Kugelkupplungen mit Zubehör

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2 Kugelkupplungen mit Technik Das Plus an Sicherheit bei unseren Zugkugelkupplungen! ERGONOMIE ** Der Handgriff entspricht den neuesten Vorschriften und ist sehr flach, so dass selbst bei Zugfahrzeugen mit tiefliegender Ladekante die Hecklappe noch problemlos geöffnet werden kann. Richtig angekuppelt Blockierte Kugelschale eindeutige Offenstellung OK Verschleiß in Ordnung OK Sicherheitsanzeige * Wird im angekuppelten Zustand der grüne Zylinder sichtbar wissen Sie, dass die Kupplung richtig auf der Kugel Ihres Zugfahrzeuges aufgesetzt wurde. doppelte Sicherung * Im angekuppelten Zustand und während der Fahrt wird die Kupplung durch den Sicherheitsmechanismus mit doppelter Sicherung auf der Kugel gehalten. Offenstellung DES HANDGRIFFES ** Ist die Kupplung noch nicht auf der Kugel Ihres Zugfahrzeuges aufgesetzt, bleibt der Kupplungsgriff in dieser Offenstellung stehen. Verschleissanzeige ** Eine zusätzliche Anzeige am Kupplungsgriff zeigt Ihnen, ob - der Verschleiß an der Kupplungskugel Ihres Zugfahrzeuges oder - der Verschleiß in der Kupplung Ihres Anhängers noch in Ordnung ist. Einbau Die AL-KO Kugelkupplungen sind grundsätzlich zur Verbindung mit Kupplungskugeln Ø 50 nach DIN (94/20-EG) konstruiert. AL-KO Kugelkupplungen sind in allen Ländern Europas geprüft und zugelassen. Die technischen Daten und Prüfzeichen sind auf dem Gehäuse eingeprägt. Zur Befestigung der Kugelkupplungen sind Skt.-Schrauben M12 der Festigkeitsklasse 8.8 zu verwenden. Beim Export von Fahrzeugen oder Kupplungen in die USA sind die speziellen USA-genehmigten Kugelkupplungen einzusetzen. Bitte fragen Sie nach. Abnahme des Anbaus Alle Kupplungen sind EG-geprüft und können somit auch nachoder umgerüstet werden. Voraussetzung dafür ist, dass die Anbaulage zwischen alter und neuer Kupplung sowie die Tragfähigkeit übereinstimmt. In der Regel wird im Fahrzeugbrief nicht die Kupplungstype festgeschrieben, d.h. ein Eintrag der neuen Kupplung ist nicht erforderlich. In Einzelfällen ist die alte Kupplungstype dokumentiert. Hier muss dann der Anbau der neuen Kupplung geprüft (amtlich anerkannter Sachverständiger) und eingetragen werden. 146 * serienmäßig bei allen gebremsten und ungebremsten Kupplungen ** serienmäßig bei allen gebremsten Kupplungen

3 Zulässige Schwenkbereiche Kugelkupplungen Vertikal ± 25 Achtung: Beim Überschreiten der Schwenkbereiche werden die Bauteile überlastet, die Funktion ist nicht mehr sichergestellt. Horizontal ± 20 Lage des Kuppelpunktes beim fertigen Anhänger Daran sollten Sie denken! Nach DIN sollte die Lage des Kuppelpunktes beim fertigen Anhänger 430 ± 35 mm über der horizontalen Radaufstandebene liegen. Parameter: Anhängeraufbau horizontal ausgerichtet. Anhänger voll auf das GA ausgeladen. Reifendruck wie vom Hersteller angegeben. 35 mm Lieferumfang Zugkugelkupplung für ungebremste Anhänger Lose ohne Schraubmaterial, ohne Bedienungsanweisung. Beim Typ AK 750 ist eine Versteifungsplatte Nr im Lieferumfang, die unbe- dingt eingebaut werden muss, sonst besteht Unfallgefahr. Zugkugelkupplung für gebremste Anhänger Lose ohne Schraubmaterial, mit Bedienungsanweisung. Beim Bausatz AK 300 ist im Lieferumfang enthalten - Schraubmaterial - Distanzteile zum Ausgleichen der verschiedenen Wellendurchmesser - Bedienungsanweisung Oberflächenbehandlung Kupplung verzinkt 147

4 Kugelkupplungen mit für ungebremste Anhänger bis 750 kg über 25 km/h Kugelkupplung AK 7 Ausf. B Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,4 kg 400 Stück Kugelkupplung AK 7 Ausf. C Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,4 kg 300 Stück Kugelkupplung AK 7 Ausf. G Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,5 kg 500 Stück Kugelkupplung AK 7 Ausf. D Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,5 kg 500 Stück 148

5 Kugelkupplung AK 7 Ausf. E Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,5 kg 400 Stück Kugelkupplung AK 7 Ausf. I Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,5 kg 500 Stück Kugelkupplung 75 V Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 3 kg 100 Stück Die lose Versteifungsplatte muss unbedingt eingebaut werden, sonst besteht Unfallgefahr! Kugelkupplung AK 750 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 750 kg 75 kg EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,3 kg 300 Stück 149

6 Kugelkupplungen mit für gebremste Anhänger bis 3500 kg über 25 km/h Kugelkupplung AK 160 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 1600 kg 120 kg horizontal EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,4 kg 300 Stück Kugelkupplung AK 160 Ausf. B Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 1600 kg 120 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,6 kg 250 Stück Ø 50 Ø 45 Bausatz AK 160 Ausf. B Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 1600 kg 120 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,7 kg 125 Stück 150 Kugelkupplung AK 300 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht (horiz.) 3000 kg zul. Gesamtgewicht (kreuz) 2300 kg 120 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,8 kg 300 Stück

