TEILEGUTACHTEN. Nr /6

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1 Blatt: 1 von 10 TEILEGUTACHTEN Nr. über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau von Teilen gemäß 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO über Sonderräder und Reifen Radtypen H WA bzw. H WA J x 18 H2 ET31 und H WA J x 18 H2 ET35 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Daimler-Benz AG bzw. Mercedes Benz AG bzw. DaimlerChrysler AG, Stuttgart Typ EG-Betriebserlaubnis-Nr. Baumuster Handelsbezeichnung 210 e1*93/81*0022* E E E 200 Kompressor E 240 E E MATIC E E MATIC

2 Blatt: 2 von 10 Fortsetzung zu: 1. Verwendungsbereich Typ EG-Betriebserlaubnis-Nr. Baumuster Handelsbezeichnung 210 e1*93/81*0022* E E E MATIC E50 AMG E55 AMG E55 AMG 4-MATIC E 200 Diesel E 200 CDI E 220 Diesel E 220 CDI E 250 Diesel E 250 Turbodiesel E 270 CDI E 290 Turbodiesel E 300 Diesel E 300 Turbodiesel E 320 CDI

3 Blatt: 3 von 10 Fortsetzung zu: 1. Verwendungsbereich Typ EG-Betriebserlaubnis-Nr. Baumuster Handelsbezeichnung 210K e1*93/81*0033* E 200 T E 230 T E 200 T Kompressor E 240 T E 280 T E 280 T 4-MATIC E 320 T E 320 T 4-MATIC E 420 T E 430 T E 430 T 4-MATIC E55 T AMG E55 T AMG 4-MATIC E 220 T CDI E 250 T Diesel E 250 T Turbodiesel E 270 T CDI E 290 T Turbodiesel E 300 T Turbodiesel E 320 T CDI

4 Blatt: 4 von Angaben zu den Sonderrädern 2.1. Design: AMG Scheibenrad Styling II Mercedes-AMG Typ: H WA bzw. H WA H WA Radgröße: 8 J x 18 H2 9 J x 18 H2 Einpresstiefe: 31 mm 35 mm Lochkreis: zul. Radlast: Zentrierart: Art: Kennzeichnung: 112 mm - 5 Loch 680 kg (für Abrollumfang max mm) Mittenzentrierung 66,5 mm Einteilige Leichtmetallräder mit unsymmetrischem Tiefbett und beidseitigem Hump Radaußenseite: Radinnenseite: Hersteller, Typ, Radgröße, Einpresstiefe, Mercedes-Benz Warenzeichen: Kontrollzeichen Ventil: Auswuchtgewichte: Befestigung: Festigkeitsprüfung: Gummiventile 43GS 11.5 gem. DIN 7780 bzw. V ETRTO (Fahrzeuge ohne Reifendruck Kontrollsystem [RDK]) bzw. Spezial - Metallschraubventile (Fahrzeuge mit Reifendruck Kontrollsystem [RDK]) Klebegewichte Kugelbundschrauben M12x1,5 x 40; (Kugel - 24 mm) Anzugsmoment 110 Nm Prüfung durch TÜV Südwest e.v. mit positivem Ergebnis

5 Blatt: 5 von Reifen In Verbindung mit dem o.g. Rad sind folgende Rad-/Reifenkombinationen unter Berücksichtigung der unter Punkt 4. aufgeführten Auflagen und Hinweise zulässig: Reifengröße Radgröße Auflagen u. Hinweise Kombination 1: Nicht für Typ 210K und E50 / E55 AMG (Typ 210) vorn: 235/40 ZR 18 8 J x 18 H2 ET31 1) 2) 4) hinten: 235/40 ZR 18 8 J x 18 H2 ET31 1) 4) Kombination 1a: Nicht für Typ 210K vorn: 235/40 R 18 91H M+S 8 J x 18 H2 ET31 1a) 2) 4) hinten: 235/40 R 18 91H M+S 8 J x 18 H2 ET31 1a) 4) 5) Kombination 1b: Nicht für Typ 210K vorn: 235/40 R 18 91H M+S 8 J x 18 H2 ET31 1a) 2) 4) hinten: 235/40 R 18 91H M+S 9 J x 18 H2 ET35 1a) 4) Kombination 1c: Nicht für Typ 210K vorn: 235/40 R 18 91V M+S 8 J x 18 H2 ET31 1b) 2) 4) hinten: 235/40 R 18 91V M+S 8 J x 18 H2 ET31 1b) 4) Kombination 1d: Nicht für Typ 210K vorn: 235/40 R 18 91V M+S 8 J x 18 H2 ET31 1b) 2) 4) hinten: 235/40 R 18 91V M+S 9 J x 18 H2 ET35 1b) 4) Kombination 2: vorn: 235/40 ZR 18 8 J x 18 H2 ET31 1) 2) 4) hinten: 265/35 ZR 18 9 J x 18 H2 ET35 1) 3) 4) Kombination 2a: vorn: 235/40 R 18 91H M+S 8 J x 18 H2 ET31 1c) 2) 4) hinten: 265/35 R 18 93H M+S 9 J x 18 H2 ET35 1c) 3) 4) Kombination 2b: vorn: 235/40 R 18 91V M+S 8 J x 18 H2 ET31 1d) 2) 4) hinten: 265/35 R 18 93V M+S 9 J x 18 H2 ET35 1d) 3) 4)

