GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N6

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1 TÜV SÜD Automotive GmbH Homologation Räder/Fahrwerk Daimlerstrasse 11 D Garching Seite: 1 von 4 GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N6 Antragsteller: Art: Typ: KROMAG Metallindustrie GmbH Abt. "KFZ-Räder" A-2552 Hirtenberg Sonderrad 16 X 7J H2 ORP Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. 0. Hinweise Die Verwendungsbereiche wurden teilweise aktualisiert. Die Radausführungen O1RPD30 und O6RPD36 kommen neu hinzu. Die Radausführung ORP0 ist nur mit einer Distanzscheibe mit Dicke 3 mm (Kennzeichnung Z01603) zulässig, mit der Distanzscheibe ergibt sich eine Einpreßtiefe von ET10 mm. Das Basisrad der Ausführung ORP0 für die Sonderradausführung ORP0 ist mit ET13 gekennzeichnet. I. Übersicht Ausführung Ausführungsbezeichnung Lochkreis Mitten loch Einpreßzul. Radzul. Abroll gültig ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) / (mm) tiefe last umf. Fertig. Rad Zentrierring -zahl (mm) (kg) (mm) Datum ORP0 ORP 0 DS 3mm ohne 114,3/5 71, /05 ORP0 ORP 0 ohne 114,3/5 71, /05 ORPL ORP L ohne 130/5 84, /08 ORPN ORP N ohne 139,7/ /05 ORPN ORP N ohne 139,7/ /05 ORPT ORP T ohne 165,1/5 122, /05 ORPD ORP D ohne 139,7/ /05 ORPD ORP D ohne 139,7/ /05 ORPD ORP D ohne 139,7/ /05 O1RPD30 O1RPD30 ohne 139,7/ /08 O6RPD36 O6RPD36 ohne 139,7/ /08 I.1. Antragsteller Hersteller Beschreibung der Sonderräder :KROMAG Metallindustrie GmbH Abt. "KFZ-Räder" A-2552 Hirtenberg : KROMAG Metallindustrie GmbH Abt. "KFZ-Räder" A-2552 Hirtenberg

2 Gutachten MURD/N5 Fahrzeugteil: Sonderrad 7 J X 16 H2 Radtyp:ORP Antragsteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand: Handelsmarke Art der Sonderräder Korrosionsschutz Masse des Rades I.2. siehe Anlage I.3. Radanschluß : DOTZ : Stahl-Sonderräder, vielteilig, Mittenbohrung mit einer Kappe abgedeckt : Elektrophoretische Tauchlackierung : ca. 13,1 kg Kennzeichnung der Sonderräder An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw. eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung ORP0: : Außenseite : Innenseite Handelsmarke : DOTZ : -- Radtyp : ORP : -- Radausführung : ORP L : -- Radgröße : 16 X 7J H2 : -- Typzeichen : KBA : -- Einpreßtiefe : ET10 : -- Herstellungsdatum : Fertigungswoche und -jahr : -- z.b Herkunftsmerkmal : MADE IN ITALY : -- Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. I.4. Verwendungsbereich Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländefahrzeuge vorgesehen. II. Sonderradprüfung Sonderradprüfungen, s. Bericht-Nr MURD/N6-TB der TÜV Automotive GmbH. III. III.1. Anbau- und Verwendungsprüfung: Anbauuntersuchung am Fahrzeug: Seite: 2 von 4 Wenn die Auflagen und Hinweise in den Anlagen erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet. III.2. Fahrversuche: Freigaben der Fahrzeughersteller über Felgengröße, Einpreßtiefe und Größen der Bereifung liegen teilweise nicht vor. Für die Verwendung der Sonderräder wurden Anbau-, Freigängigkeits und Handlingprüfungen durchgeführt. Der Untersuchungsumfang entspricht den Kriterien der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger (BMV/StV 13/ vom , VkBl S. 1377), Punkt Anbauprüfung, und des VdTÜV-Merkblattes Nr. 751 ((Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit) Ausgabe Anhang I). Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen.

