ZUGMASCHINEN FÜR DEN TANK-/SILO-EINSATZ

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1 Iveco Magirus AG Robert-Schuman Straße 1 D Unterschleißheim Publication edited by Iveco Magirus AG Printed in Germany 09/08 Melters Werbeagentur GmbH, Düsseldorf ZUGMASCHINEN FÜR DEN TANK-/SILO-EINSATZ STRALIS AD/AT

2 IV_Tanksilo_Brosch_A4_RZ:Layout :10 Uhr Seite 3 MIT SICHERHEIT MEHR BEWEGEN Die Anforderungen im Tank- und Silotransport sind hoch. Geringes Fahrzeuggewicht und höchste Sicherheitsstandards, vor allem beim Transport Gefährlicher Güter, müssen garantiert sein. Genau dafür bietet der Stralis überzeugende und ausgereifte Lösungen. So fahren Sie beim täglichen Transport flüssiger, gasförmiger oder fester Güter aufgrund seines deutlichen Nutzlastvorteils den entscheidenden Vorsprung heraus. Zukunftsweisende Motorentechnologie und Ausstattung speziell für den Tank-/Silo-Einsatz. SICHER UND LEICHT

3 IV_Tanksilo_Brosch_A4_RZ:Layout :10 Uhr Seite 5 DER STRALIS DIE MOTOREN So leicht geht das Die Stralis-Sattelzugmaschine ist bereits in der Basisversion sehr leicht. Mit Leichtmetallrädern kommt der AT 440 S 36 T/P auf ein Leergewicht von unter 6 Tonnen zuzüglich Fahrergewicht und Tankfüllung je nach Tankgröße. Durch die Wahl der Ausstattung lässt sich das Gewicht noch weiter optimieren. So können Sie mehr Nutzlast mit auf den Weg nehmen ohne Einschränkung an Sicherheit und Komfort. Innovativ, leicht, wirtschaftlich und umweltfreundlich Mehr Leistung! Mehr Drehmoment! Weniger Verbrauch! Mit den CursorMotoren der jüngsten Generation definiert Iveco erneut die Standards der Branche. Durch das innovative SCR-System (selektive katalytische Reduktion) werden die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 5 bereits heute unterschritten. Und das bei optimierter Motorleistung, geringstem Verbrauch und höchster Zuverlässigkeit. Setzen Sie bei Ihren Tank- und Silotransporten auf höchste Wirtschaftlichkeit mit den Sattelzugmaschinen des Iveco Stralis. Sie profitieren von sehr leichten Basisfahrzeugen mit erheblichem Nutzlastpotenzial in der Ausrüstung. So können Sie das Fahrzeug individuell an Ihre Transportaufgaben anpassen, mehr Nutzlast mit auf den Weg nehmen und genießen zugleich höchste Sicherheit und besten Komfort. Besonders für den Tank-/Silo-Einsatz zu empfehlen: die leistungsstarken Motoren mit 265 kw (360 PS) und 309 kw (420 PS), die ein Maximum an Leistung und Wirtschaftlichkeit bei geringem Gewicht bieten. Reduzierte Emissionen: SCR ermöglicht die Reduktion des Kraftstoffverbrauches durch optimierten Motor-Wirkungsgrad bei niedrigen NOx-Emissionen.