6 Blatt: 6 von Auflagen und Hinweise 1) Die Eignung wurde für folgende Reifentypen nachgewiesen: - Bridgestone S-02 - Continental ContiSportContact - Dunlop Sport Dunlop Sport 8080 E - Dunlop Sport Michelin Pilot SX MXX3 Für die genannten Reifentypen gelten die serienmäßigen Reifenfülldrücke als Mindestdrücke weiter. Sie sind der Betriebsanleitung bzw. dem Aufkleber am Fahrzeug zu entnehmen. An Vorder- und Hinterachse muß der selbe Reifentyp verwendet werden. Werden andere Reifentypen verwendet, sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können oder u.u. ergeben, daß die Verwendung ausgeschlossen werden muß. Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß es bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als den oben genannten Reifentypen, zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommt. 1a) Die Eignung wurde für folgende Reifentypen nachgewiesen: - Dunlop SP Winter Sport M2 - Pirelli W 210 Performance Für den Betrieb mit Schneeketten Auflage 5) beachten. Für die genannten Reifentypen gelten die serienmäßigen Reifenfülldrücke als Mindestdrücke weiter. Sie sind der Betriebsanleitung bzw. dem Aufkleber am Fahrzeug zu entnehmen. An Vorder- und Hinterachse muß der selbe Reifentyp verwendet werden. Wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs über der maximal zulässigen für die M+S Bereifung liegt, ist im Sichtbereich des Fahrzeugführers ein entsprechender Hinweis (hier: 210 km/h) anzubringen. Werden andere Reifentypen verwendet, sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können oder u.u. ergeben, daß die Verwendung ausgeschlossen werden muß. Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß es bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als den oben genannten Reifentypen, zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommt.

7 Blatt: 7 von 10 Fortsetzung zu: 4. Auflagen und Hinweise 1b) Die Eignung wurde für folgende Reifentypen nachgewiesen: - Dunlop SP Winter Sport M2 - Michelin Pilot Alpin Zulässige Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h für zul. Achslast bis 1100 kg 230 km/h für zul. Achslast bis 1150 kg 220 km/h für zul. Achslast bis 1170 kg. Für die genannten Reifentypen gelten die serienmäßigen Reifenfülldrücke als Mindestdrücke weiter. Sie sind der Betriebsanleitung bzw. dem Aufkleber am Fahrzeug zu entnehmen. An Vorder- und Hinterachse muß der selbe Reifentyp verwendet werden. Wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs über der maximal zulässigen für die M+S Bereifung liegt, ist im Sichtbereich des Fahrzeugführers ein entsprechender Hinweis (s.o.) anzubringen. Werden andere Reifentypen verwendet, sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können oder u.u. ergeben, daß die Verwendung ausgeschlossen werden muß. Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß es bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als den oben genannten Reifentypen, zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommt. 1c) Die Eignung wurde für folgende Reifentypen nachgewiesen: - Dunlop SP Winter Sport M2 Für die genannten Reifentypen gelten die serienmäßigen Reifenfülldrücke als Mindestdrücke weiter. Sie sind der Betriebsanleitung bzw. dem Aufkleber am Fahrzeug zu entnehmen. An Vorder- und Hinterachse muß der selbe Reifentyp verwendet werden. Wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs über der maximal zulässigen für die M+S Bereifung liegt, ist im Sichtbereich des Fahrzeugführers ein entsprechender Hinweis (hier: 210 km/h) anzubringen. Werden andere Reifentypen verwendet, sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können oder u.u. ergeben, daß die Verwendung ausgeschlossen werden muß. Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß es bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als den oben genannten Reifentypen, zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommt.

