CLEVERE ANTRIEBSKONZEPT, DAS MIT LEICHTIGKEIT VIEL BEWEGT

Transkript

1 Wer sagt denn, dass man Schweres nicht einfach bewegen kann? DAS CLEVERE ANTRIEBSKONZEPT, DAS MIT LEICHTIGKEIT VIEL BEWEGT

2 ZUGSCHLEPPER LEO Zugschlepper LEO

3 ZUGSCHLEPPER LEO 112

4 ZUGSCHLEPPER LEO ZUGSCHLEPPER LEO SENSORGESTEUERTE SYSTEMLÖSUNGEN Der LEO ist als Zugschlepper konzipiert und verbindet das einzigartige, patentierte EXPRESSO touch2move Antriebskonzept mit den Prinzipien angetriebener, deichselgelenkter Flurförderzeuge. Dieses zukunftsweisende Gerät schließt eine Hantierungslücke, die bislang nur mit platzraubenden Transportgeräten wie Gabelstaplern, Elektrogabelhubwagen oder mit großer menschlicher Kraftanstrengung per Hubwagen ausgefüllt werden konnte. Mit zwei Sensorgriffen für Ein- sowie Zweihandbetrieb und einem drehmomentstarken Antriebsmotor ausgestattet, ermöglicht dieses Antriebsmodul einfaches Ziehen / Schieben, Manövrieren und Verfahren sowie zielgenaues Positionieren einer oder mehrerer Transporteinheiten bis zu 2,5 t ohne Kraftaufwand. Die gewonnene Mobilität sowie die Zeit- und Platzeinsparung optimieren die Produktivität und Sicherheit in Ihrem Unternehmen. Mit viel Erfahrung, umfassendem Know-how und in enger Zusammenarbeit mit den Kunden werden bei EXPRESSO branchenübergreifend individuelle Systemlösungen realisiert. Das heißt, es wird eine individuelle Hantierungsanalyse durchgeführt, nach welcher ein komplettes Handhabungskonzept mit dem entsprechenden Angebot erstellt wird. Um Ihnen einen Rundum-Service zu bieten, haben wir für unsere EXPRESSO Geräte als einziger Hersteller ein durchdachtes Servicekonzept zu den Themen Wartung, Instandhaltung und Kundendienst für Sie erarbeitet. Zugschlepper LEO 113

5 ZUGSCHLEPPER LEO LEO 750 Der Einhandschlepper mit den kompakten Außenmaßen und dem cleveren Antriebskonzept ermöglicht optimales Manövrieren, Rangieren und Einparken von Gütern bis zu 750 kg. Die automatische elektromechanische Ankoppelvorrichtung und die manuelle Deichselkupplung ermöglichen flexible Einsatzmöglichkeiten. LEO 2500 Allein durch das Berühren der Sensorgriffe folgt der LEO 2500 den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des Benutzers und transportiert so angedockte Lasten bis zu 2,5 t ohne Kraftaufwand! Ladungsträger können mit automatischer hydraulischer Ankoppelvorrichtung, elektrischer Aufnahme für Rollplatten oder mit manueller Deichselkupplung sicher und einfach bewegt werden. LEO+ 750 UND LEO Das kompakte Antriebsmodul LEO+ ist je nach Anwendung mit unterschiedlichen Motorvarianten ausgestattet. Es kann direkt an Transport- und Handhabungssysteme wie z.b. Scherenhubtische, Gabelhubwagen oder beliebige Ladungsträger montiert werden. In Kombination mit einem Andocksystem ist der LEO+ ein besonders platzsparender Einhand-Zugschlepper, der mit angekoppeltem Ladungsträger das Drehen auf der Stelle ermöglicht. 114

