Michael

Transkript

1 Es grünt so grün... Geschrieben von mibema :51 Hallo, endlich ist die PONTRESINA fertig geworden, nachdem die Leute von MASSOTH noch einen XLS-P auftreiben konnten und meine Licht-Platinen wunderbar funktionieren. Am Samstag war Probefahrt, zuerst wollte ich den BEX-Service B2501 dranhängen (um alle zu ärgern, denn das wäre eine der wenigen Zugskompositionen die es tatsächlich niemals gegeben hat...) aber dann habe ich doch einen grünen Zug zusammengestellt. Es fehlen noch der grüne Stahlwagen, mein grüner MEW, sowie ein grüner EW1 und mein grüner Packwagen, und den roten Stahl-Speisewagen 3810 könnte ich auch noch beisteuern, schon sind wir Ende der 80er Jahre angekommen... Geschrieben von mibema :48...und hier der Werdegang der Lok. Als die erste 5V-Lampe defekt war, kam die Erkenntnis, das Lämpchenwechsel bei KISS Loks nicht vorgesehren ist... Vorne geht's nicht auf, hinten ist alles mit Heißkleber verpappt. Also, wenn ich schon alles verklebte aufschneiden muss, dann kommen da LED hinein! Gesagt, getan, ersteinmal eine neue Lichtplatine für jedes Lokende bauen, da die eingebauten von einer 4/4 stammten deren Lampen 1,5mm weiter auseinander liegen, die Lämchen einen Kröpfer hatten... Geschrieben von mibema :49 und so sieht diese von vorne aus: 1 / 12

2 Geschrieben von mibema :50 Jetzt muss der Halter angepasst, bzw. ersetzt werden, da der eingeklebte aus rotem Plastik nicht passt: Geschrieben von mibema :51 und von vorne: Geschrieben von mibema :51 mit Platine: von der Seite: und von vorne; hier sieht man auch deutlich das man Lippenstift NIE während der Fahrt nachziehen sollte, das geht nicht gut... ;) Geschrieben von mibema :56 jetzt noch das Dach, da ist ja auch noch ein Spitzen- und ein Führerraumlicht, aber zuerst mal die Verbindung zwischen den beiden Pantos sanieren: Geschrieben von mibema :57 2 / 12

3 hier wurden die originalen Platinen verwendet, nur Widerstände in SMD eingebaut und die Platinen mit Schrauben befestigt und nicht mehr geklebt. und von innen: Das überflüssige Loch wurde mit 2-Komponentenkleber verfüllt, und das Loch für die Schraube davor neu gebohrt. Referenzlinie dafür ist immer die Gerade zwischen beiden Bohrungen für die Dachbefestigung, siehe erstes Bild. Geschrieben von mibema :58 noch von der Seite, die Front-LED muss etwas gekröpft werden, damit sie in die Ausfräsung der Spitzenleuchte scheint: Geschrieben von mibema :59 Ferig: Die LED scheinen in natura schön warmweiss, nicht so gelb wie das Foto hier verfälscht. Geschrieben von Keith :05 Gute Arbeit, danke für die Informationen :) Mit freundlichen n, Keith 3 / 12

4 Geschrieben von mibema :01 Noch ein paar technische Daten für diejenigen die es nachbauen wollen: - weisse LED, 3mm transparent warmweiss, mcd ultrahell Vorwiderstand an 6Volt: 1,2 KOhm rote LED, 3mm diffus low-current Vorwiderstand an 6Volt: 220 Ohm Einbauhöhe max 11mm von Oberkante Platine bis Linse, Einbau durch Einschieben des Führerstandes ohne Lichtplatine, dann sind da genau 11mm plus Platinenstärke "Luft". Dann Platine eintauchen und einschieben bis sie vorne an den Halter stößt, dann von hinten mit 3,2mm LGB-Schraube fixieren. Damit das geht habe ich den Halter nach unten verlängert, KISS hatte das alles mit Heißkleber festgeklebt. Wer die Platinenmaße benötigt, kann sich ja melden. Die grünen Führerstände muss man übrigens nachkleben, die fallen ziemlich auseinander. Geschrieben von mibema :12 Meine Flotte grüner RhB Loks hat Zuwachs bekommen: eine Ge4/4-I in grün als Messinglok! :cheer: 20 Jahre dürfte sie fast alt sein, noch mit der Aufschrift unten "Semaphore by KISS". Zu meiner Überraschung sind die Antriebe, obwohl der Rest aus Messing ist, aus Zinkdruckguss, aber tiptop. Voll gefederte Achsen, und eine mir noch unbekannter ESU Sounddekoder mit Buffer. Aber das kommt alles noch. Daher fehlt auf dem Bild auch schon der Hilfbetriebekasten in der Mitte, der ist bereits in Revision (Löten). 4 / 12