8 Blatt: 8 von 10 Fortsetzung zu: 4. Auflagen und Hinweise 1d) Die Eignung wurde für folgende Reifentypen nachgewiesen: - Dunlop SP Winter Sport M2 - Michelin Pilot Alpin Zulässige Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h für zul. Achslast bis 1170 kg 220 km/h für zul. Achslast bis 1260 kg 210 km/h für zul. Achslast bis 1300 kg. Für die genannten Reifentypen gelten die serienmäßigen Reifenfülldrücke als Mindestdrücke weiter. Sie sind der Betriebsanleitung bzw. dem Aufkleber am Fahrzeug zu entnehmen. An Vorder- und Hinterachse muß der selbe Reifentyp verwendet werden. Wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs über der maximal zulässigen für die M+S Bereifung liegt, ist im Sichtbereich des Fahrzeugführers ein entsprechender Hinweis (s.o.) anzubringen. Werden andere Reifentypen verwendet, sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können oder u.u. ergeben, daß die Verwendung ausgeschlossen werden muß. Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß es bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als den oben genannten Reifentypen, zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommt. 2) Nacharbeiten zur Herstellung der Reifenfreigängigkeit an der Vorderachse: - Die Frontschürze und die Vorderkotflügel sind an den seitlichen Befestigungspunkten mit einer 5 mm dicken Distanzscheibe zu unterlegen. - Der Falz am Radausschnitt ist auf der gesamten Länge vollständig umzulegen. - Bei Verwendung anderer als den serienmäßigen Fahrwerksfedern bzw. den Mercedes-Benz-Sportfahrwerksfedern oder AMG-Sportfahrwerksfedern können an den vorderen Radausschnitten bzw. Radhäusern zusätzliche Maßnahmen zur Herstellung ausreichender Reifenfreigängigkeit erforderlich werden: Aufweiten des Radaussschnittes um bis zu 10 mm im Bereich über der Radmitte bis ca. 200 mm hinter der Radmitte sowie Aufweiten der inneren Radhäuser im vorderen Bereich.

9 Blatt: 9 von 10 Fortsetzung zu: 4. Auflagen und Hinweise 3) Nacharbeiten zur Herstellung der Reifenfreigängigkeit an der Hinterachse: - Der Falz am Radausschnitt ist auf der gesamten Länge vollständig umzulegen. - Die an den Radausschnitt angrenzende Seite des Stoßfängers ist auf ihrer Oberseite unter einem Winkel von 60 schräg nach hinten und von oben her ca. 30 mm schräg nach unten abzuschleifen. 4) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. 5) Die Verwendung von Schneeketten an der Hinterachse ist unter folgenden Bedingungen zulässig (damit entfällt Auflage 4): 5. Reserverad - Nacharbeiten an der Karosserie gemäß Auflage 3) - Verwendung des Reifentyps Pirelli Winter 210 Performance (nur damit geprüft) - Verwendung von Schneeketten des Typs RUD mit Felgenschutzring Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Reserverad eingesetzt, sind die hierzu gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken mit mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden. 6. Prüfgrundlage VdTÜV - Merkblatt 751: "Begutachtung von baulichen Veränderungen an PKW und PKW - Kombi unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit"- Anhang Abnahme des Anbaus Nach Durchführung der beschriebenen Umrüstung ist eine unverzügliche Abnahme des Anbaus gemäß 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO erforderlich, da andernfalls die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. (Dies gilt nicht, wenn das Fahrzeug bereits werksseitig mit dieser Rad-/Reifenkombination ausgerüstet wurde und diese in den Fahrzeugpapieren bereits enthalten ist.) Wird ein Nachweisblatt gemäß 19 Abs. 4 StVZO ausgestellt, ist dieses im Fahrzeug mitzuführen. Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein) durch die zuständige Zulassungsbehörde ist im vorliegenden Fall erst bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeugpapieren (aus anderem Anlaß) erforderlich. Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.

10 Blatt: 10 von Gültigkeit Gutachtenkopien sind nur gültig mit Originalstempel des Antragstellers oder einer DaimlerChrysler-Niederlassung oder eines autorisierten DaimlerChrysler Vertrags- Händlers bzw. einer autorisierten DaimlerChrysler Vertragswerkstatt! Das Gutachten verliert seine Gültigkeit bei Änderungen an den beschriebenen Fahrzeugteilen oder bei Änderungen an den im Verwendungsbereich genannten Fahrzeugen, die den Anbau der Räder und Reifen beeinflussen können sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen. Gemäß 19 und Anlage XIX StVZO hat der Antragsteller sein Qualitätsmanagement- System, das der DIN EN ISO 9001 entspricht durch Vorlage einer gültigen Zertifizierungsurkunde (Zertifikat-Registrier-Nr F 155) nachgewiesen. Das Teilegutachten umfaßt Blatt 1 bis 10 und darf nur in vollem Umfang herausgegeben werden. 9. Schlußbescheinigung Die im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeuge entsprechen auch nach der erfolgten Umrüstung den geltenden Vorschriften der StVZO. Gegen den Anbau der beschriebenen Räder und Reifen an den im Verwendungsbereich genannten Fahrzeugen und die Abnahme gemäß 19 (3) Nr.4 StVZO bestehen bei Beachtung der Auflagen und Hinweise keine technischen Bedenken. Böblingen, den TA-BB-LU/LU 1\2000TUEV\.\raeder\.\ doc PRÜFLABORATORIUM TÜV AUTOMOTIVE GMBH Typprüfzentrum akkreditiert durch die Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA-P Dipl.-Ing.(FH) Lutterbeck Amtlich anerkannter Sachverständiger für den Kraftfahrzeugverkehr