Beton-Guss LINIENENTWÄSSERUNG HYDROSYSTEM KOMPOSIT

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1 INIENENTWÄSSERUNG Beton-Guss HYDROSYSTEM KOMPOSIT

2 AMSBECK HYDRO SYSTEM DIE KONSEQUENZ IN TECHNIK UND PREIS! ANWENDUNGEN WEINGÜTER EBENSMITTEAGER SCHWIMMBÄDER SPORTPÄTZE UMKEIDERKABINEN 2

3 HYDRO SYSTEM Mit UMA als Spezialisten für inienentwässerung aus Polymerbeton an unserer Seite, haben wir für Sie ein umfangreiches Sortiment für verschiedenste Anwendungsgebiete im Programm. Das HYDRO-System ist die logische Erweiterung des Sortiments und eine sinnvolle Ergänzung. inienentwässerung mit Rinnenkörpern aus einem thermoplastischen Komposit-Materialmix (Polypropylen und Polyethylen) mit mineralischer Verstärkung, unter Einhaltung der allgemein gültigen EU-Norm EN1433. Salón de Pinos del Manzanares, Madrid. Es wurden über 8000 Meter HYDRO Rinnen eingebaut. EIGENSCHAFTEN Kompatibel mit den Rosten des Polymerbetonprogramms. Ein ausgesuchtes Sortiment erfüllt die wichtigsten Anforderungen. Ein breites Sortiment an Rosten aus Gusseisen, verzinktem Stahl, Edelstahl und Kunststoff mit neuen Stöckelschutz-Varianten. Modulares und robustes Design für Belastungsklassen bis C250 in Übereinstimmung mit dem EN1433-Standard eicht und einfach im Transport und Handling Hohe hydraulische Kapazität Einfach dicht durch Nut und Feder-Montage Kennzeichnung zur Trennung bei 50 cm unter Beibehaltung der Nut- und Feder-Verbindung Vorbereitete Auslässe, horizontal und vertikal Einfach auf die benötigte änge zurechtschneiden Stirnwände mit und ohne Auslass Einbauanleitung am Boden des Rinnenkörpers Hohe Beständigkeit gegen chemische Produkte Zulässige Nutztemperatur von -20 bis +80 3

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5 HYDROKIT Z X 100 H Ø90 Ø H Der Rinnenkörper ist vorbereitet für T-, - und Kreuzverbindungen. verzinktes Stahlblech B Z X Vert. Auslass Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette Connection at 90º (1) 51-0,66 kg ROSTE Material Design ast. B Dicke Stück pro aufmeter VERZINKTES STAHBECH STEGROST A ,10 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM CICK. Ohne Schrauben Geschlossen STIRNWAND Typ GESCHOSSEN AUBFÄNGER

6 HYDROMINI Z X 100 H Ø90 Ø H B Z X Vert. Auslass Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette Connection at 90º (1) 51-0,66 kg Der Rinnenkörper ist vorbereitet für T-, - und Kreuzverbindungen. verzinktes Stahlblech ochrost Maschenrost Normal und Stöckelschutz Schlitzrahmen ROSTE Material Design ast B Dicke Stück pro aufmeter GUSSEISEN STEGROST B ,10 kg STEGROST C ,50 kg STEGROST A ,55 kg OCHROST A ,40 kg VERZINKTES STAHBECH MASCHENROST B ,08 kg STÖCKESCHUTZ MASCHENROST B ,80 kg SCHITZRAHMEN C ,61 kg DOPPE SCHITZRAHMEN C ,30 kg STEGROST A ,47 kg EDESTAH OCHROST A ,66 kg MASCHENROST B ,75 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM SCHRAUBBEFESTIGUNG. 2 Schrauben pro laufendem Meter. Geschlossen STIRNWAND Typ GESCHOSSEN AUBFÄNGER