5 Viele Geschrieben von Pekri :31 Ein absoluter Traum diese Lok. Toll. Schade dass sie nicht mir über den Weg gelaufen ist. :( Geschrieben von peha :25 Ist das die Lok aus "Mörlenbach", die im Kundenauftrag angeboten wurde? peha Geschrieben von mibema :50 peha schrieb: Ist das die Lok aus "Mörlenbach", die im Kundenauftrag angeboten wurde? peha Ja, an der bin ich schon monatelang vorbeigegangen, weil sie über meinem Limit lag, dann plötzlich stand der Preis dran, den ich als mein Limit angesehen hatte, und gut war's. Ist natürlich wie immer eine Wundertüte, man weiss nie was drinne ist. Aber das ist ja immer so. Marschiert aber wie ein Panther über die Schienen, hat LED-Licht welches sicher nicht original ist (weil es die zu deren Zeit in warmweis schlichtweg nicht gab), und einen Sound-Dekoder, den es ebenfalls (noch) nicht gab. Dennoch wird sie geöffnet und revidiert, wie alles was ich in die Finger nehme. Geschrieben von mibema :23 5 / 12

6 Hallo, hat jemand eine Messing Lok von KISS, also Ge4/4 oder Ge6/6 Messing aus der SEMAPHORE-Ära? Mich würde interessieren, ob die Führerpulte z.b. Lämpchen hatten, ähnlich wie die LGB 2043, und wie die "Elektronik" im Maschinenraum aussah. Meine hat das, aber könnte nachgebastelt sein. Die Getriebe sind ein Gedicht! Obwohl aus Zinkdruckguss, eine ganz andere Qualität als bei den späteren Modellen mit Kunststoff-Gehäuse. Die Motoren tiptop gelagert, und die Stromabnahme mit LGB-Kohlen auf einer 2-seitigen Leiterplatte von PEGA. Viele Geschrieben von a.cadosch :18 Keine Lampen im Führertisch: Geschrieben von mibema :45 Danke! so sieht das bei meiner Lok aus... Dein Bild zum Vergleich: so bei mir von vorne: war fast zu erwarten das das gebastelt war, aber die Lampen mit den verdrillten Leitungen gab es original in meiner HGe4/4 Lok. 6 / 12

7 P.S. also raus damit! Zuwachs in der Flotte Geschrieben von mibema :09 Gestern war Gartenbahnfest bei der IGG in Griesheim. Neben 11KV, ibb, Modellland-Service war auch Stefan Schwegler mit einem Stand vertreten....und da stand doch tatsächlich eine grüne KISS Ge4/4-I herum, 608 "Madrisa" in top Zustand. Nicht lange... ;-) - eine Runde in den Garten zum Überlegen, Hoffnung, das sie mittlerweile verkauft ist... :P - dann die Frage "ist sie verkauft", "Nein?", "Dann bitte einpacken.." :laugh: Besser als im eigenen Auto kann man solch eine seltene Lok nicht transportieren. ;) Ein Vitrinenmodell in analoger Ausführung, außer dem bekannten Abblättern der Farbe der Getriebe keine Einschränkungen. Ein Getriebe sogar mit "Trockenschmierung", absolut sauber. Dank Kunststoff-Chassis ist da nichts zu erwarten, und die Getriebe bekommen wieder die altbewährte Umbaumethode angediehen. Massoth XLS-P Steckdecoder drauf, Lautsprecher rein und schon ist sie digital. Ein schöner Tag! :) Zuwachs in der Flotte Geschrieben von mibema :31 Hier ist übrigens ein Foto des Originales in seltener grüner Farbgebung: Gefunden bei haribu, und vermutlich von jenem Heinz Räss, der als RhB Lokführer in Landquart im April 2013 nach 49 Dienstjahren (!!!) pensioniert wurde. 7 / 12

8 Tolles Foto, vor allem in Farbe und aus den 70ern, wie der filename vermuten lässt. Zuwachs in der Flotte Geschrieben von dneu :36 Gratuliere, sind schon tolle Modelle, Du meinst die Messing Lok? Man sagt zwar die Getriebe seien Schrott, aber ein hesga Getriebe würde es schon richten Zuwachs in der Flotte Geschrieben von mibema :43 dneu schrieb: Gratuliere, sind schon tolle Modelle, Du meinst die Messing Lok? Man sagt zwar die Getriebe seien Schrott, aber ein hesga Getriebe würde es schon richten Nein, oben war von Kunststoff-Chassis die Rede. Es ist eine Lok der 2. Serie mit MAssoth-Ausrüstung (in diesem Falle Analog-Adapter wo der Steckdecoder hinkommt), in der ersten Kunststoff-Serie gab es nur rote meines Wissens. Eine Messing Ge4/4-I habe ich auch weiter oben im Thema, deren Getriebe auch aus Zink-Druckguss sind. Die taugen alle was, auch wenn man manchmal etwas nachhelfen muss. Und falls das ein Seitenhieb auf das Krok sein soll, das Krok hat ein Messing-Getriebe was Probleme macht und kein Zinkdruckguss. Messing Krokos habe ich nicht, sonst wird die Herde zu groß, die LGB-Modelle-Vielfalt genügt mir. Ich kaufe nur KISS-Modelle, wenn es die Loktype nicht gibt von LGB. ;) Zuwachs in der Flotte Geschrieben von hesch :03 8 / 12