7 Ø 50 Ø 35 Ø 40 Ø 45 Bausatz AK 300 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht (horiz.) 3000 kg zul. Gesamtgewicht (kreuz) 2300 kg 120 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 1,9 kg 125 Stück Ø 60 Ø 50 Kugelkupplung AK 350 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3500 kg 200 kg horiz.+kreuz Guss EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 2,5 kg 200 Stück Kugelkupplung AK 350 Ausf. A Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3500 kg 200 kg horizontal Guss EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 210 Nm 2,5 kg 150 Stück Lieferumfang bestehend aus: Kugelkupplung AK 300 Ausf. A Safety Compact Soft-Dock Safety-Ball Safety Kit AK 300 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht (horiz.) 3000 kg zul. Gesamtgewicht (kreuz) 2300 kg 120 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Anziehdrehmoment 86 Nm 3,65 kg 50 Stück 151

8 Schraubkupplung ISO Ø 50 Kupplungskugel 2-Loch Anwendungsbereiche Ackerschiene bei Traktoren Zul. An- EG Bestell-Nr. Bezeichnung hängelast Prüfung für Maß A Maß B Maß C Maß D Maß E in kg e2*94/20 in kg Zugöse (kg) in mm in mm in mm in mm in mm in Vorbereitung SCHRAUBKUPPLUNG Ø 50-XC / 1,0 M 24 / / / / Zul. An- EG Bestell-Nr. Bezeichnung hängelast Prüfung für Maß A Maß B Maß C Maß D Maß E in kg e2*94/20 in kg Zugöse (kg) in mm in mm in mm in mm in mm SCHRAUBKUPPLUNG Ø CD in Vorbereitung 120 / 1,0 M 24 / / / / Anwendungsbereiche Geländewagen Kleintransporter Zul. An- EG D/Dc Bestell-Nr. Bezeichnung hängelast S(kg) Prüfung (kn) für Maß A Maß B Maß C Maß D Maß E in kg e2*94/20 Zugöse (kg) in mm in mm in mm in mm in mm KUPLNGSKUGEL T17 EA *01 17 / 2,0 90 /

9 Kugelkupplungen Profi Sichere Funktionen und praktisches Sicheres Ankuppeln Eindeutige Offenstellung Die Anhängevorrichtung des Pkw hat den Sicherheits- Sperrhebel noch nicht freigedrückt. Der Handgriff zeigt schräg nach oben und signalisiert dem Bediener: Ich habe noch nicht verriegelt! Sicherheits-Sperrhebel AL-KO Patent EP A 2 Eindeutige Geschlossenstellung Die Anhängevorrichtung des Pkw hat den Sicherheits-Sperrhebel freigedrückt. Erst jetzt geht der Handgriff in die Horizontale und signalisiert dem Bediener: Ich habe verriegelt! Verschleißanzeige Informiert über den Zustand der Kupplung Ihres Anhängers sowie der Anhängevorrichtung Ihres Pkw. Mehr Sicherheit mehr Schutz AL-KO Patent DE C 2 Option Safety-Ball für den Standbetrieb 1. Im abgekuppelten Zustand einfach Safety-Ball in die Kupplung einführen. Der Kupplungsgriff geht nun automatisch in die Stellung Geschlossen. 2. Danach Schloss eindrücken. Schutzkappe aufstecken. Der Safety-Ball lässt sich nun nicht mehr herausnehmen. Der Anhänger ist gegen schnellen Zugriff durch Unbefugte gesichert! Option Diebstahlsicherung im Fahr- und Standbetrieb Schloss eindrücken, Schutzkappe für Schloss aufstecken, fertig. Keine umständlichen Kastenschlösser, die verstaut werden müssen. Option Soft-Dock (Rammschutz) Schützt Ihr Fahrzeugheck vor Beschädigungen. 153

10 Kupplungskomponenten und Kugelkupplung Profi V Typ AK 301 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3000 kg 325 kg horiz.+kreuz Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 86 Nm 2,85 kg 200 Stück Ø 45 Kugelkupplung Profi V Typ AK 301 mit Soft-Dock Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3000 kg 325 kg horizontal + kreuz Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 86 Nm 3,25 kg 125 Stück Ø 45 Safety Kit Profi V für AK 301 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3000 kg 325 kg horizontal + kreuz Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 86 Nm 3,45 kg 125 Stück 154 Kugelkupplung Profi V Typ AK 351 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3500 kg 350 kg horizontal Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 210 Nm 3,0 kg 200 Stück

11 Kugelkupplung Profi V Typ AK 351 mit Soft-Dock Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3500 kg 350 kg horizontal Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 210 Nm 3,4 kg 125 Stück Safety Kit Profi V für AK 351 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3500 kg 350 kg horizontal Guss EG-Prüfzeichen e Anziehdrehmoment 210 Nm 3,6 kg 125 Stück Soft-Dock Soft-Dock passend für Kugelkupplung Guss AK 301 / AK 351 Bestell-Nummer Stück Soft-Dock passend für Kugelkupplung Profi V AK 301/AK 351 Bestell-Nummer per Stück Bestell-Nummer per 20 Stück 20 Stück 1,4 kg Schließzylinder mit Safety-Ball Schließzylinder mit Safety-Ball passend für Kugelkupplung Guss AK 301 / AK 351 Bestell-Nummer Stück Schließzylinder mit Safety-Ball passend für AK 301/AK 351 Bestell-Nummer per Stück Bestell-Nummer per 20 Stück 20 Stück 3,8 kg 155

