L E I S T U N G S B E S C H R E I B U N G =================================================

Transkript

1 L E I S T U N G S B E S C H R E I B U N G ================================================= - PALFINGER-Kran Type PK-92002SH Hubmoment 838,8 knm (85,5 mt) - mit zwei Kniehebel zwischen Kransäule/Hauptarm sowie Haupt- und Knickarm - Einstufung HC1 HD5/B3 nach EN12999: Knickarm 12 nach oben überstreckbar - hydraulische Reichweite 7,4 m (Zweifachausschub mit Hakenbefestigung) - Sondergrundgestell mit integriertem Tragrahmen zur Reduzierung der Gesamt- - bauhöhe des Kranes - Schwenkbereich endlos - Zweiter Schwenkantrieb zur Erhöhung des Schwenkmomentes auf 7,7 mto und zur Kompensation des freien Spieles am Drehkranz - 4-fach Funkfernsteuerung REXROTH M4-12-Schieber/Funkfernsteuerung PALcom P7 mit 4 Linearhebel (oder Kreuzhebel!!!) 4-fach Rexroth Steuerventil, Anzeige der Auslastung und Überlast am Sendepult mit LCD-Display Anzeige der Auslastung und Überlast beidseitig am Kran mit LCD-Display Anzeige des Abstützzustandes Hupe (102dB) inkl. Taster, verkabelt am Kran - Elektronisches SHPLS mit automatischer Aktivierung - Überlastsicherung Type PAL 150 und NOT-AUS, Geometrieüberwachung - Notsteuerung an der Kransäule mit funktionaler Schutzkonsole - Steuerventil vorbereitet für Verstellpumpe - Soft Stopp Funktion für Hauptarm und Knickarm sowie Schwenken - Ölkühler (Leistung 20,0 kw) montiert und verrohrt - schnellgängiges Ausschubsystem mit Rückölverwertung und innenliegender Öldurchführung - wartungsarmes Ausschubsystem mittels einmaliger Lebensmittelfettschmierung - Lasthalteventile an Schwenkwerk, Hubzylinder, Knickzylinder und an den Ausschubzylindern - LED-Warnleuchten auf den Kranabstützzylindern - 10 schwenkbare Stützteller - Libelle an beiden Bedienständen - Standard Elektrik 24 Volt (auf Wunsch 12 Volt) - zwei seitlich horizontal und vertikal hydr. ausfahrbare doppelt teleskopbierbare Abstützung, Abstützbreite 8,6 m Stützbeine automatisch 180 hydraulisch hochschwenkbar - entsperrbare Rückschlagventile an den Abstützzylindern - Steuerung der Kran- und der Zusatzabstützung mit einem separaten Steuerventil auf der jeweiligen Fahrzeugseite - Elektrische Umschaltung zwischen Kran- und Stützenfunktion - patentierte innenliegende Schläuche zwischen Haupt- und Knickarm - Schläuche von der Kransäule zum Hauptarm geschützt in Spiralrohrschlauch - Lackierung RAL2002 Seite 1 von 7