7 HYDROMINIPUS Z X 100 H Ø90 Ø H B Z X Auslass Vert. Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette Connection at 90º (1) 51-0,80 kg Der Rinnenkörper ist vorbereitet für T-, - und Kreuzverbindungen. mit verzinktes Stahlblech Stöckelschutz ochrost Composite Composite ROSTE Material Design ast B Stück pro aufmeter COMPOSITE GUSSEISEN VERZINKTES STAHBECH STÖCKE SCHUTZ STEGROST / SCHWARZ A ,63 kg STÖCKE SCHUTZ STEGROST / GRAU A ,63 kg STEGROST C ,40 kg STÖCKE SCHUTZ STEGROST C ,50 kg STEGROST A ,58 kg MASCHENROST B ,15 kg STEGROST A ,43 kg EDESTAH MASCHENROST B ,19 kg OCHROST A ,21 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM SCHRAUBBEFESTIGUNG. 2 Schrauben pro laufendem Meter. Geschlossen STIRNWAND Typ GESCHOSSEN AUBFÄNGER

8 HYDRO Z 138 X H 134 ø ø 90 H B Z X Auslass Vert. Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette ,40 kg verzinktes Stahlblech ochrost Maschenrost Normal und Stöckelschutz Schlitzrahmen ROSTE Material Design ast B Dicke Stück pro aufmeter GUSSEISEN STEGROST B ,10 kg STEGROST C ,50 kg STEGROST A (1) ,55 kg STEGROST A ,10 kg VERZINKTES STAHBECH OCHROST A ,40 kg MASCHENROST B ,08 kg STÖCKESCHUTZ MASCHENROST B ,80 kg SCHITZRAHMEN C ,61 kg DOPPE SCHITZRAHMEN C ,30 kg STEGROST A ,47 kg EDESTAH OCHROST A ,66 kg (1) Stecksystem - Ohne Schrauben MASCHENROST B ,75 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM KNEBE: 2 Knebel und 2 Schrauben pro laufendem Meter Geschlossen STIRNWAND Offen Typ GESCHOSSEN OFFEN Ø90 AUBFÄNGER

9 HYDROPUS Z X H 148 ø ø 90 H B Z X Auslass Vert. Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette ,50 kg verzinktes Stahlblech mit Stöckelschutz ochrost Maschenrost Composite Composite ROSTE Material Design ast B Stück pro aufmeter COMPOSITE GUSSEISEN VERZINKTES STAHBECH STÖCKE SCHUTZ STEGROST / SCHWARZ A ,63 kg STÖCKE SCHUTZ STEGROST / GRAU A ,63 kg STEGROST C ,40 kg STÖCKESCHUTZ STEGROST C ,50 kg STEGROST A ,58 kg OCHROST A ,13 kg MASCHENROST B ,15 kg STEGROST A ,43 kg EDESTAH OCHROST A ,21 kg MASCHENROST B ,19 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM KNEBE: 2 Knebel und 2 Schrauben pro laufendem Meter Geschlossen STIRNWAND Offen Typ GESCHOSSEN OFFEN Ø90 AUBFÄNGER

10 HYDRO250 Z X ø90 H 160 Ø H B Z X Auslass Vert. Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück/ Palette ,35 kg verzinktes Stahlblech Maschenrost Normal und Stöckelschutz ROSTE Material Design ast B Dicke Stück pro aufmeter GUSSEISEN STEGROST C ,50 kg STEGROST A ,00 kg VERZINKTES STAHBECH MASCHENROST B ,5 1 7,70 kg MASCHENROST STÖCKESCHUTZ B ,5 1 9,10 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM KNEBE: 2 Knebel und 2 Schrauben pro laufendem Meter Geschlossen STIRNWAND Offen Typ GESCHOSSEN - 0,55 kg OFFEN Ø90 0,50 kg 10

11 HYDRO250PUS Z 266 Z ø 90 H 185 ø H B Z X Auslass Vert. Horiz. Hydraulikquerschnitt (cm 2 ) Stück (x pallet) ,50 kg Maschenrost ROSTE Material Design ast B Stück pro aufmeter GUSSEISEN STEGROST C ,40 kg VERZINKTES STAHBECH MASCHENROST B ,66 kg BEFESTIGUNGSSYSTEM KNEBE: 2 Knebel und 2 Schrauben pro laufendem Meter Geschlossen STIRNWAND Offen Typ GESCHOSSEN OFFEN Ø90 11

12 INSTAATIONS- ANEITUNG Die Rinne für das Einbetten in den Beton vorbereiten. Die Maße des Betonbettes sind je nach der zu tragenden astklasse berücksichtigen (siehe Tabelle 1). 2. Gegebenenfalls den Rinnenkörper an den waagerechten und senkrechten Markierungen mit einer Klinge, einer Handsäge, einem Hammer usw. öffnen. Genauso können gegebenenfalls die Kanäle auf die gewünschte änge oder in einem 45 -Winkel zugeschnitten werden. Es gibt eine Vormarkierung, um die Kanäle bei 0,50m zu schneiden, unter Beibehaltung der Nut- und Federverbindung. 3. Zum Konfigurieren der Rinne fügen Sie eine nach der anderen mit der Nut- und Federverbindung zusammen. Dies kann mitsamt den Rosten geschehen. Vergewissern Sie sich, dass der Pfeil am Rinnenboden zum Wasserablaufpunkt zeigt. Um die Rinne wasserdicht zu machen, kann vor dem Zusammenfügen der Kanäle eine elastische Dichtung in die Nut aufgetragen werden. 4. Eine Richtschnur spannen und die Kanäle entlang des Grabens vorbereiten. Die Kanäle müssen mit aufgesetzten Gittern gelegt werden, um Verformungen zu vermeiden, welche die spätere Platzierung der Rinne beeinflussen könnten. Die Roste können mit Kunststoff geschützt werden, um Verschmutzungen mit Beton etc. zu vermeiden. Die Roste müssen mit ihrem entsprechenden Verankerungssystem befestigt werden, wobei ein ausreichend hohes Drehmoment angelegt wird, damit das Rost sich nach dem Überfahren von Fahrzeugen nicht bewegt. Um ein korrekt funktionierendes System zu erhalten, ist es entscheidend, dass die Roste entsprechend der vorgesehenen Nutzung befestigt sind. 5. Einen hochwertigen Beton in den Boden des Grabens gießen und die Rinne verlegen, bevor der Beton anfängt auszuhärten. 6. Die Rinne mit einem leichten Gefälle platzieren und den korrekten Sitz des Kanals im Betonbett prüfen, ohne dass öcher im Beton zurückbleiben, sowie auf die empfohlene Stärke des Fundamentes achten. Der Einbau beginnt am niedrigsten Punkt des Kanals bzw. am Auslasspunkt. Die Ausrichtung der Rinne ist im Vergleich zum Graben zu prüfen. 7. Den Beton entlang der Kanalseiten gießen. Es ist wichtig, dass unterschiedliche Betonschichten an den Stellen, an denen sich zwei Betonschichten treffen, innerhalb eines angemessenen Zeitraums gegossen werden, um ihre Haftung aneinander zu gewährleisten. Im Falle eines Einbaus in Bereiche mit Belastungsklasse C250 ist eine Stahlbewehrung einzubauen, bevor die gesamte Betonform auf einmal gegossen wird. 8. Wenn die angrenzende Schwelle aus Beton gefertigt wird, müssen elastische Dehnungsfugen (aus Polyspan, Neopren usw.) eingebaut werden. Diese Dehnungsfugen müssen richtig dimensioniert werden, um zu verhindern, dass auf die Seiten des Rinnenkörpers Druck ausgeübt wird. 12

13 Tabelle 1. Belastungsklasse gemäß EN-1433 X Mindestseitenstärke Y Mindestseitenstärke Betonart (kg/cm2) A B C ARBEITS- HINWEISE 1. Niemals mit dem Verdichtungsgerät über die Rinne fahren, wenn die umgebende Bodenfläche verdichtet wird. 2. Wenn eine an das Betonfundament grenzende Schicht ebenfalls aus Beton besteht, immer eine Dehnungsfuge zwischen das Fundament und diese Betonschicht anbringen. Klasse A15 X Pflasterfläche Detail Y Z Klasse B125 & C250 Pflaster Kiesbett Tragschicht 3. Die Oberkante oder das Profil dürfen nicht über der umgebenden Bodenfläche hervorstehen. 4. Für Kanäle ohne Profil die Stärke des Rostes beim Begradigen der Bodenfläche berücksichtigen. Das Rost darf nicht über der umgebenden Bodenfläche hervorstehen. Asphalt - belag Klasse A15, B125 & C250 Betonbelag Betonbettung Frostbeständige Bodenfläche Dehnungsfuge Detail Y Tragschicht X Betonbettung Detail Y 3-5 mm Z Frostbeständige Bodenfläche 13