12 Kugelkupplung mit Schlingerdämpfung Sicherheitskupplung AKS 1300 mit Stabilisierungseinrichtung Auf Wunsch als Serienausstattung oder nachrüstbar bei Anhängern mit AL-KO Chassis Ihr Plus Bewegungen Aufkommende Schlinger- und Nickbewegungen des Anhängers werden wirksam unterdrückt. Ruhige Fahrt Entspanntes und gelassenes Fahren mit dem Gespann erhöht die Sicherheit. Geschwindigkeit Die AKS ermöglicht eine höhere theoretische Maximalgeschwindikeit (auf zulässige Höchstgeschwindigkeit achten). Zudem lässt sich das Gespann in einer Notsituation schneller beruhigen. Die AKS 1300 erfüllt die ISO (100 km/h-zulassung möglich). Funktionsweise Durch Betätigen des Stabilisierungsgriffs werden zwei spezielle Reibbeläge von links und rechts an die Anhängekugel des Pkw gepresst. Der Anpressdruck kann bis zu 300 Nm² betragen. Pendel- oder Nickbewegungen werden damit bereits im Ansatz wirksam unterdrückt. Bedienung Kupplungs- und Stabilisierungsgriff sind voneinander getrennt und beide jeweils mit einer Hand zu bedienen. Keine umständlichen Zusatzsicherungen. Zum leichteren Rangieren des Anhängers wird einfach der Stabilisierungsgriff geöffnet. Funktion und Bedienung So wird richtig angekuppelt: AKS 1300 mittels Kupplungsgriff auf die Kugel setzen (Kugel muss fettfrei und blank sein). Kupplungsgriff nach unten drücken. Sicherheitsanzeige 2 Reibbeläge Handrad zudrehen, bis es deutlich ratscht (Drehrichtung rechts). Diebstahlsicherung Den Stabilisierungsgriff nach unten drücken. Die AKS 1300 ist jetzt fahrbereit. Verschleißanzeige EU-Patent Anbau Vor dem Anbau der AKS ist zu überprüfen, ob die untenstehenden Voraussetzungen gegeben sind. Bitte beachten: Der Kugelkopf der Anhängevorrichtung muss fettfrei und sauber sein. Montage Zunächst die alte Kupplung abmontieren. Dabei ist zu beachten, dass bei den meisten Auflaufeinrichtungen der Stoßdämpfer an einer Befestigungsschraube für die Kupplung mit montiert ist. AKS 1300 mit neu mitgeliefertem Schraubenmaterial und evtl. erforderlichen Distanzteilen auf der Zugstange montieren auf korrekte Stoßdämpfermontage achten (genaue Vorgehensweise siehe Bedienungsanleitung)! Wir empfehlen, den Anbau durch eine AL-KO Service-Station vornehmen zu lassen.

13 Kontrolle und Wartung Offenstellung Ist die AKS 1300 noch nicht auf der Anhängerkupplung des Fahrzeugs aufgesetzt, bleibt der Kupplungsgriff geöffnet. Diebstahlsicherung Verschleißkontrolle Reibbeläge In der Betriebsstellung hat man ständig Kontrolle über die Reibbeläge und kann rechtzeitig neue Beläge bei der AL-KO Service-Station beziehen. Ist der Abstand (siehe grüne Pfeile) größer als 0 mm, sind die Reibbeläge noch ausreichend (siehe Montage- und Betriebsanleitung). Sicherheitsanzeige Verschleißkontrolle Kupplungskugel und Kupplungsmechanismus Auch der Verschleiß von Kupplungskugel und Kupplungsmechanismus kann ständig kontrolliert werden. Ganz einfach die AKS 1300 am Zugfahrzeug ankuppeln. Ist nun am Kupplungsgriff die grüne Anzeige sichtbar, sind die AKS 1300 und die Kugel noch in Ordnung. (Details siehe Betriebsanleitung). Abnahme des Anbaus AKS 1300 in Deutschland Die AKS muss nicht in die Anhängerpapiere eingetragen werden. Beschluss vom durch das Bundesministerium für Verkehr (Paragraph 19 StVZO, Abs. 3, Nummer 2. Buchstabe b). Der Anbau muss nicht durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen werden. Die Montage- und Betriebsanleitung ist den Anhängerpapieren beizulegen. AKS 1300 in EU-Ländern: Länderspezifische Vorgaben (falls vorhanden) sind zu beachten. Lieferumfang 1 Karton bestehend aus: 1 AKS Satz Schraubenmaterial 1 Satz Distanzteile 1 Bedienungsanleitung Die AKS 1300 kann mit einer Universal-Diebstahlsicherung nachgerüstet werden. Diese Sicherung ist ein Schutz gegen unbefugtes An- und Abkuppeln des Anhängers bzw. Diebstahl der AKS Der grüne ist Zylinder sichtbar, wenn die AKS 1300 richtig auf die Kugel des Zugfahrzeugs aufgesetzt wurde. Oberflächenbehandlung Gehäuse: verzinkt Kupplungshandgriff: verzinkt Stabilisierungshandgriff: Aluminium, Griffbereich pulverbeschichtet rot Handrad: Kunststoff rot Ø 35 Ø 45 Ø 50 Ø 40 AKS 1300 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 1360 kg 100 kg horiz.+kreuz EG-Prüfzeichen Mindestmasse 180 kg Anziehdrehmoment 86 Nm 3,5 kg 50 Stück 157