2 - Lasthaken 15 to (bei A bis C) oder 8 to. Mit Wälzlager (bei D bis G) - digitaler Betriebsstundenzähler mit Serviceintervallanzeige - montiert - inklusive Befestigungsteile - ohne Tank Standsicherheitsüberwachungssystem HPSC 360 Standsicherheit mit vollvariablen Abstützpositionen Palfinger Echtdaten Standsicherheits-Algorithmus Abstützanzeige auf beiden Seiten des Kranes Transportstellungsüberwachung - Kran über Ladepritsche abgelegt Endschalter an der Kransäule od. Hauptarm zur Überwachung der Transportstellung verkabelt bis zum Schaltkasten des Kranes, mit Ausgang für optisches oder akustisches Signal zur Anzeige der Kranstellung - OHNE INSTALLATION IM LKW! Transportstellungsüberwachung der Abstützausleger (OHNE INSTALLATION IM LKW!) - Hochdruckfilter am Kran aufgebaut und verrohrt * min. erforderliches Abtriebsdrehmoment für den Nebenabtrieb des LKWs: 837 Nm * Serienmäßig im Grundgerät enthalten: HEV: optimales Hubmoment Eigengewichtsverhältnis für maximale Nutzlastausnutzung HC1 HD5/B3: Palfinger Krane in der Einstufung HC1 HD5/B3 sind geeignet für Zweischalengreifer und Hakeneinsatz ohne Hublast und Geschwindigkeitsreduzierung Qualitätsmerkmal: Einstufung in der höchsten Hublastspielklasse bei gleichbleibender Hubkapazität im Stückguteinsatz. HDF01: Der Hochdruckfilter dient zum optimalen Schutz des Hydrauliksystems RÜCKÖLVERWERTUNG: Die Rückölverwertung im Ausschubsystem (Zylinder auf Schienen geführt) und an den Abstützzylindern garantiert eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit, ohne zusätzliche Ölerwärmung POWER-LINK: Das doppelte Kniehebelsystem bringt in allen Armstellungen die maximale Kraft auf den Haken. Dies bedeutet bis zu 70% mehr Hubleistung in schwierigen Lastarmpositionen genau dort, wo zusätzliche Kraft gebraucht wird. REXROTH: Das Rexroth-Ventil zeichnet sich durch seine Mehrfach- und Feinsteuerbarkeit aus, das ermöglicht für den Bediener ein sicheres und komfortableres Arbeiten mit dem Kran. Keine Beeinflussung der Funktionen untereinander durch Druckwaage PALTRONIC 150: Paltronic 150 ist ein elektronisches Sicherheitssystem in der Komfortausführung das alle technischen nötigen Sicherheitsrelevanten Systeme für den Ladekran beinhaltet. Das System ist vorbereitet für alle Palfinger möglichen Zusatzsysteme, das ermöglicht ein breites Einsatzgebiet und ein leichtes und kostengünstiges aufrüsten PALTRONIC gibt dem Fahrer in jeder Situation Sicherheit Paltronic 150 beinhaltet: NOT/AUS-System Auslastungsanzeige mittels LCD-Display von % am Kran Seite 2 von 7

3 Vorwarnung bei Erreichen von 90% der Kranauslastung OLP-Überlastabschaltung Statusanzeige des aktuellen Betriebsstandes ENDLOSSCHWENKWERK: Gibt dem Kranfahrer maximale Bewegungsfreiheit bei der Ladetätigkeit und ermöglicht uneingeschränkte Schwenkvorgänge geringste Reibungsverluste durch modernste Gleitlagertechnik KNICKARMÜBERSTRECKUNG: Der um 12 nach oben abwinkelbare Knickarm zeichnet sich durch eine hervorragende Bewegungsgeometrie aus. Selbst unter ungünstigen Platzverhältnissen können schwere Kranarbeiten problemlos durchgeführt werden. LCD-DISPLAY Die Funkfernsteuerungspulte sind serienmäßig mit einer Rückmeldeeinheit ausgestattet, diese gewährleisten für den Kranfahrer optimale Sicherheit HAKENHÖHE: Die einzigartige Hakenhöhe gewährleistet Ihnen ein komfortableres Arbeiten im Nahbereich ABLEGELÄNGE: Die extrem kurze Ablegelänge ermöglicht eine leichtere Ablage des Zweischalengreifers im Kippereinsatz WARTUNGSARMES AUSSCHUBSYSTEM Die Verwendung von Gleitelementen aus Spezialkunststoff ermöglicht es, dass das Armsystem nur einmal im Herstellerwerk mittels umweltfreundlichem Lebensmittelfett geschmiert wird und vom Betreiber fast nicht mehr serviciert werden muss. Dies spart nicht nur Zeit und Kosten, sondern schont auch die Umwelt. SERVICE: Durch die Verwendung von metrischen Verschraubungen sowie eines Steuerblocks in Sandwich-Bauweise sind Servicearbeiten einfach und schnell durchzuführen KTL-LACKIERUNG: Mit der speziellen Lackiertechnik kann ein Qualitätsstandard, welcher bisher nur aus der Automobilindustrie bekannt war, erreicht werden. Dieser Standard zeichnet sich durch eine erhebliche Langlebigkeit und eine verbesserte Optik der Palfinger Kranreihe aus. SERVICENETZ: Die Kuhn Ladetechnik mit 9 Niederlassungen und mehr als 40 autorisierten Vertragspartnern in ganz Österreich gewährleistet Ihnen schnelle und fachmännische Wartungs- und Servicearbeiten auch in Ihrer nächsten Umgebung und sichert Ihnen einen einwandfreien Arbeitseinsatz Seite 3 von 7

