Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Digital-Umbau/Folge 3 Schema 1 (Anschluss inkl. Beleuchtung)
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- Jesko Armbruster
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Transkript
1 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Digital-Umbau/Folge 3 Schema 1 (Anschluss inkl. Beleuchtung)
2 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Digital-Umbau/Folge 3 Schema 2 (Anschluss mit Telex-Kupplung)
3 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Digital-Umbau/Folge 3 Schema 3 (Anschluss mit Rauchgenerator)
4 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Märklin-Freunde berichten Gleisplan (sichtbare Trasse)
5 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Märklin-Freunde berichten Gleisplan (verdeckte Trassen)
6 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Endzustand Das klassische Oval gehört wohl zu den einfachsten Formen der Modulanlage. In unserem Fall besteht die Anlage aus Bahnhofsmodul und Streckenmodul (vorgestellt im MM 03/2007) sowie dem Verlademodul und dem neuen Brückenmodul. Mit den vier Eckmodulen wird der Kreis geschlossen so schnell ist der Traum von der Modulanlage verwirklicht. Abwechslung im Betrieb bringen der Bahnhof und die Güterverladung.
7 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Gleisplan Gesamtanlage
8 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: : Anlagenplanung Folge 33 Umkehrmodul 1 cm cm cm cm cm cm
9 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: : Anlagenplanung Folge 33 Umkehrmodul 2 cm cm 2 cm cm cm
10 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Eckmodul 1 Anlage-und Gleisbeschreibung 1 Brücke 2 Straße 3 Bauernhof
11 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Eckmodul 2 Anlage-und Gleisbeschreibung 2 Straße 4 Kiosk 5 Ruine
12 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Verlademodul
13 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Anlagenplanung Folge 33 Brückenmodul
14 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Anschlussverzeichnis 1. Trafoanschlüsse 1.1 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Trafo 1 (rote Klemme) zu den Gleiseinspeisungen im inneren Stromkreis, zum Kippschalter 1 im Stellpult und zum UFS 8 (Schattenbahnhofsteuerung) 1.2 Fahrstrom (Masse, braune Kabel) vom Trafo 1 (braune Klemme) zu den Gleiseinspeisungen im inneren Stromkreis und zum Kippschalter 1 im Stellpult 1.3 Lichtstrom (gelbe Kabel) vom Trafo 1 (gelbe Klemme) zu den Weichen (außer Weichen im Schattenbahnhof), zu den UFS 1 bis 6 (Signalantriebe), zu den Entkupplungsgleisen und zu den Kippschaltern 3 und 4 im Stellpult (Abschaltung des Schattenbahnhofbetriebs) 1.4 Masse (graue Kabel) vom Trafo 1 (graue Klemme) zu den Stellpulten 1 bis 5, 9 und 10, zu den Schaltgleisen und zu den UFS 1 bis 6 (Signalantriebe) 2.1 Fahrstrom (rote Kabel) vom Trafo 2 (rote Klemme) zu den Gleiseinspeisungen im äußeren Stromkreis und zum UFS 7 (Schattenbahnhofsteuerung) 2.2 Fahrstrom (Masse, braune Kabel) vom Trafo 2 (braune Klemme) zu den Gleiseinspeisungen im äußeren Stromkreis 2.3 Lichtstrom (gelbe Kabel) vom Trafo 2 (gelbe Klemme) zum Kippschalter 5 im Stellpult (Abschaltung der Gebäude- und Straßenbeleuchtung) 2.4 Masse (graue Kabel) von Trafo 2 (graue Klemme) zur Anlagenbeleuchtung 2. Fahrstromanschlüsse im Bahnhofsbereich 1 Fahrstrom (rote Kabel) vom Kippschalter 1 im Stellpult (Polwendeschalter) zu den Gleiseinspeisungen im Bhfs-Bereich, zu den Stellpulten 6 bis 8, zum Kippschalter 2 im Stellpult und zu den UFS 5 und 6 (Signalantriebe) 2 Fahrstrom (Masse, braune Kabel) vom Kippschalter 1 im Stellpult (Polwendeschalter) zu den Gleiseinspeisungen im Bhfs-Bereich 3. Zu- und Abschaltung der Stoppstellen im Bahnhofsbereich 3 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 6 zum Gleis 1 am Prellbock 4 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 6 zum Gleis 1 am Signal 1 5 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 6 zum Gleis 2 am Prellbock 6 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 6 zum Gleis 2 am Signal 2 7 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 7 zum Gleis 3 am Prellbock 8 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 7 zum Gleis 3 am Signal 3 9 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 7 zum Gleis 4 am Prellbock 10 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 7 zum Gleis 4 am Signal 4 11 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 8 zum Gleis 5 am Prellbock 12 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 8 zum Gleis 5 (Ausfahrt) 13 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 8 zum Lokschuppengleis 6 14 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Stellpult 8 zum Lokschuppengleis 7 15 Fahrstrom (rotes Kabel) vom Kippschalter 2 zum Lokschuppengleis 8 4. Weichenanschlüsse im