14 Kugelkupplung mit Schlingerdämpfung Sicherheitskupplung AKS 3004 mit Stabilisierungseinrichtung, Auf Wunsch als Serienausstattung oder nachrüstbar bei Anhängern mit AL-KO Chassis Ihr Plus Sicheres Fahren Mit der AKS sichereres und entspanntes Fahren. Verschleißanzeige für vordere und hintere Reibbeläge und Kupplungsverschleiß Sicherheitsanzeige Verriegelungsaufnahmen für AL-KO Safety Aufkommende Schlinger- und Nickbewegungen werden mit der Sicherheitskupplung wirksam unterdrückt. Notsituationen In einer Notsituation lässt sich das Gespann mit der AKS schneller beruhigen. Zudem erlaubt die Sicherheitskupplung eine höhere theoretische Maximalgeschwindigkeit (auf zulässige Höchstgeschwindigkeit achten). Die AKS 3004 erfüllt die ISO (100 km/h-zulassung möglich). 4 Reibbeläge Integrierter Soft-Dock EU-Patent EP B1 Funktionsweise Durch Betätigen des Stabilisierungsgriffs werden vier spezielle Reibbeläge von links, rechts, hinten und vorne an die Anhängekugel des Pkw gepresst. Der Anpressdruck der seitlichen Beläge kann bis zu 300 Nm² betragen. Pendeloder Nickbewegungen werden damit bereits im Ansatz wirkungsvoll unterdrückt. Funktion und Bedienung So wird richtig angekuppelt: Bedienung Kupplungs- und Stabilisierungsgriff sind voneinander getrennt und beide jeweils mit einer Hand zu bedienen. Keine umständlichen Zusatzsicherungen. Zum leichteren Rangieren des Anhängers wird einfach der Stabilisierungsgriff geöffnet. AKS mittels Kupplungsgriff auf die Kugel setzen (Kugel muss fettfrei und sauber sein). Kupplungsgriff nach unten drücken. Den Stabilisierungsgriff nach unten drücken. Die AKS ist jetzt fahrbereit. ADAC freizeit mobil 9/2000 ADAC Bestnote bei Fahrstabilität bei Dämpfung der Nickbewegungen bei Handhabung Caravaning 7/2000 boote T E S T S I E G E R Gesamturteil: empfehlenswert boote 1/2004 Der anerkannte Branchentest neutral kompetent zielgruppenorientiert glaubwürdig 158

15 200 bis kg Kontrolle und Wartung Anbau Sicherheitsanzeige Verschleißkontrolle Reibbeläge links/rechts Vor dem Anbau der AKS ist zu überprüfen, ob die untenstehenden Voraussetzungen gegeben sind. Bitte beachten: Der Kugelkopf der Anhängevorrichtung muss fettfrei und sauber sein. Ist der grüne Zylinder sichtbar, sitzt die AKS 3004 richtig auf der Kugel. Reibbeläge sind noch in Ordnung. Reibbeläge sind abgenutzt. Reibbelagwechsel Reibbelag vorne: Soft-Dock abnehmen. Die beiden Torxschrauben entfernen. Reibbelag austauschen. Torxschrauben anbringen. Soft- Dock aufsetzen. Reibbelag hinten: Torxschraube entfernen. Reibbelag austauschen und Torxschraube wieder einschrauben. Reibbeläge seitlich: außen rote Abdeckkappen entfernen. Reibbeläge von außen nach innen herausschlagen. Neue Reibbeläge von innen hineindrücken. Verschleißanzeige Verschleißanzeige für Reibbeläge vorne/hinten und Kupplungsmechanismus. ABNAHME DES ANBAUS AKS 2004/3004 in Deutschland Die AKS muss nicht in die Anhängerpapiere eingetragen werden. Beschluss vom durch das Bundesministerium für Verkehr (Paragraph 19 StVZO, Abs. 3, Nummer 2. Buchstabe b). Der Anbau muss nicht durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen werden. Die Montage- und Betriebsanleitung ist den Anhängerpapieren beizulegen. AKS 2004/3004 in EU-Ländern: Länderspezifische Vorgaben (falls vorhanden) sind zu beachten. 159

16 AKS 3004 und Safety Dreierpack Lieferumfang 1 Karton bestehend aus: 1 AKS Satz Schraubenmaterial 1 Satz Distanzteile 1 Bedienungsanleitung Montage Zunächst die alte Kupplung abmontieren. Dabei ist zu beachten, dass bei den meisten Auflaufeinrichtungen der Stoßdämpfer an einer Befestigungsschraube für die Kupplung mit montiert ist. AKS 3004 mit neu mitgeliefertem Schraubenmaterial und evtl. erforderlichen Distanzteilen auf der Zugstange montieren auf korrekte Stoßdämpfermontage achten (genaue Vorgehensweise siehe Bedienungsanleitung)! Wir empfehlen, den Anbau durch eine AL-KO Service-Station vornehmen zu lassen. Oberflächenbehandlung Gehäuse: dacrometbeschichtet Kupplungshandgriff: galvanisch verzinkt Stabilisierungshandgriff: Aluminium und dacrometbeschichtet, zusätzlich Griffbereich Kunststoff rot Soft-Dock: Gummimischung rot Ø 40 Ø 50 Ø 35 Ø 45 AKS 3004 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3000 kg 150 kg EG-Prüfzeichen Mindestmasse 200 kg Anziehdrehmoment 120 Nm 4,2 kg 22 Stück SAFETY BALL Dreifache Sicherheit zum attraktiven Preis SAFETY COMPACT AKS 3004 Safety Dreierpack AKS 3004 Bestell-Nummer zul. Gesamtgewicht 3000 kg 150 kg EG-Prüfzeichen Mindestmasse 200 kg Anziehdrehmoment 120 Nm 5,4 kg 22 Stück Lieferumfang 1 Karton bestehend aus: Handgriff Torxschlüssel Bedienungsanweisung abnehmen aufstecken Abnehmbarer Handgriff für AKS 2004/3004 Bestell-Nummer ,3 kg 160