14 SORTIMENT AUS POYMERBETON MINI Rinne, die für Bereiche entwickelt wurde, die nur eine begrenzte Einbauhöhe haben. Je nach Modell ist eine Belastungsklasse bis C250 möglich, so dass dieses Modell zum Beispiel in Parkhäusern eingesetzt werden kann. Hier eignet sich der Typ mit verzinkter Stahlzarge besonders gut. Anwendungen: Bewehrte Fliesen, Fundamente, Kellerräume, Duschbereiche, Umkleideräume, Dachgerüste... Belastungsklasse bis C250 (je nach Modell). SEF Rinnen für Fußgängerzonen und Bereiche mit leichtem Verkehrsaufkommen mit einer Belastungsklasse bis C250, je nach Modell. Bei Einbau in Beton- oder Asphaltflächen empfiehlt sich das Modell mit verzinkter Stahlzarge. Anwendungen: Fußgängerzone, Plätze, Spielplätze, Schulen, Parkanlagen, Gartenanlagen... Belastungsklasse bis C250 (je nach Modell) MINI F UK MUTIV+ S MUTIV+ F Rinnen für große asten mit Befestigung durch 4 Schrauben pro Rost, entworfen für Bereiche mit Schwerlast-Verkehr. Anders als beim System S, bietet es die Möglichkeit von eingebautem Gefälle. Es handelt sich um verstärkte Rinnen mit verzinkter Zarge, optionel mit Zarge aus Gusseisen. Anwendungen: Tankstellen, Bereiche für Be- und Entladung auf Häfen, Industriehallen, Flughäfen, öffentliche Straßen, ogistikflächen, KW-Parkplätze... Belastungsklasse bis F900 (je nach Modell) UK Rinnen mit verzinkter Zarge, die für mehrere Zwecke bestimmt sind. Wahlweise mit eingebautem Gefälle. Sehr empfohlen bei einer Deckschicht aus Beton oder Asphalt. Optional mit Zarge aus Edelstahl erhältlich. Anwendungen: Fußgängerzonen, Wohnsiedlungen, PKW-Parkplätze... Belastungsklasse bis C250 (je nach Modell) 14

15 SPORT MUTIV + Rinnen für Sportanlagen oder Spielplätze Anwendungen: Fußballplätze, eichtathletikanlagen, Duschen, Umkleideräume, Schwimmbadanlagen, etc... Belastungsklasse bis C250 (je nach Modell) Neue verbesserte Rinnen, angepasst an die Marktanforderung, wobei die Vorteile weiterer Modelle vereint wurden: Die Wirtschaftlichkeit des SEF-Systems, die reduzierten Höhen von MINI, die Befestigung an 8 Punkte von F, und die Möglichkeit eines Stufengefälles bei den Systemen U und UK. Rinnenkörper in optimierter V-Form RAPIDO Schnellbefestigung Mechanisch stabil mit 8 Befestigungspunkten Mehrere Befestigungsmöglichkeiten Dieses System ist in verschiedenen Höhen verfügbar bis einer Belastungsklasse D400. Anwendungen: Fußgängerzonen, Einkaufsbereiche und Parkplätze für alle Fahrzeugtypen. SEF SPORT U S Rinnen für große asten mit Befestigung durch 4 Schrauben pro Rost, entworfen für Bereiche mit Schwerlast-Verkehr. Es handelt sich um verstärkte Rinnen mit verzinkter Zarge, optional mit Zarge aus Gusseisen. Anwendungen: Tankstellen, ogistikflächen, Bereiche für Be- und Entladung auf Häfen, Industriehallen,Flughäfen, öffentliche Straßen, KW-Parkplätze... Belastungsklasse bis F900 (je nach Modell) U Rinnen ohne Zarge zur Nutzung in Fußgängerzonen oder Bereiche mit gelegentlichem Verkehr, aber mit höheren Höhen als beim SEF-System; wahlweise mit eingebautem Gefälle. Anwendungen: Fußgängerzonen, Sportanlagen, Wohnsiedlungen, PKW-Parkplätze... Belastungsklasse bis C250 (je nach Modell) 15

16 Beton-Guss amsbeck.de Robert-Bosch-Str. 11 D Sassenberg ulmaarchitectural.com Bº Zubillaga, 89 - Apdo Oñati (Gipuzkoa) Spain