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2 CA Los Angeles Flagstaff AZ Arizona City Santa Fe Albuquerque NM KS Wynona OK Tulsa Oklahoma City TX Sprinfield St. Luis MO IL Chicago ROUTE 66 DER MYTHOS LEBT Straße der Hoffnung, Straße der Träume Motor west! Von Chicago bis an die Küste Kaliforniens, entlang der Maisfelder des Mittelwestens, vorbei an den Canyons Arizonas, durch drei Zeitzonen und acht US-Bundesstaaten: die Route 66 war immer Schicksalsweg und Traumstraße für Millionen. Keine Straße hat die amerikanische Autokultur so in Schwung gehalten wie die Route 66. Obwohl längst durch die Superhighways ersetzt und von den offiziellen Landkarten verschwunden, feiert sie heute ihr Comeback. Kaum eine andere Straße birgt soviel Mythos und Sehnsucht wie die legendäre Route 66, die im 19. Jahrhundert erstmals den amerikanischen Mittelwesten mit dem Pazifik verband. Der Inbegriff der neuen Mobilität versprach vielen Farmern in den Zeiten der Dürre und des Niedergangs im Mittelwesten neue Hoffnung auf dem Weg nach Westen, zur Arbeit im goldenen Kalifornien. Liebevoll wird sie Main Street of America oder auch Mother Road genannt. Sie ist nicht irgendeine Strasse, sie ist Lebenseinstellung, Kult und Mythos.

3 Der Traum vom perfekten Fahren Die Route 66 ist mehr als eine Straße. Sie verkörpert einen Traum. Den Traum von Aufbruch, Abenteuer, Mobilität und Individualität, Freiheit und Lebensfreude. Alle Einzelmodelle tragen Namen von Staaten oder Städten, durch die der Highway führt. Steigen Sie ein träumen auch Sie den Traum vom perfekten Fahren. Diesen spezifischen Spirit hat GRAMMER Seating Systems auf die gleichnahmige LKW- Sitzgeneration übertragen. Sitze der Reihe ROUTE 66 setzen Lkw- und Transporterfahrer in die richtige Position. Sie stehen für technische Inspiration und innovative Dynamik; für gleichbleibende Qualität, ergonomische Kompetenz und für robuste Sicherheit.

4 Kingman MAXIMALER SITZKOMFORT IST Einstellbare Sitzneigung Für ein ermüdungsfreies Sitzen sorgt die einstellbare Sitzneigung im Bereich von -6 bis +10. Einstellbare Sitzkissentiefe Komfort für jede Körpergröße. Die ideale Sitztiefe lässt sich im Bereich bis 60mm individuell einstellen. Längshorizontalfederung Horizontale Schwingungen in Längsrichtung werden durch den integrierten Stoßdämpfer abgefedert. Pneumatische Federung NEU Schwingungen und Stöße werden wirksam von der pneumatischen Federung mit 70mm Federweg absorbiert. So muß niemand auf das PLUS an Komfort und den zusätzlichen Schutz der Wirbelsäule verzichten. Schnellabsenkung Die pneumatische Schnellabsenkung erleichtert das Ein- und Aussteigen erheblich. Längseinstellung Zur einfachen Positionierung im Fahrzeug beträgt die Längseinstellung je nach Fahrzeugtyp zwischen mm. Abgebildetes Modell kann von der Serienausstattung abweichen.

5 Integrierte Kopfstütze mit Nackenkissen Die integrierte Kopfstütze garantiert permanente Sicherheit. Das Nackenkissen gewährleistet eine bequeme Kopfabstützung und sorgt für entspannte Nackenmuskeln. Integrierter Dreipunktgurt Optimalen Tragekomfort ohne Drücken, Scheuern und Reiben bietet der in die Rückenlehne integrierte 3-Punkt-Gurt mit verstellbarer Gurtzunge. Zusammen mit der Kopfstütze bietet das System angenehme Sicherheit, die man gerne nutzt. Schalter für Sitzheizung DIE SUMME VIELER DETAILS Komfort-Armlehnen (optional) Die Neigung der klappbaren Armlehnen ist stufenlos einstellbar. Mit ihrer Auflagefläche von 380 x 80 mm tragen sie aktiv zum entspannten Fahren bei. Rückenlehneneinstellung Die feinstufige Einstellung der Rückenlehne bietet jedem Fahrer seine optimale Position. Pneumatische Lendenwirbelstütze + Seitenkonturanpassung Die pneumatische 2-Kammern-Lendenwirbelstütze gibt nicht nur ein gutes Gefühl, sondern beugt durch die ideale Stützung des Rückens auch Bandscheibenschäden vor. In Verbindung mit der Seitenkonturanpassung wird dem Rücken optimaler Halt geboten. NEU mm Höheneinstellung Durch den neuen Bedienmechanismus mit Mittelposition und 8 Raststufen erhält der Fahrer eine spürbare Rückmeldung bei der Einstellung der Sitzposition. NEU Einstellbarer Dämpfer Egal ob Autobahn oder Schlechtwegstrecke der einstellbare Dämpfer bürgt für optimalen Federungskomfort.