17 Diebstahlsicherungen für AL-KO Kugel-Kupplungen Ihr Plus AL-KO Bügelschloss Der einfache Schutz AL-KO Steckschloss Der einfache Schutz AL-KO Safety Compact Abdeckhaube silber Der normale Schutz AL-KO Safety Plus Abdeckhaube rot Der hochwertige Schutz* Kann auch während der Fahrt montiert bleiben Sichert gegen schnelles unbefugtes Abkuppeln Sichert gegen schnellen Diebstahl der Kugelkupplung Bildet eine formschöne Einheit mit der Kupplung blechgehäuse in hochwertiger Qualität blechgehäuse in hochwertiger Qualität mit zusätzlichen Verstärkungen Zylinderschloss mit 2 Schlüsseln Zylinderschloss mit 2 Schlüsseln und zusätzlichem Aufbohrschutz SCM Prüfung Holland Sold Secure Prüfung England Safety-Ball ist einsetzbar *Länderspezifisch von Versicherungen gefordert eingebaut lose 161

18 Diebstahlsicherungen Safety Compact und Safety Plus für AL-KO Kugel-Kupplungen Ihr Plus Sichert gegen unbefugtes An- und Abkuppeln. Sichert gegen Diebstahl der Kugelkupplung. Kann auch während der Fahrt montiert bleiben. Zylinderschloss mit 2 Schlüsseln. Bildet eine formschöne Einheit mit der Kupplung. Anbau Die dem Bausatz beiliegenden Verriegelungsplatten werden einmalig an die vorhandene Kugelkupplung links und rechts montiert. Bei der AKS 3004 sind die Verriegelungsplatten bereits serienmäßig im Gehäuse eingegossen. Eine genaue Montageanleitung liegt dem Nachrüstsatz bei. Die AL-KO Safety ist nicht verwendbar bei Auflaufeinrichtungen mit seitlich angebauter Rückfahrsperre. Lieferumfang Safety inkl. Schraubmaterial und 2 Schlüssel Oberflächenbehandlung pulverbeschichtet Safety Plus Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AKS 1300 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AKS 2000 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AKS 2004/3004 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AK Ø 35 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AK 160 / 300 Prüfung 1,5 kg TÜV-und SCM-geprüft 100 Stück 70 Stück ( ) Safety Compact Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AKS 1300 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AKS 2004/3004 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AK Ø 35 Bestell-Nummer passend für Kugelkupplung AK 160 / 300 1,4 kg 150 Stück 162

19 Diebstahlsicherungen Steckschloss und Bügelschloss für AL-KO Kugel-Kupplungen Ihr Plus Die preisgünstige Alternative. Sicherung gegen unbefugtes An- und Abkuppeln. Kann auch während der Fahrt montiert bleiben und sichert zusätzlich gegen Auskuppeln der Kupplung. Sichert gegen Diebstahl der Kugelkupplung (nur bei AKS 1300). Anbau Steckschloss mit Zylinder in serienmäßig vorgesehene Öffnung einführen und abschließen. Das Zylinderschloss verbleibt im Handgriff und verhindert das unbefugte An- und Abkuppeln. Bügelschloss in die vorgesehenen Öffnungen einführen und abschließen. Lieferumfang 1 Schlosszylinder mit 2 Schlüsseln 1 Bügelschloss mit 2 Schlüsseln Oberflächenbehandlung Messing Steckschloss Bestell-Nummer für Kugelkupplung AK 75, AK 750 AK 7, AK 10/2, AK 252, AK 251 0,017 kg 20 Stück (Tüte) Steckschloss Bestell-Nummer für Kugelkupplung AKS 2000, AK 30, AK 35 0,025 kg 100 Stück (Karton) Steckschloss Bestell-Nummer für Kugelkupplung AKS ,046 kg 25 Stück (Karton) Bügelschloss Bestell-Nummer per Stück für Kugelkupplung AK 160, AK 300, AK 350 0,103 kg 20 Stück im Karton Bestell-Nummer