4 hydr. Siebenfachausschub von 7,4 m - 18,2 m inkl. Hupe Schlauchausrüstung für Siebenfachausschub mit Energieführungsketten für zwei Zusatzgeräte bzw. bei Zusatzknicksystem für den Betrieb des Zusatzknicksystems 150 mm verkürzte Abstützzylinder bei schwenkbaren Stützbeinen Automatische Seilspannvorrichtung für Einsätze mit eingeschertem Seil bei Hauptarmwinde ACHTUNG: nur in Verbindung mit klappbarer Seilwinde in Verbindung mit Jib möglich!!! Seilwindensynchronregelung - hält bei Kranbewegungen den Abstand der Unterflasche zum Rollenkopf automatisch konstant, ACHTUNG: nur für Krane mit Schlauchausrüstungen Ausführung mit Trommel am Zusatzknicksystem in Verbindung mit PJ125/PJ170 Seillänge 90 Meter anstelle von 66 Meter bei 3,5 to. Winde Seilwinde 34,3 kn (3500 kg) Zugkraft auf 1. Seillage, Seillänge 66 m, Seildurchmesser 12 mm, inkl. Unterflasche für ein- und zweisträngigen Betrieb, mit Schubstopp (mittels PAL50) und Endlagenschalter am Hauptarm montiert, inkl. ferngesteuerte Ventileinheit, inklusive Seilwindenstundenzähler Zusätzliche Knickverlängerung (PJ170ESK) hydr. knickbar und hydr.ausfahrbar mit hydr. Sechsfachausschub, 25 nach oben überstreckbar mit serienmäßiger Rückölverwertung für rasche Ausschubgeschwindigkeit Hydr. Reichweite 12,7 m, in Verbindung mit Seilwinde über Funk abklappbar Lasthalteventile an Knick- und Schubzylinder, inklusive wartungsarmen Ausschubsystem Die Seilwinde in der Verbindung mit dem Zusatzknicksystem kann über die Funkfernsteuerung zur Reduzierung der Gesamthöhe abgeklappt werden. Die Arbeitsstellung der Seilwinde im Betrieb erfolgt seitlich abgeklappt passend für PK 92002SH E und F (Sechs- und Siebenfachausschub) Schlauchausrüstung für zwei Zusatzgeräte mittels Schlauchtrommeln am Jib (Betätigung mittels Umschaltventilen) inklusive Erweiterung der Funkfernsteuerung Dual-Power-System: System zur Hubkraftsteigerung am Zusatzknicksystem (mittels zwei Druckbereichen) Umschaltung am Schubsystem des Kranes Ermöglicht volle Hubkraft am Fly-Jib bei eingefahrenem letzten Schubarm des Kranes möglich nur bei PK 92002SH F mit PJ170 und bei G mit PJ125 Seite 4 von 7