6 GRUNDAUSSTATTUNG BIS ZU 2,5 T VERFAHREN OHNE KRAFTAUFWAND Das LEO Antriebskonzept basiert auf der bewährten touch2move-sensortechnologie zur stufenlosen Anpassung/Regelung der Fahrgeschwindigkeit. Das Gerät passt sich allein durch das Berühren der Sensorgriffe der Schrittgeschwindigkeit des Bedieners individuell an (Geschwindigkeitsbereich 0-6 km/h) und folgt den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des Benutzers. INTELLIGENTE SOFTWARE Diese ermöglicht das Schieben oder Ziehen mit beiden Händen -jederzeit aber auch mit nur einer Hand-, um präzise, schnell und einfach z.b. an Ladungsträger anzudocken, zu manövrieren oder zielgenau zu verfahren. ZWEI ERGONOMISCH GEFORMTE SENSORGRIFFE Einfachste Bedienung durch integrierte Sensor-Motorsteuerung, kapazitive Handerkennung als Sicherheitsfunktion (Freigabe des Antriebs erst nach Umfassen des Sensorgriffes, Bremswirkung wird beim Loslassen der Griffe aktiviert), Griffe mit mehrfarbige LED-Anzeige für Batterieladezustand und Statusmeldungen, Hupe, Auf-/Ab-Tasten und Not-Aus-Schalter WARTUNGSFREIE BATTERIEN UND ELEKTRONISCHE LADEGERÄTE Batterien in Vlies-Technologie (Betriebsspannung 24 V) mit verschiedenen Batteriekapazitäten: 50 Ah, 65 Ah, 100 Ah Ladegeräte mit elektronischer Ladestrom-Überwachung verhindern ein Überladen der Batterie. Ladegeräte je nach eingesetzter Batterie mit max. 6 A oder 12 A BATTERIE-WECHSELSYSTEM Dieses ermöglicht den Dauereinsatz und somit Flexibilität im Mehrschichtbetrieb. AC-RADNABENMOTOREN IN ZWEI LEISTUNGSKLASSEN Getriebeloser Motor mit 72 Nm und Vulkollan-Bereifung oder Radnabenmotor mit Planetengetriebe, 170 Nm und Polyurethanbereifung ZWEI BREMSSYSTEME bieten hohe Sicherheit: Betriebsbremse über den generatorischen Betrieb des Elektromotors und zusätzliche, elektromagnetische Feststellbremse (automatische Aktivierung der Bremse beim Loslassen der Griffe). ERFÜLLT NORMEN CE-konform gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Von Integrationsämtern empfohlen Förderung möglich! KEINE SCHULUNG, KEIN EXTRA FÜHRERSCHEIN NÖTIG Intuitive Bedienung keine besondere Schulung und Fahrerlaubnis erforderlich, daher sind die LEO Antriebsmodule fl exibel und universell einsetzbar, insbesondere auch in staplerfreien Zonen. Zugschlepper LEO KUNDENORIENTIERTE LÖSUNGEN Individuelle Ausführungen realisieren wir in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. 115

7 ZUGSCHLEPPER LEO VARIANTEN LEO 750 Drehbare Adaption aus Edelstahl zum An-/Abdocken an z.b. einen Plattformwagen durch elektromechanische Kippbewegung des Kupplungskopfes. LEO 2500 Elektrohydraulische Adaption zum An-/Abdocken an z.b. Ladungsträger für Paletten oder Gitterboxen durch Auf-/Ab-Bewegung der Adaptionsplatte mit individuell angepassten Haken. LEO+ 750 / LEO Elektromechanische Adaption, z.b. für Ladungsträger mit 4 Lenkrollen. LEO+ 750 / LEO TRANSPORTEINHEIT Der leistungsstarke Antrieb für beliebige individuelle Vorbauten, z.b. in Verbindung mit einem Scherenhubtisch als mobiler Montageplatz. 116

8 TECHNISCHE DATEN MAßE UND GEWICHTE LEO 750 LEO 2500 LEO+ 750 LEO Max. Zuglast in der Ebene (*= Sonderversion) 750 kg (*1,0 t) kg (*5,0 t) 750 kg (*1,0 t) kg (*5,0 t) Eigengewicht (mit Batterien) 220 kg 600 kg 220 kg 225 kg L x B x H [mm] ohne Kupplung 960 x 600 x x 610 x x 640 x x 640 x 1140 MOTOR UND GETRIEBE Drehstrom-Radnabenmotor getriebelos Planetengetriebe 36,04 : 1 getriebelos Planetengetriebe 34 : 1 Spannung 24 V 24 V 24 V 24 V Leistung 0,2 kw 0,6 kw 0,2 kw 0,7 kw Drehzahl Motor U/min U/min U/min U/min Drehmoment 72 Nm 170 Nm 72 Nm 170 Nm Schutzart IP54 IP43 IP54 IP43 ANTRIEBSRAD Durchmesser 216 mm 230 mm 216 mm / 270 mm 250 mm Material Vulkollan Vulkollan Vulkollan Polyurethan BREMSEN Betriebsbremse durch generatorischen Betrieb des Motors Elektromagnetische Federdruck-Lamellenbremse, elektrisch gelöst beim Umfassen des Sensorgriffs Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung SENSORGRIFFE Kapazitive Handerkennung (Sicherheitsfunktion) Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Steuerung Fahrtrichtung und -geschwindigkeit Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Signalhorn-Taste Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Batterie-Zustandsanzeige Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Status- / Fehleranzeige Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Auf-/Ab-Taster für Zusatzfunktion optional optional optional optional BEDIENELEMENTE Controller mit Anzeige Batteriekapazität optional Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Schlüsselschalter gegen unbefugtes Einschalten Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Not-Aus-Taster Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung BATTERIEN Wartungsfreie Blei-Gel-Batterien 2 x 12 V / 50 Ah 2 x 12 V / 100 Ah 2 x 12 V / 65 Ah 2 x 12 V / 65 Ah Betriebsspannung 24 V 24 V 24 V 24 V Batteriegewicht 30 kg 66 kg 40 kg 40 kg Batterie-Wechselsystem optional Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Elektronisches Ladegerät 6 A 12 A 12 A 12 A EINSATZBEREICH Zugschlepper LEO Im Gebäude: rutschfeste, ebene Oberfl äche Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Im Außenbereich: fester Untergrund Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Geschwindigkeit 0-6 km/h 0-4,5 km/h 0-6 km/h 0-5,7 km/h Fahrerausbildung durch Einweisung, kein extra Führerschein erforderlich Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Serienausstattung Technische Änderungen behalten wir uns im Sinne ständiger Produktinnovation vor. 117

9 ZUGSCHLEPPER LEO 750 ELEKTROMECHANISCHES Zum Verfahren von Lasten bis 750 kg ohne Kraftaufwand. Bei entsprechender Einstellung der Fahrparameter Lasten bis zu 1000 kg möglich. ELEKTROMECHANISCHES Ohne die Hände von dem Sensorgriff nehmen zu müssen, können Ladungsträger mit den im Griff integrierten Auf-/Ab-Tasten bequem an- und abgekoppelt werden. ELEKTROMECHANISCHES Deutliche Verbesserung von Effizienz und Ergonomie der anstrengenden Start-Stop- Vorgänge beim Kommissionieren durch den Einsatz des LEO 750. ELEKTROMECHANISCHES Automatisches Ankoppeln auch von Deichselwagen, ohne zeitaufwändiges manuelles Hantieren 118

10 ANWENDUNGSBEISPIELE MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG Mit Sicherungshebel zur sicheren Aufnahme einer Deichselöse KUNDENSPEZIFISCHES Zum Ankoppeln und Verfahren von Langguttransportwagen MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG Individuell angepasst an Essenswagen MANUELLE ADAPTION Zum komfortablen Ankoppeln, z.b. an fahrbare Behälter. Die Kupplungsmechanik kann von der normalen Bedienposition aus manuell betätigt werden. Zugschlepper LEO 119

11 ZUGSCHLEPPER LEO 2500 ELEKTROHYDRAULISCHES Zum Verfahren von Lasten bis zu 2500 kg ohne Kraftaufwand. Bei entsprechenden Fahrparametern und mit Zusatzgewichten Lasten bis zu 5000 kg möglich. ELEKTROHYDRAULISCHES Sonderkonstruktion mit Kugelkopf zum Anheben und Verfahren en von Rollplatten ELEKTROHYDRAULISCHES Automatisches Ankoppeln an Ladungsträger LEO 2500 und Ladungsträger bilden eine starre Einheit ohne zusätzlichen Drehpunkt. ELEKTROHYDRAULISCHES Sonderkonstruktion zum Ankoppeln an unterschiedliche Ladungsträger 120

12 AUSSTATTUNGSOPTIONEN BATTERIE-WECHSELSYSTEM In Verbindung mit dem serienmäßig eingebauten Batterie-Wechselsystem ist ein 3-Schicht-Betrieb möglich. ZUSATZ-GEWICHTE Durch die mit den optionalen Zusatzgewichten verbesserte Traktion können Lasten bis zu 5000 kg sicher und ohne Kraftaufwand verfahren werden. KUNDENSPEZIFISCHES Auch komplexe Ankoppelsituationen, wie z.b. überstehendes Ladegut, werden mit individuell angepassten n Konstruktionen gemeistert. MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG Maulkupplung zum Ankoppeln von Deichselwagen Zugschlepper LEO 121

13 ANTRIEBSMODUL LEO+ 750 / LEO ELEKTROMECHANISCHES Zum Ankoppeln an z.b. Transportwagen mit 4 Lenkrollen. LEO+ und Transportwagen bilden eine starre Einheit und können auf der Stelle gedreht werden. ELEKTROMECHANISCHER GABELHUBWAGEN In Verbindung mit einem individuellen Gabelhubwagen wird das bodenfreie Anheben und Verfahren von Lasten bis zu 1000 kg ohne Kraftaufwand ermöglicht. INDIVIDUELLE VORBAUTEN LEO+ als Antrieb für z.b. mobile Scherenhubtische. Diese können individuell dimensioniert und ausgestattet werden mit Rollenbahn, Kugeltisch etc. ELEKTROMECHANISCHES Rollplattenheber mit Kugelkopf zum Anheben und Verfahren von Rollplatten für Nutzlasten bis zu 2500 kg 122

14 AUSSTATTUNG VARIANTE LEO+ ANTRIEBSMODUL Der LEO+ ist auch in lackfreier Version lieferbar, z.b. für den Einsatz im Pharma-Bereich oder für die chemische Industrie. STANDARD LEO+ ANTRIEBSMODUL Der LEO+ ist serienmäßig mit einem Batterie-Wechselsystem ausgestattet, das den 3-Schicht-Betrieb ermöglicht. KUNDENSPEZIFISCH LEO+ ANTRIEBSMODUL In enger Zusammenarbeit mit dem Kunden können individuelle Lastaufnahmen, z.b. für Gabelhubwagen, entwickelt werden. OPTIONAL LEO+ ANTRIEBSMODUL Die Bediendeichsel kann raumsparend eingeklappt werden. Der Fahrbetrieb ist auch mit eingeklappter Deichsel möglich. Zugschlepper LEO 123