20 Soft-Dock / Soft-Ball nachrüstbar Ihr Plus Schutz gegen Verkratzen Die weiche, dämpfende Oberfläche des Soft-Docks ist ein wirksamer Schutz gegen ein Verkratzen des Hecks des Zugfahrzeugs. Schienbeinschutz Der AL-KO Soft-Dock und der AL-KO Soft-Ball sind ein wirksamer Schienbein-Schutz, wenn man versehentlich an die Kupplung des Anhängers oder die Kupplungskugel des Pkw stößt. Anbau Der AL-KO Soft-Dock und AL-KO Soft-Ball werden einfach über die Anhängevorrichtung oder Kugelkupplung geschoben. Oberflächenbehandlung Besonders weiche und dämpfende Gummimischung wirksam bei -40 bis +80 Lieferumfang lose unverpackt DE Gebrauchsmuster Soft-Dock Bestell-Nummer Stück für AL-KO Kupplung AK 7, AK 10/2, AK 252, AK 160, AK 300 Farbe rot 0,3 kg 12 Stück Bestell-Nummer ,5 kg Soft-Ball Bestell-Nummer Stück für Anhängevorrichtung mit 50 mm Kugel Farbe rot 0,055 kg 24 Stück Bestell-Nummer ,6 kg Bestell-Nummer Stück für Anhängevorrichtung mit 50 mm Kugel Farbe schwarz 0,055 kg 24 Stück Bestell-Nummer ,6 kg Karton ist Transportverpackung und kann nach dem Öffnen als Verkaufs-Display genutzt werden. Bestell-Nummer Stück für Anhängevorrichtung mit 50 mm Kugel Farbe blau 0,055 kg 24 Stück Bestell-Nummer ,6 kg 164

21 Safety-Ball / Wetterschutz Ihr Plus Ergänzungsprodukt zu handelsüblichen Diebstahlsicherungen auf der Anhängerkupplung speziell für den Standbetrieb. Diebstahlschutz Der AL-KO Safety-Ball besetzt die Öffnung der Kugelkupplung im abgekuppelten Zustand. Sicherheit In Verbindung mit einer Diebstahlsicherung ist der Safety-Ball gegen schnelles Herausnehmen geschützt. Das Einführen eines Hakens oder einer abgedrehten Zugfahrzeugkugel ist nur noch mit erheblichem Aufwand möglich. Ihr Plus Wetterbeständig Atmungsaktiv Farbecht Anbau Im abgekuppelten Zustand Kugelkupplung öffnen, Safety-Ball einstecken und anschließend mit einer Diebstahlsicherung sichern. Lieferumfang lose unverpackt 1 Karton mit 24 Stück AL-KO Safety- Ball verpackt in einem Karton. Der Karton ist Transportverpackung und kann nach dem Öffnen als Verkaufs-Display genutzt werden. AL-KO Tipp Zur Aufbewahrung während der Fahrt kann man den AL-KO Safety-Ball (Diebstahlsicherung) in den AL-KO Soft-Ball stecken. Safety-Ball Bestell-Nummer Stück Oberflächenbehandlung harter Kunststoff Farbe rot 0,070 kg 24 Stück Best.-Nr. Verpackungseinh kg Wetterschutz Bestell-Nummer Passend für AL-KO Kugelkupplungen und Kugelkupplungen der Mitbewerber 0,090 kg 250 Stück Wetterschutz Bestell-Nummer Passend für AKS 1300 AKS ,190 kg 250 Stück 165

22 ATC Trailer-Control Das Anti-Schleuder-System für Caravan und Anhänger Das Gespann kommt ins Schlingern. ATC-Sensoren messen geringste Querbeschleunigungen direkt an der Achse des Anhängers. Das ATC bremst den Anhänger sofort automatisch ab. Der Fahrer spürt von der elektronisch gesteuerten Korrektur fast nichts. Nach wenigen Sekunden fährt das Gespann wieder sicher. Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur. AL-KO ATC verhindert das Schleudern des Anhängers! Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren! Wer schon einmal kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken oder Winddruck beim Überholen von Lastkraftwagen bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger aufschaukelt und unkontrollierbar wird. Wer einmal die Vorzüge des neuen AL-KO Trailer-Control erlebt hat, wird nie mehr ohne diese Notfall-Elektronik ein Gespann fahren! Im Auto vertrauen Sie Ihrem ESP und im Anhänger können Sie sich auf das ATC verlassen. ATC hält den Anhänger sicher in der Spur! Das ATC funktioniert genial einfach. Ähnlich wie das ESP- System im Pkw kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der ATC- Steuerungselektronik bereits geringste Seitenbewegungen, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort ohne Einfluss des Fahrers sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Automatisch: Der Sicherheits-Check! Mit dem 13-poligen Stecker wird die Stromverbindung zum Pkw hergestellt. Das ATC Trailer-Control-System startet automatisch einen Funktionstest. Die Leuchtdiode an der Auflaufeinrichtung brennt grün. Das System ist 100%ig funktionsbereit. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im Pkw, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden. AL-KO ATC Trailer-Control ist eine einmalige Investition, um dauerhaft die maximale Sicherheit beim Gespannfahren zu erreichen. 166