4 DER KOMFORT DIE SICHERHEITSAUSSTATTUNG KONSTANT FÜR SICHEREN ABSTAND: Adaptive Cruise Control FÜR SPURHALTUNG AUF DER STRASSE: Lane Departure Warning System (LDW) FÜR MEHR SICHERHEIT AUCH IN KRITISCHEN SITUATIONEN: Elektronisches Stabilitäts- Programm (ESP) Für alle Fälle gerüstet Der Stralis bietet auch bei extrem geringem Gewicht ein Höchstmaß an passiver und aktiver Sicherheit gerade im ADR-/GGVS-Einsatz ein entscheidendes Argument. Komfort auf ganzer Strecke Für Tank-/Silo-Fahrzeuge empfiehlt Iveco zwei Fahrerhausvarianten für unterschiedliche Einsatzarten: Active Day das Normal-Fahrerhaus für den Nahverkehr. ActiveTime das Fernfahrerhaus für den nationalen oder internationalen Güterverkehr. Erhältlich mit niedrigem Dach oder Hochdach sowie einer Vielzahl von Komfort- und Sicherheitsausstattungen, die keine Wünsche offenlassen. - Fahrspurüberwachungsassistent* - Adaptive Cruise Control* hält automatisch eingestellte Geschwindigkeit und sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug durch Radareinsatz und automatisches Bremsmanagement - ESP* stabilisiert die Fahrt in Extremsituationen - Optimale Sicht mittels Frontspiegel (Kat.VI) - Recross-Sicherheitssystem für Sattelkupplung - Anfahrhilfe (Rückrollstopp) beim Eurotronic- Getriebe - Elektronisches Bremssystem EBS mit integriertem ABS und ASR - Frontunterfahrschutz - Neue Weitwinkelspiegel links und rechts - Standfeste, wartungsfreundliche Scheibenbremsen an allen Rädern - Integriertes Bremsmanagement: Motorbremse + Intarder* - Motorbremswirkung der Iveco ITB bei allen Motoren gemäß ADR/GGVS ausgelegt - Automatische Achslastanzeige im Instrumenten-Cluster* Die GGVS-Ausstattung von Iveco ist für die Gefahrgutklassen FL, OX und AT homologiert und geeignet. * optional

5 IV_Tanksilo_Brosch_A4_RZ:Layout :10 Uhr Seite 9 DESIGN TRIFFT FUNKTIONALITÄT Der Stralis bietet nicht nur in wirtschaftlicher und sicherheitstechnischer Hinsicht eine Menge von Vorteilen. Auch in Sachen Design und Komfort setzt er Maßstäbe. Ganz gleich ob für lange oder kurze Strecken, der Stralis zeigt sich jeder Situation und jeder Aufgabe gewachsen. Und bietet dem Fahrer einen perfekten Arbeitsplatz, der garantiert keine Wünsche offenlässt. Der Stralis von Iveco. Damit machen Sie immer einen guten Eindruck. STARKER AUFTRITT

6 DER NUTZLASTVORTEIL DIE ÜBERSICHT TANK-SILO-SATTELZUGMASCHINEN 4X2 AD 440 S 36 AT 440 S 36 AD 440 S 42 AT 440 S 42 Radstand (mm) ALUFELGE: Weniger Gewicht, mehr Nutzlast Federung VA/HA Flachdach (langes Fhs) Ohne Ersatzrad Aluräder* Luftkessel in Alu* Entfall Beifahrersitz + Konsole* KUNSTSTOFFTANK: Sicher, sauber, leicht SUPERSINGLE-BEREIFUNG: Immer zuverlässig Leichtbausattelkupplung SONDERWÜNSCHE DIREKTMONTAGE DER SATTELKUPPLUNG: Bringt mehr Nutzlast gegenüber Standard-Sattelkupplungen mit Montagepalette EUROTRONIC-GETRIEBE: Reduziert das Gewicht um 70 kg gegenüber mechanischen Schaltgetrieben bei gleichzeitig verbessertem Schaltkomfort. Mit einem an der Lenkradsäule positionierten Bedienhebelwerden sowohl die Schaltfunktionen des Getriebes als auch die Dauerbremse betätigt Das rechnet sich in jeder Beziehung Jedes Gramm zählt.vor allem beim Stralis, der bis ins letzte Detail auf Gewichtseinsparung getrimmt wurde. Angefangen von den superleichten Alufelgen über den robusten Kunststofftank bis hin zu den integrierten Scheibenbremsen. Und das alles, ohne auf Komfort oder Sicherheit verzichten zu müssen. So sind Sie mit dem Stralis nicht nur jederzeit entspannt unterwegs, sondern profitieren auch geschäftlich durch die optimale Ausnutzung der Nutzlast. IHRE GEWICHTSERSPARNIS IN ZAHLEN: - Aluminiumfelgen (sechs Räder): - Scheibenbremsen rundum: EBS 2 - Direktmontage Sattelkupplung: 60 kg - Eurotronic-Getriebe: 70 kg + mehr Komfort - Hochdach für Stralis AT: 110 kg - Ersatzrad + Ersatzradhalterung: 12 kg - Aluminium-Luftkessel: - Beifahrersitz: 3 ZF-Intarder Nebenabtrieb (N/10) Sonnenblende Klimaanlage Standheizung (Luft) * Zuordnungsmöglichkeit laut aktueller Preisliste