FIRSTSYSTEMKLAMMER VKF FÜR DAS VOLLKERAMISCHE FIRSTSYSTEM*. Verlegeanleitung, Stand: April 2017

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1 FIRSTSYSTEMKLAMMER VKF FÜR DAS VOLLKERAMISCHE FIRSTSYSTEM*. Verlegeanleitung, Stand: April 2017 * Für Hainstädter Rubin 11V, Rubin 13V, Rubin 15V, Granat 13V, Topas 13V. Part of BMI Group

2 Die Firstsystemklammer ist geeignet für den Sattelfirst HO. Mit der Firstsystemklammer VKF ist eine fachgerechte Firstaus bildung ohne Firstlatte möglich. Dazu wird auf den Sattelfirst eine Kopfklammer aus Edelstahl geschoben. Diese wird mit einem Federbügel verbunden, der sich unter den obersten Dachlatten festkrallt und den Sattelfirst dauerhaft auf den Firstanschlussziegeln fixiert a b c d d b a a Sattelfirstanfänger HO b Funktionsscheibe Ton HO c Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO d Sattelfirst HO EIGENSCHAFTEN Für Satteldächer mit Sattelfirst HO ohne Firstlatte und ohne Firstband Lüftungsquerschnitt: 200 cm²/lfm Fachregelgerechter Lüftungsquerschnitt für Sparrenlängen bis 20 m Geprüfte Funktions- und Regensicherheit Dachneigungsbereich 10 bis 45 (der Dachneigungsbereich ist abhängig vom gewählten Dachziegelmodell) 1 Winkel und Schrauben für die Funktionsscheibe Ton HO 2 Federbügel + Klemme und Gummiring für Sattelfirstanfänger HO und Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO 3 Federbügel + Kopfklammer für den Sattelfirst HO 4 Federbügel + halbe Kopfklammer in Verbindung mit Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO oder Sattelfirstanfänger 2

3 SYSTEMKOMPONENTEN Firstsystemklammer VKF Federbügel + Kopfklammer für den Sattelfirst HO Federbügel + halbe Kopfklammer in Verbindung mit Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO oder Sattelfirstanfänger Klemme und Gummiring für Sattelfirstanfänger und Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO Winkel und Schrauben für die Funktionsscheibe Ton HO Sattelfirst HO und Firstanschlussziegel Sattelfirst HO Sattelfirstanfänger Muschel HO Firstanschlussziegel Firstanschluss Ortgangziegel Links Sattelfirstausgleich Doppelmuffe HO Sattelfirstanfänger Jahreszahl HO Halber Firstanschlussziegel (nur für Rubin 13V und Granat 13V) Firstanschluss Ortgangziegel Rechts Sattelfirstausgleich ohne Muffe HO Sattelfirstanfänger Glatt HO Firstanschluss Doppelwulstziegel Funktionsscheibe Ton HO 3

4 OBEREN DACHLATTENABSTAND (LAF) AM FIRST FESTLEGEN Obere Dachlatten im vorgegebenen Abstand (LAF) vom Firstscheitelpunkt anbringen. 3 LAF Rubin 15V LAF* [mm] mit Sattelfirst HO Dachneigung Dachlattung Dachlattung 30/50 mm 40/60 mm * Zwischenwerte interpolieren Hainstädter Rubin 11V LAF* [mm] mit Sattelfirst HO Dachneigung Dachlattung Dachlattung 30/50 mm 40/60 mm * Zwischenwerte interpolieren Rubin 13V LAF* [mm] mit Sattelfirst HO Dachneigung Dachlattung Dachlattung 30/50 mm 40/60 mm * Zwischenwerte interpolieren Granat 13V LAF* [mm] mit Sattelfirst HO Dachneigung Dachlattung Dachlattung 30/50 mm 40/60 mm * Zwischenwerte interpolieren Topas 13V LAF* [mm] mit Sattelfirst HO Dachneigung Dachlattung Dachlattung 30/50 mm 40/60 mm * Zwischenwerte interpolieren 4

5 SATTELFIRSTANFÄNGER HO MIT FUNKTIONSSCHEIBE TON VERLEGEN Zuerst den Winkel mit 2 mitgelieferten Schrauben an der Funktionsscheibe Ton HO festschrauben. Einen Federbügeldraht am oberen Ende etwas aufbiegen. 4 8 Oberen Schenkel des Winkels bündig zur Oberkante Funktionsscheibe positionieren. Den Federbügeldraht durch das zuvor gebohrte Loch schieben Die Funktionsscheibe Ton mit der mitgelieferten Spenglerschraube am Firstanfänger festschrauben. Den Sattelfirstanfänger für die weitere Befestigung etwa mittig vor bohren. Der Sattelfirstanfänger wird mit einem Federbügel + Klemme und Gummiring befestigt Gummiring und Klemme auf den Federbügeldraht aufschieben. Den Federbügel unter die obersten Dachlatten einhängen und den Federbügeldraht straff ziehen. 5

6 Auf den richtigen Sitz des Federbügels unter den obersten Dachlatten achten. Verlegter Sattelfirstanfänger mit Spenglerschraube für die Funktionsscheibe Ton und Federbügel + Klemme und Gummiring Den Federbügeldraht um die Klemme wickeln und damit fixieren. Fixierter Federbügeldraht. Abschließend den überschüssigen Draht abtrennen. SATTELFIRSTE HO VERLEGEN Alle Sattelfirste HO werden nacheinander mit Federbügel + Kopfklammer befestigt. Dazu jeweils einen Federbügel mit einer Kopfklammer versehen. In Gebrauchslage befindet sich die Öse der Kopfklammer unten. Die Kopfklammer bis zum Anschlag auf den Sattelfirst aufdrücken. 6

7 Federbügel unter die Dachlatten führen und den Draht straff ziehen. Sattelfirstanfänger und Sattelfirst befestigt Achten Sie auf den richtigen Sitz des Federbügels unter den Dachlatten. Die weiteren Sattelfirste wie beschrieben verlegen Den Draht unter Spannung abknicken. Den Sattelfirst bis zum Anschlag in die Kopfklammer einschieben FIRSTENDE 27 2x befestigter Sattelfirst mit Federbügel + Kopfklammer. Am Firstende wieder einen Sattelfirstanfänger, gegebenenfalls mit Funktionsscheibe Ton, verwenden. 7

8 Den Sattelfirstanfänger mit Federbügel + Klemme und Gummiring befestigen. Verlegung analog zum Firstanfang, siehe Seite 4. Einen Federbügel mit einer halben Kopf klammer versehen. Die halbe Kopfklammer vollständig auf den Firstziegel schieben. Die profilierte Seite der halben Kopfklammer zeigt nach unten An der Verfalzung einen Federbügel + Kopfklammer verlegen. Den Federbügel unter die Dachlatten einhängen, den Draht straff ziehen und umbiegen Sattelfirstanfänger mit Funktionsscheibe Ton HO verlegt. FIRST MIT SATTELFIRST DOPPELMUFFE HO SCHLIESSEN Die an den Sattelfirstausgleich Doppelmuffe angrenzenden Sattelfirste werden auf der einen Seite wie beschrieben mit Federbügel + Kopfklammer befestigt, auf der anderen Seite mit Federbügel + halber Kopfklammer. Der Sattelfirstausgleich Doppelmuffe wird mittig mit Federbügel + Klemme und Gummiring befestigt Verlegter Federbügel + halbe Kopfklammer. Für die Befestigung des Sattelfirstausgleichs Doppelmuffe den Draht eines Federbügels etwas aufbiegen. 8

9 Den Draht durch die Bohrung des Sattelfirstausgleichs Doppelmuffe führen. Den Draht um die Klemme wickeln und damit fixieren Sattelfirstausgleich Doppelmuffe in die Kopfklammer einschieben. Dabei kontrollieren, dass der Federbügel unter den Dachlatten eingehangen ist. Gummiring und Klemme auf den Draht schieben. Den Draht straff ziehen Abschließend den Draht kürzen. Verlegter Sattelfirstausgleich Doppelmuffe mit Federbügel + Klemme und Gummiring. GESCHNITTENEN SATTELFIRST HO VERLEGEN Ist eine Firsteinteilung ohne Schneiden nicht möglich, dann kann ein Sattelfirst geschnitten werden. Den geschnittenen Sattelfirst mit einem Feder bügel + halbe Kopfklammer befestigen. 43 9

10 Zur Erhaltung der Regensicherheit an der geschnittenen Seite einen Streifen DivoDämm Kompriband aufkleben Sattelfirstausgleich Doppelmuffe wie oben beschrieben eindecken und mit Federbügel + Klemme und Gummiring befestigen. Fertig verlegter First. 10

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12 Verkaufsregionen und Läger Obergräfenhain Rathendorfer Straße Penig OT Obergräfenhain T F Heisterholz Heisterholz 1/ B Petershagen T F Hainstadt Ziegeleistraße Buchen-Hainstadt T F Berlin Verkaufsregion Holzhauser Straße Berlin T F Rehfelde Lager Lichtenower Straße Rehfelde OT Zinndorf T F Karstädt Lager Straße des Friedens 48 a Karstädt T F Rahmstorf Goldbecker Straße Regesbostel T F Idstedt Lager Alte Landstraße Idstedt T F Braas Innendienst Telefon: Fax: innendienst@braas.de Heyrothsberge Lager Königsborner Straße Heyrothsberge T F Monheim Baumberger Chaussee Monheim Baumberg T F Dülmen Wierlings-Esch Dülmen T F Heusenstamm Rembrücker Straße Heusenstamm T F Braas Anwendungsberatung Telefon: Fax: beratung@braas.de Östringen Lager Industriestraße Östringen T F Mainburg Wolnzacher Straße Mainburg T F Altheim Braas & Schwenk-Straße Altheim T F Nürnberg / Herzogenaurach Konrad-Wormser-Straße Herzogenaurach T F Hier finden Sie unsere aktuellsten Verlegeanleitungen. Braas GmbH, Frankfurter Landstraße 2 4, D Oberursel T F Part of BMI Group