LIROS Yachttauwerk. Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel wünschen Ihnen

Transkript

1 LIROS Yachttauwerk

2 2

3 LIROS Yachttauwerk Eine gebrochene Leine an Bord kann ein ärgerlicher Zwischenfall sein oder ein Sicherheitsrisiko für das Schiff und die Mannschaft darstellen. LIROS hat zusammen mit Seglern in langen Praxistests Schoten, Fallen und Festmacher für den jeweiligen Einsatz entwickelt. Die Testsiege in den verschiedensten Fachmagazinen belegen den hohen technologischen Standard von LIROS-Produkten. Prüfungen unter extremen Laborbedingungen und im praktischen Einsatz liefern die Basis für unsere Seilkonstruktionen. Aus dem breiten LIROS-Tauwerkprogramm erhalten Sie für jede Anwendung das dafür optimale Seil. LIROS-Tauwerk ist heute auf allen Meeren unterwegs und bei allen Regatten vertreten. Der blau-goldene Garantiefaden gibt Ihnen die Sicherheit für gleichbleibend hohe LIROS-Qualität. Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel wünschen Ihnen Sven Rosenberger Karl Friedrich Rosenberger

4 Art Art Art

5 LIROS Vectran-Olympic High-Tech-Leine aus dem neuartigen Material VECTRAN, äußerst reckarm, vergleichbar mit Draht, äußerst langlebig und abriebfest, sehr widerstandsfähig gegen Klemmen durch spezielles 32-fach Mantelgeflecht, optimal für Fallen und Backstagen. Konstruktion und Material: Mantel: äußerst abriebfestes 32-fach Geflecht aus Markenpolyester-Endlosgarn, blau, grün, rot oder weiß mit stahlblauem Kennfaden und Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % VECTRAN mit Umflechtung. LIROS HILOAD Die neue LIROS Leine mit den absoluten Spitzenwerten bei Dehnung und Bruchlast. Für extreme Anwendungen. Sehr hohe Bruchlast bei gleichzeitig geringem Durchmesser. Optimal für Fallen und Backstagen. Konstruktion und Material: äußerst abriebfestes 32-fach Geflecht aus Markenpolyester-Endlosgarn, weiß mit Kennfaden rot, blau, grün oder vollfarbig schwarz mit Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100% ZYLON, mit Beschichtung. Individuelle Ausführungen auf Anfrage. LIROS Racer 2001 Neuartige Dyneema-Leine mit höchster Bruchlast und geringster Dehnung, mit einem speziell abgestimmten 32-fach geflochtenen Polyestermantel aus hochwertigem spinngefärbten Markenpolyester und der weiterentwickelten neuen Dyneemafaser im Kern, für Fallen und Schoten. Konstruktion und Material: Mantel: äußerst abriebfestes 32- fach Geflecht aus Markenpolyester-Endlosgarn, blau, grün, rot oder weiß mit Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA mit Umflechtung.

6 Art , Art Art

7 LIROS Regatta 2000 Sehr reckarme Leine für Fallen, Spi- und Genua-Schoten, äußerst reißfestes, leichtes und langlebiges Spitzentauwerk, abriebfestes Mantelgeflecht mit Zwischenmantel und speziellem Kern aus 100 % DYNEEMA. Konstruktion und Material: Mantel: abriebfestes 1:1 Geflecht aus hochfestem Markenpolyester TERSUISSE, in Farbe stahlblau mit Farbcode hellblau, neongelb, grün, rot oder weiß, Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA mit Umflechtung. LIROS Runner Eine LIROS Neuentwicklung für laufende Backstagen und Fallen. Extrem thermisch belastbar und abriebfest bei hohen Lasten auf der Winsch durch den speziellen Aramid- Mantel. Konstruktion und Material: Enges Mantelgeflecht aus 90 % Aramid und 10 % Polyester 1:1 geflochten. Kern: Spezialgeflecht vorgestreckt aus 100 % DYNEEMA mit Umflechtung (Ausführung in Vectran oder Zylon auf Anfrage). LIROS Dyneema Light Sehr handliche und abriebfeste Leine mit geringer Dehnung, hochwertigem Polyestermantel und 100 % DYNEEMA im Kern. Geeignet für den Einsatz als hochwertige Genuaschot und dehnungsarmes Fall für Fahrtensegler. Konstruktion und Material: Mantel: äußerst abriebfestes 1:1 Polyester-Mantel-Geflecht, Farbcode gelb, grün, rot oder blau mit Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA mit Umflechtung.

8 Art verjüngbar auf 4 mm 0800 verjüngbar auf 5 mm 0900 verjüngbar auf 6 mm Art Art

9 LIROS Spi Verjüngbare, sehr leichte, extrem reckarme Spinnakerschot mit einem zusätzlichen Mantel aus griffigem Polyester-Kammgarn TREVIRA, für Jollen und kleine Kielboote oder als Flautenschot, Kern aus 100 % DYNEEMA. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach geflochten aus Polyester-Kammgarn in den Farben blau/gelb und blau/rot. Kern: LIROS Regatta LIROS Dyneema-Trimm Extrem reckarme und handliche Reffleine ideal auch als Trimmleine oder Spinnakerund Vorsegelschot für Jollen und kleine Kielboote, optimale Griffigkeit durch hochwertiges Polyester-Kammgarn TREVIRA, Kern aus 100 % DYNEEMA. Konstruktion und Material: Mantel: flexibles 16-fach Geflecht aus Polyester-Kammgarn durchgefärbt in blau, gelb, grün, lila, rot, schwarz und weiß, Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA. LIROS High Trimm Vorgereckte, sehr dehnungsarme Streckerleine, durch spezielle 8-fach Umflechtung mit hochfestem Endlospolyester sehr griffig und widerstandsfähig in Klemmen. Konstruktion und Material: Mantel: 8-fach geflochten aus hochfestem Markenpolyester-Endlosgarn in blau, grün, rot, weiß, schwarz und neongelb mit Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA vorgereckt.

10 Art Länge 35 m 1100 Länge 45 m (6) (8) 0900 Verjüngung von 9 mm (20 m) auf 6 mm (15 m) 1100 Verjüngung von 11 mm (25 m) auf 8 mm (20 m) Art Durchmesser und Farbe je nach Wunsch individuell lieferbar. Im dünnen Bereich von 4 6 mm und im dicken Bereich von 6 12 mm. 10 Art schäftig geschlagen Art fach geflochten

11 LIROS Halyard-Special Das verjüngte Fall, eine durch Gebrauchsmuster geschützte Neuentwicklung von LIROS mit sehr gleichmäßigen Übergängen zwischen den Durchmessern, der ideale Ersatz für ein Draht-Tau-Fall. Das dünne Ende vermindert das Topgewicht, das starke wird sicher von Hebelklemmen gehalten, verschleißt weniger und liegt besser in der Hand, sehr abriebfest, äußerst reckarm, mit Kern aus 100 % DYNEEMA. Konstruktion und Material: Mantel: abriebfestes 1:1 Geflecht aus Markenpolyester, in weiß mit Farbcode blau, grün oder rot. Kern: Spezialgeflecht aus 100 % DYNEEMA. LIROS Dyneema-Spischot-Spezial Sehr leichte und hochwertige, individuell verjüngte Spischot mit sehr geringer Dehnung und hoher Festigkeit dank neuer Konstruktion mit hohem DYNEEMA-Anteil. Konstruktion und Material: Mantel im schwachen Durchmesser zu 100% aus DYNEEMA, bei starkem Durchmesser aus griffigem Polyesterkammgarn mit DYNEEMA. Kern: 100% DYNEEMA. LIROS Prestretch Vorgereckte, dehnungsarme Leine, als Vorläufer für Drahtfallen, Streckerleinen und Trimmleinen für Yachten jeder Größe. Konstruktion und Material: 3-schäftig geschlagenes oder 8-fach geflochtenes, thermofixiertes Markenpolyester, weiß mit Garantiefaden blau-gold.

12 Art Art Art

13 LIROS Herkules Extrem widerstandsfähig bei Winscheneinsatz, äußerst vielseitig einsetzbare Leine höchster Qualität, besonders als Schot, Vorläufer, Streckerleine und Trimmleine für Yachten jeder Größe geeignet, sehr langlebig und reckarm, leicht mit Draht zu verbinden. Konstruktion und Material: Mantel: abriebfestes 1:1 Geflecht aus 100 % Markenpolyester, weiß mit Farbcode blau, gelb, grün, rot oder schwarz, Garantiefaden blaugold. Kern: Spezialgeflecht aus besonders dehnungsarmem, hochfesten Markenpolyester DIOLEN. LIROS Top-Cruising Sehr reißfeste, nicht kinkende und langlebige Schot aus 100 % Polyester. Leine für Groß- und Vorsegelschoten, ideal zum Hochseesegeln und für extreme Törns, einfach zu spleißen. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach Geflecht aus 100 % Markenpolyester, weiß mit Farbcode blau, gelb, grün, rot oder schwarz oder in reinweiß, Garantiefaden blau-gold. Kern: reckarmes Geflecht aus 100 % Markenpolyester hochfest. LIROS Top-Color Besonders handliche und dehnungsarme Strecker- und Trimmleine aus 100 % spinngefärbtem Polyester für Yachten jeder Größe, drei verschiedene Farben, einfach zu spleißen. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach Geflecht aus hochfestem Markenpolyester TERSUISSE spinngefärbt in rot, blau oder grün, Garantiefaden blau-gold. Kern: hochfestes Markenpolyester geflochten.

14 Art Art Art

15 LIROS Genua Spezielle Konstruktion für Genua-Schoten in fünf Farben, sehr gute Haftung auf Winschtrommeln, abriebfester Mantel, kinkfrei. Konstruktion und Material: Mantel: besonders abriebfestes 1:1 Geflecht aus hochfestem Markenpolyester TERSUISSE, vollfarbig in rot, blau, grün oder in multicolor blau und multicolor violett, Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus besonders dehnungsarmem Markenpolyester. LIROS Allround Preisgünstige Allroundschot und Spinnakerschot aus Hochfestfasern für Fahrtensegler, geringe Wasseraufnahme, handlich und abriebfest. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach Geflecht aus 100 % Markenpolyester, weiß mit Farbcode rot, grün, blau oder gelb, Garantiefaden blau-gold. Kern: aus hochfestem Polypropylen-Multifil. LIROS Regatta Spitzenschot für Fahrtensegler mit besonders griffig-weichem Mantel, sehr langlebig durch hohe Garnqualität, für Yachten bis 35 Fuß. Konstruktion und Material: Mantel: 1:1 geflochtenes TREVIRA-Polyester-Kammgarn, weiß mit Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus dehnungsarmem, hochfestem Markenpolyester.

16 Art fach geflochten Art fach geflochten Art fach geflochten Art fach geflochten

17 LIROS Seastar Qualitativ hochwertige Allroundschot für Fahrtensegler mit besonders flexiblem, griffigweichem Mantel. Konstruktion und Material: Mantel: 8- oder 16-fach geflochten, aus 100% reinem Polyesterkammgarn, weiß mit Farbcode orange und Garantiefaden blaugold. Kern: dehnungsarmes, hochfestes Markenpolyester. LIROS Color Sehr handliche und griffige Leine in fünf verschiedenen Farben, für Genua- und Spischoten, Niederholer, Streckerleinen und Trimmleinen. Konstruktion und Material: Mantel: 8- oder 16-fach geflochten aus reinem TREVIRA Polyester-Kammgarn hochfest, abriebfeste, seewasserbeständige Färbung in blau, gelb, grün, rot und schwarz, Garantiefaden blau-gold. Kern: Spezialgeflecht aus dehnungsarmen, hochfesten Polyesterfasern. LIROS Classic Hanffarbene Schot für traditionelle Yachten. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach geflochten, aus reinem Polyester-Kammgarn TREVIRA, hochfest. Kern: Spezialgeflecht aus dehnungsarmen, hochfesten Polyesterfasern.