6 HIGH PERFORMANCE DIE High Performance Eine innovative Federung mit neuester Dämpferund Steuerungstechnologie: Das reibungsoptimierte System bietet ein Plus an Festigkeit und Steifigkeit und sorgt so für eine höhere Lebensdauer und für besten Federungskomfort. Design for Use Der Kingman und Kingman Statiksitz zeichnet sich durch Design for use aus die Griffe teilen dem Benutzer schon durch ihre Form die Funktion und Betätigungsrichtung mit. Die eigenständige Griffform verhindert damit Verwechslungen bei der Sitzeinstellung. Die Griffe sind so am Sitz platziert, dass sie intuitiv gefunden werden. Für ein Plus an Bedienkomfort sorgt die neue Höheneinstellung. Kingman Abgebildete Modelle können von der Serienausstattung abweichen.

7 Qualität bis ins Detail Hier erfahren Sie am Beispiel des Modells Kingman exemplarisch, was GRAMMER-Sitze der Modellreihe ROUTE 66 in Sachen Ausstattung und Sicherheit, Sitzkomfort und Funktionalität zu bieten haben. Die Modellreihe ROUTE 66 unterteilt sich in drei Produktgruppen: LKW-Sitze mit und ohne Dreipunktgurt sowie Transporter-Sitze. Die Übersichtstabelle informiert Sie punktgenau über jeden einzelnen Sitz. Wichtiger Hinweis: Unverbindliche Einbauempfehlung. GRAMMER übernimmt keine Haftung für die Eignung des Sitzes zum Einbau in bestimmte Fahrzeuge. Vor der Verwendung ist die individuelle Einbausituation zu prüfen. Die Sitze dürfen nur bei Fahrzeugen verwendet werden, die bereits mit einem Sitz mit integriertem 3-Punkt-Gurt und ohne Gurtstraffer ausgestattet oder hierfür spezifiziert sind. Der Austausch der Sitze darf nur durch authorisiertes Fachpersonal erfolgen und muss den gesetzlichen und versicherungstechnischen Vorschriften entsprechen. Mercedes-Benz min. 260 max. 360 MAN min. 290 max. 390 IVECO min. 250 max. 350 Kingman NEUE FAHRERSITZGENERATION Mercedes-Benz 230 ± 0,5 MAN 230 ± 0,5 IVECO 216 ± 0,5 Mercedess-Benz min max MAN min max IVECO min max AUSSTATTUNGSPROGRAMM Höheneinstellung (mm) Federweg (mm) Längseinstellung (mm)* MERCEDES-BENZ Actros MPII MERCEDES-BENZ Actros Classic, Atego, Axor MAN IVECO Rückenlehneneinstellung Sitzneigungseinstellung Schnellabsenkung integrierte Kopfstütze integriertes 3-Punkt-Rückhaltesystem einstellbarer Stoßdämpfer Sitzkissentiefeneinstellung Längshorizontalfederung pneumatische Lendenwirbelstütze Seitenkonturanpassung Nackenkissen mit Wechselbezug Sitzheizung 2-stufig Komfort-Armlehnen neigungseinstellbar und klappbar Serienausstattung KINGMAN Statiksitz 180 KINGMAN Standard Zusatzausstattung gegen Mehrpreis KINGMAN Comfort * Der Verstellbereich variiert je nach Fahrzeugtyp. Kingman Statiksitz Technische Änderungen vorbehalten. VERWENDUNG MERCEDES BENZ Actros MP II ab BJ. 03/03 Actros Classic von BJ. 07/00 bis 07/03 Atego ab BJ. 06/00 Axor MAN TGA TGL, TGM IVECO Stralis Trakker EuroTech / EuroStar Euro Trakker DAF XF SCANIA Serie xx4 KINGMAN Statiksitz KINGMAN Standard KINGMAN Comfort Einbausatz ABE ab II. Quartal 07 gibt es für die Kingman Sitze mit High Performance Ausstattung neue Sachnummern.

