adressen von DAF-Partnern finden Sie unter

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32 D /CH-D:0716 DAF Trucks (Schweiz) AG Gewerbepark Mägenwil Hintermättlistrasse Mägenwil, Schweiz Tel: Fax: Aus diesem Dokument können keine Rechte abgeleitet werden. DAF Trucks N.V. behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen an den Produktspezifikationen vorzunehmen. Produkte und Dienstleistungen entsprechen den zum Zeitpunkt des Verkaufs geltenden europäischen Richtlinien, können aber von Land zu Land unterschiedlich sein. Die jeweils aktuellen Informationen erfragen Sie bitte bei einem autorisierten DAF-Händler. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE