Einbauanleitung beleuchteter Schaltknauf in Seat Altea

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1 Einbauanleitung beleuchteter Schaltknauf in Seat Altea Zutaten: einen Schaltknauf der Firma INNOVATIV CAR-TECH ( Leider gibt es noch keinen kompletten Schaltknauf inkl. Manschette für den Altea, deswegen muß man den Schaltknauf alleine kaufen und bekommt keine Einbauanleitung dazu. Messepreise liegen bei ca. 40 (bzw. 55 inkl. Manschette). Es sind alle Designs in 5- und 6-Gang-Variante und mit roter Beleuchtung verfügbar. Ein paar Schraubendreher, Lusterklemmen, Isolierzange, Seitenschneider, Flachzange, Torx- Schraubendreher und etwas Licht, ein Impus-Schlüssel ist beim Schaltknauf dabei ca min Zeit 1. Die beiden Bügel der Mittelkonsole entfernen Dies dient nur dazu das man besser Platz hat. Dazu die kleinen Verkleidungskappen von unten her aushebeln (Aussparung für kleinen Schraubendreher an der Unterseite). Darunter befindet sich eine Torx-Schraube, diese entfernen. Der Bügel kann nun gerade nach hinten aus der vorderen Verkleidung gezogen werden.

2 2. Schalthebelbalg ausbauen Dazu sind drei Arretierungen (grün markiert, auf dem Bild nur zwei sichtbar) zu entriegeln. Fühlt man innen im Lederbalg entlang, so spürt man die Plastiklaschen, die dann in Richtung Gangheben gedrückt werden müssen. Dadurch entriegelt man den Rahmen (evtl. mit einem flachen Schraubendreher an der Aussenkante nachhelfen) und der Balg kann als Ganzes nach oben gezogen werden.

3 3. originalen Schaltknauf entfernen Jetzt kann man das Leder nach unten ziehen und kommt zur Befestigung des Schaltknüppels. Den Metallring am unteren Ende des Schaltknaufes einfach aufbiegen und entfernen, dabei auch den darüberliegenden Plastikring abnehmen, diese Teile werden nicht mehr gebraucht. Der Schaltknauf läßt sich jetzt mit etwas Kraft gerade nach oben abziehen, dabei den Schaltknauf aber nicht drehen! Rechts sieht man den Schalthebel nach dem Abziehen des Knaufes:

4 4. Montage des neuen Schaltknaufs Zuerst die Impus-Schrauben aus den neuen Schaltknauf rausdrehen. Das Leder wird jetzt über den äußeren der beiden mitgelieferten Plastikringe gezogen und oben etwa 1cm nach innen gestülpt. Dann wird der zweite Plastik-Ring rein gesteckt der das Leder einklemmt und der Schaltknauf muß in die Ringe gedrückt werden sodaß diese komplett am Schaltknauf drauf stecken, dabei auf die Drähte achten das diese nicht geknickt oder eingeklemmt werden. Weiters muß man aufpassen das keine Falten am Rand zum Schaltknauf bleiben (leider habe ich vergessen ein Foto davon zu machen). Wenn man den Balg nach oben überstülpt kommt man zu den Löchern für die Impus- Schrauben mit denen der Schaltknauf am Hebel fixiert wird. Da sich die Ringe nicht immer vollständig auf den Schaltknauf schieben lassen kann es nötig sein die Löcher im Plastik etwas auszubohren um zu dem darunterliegenden Gewinde im Aluteil zu kommen. Jetzt wird der Schaltknauf bis zum Anschlag auf den Hebel raufgesteckt, gerade eingerichtet und mit den drei Impus-Schrauben fixiert:

5 5. Anschließen des Schaltknaufs Zuerst muß der Schalterblock neben der Handbremse entfernt werden. Dafür diesen einfach beim grünen Punkt an der Vorderseite (vor dem Spiegelverstellschalter blaues X) mit einem Schraubendreher aus den Verankerungen (rote Pfeile) aushebeln. Im Bild unten sieht man die originale Verkabelung: Das linke dicke braune Kabel ist die Masse des Zigarettenanzünders, das rechte dünne graue Kabel ist Stromversorgung der Beleuchtung. Diese beiden Kabeln einfach durchtrennen und mit einer Lusterklemme die Anschlußdrähte des Schaltknaufs (vorher auf richtige Länge abschneiden) dazuhängen (Rot = Plus, Schwarz = Masse) und die dünnen Kabeln des Schaltknaufs mit Kabelbinder fixieren siehe unteres Bild:

6 6. Zusammenbau Vor dem Zusammenbau darauf achten das die Kabeln beim Schalten nicht eingeklemmt oder gezerrt werden. Es muß jetzt nur noch alles wieder zusammengeklipst werden. Beim festschrauben der beiden Plastikbügel (rote Pfeile) muß man das graue Plastik das unten herum um den Schaltknauf verläuft etwas nach vor drücken, da sonst ein größerer Spalt bleibt wie hier am Foto zu sehen: Fertig! Es wurden teilweise Fotos und Texte von Marco s (AlteaTDI@freenet.de) EBA der Mittelkonsole verwendet VIELEN DANK Marco! Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Autoren! by gue