8 Einstellbare Sitzkissentiefe Kopfstütze Sitzheizung Rückenlehneneinstellung Einstellbare Sitzneigung Einstellbarer Dämpfer Pneumatische Federng Längseinstellung Pneumatische Lendenwirbelstütze + Seitenkonturanpassung Schnellabsenkung Längshorizontalfederung Stufenlose Höheneinstellung Arizona Comfort Arizona MIT INTEGRIERTEM GURT Mit Sicherheit mehr Fahrkomfort. Ein professioneller Trucker ist nicht risikoscheu aber auch nicht tollkühn. Wer möglichst stressfrei ans Ziel kommen will, braucht Sicherheit, die nicht zu Lasten von Ergonomie und Komfort gehen. Beispiel Arizona: Die pneumatische Federung absorbiert Schwingungen und Stöße zuverlässig. Das schützt die Wirbelsäule und steigert den Sitzkomfort. Und bei größeren Gefahren kommt der 3-Punkt-Gurt zum Einsatz, ein technisch ausgereiftes Rückhaltesystem mit hohem Tragekomfort. Die drei Fixationspunkte sind direkt mit dem Fahrersitz verbunden für das wohltuende Gefühl eines sicheren Halts. AUSSTATTUNGSPROGRAMM Höheneinstellung (mm) Federweg (mm) Längseinstellung (mm)* Rückenlehneneinstellung Sitzneigungsstellung Schnellabsenkung 3-Punkt-Rückhaltesystem einstellbarer Stoßdämpfer Sitzkissentiefeneinstellung Längshorizontalfederung pneumatische Lendenwirbelstütze Seitenkonturanpassung Sitzheizung Kopfstütze Komfort-Armlehnen neigungseinstellbar und klappbar Serienausstattung ARIZONA Standard ARIZONA Comfort Zusatzausstattung gegen Mehrpreis * Der Verstellbereich variiert je nach Fahrzeugtyp. **begrenzter Längsverstellbereich (140 mm). Wichtiger Hinweis: Unverbindliche Einbauempfehlung. GRAMMER übernimmt keine Haftung für die Eignung des Sitzes zum Einbau in bestimmte Fahrzeuge. Vor der Verwendung ist die individuelle Einbausituation zu prüfen. Fahrersitze mit integriertem 3-Punkt-Gurt dürfen nur bei Fahrzeugen verwendet werden, die bereits mit einem Sitz mit integriertem 3-Punkt-Gurt und ohne Gurtstraffer ausgestattet oder hierfür spezifiziert sind. Der Austausch der Sitze darf nur durch authorisiertes Fachpersonal erfolgen und muss den einschlägigen Vorschriften entsprechen. Technische Änderungen vorbehalten. VERWENDUNG DAF XF IVECO EuroCargo mit mehr als 12 Tonnen EuroTech/Eurostar Euro Trakker MAN F2000** M2000 M2000L L2000 MERCEDES-BENZ Actros bis BJ. 06/00 Econic Atego bis BJ. 05/00 SCANIA Serie xx4 und Sitz mit integr. 3-Punk-Gurt ARIZONA Standard ARIZONA Comfort Einbausatz ABE

9 Abgebildetes Modell kann von der Serienausstattung abweichen. OHNE INTEGRIERTEN GURT Amarillo Es lebe die Vielfalt!... auf der Route 66 ebenso wie im Fahrerhaus. Dieser Vielfalt passt sich der Sitz Amarillo durch seine Wandlungsfähigkeit an. Jeder Fahrer findet sofort eine bequeme Sitzposition ob gesund und rund oder rank und schlank. Sie können Sitzhöhe, -tiefe und -neigung stufenlos einstellen. Die pneumatische Seitenkonturanpassung stützt zusammen mit der Lendenwirbelstütze die Wirbelsäule und sorgt stets für guten Halt. So kommen Sie auch nach langen Fahrten entspannt an. * Der Verstellbereich variiert je nach Fahrzeugtyp. ** Konsole für Spurmass 216 mm und 320 mm (2.Lochbild) Wichtiger Hinweis: Unverbindliche Einbauempfehlung. GRAMMER übernimmt keine Haftung für die Eignung des Sitzes zum Einbau in bestimmte Fahrzeuge. Vor der Verwendung ist die individuelle Einbausituation zu prüfen. Für unsere Einbausätze (Konsolen) besteht ein eingeschränkter Verwendungsbereich ab BJ weitere Informationen erhalten Sie gerne von uns oder unseren Vertriebspartnern. Der Austausch der Sitze darf nur durch authorisiertes Fachpersonal erfolgen und muss den einschlägigen Vorschriften entsprechen. Technische Änderungen vorbehalten. AUSSTATTUNGSPROGRAMM Höheneinstellung (mm) Federweg (mm) Längseinstellung (mm)* Rückenlehneneinstellung Sitzneigungseinstellung Schnellabsenkung einstellbarer Stoßdämpfer Sitzkissentiefeneinstellung Längshorizontalfederung pneumatische Lendenwirbelstütze Seitenkonturanpassung Sitzheizung Kopfstütze Komfort-Armlehnen neigungseinstellbar und klappbar Serienausstattung VERWENDUNG DAF Serie MAN F90 M90 L2000 bis BJ. 11/96 MERCEDES-BENZ LK/LN2 MK SK SCANIA Serie xx4 und Sicherheitsgurt am Fahrzeug VOLVO F FH bis BJ. 02 FL 6 FL 7, 10 FL 7, 10 FM 7, 12 AMARILLO Standard AMARILLO Standard AMARILLO Comfort AMARILLO Comfort Zusatzausstattung gegen Mehrpreis Einbausatz ** ** ABE

