Technische Beschreibung Fahrgestelle 4x4 AD/AT 190 T 45 W/P Blatt-/Luftfederung

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1 Technische Beschreibung Fahrgestelle 4x4 AD/AT 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung

2 TECHNICHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6ZylinderViertaktDieselReihenmotor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 7fach gelagerte Kurbelwelle. 4 Ventile pro Zylinder. PDE Einspritzsystem, EDC gesteuert. Turbolader mit variabler Geometrie. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Pumpe für Hydrolenkung. Motorlüfterantrieb über elektromagnetische Kupplung. ZentralElektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen teuereinheiten. CRAbgasystemkontrolle mit OBD, NOx ensor und teuerung der Reduktionsmitteldosierung. CUROR 13 Typ F3B Motorleistung kw (P) 332 (450) bei Drehzahl min Max. Drehmoment Nm 2200 bei Drehzahl min Zylinderzahl 6 Bohrung x Hub mm 135 x 150 Hubraum cm³ Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s 9,5 bei Nenndrehzahl Motorbremsleistung kw / P 306 kw / 416 P bei 2400 min 1 pez. Kraftstoffverbrauch g/kwh 190 bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min Gewicht ohne Öl kg 1006 ZweizylinderLuftpresser cm³ 352 Geräuschwerte entsprechen 70/157/EG einschließlich aller Änderungen 1999/101/EG Abgaswerte entsprechen Richtlinie 2005/55/EG EEV GETRIEBEAUWAHL UND ÜBERETZUNGEN ZF 12 A 2330 TO (250 kg) automatisiertes chaltgetriebe 1. 12, , , , , , , , , , , ,78 R. 11,41 2.R 8,88 ZF 16 A 2630 TO (280 kg) automatisiertes chaltgetriebe 1. 14, , , , , , , , , , , , , , , ,83 R. 13,07 2.R. 10,81 ZF TO (320 kg) manuelles Handschaltgetriebe 1. 13, , , , , , , , , , , , , , , ,84 R. 12,92 2.R. 10,80 KUPPLUNG / FAHRLEITUNGEN Kupplung für automatisierte chaltgetriebe: Kupplung für manuelle chaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenKupplg. Ø ca. 430 mm Hydraulisch betätigte EinscheibenTrockenKupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal gezogene Ausführung. Im Getriebegehäuse integriert. Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 A 2330 TO ZF 16 A 2630 TO ZF TO Übersetzung traße / Gelände traße / Gelände traße / Gelände Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 6,3 / 4,0 5,9 / 3,7 6,1 / 3,8 Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (100) / 62,0 90,0 (101) / 63,0 90,0 (100) / 62,0 teigfähigkeit im 1. Gang % 100,0 / 100,0 100,0 / 100,0 100,0 / 100,0 teigfähigkeit im höchsten Gang % 7,2 / 12,0 7,1 / 12,0 7,2 / 12,0 MDrehzahl bei 90km/h im h. Gang min / 1695 / 1715 / km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = teigfähigkeit Motorwagen bei zgm und max. Drehmoment Motordrehzahl bei erienbereifung und erienhinterachsübersetzung AD/AT 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung

3 FAHRGETELLKOMPONENTEN Verteilergetriebe: Typ TC2200. DreiwellenVerteilergetriebe mit pneumatisch sperrbarem Planetenausgleichs getriebe. traßengang und Geländegang pneumatisch schaltbar. Eigengewicht: ca. 287 kg Übersetzung: traße / Gelände i = 1 : 1,0 / 1,6 Drehmomentverteilung: Vorne : hinten = 1 : 4 Bremsanlage: Trommelbremse (Duo Duplex) an der Vorderund Hinterachse. Betriebsbremsanlage: Betätigung über ZweikreisMotorwagen Kraftübertragung Bremsventil. Pneumatische zu den Radbremszylinder. AB und elek tronische Bremskraftregelung der Hinterachse (EBL). ZweileiterAnhängerBremsanschluß gemäß EG. Lufttrockner beheizbar. Luftbehälter tahl. VA Trommel Ø VA Bremsbelagbreite VA Bremsbelagfläche HA Trommel Ø HA Bremsbelagbreite HA Bremsbelagfläche 410 mm 180 mm 2884 cm² 410 mm 200 mm 3220 cm² Hilfs und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder auf Bremse der HA wirkend. Dauerbremse: Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse. Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Rahmen: Doppelt gekröpfter Rahmen Leiterrahmen in UProfil. Abschleppkupplung vorn. chlussquerträger D=130 kn Rahmenprofil Abmessungen: 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: : tahl Dieseltank 285 Ltr. AdBlue Tank 40 Ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Abgasanlage: CR Katalysator (electivee Catalytic Reduction) elektronisch gesteuerte und beheizbare Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). Auspuffendrohr unten links. toßdämpfer: An der Vorder und Hinterachse je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. tabilisator: Drehstabstabilisator an der Hinterachse.. Vorder Bereifung/Räder: Vorderachsee einfach, Hinterachse doppelt bereift 13 R 22.5 traße/ leichtes Gelände tahlfelgen 22.5 x 9.00 und Blattfederung: Parabelfedern an der Vorderachse. Luftfederungg an der Hinterachse mit zwei z Rollbälgen pro eite. Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches, über ü piralkabel von außen einsetzbares, Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellweg HA: +140 / 70 mm Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECA). Vorderachse: Doppelt übersetzte Antriebsachse mit Radaußenantrieb. Lenkbare Hohlachsschenkel. Optionen: Ersatzrad und Halterung HinterachsÜbersetzungen Reifengrößen / Herstellerwahl CAN Bus chnittstellee Wegfahrsperre Hillholder für EuroTronic Nebenabtrieb Unterfahrschutz hinten Vorbereitung für Anschluss Maut Erfassungsgerät, bereitgestellt und Eigentum der Fa. Tollcollect! weiteree Optionen auf Anfrage IVECO (chweiz) AG Oberfeldstrasse Kloten Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die IVECO (chweiz) AG das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Lenkung: ZF Kugelmutter Hydrolenkung. Verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretier und (W) Intarderaktivierung. Manuelle Gangwahl bei EuroTronicGetriebe. Lenkrad Ø 510 bar. Am Lenkstock integrierte Motorbrems mm Hinterachse: Doppelt übersetzte Antriebsachse mit Rad außenantrieb. Differentialquersperre. Längssperre.. HA Übersetzung bei Getriebe: 16Gang chaltgetriebe: 1 : 4,67 12Gang EuroTronic: 1 : 5,01 16Gang EuroTronic: 1 : 4,67 Elektrik: MUX Ivecoo Multiplex ystem zur teuerung der Fahrerhaus und Fahrgestellfunktionen inkl. CANBus Technologie. Nennspannung 24V; Generator 28V; 90 A (2520W) Anlasser 24V: 5,5 kw (7,5 P) 2 Batterien je 12V; 220 Ah cheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht Rückfahrscheinwerfer Nebelschlussleuchte Vorbereitung eitenmarkierungsleuchten Mechanischer Batterietrennschalter Batterieladesteckdose Anhängersteckdose 24 V, 15polig Aufbauhersteller chnittstelle Vorbereitung Nebenabtrieb Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne onderwünsche. Angaben +/3% nach WVTA aufgrund von Fertigungs toleranzen. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. AD/AT 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung

4 NORMALFAHRE ERHAU HILAND Außen Flachdachausführung Linkslenker Teilverzinkt Unterbodenschutz chall und Wärmedämmung Fahrerhauslagerung mechanisch Manuell hydraulisch kippbar getönte cheiben Rückspiegel gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27, verstellbar Rohluftansaugung hinter dem Fahrerhaus toßfänger tahl 3tlg, in schwarz IC575 FhsKunststoffanbauteile schwarz IC575 H7 cheinwerfer mit LEDTagfahrlicht 2 tufen cheibenwischanlage und Intervallschaltung Innen Linkslenker Beleuchtete Einstiege Elektrische betätigte Fensterheber Ablagen in der Dachkonsole, am Armaturenträger und an der Fahrerhausrückwand 2 onnenblenden Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz für Radio und CBFunk ohne Lautsprecher Digitaler Fahrtenschreiber pannungswandler 24V/12V/20 Amp Zentraldigitaldis splay inkl. analog Rundinstrumente Menüsteuerung über Lenkradfernbed dienung Tripcomputer Cruise control automatische Achslastanzeige 2 Lenkstockschalter für cheinwerfer, Motorbremse, (Optional) Intarder, manuelle Gangschaltung bei EuroTronicgetriebe Motorabhängige manuell regulier bare Warmwasserheizung mehrstufiges Gebläse Komfort Fahrersitz luftgefedertt Beifahrersitz starr chalthebel neben Fahrersitz bei manuellen Getriebe Vorwahlschalter r bei EuroTronic Getriebe am Armaturenträger Aschenbecher mit Zigarettenanzünder Druckluftanschluss Diagnosestecker Zentralverriegel lung mit Fernbedienung Optionen für Normalfahrerhaus: Dachspoilerr Lackierung Kunststoffanbauteile onnenschutzschild außen el. bedienbares onnenblendrollo Hubdach Rückspiegel elektr. verstell/heizbar Radio Iveconnect Radio Touch creen mit Freisprechanlage Vorbereitung für Navigationssystem Wegfahrsperre tandheizung Klimaanlagee CAN Bus chnittstelle chnittstellee für Telematiksystem BIXenon cheinwerfer Fern und Nebelscheinwerfer weitere Optionen auf Anfrage FERNFAHRERHAU HITRACK Außen Flachdachausführung zusätzlich zu Ausstattung HILand tauraum links und rechts hinter den Türen Innen zusätzlich zu Ausstattung HILand Ein dreiteiliges und klappbares Bett unten mit Zugang zu unteren tauräumenn Vorhänge Fernbedienelement für Fensterheber, Zusatzheizung, Radio, Türverriegelung, Uhr mit Weckfunktion, Hubdach und Innenbeleuchtung Optionen für Fernfahrerhaus: Hochdach (Höhe 625 mm) Zusatzgewicht 120 kg Hubdach für Flachdach Dachspoilerr onnenschutzschild außen Rückspiegel elektr. verstell/heizbar BIXenon cheinwerfer Fern und Nebelscheinwerfer Thermoisolierfach ausziehbar oder Kühlschrankk ausziehbar Klimaanlagee CAN Bus chnittstelle chnittstellee für Telematiksystem Bett unten tiefer Bett unten und oben tandheizung weitere Optionen auf Anfrage HITrackk inklusive Optionen Innen Armaturenträger, Option Radio T Produkt Managementt Medium Heavy Die in dieser Beschreibung enthaltenen Bilder und Grafiken dienen nur als Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise onderausstattungen. erienmäßige Ausstattungsdetails lassen sich nicht davon ableiten. weitere Informationenn zu Produkt und Unternehmen AD/AT 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung

5 D P O W M A B N I J K/ /L C R Abmessunge en (mm) Radstand Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 Gesamtbreite GesamtHöhe unbeladen ohne Hubdach 2 purweite vorn purweite hintenn Bodenfreiheit vorn Bodenfreiheit hinten Überhang vorn Überhang hintenn chwerpunkt vor Mitte HA Mitte VA FHAufbaubeginn 3 Nutzbare Rahmenlänge 3 Rahmenbreite 4 Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen Rahmenhöhe über Mitte HA beladen Reifenfreigängig gkeit ü. Rahmenoberkante Wendekreis A B C D I J K L M N O P 785 (445) 785 (445) 785 (445) 4229(4569) 4634(4974) 5489(5829) R W Iveco UF +148 mm; 2 Hubdach +45 mm; 3 Maß ca. 120 (410) mm über Rahmenoberkante 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse Zulässige Gesamtzugmasse Zulässige Vorderachslast Zulässige Hinterachslast 5 5 technisch zulässig kg Massen des Fahrgestelles (kg) Leermasse * Vorderachse Hinterachse Verbliebene Masse für Aufbau und Nutzlast * bei Ausführung mit 12 Gang EuroTronic Getriebe = Mindergewicht 70 kg; mit 16 Gang EuroTronic Getriebe = Mindergewicht 40 kg Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohnee onderwünsche, inklusive Fahrer, Werkzeug und Tank befüllt. Angaben +/ 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AD 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung

6 D P O W M A B N J I K/L C R Abmessunge en (mm) Radstand Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 Gesamtbreite GesamtHöhe unbeladen ohne Hubdach 2 purweite vorn purweite hintenn Bodenfreiheit vorn Bodenfreiheit hinten Überhang vorn Überhang hintenn chwerpunkt vor Mitte HA Mitte VA FHAufbaubeginn 3 Nutzbare Rahmenlänge 3 Rahmenbreite 4 Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen Rahmenhöhe über Mitte HA beladen Reifenfreigängig gkeit ü. Rahmenoberkante Wendekreis A B C D I J K L M N O P R W Iveco UF +148 mm; 2 Hubdach +45 mm; 3 Maß ca. 120 mmm über Rahmenoberkante 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende; Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse Zulässige Gesamtzugmasse Zulässige Vorderachslast Zulässige Hinterachslast 5 5 technisch zulässig kg Massen des Fahrgestelles (kg) Leermasse * Vorderachse Hinterachse Verbliebene Masse für Aufbau und Nutzlast * bei Ausführung mit 12 Gang EuroTronic Getriebe = Mindergewicht 70 kg; mit 16 Gang EuroTronic Getriebe = Mindergewicht 40 kg Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohnee onderwünsche, inklusive Fahrer, Werkzeug und Tank befüllt. Angaben +/ 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AT 190 T 45 W/P Blatt/Luftfederung