Bahnhofsbereich 16 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Kreuzungsweiche zum Stellpult 1 17 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Einfahrweiche 17 zum Stellpult 1 18 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Einfahrweiche 18 zum Stellpult 1 19 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Einfahrweiche 19 zum Stellpult 1 20 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Ausfahrweiche 20 zum Stellpult 2 21 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Ausfahrweiche 21 zum Stellpult 2 5. Signalanschlüsse: 22 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 1 zum Stellpult 2 23 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 2 zum Stellpult 2 24 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 3 zum Stellpult 3 25 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 4 zum Stellpult 3 26 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 5 zum Stellpult 3 27 Schaltstrom (blaue Kabel) vom UFS 6 zum Stellpult 3 28 Rote Kabel vom Signal 1 zum UFS 1 29 Grünes und orangefarbenes Kabel vom Signal 1 zum UFS 1 30 Rote Kabel vom Signal 2 zum UFS 2 31 Grünes Kabel vom Signal 2 zum UFS 2 32 Rote Kabel vom Signal 3 zum UFS 3 33 Grünes Kabel vom Signal 3 zum UFS 3 34 Rotes Kabel vom Signal 4 zum UFS 4 35 Grünes und orangefarbenes Kabel vom Signal 4 zum UFS 4 36 Rotes Kabel vom Streckensignal 5 zum UFS 5 37 Grünes Kabel vom Streckensignal 5 zum UFS 5 38 Rotes Kabel vom Streckensignal 6 zum UFS 6 39 Grünes Kabel vom Streckensignal 6 zum UFS 6 Zusatz zu den Streckensignalen 5 und 6 40 Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 5 zum Trennabschnitt am Signal 5 41 Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 6 zum Trennabschnitt am Signal 6 6. Weichenanschlüsse im Außenbereich und am Lokschuppen 42 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 42 zum Stellpult 4 43 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 43 zum Stellpult 4 44 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 44 zum Stellpult 4 45 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 45 zum Stellpult 4 46 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 46 zum Stellpult 5
15 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Anschlussverzeichnis 7. Anschluss der Entkupplungsgleise (EKG) 47 Schaltstrom (blaues Kabel) von beiden EKGlen am Gleis 1 zum Stellpult 9 48 Schaltstrom (blaues Kabel) von beiden EKGlen am Gleis 2 zum Stellpult 9 49 Schaltstrom (blaues Kabel) von beiden EKGlen am Gleis 3 zum Stellpult 9 50 Schaltstrom (blaues Kabel) von beiden EKGlen am Gleis 4 zum Stellpult 9 51 Schaltstrom (blaues Kabel) von beiden EKGlen am Gleis 5 zum Stellpult Schaltstrom (blaues Kabel) vom EKG1 im Rangierbahnhof zum Stellpult Schaltstrom (blaues Kabel) vom EKG1 im Rangierbahnhof zum Stellpult Schaltstrom (blaues Kabel) vom EKG1 im Rangierbahnhof zum Stellpult Anschluss der Schattenbahnhöfe a) Schattenbahnhof im Außenkreis 55 Abschaltung des Schattenbahnhofs. Verbindung (gelbes Kabel) vom Kippschalter 3 im Stellpult zum UFS 7 und zur Einfahrweiche Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 7 zum Trennabschnitt im Speichergleis 57 Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 7 zum Trennabschnitt im Speichergleis 58 Schaltstrom (blaues Kabel) vom UFS 7 zum Schaltgleis 59 Schaltstrom (blaues Kabel) vom UFS 7 zum Schaltgleis 60 Schaltstrom (blaues Kabel) vom Schaltgleis zur Einfahrweiche 55 (Rundstellung) 61 Schaltstrom (blaues Kabel) vom Schaltgleis zur Einfahrweiche 55 (Geradestellung) b) Schattenbahnhof im Innenkreis 62 Abschaltung des Schattenbahnhofs. Verbindung (gelbes Kabel) vom Kippschalter 4 im Stellpult zum UFS 8 und zur Einfahrweiche Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 8 zum Trennabschnitt im Speichergleis 64 Fahrstrom (rotes Kabel) vom UFS 8 zum Trennabschnitt im Speichergleis 65 Schaltstrom (blaues Kabel) vom UFS 8 zum Schaltgleis 66 Schaltstrom (blaues Kabel) vom UFS 8 zum Schaltgleis 67 Schaltstrom (blaues Kabel) vom Schaltgleis zur Einfahrweiche 62 (Geradestellung) 68 Schaltstrom (blaues Kabel) vom Schaltgleis zur Einfahrweiche 62 (Rundstellung) 9. Weichen im Rangierbereich 69 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 69 zum Stellpult 5 70 Schaltstrom (blaue Kabel) von der Weiche 70 zum Stellpult Abschaltung der Gebäude- und Straßenbeleuchtung 71 Verbindung (gelbes Kabel) vom Kippschalter 5 im Stellpult zu den Gebäude- und Straßenbeleuchtungen
16 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Gleisanschlussplan
17 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Anschlussschema Schaltzentrale Schaltzentrale (Skizze 1)
18 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Anschlussschema Stellpult
19 Grafik aus Märklin Magazin 04/2007: Komposition in Z Anschlussschema Kippschalter (KS 1)
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