Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen

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1 TAE Technische Akademie Esslingen Ihr Partner für Weiterbildung In Zusammenarbeit mit Maschinenbau, Fahrzeugtechnik und Tribologie Mechatronik und Automatisierungstechnik Elektrotechnik, Elektronik und Energietechnik Informationstechnologie Medizintechnik und Gesundheitswesen Bauwesen, Energieeffizienz und Umwelt Betriebswirtschaft und Arbeitskompetenz Management und Führung Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen Leitung Dr.-Ing. Martin Helfer, FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart Seminar in Ostfildern-Nellingen, An der Akademie und 14. Mai 2014 Veranstaltung Nr

2 Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen Neben dem Umweltgesichtspunkt ist es vor allem der Komfort, der Maßnahmen zur Geräuschreduzierung und Geräuschgestaltung an Kraftfahrzeugen erfordert. Hierzu sind detaillierte Kenntnisse über die Anregungs - mechanismen und gegebenenfalls die Übertragungswege erforderlich. Da häufig mehrere Schallquellen ähnlich stark an der Geräuschentstehung beteiligt sind, reicht dabei eine Einzelmaßnahme zur Geräuschreduzierung meist nicht mehr aus und es müssen mehrere Quellen gleichzeitig behandelt werden. Aus Gründen des Lärmschutzes werden vom Gesetzgeber Vorgaben bezüglich der Geräuschemission von Kraftfahrzeugen erlassen, die vom Fahrzeughersteller für die Erlangung der Zulassung eingehalten werden müssen. Nicht zuletzt aus diesem Grund ein weiterer betrifft die Imagepflege sind die Automobilhersteller an einer Reduzierung und Gestaltung des Außengeräusches ihrer Fahrzeuge interessiert. Das Niveau des Innengeräusches wird zum einen durch den Komfortanspruch des Kunden und zum anderen durch die Konkurrenz mit anderen Wettbewerbern bestimmt. Hier kommen immer mehr auch psychoakustische Gesichtspunkte ins Spiel, die die Schaffung eines möglichst angenehmen und produktspezifischen akustischen Klimas zum Ziel haben. Ziel des Seminars In diesem Seminar werden aktuelle Themen der Fahrzeugakustik behandelt, die sowohl das Außen- als auch das Innengeräusch betreffen. Hierbei wird besonders auf innovative Entwicklungen eingegangen. Namhafte Experten mit langjähriger Erfahrung aus Industrie und Wissenschaft vermitteln den Teilnehmern in diesem Seminar einen vertieften Einblick in die aktuellen Themen der Fahrzeugakustik, der ihnen in ihrer täglichen Praxis in den Akustikabteilungen fahrzeugtechnisch orientierter Unternehmen hilft, neue Ideen umzusetzen und innovative Lösungsansätze zu nutzen.

3 Teilnehmerkreis Dieses Seminar richtet sich an Ingenieure und Techniker aus Forschung, Entwicklung, Versuch, Prüffeld, Fertigung, Qualitätssicherung und Verwaltung, sowie an alle interessierten Fachleute, die ihr Wissen auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugakustik vertiefen möchten. Basiserfahrungen auf dem Gebiet der Fahrzeug - akustik oder Technischen Akustik sind vorteilhaft, jedoch nicht zwingend erforderlich. Referenten Dr. Thomas Alber ZF Lenksysteme GmbH, Schwäbisch Gmünd Dipl.-Ing. Matthias Alex Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg Dipl.-Ing. Dieter Doberauer ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen Dr.-Ing. Martin Helfer FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart Dr.-Ing. Jan Krüger Eberspächer GmbH & Co. KG, Esslingen Dr. Dirk Lieske Daimler AG, Stuttgart Mark Lünebach Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach Dr.-Ing. Carsten Mohr LuK GmbH & Co. KG, Bühl Dr.-Ing. Ulrich Philipp FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart Dr.-Ing. Andreas Reitz TRW Automotive Lucas Varity GmbH, Koblenz Dr.-Ing. Ernst-Ulrich Saemann Continental AG, Hannover Jan-Martin von Pozniak Denso Automotive Deutschland GmbH, Eching