18 Art Art Art

19 LIROS Standard Preisgünstige Allroundschot aus griffigem Polyester-Streichgarn. Konstruktion und Material: Mantel: 16-fach Geflecht aus gesponnenem Polyester, weiß mit Farbcode rot, blau oder grün. Kern: Geflecht aus Endlospolyester hochfest. LIROS Nautic Spi-Schot für Jollen oder kleine Kielboote, sehr leicht, handlich, auch als Flautenschot oder Schlepp- und Wasserskileine, schwimmfähig, spinngefärbt. Konstruktion und Material: 8-fach geflochten aus widerstandsfähigem Polypropylen-Multifil, in rot, violett, blau, grün, gelb, braun oder schwarz, mit Garantiefaden blau-gold. LIROS Tradition Allroundtauwerk für Oldtimer in klassischer Optik, vom Griff und Charakter ähnlich wie Tauwerk aus Hanf, jedoch erheblich höhere Festigkeit und langlebiger, nimmt kein Wasser auf, verrottet nicht, ist schwimmfähig, UV-stabilisiert und sehr leicht zu spleißen. Konstruktion und Material: dreischäftig geschlagen, aus Polypropylen- Multifil angerauht, naturhanffarbig.

20 Art Art Art Art

21 LIROS Handy-Elastic Neuartige, hochelastische Leine zum Festmachen, Schleppen oder Ankern, durch die besondere Konstruktion und den Einsatz hochelastischer Fasern kann die Leine auch in extremen Situationen ohne Ruckdämpfer verwendet werden, sehr handlich, reißfest und scheuerbeständig. Konstruktion und Material: scheuerfestes 1:1 Geflecht aus 100 % Markenpolyamid hochelastisch, königsblau mit goldfarbenem oder weiß mit schwarz-rot-schwarzem Farbcode und Garantiefaden blau-gold im geflochtenen Kern. LIROS Porto Sehr handliche Festmacher- und Ankerleine in Kern-Mantel Konstruktion aus 100 % Polyester, äußerst reiß- und scheuerfest, verhärtet nicht, hohe Dehnung durch spezielle Zwirnkonstruktion. Konstruktion und Material: scheuerfestes Doppelgeflecht aus 100 % Markenpolyester, weiß mit schwarzen Farbcodes und Garantiefaden blau-gold im geflochtenen Kern. LIROS Squareline-PES Festmacher und Ankerleine besonders bequem zu handhaben, aus absolut kinkfreiem Square-Geflecht, einfach zu spleißen und mit einem Kettenvorläufer zu verbinden. Konstruktion und Material: Quadratgeflecht aus 100 % Markenpolyester hochfest. Farbe: weiß mit Kennfaden blau.

22 Art weiß Art königsblau Art schwarz Art Art

23 LIROS Squareline-PP Sehr handliche und leichte Leine als Festmacher oder zum Schleppen, schwimmfähig, absolut kinkfrei, preisgünstig. Konstruktion und Material: Quadratgeflecht aus 100 % Polypropylen-Multifil, hochfest, UV-stabilisiert. Farben: weiß, königsblau und schwarz. LIROS Polyestertauwerk Klassische Leine zum Festmachen und Ankern, aus 100 % Polyester, sehr einfach zu spleißen, äußerst reiß- und scheuerfest, verhärtet nicht. Konstruktion und Material: drei-schäftig geschlagen aus 100 % Markenpolyester nach DIN 83331/EN 697, thermofixiert, weiß mit blauem Kennfaden. LIROS Polyestertauwerk schwarz Festmacher oder Ankerleine für Mittelmeer und Tropen aus 100 % Polyester, extrem UV-beständig durch spezielle schwarze Spinnfärbung, sonst Daten wie Polyestertauwerk. Konstruktion und Material: drei-schäftig geschlagen aus 100 % Markenpolyester nach DIN 83331/EN 697, thermofixiert, Farbe: schwarz mit Garantiefaden blau-gold.

24 Art Art Art

25 LIROS Lirolen-Tauwerk Schwimmfähiges Allroundtauwerk, drei-schäftig geschlagen, einfach zu spleißen, schwimmfähig, behält auch nach langem Gebrauch seine Geschmeidigkeit. Konstruktion und Material: Artikelnummer 01120: Polypropylen Multifil nach DIN 83334/EN 699, thermofixiert, weiß mit rotem Kennfaden. Art Aus spinngefärbtem Polypropylen-Multifil nach DIN 83334/EN 699, thermofixiert. Farben: blau, schwarz und marine. LIROS Handymooring Äußerst elastischer, sehr handlicher, absolut kinkfreier, preiswerter Festmacher für Jollenkreuzer, leichte Kielboote und Motorboote. Konstruktion und Material: Spiralgeflecht, 100 % Markenpolyamid, weiß mit schwarzen Kennfäden und blau-goldenem Garantiefaden.