10 Abgebildetes Modell kann von der Serienausstattung abweichen. Chicago MIT INTEGRIERTEM KOMPRESSOR AUSSTATTUNGSPROGRAMM CHICAGO Ein Fahrgefühl wie die Großen Exklusiver Sitzkomfort durch Druckluftfederung. Bislang war die pneumatische Sitzfederung in einem Transporter auf Grund fehlender Druckluftversorgung nicht machbar. Der Chicago macht jetzt Schluß mit dieser Zweiklassengesellschaft und bringt seine eigene Druckluftfederung gleich mit. Ein Transportersitz mit integriertem Kompressor: die clevere Möglichkeit, ein Fahrgefühl wie die Großen zu genießen. * Der nutzbare Verstellbereich variiert je nach Fahrzeugtyp Wichtiger Hinweis: Unverbindliche Einbauempfehlung. GRAMMER übernimmt keine Haftung für die Eignung des Sitzes zum Einbau in bestimmte Fahrzeuge. Vor der Verwendung ist die individuelle Einbausituation zu prüfen. Der Chicago ist nur zum Einbau in Fahrzeuge ohne Gurtstraffer geeignet. Der Austausch der Sitze darf nur durch authorisiertes Fachpersonal erfolgen und muss den einschlägigen Vorschriften entsprechen. Für unsere Einbausätze (Konsolen) besteht ein eingeschränkter Verwendungsbereich ab BJ weitere Informationen erhalten Sie gerne von uns oder unseren Vertriebspartnern. Technische Änderungen vorbehalten. Höheneinstellung (mm)* Federweg (mm) Längseinstellung (mm)* Rückenlehneneinstellung Sitzneigungsstellung integrierter Kompressor einstellbarer Stoßdämpfer Sitzkissentiefeneinstellung pneumatische Lendenwirbelstütze Sitzheizung Kopfstütze Komfort-Armlehnen neigungseinstellbar und klappbar Serienausstattung VERWENDUNG CITROEN Jumper ab BJ. 95 FIAT Ducato ab BJ. 95 IVECO Daily ab BJ. 99 MERCEDES-BENZ Sprinter PEUGEOT Boxer ab BJ. 95 VAG-VW LT Transporter T Zusatzausstattung gegen Mehrpreis CHICAGO Einbausatz ABE

11 ROUTE 66 Die Route 66 bedeutet vielen Menschen viele Dinge zugleich. Jeder erlebt diese Straße anders: Hier verspürt man das Außergewöhnliche, das entlang dieser "Route" noch immer gegenwärtig ist. Den Geist der Route 66 findet man in den Menschen und in ihren Schicksalen, in den Landschaften, den Gebäuden, und in den Erwartungen der Reisenden. Dass der Mythos Route 66 weiterlebt, ist einem Friseur zu verdanken. Angel Delgadillo aus Seligman, einem Kaff in der Wüste Arizonas, gründete den ersten Route 66-Fanclub. Seitdem sprießen die Vereine wie Blumen im Frühling aus dem Boden, und der Staat erklärte die Historic Route 66 zum nationalen Kulturerbe. Get Your Kicks On Route 66 Get Your Kicks On Route 66 ist ein amerikanisches Lied, 1946 komponiert von Bobby Troup und im gleichen Jahr von Nat King Cole erstmals vorgestellt. Troup kam die Idee zu diesem Lied während einer langen Fahrt auf dem Highway Nr. 66 von Pennsylvania nach Los Angeles. Es beschwört den amerikanischen Mythos von Freiheit, sich einfach in sein großes Auto zu setzen und unbelastet von den Alltagssorgen einige hundert Meilen auf schnurgerader Straße durch die Landschaft zu schweben. Dort werden sich schon neue Erlebnisse und Chancen ergeben. If you ever plan to motor west, travel my way, take the highway that s the best: Get your kicks on Route 66! It winds from Chicago to L. A. More than 2000 miles all the way. Get your kicks on Route 66! Now you go through St. Louis, Joplin, Missouri and Oklahoma City is mighty pretty. You ll see Amarillo, Gallup, New Mexico, Flagstaff, Arizona don t forget Winona, Kingman, Barstow, San Bernardino. Won t you get hip to this timely tip when you make that California trip. Get your kicks on Route 66! Bobby Troup

12 Erstellt mit einer Testversion von PDF Annotator - ISO/TS UND ISO 9001 GRAMMER AG Seating Systems Postfach 1454 D Amberg