3 Gutachten MURD/N5 Fahrzeugteil: Sonderrad 7 J X 16 H2 Radtyp:ORP Antragsteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand: Seite: 3 von 4 Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Der Kraftstoffverbrauch mit den von der Serie abweichenden Rad/Reifen-Kombinationen wurde nicht gemessen. III.3. Fahrwerksfestigkeit: Die Spurverbreiterung wurde gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anh.BMV/StV 13/ , VkBl S 1377" vom " geprüft. IV. Zusammenfassung: Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach 22 StVZO bestehen keine technischen Bedenken. Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüberhinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt werden, wenn - sich am Sonderrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben. - sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern. - ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern. V. Unterlagen und Anlagen: V.1. Verwendungsbereichsanlagen: Folgende Verwendungsbereiche in den bestehenden Anlagen werden aktualisiert und ggf. um neue Anlagen ergänzt: Anl age Hersteller Ausführung ET erstellt am Allg. Hinweise 1 FORD ORPD liegt bei 2 ROVER ORPT liegt bei 3 HYUNDAI ORPD liegt bei 4 ISUZU/OPEL ORPD liegt bei 5 MAZDA ORPD liegt bei 6 MITSUBISHI ORPD liegt bei 7 MMC ORPD liegt bei 8 NISSAN ORPD liegt bei 9 OPEL / VAUXHALL ORPD liegt bei 10 SSANGYONG ORPD liegt bei 11 TOYOTA ORPD liegt bei 12 VAUXHALL ORPD liegt bei 13 DAIHATSU ORPN liegt bei 14 CAMI, SANTANA MOTORS S.A., SUZUKI ORPN liegt bei 15 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP ORP0 DS 3 mm liegt bei 16 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP 17 MERCEDES-BENZ, DAIMLERCHRYSLER; STEYR-PUCH; MAGNA-STEYR ORP liegt bei ORPL liegt bei

4 Gutachten MURD/N5 Fahrzeugteil: Sonderrad 7 J X 16 H2 Radtyp:ORP Antragsteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand: Seite: 4 von 4 18 MITSUBISHI O1RPD liegt bei 19 TOYOTA O6RPD liegt bei V.2. Allgemeine Hinweise: siehe Anlage: Allgemeine Hinweise V.3. Technische Unterlagen: siehe Anlage: Technische Unterlagen Hübner Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC Garching, HUE

5 Gutachten MURD/N6 ANLAGE: Allgemeine Hinweise Radtyp: ORP Hersteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand: Wuchtgewichte Seite: 1 von 1 Sofern zum Auswuchten der Sonderräder an der Felgeninnenseite Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts bzw. unterhalb der Felgenschulter bzw. Klammergewichte am inneren Felgenhorn angebracht werden, ist auf einen Mindestabstand von 3 mm zu Brems-, Fahrwerks- bzw. Lenkungsteilen zu achten. Allgemeine Reifenhinweise Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol V dürfen bei 210 km/h bis zu 100% und bei 240 km/h bis zu 91% ihrer maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert. Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol W dürfen bei 240 km/h bis zu 100% und bei 270 km/h bis zu 85% ihrer maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert. Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol Y dürfen bei 270 km/h bis zu 100% und bei 300 km/h bis zu 85% ihrer maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert. Für Geschwindigkeiten über 300 km/h sind die Tragfähigkeiten vom Reifenhersteller zu bestätigen. Bei der Bestimmung der Tragfähigkeit ist zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges eine Toleranz von 5% oder die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Toleranz zu addieren und der Einfluß des Sturzwinkels zu beachten. Bei Reifen mit der Geschwindigkeitsbezeichnung ZR sind die Tragfähigkeiten von den Reifenherstellern bestätigen zu lassen. Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller vorgeschriebenen Reifenfülldruck zu beachten ist. Um ungünstige Einflüsse auf das Fahrverhalten zu vermeiden, sollten jeweils nur gleiche Reifen (Bauart, Hersteller und Profiltyp) am Fahrzeug montiert werden. Spezielle Auflagen im Gutachten bleiben hiervon unberührt. Ersatzrad Die Bezieher der Sonderräder müssen darauf hingewiesen werden, daß bei Verwendung des serienmäßigen Ersatzrades die serienmäßigen Radbefestigungsteile zu verwenden sind. Allgemeine Radhinweise Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist nicht zulässig. TÜV SÜD Automotive GmbH HOMOLOGATION RÄDER/FAHRWERK DAIMLERSTRASSE GARCHING

6 Gutachten MURD/N6 ANLAGE: 15 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP Radtyp: ORP Hersteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand : Fahrzeughersteller Raddaten: : AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP Radgröße nach Norm : 16 X 7 J H2 Einpreßtiefe (mm) : 10 Lochkreis (mm)/lochzahl : 114,3/5 Zentrierart : Mittenzentrierung Seite: 1 von 4 Technische Daten, Kurzfassung Ausführung Ausführungsbezeichnung Mitten loch Zentrierringwerkstoff zul. Radzul. Abroll gültig ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) last umf. Fertig Rad Distanzscheibe (kg) (mm) datum ORP0 ORP 0 ZO ,6 Aluminium /05 Verwendungsbereich/Fz-Hersteller Befestigungsteile Zubehör Anzugsmoment der Befestigungsteile : AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP : Kegelbundmuttern ½ UNF, Kegelw. 60 Grad : AEZ Artikel-Nr. ZJJ1 o. Serie : 140 Nm Verkaufsbezeichnung: JEEP CHEROKEE Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kw Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen XJ G 722, /65R B; 11B; 11G; 11H; F 895, 215/70R K 12A; 51A; 573; 722; EBE 225/70R16 24K; 51G 73C; 744; 74C; 74W; EBE 225/70R K 75I J e11*93/81*0032*.. 235/60R K 235/70R A; 24C; 24D; XC7 245/70R A; 24C; 24D; XC7 255/55R A; 24C; 24D; XC7 255/65R A; 24C; 24D; XC7 Verkaufsbezeichnung: JEEP CHEROKEE; JEEP LIBERTY Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kw Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen KJ e4*98/14*0058*.., /70R A; 24C; 24D;XC8 10B; 11B; 11G; 11H; EBE 235/70R16 11A; 24C; 24D;XC8; 51G 12A; 51A; 573; 722; 235/70R A; 24C; 24D;XC8; 73C; 744; 74C; 74W; 75I Verkaufsbezeichnung: JEEP WRANGLER Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kw Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen YJ EBE /70R F 10B; 11B; 11G; 11H; 225/70R A; 24J; 54A 12A; 51A; 573; 722; 225/75R A; 24J; 54A 73C; 744; 74C; 74W; 235/70R A; 24C; 24D; 54A 75I 235/75R A; 24C; 24D; 54A; /70R A; 24C; 24D; 54A; /55R A; 24C; 24D; 54F 255/65R A; 24C; 24D; 54A; /70R A; 24C; 24D; 54A; 365

7 Gutachten MURD/N6 ANLAGE: 15 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP Radtyp: ORP Hersteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand : Seite: 2 von 4 Verkaufsbezeichnung: JEEP WRANGLER Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kw Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen TJ e11*93/81*0043*.., /70R F Nicht zulässig für EBE 225/70R16 11A; 24J; 51G Rubicon ; 225/70R A; 24J 10B; 11B; 11G; 11H; 225/75R A; 24J; 54A 12A; 51A; 573; 722; 235/70R A; 24C; 24D; 54A 73C; 744; 74C; 74W; 235/75R A; 24C; 24D; 54A; I 245/70R A; 24C; 24D; 54A 255/55R A; 24C; 24D; 54F 255/65R A; 24C; 24D; 54A; /70R A; 24C; 24D; 54A; 365 Auflagen 10B) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind. 11A) Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum 19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. 11B) Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in der Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausführung genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren bei der nächsten Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. der Abnahmebestätigung nach 19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. 11G) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen. 11H) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, daß nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind. 12A) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten. 24C) An den vorderen Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. 24D) An den hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. 24J) An den vorderen Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B.

8 Gutachten MURD/N6 ANLAGE: 15 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP Radtyp: ORP Hersteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand : Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Seite: 3 von 4 24K) An den Radhäusern ist - sofern serienmäßig nicht vorhanden - durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Bei Nachrüstung ist der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum 19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. 365) Durch Begrenzen des Lenkeinschlages an der Vorderachse ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen. 51A) Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw. Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig. 54A) Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen. 54F) Je nach Fahrzeuggrundausstattung sind einer Serien-Reifengröße Geschwindigkeitsmesser mit unterschiedlicher Wegdrehzahl zugeordnet. Bei der Verwendung einer Reifengröße, die noch nicht in den Fahrzeugpapieren aufgeführt ist, kann deshalb eine Angleichung erforderlich werden. Sofern eine Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen zu berücksichtigen. Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum 19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. 573) Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sind Reifenkombinationen nicht zulässig. 722) Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. 73C) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig. 744) Das Anzugsmoment der Befestigungsteile der Sonderräder ist der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zu entnehmen, falls dort keine Angaben zu finden sind, gilt das Anzugsmoment, das im Gutachten aufgeführt ist. 74C) Es dürfen nur die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile bzw. nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile verwendet werden. Bei Verwendung von Radschrauben ist die in der Anlage zum Gutachten dem Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten. 74W) Radausführungen mit Distanzscheibe sind nur zulässig, wenn die im Gutachten unter Gliederungspunkt "0. Hinweise" bzw. "I. Übersicht" beschriebenen Distanzscheiben verwendet werden. 75I) Die zulässige Achslast des Fahrzeugs darf nicht größer sein als das Zweifache der auf Seite 1 dieser Anlage angegebenen Radlast unter Berücksichtigung des angegebenen Abrollumfanges, gegebenenfalls ist die erhöhte Achslast im Anhängerbetrieb anzupassen oder zu streichen. XC7) Die Blattfedern an der Hinterachse müssen durch ein zusätzliches Federblatt, (eingebaut als 2. Federblatt von oben, damit insgesamt 4 Blätter) verstärkt werden, wodurch eine

9 Gutachten MURD/N6 ANLAGE: 15 AMC, CHRYSLER, DAIMLERCHRYSLER; JEEP Radtyp: ORP Hersteller: KROMAG Metallind. GmbH Abt. "KFZ-Räder" Stand : Seite: 4 von 4 Höherlegung an der Hinterachse um ca mm erfolgt. Gleichzeitig muß der Einfederweg durch 30 mm dicke Distanzstücke zwischen Rahmen und serienmäßigen Einfederungsanschlaggummi begrenzt werden. Die Einstellung der Scheinwerfer muß überprüft werden. XC8) Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit an der Vorderachse müssen folgende Nacharbeiten durchgeführt werden: a) Die vordere untere Ecke der Frontschürze ist nach den Erfordernissen ausreichender Freigängigkeit bei Lenkeinschlag entsprechend zu kürzen. b) Die hinter dem Rad unter dem Innenkotflügel befindliche vorstehende Falz ist umzulegen oder abzuschleifen. Der Innenkotflügel ist entsprechend bleibend einzuformen.

10 TÜV SÜD Automotive GmbH HOMOLOGATION RÄDER/FAHRWERK Daimlerstrasse 11 D Garching Deutschland Anbauabnahme nach 19 Abs. 3 StVZO Nachweis gemäß 19 Abs. 4 Satz 1 StVZO Für: Stahlrad Typ: ORP des Herstellers/Importeurs: KROMAG Metallindustrie GmbH Abt. "KFZ-Räder" A-2552 Hirtenberg liegt ein Teilegutachten über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Einoder Anbau des Techn. Dienst TÜV SÜD Automotive GmbH vor. Bericht-Nr.: MURD/N6 Datum: Bestätigung des ordnungsgemäßen Anbaus gem. 19 Abs. 3 StVZO Hiermit wird bestätigt, daß der Anbau des im Nachweis genannten Bauteils am Fahrzeughersteller:, Fahrzeugtyp:, Fahrzeug-Ident-Nr.: ordnungsgemäß erfolgte und das Fahrzeug insoweit den geltenden Vorschriften entspricht. Vorangegangene zulässige Änderungen gemäß Fahrzeugschein/Anbaubestätigung/Teile-ABE *) wurden berücksichtigt. Bemerkungen/Hinweise/Auflagen: Änderungen zu Angaben in den Fahrzeugpapieren sind der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Papieren zu melden. Untersuchungsbericht/Gutachten-Nr.: Ort u. Datum der Abnahme: Unterschrift u. Name a.a.s.o.p./prüf-ing. Fahrzeugbeschreibung B L J E G - P.2 P.4 /- T - D Q - D.2 V.7 - F.1 - F U.1 - U.2 - U.3 - D.3 - O.1 - O.2 - S.1 - S V.9 - R K - P P