26 Art Gewicht 6,3 kg Gewicht 8,5 kg Gewicht 10,8 kg Art m (Größe 1) 7,5 m (Größe 2) 50 26

27 LIROS Handy-Anchor Ankerleine mit eingearbeitetem Blei in den letzten zehn Metern, ohne Kettenvorläufer einsetzbar, besonders handlich, sehr einfach zu stauen, in 40-Meter-Längen mit eingespleißter Niro-Kausch und Takling. (12 mm Durchmesser auch als 30-Meter-Länge erhältlich). Konstruktion und Material: 100 % Markenpolyester, scheuerfest und UVbeständig, weiß mit blauem Farbcode und Garantiefaden blau-gold. Auch konfektioniert im blauen LIROS-Seesack erhältlich. LIROS Bumperline Fender-Leine, viereckiges Geflecht aus besonders weichem, gut an der Bordwand anliegendem Material, mit beidseitig eingespleißten Leinen, sehr leicht und handlich, schwimmfähig, nimmt kein Wasser auf. Konstruktion und Material: 100 % hochfestes UV-stabilisiertes Polypropylen-Multifil, königsblau, weiß oder schwarz. Länge der eingespleißten Leinen: 2,5 m, Durchmesser: 12 mm.

28 Das richtige Seil für jede Anwendung Die große Anzahl verschiedener Seilkonstruktionen und der Einsatz unterschiedlichster Materialien, aber auch die notwendige Einhaltung internationaler Normen, macht die Bestimmung des jeweils optimalen Tauwerks nicht leicht. Für Problemlösungen steht Ihnen jederzeit unsere Entwicklungsabteilung mit qualifizierten Ingenieuren und der entsprechenden technischen Ausrüstung zur Verfügung. Nachfolgend möchten wir Ihnen einige grundsätzliche Hinweise geben, die es Ihnen erleichtern sollen, in unserem breitgefächerten Fertigungsprogramm das geeignete Seil für Ihren Einsatzzweck zu finden. Gedrehte oder geflochtene Seile? Gedrehte Seile werden auch heute noch für viele Anwendungen genutzt. Trotz einiger Verbesserungen durch moderne Fertigungsmethoden sind jedoch gedrehte Seile den geflochtenen Seilen in bestimmten Anwendungsbereichen unterlegen. Einfache Spleißbarkeit, der günstige Preis und eine griffige, tiefrillige Oberfläche werden dem gedrehten Seil auch in Zukunft einen sicheren Marktanteil erhalten. Im Gebrauch sollte beachtet werden, daß die Seildrehung in der Konstruktion nicht verloren geht. Das Seil darf sich nicht aufdrehen, sondern muß geschlossen bleiben, was durch ein paar gelegentliche Zudrehungen vom Ende bzw. einer Schlaufe her leicht zu erreichen ist. Dies ist besonders wichtig bei Chemiefaserseilen mit sehr glatter Oberfläche, wie z. B. Polyester, Polyamid oder Polypropylen. Geflochtene Seile lassen sich technisch dagegen weit vielfältiger aufbauen. Beginnend beim 3-fach Geflecht über herkömmliche 8-fach Geflechte bis zu komplizierten Kernmantel-Verbundkonstruktionen aus unterschiedlichen Materialien können geflochtene Seile dem jeweiligen Anwendungszweck optimal angepaßt konstruiert werden. Hierbei stellt auch die Spleißbarkeit der einzelnen Konstruktionen heute kein Problem mehr dar. 28