23 Bestens gerüstet! AL-KO bietet für das Gespannfahren mehrere Sicherheitskomponenten, die unabhängig voneinander eingesetzt werden können und für stabileres Fahren mit Caravans oder Anhängern sorgen. ATC Das System für passive Sicherheit: Das ATC AL-KO Trailer-Control ist ein Notfallsystem und wird automatisch aktiv, wenn das Gespann in eine kritische Pendelsituation gelangt, also wenn die Schwingungen des Anhängers eine gefährliche Dimension erreichen. AKS Das System für aktive Sicherheit: Die AL-KO AKS -Sicherheitskupplung unterdrückt permanent kleine Schwingungen und Nickbewegungen des Anhängers und erhöht die kritische Fahrgeschwindigkeit um ca. 20% (ADAC-Testsieger). ADAC freizeit mobil 9/2000 Beide Systeme ergänzen sich deshalb zu einem perfekten Sicherheitsprogramm: Die neue Formel für maximale Fahrsicherheit: ATC Trailer-Control verhindert Schleudern unterdrückt Nicken wirkt gegen Schlingern LED Leuchtdiode 13-poliger Stecker Oberflächenbehandlung Gehäuse Aluminium schwarz lackiert, wasserdicht Lieferumfang Das AL-KO ATC-Paket für nachträglichen Einbau : 4,5 kg AL-KO ATC in der Nachrüstung: Bei jedem Caravan mit AL-KO Chassis kann das ATC von Ihrem Händler problemlos nachträglich eingebaut werden. Anhänger Verteilerbox 10 Antworten auf die wichtigsten Fragen Wie lange dauert der Einbau des ATC? Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden? Woher bekommt das ATC seinen Strom? Wieviel Strom benötigt das ATC? Nachrüstung ca. 2 Stunden Nein. Es genügt die ABE mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13- poligen Steckers während der Fahrt versorgt. (Standard-Absicherung) 15 Ampere. Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden? Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden? Leuchtet das Bremslicht, wenn das ATC arbeitet? Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus. Im Bereich der Auflaufeinrichtung. Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft, vergleichbar Motorbremse Pkw, ab. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich. Erfüllt das ATC (wie z.b. die Stabilisierungs- Nein. Das ATC ist (wie das ESP beim Pkw) ein kupplung AKS) die neuen Kriterien für reines Notfallsystem und verbessert nicht den Tempo 100 (Faktor 1,0 beim Caravan und kritischen Geschwindigkeitsbereich wie z. B. Faktor 1,2 bei anderen Anhängern)? eine AKS. Muss das ATC gewartet werden? Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC? Wie erkenne ich im Pkw, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet? Nein. Das System ist wartungsfrei. Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt. grün = funktionsbereit rot = außer Funktion (aber fahrbereit) rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit) Die sanfte Abbremsung ist im Pkw spürbar. ATC-Einbau in AL-KO Chassis AL-KO ges. Leergewicht Best.-Nr. Chassis min. max. min kg 500 kg kg 800 kg kg 1000 kg kg 1100 kg kg 1000 kg kg 1200 kg kg 1600 kg

24 Tresor Die sichere Lösung für alle Wertsachen Ihr Plus Lieferumfang Auf Wunsch als Serienausstattung oder nachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis. Sicherheit Professionelle Langfinger brechen in wenigen Minuten nahezu jeden Wohnwagen auf. Im fest eingebauten AL-KO Tresor für Caravans, Wohnmobile und Boote sind Wertsachen besser vor fremdem Zugriff geschützt. Die Tür des stabilen Tresors ist durch zwei stabile Rundbolzen sicher verriegelt. 1 Tresor mit Zwischenboden 2 Doppelbart-Sicherheitsschlüssel 4 Befestigungsschrauben, Muttern sowie Abdeckkappen mit Dichtlippe 1 Montageplatte (zugleich Bohrschablone) Einbau 1 Bedienungs- und Anbauanweisung Der Einbau kann individuell erfolgen, z.b. am Boden, Schrankwand, Staukasten, Bettkastenwand etc. Bei der Montage am Boden, achten Sie darauf, dass sich unter dem Tresor, wo die Einbauplatte montiert wird, keine Leitungen (Wasser, Strom, etc.) befinden. Prüfen Sie, ob sich die Tür des Tresors an diesem Einbauort noch problemlos öffnen läßt. Benützen Sie die Einbauplatte als Bohrschablone und achten Sie darauf, dass Sie die Platte so drehen, wie sie danach auf der Unterseite des Bodens befestigt wird. Bohren Sie 6,5 mm Löcher. Prüfen Sie die Bodendicke. Positionieren Sie die Einbau- platte auf der Boden-Unterseite so, dass die Platte flach aufliegt und die Schraubenköpfe in den Vertiefungen der Platte verschwinden. Öffnen Sie die vier vorgesehenen Befestigungslöcher am Boden oder an der Rück wand des Tresors und führen die Schrauben durch die Einbauplatte in den Tresor ein. Der Schraubenkopf liegt auf der Außenseite. Sichern Sie nun die Schrauben mit den Muttern innerhalb des Tresors. Fertig! Auch wenn Sie den Tresor liegend, mit der Tür nach oben einbauen, verriegelt sich die Tür beim unbeabsichtigten Zufallen nicht von selbst, da der Schlüssel bei geöffneter Türe nicht abziehbar ist. 300 mm 240 mm 200 mm Bestell-Nummer Außenmaße LxBxH 300 x 240 x 200 mm Innenmaße 285 x 230 x 180 mm Oberflächenbehandlung grundiert und lackiert Volumen 14 Liter 12,5 kg 33 Stück 168