5 Schwerlastgehänge 12 to. für Zusatzknicksystem PJ125/PJ170 Öltank 400 l am EGG-Integral-Grundgestell montiert und verrohrt HPSC-Zusatzfunktion zur Einbindung von Abstützzylindern vor dem Fahrerhaus sowie zur Einbindung von zwei definierten abnehmbarem Ballastgewichtern sowie einer Kombination aus beiden Ballastgewichtern, inkl. Rahmenüberlastschutz m. Paltronic- Eingang sowie Vorbereitung für die Einbindung eines Sattelaufliegers Sensor im Öltank mit Anzeige der maximalen/minimalen Ölstandes an den LCD-Displays Anzeige der Öltemperatur an den LCD-Displays, Warnung bei kritischem Zustand 15 t. Lasthaken (nur für D bis G-Version) optional zum 8 to. Haken Kabinenschutz - programmierbarer Sperrbereich für das Fahrerhaus, Der Bewegungsbereich von Schwenkwerk, Hauptarm und Knickarm kann individuell gesperrt werden ACHTUNG: Die Einstellung kann nur in einer KUHN-Werkstätte oder authorisierten Vertragswerkstätte durchgeführt werden - inklusive Geometrieüberwachung Multifaster (Schnellkupplung mit Druckspeicher) am Kranende (für Greifer oder zwischen Kran und Jib) Halogenscheinwerfer mit Zwillingsbeleuchtung am Kran und am Jib montiert und verkabelt, blendfreie Ausführung, mit Linse aus gehärtetem Glas und schlagfestem Gehäuse, inkl. Durchführung bei Endlosschwenkwerk Aktives Schwingungsdämpfungssystem Die aktive Schwingungsdämpfung ist ein elektronisch/hydraulisches System um im Kranbetrieb auftretende Schwingungen bzw. Stöße hydraulisch zu dämpfen. Basis des Systems ist die PAL150 mit einem Zusatzmodul einfaches und problemloses Steuern des Kranes höhere Arbeitsgeschwindigkeiten sind möglich momentan auftretende Lastwechsel werden automatisch kompensiert Kreuzhebelpult (anstelle der serienmäßigen Pultes mit Linearhebel) Assistenzsystem P-Fold zur Unterstützung des Bedieners beim Auseinander- und Zusammenlegen des Kranes samt Komfortfunktion mit Haltefunktion, Totmanntaster und Wahlschalter (ADD-Paket auf Funkfernsteuerung) Seite 5 von 7

6 ACHTUNG: Bei Jib mit Seilwindenbetrieb ist die RTC Seilvorspannung zwingend erforderlich! zusätzlicher Diagonalgurt für Funkfernsteuerung (zusätzlich zum Hüftgurt) Rexroth-Verstellpumpe (Load-Sensing-Ausführung) Montagebox für EZ , passend für eine Platte, absperrbar, Gewicht 11 kg (EZ ) 3,00 Stk. Montagebox für EZ , passend für zwei Stück Platten, absperrbar, Gewicht 14 kg (EZ ) Unterlegplatte aus Recycling Kunststoffmaterial 600x600x60, inkl. Trageschlaufe, max. Stützkraft 36 to, Gewicht 21 kg, nur zur Schonung des Unterbodens (EZ );2,00 Stk. Unterlegplatte aus Recycling Kunststoffmaterial 500x500x60, inkl. Trageschlaufe, max. Stützkraft 26 to, Gewicht 15 kg, nur zur Schonung des Unterbodens (EZ ) 3,00 Stk. Dreiwegehahn zum wahlweisen Antrieb von Kran und Kipper Notaggregat für Arbeitskorb bei Verstellpumpe KMG0211A ohne Montage LED-Warnleuchten auch auf den Abstützzylindern der Zusatzabstützungen montiert und verkabelt Ein Stück Abstützzylinder (KSZ00284A) für Frontstützen max. 200 kn Hydraulisch ausfahrbare Zusatzabstützung für Großkrane, Abstützweite 8500 mm (wie vormals BS1242), Ausleger in Teleskopbauweise, Hydraulikschläuche in Kunststoffgliederketten geführt, Ausleger hydr. ausfahrbar, ohne Abstützzylinder, Stützkraft max. 210 kn - BS vorbereitet für stufenlose HPSC-Standsicherheitsüberwachung in Verbindung mit Paltronic 150 (BS1242HPSC-PAL150) Ein Satz Abstützzylinder (BS1321) für Großkrane verrohrt, inkl. entsperrbarer Rückschlagventile, beweglich und abnehmbare Stützteller, Hub 379 mm, passend zu BS1003 und BS Seite 6 von 7

7 1-fach Stützenschieber - lose Jost Sattelkupplung mit niedriger Bauhöhe 173 mm (für niedriges Aufbauniveau) inklusive integrierter Verschiebeeinrichtung und Anbauteile für LKW-Montage Seite 7 von 7