29 Welche synthetischen Fasern eignen sich für welche Einsatzbereiche? Die folgende Darstellung der wichtigsten Eigenschaften der am meisten verwendeten Fasern soll Ihnen als erste Entscheidungshilfe dienen. Polyamid PA (Markennamen: Perlon, Nylon, Nylsuisse, Enkalon) verbindet hohe Festigkeit mit hoher Dehnung, quillt aber im Wasser etwas auf und ist nicht komplett beständig gegen einige Säuren und UV-Strahlung. Polyester PES (Markennamen: Diolen, Trevira, Dacron, Tersuisse) hat bei guter Festigkeit wenig Dehnung, ist relativ schwer, dafür aber sehr beständig gegen Witterungseinflüsse, sowie die meisten Chemikalien. Polypropylen PP (Markennamen: Leolene, Softlene, etc.) ist verhältnismäßig preisgünstig, sehr leicht und schwimmfähig, jedoch nicht so gut hinsichtlich Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit. PP hat eine sehr gute chemische Beständigkeit. Polyethylen, hochfest PE (Markennamen: Dyneema, Spectra) ist eine neue, hochfeste Polyethylenfaser mit einem sehr geringen spezifischen Gewicht, jedoch mehr als fünfmal so stark wie vergleichsweise Polyamid oder Polyester (bei gleichem Gewicht). Dyneema ist aufgrund dieser Tatsache schwimmfähig und verfügt über die geringste Bruchdehnung aller synthetischen Garne. Die Beständigkeit gegen Chemikalien ist von allen Chemiefasern am besten. Insbesondere, wenn aufgrund konkurrierender Kriterien (Festigkeit, Dehnung, Temperaturbeständigkeit, Preis, etc.) eine eindeutige Entscheidung nicht möglich ist, kann nur das Studium der Vergleichstabellen und sorgfältiges Abwägen der jeweils individuell wichtigsten Eigenschaften im Hinblick auf den geplanten Einsatzbereich zu einer optimalen Auswahl führen. LCP (Markenname: Vectran) zeichnet sich durch extrem geringe Dehnung aus. Dabei tritt auch bei dauerhaft hohen Lasten kein Kriechen der Faser auf. Vectran hat eine hohe Hitzebeständigkeit. Die Lichtbeständigkeit ist jedoch schlecht, was man durch das Umflechten der Faser erfahrungsgemäß bestens umgehen kann, jedoch sollte ein Abmanteln vermieden werden. PBO (Markenname: Zylon) Hochfestfaser mit sehr hoher Festigkeit, geringster Dehnung, extremer UV-Empfindlichkeit und sehr hoher Hitzebeständigkeit bis über 500 C. Nur bedingt über längeren Zeitraum nutzbar.

30 Spleißanleitung für 3-fach geschlagenes Tauwerk Das zu spleißende Seilende in einer Länge des ca. 12-fachen Seildurchmessers vom Schnittende entfernt durch kurzen Takling sichern. Abb. 1 Abb. 2 Abb. 3 Dann das Seilende in 3 Teile (Litzen) auflösen. Die 1. Litze entsprechend Abb. 1 unter einer Litze des geschlossenen Seiles durchstecken. Ob eine Kausche eingespleißt oder nur ein Auge eingespleißt wird, spielt dabei keine Rolle. Die zweite Litze entsprechend Abb. 2 unter der davor liegenden Litze durchstecken, mit der dritten Litze entsprechend Abb. 3 verfahren. Alle drei Litzen werden gleichmäßig fest gezogen. Nun werden nacheinander mit den drei Litzen drei bis vier weitere Umgänge ausgeführt, indem jeweils ein Litzenende über eine Litze hinweg unter der nächsten durchgesteckt wird. Danach werden die Enden abgeschweißt oder nach Anbringen eines Taklings abgeschnitten. Kettenspleiß mit Squareline Abb. 1 Abb. 2 Abb Das zu verspleißende Tauende auf eine Länge von etwa 12 Kettengliedern fest abbinden und die vier Litzenpaare bis zum Abbund entflechten. Die beiden S-Litzenpaare (gegenüberliegend) zur Seite legen und die beiden Z-Litzenpaare ineinander gekreuzt lassen. Das erste Kettenglied in die Kreuzstelle einlegen. Abb Nun die Z-Litzenpaare auseinanderteilen und die Z-Litzen einzeln, abwechselnd von hinten und von vorn in das erste Kettenglied einziehen, so daß sie sich 1 zu 1 kreuzen. Abb Dann die S-Litzenpaare ebenso teilen und einzeln, abwechselnd von oben und unten über das erste Glied hinweg ins zweite Kettenglied einziehen. Abb. 3 30