9 mibema schrieb: Hier ist übrigens ein Foto des Originales in seltener grüner Farbgebung: Gefunden bei haribu, und vermutlich von jenem Heinz Räss, der als RhB Lokführer in Landquart im April 2013 nach 49 Dienstjahren (!!!) pensioniert wurde. Tolles Foto, vor allem in Farbe und aus den 70ern, wie der filename vermuten lässt. Ist 70er Jahre, wenn mich nicht alles täuscht Bhf. Saas im Prättigau, da habe ich einenteil meiner Jugend verbracht. Damals waren die Ge4/4 I noch an vorderster Front, es gab auch noch gemischte Personen/Güterzüge mit Krokos, wo man auf offener Plattform fahren konnte...die Schweizer Jungs hatten immer so einen Vierkant dabei. Grüsse Herby Zuwachs in der Flotte Geschrieben von mibema :08 Hier ist nun das Modell der 608. Schön wenn es nach so langer Vorbestellung dann doch noch klappt. Wie man sieht, irgendwann kommt doch immer noch ein Modell vorbei, man muss halt etwas warten. Zuwachs in der Flotte Geschrieben von stifi :59 Sehr schöne Lok, sicher ein guter Kauf. Bei meiner blättert bisher nirgends die Farbe, dafür sind fast alle Chromlettern abgefallen... Ersatz habe ich zwar bekommen, hab's aber nicht so schön hingekriegt. Meine fährt mit einem Zimo MX690, zudem habe ich noch die Puffer umgebaut (die Plastikdinger sahen mir etwas mickrig aus). Nur leider ist das Fabrikationsschild am falschen Ort, für die rote Variante stimmt es so... nicht aber für grün. 9 / 12

10 Geschrieben von peha :06 Stimmt, auf dem Foto von Manfred Möldner (Quelle: railpix.ch) ist die richtige Position zu erkennen. An meiner 6/6 II sind die Buchstaben ebenfalls abgefallen. Ersatz war kein Problem. Vor dem Aufkleben habe ich aber auch Respekt. Ich werde es mit Kunstharzklarlack versuchen und die Rückseite der Buchstaben primern. Die Buchstaben bleiben bis zum Trocknen leicht verschiebbar und der Lack greift den Untergrund nicht an. Ich werde aber erst Ende Oktober darüber berichten können. peha Geschrieben von RhB-G :24 Hallo, Zum Buchstaben ankleben habe ich mit UHU Hart gute Erfahrungen gemacht!!! Bis dato keiner mehr abgefallen!!! Gruß Dieter Zuwachs in der Flotte Geschrieben von mibema :35 stifi schrieb: Sehr schöne Lok, sicher ein guter Kauf. Bei meiner blättert bisher nirgends die Farbe, dafür sind fast alle Chromlettern abgefallen... Ersatz habe ich zwar bekommen, hab's aber nicht so schön hingekriegt. Meine fährt mit einem Zimo MX690, zudem habe ich noch die Puffer umgebaut (die Plastikdinger sahen mir etwas mickrig aus). Nur leider ist das Fabrikationsschild am falschen Ort, für die rote Variante stimmt es so... nicht aber für grün. Stimmt, sind denn die roten Lampen unten auch falsch? Ich dachte immer man hätte damals rote Streuscheiben davor gesetzt und nur oben eine rote Lampe zusätzlich, weil es oben zu schwer war zu 10 / 12

11 erreichen, und zu gefährlich wegern des Pantos. Zuwachs in der Flotte Geschrieben von a.cadosch :07 Hat es gegeben, siehe Google. Andreas Geschrieben von peha :27 Bilder mit den roten Lampen unten in der Ursprungsversion gibt es, jedoch ist dann oben die rechte Leuchte weiss. peha Geschrieben von mibema :33 Das hier habe ich gefunden: P.S: die Seite eines Holländers, leider kein Impressum damit ich ih sauber als Quelle angeben kann. Das Bild ist laut titel vom "Sommer 1986" und wohl ein Urlaubsfoto. Geschrieben von mibema :39 11 / 12

12 ...und oben rechts rot gab's auch, selbe Webseite: Die Webseite ist: Geschrieben von mibema :43 Hier begegnen sich beide Versionen, mit und ohne rote Lampen unten: :-) 12 / 12