25 Steckerhalter / Chrom-Cover Parkplatz für 7-poligen Elektrostecker Der untere, schmälere Bereich des Steckerhalters parkt formschlüssig den 7-poligen Elektrostecker. Parkplatz für 13-poligen Elektrostecker Der obere, breitere Bereich des Steckerhalters parkt formschlüssig den 13-poligen Elektrostecker. Zugleich Parkplatz für Soft-Ball Im Fahrbetrieb dient der Steckerhalter als Parkplatz für die Abdeckung (Soft- Ball) Ihrer Anhängevorrichtung. Gebrauchsmuster DE EU-Patent angemeldet Steckerhalter Bestell-Nummer Stück max. Ø Elektrostecker 13-polig 41,5 mm 7-polig 36 mm 35 Stück Bestell-Nummer für Ihr Plus Nachrüstbar bei allen AL-KO Euro-Auflaufeinrichtungen II. Design Die AL-KO Chrom-Cover Abdeckhaube für die Anhängerdeichsel besticht durch ihr elegantes Design und den exklusiven Farbton. Nachrüsten Bei AL-KO Auflaufeinrichtungen II ist das Chrom-Cover problemlos nachzurüsten. Die Abdeckhaube verfügt über 2 Plätze für 7-polige bzw. 13-polige Steckerhalter. Anbau 1. Handbremshebel anziehen, Flügelmutter vom Stoßdämpfergewinde hinten abdrehen (evtl. weitere Zusatzsicherungen,Klammern oder Schrauben entfernen). 2. Bisherige AL-KO Abdeckhaube abnehmen und das neue AL-KO Chrom-Cover aufsetzen, vor dem Faltenbalg auf der Lagerkartusche einklipsen, hinten über Stoßdämpfergewinde und Flügelmutter fixieren (evtl. weitere Zusatzsicherungen wieder montieren). Lieferumfang 1 Stück Chrom-Cover folienverpackt zum Aufhängen Chrom-Cover Bestell-Nummer verwendbar für AL-KO Euro-Auflaufeinrichtung II Oberflächenbehandlung Kunststoff PE verchromt Parkplatz für Stecker 7-/13-polig 0,5 kg 80 Stück 169

26 Easy-Pull Ankuppelhilfe Alleine einfach und sicher ankuppeln Ihr Plus Auf Wunsch als Serienausstattung oder nachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis. Funktionsprinzip Zugwagen auf ca. 0,5 bis 1,5 m an den Wohnwagen heranfahren. Rangieren Mit dem AL-KO Easy-Pull ist ein punktgenaues Rangieren des Zugfahrzeugs zum Anhänger nicht mehr erforderlich. Die Ankuppelhilfe zieht den Hänger genau zum Zugfahrzeug. Für eine noch größere Reichweite wird der Easy- Pull seit 2003 serienmäßig mit 1 m Verlängerungsband geliefert. Bedienung Wegen der Kraftverstärkung durch das Flaschenzugprinzip sind keine zusätzlichen Helfer zum Schieben nötig. Und mit der AL-KO Ausdrehkurbel für die Stützen wird das Ankuppeln zum Kinderspiel. Montage Der Easy-Pull ist fest am Fahrzeug montiert, so dass keine losen Teile verstaut werden müssen. Die Bandrückführung erfolgt automatisch mit dem Bandstraffer. Durch die Montage im Zuggabelholm ist die Ankuppelhilfe gegen Steinschlag und Spritzwasser geschützt. Sperrhaken Easy-Pull lösen. Haken mit Band unter der Auflaufeinrichtung heraus ziehen, um den Kugelhals des Zugfahrzeugs legen und zum Ausgangspunkt unter der Auflaufeinrichtung zurückführen. Dort Haken am Abdeckwinkel wieder einhängen. Bei Bedarf Verlängerungsband verwenden. Sperrhebel wieder arretieren. Kurbel betätigen und Anhänger über den Kugelhals heranziehen. Ankuppeln, danach Sperrhebel wieder lösen. Haken mit Band aushängen und wieder in die Ausgangslage zurückführen. Der Bandstraffer wickelt das Band selbsttätig auf. Anbau Der AL-KO Easy-Pull wird an AL-KO Chassis an der V-Zuggabel in Fahrtrichtung links montiert. Hierzu sind entsprechende Aufnahmebohrungen erforderlich. Ab 2002 werden alle AL-KO Chassis serienmäßig mit den erforderlichen versehen. Bis Baujahr 2001 können die Aufnahmebohrungen gem.bedie nungsanweisung eingearbeitet werden. Achtung: für den nachtträglichen Einbau am AL-KO Zuggabelholm sind in der EWG-Typengenehmigung bereits berücksichtigt und dürfen somit nachträglich gem. Bedienungsanweisung eingebracht werden. 40 min. 82 Zugkraftbedarf/Beispiele 170 Gesamtgewicht Kröpfung der bei einer Handkraft Zugkraftbedarf in kg bei einem Gelände mit 4 % Steigung Wohnwagen Kurbel mm von 20 kg erreichen bei Untergrund bei Wiese bei Wiese bei Schotter wir eine Zugkraft von Asphalt trocken nass Einachs 1500 kg AL-KO Kurbel 140 max. 240 kg ca. 85 kg ca. 110 kg ca. 210 kg ca. 110 kg Tandem 2000 kg AL-KO Kurbel 140 max. 240 kg ca. 105 kg ca. 120 kg ca. 200 kg ca. 120 kg

27 Gebrauchsmuster DE Sperrhebel Problemlos von einer Person zu bedienen direkt am Kupplungspunkt! Lieferumfang Das Easy-Pull Set ist im Karton verpackt und besteht aus: 1 Easy-Pull kpl. mit montiertem Band 1 Verlängerungsband 1m lose 1 Satz Montagematerial mit Bedienungsaufkleber 2 Abdeckwinkel mit Langloch 1 Anbau- und Bedienungsanleitung Bestell-Nummer max. GA Anhänger 2000 kg für AL-KO Auflaufeinrichtungen Typ 150 V, 161 S, 251 S max. Abstand Pkw zu Anhänger 2 m bei Einfachumschlingung mit Verlängerungsband 1 m max. Abstand Pkw zu Anhänger bei 1,5 m Doppelumschlingung (Flaschenzug-) prinzip) mit Verlängerungsband 1 m Handkraft an der Kurbel 20 kg 0,86 kg 100 Stück bei 90 S bitte Abdeckwinkel Bestell-Nummer zusätzlich bestellen! 171