31 4. Weiter in gleicher Weise fortfahren mit den Z-Litzen in das dritte Kettenglied, mit den S-Litzen in das vierte usw. bis die Enden in je 5 6 Gliedern, insgesamt also Gliedern eingezogen sind. Nach jedem Durchzug die Enden so anziehen, daß die eingezogenen Litzen dicht an den Kettengliedern anliegen. Darauf achten, daß die Litzendrehung wenigstens zum Teil erhalten bleibt. 5. Zum Schluß die Enden wieder paarweise zusammen fest abbinden, betakeln und die Überlänge abschweißen. (Über das Spleißende im Ganzen eventuell etwas Klebeband wickeln.) Augspleiß mit Squareline LIROS-Squareline wird aus vier Strangpaaren geflochten, zwei Strangpaare mit je zwei S-geschlagenen und zwei Strangpaare mit je zwei Z-geschlagenen Strängen. Darauf ist beim Spleißen unbedingt zu achten. Abb.1 Abb. 2 Abb.3 Abb.4 Abb.5 Nach dem Abbinden des zu öffnenden Seilendes im Abstand von einer Länge des 10 bis 12 fachen Seildurchmessers wird das Seilende aufgelöst, die paarweise geflochtenen Stränge bleiben zunächst paarweise beieinander. Beim ersten Durchgang wird jedes Strangpaar entsprechend den Abb. 1 und 2 unter den entsprechenden Strangpaaren durchgesteckt, wobei zu beachten ist, daß immer Z- Stränge unter Z-Stränge kommen und S-Stränge unter S-Stränge. Bei den nun folgenden vier Durchgängen werden die Stränge einzeln, entsprechend den Abb. 3 und 4 unter den zugehörigen Strängen des Seiles durchgezogen. Auch hier wieder S-Stränge unter S-Stränge und Z-Stränge unter Z-Stränge. Jeder der 5 Durchgänge wird gleichmäßig festgezogen, so daß sich ein Spleißbild entsprechend Abb. 5 ergibt. Die Strangenden werden nach Beendigung des Spleißens abgeschweißt oder paarweise abgebunden.

32 Spleißanleitung für Schoten und Fallen Es handelt sich um eine doppelt geflochtene Yachtleine mit geringer Dehnung und höchster Geschmeidigkeit. Das Auge ist leicht zu spleißen und behält mindestens 85% der originalen Festigkeit, wenn der Spleiß exakt ausgeführt wird. Wichtig: Es sollte der richtige Fid (Spleißrohr) passend zu der Taugröße verwendet werden. Zur deutlichen Markierung empfehlen wir einen Filzschreiber. 1. Markierung der Schleife Eine Fid-Länge vom Ende mit einem Punkt ( R ) markieren. Die Größe der Schleife gegenüber R mit einem Kreuz ( X ) markieren, dann nach ca. 3 Fid-Längen von X einen Knoten machen. 2. Herausziehen der Seele Den Mantel bei X knicken und die Flechtung mit der Nadel auseinanderdehnen. Die Seele beim Austritt mit einem Strich markieren (Marke 1). Nun die Seele von X bis zum Ende herausziehen. Am Ende der Seele eine Spitze schneiden und mit etwas Klebeband sichern. 3. Markierung der Seele Um die Seele freizulegen, den Mantel bis zum Knoten zurückschieben. Eine kurze Fid-Länge von Marke 1 mit zwei Strichen markieren (Marke 2). Außerdem eine volle Fid-Länge von Marke 2 mit drei Strichen markieren (Marke 3). 4. Einführen des Mantels in die Seele Wenn man in das Auge einen Beschlag spleißt, so führt man diesen jetzt ein. Den Fid bei Marke 2 bis zur Marke 3 in die Seele führen. Nun am Ende des Mantels schräg eine Spitze schneiden und nochmals mit etwas Klebeband sichern. Mit der Nadel die Spitze in das hohle Spleißrohr führen. Dabei die Seele vorsichtig halten und den Mantel von Marke 2 zu Marke 3 schieben bis der Mantel fast zum Punkt R verschwindet. 5. Die Seele durch den Mantel schieben Den Fid bei R durch den Mantel bis zu X führen. Die Spitze der Seele in den hohlen Fid mit der Nadel führen und mit Klebeband sichern. Den Mantel vorsichtig halten und die Seele durchschieben. Den Fid bei R einführen, bis X durchziehen. Die Seele durchschieben, bis der Mantel stramm gegen den Kreuzpunkt R kommt. 32