4 Programm Dienstag, 13. Mai bis und bis Uhr 1. Akustik von Verbrennungsmotoren (U. Philipp) > Grundlagen > Geräuschquellen und Anregungsmechanismen > Optimierungsmaßnahmen > Nebenaggregate > Downsizing und Aufladung > moderne Brennverfahren 2. Getriebegeräusche (D. Doberauer) > Getriebeakustik Grundlagen > Komfort und Soundcleaning > Umwelt und Außen - geräuschbeitrag 3. Antriebsstrang-Geräusche (C. Mohr) > Komponenten des Antriebsstrangs > Fremd-Anregung durch den Verbrennungsmotor > Selbsterregungs-Mechanismen der Komponenten > Abhilfemaßnahmen 4. Aktive Geräuschgestaltung im Abgassystem (J. Krüger) > Aufbau und Wirkungsweise aktiver Schalldämpfer > Herausforderungen beim Einsatz im Pkw > akustische Ergebnisse an Demonstrationsträgern > Potenziale durch Leichtbau und Sound-Design 5. Fahrzeug-Aeroakustik Grundlagen und aktuelle Entwicklungen (M. Helfer) > Relevanz des Umströmungsgeräusches von Kfz > spezielle Messtechnik > Haupt - geräuschquellen > Möglichkeiten der Geräuschreduzierung > psychoakustische Gesichtspunkte und Bewertungsansätze

5 Mittwoch, 14. Mai bis und bis Uhr 6. Soundgestaltung im Ansaugsystem (M. Alex) > Geräuschquellen des Ansaugsystems > besondere Bedeutung des Saugrohrs > passive Soundgestaltung > Ausblick auf die aktive Soundgestaltung 7. Reifen-Fahrbahn-Geräusche (E.-U. Saemann) Warum ist es so schwierig, die Schallabstrahlung zu minimieren? > Reifengrund - lagen > Zielkonflikte > Abrollgeräusche > Minderungspotenzial 8. Geräuschverhalten von Bremssystemen (A. Reitz) > Entstehungsmechanismen > Kundenanforderungen > Prüfstandstechnik > Abhilfemaßnahmen 9. Akustik von Hybrid- und Elektro-Fahrzeugen (D. Lieske) > Innengeräusch: Klangbild und Geräusch - pegel > Grundlagen: Anregungsmechanismen von E-Maschinen > Wirkketten: vom Hochvolt-System zum Fahrerohr > Bewertungsmethoden > Herausforderungen und Optimierungsmaßnahmen 10. Geräusche vom Fahrzeug-Klimasystem (J.-M. von Pozniak) > Geräuschcharakteristik HVAC & Kältemittelverdichter > Messtechnik > Maßnahmen zur Geräuschreduktion 11. Akustik von elektrischen Lenksystemen (T. Alber) > Grundlagen > Geräuschquellen und Anregungsmechanismen > Lenkung im Fahrzeug (Transferpfadanalyse) 12. Psychoakustik und Sound Design (M. Lünebach) > Grundlagen der Hörwahrnehmung > psychoakustische Größen > Klangcharakter > Erwartungshaltung > emotionale Geräuschgestaltung

6 Sie melden sich an Bitte nennen Sie Veranstaltung Nr Veranstaltungstitel Vor- und Nachname, Anschrift Telefon, Telefax, per Post Technische Akademie Esslingen e.v. An der Akademie 5, Ostfildern per Telefon Heike Baier Anmeldung per Telefax per per Internet Wir reservieren auch Ihr Hotelzimmer. Wir berechnen EUR 980,- mehrwertsteuerfrei Im Preis sind Arbeitsunterlagen, Mittagessen und Pausenverpflegung enthalten. Sie sprechen uns an organisatorisch Telefon fachlich Dr.-Ing. Rüdiger Keuper Telefon Unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen Es gelten die unter einsehbaren Geschäftsbedingungen der Technischen Akademie Esslingen e.v. Seminarversicherung Sie erhalten Qualität So finden Sie uns Wir bieten mehr Bei kurzfristiger Stornierung Ihrer Teilnahme an der Veranstaltung fällt die volle Teilnahmegebühr an. Wir empfehlen daher den Abschluss einer Seminarversicherung bei unserem Partner, der EUROPÄISCHEN Reiseversicherung. Infos und Versicherungsabschluss Das Qualitätsmanagementsystem der Technischen Akademie Esslingen ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Anfahrpläne finden Sie unter Kostenlose Parkplätze am Haus Behindertengerechter Zugang Unser Service für Sie: Mit attraktiven Sonderkonditionen der Deutschen Bahn AG zur TAE. Infos unter Besuchen Sie uns im Internet oder fordern Sie die Einzelprogramme der verwandten Themen an.