33 6. Abschneiden des Mantels Seele vorsichtig bei Marke 3 halten und X Mantelendstück ziehen, bis die Seele R stramm gegen den Kreuzpunkt kommt. Nun Klebeband entfernen und Flechtung auseinandernehmen. Tampen mit etwas Zwischenraum abschneiden, um ein verjüngtes Ende zu formen. Kreuzstelle festhalten und die Leine stramm nach X und dann nach Marke 3 streichen. Der verjüngte Mantel soll bei Marke 3 verschwinden. 7. Verstecken der offenen Seele Die Leine mit einer Hand bei den Knoten halten, mit der anderen Hand den Mantel bis zum Spleiß streichen, weiter über Marke 3, Marke 2, bis der Kreuzpunkt verschwunden ist. Wenn der Kreuzpunkt nicht leicht verschwindet, sollte man einmal stramm an dem Seelenende ziehen und wieder von R nach X streichen. X X X Marke 3 Marke 3 Marke 3 R R Marke 2 Marke 2 R Marke 2 Marke 1 Marke 1 8. Vollenden des Spleißes Das Auge gleich in Richtung des Seelenendes strei- X Marke 3 R chen. Die Seele bis auf ca. 1 cm abschneiden und das Ende in den Hals des Spleißes verstecken. Nun noch einmal den Mantel vom Knoten bis zum Spleiß streichen. Das Auge bei X mit einem Takling sichern. X Marke 3 R

34 Empfohlene Leinendurchmesser Schot, Fall, Trimmleine Regattasegler Artikel Art. Segelfläche in m LIROS - Top-Racing S LIROS - Top-Cruising S LIROS - Herkules T, S LIROS - Genua S LIROS - Regatta T, S, F LIROS - Racer T, S, F LIROS - Dyneema-Light S LIROS - Dyneema-Trimm T LIROS - High-Trimm T, F LIROS - Runner F LIROS - Vectran-Olympic F LIROS - Hiload F Fahrtensegler S=Schot, F=Fall, T=Trimmleine Artikel Art. Segelfläche in m LIROS - Prestretch T, F LIROS - Regatta S LIROS - Top-Racing S, F LIROS - Top-Cruising S, F LIROS - Herkules T, S, F LIROS - Seastar S LIROS - Color S LIROS - Genua S LIROS - Regatta F LIROS - Racer S, F LIROS - Dyneema-Light S, F Für Achterholer einen Durchmesser stärker wählen! S=Schot, F= Fall, T=Trimmleine 34

35 Festmacher, Anker- und Schleppleinen Artikel Art. Verdrängung (t) 0,2 0, , LIROS - Handy-Elastic LIROS - Porto LIROS - Polyestertauwerk LIROS - Squareline-PES LIROS - Polyamidtauwerk LIROS - Squareline-PA LIROS - Lirolen-Tauwerk LIROS - Squareline-PP LIROS - Handy-Anchor LIROS - Handy-Mooring Es wird empfohlen, jedes Wassersportfahrzeug mit 4 Stück Festmacherleinen auszurüsten. Die Länge der Leinen sollte betragen: 2 Stück a 1,5 x Schiffslänge (m) und 2 Stück a 1,0 x Schiffslänge (m) Wir empfehlen, vor und nach jedem Einsatz eine optische Kontrolle der Leinen. Eine Aussonderung ist unbedingt notwendig, wenn die krafttragenden Elemente wesentliche Verschleißerscheinungen aufweisen bzw. beschädigt sind.

36 ehms werbung, hof Rosenberger Tauwerk GmbH Poststraße 11 D Lichtenberg Telefon: +49 (0) 92 88/71-0 Telefax: +49 (0) 92 88/71-24 Internet: